Ford Ranger valvula Egr e filtro DPF como resolver?

Não precisa remover o filtro e nem a valvula Egr manutenção preventiva Resolve!!!! Está com problemas ? Ligue e agende a sua manutençâo 123953-9807 ou agende pelo whatsapp [phone]

[@geraldorodriguesbarbosa9093]

Parabéns pela ótima aula.vamos cuidar do Dpf e Egr.antes de acontecer o defeito. Manutenção!

[@MarceloSayago]

Parabéns, fosse o único que vi até agora que citou o arrefecimento (liquido) através do trocador de calor.

[@carcomercial8273]

Ajudou muito cara!!! Se puder faz outros vídeos técnicos como este, e vc está certíssimo, mostra sua competência e é o bastante. PARABÉNS!!!

[@savitu12]

Parabéns pelo vídeo!! Essa mangueira que é mostrada aos 13 min foi a que furou na minha Ranger e começou a gerar problema.

[@baryonnadersiqueira2832]

Show. Eu também fiz meu curso de Manutenção Automotiva no Senai. Fiz o meu curso no Senai Camaçari e assim que conseguirmos superar esta loucura da pandemia, pretendo fazer outros cursos para melhor me qualificar.

[@injecarcentroautomotivo2877]

Muito bem explicado. Parabéns.

[@JefersonMerces18]

Parabéns, amigo! Excelente video.

[@scannerautomotivoscanner3355]

Senssacional Parabens pelo conhecimento

[@erinaldosantana9690]

Boa noite, muito bem explicado, vou fazer eu mesmo na minha camionete, se eu tiver alguma dúvida vou lhe chamar

[@midiamvieirarodrigues6941]

Aula top

[@dionessiqueira6997]

Seu vídeo excelente pedi só câmera mem... filmar mais perto TOP top parabéns

[@semaiasqueiroz119]

Parabéns pelas informações

[@EFEMotorSport]

obrigado

[@davimuseti7084]

Aula toop

[@lucianogaudard4180]

Um show de aula

[@EFEMotorSport]

Obrigado amigo

[@marcosfermiano9819]

Qual produto que o senhor usa para fazer a limpeza do sistema?

[@wilsonyano]

Meu caro, o sistema da pajero full 2017 é o mesmo ? Também tem essa tal de válvula EGR ? Grato

[@Galos-shamo]

Se colocar um catalizador antes da egr vc acha que ia diminuir a poluição dentro do motor sem comprometer o sistema?

[@emersonfernandes9354]

Vcs dão treinamentos?

[@savitu12]

Boa tarde, e a questão de furar o trocador de calor da válvula EGR e o líquido de arrefecimento passar a entrar no motor? Durante essa manutenção tem como saber se o risco está próximo? Vejo diversas pessoas eliminando a EGR por esse motivo, pois se o carro começar a queimar água podemos até ter calço hidráulico.... Seria possível perceber através da baixa no líquido de arrefecimento antes que o problema se torne mais grave?

[@patrickrenato9374]

Toppp

[@eduardomatos2345]

Quando a Ranger vai iniciar a regeneração e começa a sair fumaça branca? só fumação quando vai regenerar.

[@hotelalvorada4038]

ela pode baixar a agua reservatorio radiador devido a valvula igr

[@hermes-autolubtrocadeoleoe3025]

O SISTEMA DA AMAROK É IGUAL?

[@oseasjwtaguiar9720]

Qual o km de troca desta peças?

[@japoninjagamer]

Bom dia, moro em Minas. Voce teria alguma indicação de alguma oficina que faça esse serviço perto de BH ou região?

[@EFEMotorSport]

Bom dia,infelizmente nao conheço

[@ViniLauria]

Vocês tem alguma filial ou oficina parceira perto de Baruerí?

[@EFEMotorSport]

Nao temos,mais pode vir ate jacarei que vamos resolver seu problemas,a rodoviaria fica proximo a nossa oficina,atendo muito pessoal de sao paulo,rio etc..

[@intervideo3marias481]

Ola de onde vcs sao, pois minha picape ta com esses problemas ai. Moro em taubate e queria saber onde tem uma oficina dessa pra mim ir? Adoraria se me respondesse.

[@EFEMotorSport]

Bom dia,somos de jacarei-sp agende pelo 12 981080729

[@savitu12]

Existe alguma manutenção preventiva que deve ser feita para remover o material particulado acumulado e evitar que o mesmo entre no motor? Entendo que o acumulo deste material entrando no motor será prejudicial ao seu funcionamento e pode até fundir o mesmo não? obrigado

[@EFEMotorSport]

É recomendado fazer essa limpeza a cada 60 70 mil km dependendo muito do uso

[@lucianom.dossantos1591]

Já perdi um motor pq o trocador de calor jogou fora, pelo escapamento, todo o líquido de arrefecimento do motor. Não houve nenhuma indicação de aumento de temperatura no painel. Só percebi quando o carro parou. Troquei o motor por outro novo. Agora esse motor já está com 70k e percebi que está baixando a água muito rápido. De manhã dá pra perceber o gotejamento pelo escapamento. Ao que tudo indica, parece que está se repetindo o mesmo problema que me fez perder o motor anterior. Pergunto: pq isso ocorre? Esse funcionamento errado é problema no trocador de calor ou o problema é o excesso de resíduos que faz ele funcionar de forma errada? Faço todas as revisões na autorizada mas a manutenção preventiva nesse sistema nunca foi realizada.

