Ford S-MAX 2009r. 2.0 TDCI 140 KM - wymiana rozrządu

To nie jest film instruktażowy tylko relacja z moich prac... Mechanikiem nie jestem a takie prace traktuję jako rozrywkę i oderwanie od codzienności:) Ale może komuś się przyda...

[@lolekciota3637]

Taka rada dla Ciebie, żeby najpierw wymienić jedną rzecz, obojętnie czy rozrząd, czy filtr i następnie odpalić auto, a dopiero potem zabierać się za kolejne naprawy, lub wymiany, bo jak wymienisz rozrząd i filtr paliwa, to potem nie ma 100% pewności czy jest na zapowietrzony, czy np źle złożony rozrząd lub się zapomniało czegoś podłączyć podczas składania ;) pozdrawiam

[@zbychumic]

super , że podajesz momenty dokręcania.... pozdrawiam.

[@ozpis11]

Niestety nie zawsze i wtedy hejt się wylewa...

[@rafalj4456]

No w końcu :)

[@kudy4471]

Uwielbiam Pana filmy.Pozdrawiam.

[@ozpis11]

Dziękuję. Pozdrawiam.

[@BartasVAG]

Witam Pana czekałem,na nowy film pozdrawiam ;)

[@ozpis11]

Pozdrawiam

[@unkas2469]

Nareszcie film

[@ProjektAUTO]

Dokładnie w ten sam sposób wymieniam kabinówkę :)

[@pozytywnymechanik]

No to lecimy 😎

[@BATMAN-up9zd]

Pozytywny A Ty coś nagrywasz? Bo już dawno nic nie dostalem

[@ozpis11]

@@BATMAN-up9zd No właśnie:) Warsztat otworzył i o widzach zapomniał...

[@kinius3114]

pozdro w końcu nowy film 👍

[@ozpis11]

Pozdro.

[@prestigioxpoland7811]

Jeszcze troche czasu i bym pomyslał że Pan ''Zrób to sam'' zamkął kanał :-) :-) :-)

[@ozpis11]

@@prestigioxpoland7811 tak to nie ale mam trochę wiecej obowiązków i filmy będą rzadziej...

[@sciemniacz7367]

jedne z najlepszych silników 2.0 hdi PSA mam taki w 407

[@MGMK1985]

Siema Majster super film

[@ozpis11]

Siema, bez przesady...ale dziekuję

[@motoamator3233]

Witamy majstra po dłuższym czasie

[@ozpis11]

Witam:)

[@pawek7026]

matulo przenajswietsza , oczyska przecieram :) WINCYJ ! ! ! . Czlowieku ile ty sobie kazesz czekac na kolejny film ;)

[@ozpis11]

Nagrywam jak mam co nagrać i jak czas pozwala... U mnie nie uświadczysz regularnych nagrań niestety... Ale dziękuję

[@pawek7026]

@@ozpis11 doogladalem do konca. taka uwaga - nie wprowadzaj sobie wiellu zmiennych naraz przy jednej robocie. Potem jak odpalasz to nie wiadomo czy pasek przeskkoczyl czy problem z filtrem. Zrob jedno , potem drugie bo tak to nie wiadomo gdzie szukac.

[@ozpis11]

@@pawek7026 Masz racje, dzięki za uwagę

[@dardar7445]

Aby usunąć paliwo z obudowy filtra należy odkręcić spust i odpowietrznik. Wężykiem zlewamy do pojemnika, a nie strzykawką.

[@ozpis11]

Dzięki za radę

[@bogusawsiwik6712]

Dziękuję za film fajny mam ten sam silnik tylko v Volvo V50 też do wszystkiego dochodziłem jak na filmie . Miło oglądać a tak poza tym to szacunek dla ciebie za pokazywanie i nagrywanie bardzo staranną robotę.Jesli chodzi o opiłki one chyba tak mają też miałem opiłki tzn.mam za każdym razem jak wymieniam bo sam sobię robię obsługę .Tak to prawda nie ma pompki w zbiorniku ,i zapowietrzyć jest bardzo łatwo ., ale mam na to sposób powrotem rozpinam przewód i pompuje paliwo aż wyjdzie powietrze .Tez mam założone zestaw INA . Ostatnio robiłem płukankę silnika i płukankę wtryskiwaczy TEC 2000 . Muszę jeszcze wymienić dwumasę bo chalasuje i łańcuszek na wałkach rozrządu . Ogólnie bardzo dobry silnik ma, moc mój ma przejechane 220tys.ale od nowości go mam ma 16 lat ale orginalny przebieg tylko ja go użytkuje i szkoda mi go sprzedawać przyspieszenie dobre osiągi i nie połyka za bardzo ropy.Jeszcze raz bardzo dziękuję za filmik super praca pozdrawiam 👍👍

[@ozpis11]

Dzięki za dobre słowa. To samochód sąsiada...

[@bogusawsiwik6712]

@@ozpis11 to nic ale dobra robota oddał bym swój w takie ręce bo teraz dobry mechanik to skarb👍

[@dawidatak2021]

Nie ma potrzeby wyciągać łapy od silnika do wymiany rozrządu a w nowym filtrze paliwa są zatyczki które się wkłada w miejsca rozpięcia przewodów od filtra by się nie zapowietrzylo.

[@Marcinnn]

Bój się Boga! Wreszcie jesteś ;-)!

[@norbertnorbi5029]

Dobre słowo 😀 Kurwa igła 👍👍👍👍

[@motocyklowapoduszka]

Widzę, że ten silnik to to samo co HDi w 407 i C5.

[@EastWestPL]

W tych silnikach często urywają się śruby od wału przy próbie odkręcenia przez zbyt duża ilość kleju na śrubie

[@Czakraa]

A po co odkręcać tą śrubę na wale korbowym?

[@vasapavliuk2961]

Przy prawidłowym montażu paska nie bylo by problemu z 3 krotną korekcją napięcia paska a łańcuchy też się wymienia, ale robota zrobiona sumiennie więc lepiej jak w niejednym warsztacie pozdro

[@sokotomek]

nie trzeba montować rolki z łapą wystarczy troszke poluznić śrubę i potem ją włozyć tak samo nie trzeba odłączać filtra paliwa miejsca jest wystarczająco zeby z nimi zrobić

[@adamjabonski5450]

pytanie o odpowietrznik? czy tym co pokazałeś nie opróżniłeś sobie klimatyzacji?

[@sciemniacz7367]

pompa wstępna jest przy silniku po prawej stronie tam gdzie jest pompa wysokiego ciśnienia ja w 407 mam gruszkę przy filtrze

[@pilotttt44]

22:15 hehe zapewniłeś sobie trochę emocji przez zapowietrzony układ paliwowy.

[@grzegorzgrenio6528]

Na przyszłość najpierw wymień rozrząd sobie odpal A później filtr paliwa albo odwrotnie bo nie wiesz czy źle złożone czy powietrze w układzie paliwa

[@ozpis11]

Tak wiem. Jóź ktoś o tym mi napisał... Dzięki za uwagę - słusznie.

[@lukaszluczak7431]

Z tego co mi wiadomo kolego to napinasz na Maxa blokujesz koło zebate na wale żeby było na środku. I potem po pełnym obruceniu walem z 2 razy to cykl pracy No i jak już to zrobisz to potem luzujesz do środka tą strzalke i musi być dobrze testowałem to pozdrawiam

[@ozpis11]

Może i tak.

[@lukaszluczak7431]

A tak to w klasie pozdrawiam :-)

[@pawebednarek3551]

Witam. Mam pytanie w którym miejscu napinałeś pasek, żeby sprawdzic koło zębate wału czy sie rusza ? Pozdrawiam.

[@ozpis11]

Między rolką prowadzącą a wałem korbowym naciskalem na pasek

[@pawebednarek3551]

@@ozpis11 Dziękuje :)

[@wojciechpodsiado4734]

opiłki biorą się z pompy, leci powrotem, zapieprza wszystko. a potem trzeba wymieniać pompę, wtryski i płukać cały układ...

[@prestigioxpoland7811]

Opiłki to nic dobrego szczególnie w delphi:-) :-) A w pierwszym hdi 2.0 8v tam chyba równocześnie szedł bosch/simens i tam prawe zawsze były opiłki przy dużych przebiegach jakoś je tam ''przepchło'':-) choć te z simensem jakby miały gorszą kulture pracy z dużym nalotem i latały te auta po 300 tyś............... ale mogę się mylić

[@Maver773]

Mam 2.0 HDi 8v właśnie na Boschu.330 tysia nalatane i silnik brzytwa.Polecam każdemu 😁

[@marcin820224]

Czy przy łapie silnika wszystkie śruby są z tymi blaszkami/podkładkami? Bo u mnie jedna jest bez i była założona w miejsce rolki w dodatku cała gwintowana a widzę że zakładasz rolkę z śruba co ma ta podkładkę w dodatku niema gwintu do końca.

[@ozpis11]

Niestety juz nie pamiętam

[@fazer327]

Żeby poprawnie odpowietrzyć ten układ zasilania bez szkody dla wtryskiwaczy i pompy trzeba to zrobić przy użyciu specjalnej pompy w ,,układzie zamkniętym,, To bardzo czuły układ zasilania na zapowietrzenie .Po wymianie filtra są trudności w jego uruchomieniu bez zastosowania w/w urządzenia .

[@krzysztofklosowicz8127]

ja na powrocie podłączam odsysarkę i przeciągam paliwo przez cały układ. Zgadzam się,że układ bardzo wrazliwy na zapowietrzenie i nieumiejętna wymiana filtra paliwa bez odysarki i przeciągnięcia paliwa przez cały układ i odpowietrzenie, to proszenie się o problemy przy rozruchu. Ten silnik nie ma pompy paliwa w zbiorniku a całośc robi pompa wtryskowa,więc nie ma mowy o jakimkolwiek powietrzu w układzie po wymianie filtra.

[@fazer327]

@@krzysztofklosowicz8127 Podchodzę z ,,fabrycznym zestawem,, i za 2 minuty pali od strzała

[@jazdabezcelu1864]

Dobrze że nie wymienialeś amortyzatorów wtedy byś jeszcze silniczki od wycieraczek odkrecał

[@ozpis11]

Co się odwlecze...

[@xxxxxx3389]

Dobrze że wyciągasz pedał , nie zaginasz filtra ! Dobra robota

[@rafastec6683]

A czy to bliźniaczy motor co w volvo v50? Co do tego filtra kabinowego to polecam pianą zapryskać cały wymiennik i mam go odgrzybionego.

[@ozpis11]

Tak - to bliźniaczy silnik...W nomenklaturze Volvo ten silnik ma oznaczenie D 4204 T lub D 4204 T2 i miał mniej mocy ( od 131 przez 133 do 136 KM). Tutaj ma oznaczenie : QXWC lub QXWA lub UFWA lub QXWB i ma 140KM

[@maovi7652]

Te opiłki są z górnego pierścienia obudowy filtra, nie przyjrzales się. Zrobili to ze zwyklej stali i rdzewieje

[@ozpis11]

Możliwe...

[@maovi7652]

@@ozpis11 Tak samo było u mnie w fordzie kuga 136km 2009. Opiłki spływają z górnej części na dół filtra. Ogólnie obudowa dziadowska, miałem problemy z jej szczelnością. Te wszystkie rurki rureczki są beznadziejne.

[@ozpis11]

@@maovi7652 niestety...

