Ford Puma 2022 - TEST PL (1.0 EcoBoost 155 KM ST-Line) Stylowy, ale trzycylindrowy

Ford Puma powrócił na rynek po wielu latach nieobecności, zmieniając mocno swój charakter, ponieważ w 2022 roku jest to niewielki crossover. Ford jednak zachował historyczne i specyficzne linie nadwozia, adaptując je do nowych warunków i efekt końcowy jest wizualnie naprawdę ciekawy. O tym co poza wyglądem oferuje nowa Puma sprawdzałem przez kilka dni, które spędziłem z egzemplarzem w bogato doposażonej wersji ST Line X. Pod maską w egzemplarzu, o którym przygotowałem test wideo pracował silnik benzynowy 1.0 EcoBoost 155 KM mający 3 cylindry, z którym zestawiony był automat PowerShift. To jak mała, trzycylindrowa benzyna radzi sobie z dużą mocą przedstawiam chociażby pokazując przyspieszenie 0-100 km/h Forda Puma 2022 i ogólną dynamikę, omawiając jego kulturę pracy oraz spalanie w mieście i trasie. Na filmie prezentuję też jaką testowany crossover ma jakość wykonania i sposób obsługi chociażby systemu SYNC, ile miejsca ma w nim bagażnik i tylna kanapa oraz jak wypada dodatkowa przestrzeń MegaBox. Osoby zainteresowane nowym Fordem Puma zapraszam do oglądania.
Leasing operacyjny ► carleasepolska...
Wynajem długoterminowy ► carleasepolska...
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

[@tunmania]

1.5 ST 200bhp ma też trzy cylindry, stary ;) 1.6 ST MK7 miał cztery ;)

[@marekb3885]

Dokładnie.

[@tarikakhmed6989]

Piękne auto, nowoczesne, postawić obok pokrake octavie, golfa, jak muzeum

[@sebastianciszewski]

co do ceny... mialem oferte od vw na troca z takim samym wyposazeniem w r line, kosztowal 158 tys a jezdzil duzo gorzej, jesli ktos mowi ze nie dalby tyle za auto, niech sie przejdzie po salonach i sobie konfiguracje zrobi, teraz doposazone polo to 120 tys zl a polowa modeli z wielu marek jest nieoferowana do zamowienia

[@emilpolak3617]

Fajna żaba 🐸 jakbym kupował to zielony 😁

[@areek79]

Zielony to tylko i wyłącznie było ST .

[@janosik4984]

Najlepsze recenzje na YT 👍

[@WahaczTV]

Dzięki wielkie 👍

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam

[@WahaczTV]

Dzięki jak zawsze i też pozdrawiam :)

[@robertlisowski729]

Jest wahacz jest test pozdrawiam oczywiście

[@WahaczTV]

Też pozdrawiam :) Trochę spóźnione te pozdrowienia bo przegapiłem powiadomienie o komentarzu, ale lepsze takie niż żadne :)

[@Mike01211]

15:33 A podstawowe reflektory mają światła mijania na dużej soczewce ledowej (za to drogowe na żarówce)

[@michall4727]

1.5 ST ma też 3 cylinderki.

[@marcingadowski6312]

Niestety...

[@WahaczTV]

Racja - mój błąd.

[@niektoinny7775]

kiedys taka moc z 2.5 v6 , matko gdzie my zmierzamy...

[@sebastianciszewski]

ku usunieciu silnikow spalinowych z europy

[@Mike01211]

W latach 50 Ford powszechnie stosował silnik 3.9 V8 o mocy 95 koni. Dobrze, że w latach 90 nie było internetu bo można by się dowiedzieć, że 2.5 V6 150 koni to ekstremalne wysilenia silnika i koniec motoryzacji

[@emilpolak3617]

@@sebastianciszewski niestety nadzieja w wodorze ale słabo to widzę😭

[@sebastianciszewski]

@@emilpolak3617 gdyby tak bylo zaczeli by cos oferowac w sprzedazy. Poki co tylko mirai. Wiec wodoru nie bedzie.

