Il tuo linguaggio semplice e la tua competenza rendono i tuoi video davvero piacevoli. Complimenti Dario.
@DarioZani5 жыл бұрын
Francesco Maiano ciao! Ti ringrazio!😄
@flip19605 жыл бұрын
Finalmente un 3 cilindri che suona bene! Brava Ford 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@DarioZani5 жыл бұрын
😂😂😂
@tedipersonicgraaf12935 жыл бұрын
Vero sembra quasi un V8 questi giapponesi sono fenomeni! 😂😂😂
@tedipersonicgraaf12935 жыл бұрын
Il coyote sta per essere pensionato anche in USA a causa delle emissioni! Le prossime motorizzazioni europee saranno l'eco boost e il 3600 probabilmente con qualche puttanata elettrica ibrida, quindi campane a lutto per le muscle car! È finita la libertà! D'ora in avanti solo macchine col pilota automatico controllate in remoto dal grande fratello che deciderà anche chi e quando ma soprattutto se possiamo trombare! W la pota!
@libertyjungle-musicproduct30595 жыл бұрын
Un difetto grande se vogliamo sono i "tempi di consegna"!Da Luglio dell'anno scorso sono in lista d'attesa, poco fa mi hanno detto che arriverà da "luglio a settembre" perché hanno riiniziato la produzione del modello 2019 dopo uno stop forzato da parte dell'Unione europea verso l'importazione di altre Mustang per inquinamento ecc ecc... Un casino! Ad ogni modo è una macchina che da quando l'ho provata me ne sono innamorato, la COPPIAAAA! In piu mi ha fatto cambiare idea anche sul cambio automatico, io ero fissato con il manuale, ma su questo 5.0 è bestiale! Oltre che diminuire di quasi 1 sec. L'accelerazione da 0-100, le palette al volante(tutte le macchine da corsa o quasi utilizzano questa soluzione) offrono un'esperienza di guida degna di una supersportiva, cambiate veloci, molto veloci, che non si sente la mancanza della doppia frizione, tradotte in accellerazione e ripresa superiori rispetto al manuale e poi un maggiore controllo sul confort e i consumi quando se ne ha bisogno...poi gli ammortizzatori Magneride sono favolosi! Ti incollano la macchina alla strada in ogni situazione e si regolano a seconda della modalità di guida, una sborata proprio! Scusa il termine 🤣 e il poema ma sono esaltato al pensiero!I motori sono una delle mie piu grandi passioni!Complimenti per il bel video! Ancora un po' di sofferenza poi finalmente ci potrò mettere le chiappe sopra pure io ! 🤙🤙
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Grazie per aver detto la tua! Ti invidio!😄
@libertyjungle-musicproduct30595 жыл бұрын
Ma come? Te guidi ogni volta macchine fighe sempre diverse e fai i test drive! Sono io che dovrei invidiare te! 😀 comunque si vive una sola volta nella vita :)
@florianofin32095 жыл бұрын
me l´hanno consegnata in meno di sette mesi alla Ford di Bratislava in Slovacchia.
@libertyjungle-musicproduct30595 жыл бұрын
Si mi è arrivata la scorsa settimana dall'America fresca fresca... che bomba atomica
@HeresTheGenZFlorentineFolks.5 жыл бұрын
@@libertyjungle-musicproduct3059 ho 18 anni e un giorno spero di comprarla anche io! divertiti con la mustang che e davvero un gioiellino ! ;) bella fra
@gentlemandriver19825 жыл бұрын
A parte il test e la macchina c'è da dire che fai inquadrature e montaggi pazzeschi... complimenti
@DarioZani5 жыл бұрын
gentleman driver ciao! Grazie!😄
@giuseppebozzi785 жыл бұрын
Fai più recensioni, sei veramente in gamba , chiaro, tecnico al punto giusto con inquadrature ottime!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Grazie per il tuo feedback!😄
@andreazeppa78252 ай бұрын
Macchina fantastica, ho girato tutta la Florida con questo mostro cabrio!!
