Ford Sierra tournier 2.0 GHIA. Октябрь 2019.

Сегодня в гостях очень неплохо сохранившийся экземпляр Ford Sierra MK II в кузове универсал (фордовское наименование тех лет "tournier" с впрысковым мотором ОНС 2.0. В ролике показано: Устранение некоторых проблем с генератором, установка реле стартера, замена "старорежимного" головного устройства на современное с использованием части старой аудиопроводки, замена передних динамиков с разборкой обшивок дверей. Ремонт жгута двери багажника ( замена на самодельный "переход "). Ремонт антенного усилителя. ремонт тахометра. Замена ламп подсветки и частично переделка на светодиоды, Снятие накладок торпеды, панели приборов, часов и прочего. "Флешер", "автосвет", установка простенькой сигнализации, восстановление разъёма диагностики и питания памяти контроллера впрыска. Приятного просмотра.
Ремонт генераторов BOSCH K1 и N1 - • Ремонт генераторов Bos...
Чистка блока предохранителей и установка реле стартера - • Ford Sierra. Чистка бл...
Ещё одна Сиерра - • Ford Sierra 1.6 после ...
Снятие кодов самодиагностики FORD EEC IV на примере Ford Sierra - • Снятие кодов самодиагн...
Резервный канал автора- kzbin.info/door/32k...
Группа автора в ВК. - oldeuroford
Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям.
Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100
Киви - кошелёк - +7 921 647‑71‑51

[@kokshetaukazahstan740]

Человек феномен, так всё в уме сохранять и применять это на практике, не каждый может.. Респект вам за ваше творения🤝🤝😎

[@user-franzua]

Очень интересный ролик. У меня такая же машина но проще в оснащении, после приобретения полностью откапиталил, пришлось делать почти все что вы показали. Но многие вещи я не знал так досконально. Смотрел ваш ролик и понимал тонкости конструкции, особенно про тахометр, блок управления (мозги), антенный усилитель. Машину до сих пор эксплуатирую. Много полезного вы мне подсказали, очень вам благодарен. В дальнейшем пригодится при ремонте. Спасибо за ценную информацию.

[@CitymansGarage]

Всегда пожалуйста ! :)

[@yura1984sk]

Как приятно смотреть на работу профи, спасибо за видео.

[@CitymansGarage]

Спасибо на добром слове, тёзка. :)

[@mexvodnikifor7856]

Дядя Юра, вы как всегда 😌 спасибо за приятное видео

[@urqua495]

Эпоха отличных автомобилей была...

[@user-uv8gw8ru9m]

Смотреть одно удовольствие!! Лайк...

[@user-qh8pb8et9q]

Отличное видео 🤝

[@BolgarinZ]

Весьма занимательное видео. Спасибо!

[@velosipedby9146]

Да, мужик! Зачёт! Таким и должен быть нормальный автоэлектрик. Дать бы тебе мою Сиерку посмотреть...

[@CitymansGarage]

Для жителей Питера и окрестностей это возможно..... :) Спасибо !

[@germanwunger6853]

Спасибо. Особенно за правду жизни. Был первый-Эскорт 1.4 моно. 1989г. Ездил 5 лет,и после меня еще ездили лет 5 не меньше. Брал в 2003 году .Сейчас таких уже не вижу. И умом понимаю, что живых и более свежих уже нет. Но иногда хочется поностальгировать. Еще раз спасибо.

[@Sergey-S80]

подписался!сам гоняю на сиерре!))

[@zigurath8]

20:52 ГЕНИАЛЬНО!

[@scorpford7210]

ЗАЧЕТ ! Лайк ! СУПЕР !

[@valiev325]

Отличное авто шумоизоляция сделано на высшем уровне у меня такой же только двигатель другой 1,8 r2c. Езжу каждый день

[@CitymansGarage]

Насчёт "на высшем" сомневаюсь, у Форда это не сильная сторона. Но смотря с чем сравнивать конечно.

[@valiev325]

@@CitymansGarage я имею виду по сравнению авто таза.

[@user-cp7bx3yy7o]

форд класная тачка у меня форд скорпио тачка огонь ни один новый таз не сравниться немцы молодцы людьми сделано для людей

[@urqua495]

рулевое колесо аля Ситроен у Сиерры. Мода тогда такая была.

[@sanya84ification]

Здравствуйте. кто в курсе что отвечает за время работы электро бензонасоса во время включения зажигания (ford sierra 2.0 ohc. 1990 гв) на моем авто он работает без прерывно .За ранее спасибо!

[@Valeriy_Kimov]

Гур это редкость для сиерры

[@user-ix3vj8ns3j]

Эстетическое извращение. Приятно смотреть. НА МК 1 подсветка регулятора печки так же защёлкнута или там пол панели необходимо разбирать?

[@CitymansGarage]

Точно не помню, но вроде аналогично.

[@vOLEGoff]

тахометр в итоге починился или вы просто потом подстраивали от тех полтысяч до 110?

[@CitymansGarage]

Починился. Резистор звонился полным сопротивленим только и не реагировал на перемещение движка. Расходил, смазал. Потом уже настраивал. Ну и пропаял все, емкости esr'кой проверил.

[@ivanposkannoy4525]

Здравствуйте. Мы не могли бы подсказать как поменять рулевое колесо на сиерре. Стоит такое как на видео, хочу поставить тоже сиеровский, но с другими спицами. Мне сказали что для замены нужно поменять рулевую рейку, но я слабо в это верю

[@CitymansGarage]

День добрый. Я плохо помню разницу между МК 1 и МК2 (3 ) и есть ли она вообще. Подушек на Сиеррах не было никогда, соответственно диаметр зубчатого сектора одинаковый. