Ford Mustang - мыльная кола 90-ых - последняя партия 4ого поколения | Иван Зенкевич Про автомобили

Тест-драйв и обзор редкого американского автомобиля - Форд мустанг 4 - ого поколения (последняя, юбилейная серия). Ford Mustang SN95 стоит особняком ото всех других мустангов - старых, с их маслкар - конским дизайном и новых, футуристичных и космических. Форд Мустанг 4ого поколения же, будто ребенок своего времени - потерянных, смутных девяностых, когда прошлое уже закончилось, а будущее не наступило.
РосШтрафы- быстрое и надежное приложение по отслеживанию штрафов:
android bit.ly/2ODMrbQ
ios bit.ly/2CtH1Zs
Мужчины, не забывайте делиться. Работаю для вас!
Мой инстаграмм / ivanzenkevich
Машину угнал в автосалоне www.sim-suzuki....
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
#fordmustang #ford #mustang #зенкевич #иванзенкевич

[@Seledochnik]

Спасибо за обзор! Был владельцем такого же замечательного Мустанга в 2011-2012 годах, только в хорошей комплектации на коже, хорошей акустической системе и еще много с чем. Очень теплые воспоминания о машине. Она меня только радовала и проблем не доставляла никогда. Ездил несколько раз на море, дорогу не замечаешь, 1200 км не замечаешь. Мотор и коробка очень надежны, там ломаться нечему. Сзади мост. Тоже нечему ломаться. Машина крепкая по металлу. Жалею что продал, к тому же они сейчас резко возросли в цене.

[@atoleo5024]

У меня уже 6 лет. Простой , надежных , относительно экономичный.

[@KuznicaTestDraiva]

привет Иван. спасибо за видео. вернулся в конец 90-х. у меня был такой. 1995-го года с мотором пять литров и зелёного цвета. купил уложенный и целый год приводил в порядок. кстати родной включатель света у меня быстро вышел из строя и я вкорчил переключатель с Волги ГАЗ-24. работал и встал, как родной. ещё раз спасибо и творческих успехов.

[@MRLEYDER-x2y]

ооо кузница тест драйва! Тебя тут не ожидаал)

[@andyshov1995]

привет, стоит ли покупать мустанг 4 поколение, 4.9 л, 218 л.с V8 ????

[@ВладимирЛукиных-х7о]

Ну раз 95 значит уже не такой, все таки у рестайла с дорестом большая разница)

[@Obsolete-om4vv]

Мустанг без v8, как морпех США без м16!

[@tyutyu572]

Американцы поставляют в Россию странные моторы

[@хзктояесть]

При там, что косых шестёрок едва ли не больше V8............

[@dendless150]

А мне нравится этот мустанг больше всех остальных.

[@АлмазБратеев]

Форд Мусатнг?! ( превью )

[@xxopek]

Фух, а я уже думал что это у меня крыша поехала

[@solexsahara]

МусАтнг это новая модель Форда 100 пудов.

[@blackscorpion49rus42]

То-то я и смотрю на МустАнг не очень похож :)

[@tolik8355]

@@blackscorpion49rus42 больше на тойоту или дэу нексию.

[@glebfamily6901]

а для меня это самое крутое поколение мустанга

[@AlexFrost-f6v]

Зинкевич:" Видите как включается свет..." ( Я в мыслях.. КАК НА ВОЛГЕ) Зинкевич: "Как на Волге" Я чуть со стула не упал )))

[@ЧеткийПоцык-з5ф]

Именно на этой машине в версии SVT Cobra R я наваливал по хайвеям в NFS Hot Pursuit 2 и кайфовал от рева 390-сильного тру-Американского V8

[@ВикторТрубников-х1о]

Всплакнул... Спасибо тебе, за напоминание. Окунулся в ностальгию...

[@ЧеткийПоцык-з5ф]

На пенёк сел, должен был косарь отдать :D

[@ВладимирАристов-ъ5ч]

Этот ярко-красный цвет а ля Феррари... Красота.

[@MrChupacabra1980]

вот как раз в ХП2 это самая тупая телега. тупее даже сраного кенгурячьего холдена. не рулится вообще, не разгоняется никак - вот как щас помню...

