Vozio Toyota Hilux 2.5 2008 120ks prešao 290 000 km Nissan Navara 2016. 2.3 163ks prešao 220 000 km Ford Ranger 2021. 2.0 170ks do sada prešao 30 000 km Toyota - potrošnju moguće spustiti na 8 lit, za teren savršena i robusna, kvarova nema, lamela nikad mijenjana. Nedostatak zimi ispod -18 °C smrzava se nafta u filteru i tadašnja izvedba nije imala kontrolu stabilnosti pa po mokrom asvaltu potrebno je koristiti i prednju vuču. U jačoj opremi nema grijača retrovizora koji su tada spadali u luksuznu opremu a ne u sigurnosnu. Prednost max bruto masa 2720 kg + 750 kg prikolica = ispod 3,5 tone. Navara - puno življa od Toyote (ipak više konja) potrošnju moguće spustiti na 7,5 lit, kvarova nema. Nedostatak za teren često puta visina od tla 21,5 cm je preniska, prednja rešetka branika od krte plastike puca da udarac grane (dva puta mjenjao), na mjestima je počela hrđati što je malo razočarenje, max bruto masa 3010 kg + 750 kg prikolica = preko 3,5 tone potrebna dodatna kategorija za prikolicu, u osnovnoj opremi nema grijača retrovizora što je jako bitno po zimi. Prednost - u osnovnoj opremi ima automatska svjetla, Bluetooth, nema start stop, nema AD-Blue (milina samo toči naftu i vozi). Fird Ranger - potrošnju moguće spustiti na 7 lit, Nedostatak - jača od Navare ali se u terenu voli zagušiti ako se da premalo gasa kod uključenih svih pogona, u osnovnoj opremi nem automatsko paljenje svjetala ali ima praćenje linija i korekciju volana (volio bih da je suprotno), nema prednje zavjesice pa se lako uneredi, zadnje ima. Ima Autostop i Ad-Blue, max bruto masa 3270 kg + 750 kg prikolica = preko 3,5 tone potrebna dodatna kategorija za prikolicu. Prednost - višlja od Navare, stabilnija od Hiluxa, ima grijače retrovizora, grijač vjetrobranskog stakla, Bluetooth, najmanji potrošač. U osnovnoj opremi najjači izbor je Ford Ranger (Toyota je presiromašno opremljena i ima slabiji motor) Navara kao treći izbor. U jačoj opremi definitivno 💯 prvi izbor Toyota Hilux.
@JeZZGro3 жыл бұрын
Meni se jako svidja Toyota Land Cruiser koji postoji samo cinimi se u Americi. To je onaj kao kamionet, sto mu se menja tovarni deo pa ljudi montiraju after market i idu u offroad. Edit: setio sam ze to je serija 79.
@worthytzar3 жыл бұрын
Što se tiče tvog iskustva sa potrošnjom rekao bih da si samo čitao o tome.
@ZoranOreskovic3 жыл бұрын
@@worthytzar Potrošnju je moguće spustiti na tu razinu, ne kažem da su svi vozači dorasli tome, puno je lakše reći meni troši 13 litara. Čak i ja mogu dignuti potrošnju na 13 litara ali mogu i spustiti ispod 7 litara. Evo konkretno danas točio Forda Rangera (uvjek točim do vrha i poništim kilometražu jer ne vjerujem putnom kompijuteru koji griješi za cca 0,5 lit) sa punim rezervarom prešao 994 km, utočio do vrha i stalo 65,02 litre dizela, po matematici prosječna potrošnja je iznosila 6,54 lit. Jako je teško sputiti ispod 7 litara ali je moguće!