[@IGBTxMLS]

Czy nie jest korzystniejsze ustawienie wskażnika napięcia tak, żeby był jeszcze w polu kontrolnym napinacza ale tak , żeby pasek był odrobinę mocniej napięty? Gdy pasek pokręci się trochę i ułoży to wskażnik powoli ustawi się na samym środku pola, tak jak zaleca producent...

[@ozpis11]

Może i tak być...

[@IGBTxMLS]

@@ozpis11 To wycięcie to pewnie pole tolerancji ustawienia. Tak więc, lepiej lekko przeciągnąć, nie szalejąc, ale mieszcząc się w polu tolerancji . Ciekawe jak wygląda takie ustawienie po np. 500km. Nie wiem. Gdyby ustawiać dokładnie to byłyby dwie kreski jak np. w rozrządzie .

[@ozpis11]

@@IGBTxMLS ale z drugiej strony instrukcja nic nie mowi o tym czyli tak jakby to właśnie był punkt tego wstepnego napięcia paska... Popatrz jak mocno rozciągnięty byl stary pasek i dalej byl napinany przez napinacz...

[@IGBTxMLS]

@@ozpis11 Być może ale ja twierdzę, że po to jest pole tolerancji żeby mechanik nie pierdolił się pół dnia chcąc trafić akurat na połowę zakresu.### Jak dla mnie to jest przerost treści nad formą

[@ozpis11]

@@IGBTxMLS e tam pół dnia... 10 minut tu wystarczy chyba że sie jest amatorem jak ja...

[@KESYL1]

Takie odpalanie 22:15 na Kliena aucie można po złości robić, ale na swoim HDI,TDCI zrób to jak na tym filmie kzbin.info/www/bejne/Z2jRpIenoZaihMk. auto po takiej operacji odpala na strzała.

[@ozpis11]

Odsysanie robiłem podobnie tylko strzykawką...

[@4642mati]

W Cmax i volvo niema pompy wsępnej

[@marcinmarcin3253]

A czy duża jest szansa że odkręce długą dźwignią i nie urwę śruby bo wtedy to trochę słabo by było mam nadzieję że lewy gwint tam nie występuje jak się mylę to mnie popraw

[@ozpis11]

Co do gwintu czy jest lewy czy prawy to nie wiem. Kup nową śrubę do tego silnika to się dowiesz. Szansa jest że tak odkręcisz...

[@wacha89]

Czy przy kreceniu wałem koło pływające powinno stukać o klin?

[@ozpis11]

Raczej nie. To służy tylko do ustawienia synchronizacji rozrządu. Potem trzeba to skręcić z kolem pasowym i dopiero wtedy kręcić wałem. Krecenie walem bez skręcenia tylko rozwali ustawienie...

[@gtxxtg8823]

Też mi coś 36 ton! Ja jeździłem i dowodziłem czymś który ważył 45900 kg na sucho i kto powie czym??

[@marcinmarcin3253]

Witam mam Kuge 2009 2.0 TDCi może jakiś patent na odkręcenie śruby koła pasowego wału bo pneumatem nie idzie a chce rozrząd zrobić z góry dziękuję i pozdrawiam.

[@ozpis11]

Wiekszy pneumat... Albo blokowanie kola zamachwego np przez otwór na rozrusznik i przez dluga przedłużkę próbować...

[@Michal-yo5wc]

Mam pytanie Co mam zrobić jak nie pasuje mi górną blokada na walku rozrzadu? Blokuje dół na kole zamachowym i góra mi nie wchodzi tak jak by się delikatnie przestawiło . Jak zablokuje najpierw górę to znowu nie pasuje dół.Jak to rozwiązać?

[@ozpis11]

Ale koło zębate na wale masz pływające (trzeba je potem skrecic w tej pozycji blokując wał od strony skrzyni) więc nie wiem jak może nie pasować... Najwieksza trudność to skręcenie kola pasowego tak żeby nie zmienić położenia koła zębatego...