[@ИгорьПономарев-й7ч]

Ага, нравилась нфс версия, темно красная с пламенем на боках. Хотя о чем это я, у меня и сейчас в Форза хорайзон 3 их 2, 95 года кобра под сплин и тот самый из нфс за 2 кобра р. Едут кстати не очень.

[@CameronChk]

У меня такой сейчас, отличная машина

[@iam___611]

Кто на нексию шильдик мустанга повесил?

[@МурчелДжуль]

Недурно.

[@partyfonuss]

Тоже об этом подумал)

[@АлександрЖаврид-ъ9ы]

Я бьять сперва это же написал, потом твой комент прочёл!!!

[@ВиталийДмитириевич]

Тоже об этом подумал :)

[@Lehich01]

и двери задние зачем то заварил))

[@КонстантинРогозин-л6х]

Cпасибо вам Иван за предоставленый обзор.

[@DimaRu2]

Какое до боли знакомое здание.

[@Semyon_Semyonych]

"Выемка под американские пузики" -- это хорошо! :))) Кстати, по-моему эта выемка появилась только в 5-м поколении. Много-много-много лет назад у моей подруги был красный Мустанг 4-го поколения -- но я не помню чтобы там была эта "выемка".

[@apnyoutube]

С ключом в замке зажигания не чисто американская фишка. У моего Nissan Terrano 1993 года выпуска подобная система есть, токо там рядом с замком кнопочка, а не рычажок. При этом есть ещё блокировка ключа при включеном моторе, т.е. пока мотор работает, например, на турбо-таймере, ну, или от автозапуска, ключ не вытащить! Думаю, что это всё сделано для безопасности, чтоб случайно на заведёной тачке руль не заблокировался. Ну, ещё может от хулиганов, как побочное :)

[@ВЯЧВАС]

Есть такой канал воронежский АВТО ТУТ так вот у одного из парней такой мустанг желтого цвета, с точки зрения пользователя посмотреть советую. Но Иван Сергеевич как всегда палец вверх.

[@МурчелДжуль]

Меня всегда удивляет то, что нам говорят, не нужно в двигатель добавлять никакие присадки. Но, когда движку наступает кирдык, то почему-то рекомендуют супротек. Я, например, всегда пользуюсь SMT. Чтоб хуже не было.

[@p1atek31]

До чего ж знакомые места- МАДИ...

[@АндрейСоколов-у4ж]

В этом видео мне понравились две вещи, это машина, а в первую очередь музон со стартом..... Если не секрет кто исполнитель, и какая комбинация?

[@ДенисИ-ц1л]

Могли бы и Волгу сайбер такую сделать!

[@алексеймакеев-т1с]

Дядя Ваня да ты прям гонщик .

[@igorsonin9074]

Но за обзор Спасибо!

[@user-pv5dd5ov4jSteverogers]

О да тачка класс

[@Zabugailo]

Сначала подумал что это Daewoo

[@ActRizer]

На секунду показалось что на превьюхе део нексия))

[@КанатЖылкайдаров-ф3ц]

Иван можно Форд эскорт

[@Эдуард-б2ж4й]

Овощной мустанг

[@ernesttotti7792]

Говорят супратэк от насморка помогает)

[@АртемПисаренко-х7г]

Машина КЛАССНАЯ!! Пони Кар который спас Америку!

[@daniils2622]

Жжёной резиной даже через экран телефона запахло!

[@DundarDaily]

Иван, расскажите и покажите всеми забитый чешкий автомобиль "Авия" грузоподъёмностии 2,5 т и 3.5 тонн Если вы конечно их сможете найти у кого-нибудь

[@hypersenator3022]

Когда льёшь супратек, форд мустанг превращается в форд мусаТНГ 8)

[@arturspipins7385]

У меня такой , черный.

[@podliychannel]

500 за него? Ну, более-менее справедливо, учитывая эксклюзивность.

[@АлексейМаклауд-м9з]

мляяхаа мухааа, едрить, что за музон начался на 7:30? кто автор сего трека?

[@kaptnw4660]

Волга купе?