@ZoranOreskovic3 жыл бұрын
@UC4CSJytWs1EwUd1VxezHgsQ Mogu ja postaviti video ali ne vjerujem da će te video uvjeriti. Ako tvrdiš da je nemoguće mogu te uvjeriti i da te osobno provozam. Ne znam voziš li isti auto sa istim motorom? Moja zadnja vožnja nije uključivala autoput već samo otvorenu cestu, prosjek brzine cca 80 km/h, auto bez tereta i bez priključnog vozila. Autoput sa prosjekom brzine cca 130 km/h i bez teškog tereta i bez priključnog vozila mislim da bi kod mene potrošnja u tim uvjetima bila cca 9,5 lit, a ako je auto opterećen i više. (@Uros Stankovic je obrisao zadnji text ali ovo je odgovor na taj text)
@slavkomarko2 жыл бұрын
@@JeZZGro Taj je nepoderiv
@tepihservisaki11203 жыл бұрын
Još jedan nov polovan auto
@pallermo3 жыл бұрын
Za sada gazim 20k km i sve pohvale. Aktivno ga koristim kao radni auto za vucu teskih prikolica i prezadovoljan sa tim. Reduktor za ozbiljne uzbrdice i gde ne postoji asfalt - savrsenstvo. Krece kao tenk. Prosecna tezinika koju vucem je oko 3000kg. Takodje, koristim ga dosta i za put u inostranstvo, jako zadovoljan sa udobnoscu na duzim relacijama. Za sada stvarno pohvale, nemam zamerke. 2.0bi turbo, wildtrak, 213ks.
@dragan54513 жыл бұрын
Odličan terenac, imao sam priliku da vozim 3.2 model. Sve pohvale.
@mmernik63 жыл бұрын
Nisam ljubitelj ovakvih vozila ali ovaj je stvarno lep..
@almedinz13 жыл бұрын
Znaš šta? Primjetio sam da se isto odjevamo. A što se tiče Forda vozim Mondea ali ovaj bi definitivno bio moja mjera za more, planine i pozorište 🤗! Pozz
@nikolaristic31072 жыл бұрын
Oladi bre kakvo more, ovo ti je auto koji vozis kad teras vocke u hladnjacu
@nikolaristic31072 жыл бұрын
A za planinu SUV, ako si pri parama toyota topla preporuka jer ga nikad nisam vozio
@redbearz1893 жыл бұрын
Vozilo jako dobro ja sam ga vozio preporucujem.Moja topla preporuka je i toyota hilux
@ZVERKA132 жыл бұрын
Brale, da imam kintu... Ihaaaj😎🥃Plus privatnu pumpu, pride😁
@vatrogasac22112 жыл бұрын
Veliko zadovljstvo gledati ovog čoveka. :)
@dzrdza2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aZ_QaX5ni6aeo6M Da vidis pravog gospodina kojeg je zadovoljstvo gledati, i koji stvarno testira automobile.
@vatrogasac22112 жыл бұрын
@@dzrdza Naravno. I njega obožavam gledati. Redovno ga pratim. 👍
@vlajkovlajko4952 жыл бұрын
Pogotovo je zadovoljstvo gledati ga,kako ponosno stavlja masku i još se okreće da se to snimi.
@97MrBlues2 жыл бұрын
@@dzrdza Piroski iz emisije Vrele Gume je doktor i za jednog i za drugog.
@charlesdr19812 жыл бұрын
@@97MrBlues Ne.
@mystictomato52183 жыл бұрын
Izgleda mnogo bolje od Hiluxa, ali... 2300kg, a 2.0 ispod haube... Sa recimo 2.5 ili 3.0 bi mu bilo lakše... Po mom mišljenju.
@srbun12443 жыл бұрын
posedujem wildtrack prvi model sa 3.2 motorom i hvala Bogu sto nemam taj noviji 2.0 biturbo koji je ujedno jedina zamerka za ovaj testirani. SAVRSEN PICKUP!!!
@aleksandarpesic77053 жыл бұрын
Kakvi su utisci na duzim putovanjima sa 4 osobe?
@andrejcosworth2991 Жыл бұрын
6:10 ispravka u pitanju je sync 3 navigacija sync 2 nema car play i pomalo se razlikuje ali sasvim ok
@nikolamaric37533 жыл бұрын
3.2 za ovu grdosiju je najbolja opcija
@Letsexperiencenature43903 жыл бұрын
Pozdrav, svaka cast na renceziji. Pratim redovno vase vide. Kad ce doci na red Mercedes GLK od 2013 godista? Lijep pozdrav
@MrMilos0123 жыл бұрын
Odličan autotest. Da li je u planu autotest Škode Kodijak?