@davidesantarossa95925 жыл бұрын
Insulti? Impossibile...elogi, molti! Ed anche un pizzico d'invidia...mai provata con il 5000 e la tua descrizione lusinghiera fa salire la voglia di correre contro tendenza riabbracciando le grandi cilindrate del passato...Aggiungo: basta con il superbollo, è una porcata pazzesca!
@DarioZani5 жыл бұрын
Davide Santarossa ciao! Ti ringrazio! Se hai un po’ di passione devi assolutamente riuscire a fare anche solo un giro su questo motore, è eccezionale! Sono fiducioso, prima o poi il superbollo sparirà 😉
@alessandropisu2515 жыл бұрын
In ogni prova che fai apprezzo tanto quando descrivi in maniera dettagliata l erogazione del motore perchè è una cosa che mi incuriosisce parecchio e tanti recensionisti non ne parlano..Grande
@DarioZani5 жыл бұрын
Alessandro Pisu ciao! Quello è un punto che non può mancare! Grazie 😉
@massimilianotrombello67605 жыл бұрын
Ottimo video e riprese!!!Spiegazione molto chiara ed efficace!!Complimenti davvero!!!E poi che dire della Mustang....semplicemente stupenda...❤❤❤❤
@lucadeze5 жыл бұрын
Non voglio essere banale ma quei 5 dislike non hanno senso. Qui l’unica cosa che ha senso è questo video che è da vedere e rivedere così come l’auto recensita che è da ADORARE. PATRIMONIO DELL’UMANITÀ QUESTA AUTO. Grande Dario
@DarioZani5 жыл бұрын
Luca ciao! Ti ringrazio! Haters e ecologisti, quelli non possono mancare!😉
@rickysottocasa895 жыл бұрын
...un mostro leggendario...hai proprio ragione! Peccato che possiamo goderci queste rarità solo nei video!
@moddingguy79335 жыл бұрын
Il sound tira emozioni, non oso immaginare il benzinaio di fiducia quante emozioni prova quando ogni 2 ore siete da lui a fare il pieno 😄😄😄
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Il problema è che non riesco più a smettere!😁
@moddingguy79335 жыл бұрын
@@DarioZani eh ci credo ahahahahhahahah
@massimilianoamprino5555 жыл бұрын
Mio Dio che sound!!! Uno spettacolo!!!
@corradoferrario22845 жыл бұрын
Finalmente !!! era un po' che n on facevi video !!! BELLO STO 3 CILINDRI !!! :-)
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Suona proprio da 3!🤣
@azagrymodelfitalia66335 жыл бұрын
Molto bella! Adoro la mustang! Il sound picchia bene! Top,! Come sempre complimenti per il video
@carminecantisani51635 жыл бұрын
Semplicemente sei fantastico..credo che grazie a Te..fra qualche mese vado da Cavauto e prendo quella immatricolata cn 250cv..😉
@frankiecalogero Жыл бұрын
Il regalo perfetto😍.. Sound da paura...
@casarojafuerteventuraholid72515 жыл бұрын
Sei sempre bravissimo! Un saluto da Fuerteventura
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Grazie! Aspettatemi che prima o poi arrivo! ☀️
@casarojafuerteventuraholid72515 жыл бұрын
DriveZone Italia ❤️🏖
@robertostalloneitalianoloc76015 жыл бұрын
Brava persona educato è spiega molto bene le caratteristiche della mustang
@Davide.94.5 жыл бұрын
Miglior test driver Sei bravissimo continua cosi!!! Gran bella macchina!!!
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Grazie!😄
@skaccomatto78854 жыл бұрын
In Europa e in particolare in Italia, che cosa si sono persi .Ed immagino la faccia dell' italiota medio , quando hai parlato dei consumi.
@willossini17875 жыл бұрын
Questo motore è pura poesia!!!