[@ewelinaswirbutowicz6290]

Co wybrac (w automacie): Ford Puma, T-Roc czy Hyundai Kona? Jazda miejska w korkach plus jazda na dlugich dystansach.

[@mateuszszczepanski8286]

Hej. Mam taki pytanie, testowałeś Yaris 2020 hybrid? Nie mogę znaleźć Twojej recenzji a chętnie bym posłuchał. Albo mi się wydaje albo mało toyot testujesz:-p

[@janwinnicki5764]

Toyota nie daje Wahaczowi swoich aut do testowania niestety :(

[@WahaczTV]

Potwierdzam słowa Jana - ostatnio próbowałem znowu, niestety bez skutku.

[@darekf.1443]

Te 1.0 daje radę?

[@michall4727]

Sprawdziłem, to zapier...la, gdybyś nie wiedział to w życiu nie wpadłbyś na to że to 1.0.

[@darekf.1443]

@@michall4727 Dzięki za odpowiedź. Jak będę miał okazję to sam sprawdzę.

[@Kamil-zb9kv]

Tylko pytanie jaka będzie żywotność tak wyżyłowanej jednostki

[@darekf.1443]

@@Kamil-zb9kv Chyba wszyscy mamy takie wątpliwości.

[@srooth5004]

Wszystkie 1.0 dają radę, ale na wyższych obrotach.

[@baczek311]

Witam pytanie co lepsze Ford Puma 1.0 czy Nissan Juke 1.0??

[@WahaczTV]

Ford Puma lepiej jeździ, Nissan Juke jest moim zdaniem przyjemniejszy jeśli chodzi o obsługę i wygląd. Ale ogólnie oba auta są udane, więc głównym czynnikiem decydującym na który się zdecydować byłaby cena. Tam gdzie dostałbym korzystniejszą ofertę, to bym ją wybrał :)

[@rafixwini5423]

To chyba powershift nie jest, bo z tego co kojarzę to ta skrzynia nie nadaje się do wysokich obrotów i dlatego jest stosowana tylko w dieslach, bo przy wysokich obrotach były z nią problemy i chyba jest tam zwykły kinetyczny automat, przynajmniej brat takiego ma w 1.5 182 ford mondeo mk5

[@WahaczTV]

W cenniku skrzynia przedstawiana jest jako PowerShift - kwestia jakie dokładnie rozwiązanie mechaniczne się za tym kryje.

[@waldemarslowik2231]

👍

[@WahaczTV]

👍👍

[@gigsmaniac1075]

@7:17 Wahacz ZnaFco 1.5 200 KM też ma 3 cylindry :D

[@infeltk]

2:48 trochę dziwne lusterka, na żywo też taki efekt wygięcia, zasłanianie miejsca przy słupku i widok boków lusterek?

[@WahaczTV]

Nie zauważyłem jakiś anomalii w lusterkach Pumy. Kamerą którą nagrywam jest szerokokątna i po bokach zniekształca obraz, więc pewnie stąd taki efekt na nagraniu.

[@piotrstanislawski6842]

Wahacz wolisz pume czy captura ?

[@pepe-po4hv]

Captur. Zobacz jak puma wyglada w srodku - przestarzale. I ta pyta do zmiany biegow. Po cholere taki pindol do automatu, mini wybierak bylby lepszy.

[@WahaczTV]

Gdyby priorytetem były właściwości jezdne to Pumę. Gdybym jednak kierował się wykonaniem i sposobem obsługi wnętrza - to Captur bardzo do mnie jednak przemawia, chociaż Puma też nie jest w tym aspekcie przekombinowana aby jakoś wyraźnie odstawała.