@nikolaslijepcevic4 ай бұрын
Da li je realno da ovaj auto sad kosta 15-20.000 evra više?
@mrk_9973 жыл бұрын
Може Dacia Duster 2022 4x4?
@webeto59022 жыл бұрын
Ovaj lik je prezgodan.
@bogdanmarkovic20493 жыл бұрын
Ovaj test cekam 2 godine
@DedalVideo3 жыл бұрын
Ford Ranger Raptor 👍
@hajdukveljko2693 жыл бұрын
Podjes u planinski turizam i uz put uberes metar drva i natovaris bez problema :)
@c0pe0213 жыл бұрын
Da li si ponovo snimao ovo na 2:26 min? Mislim na audio snimak
@novaknovakovic94378 ай бұрын
Preko 5 metara lima, motor od preko 200 konja, pravi pogon na svim točkovima, i vrlo prohodan, a cena na nivou VW Tiguana, a može i jeftinije. I pri tom je krcat bezbednosnom opremom. Toliko o tome, koliko proizvodjači automobila, profitiraju na crossoverima, i SUV vozilima!!!
@trailsetter3 жыл бұрын
Dobro ste naknadno syncali audio ;) ne primjeti se puno. A što se tiče Rangera super auto ali moj izbor bi bio Hilux jer ovaj neće trajati dugo.
@MilosMaksimovicMaxa3 жыл бұрын
Samo na tovarnom prostoru. Glavni junak je isključio snimač slučajno.
@charlesdr19812 жыл бұрын
Kakve predrasude.
@nenadmil2 жыл бұрын
Uz dopunu da se od pre 3 godine praktično isti ovakav, samo sa benzincem i drugačijim branikom, ponovo prodaje u USA. I da sledeće godine izlazi skroz novi model koji će biti osnova i za novi Amarok.
@SADilNikad3 жыл бұрын
Liči na F-150 koje viđam "sa druge strane bare". Mada ovde ti "manji" motori idu na benzin, a heavy duty pickup-ovi od 5000 i više kubika idu na dizel.
@dzrdza3 жыл бұрын
Malo je bezveze sto ste auto testirali samo po gradu, bez odlaska na iole ozbiljniji teren. Ipak je to njegovo prirodno "staniste", a za grad su vise kombi vozila i pick-up vozila tipa Fiat Doblo i slicna. Posebno me je iritiralo sto je voditelj nekoliko puta napomenuo da vozilo nije prakticno za voznju po gradu, a ipak je insistirao da se ceo test izvede tu. Ocigledno pripada grupi od 93% vozaca terenaca koji se samo voze po asfaltu.
@marjanstojanovic26632 жыл бұрын
Jašta brate 👍
@dzrdza2 жыл бұрын
@@filipfilipovic9691 Ne znam koliko si upoznat, ali upravo na samom NAVAK-u imas offroad poligon, gde sve testove mozes odraditi u kontrolisanim uslovima, uz prisustvo instruktora, bez ugrozavanja bezbednosti vozila ili vozaca.
@dzrdza2 жыл бұрын
@@filipfilipovic9691 Platis pa se klatis, a ne da se svrckas po gradu sa pikap vozilom koje tu ne pripada
@minniesaab72553 жыл бұрын
7% 👍🏻🔝✔💯
@scottaspect553 ай бұрын
Mene zanima zna li neko koje vozilo ovog tipa je najudobnije za duga putovanja i za sedenje na zadnjoj klupi a da je starije od 4 godine. Postoji li uopste neki udoban?
@milungajevic54482 жыл бұрын
Zašto niko ne pominje Isuzu d-max ili MItsubishi L200 ?
@Mycarisslow2 жыл бұрын
Tako je, Isuzu je veoma ozbiljan terenac ali na nasim prostorima nekako nije na imenu
@micks7655 Жыл бұрын
Mislim, da Mitsubishi ostavijo samo tri modela u Evropi a nije l200, od 2021 smanjio je prodaju zbog troškova i zato to nejegovi partneri Nissan i Renault imaju veći udeo u prodaji svojih pikapa na žalost a ja baš mislijo da uzmem još 2 godine unazad na kredit l200 bio je 26000€ osnovni dok l200 intense 28000€ sa popustom od 1000€ ovdje u Sloveniji a sad nema ispod 34000€ i ne baš nov.😊
@mx99853 жыл бұрын
1. Toyota Hilux. 2. Mitsubishi L200 i možda Isuzu DMax... Sve ostalo šminka, manje-više.
@IvanBlagojevivan3 жыл бұрын
Šteta što nema kofera, msssssm što nije prikazan gepek sa referentnim koferima ...