@DarioZani5 жыл бұрын
willos sini dovremmo utilizzare anche termini più coloriti per descriverlo ma purtroppo su KZbin non è il caso 😂
@serghei93905 жыл бұрын
DriveZone Italia Vorresti dire che questo motore è porno?😂
@DarioZani5 жыл бұрын
Oltre oltre 😂
@willossini17875 жыл бұрын
Motori così sono ormai una rarità...il futuro dicono sia l'ibrido e l'elettrico...emozioni pari a guidare un autoscontro delle giostre!
@massarimarco16795 жыл бұрын
Complimenti bellissima recensione!Mi piace come riesci sempre a sottolineare in pochi minuti tutte le cose che una persona valuterebbe per l`acquisto!
@DarioZani5 жыл бұрын
Massari Marco ciao! Mi fa piacere! Potrei parlare più tempo, ma cerco sempre di condensare tutto in meno di 15 min! Grazie per il tuo feedback!😉
@andreaberta48285 жыл бұрын
Bravo Dario. Sei chiaro e preciso. Ti fai seguire volentieri.
@DarioZani5 жыл бұрын
Andrea Berta ciao! Ti ringrazio per avermi dato un feedback!😉
@simonealbertini23415 жыл бұрын
Fortissima la intro 😂😂😂😂 io adoro la mustang con questo motore,quel sound ripaga del superbollo. Tu sei sempre TOP
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Grazie!😄
@fabriziocastellifax5 жыл бұрын
sarebbe la piu' venduta se non ci fosse il superbollo , bellissima auto . bravo Dario ottimo video come sempre
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Grazie per aver detto la tua!😉
@lucamartinelli81154 жыл бұрын
Bravo Dario! Sempre un piacere ascoltarti.
@skye34s5 жыл бұрын
Beh per essere un 1000 3 cilindri eco boost niente male 😂 Suoni mozzafiato , un mostro di macchina .. ti invidio parecchio Dario, come sempre complimenti !
@DarioZani5 жыл бұрын
Stefano Fiocca ciao! È davvero una bomba! Grazie 😄
@marianopeluso5 жыл бұрын
Quel musetto è arrogante ed elegantissimo allo stesso tempo 💘
@armandospucches36905 жыл бұрын
Finalmente una recensione che va a 360° l'unico che ha saputo far capire come va quest'auto anche se ti trovi incolonnato in mezzo al traffico io personalmente immaginavo un'auto molto "nervosa" per cui se ti beccavi la fila in autostrada erano guai invece si può gestire con facilità anche ai bassi regimi
@armandospucches36905 жыл бұрын
Rimasto stupito anche dai consumi posso assicurare che la mia panda 69 cv benzina consuma uguale😁
@angusyoung55 жыл бұрын
Che spettacolo, se solo non si pagasse il superbollo!!!
@Mario-kl2lw3 жыл бұрын
Dario ti faccio i complimenti, ottime inquadrature,ottima recensione e ottimo video generale, bravissimo. Riguardo alla mustang non ci sono parole, è una macchina vera per uomini veri peccato che in Italia tra bollo, superbollo e controlli fiscali non ci permettano di avere gioielli simili,questo è il paese delle panda e dei limiti a 70 km ora come quando si andava in giro con le Balilla
@ghidogabri905 жыл бұрын
Ne parlavamo l’altra sera, condivido tutto quello che hai detto! Aspettavo di vederlo top sound
@filippogarbin93805 жыл бұрын
Le 3 marce di riposo mi hanno deluso... in decima a 130 mi aspettavo rimanesse almeno sui 2000 giri Comunque complimenti per il video e gran macchina!
@DarioZani5 жыл бұрын
Filippo Garbin ciao! Ti ringrazio! Infatti a 130 km/h è a 2100 rpm!
@betodrive-autosenzacensure54445 жыл бұрын
CHE SOUND💥
@DarioZani5 жыл бұрын
STYLENSPEED - Cars reviews and more roba introvabile in Europa!