[@tarikakhmed6989]

@@WahaczTV gdzie jest więcej miejsca dla wysokiego kierowcy na fotelu miejsce na głowę puma, captur, może mokka, z tych populsrvhych aut gdzie dużo miejsca

[@pawe1196]

Ja kupiłem Captura. Bardziej męski;)

[@WahaczTV]

@@tarikakhmed6989 Trudno mi powiedzieć, bo ja w żadnym z tych samochodów nie miałem problemów z miejscem nad głową przy maksymalnie nisko ustawionym fotelu, więc nie sprawdzałem jaki mam margines.

[@luk1977]

140tys za 1.0? to trzeba być fanem motoryzacji żeby to kupić

[@losarturos]

Gdybym tylko był w stanie wsiąść do Pumy bez rozwalania sobie głowy. Bo za każdym razem przy wsiadaniu, trafiam głową w górną framugę drzwi.

[@krzysztofgembora1425]

Fajny samochód o ciekawej stylistyce, niezle osiągi ale dźwięk tego silnika, przynajmniej słuchając w filmie, to istny koszmar. Może na żywo będzie lepiej, na co wskazuje Wahacz.

[@WahaczTV]

Na żywo jest OK. W świecie 3-cylindrówek EcoBoost jest w czołówce silników z jakimi miałem styczność pod kątem kultury pracy, jeszcze BoosterJet z Suzuki trzyma tak wysoki poziom.

[@heropolit]

Niestety, na żywo jest jeszcze gorzej a do momentu kiedy się turbo nie załączy to wprost klęska

[@TomdexPL]

Nie ma to jak podnieść fiestę i życzyć sobie kilkanaście tysięcy więcej. Moda na crossovery nie przestaje mnie zadziwiać...

[@infeltk]

a co Cie to obchodzi? teraz na Pumę czeka się 8 miesiecy. Skoro są chętni, to jest podaż. Kilkanaście tys. to za wygodę wsiadania, kształt, lepsze możliwości parkowania czy mniejsze możliwości zalania silnika w czasie ulewy, miesce w środku czy lepszą widoczność. Ludzie ciągle mają ból dupy, że ktoś kupuje crossovery. Ż-E-N-U-J-A-C-E. Sam mam zwykły samochód, ale następny będzie crossoverem albo używka albo nowy jak zarobki pozwolą. Mam w dupie normalne samochody, które podskakują na dziurach (małe koła), trzeba uważać przy parkowaniu (niskie zawieszenie), czy ma się strach i problem z ucieczką przez pas zieleni w czasie ulewy. Nie masz bólu dupy, że ktos wybiera fiestę zamiast najtańsza Dacię czy Suzuki?

[@jarekkrysia7603]

Ja poproszę Focusa. Ten pyszczek pumy odrzuca. Focus po lifcię wygląda naprawdę dobrze, szkoda że ford lansuje kugę i pumę, a naprawdę dobry produkt jakim jest Focus poszedł jakby w odstawkę.

[@robertblock1997]

z generacji na generację Focus jest coraz mniej wygodny we wsiadaniu-miałem wszystkie po kolei od mk.I i mogę powiedzieć że mk.II był pod tym względem najlepszy.

[@TomdexPL]

Bo mają na nich największy zysk, swoją drogą że tego focusa po prostu nie ma... można zamówić ale nie ma gwarancji czy w ogóle będzie.

[@sebastianciszewski]

obecnie focusa nie zamowisz wiec test bylby bez sensu

[@mkasprzak]

Nawet nie brzydka jest ta Puma ale za te pieniądze lepiej wziąć Focusa który nawiasem mówiąc ponoć obecnie jest nie do kupienia.

[@sebastianciszewski]

czyli nie wezmiesz focusa.

[@tomek86rz]

to taka ciekawostka z dzisiaj czyli po roku od Twojego komentarza, dzisiaj właśnie rozmawiałem z dealerem odnośnie zakupu Pumy ale poprosiłem, czy mogą mi w zbliżonej konfiguracji przedstawić ofertę na Focusa to usłyszałem, że nie ma szans w przyszłym roku na Focusa z automatyczną skrzynią biegów. Manual tak ale automat nie. Trochę mnie to zdziwiło bo wśród nabywców nowych aut to raczej automat jest porządany ale podejrzewam, że focusa pchają na floty a tam ma być jak najtaniej.