@vlajkovlajko4952 жыл бұрын
Nema,"referentne kofere",ali zato ima,"referentnu grickalicu". 😂😂😂😂😂😂,ali,ipak je najjače,kada se okreće na ulazu u zgradu pumpe i pokazuje da stavlja,"referentnu masku". Da ga ne poje',strašni virus. 😂😂😂
@IvanBlagojevivan2 жыл бұрын
@@vlajkovlajko495 da da bravo!, ali onda se to odnosi i na "referentni virus"!
@vlajkovlajko4952 жыл бұрын
@@IvanBlagojevivan Jooooj,oprosti,moja greška. Tačno.....i referentna maska protiv,referentnog virusa. U pravi si. 😁Plus,sipa gorivo na,referentnoj pumpi. Sve je kod njega,"Referentno".
@essentiallight24182 жыл бұрын
Koja mu je cijena u eurima? Hvala
@markomare90813 жыл бұрын
Kakvi su ovo gey motori od 2000 kubika??
@HamdijaKocic28 күн бұрын
Dobar
@stevancupic96153 жыл бұрын
Imam Renger Limited 2.2 i 160 ks ,2018
@vlajkovlajko4952 жыл бұрын
Svi skačemo od sreće,zbog toga. 😂😂😂
@gorankavaja21813 жыл бұрын
👍👍👍
@bakadudinakuhinja2 жыл бұрын
Lajkić
@miloradleto52443 жыл бұрын
Snimi video o raptoru
@ogi32793 жыл бұрын
Vozio Mazda BT50 2008. 2.5 143ks, Nissan Navara 2011. 2.5 190ks, Toyota Hilux 2.5 2012. 143ks, Fiat Fullback 2018. 2.4 180ks. Toyota odlična, prolazi svuda, Navara takođe odlična, najudobnija od ova 4 automobila. Mazda nije loša. Fullback problematičan. Mazdu sam vozio 200k km, ostale 40-50k km. Što se tiče terena, svakako su gume najbitnije. Meni su se najbolje pokazale BF Goodrich AT. A što se tiče potrošnje ni jedan ne može u proseku ispod 10.5l/100km, pa do 14l/100km. Razlika u potrošnji na letnjim i AT gumama oko 2l. I naravno, za bilo kakvu ozbiljniju off road vožnju, vitlo je neizostavno.
@aleksandarpesic77053 жыл бұрын
Od svih navedemih koji izbor bio da znas da sam tim autom treba da predjes 300km auto puta da bi stigao na teren?
@ogi32793 жыл бұрын
@@aleksandarpesic7705Generalno prvi izbor Toyota Hilux, drugi izbor Nissan Navara. Navara jeste udobnija na putu, ali kad sve sabereš i oduzmeš, opet je Toyota bolji izbor.
@bratija15793 жыл бұрын
Prelepo vozilo, ali ako bi birao, naravno Toyota Hiluxe!
@milankaradzic98392 жыл бұрын
Kako radi pravi terenac - provozali ga po Novom Beogradu...
@pecebosilkovski74273 жыл бұрын
Uvjek Toyota Hilux...
@sasanestorovic93093 жыл бұрын
Imao sam mazdu BT-50 sa motorom 3.2 5 cilindara ista platforma Ford Ranger na 150.000 km motor sranje Prodam i kupim VW Amarok V6 3.0 auto ne osetis da vozis pick up na putu kao Dzip
@dusandjukic91603 жыл бұрын
Takvoga imam plan da kupim kad krenem u pemziju
@radovangligorin25882 жыл бұрын
Testirate preskupe automobile
@Gen.Hosttt2 жыл бұрын
a sta da testira golfa 4 i passata 6
@23860 Жыл бұрын
Nisu oni preskupi vec je tebi mala plata
@dejanstankovic4993 жыл бұрын
Steta sto nema blokadu prednjeg diferencijala.