[@mr.daddy6933]

Какой Авто!

[@venoscross4987]

Привьюшка форд мусатнг

[@joyflames8110]

7-30 Музыка исполнитель кто ???

[@sergeyvalerievichkycher136]

держи лайкос

[@monstr54455]

Поработайте над громкостью звука в видео, когда Дядя Ваня что то говорит не слышно почти, как включаются вставки с музыкой всё орёт, громкость убавляю, когда опять что-то говорит надо опять прибавлять и так весь ролик

[@antonsurnin7400]

Дяде Ване как всегда спасибо за обзор!)Про саму машину ...мустанг мустангом родился, так и продолжает держать марку легендарного авто, какого поколения он не был бы у всех всеравно ассоциация с мощью, Дэу нексия неудачный выродок ни в каком сравнении, морально устаревший Опель...

[@АндрейКоТ-ъ2щ3ъ]

поржал) особенно над включением света)))

[@valyakary35]

Дядя Ваня,а чО на превьюшке такие очепятки???

[@user-pv5dd5ov4jSteverogers]

Фортик мустанг

[@ТимофейВаженин-б3й]

NFS ... Был такой у меня там автомобиль

[@gin908]

Русские номера этому автомобилю, как клеймо…

[@TheNATTT87]

3,6- 190 лошадей, как можно с таким объемом так мало снять ?

[@slavabalshin9447]

390

[@200nutman4]

У Мустанга четвертого поколения, а именно у того, который в видео, лучший дизайн в серии наравне с классическим первым поколением.

[@ДмитрийЛазарев-и7э]

В это время очкарик w210 e320 v6 выдаёт 230 лс xD

[@user-il3nf7yh5w]

Дизайн украли у ДЭУ. Вот таким могла бы быть ДЭУ Нексия Special Super Turbo Burbo Engineering Limited Edition/ (фух, вроде всё выговорил на одном дыхании),но к сожалению не стала.

[@maxymmax1064]

А почему на превью видео надпись "Форд Мусатнг"? Пальцы в клаве запутались? :))))) P.S. "Свет включается как на Волге" - ну так а Волга откуда эту черту переняла? :D

[@ВикторБулычёв-99]

Спасибо за обзор!Но по моему этот мустанг был провалом))

[@хзктояесть]

как раз таки наоборот: это вторая попытка вытащить мустанг из времён топливного кризиса, которая как раз таки удалась. Еслиб не он - давно уже был-бы электровагон, как после последнего

[@ВикторБулычёв-99]

@@хзктояесть Глубоко ошибаетесь

[@хзктояесть]

@@ВикторБулычёв-99, и в чём? В том, что реально было загублено только второе поколение? В том, что третье только пыталось выживать? В том, что четвёртое разошлось в таком количестве, что в сша по массовости почти как лада у нас? Или в том, что последнее бензиновое поколение настолько скучное и унылое, что его решили заменить на электро паркетник? Или Мах1 - не мустанг, а этого имени достойны только табурет домохозяек первого поколения и 5 поколение?

[@ruslikmelkii4673]

малого не трогой

[@V8_screw_electric_cars]

Камаз Мустанг > Форд Мустанг

[@carolusrex5021]

Что за трек на 7:30??

[@VeselyiGnom]

Тяжело ей, конечно, было конкурировать с легендарными японцами тех времен.

[@SandMartin]

этому, с V6, да, а например мустанг svt cobra, его даже звали терминатором, ибо он был с завода c v8 c компрессором, на почти 400 сил, что в начале 2000х было очень неплохо, ибо у супры, nsx и ская r34 было всего по 300 сил.., у bmw m3 было 340 сил, а у порше 911 GT3 было 360 сил и только у бмв м5 и ferrari 360 было по 400 сил... а еще в 1995 году был выпущен Mustang Saleen S351R, так у него вообще было 500 сил, это почти также как у Ferrari F50 за пол миллиона долларов, ведь даже у 911 Турбо и Вайпера тех лет было по 400 сил, а у бив м3 всего 280 сил...

[@3DBlockBuster]

Американские у|бищьные бранды тех времён выезжали на "патриотизме" и "бранд лоялизме"(типа владелец Форда никогда в жизни не купит Шевроле и т.д.), а японцы были не слишком агрессивны в те времена...