[@Michal-yo5wc]

@@ozpis11 wiem że jest pływające Chodzi mi o to że przed zdjęciem starego rozrzadu trzeba to zablokować Koło zamachowe tam za rozrusznikiem i góry koło od walka tam te dwa otwory muszą się zgrać U mnie jest tak że jak zablokuje koło zamachowe na wale to u góry nie mogę włożyć blokady - blokuje wiertlem 7mm i brakuje że 2mm myślę że wiertlem 4 może 5 bym włożył ale to znowu będzie trochę luz na górnym kole Ewidentnie coś jest nie tak Teraz pytanie czy zostawić tak jak jest czy zablokować tylko górę A na kole zamachowym zaznaczyć sobie tylko markerem położenie i nie blokować go - jest taki film na Internecie gość blokuje tylko górę A dół tylko zaznacza i wszystko rozkręca Myślę jeszcze czy problem nie leży w kole zamachowym - bo jest wymieniony dwumas na sztywne koło i może te otwory są jakoś inaczej rozmieszczone ale z drugiej strony chyba tak nie powinno być zestaw jest dedykowany do tego valeo Ewentualnie pytanie czy po rozliczeniu starego rozrzadu przesunąć wał tak żeby blokada wyskoczyła na miejsce i dopiero skręcić nowy czy górne koło ruszyć? Co jest ważniejsze górną blokada czy dolna ? Wydaje mi się że góra? Jak tak patrzę to blokowanie walu jest zbędne odkrecajac pneumatyka? Czy się mylę Czytałem że bez blokad ludzie robią

[@ozpis11]

@@Michal-yo5wc nie umiem doradzić sensownie. Nie podejmuję się takich wyzwań bo za mało robię i mam za mało doświadczenia. Szczególnie w przypadkach przeróbek typu wymiana zamachu na sztywny ... Mimo wszystko ustawilbym tu wal i walek na blokady i tak próbował to złożyć ale uwaga-to sie moze skończyć spotkaniem zaworow z tłokami przy wyższych obrotach... Jest kilka takich przypadków opisanych w internecie

[@danieldendi6825]

@@Michal-yo5wc Tak na przyszłość. Z opisu wynika, że ktoś się walną o 1 ząbek. W takiej sytuacji zablokuj koło zębate, zwal pasek i ustaw górne koło tak, aby z łatwością weszło wiertło 8mm

[@szymonbryszkiewski1545]

W fordzie c-max’ie wygląda to identycznie?

[@ozpis11]

Nie wiem...

[@marcinlubocki4294]

A co Pan Sadzi o peogeot 307 po lifcie od 2005roku w benzynie warto rozważyć zakup tego modelu

[@ozpis11]

Nie umiem odpowiedzieć... Mi się nie podoba po prostu...

[@marcinlubocki4294]

@@ozpis11 A co pan polecił do12tys. Jakieś autko w benzynowym motorem...

[@ozpis11]

@@marcinlubocki4294 Przykro mi ale nie pomogę. Doradzanie bokiem mi wyszło i unikam tego jak ognia.

[@marcinlubocki4294]

@@ozpis11 ok. rozumiem bardzo dziękuję i pozdrawiam

[@nervenerve276]

Pasek klinowy+napinacze wymieniacz razem z rozrzadem?

[@ozpis11]

Jak chcesz.... Do tego jest łatwy dostęp więc jak są ok to nie musisz. Ale jak są już zużyte to wymień.

[@markomarkus6506]

Mechaniczny pies był w Half Life 2 i miał na imię Dog

[@ozpis11]

Ten się wabi Akita i panoszy się na moim podwórku...

[@rogeroplszewski9412]

Co ile wymieniać pasek w galaxy 2.0 140km wczoraj kupiłem auto dlatego pytam

[@ozpis11]

Ja bym wymienił co 100k km i olal zalecenia producenta...