@versonatura43535 жыл бұрын
Macchina stratosferica, complimenti per la qualità dei tuoi video
@DarioZani5 жыл бұрын
verso natura ciao! Grazie!😁
@giuseppecampanale88133 жыл бұрын
che bello questo escoboost aspirato xD
@mirkotemporiti1785 жыл бұрын
Sottoscrivo quanto detto dal Sig.Maiano, non ti conoscevo e sei stato una bella sorpresa, complimenti. In merito alla macchina tengo a dire che, quando 10 anni or sono visitai la Florida prenotai la classica mustang cabrio che, mi deluse tantissimo. L'anteriore ed il posteriore erano scollegati e lo sterzo, la frenata e la tenuta erano imbarazzanti (a mio modesto modo di vedere). Però mi è sempre piaciuta di linea anche solo per trovare una alternativa alle solite note (tipo le tre sorelle Tedesche), ho pertanto seguito la sua evoluzione tecnica e penso che questa sia una versione finalmente gradevole ed usabile anche da noi Europei/Italiani sempre un poco esigenti. Dalle varie prove viste e/o lette si evince che stiamo parlando di una bella granturismo, quello che attualmente cerco da godermi con la famiglia (moglie e cane), spero nel breve di trovarne una usata ... un caro saluto.
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Benvenuto! È un ottimo compromesso, e questa motorizzazione è semplice epica 😉
@AA-dh8lm5 жыл бұрын
che sound stupendooo
@paolotessarolo36595 жыл бұрын
Chiaro e preciso, buona recensione come al solito, bravo.
@angusyoung55 жыл бұрын
Miglior inizio di video test-drive della storia :'D
@marcodalbrun5 жыл бұрын
Sei un mito, bravo davvero
@francescop21405 жыл бұрын
Appena iscritto, sei bravissimo.
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Ti ringrazio, benvenuto!😉
@marcomastrantonio30794 жыл бұрын
Bravo
@michelangelotacconi5 жыл бұрын
Maledettissimo superbollo.... tanto è una battaglia persa, oramai ai miei coetanei diciottenni non frega più nulla di un 5.0 v8 aspirato, la mia generazione è cresciuta con un’ altra mentalità e ciò segna il punto di non ritorno per gli appassionati rimasti... ok basta dopo divento una sega vivente😂 però cavolo quanto dispiace
@maurojuliano76984 жыл бұрын
Bravo, ottimo test
@andrealamberti30355 жыл бұрын
Brao, bella recensione.. io ogni tanto un "pota" per ovvietà ce lo metterei! ;-)
@DarioZani5 жыл бұрын
Grazie!😂
@arnoldmetushi18715 жыл бұрын
Bel video
@DarioZani5 жыл бұрын
Arnold Metushi ciao! Grazie!
@lorenzomelchiori87505 жыл бұрын
Bella! Ma aspetto il bicilindrico 600cc!
@DarioZani5 жыл бұрын
😂
@naftabenza5 жыл бұрын
Sempre super!!! Ma sei pompanti o sei pistoni???
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao David! Come preferisci tu!😁
@michelecapitani88045 жыл бұрын
Che meraviglia di auto, la prenderei coupè manuale 5.0 v8 con qualche optional e tutto questo per 50k€. Come sempre ottima recensione
@DarioZani5 жыл бұрын
Michael Lambo ciao! Ti ringrazio! È proprio il 5.0 che fa la differenza, poi manuale o automatico è soggettivo. Grazie per aver detto la tua!🤙🏼
@stefanodibiagio98885 жыл бұрын
Prova un buon cambio automatico con questa cavalleria , sicuramente cambierai idea.
@cesarebboy4 жыл бұрын
Mi sono trasferito in Germania per lavoro praticamente me la compro semplicemente perché non pago il Super Bollo mi farò mazzo così durante tutta la stagione ma alla fine,si vive una volta sola!!