[@3DBlockBuster]

@@SandMartin - Какой бы не был Мустанг "терминатор" тех времён, то ездил он по прямой и на менее чем четверть мили... Супры и Акуры NSX управлялись и водились просто замечательно(это машины совершенно другово уровня), Мустанг нельзя ставить не в какое сравнение. Эргогномика в этом Мустанге просто ужастная, кстати современные Мустанги и выглядят и водятся на много лучше, даже четырёх цилиндровые. Не всегда мощный двигатель означает, что автомобиль хороший.

[@SandMartin]

@@3DBlockBuster У супры управление говно было, так как она была очень тяжелая. NSX/GTR34/RX7 вот да, хорошо управлялись. Но это с завода. Terminator мог обьехать Супру на треке, у нее всего то было 300 сил. Кстати для адептов управляемости, для Мустанга есть комплект подвески от Maximum Performance за 5 тыс долларов, который делает управление даже 3 покаления, мустанг Fox (слалом, боковые перегрузки без скольжения) на уровне Ferrari 355 и Porsche 993 Turbo. И еще, мустанг 4-го покаления, единственный кто гонял в Лемане, в отличии от своих других собратьев.. kzbin.info/www/bejne/iqTXimyCrLiHaJI

[@RussianThunderrr]

SandMartin - Очень тяжёлый из тех авто о которых идёт речь был как раз Мустанг, и даже Saleen. В отличие от Мустанга того поколения Супра была просто шедевром, в отличие от дешевого салона Мустанга со своим кривым и скрипучим пластиком. На счёт того, что Салиин был быстрее Супры я не пробывал, но сомневаюсь. В любом случае Toyota на много приятна в вождении, чем Мустанг, да Мазда Rx-7 последнего и предидущего поколения ещё лучше. GTR34 ни когда не было в продаже(розничной) в США, а вот слепой как танк, но очень красивый и в салоне и с наружи 300zx последнего поколения, очень не плохо ездил, но у меня именно по причине плохой видимости всегда «очко прыгало», поэтому на каждый день нет ни чего лучше Nissan Maxima V6 с пяти скоростной палкой.

[@НаКОЛростовщиковКияр]

Иван огорчу тебя , в рф с 2004 года все налоги отменены ст.12 п.п.5-6 НК РФ. Так что зря оплачиваешь публичную афёру :-)

[@Incuming_SB]

Где обзор на к744

[@DyadyaChed]

мне одному показалось или нет, что 2-я выхлопная труба для вида?

[@AR-zq9hq]

Если бы была восьмерка, то двойной выхлоп это норма, шестёрок не помню что бы были с двойными, может в видео колхоз.

[@dmitriysamoylovich2059]

Anton R V-образные шестерки часто делаются с двойным выхлопом.

[@tolik8355]

А тебе не показалось, что это, какая то нексия с приделанным задком?

[@AR-zq9hq]

@@dmitriysamoylovich2059 я про конкретно Мустанг этого поколения, вроде как двойной был исключительно для восьмерок. А так, и на Сивике тайп Р вообще четыре горшка и четыре трубы.

[@алексейгондырев-е9ч]

не показалось.на одном моменте видно выхлоп только из правой.

[@andy-my9ue]

старый конь борозды не испортит, а воздух может.

[@Danil_Hranivskiy]

Дядя Ваня сделай обзор на Ford Sierra

[@ЕвгенийК-в9м]

Мне одному кажется или он спереди очень сильно похож на Дэу Нексия?

[@evgenycostygin9333]

Евгений К ну разве что, мордой, да и то, отдаленно.

[@zp4789]

Разве что нексия на него...

[@maksymbykov]

ford crown victoria

[@Cranium174]

и Иван об этом в видео говорит

[@МагомедМагомедов-г2ю6т]

Не похож не грамму деу нексия это хлам

[@petrnesterov6871]

Дядя Ваня, давай больше американских авто!!! Спасибо за видос!!!