[@rogeroplszewski9412]

@@ozpis11 ok bo tu była zmiana przy 145 a teraz jest 200 dlatego pytam

[@MArcin91]

Ten filtr kabinowy w s-maxie (jak mondeo mk4 i galaxy) to czyste skur... 😫 Chociaż ja już go wymieniam w 3-4min. Bardzo często klapka trzyma sie już tylko na jednej śrubie (dolnej), a homoseksualista na dwóch z lewej.😅 Na szczęście odeszli od tego rozwiązania. 10:05 Nie trzeba. Wystarczy odkręcić tą śrubę i rolka dołem wychodzi.😉

[@ozpis11]

Z rolką to się zorientowałem, ale nie byłem w stanie tego dobrze umyć bez wyjęcia łapy

[@Kaloboos]

Fiesta 2003 takie samo rozwiązanie filtra kabinowego. Trochę gimnastyki ale 10 minut i po zabiegu.

[@ozpis11]

@@Kaloboos W Pugu 508 jest trochę gorzej...Mniej miejsca...

[@marcinmarcn6940]

Opilki z powrotu paliwa

[@wojciechjaminski8588]

za kazdym razem WYMIENIA SIE USZCZELNIACZE!!

[@speedgl7788]

wymieniajac rozrzad nie powinno sie wymieniac rowniez gornego lancuszka rozrzadu?

[@ozpis11]

To zależy od jego stanu... Nie zawsze trzeba

[@franekleks7554]

jak ustawic rozrzad ? gdzie sa znaki?

[@ozpis11]

Wszystko jest na filmie...

[@JakraJakra]

jeszcze długa droga przed TOBĄ gdzieś dzwoni

[@marcin820224]

Jak ustawić wał i go zablokować bo mi umknęło?

[@ozpis11]

Za rozrusznikiem jest otwór na blokadę wału. Tylko dokręcanie śruby centralnej po złożeniu wszystkiego nie na blokadzie tylko trzeba kombinować z blokowaniem koła zamachowego za wieniec. Ten otwór na blokadę w kole zamachowym to delikatna blaszka - służy tylko do pozycjonowania i się zerwie przy dokręcaniu śruby centralnej

[@JakraJakra]

pompa wody na silikon czoło SE wysmaruj

[@wolteampiekaryslaskie9609]

Masakra ile opiłków w paliwie. Cały układ paliwowy do wymiany. Niezle koszty czekają właściciela. A opilki w filarze z tąd ze nadmiar paliwa wraz z opilkami wraca do baku a później do filtra. Pompa wysokiego ciśnienia padła.

[@jazdabezcelu1864]

Na oryginalnym rozrządzie te auta latają po 230 tyś km

[@ozpis11]

Autodata podaje interwał wymiany co 200k km...ale też słyszałem , że chodzą dłużej.

[@ozpis11]

Autodata podaje interwał wymiany co 200k km...ale też słyszałem , że chodzą dłużej.

[@prestigioxpoland7811]

Zrób to sam 200 tyś strach pomyśleć że tyle km pasek rolki pompa tyle może wytrzymać ,tylko że to jest najakiejś zasadzie 200 tyś /abo 5 lat czyl jesli w pieć lat zrobi się np 75 tyś to musi wymienić

[@ozpis11]

@@prestigioxpoland7811 autodata podaje 120 miesięcy czyki 10 lat... I ten mial 10 lat...

[@prestigioxpoland7811]

Musze sprawdzić co ile lat w moim 1.9 dci się wymienia bo już 6 lat od wymiany a przebieg rozrządu dopiero 57 tyś ale pewnnie będe czekał na jakąś grubszą awarie np UPG ,turbo, ewentualnie (panewka i złomowanie:-) :-) :-) :-) )

[@webqurt]

Witam jakie koszta z robocizna

[@ozpis11]

Nie wiem. Zapytaj w warsztacie gdzie będziesz wykonywał tą wymianę. Każdy ma trochę inne ceny...