[@kotspaslak8524]

Typowe damskie auto...ze zlewem w bagażniku 8)

[@srooth5004]

No, no. Prawdziwi mężczyźnie jeżdżą sedanami. Zwłaszcza takimi, w których szoruje się dupą po asfalcie.

[@grzegorzs4981]

Mi tam puma 1 generacji bardziej się podoba, tutaj ta nazwa do tego nie pasuje. ..

[@baton1441]

Jeżeli samochód tego typu to tylko fiat 500x Sport warto odbyć jazdę testową i ma normalny silnik bo ten w pumie to dramat

[@sebastianciszewski]

fiat duzo gorzej jezdzi i ma gorsze wyposazenie i duuuzo mniejszy bagaznik, silnik jest normalny, obecnie prawie kazda marka ma silniki 3 cylindrowe, bmw tez (nie tylko w i8)

[@baton1441]

@@sebastianciszewski masz niesamowite poczucie humoru obejrzyj sobie test użytkownika Forda Pumy gdzie wskazuje na wady lakiernicze, pękająca szybę czołowa czy nieszczelne reflektory LED tandety i tyle . Wystarczyło kilka kilometrów jazdy i dziękuję za taki drogi szajs

[@sebastianciszewski]

@@baton1441 lubie jak ludzie opieraja swoja opinie na 2 minutach filmu gdzie ktos mial jakas usterke i na tym opiera sie cala ich wiedza :) testowalem oba auta. Usterki zdarzaja sie w kazdym modelu tymbardziej w tych czasach gdzie sa lakiery na bazie wody i wszystko jest robione po taniosci przez producentow. Fiat to gowno w porownaniu do pumy. Jesli chodzi o drogi szajs chyba nie orietnujesz sie ile obecnie kosztuja auta i jak wyglada dostepnosc modeli.

[@baton1441]

@@sebastianciszewski mylisz się bo poświęciłem sporo czasu będąc zainteresowany zakupem pumy ale po jeździe testowej odpadła po kilku metrach taki odpustowy samochodzik ładnie wygląda gorzej z użytkowaniem Tak naprawdę nie znasz Fiata i twoja opinia to tylko wypowiedź tak zwanego Polaczka Janusza i na tym kończę bo nie będę się rozpisywał na temat tandetnego produktu z pod znaku Forda

[@sebastianciszewski]

@@baton1441 ok powodzenia z gownianym fiatem :)

[@mepo8250]

psu na bude te usportowienie, jak pod maską 1.0

[@krzysztofgembora1425]

1.0 nie brzmi dobrze. Ale ma całkiem wysoką moc i zapewnia nieźle osiągi, więc może warto w ten sposób na to spojrzeć,zamiast kierować się tylko suchym 1.0. Takie czasy.

[@sebastianciszewski]

@@krzysztofgembora1425 jezdzi super, ale najlepiej napisac ze gowno bo na papierze 1.0 :) sam uzytkuje 1.0 od 4 lat, w trasie pali 4,8-5 litrow, obecnie czekam na taka wlasnie pume

[@krzysztofgembora1425]

@@sebastianciszewski jestem w stanie zrozumieć mepo, bo sam nie jestem zwolennikiem takich silniczków. Ale trzeba wziąć pod uwagę całokształt a nie tylko pojemność.

[@sebastianciszewski]

@@krzysztofgembora1425 jezdzi to dobrze, poki co mam 70 tys w swoim i zero problemow, dlatego znowu ide w 1.0, a wersja 155 naprawde ma kopa, wybieralem miedzy tym a trociem 1.5 150km no i t roc to przepasc jesli chodzi o jazde

[@krzysztofgembora1425]

@@sebastianciszewski od 2012 jeżdżę takimi silnikami, tzn turbo benzynami. Złego słowa nie powiem. Są świetne s przebiegów małych nie mam.