[@samantos]

Клёвый обзор! Насчёт "самый некрасивый Форд Мустанг" не согласен. Скорее, самый непохожий на первый Мустанг. Дизайн для 90-х хорош. Правда, Probe симпатичнее.

[@СтасПечкин-ь7ъ]

Спасибо ! а мне больше нравится первое поколение 60х = вот это классика !kzbin.info/www/bejne/ioa6eYyOqa6SeK8

[@ВасилийВладмиров]

Вот это классная машина,сам езжу на таурусе 94 года.До этого был 92года,с таким же мотором кстати,только менее развитым,всего 141 американская лошадка на автомате.Как первый раз сел за руль,первое время вообще не понимал как могут нравиться другие автомобили)))сейчас отношусь с пониманием - каждому своё.

[@vladislavketraru7083]

Василий Владмиров в молодости мечтал о таком же таурусе - в итоге 2 француза было и отпал интерес к новой машине, по пробкам особенно

[@flali1979]

В наше время появилось новое течение - автоаттракционизм. ))) И самое что печальное - вы (и подобные) прям, всё так в машине замечаете, а вот, выйдя из машины.... Неужели ничего другого не видите, не замечаете вне машины? И под ноги, хоть, себе смотрите, или тоже нет? В общем, современная машина - хуже наркотика. ))) Ведь, при ее отсутствии - начинается ломка и т.д. )))

[@3DBlockBuster]

Ну если это "Тарас" модели SHO с двигателем разработанный кампанией Yamaha в 225 л.с. то да, на много практичней Мустанга...

[@vladimirkrysenko]

Вот такая красота по мне, но есть минус: V8, not V6 С таким двиглом ты король, а не моряк

[@мирянин-ц3ж]

Зачем так скромничать, дизаин салона просто бомба. Симметричные обводы торпеды, плавно перетекающие во внутреннюю консоль тунеля. Иногда простота и минимализм самое то. Тем более эта машина 90- ых. Чувствуется в дяде Ване эхо холодной войны и пропаганды антибуржуазных взглядов. Если он так девятку выхваливал, то здесь он просто должен ахнуть.

[@kkoffemann2543]

бюджетный мустанг с 6 горшками и 3,8 объемом.

[@yurishnirman3847]

нужно еще 2 цилиндра. 6 просто не правильно

[@tolik8355]

Такой замок зажигания, скорее всего на случай зомби апокалипсиса, что-бы выжившие ключ не искали, после того, как старый владелец хотел по быстрому слинять с ключом от зомби.

[@2226044]

Хороший экземпляр! Однако, самый скучный из этого семейства… Спасибо за обзор!

[@ingvarr7870]

Согласен....Далеко не лучший.

[@andyshov1995]

привет, стоит ли покупать мустанг 4 поколение, 4.9 л, 218 л.с V8 ????

[@ARTMYN1988]

Сразу вспомнились покатушки на нём по Сан Франциско в Midtown Madness 2)))

[@kent_33]

всё ему прощаю, но расход 14-17 в городе и 9-11 на трассе при двигатели на 190 лошадей.....пи...ц . Не удивительно что продается, наигрался....

[@Protoreon]

Ну так... Объём 3.8 и всего-то 190 лошадей, это ж пипец! На моём японце 2001 года, 4 горшка, 2 литра, 150 лошадок. По городу 10-11, по трассе 8-9. А разница всего в 40 л/с. Но у меня один из последних настоящих JDM от Nissan, и прямой впрыск. А американцы...они в те годы ещё не отвыкли лить бензин вёдрами.

[@ВолодькаТрынкин-ъ4м]

Ого, неужели настоящая машина в ролике))

[@Evgeniy_Petrov]

ну в обще прям..... иномарка! и такой скрип-грюк дверкой как на узике )))

[@Евгения-я1ъ]

Владею таким синим с 2 белыми полосами)) Любимая игрушка)

[@ниндзявзаросляхукропа]

Прямо настоящий экскурс в новейшую историю.Иван,Вы как всегда на высоте!

[@ИльяЛабутин-л2г]

Отличный обзор, Иван! Какой потрясающий автомобиль!

[@U.F.O.Technology]

И кидало Зенкевича от Оки и до Мустанга.