[@jazdabezcelu1864]

Gates jeśli zielone napisy to oryginał

[@ozpis11]

Może tak być - napisy ledwo widoczne...a o rozpoznaniu koloru ciężko mówić

[@marcinlubocki4294]

Z kąt nabył Pan auto date!!! i jakie koszt zakupu jest zakupu

[@ozpis11]

Lata temu wersja 3.41...byla na płytach sprzedawana...ale fury tylko do 2012 roku. Nawet nie pamiętam gdzie to kupilem...

[@marcinlubocki4294]

Ciekawe czy jest nadal takie coś do kupienia. Czasami też robię przy autach i taka auto data była by przydatna

[@ozpis11]

@@marcinlubocki4294 allegro, olx, sprzedajemy.pl... Jest tego mnóstwo tylko nie wiem jak z legalnoscią

[@marcinlubocki4294]

Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam oby więcej filmików było 😀

[@kamilkmk]

Jak już wymieniasz filtr kabinowy zakup sobie u chińczyków ozonator klimatyzacji bo wymiana będzie bezcelowa i tak mimo wymiany filtra będzie cuchło z wentylacji.

[@ozpis11]

To jest poza moim zakresem mozliwosci w obecnym garażu...

[@Adicarr]

Ile kosztuje?

[@ozpis11]

@@Adicarr Na allegro o 460 w górę ale nie wiem co to warte:)

[@kamilkmk]

@@ozpis11 Na aliexpress za 60zł bardzo polecam tylko trzeba obudowę dorobić z pojemnika na żywność i zamontować wentylator chłodzący płyty ozonatora

[@tomaszzagroba8606]

Hahaha

[@tomaszsotys1680]

Posiadam mondeo mk4 2012 rok 2.0 chodzi mi o napinacz w którą stronę kręcić napinaczem. Kupiłem zestaw Ina.

[@ozpis11]

Na napinaczu nie ma strzałki?

[@tomaszsotys1680]

@@ozpis11 jest strzałka ale już wszystko jest zrobione i nie wiem czy to ma jakieś znaczenie. W przeciwnym razie muszę wszystko jeszcze raz robić. Wydaje mi się że nie ma to większego znaczenia. Wszystko chodzi idealnie ale trochę się martwie co z tą strzałka

[@tomaszsotys1680]

Chciałbym jeszcze sprostowac. Na starym napinaczu jest strzałka a na nowym nie mam pojęcia bo nie popatrzyłem podczas montażu. Robiłem rozrząd pierwszy raz

[@ozpis11]

@@tomaszsotys1680 kierunek napinania ma znaczenie i trzeba to zrobić zgodnie ze strzałką

[@tomaszsotys1680]

@@ozpis11 dzięki za odpowiedź

[@auto-tronicchrisskrzysiek6201]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Opiłki mogły wziąć się z powrotu układu przelew!!! Nie wróży to nic dobrego TDCI miały wadliwą pompę paliwa która się łuszczy wymienić i to jak najszybciej!!!!!!! Ponieważ zostaną uszkodzone i zapchane Wtryskiwacze A koszty wtedy mega !

[@ozpis11]

Tp nie ten silnik... Tutaj są wtryski i pompa Bosch

[@malowniczy1]

To jest 2.0HDi

[@auto-tronicchrisskrzysiek6201]

@@ozpis11 Oki to nie ma w takim razie czym się martwić. Auto już po modernizacji .

[@zbigniewkoodziejczyk2072]

@@ozpis11 Siemens

[@ozpis11]

@@zbigniewkoodziejczyk2072 aż sprawdzę...

[@unimilek69]

Dzięki temu filmowi nie kupię tego auta.

[@ozpis11]

To wedle uznania... Szacun za posiadanie wlasnego zdania

[@artko334]

Mechanikiem nie jesteś a masz większe pojęcie i doświadczenie od 99% mechaników w Polsce ;)

[@ozpis11]

Bez przesady ale dzięki

[@szymoncieslukowski4980]

Film tragedia