@23860 Жыл бұрын
To ti ni ne treba
@dejanstankovic499 Жыл бұрын
@@23860 zasto tako mislis?
@23860 Жыл бұрын
@@dejanstankovic499to ti zatreba u 0.000001% situacija,osim ako nisi neki ozbiljni off roader
@dejanstankovic499 Жыл бұрын
@@23860 pa zato i kazem steta sto nema prednju blokadu ja sam na mom terencu to dodatno ugradjivao.
@ChelseaSkopje62013 жыл бұрын
Ford ranger
@nekotreci64632 жыл бұрын
Niste rekli koliki mu je da 'prostite rezervoar.
@nikolaristic31072 жыл бұрын
A mondeo je dobar za u pozoriste
@jeft03 жыл бұрын
Samo 2500dinara usuo goriva...
@MilosMaksimovicMaxa3 жыл бұрын
..pošto je auto došao pun. Pohvala za oštro oko
@stefanmladenovic15883 жыл бұрын
Dovoljno za pola sata voznje i jos ce da ostane u njemu
@jeft03 жыл бұрын
@@MilosMaksimovicMaxa... vise radoznalo nego ostro
@vlajkovlajko4952 жыл бұрын
Toliko sponzor odobrio.
@markoblagojevic88072 жыл бұрын
Od pun do pun pa napravili prosek potrosnje Mala je iPak to kilometraza za prosek gradske voznje13L
@markomatic42602 жыл бұрын
Samo OMV pumpe.
@vlajkovlajko4952 жыл бұрын
Ne može,OMV......nije,"referentna",pumpa. 😁😁😁
@srdjanstojanovic79973 жыл бұрын
Na trasi gasovoda vozio sam hiluxa, mitsubishija i rangera. Toyota po svemu ide kao magarac bez kvarova Mitsubishi nije loš ali Ford ranger je totalni lom. Na 17 000 je riknuo motor, pukla je glava. Mnogo ljudi je drndalo ove terence samo su Fordovi paženi. Nije bio test već izuzetno opterećenje vozila nekih 18 meseci. Preporuka Toyota Hilux zauvek a Ford ranger nikada..
@nikolaristic31072 жыл бұрын
Prosto i jednostavno. Hyundai za grad,toyota za kopaonik, rendzer za borovnice 😎
@vojkanmanojlovic7293 жыл бұрын
Ford je izmišljen da Opel nebi bio najgore vozilo
@iamone25342 жыл бұрын
Pusti te izlizane fore, Ford kad je postojao, drugih automobila nije bilo ni u planu. Jesu sa nekim modelima imali promasaje, ali poslije 2007 godine, definitivno medju boljim vozilima na trzistu, ko radi sa autima znace o cemu pricam 😉
@vlajkovlajko4952 жыл бұрын
@@iamone2534 Baš,"drže cenu",Fordovi......to znate Vi koji radite sa automobilima. 😁
@iamone25342 жыл бұрын
@@vlajkovlajko495 Trenutno je stanje da su trazeni, iskustva govore da nisu problematicni. A na kraju, da uporedimo Kuga i Tiguan 2008 god npr, cijena Tiguana je pala ispod cijene Kuge trenutno, takodje Mondeo IV, je u boljem polozaju od Passata VI sa cijenom, Focus druge i trece generacije se podjednako drze u klasi sa Golfom. Tako da, prosla su ta vremena prijatelju. Uzeo sam VW kao primjer, moze se ubaciti takodje i Toyota po klasama, ista stvar, Opel, Pezo, Reno itd...Sto dodatno osporava Vase misljenje. 😉
@23860 Жыл бұрын
@@iamone2534 ford nula bodova,ako oces pouzdano vozilo kupi japanca
@zagondzijastari2247Ай бұрын
Sprdnja od motora 😂
@zagondzijastari22472 жыл бұрын
Steta sto nije motor 3.2 ovaj 2.0 moze se baciti na ovoliki auto moj peugeot 206 je 2.0😂ovo je cista glupost