@a.s.34584 жыл бұрын
Mandaci il video!
@alessiohpgp12575 жыл бұрын
Ciao Dario! Bel video...anche se un pochino in controtendenza rispetto a tutti gli altri in rete. Ho ordinato anch'io una 5.0GT , dovrebbe arrivare a Maggio. Spero che la tua recensione su i consumi sia veritiera, un V8 che in strada extraurbane riesce a fare i 15km/l sarebbe una gran figata!
@DarioZani5 жыл бұрын
Alessio Alquati ciao! Credimi, non avrei nessun interesse a darti una “fake news”. Dai un’occhiata alle stories in evidenza sulla mia pagina Instagram che trovi lo screen dei consumi nel computer di bordo della Mustang. I 15 li ho raggiunti in extraurbano, tetto chiuso e traffico scorrevole, mentre ho fatto poco più dei 13 con tetto aperto 😉
@Cipollinomotori5 жыл бұрын
Daga sfogo bel
@emanuelepaluzzi55324 жыл бұрын
Che bomba 💣
@andreaferri3912 жыл бұрын
Farai un test sulla camaro?
@antistato73224 жыл бұрын
Sei bravo, ti ho appena scoperto.
@marconathsam84675 жыл бұрын
Ciao Dario!! Anche stavolta hai trasmesso in modo impeccabile la tua grande passione, complimenti! Toglimi una curiosità, ma un poderoso V8 di 5000 cc che ha coppia a non finire perché mai dovrebbe montare un cambio a 10 velocità?( tra l'altro con convertitore di coppia..) Non l'hai trovato un po' "inutile"?
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! È un po’ lo stesso principio di trattori e autoarticolati (anche se in questo caso la vettura non deve trainare un carico). Con l’automatico si riescono a sfruttare tutti i regimi di rotazioni di questo propulsore infinito (bassi, medi, alti) adattandoli alle proprie necessità ed al contesto d’utilizzo. Ed il comfort di marcia ne giova. Questo cambio a me è piaciuto un sacco!
@florianofin32095 жыл бұрын
Ho la Mustang GT, la uso tutti i giorni, ogni tanto anche schiaccio sul pedale e ho un consumo di 9,7km/l. Ho giá fatto in 4 mesi piú di 8000km, per cui i dati sono veritieri.
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Grazie per il tuo feedback!
@55alessio5 жыл бұрын
Ottima auto e ottimo video ;)
@DarioZani5 жыл бұрын
55alessio ciao! Grazie!😉
@giannitherock5 жыл бұрын
Gran bel video. Certo che 10 marce puoi usarle solo in automatico. In sequenziale, secondo me, diventa quasi complesso.
@mirkovucinic225 жыл бұрын
Meglio la cabrio o la coupè?
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Se vuoi correre la Coupé, se vuoi godere di più la cabrio!
@jandreluisferreira8975 жыл бұрын
Video top parabiene
@bosg77195 жыл бұрын
Che sound ragazzi😱🤩 peccato che da noi certe cubature sono penalizzate
@cristianobaggio52535 жыл бұрын
Un confronto con la Camaro sarebbe ben accetto😉
@DarioZani5 жыл бұрын
Cristiano Baggio ciao! Work in progress 😉
@cristianobaggio52535 жыл бұрын
@@DarioZani sta esplodendo sto canale💪
@DarioZani5 жыл бұрын
Cristiano Baggio aspetto il fungo atomico 🍄
@sandroceriani85545 жыл бұрын
Li voglio tutto così i 1.0 3 cilindri 🤣🤣🤣anche sulle Fiesta Ma il cambio su questa Mustang lo terrei manuale a vita....in generale prenderei la versione Bullit! P.s. il v10 di monaco era poesia!!!
@DarioZani5 жыл бұрын
Eeeeeeehh sì!😭
@gt9055 жыл бұрын
Che poi da rullata son 241 non 290 e pure il superbollo ti mettono sti infami.
@DarioZani5 жыл бұрын
bandito curva sud milano ciao! Motivo in più per farsi una V8 🚀
@gt9055 жыл бұрын
@@DarioZani Mi paghi il superbollo? Ciao bel servizio continua così.
@DarioZani5 жыл бұрын
bandito curva sud milano un giorno lo toglieremo!!
@gt9055 жыл бұрын
@@DarioZani Tassa più inutile della storia continua così porta nuovi video magari basta 500 Abarth 😂 ciao.
@ilvostromike20245 жыл бұрын
5.0 V8 furia 🇺🇸
@fostenet5 жыл бұрын
1:15 galleria Anfo (lago d'idro)?
@DarioZani5 жыл бұрын
fostenet esattamente 😉
@rasimbilbili89185 жыл бұрын
Ma sei sul lago di scanno?
@DarioZani5 жыл бұрын
Iseo, Idro e ledro!
@Scannamaiali5 жыл бұрын
Meglio quei sedili o quelli sportivi recaro?
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Recaro più belli a livello estetico, ma se dovessi acquistarla io quelli che vedi in video sarebbero i miei. Infinitamente comodi!
@Scannamaiali5 жыл бұрын
@@DarioZani grazie mille per la risposta!
@Skleros5 жыл бұрын
Il 2.3 Ecoboost sulla Mustang è da arresto ma il 5.0 con l'automatico è come sposare una bellezza giunonica e non consumare completamente l'unione.
@DarioZani5 жыл бұрын
Ahahah però credimi che non va affatto male!😂
@niklaudk20125 жыл бұрын
best in class per qualità prezzo secondo me, esteticamente è stupenda, trasmette molto anche solo da ferma e andando a passeggio regala molto piacere. Peccato per il peso, ma giustamente il motore influisce molto su questo...... da amante del manuale devo dire che l'automatico regala una modalità di utilizzo intelligente e quindi ben venga...volevo sapere da te che l'hai analizzata bene, il comportamento dinamico,cioè ok il peso ma la sua indole è sovrasterzante o l'hanno comunque resa prevedibile e sottosterzante?
@DarioZani5 жыл бұрын
Niklaud K20 ciao! L’indole è decisamente quella di allargare il posteriore piuttosto quella di tirare dritto con il frontale. Giocando con le modalità di guida ed i controlli la reazione di sovrasterzo è immediata, ma grazie al passo lungo ed all’assetto decisamente morbido sempre prevedibile e non particolarmente critica da gestire. La regolarità de V8 aspirato viene in aiuto sulla gestione del gas. È anche per quello che mi è piaciuta particolarmente!
@niklaudk20125 жыл бұрын
@@DarioZani hanno mantenuto l'indole giusta che merita una mustang. Poi con quella coppia riprendere dai bassi giri dev'essere stupendo. Mi è piaciuto che ti sei soffermato sui consumi perché ok il suo carattere non tiene conto di ciò però sono convinto che in autostrada sopra i 100 km/h consuma meno di una panda e quindi spero che i costruttori la smettono con il downsizing. Almeno ci diano la possibilità di scegliere
@DarioZani5 жыл бұрын
Niklaud K20 al ritiro oltre 15km/l (capote chiusa), alla consegna 13,4 km/l (+traffico e capote aperta). No autostrada, media 100/110 kmh. Trovi la foto negli archivi delle stories su Instagram 😉
@giovanniartale25515 жыл бұрын
Cosa aspettano a togliere questo super bollo che non fa altro che limitare i volumi di vendita di auto così
@ukno08504 жыл бұрын
A 3:59 ho sentito una frase epica
@christianvisioli41015 жыл бұрын
Ciao dario, confronto tra gt... (nonostante il prezzo non proprio simile) cosa sceglieresti tra la serie 8 da te provata in precedenza e tra questa mustang? video da applausi come al solito, grazie 👏🏻👏🏻 scusa per la domanda scomoda 😂😂 ma io solo con i "freddi numeri" delle schede tecniche non riesco saprei cosa scegliere
@pinguino1sback4745 жыл бұрын
Sono due auto con spirito target e prezzi diversi.
