Ford Sierra: Народный корч для зимы

[@DrW1ndows]

На ёлке надо было сделать обратный дрист, как вы разряжаете ёлку.

[@РостиславЧепурной]

Купил недавно сайру. Видимо можно ставить первую галочку, она без бензобака😂 После жиги разница ощутимая! Видос хорош🤘🏻

[@ctapik1624]

А ты с какого района ? Места покатушек прям родные, аризона и т.д )

[@IvanDzyha]

сейчас - ХТЗ, но часто бываю на Алексеевке, да и в студенческие годы жил там, возвращаюсь за чувством ностальгии и вкусной шаурмой)

[@Игорь-л9ф4я]

Проставку на руль Момовский не подскажете?

[@SJEKino]

такая же как на RS

[@makss519]

в 1м видео ты сказал что во 2м роскажешь какой вариант кузова предпочтительней а в итоге несказал... в сиеры же 4 типа кузова, нужно продолжение)

[@IvanDzyha]

Так и есть. Было -20, мёрзли не только руки, но и мозги, далеко не все сказал из того что хотел) Для дриСта очевидно больше подходит четырёхдверный седан, он самый лёгкий, да и двери на разборках в наличии на них есть) Купеха очень тяжёлая и в стоке постоянно жопа едет быстрее морды, а ты сидишь с рулём в локе, выжатой сцепой на 60-70 км/час и улыбаешься приближающимся бордюрам) Поэтому брать нужно обычный седан, вырезать всю жопу, переносить бак в салон, облегчать максимально, ну и конечно же выворот)

[@makss519]

@@IvanDzyha спасибо за ответ! а что думаешь про универсал? всеже авто не в последнюю очередь и на повседнев

[@IvanDzyha]

@@makss519 сиеррам уже больше 30 лет) думаю что если попадается что-то живое - без разницы какой кузов. Для дрифта - та же беда что с купехой, много веса, без шипов нет смысла зимой на парковки выезжать. Будет медленно, уныло, постоянно разворачивать. Для повседневной езды - почему б и нет. Пильнуть пару витков и поставить титаны - смотрится прикольно) Но в целом по сиерре главное найти такой экземпляр, чтоб завтра же не пришлось варить пол машины, при этом чтоб цена была по-возможности адекватная

[@cosmo2108]

@@IvanDzyhaа если в купешке выкинуть весь салон и вырезать жопу, приблизится к седану?

[@IvanDzyha]

Видел лично проекты, в которых сделано так. Рулятся шикарно. Но лично такой путь не проходил В 2021м зимой брал ещё одну сиерру себе, седан. Она рулилась шикарно уже в стоке. На перекладках руль возвращала. По льду с небольшой горки 360° делал... И это на мертвом карбюраторном моторе. Да, выворота мало в стоке, но так оно везде. Но поведение седана в стоке - сказка. Так это салон и запаску итд я не выкидывал. Купе - разумеется, круче. Но по нему с порога нужно больше работ, плюс дверей на разборках на нее нормальных не найти

[@oshpareniyy]

opel omega под такой же проект лучше будет чем сиерра, как думаешь?

[@IvanDzyha]

Смотря как сильно дорабатывать одну и вторую. Если сток/околосток - нет, сиерра будет лучше. Я не один раз на льду пристраивался за омегой (слабый зацеп, НЕшипованная резина у обоих, вторая передача) - она медленнее по поведению, "тяжелее" чем сиерра. И это было еще на купе, той что на видео. В следующую зиму я покупал сиерру в кузове седан - она гораздо интереснее по рулю оказалась, прям не ожидал. Полный сток даже без заварки на льду охотно возвращал руль и даже пытался делать разворот на 360 с горки. Купе (в стоке) на её вспоминалась как корова с тяжелой задницей, а Омега - еще хуже

[@oshpareniyy]

@@IvanDzyha спасибо за ответ, сам стою перед выбором, вроде хочется турбозильный задний привод на каждый день, а Сиерра дизельная никуда не едет. Омега на м57 или е34, вот в чем вопрос)

[@IvanDzyha]

на омеге за рулем не сидел со школьных лет, и уж тем более боком ехать не пытался) а вот на е34, правда без заварки, пробовал - кошмар) на скользком покрытии она постоянно разворачивается из-за лишнего веса, а сайра худо-бедно продолжает ехать на второй передаче. я бы брал омегу из них двух, тем более на м57)

[@oshpareniyy]

@@IvanDzyha Взял в итоге сиерру на 2.0 dohc 125 лошадок, ебашит шо дурная. А по деньгам на газу выходит как дизельная)

[@БАХЫТЖАНКаббасов]

Скажи пожалуйста где монитор такой купил? И щиток приборов?

[@maksymkrol441]

Оу май, а по чём уроки дриСта?)0)

[@IvanDzyha]

Для тебя всегда бесплатно)

[@FordScorpio2]

Куда ты прёшь)))))))))))

[@IvanDzyha]

да-да)) и это при том, что за 100 метров выровнялся и скорость до 30 скинул)

[@FordScorpio2]

@@IvanDzyha Пиздец, бесят такие. :-D Либо вообще на обочине стоит за 50 метров от тебя и у веска крутит, накручивает))

[@maximvoloshin3829]

👍

[@DrW1ndows]

Ого, укол Аккермана, понимаю, да

[@DrW1ndows]

А я борщ в сьере не делал, я делал борщ на обед

[@grishaserdyukov2007]

Сасно , лучший!

[@DrW1ndows]

Ого , а что такое дрифт

[@user-ke2zr5of1k]

Какой год

[@IvanDzyha]

86

[@ЖекаЖекавич-л9з]

Планируешь сиеру другую брать?? 🤔

[@IvanDzyha]

Посмотрим. Эту продал. Пока не решил: в след зиму брать что-то более злое из корчей, или продавать Лансера и менять основную машину)

[@ЖекаЖекавич-л9з]

@@IvanDzyha сам с Чугуева скажем сосед😁😁😁так же имею сиерру седан восстановил кузов выкрашен в мелкий Раптор, сейчас капиталка думаю будет Пушка,если также не продам 😂😂так тачка получилась огонь таких живых мало осталось

[@IvanDzyha]

@@ЖекаЖекавич-л9з согласен, живых почти нет. В Харькове на площадке в МРЭО, при продаже, эксперт удивился что двигатель ещё родной и днище нигде не варено. Был так впечатлён, что даже разрешил сиденье не откручивать)

[@ЖекаЖекавич-л9з]

@@IvanDzyha я уже варил было незначительно но я переварил передние части пола,он у меня с 2010 года, тоже уже надо ехать оформлять, жалко теперь шумку рвать 🙄сколько реально переоформление выходит ?

[@IvanDzyha]

@@ЖекаЖекавич-л9з все как и раньше: через общую очередь 500, но записаться в электронную очередь нереально, бегунок 100$