[@СеменСеменыч-з1и]

Спасибо Иван за ваши труды! Очень интересно смотреть,родной голос из детства утром на первом. Ты первый на Ютубе.

[@ДитрихЛомов]

Вот теперь мы знаем, с какого года Иван Сергеич! 😂😂😂

[@FunChop]

Так 3,8 это и есть нексия. Чтобы понять что такое мустанг на самом деле, все же надо с V8 искать)

[@МихаилЪ70]

"Вмятины под американские пузики" - это феерично. Рукопожимаю неистово!

[@TigerEye265]

Cмотри, не оторви руки.

[@JoeDraiser]

Это дань глобализации, чтобы руль можно было переставлять налево и направо, а деталь торпеды одна

[@СтепанЖартун-щ2б]

@@JoeDraiser подумал об этом сразу кстати

[@horijkinolari1281]

Провалтный мустанг!

[@СудьбаТвоя-ж7е]

Деу нексия купе..))

[@JADSPRO]

вес не 2 тонны, этот мустанг с в6 весит 3066 фунтов = 1390 кг. а с в8 3241 = 1470 кг. капот и крышка багажника на нем пластиковые

[@espero21]

Если меньше 20 минут значит машина не понравилась Ивану. 10:17 так и вышло, лол. 1:55 Ване всего то 44 года. 3:43 как неаккуратно врезали противотуманки. 4:01 по 50 лошадей с литра - так себе. 5:20 это для версий с автоматом, где пока не поставишь в паркинг ключ не освободится. 8:19 еб@ть какая тонкая покраска.

[@СладкийВинт]

Дядя Ваня радуете вы нас! Видео очень крутое и интересное!

[@НаКОЛростовщиковКияр]

Да ещё запамитаваю постоянно , по интересуйся значением перевода на русский , слова потц с иврита , "потцаны" разум коробит , аzъ 1977 года выпуска .

[@hellsbells8979]

Эта модель одна из самых стремных...

[@ЮрийК-в3щ]

Форд Мустанг . Цвет БЕЛЫЙ . Седан двухдверный . Сзади спойлер . Мощный автомобиль .

[@СергейАмадей]

Дизлайк за то что руль в рекламе один а в видосе другой...Белый цвет и серый можем отличать а что о машине так эта ссанина мордой похожа на митсубиши ,рулём на ланос бардачком как у газели .Просто трактор.

[@АнтонИванов-г9х8ч]

Мустанг на механике - редкостная редкость!

[@Jager80]

Хорошо получается у тебя реклама. Честно. Без пафоса. Есть что-то. Сразу видно профи своего дело.

[@дмитрийлукьяненко-к5ж]

1994 - й год : я родился:)

[@3DBlockBuster]

Ну очень неудобный авто, с плохой эргогномикой, неуклюжий и тяжёлый в управлении(ну нет удовольствия от каждодневного вождения этого Мустанга), ну конечно если с ВАЗиком сравнивать, то да... А так, это не самая лучшая модель Мустанга. -- Очень советую найти Nissan Maxima V6 3х литровый "SE" с палкой(вариант с автоматической каробкой убивает всё удовольствие от вождения) в хорошем состоянии годов эдак 1989-1996, вот это будут впечатления на всю жизнь, кстати на много лучше новых Максим.

[@maxrus16]

по мне, норм дизайн, не отвратный, какой был до нее (3 поколение, если что)

[@Watch-maker]

А прототип, что в серию не пошёл (2-х местный, с настоящими воздухозаборниками, ибо двигатель сзади), нигде не завалялся для обзора? Ну, хотя бы 1967 года (хотя, это уже другая машинка). А фальш воздухозаборники в 1972 году убирали, однако. А, ну да, спасибо большое.

[@ДорогіВіталій]

Покажіть обзор про Ауді 80 б 2 1986 року

[@Gaicka47]

Максимальная отметка на спидометре 180кмч ?!?!?!?? ахахаха ))))) даже на моей фиат пунто 1.2литра отметка в 200кмч.

[@VovanBulan]

Дядя Ваня , а про Dodge Stratus можно как нибудь рассказать показать ? спасибо