@DarioZani5 жыл бұрын
Christian Visioli scelta molto difficile. Per chi interpreta le auto come “oggetto” la Serie 8 è decisamente più indicata, più tecnologica, più lussuosa, più precisa nella guida, più immagine di ricchezza generale. Per chi cerca emozioni ed ignoranza (come me) invece la Mustang è una bestia rara. Davvero, felicità ed euforia allo stato puro questo propulsore!
@christianvisioli41015 жыл бұрын
@@DarioZani hai ragione trovo le tue parole più che giuste, in pratica bisogna decidere se sul lungo lago d'iseo bisogna far girare le persone al proprio passaggio o prima ancora di arrivare 😂😂 complimenti ancora per il video
@DarioZani5 жыл бұрын
Christian Visioli esattamente!😂
@alfoguido3 жыл бұрын
I bolli 🙃
@lelebin85 жыл бұрын
🤤🤤🤤
@candyclan4 жыл бұрын
Dario sulla Mustang GT il cambio a me dava problemi perché arrivando in coda al semaforo mi inseriva la prima... Bella macchina, nulla da dire, ma io sono più purista e preferisco la Challenger, come rifiniture interne è fatta meglio e come comodità per far km anche, il V8 poi con il sistema fuel saver (quando gira a 4 cil) riesce a far fare in allegria 10/11km-litro. Con ste macchine qui ci ho fatto circa 20.000 km in USA, se non lo hai già fatto prova la Challenger, nel misto fa un po' pena ma è una vera Muscle USA, ignoranza allo stato puro ;)
@DarioZani4 жыл бұрын
Purtroppo challenger mai provata!😭
@lucav16265 жыл бұрын
Bellissima ma preferisco la camaro
@betatester67055 жыл бұрын
min. 0:27 ripresa con drone?!?
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! No, a mano!😉
@trustno_one4 жыл бұрын
Devo dire che personalmente questo colore mi fa impazzire. Grigio washington cabrio con interni tabacco e quei cerchi insomma la amo. dove abito ce n'é una identica. il suo proprietario ha anche una Maserati Ghibli. un eroe per me. vorrei avere il coraggio per andargli incontro e offrirgli un caffè per intervistarlo e chiedergli cosa dovrei fare per fare come ha fatto lui.
@seraphysketer56084 жыл бұрын
Ma sei sulla strada di Castro......
@DarioZani4 жыл бұрын
Sì, abito in zona 😉
@lukasbalik5627 Жыл бұрын
9-10 km al litro ... Praticamente quanto la mia Brera 2.2 JTS 😂😂😂
@GaiberGaiba5 жыл бұрын
1:58 Acquistereste una supra con il motore bmw 😂, speravo lo dicessi
@DarioZani5 жыл бұрын
Ahahah non è ancora il momento!😂 in realtà ho provato quel propulsore ed è veramente una bomba!
@GaiberGaiba5 жыл бұрын
DriveZone Italia e ci mancherebbe solo che facesse schifo ahah
@filadelfiobellitto70173 жыл бұрын
Insulto: Perché non me la fai provare?
@eb12905 жыл бұрын
Ma come va questo 3 cilindri......😂😂
@woody75755 жыл бұрын
sono onesto, a me non importa se a un v8 o il motore di una panda, io guardo l'estetica e il piacere di guida non mi importa di andare veloce, anche perché il massimo che posso fare in autostrada sono i 130/150 che li posso fare con la mia vecchia panda 900
@synergo90825 жыл бұрын
Premesso che sono contrario al superbollo e non vorrei essere scortese con nessuno... ma ragazzi scusate,se uno ha le possibilità economiche di comprarsi questa macchina,con annesse spese di benzina,gomme,manutenzione ed eventuali guasti,cosa gliene frega del superbollo? Purtroppo sono oggetti fatti per chi se li può permettere. Se si guadagnano 1300/1400 euro al mese inutile dare la colpa al superbollo,la macchina NON si potrebbe comprare a prescindere. Per finire... soliti meritati complimenti al canale e alla recensione 👍🖐
@lorenzomelchiori87505 жыл бұрын
È comunque sbagliato, perché colpisce anche l Usato, che conviene su alcuni modelli con parecchi cavalli.