[@aroldo6856]

Já li muitos relatos de pessoas que perderam motor por conta do vazamento do liquido de arrefecimento sem qualquer indicação no painel. Eu pensaria em criar um dispositivo que acendesse ou soasse um alarme assim que o nível do liquido de arrefecimento abaixasse. Alguns carros, como Vectra CD e Omega CD tinham esse dispositivo na tampa do reservatório de expansão. Abaixou o nível, acendia uma luz amarela no painel (Check control). No ML até existe um kit desse pré montado, bastando fazer a instalação. Infelizmente, sem esse dispositivo, quando o liquido vaza, o termometro nao acusa superaquecimento porque ele faz a leitura da temperatura do liquido de arrefecimento. Se nao tem liquido, ele nao faz a leitura correta. Tanto é que dependendo do tanto que está vazando, o carro nem "ferve", nao se vê vapor nem nada e só percebemos o defeito quando o motor trava, correndo o risco de acidente por travar as rodas traseiras.

[@agleisonmatos4516]

Você tem Filial na Bahia?

[@EFEMotorSport]

desculpe amigo nao temos,obrigado nao esquecçe de se inscrever

[@guelpaiva7395]

Vc da treinamento amigo

[@EFEMotorSport]

Em breve

[@emersonsantiago2325]

Bom dia a minha tá dando baixa temperatura escapamento o que faz esse defeito ?uma 2014 2.2

[@EFEMotorSport]

Bom dia é porque nao esta funcionando o sistema dpf

[@emersonsantiago2325]

@@EFEMotorSport tá saindo bastante fumaça preta e tá dando esse erro fiz a regeneração filtro partículas mais não resolveu e disse foi concluído com sucesso mais tá mesma coisa

[@vanderraviel7248]

Boa tarde, minha ranger (130.000 km) acendeu a luz do filtro DPF, logo em seguida acendeu também a luz de avaria, depois de algum tempo apaga a luz do DPF e acende a luz avisadora do grupo motopropulsor e o veiculo perde a força, (não passa de 3000 rpm). O mecânico realizou uma regeneração forçada, saiu bastante fumaça pelo escapamento e a camionete ficou 100%, porém após um dia voltou a acender a luz do DPF. Desconfio que o sistema de regeneração não esta acionando sozinho, pois após a regeneração forçada o veiculo ficou bom, qual sua opinião a respeito? Desde já agradeço pela atenção.

[@EFEMotorSport]

O sistema pode estar com baixa eficiencia,podemos agendar pelo 12 981080729

[@vanderraviel7248]

@@EFEMotorSport gostaria, mas moro no RS, estamos tentando resolver por aqui, mas não sabemos onde pode estar o problema. Muito obrigado pela atenção.

[@EFEMotorSport]

Na segunda chama nesse numero,te ajudo

[@Rollandinho]

Existe pessoas que se dizem mecânicos, ensinam a burlar o sistema antipoluição. Na minha opinião são criminosos. Senão pode custear a manutenção de um veiculo, ande a pé ou de bike ou bicicleta.

[@conferequality1821]

Acabei de comprar uma 2.2 fiquei com medo agora vixi

[@EFEMotorSport]

O carro é otimo amigo! Isso é manutencao!

[@mauriciocalil6656]

Vai na oficina e manda tira tudo que tu não te arrepende

[@marcobrandao4335]

Faça as revisões programadas. Nessas revisões o scaner prevê com antecedência a possibilidade de entupimento.

[@mauriciocalil6656]

Arranca tudo fora essas merda, na ranger é a única coisa que funciona... Deixa tudo oco

[@EFEMotorSport]

Ja resolvi mais de 50 ranger nenhuma precisou tirar o sistema,é só manutençao que precisa,sem contar que eliminar o sistema é crime ambiental!

[@mauriciocalil6656]

E pouco tempo ta tudo sujo denovo.... Dai gasta mais uma nota limpar... tudo denovo

[@EFEMotorSport]

@@mauriciocalil6656 depende muito do tipo de uso,em media 60 mil km

[@andrecap6713]

O meu mecânico também orientou fazer isso, desativar o sistema

[@clesiosouza6884]

Comprei uma limited 3.2 2017 de leilao. Como não sei como foi as manutenções estou pensando seriamente em tirar todo esse sistema.