@synergo90825 жыл бұрын
@@lorenzomelchiori8750 infatti sono contrario e la ritengo una tassa iniqua
@v_stands_for_value1245 жыл бұрын
15 al litro??? Fa più della X3 diesel di mio padre 🤣
@samueleromano12335 жыл бұрын
Ma Le Fa Le KuRvEh?2???2?22???
@DarioZani5 жыл бұрын
Samuele Romano ciao! Questa le fa davvero!😉
@l.s.gangstar29844 жыл бұрын
Peccato che questa sia una delle ultime auto col V8 Aspirato, ormai mettono i turbocompressori ovunque, vogliono sempre ridurre di più le cilindrate e le emissioni e questo mi da molto fastidio, poi ci ritroveremo con gli ultimi motori a benzina e infine ci ritroveremo a guidare frullatori, lavatrici e vasche da bagno su ruote piene di tecnologie invasive (auto elettriche)
@alexvivinc4 жыл бұрын
bel video ,ottimi e approfonditi i concetti ,ma non mettere la modalita' voce robot ..
@carlovittoria5 жыл бұрын
Per una questione economica, io prenderei e mi accontenterei del 2.3
@14felps5 жыл бұрын
Solo un matto compra un cinque mila di cilindrata e poi va a veder i consumi!
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Appunto!😉
@tedipersonicgraaf12935 жыл бұрын
Ma dai che ti sbagli è una keicar motore 660 cc 🤣🤣🤣🤣🤣
@alexvivinc5 жыл бұрын
sembra la voce di un robot
@DarioZani5 жыл бұрын
alexvivinc io sono un robot
@michaelleon99155 жыл бұрын
Pensare che in Germania spendi 600 euro per una casco di un 5000cc...e' questa l' Europa???
@DarioZani5 жыл бұрын
E forse puoi pure avere 2 targhe (da spostare sui veicoli in base all’esigenza) sulla stessa assicurazione se non sbaglio!
@michaelleon99155 жыл бұрын
@@DarioZani Benzina a un euro...autostrada spendi 11 euro e viaggi per settimane...ho conosciuto ragazzi di 19 anni con M3 e Audi S6...mi hanno detto che spendono di piu' in altre cose...per le auto nemmeno si accorgono...😶
@and91275 жыл бұрын
DriveZone Italia si è tutto molto più facile/veloce ed economico là Se vedi in giro dalle tue parti una RS3 targa tedesca sono io 😂 Ti ho incrociato con la Serie 8 una mattina mentre andavo al lavoro,sono di Pontoglio (BS) Mr. Charlie ti parlo parlo per esperienza personale...ho una RS3 Sedan immatricolata in Germania a una nostra società...costo tra immatricolazione e assicurazione con Kasko non totale,2500€ circa,in Italia solo di assicurazione a società mi chiedevano 4300€ senza kasko più l’immatricolazione,superbollo ecc
@DarioZani5 жыл бұрын
Mi scrivevi ci fermavamo per un caffè, asen!😂
@and91275 жыл бұрын
DriveZone Italia ahahah eh non avevo ancora visto che avevi in prova la Serie 8 Ci beccheremo un giorno dai 😂
@pierovenza81705 жыл бұрын
Non comprare Ford mustang v8 2018 perché una volta che inizia un problema, ne subentrano altri
@tonidigiove85095 жыл бұрын
Si bella e un mito.. Ma la mia fa 200 a 2200 giri, indovina quale? Comincia con la co......e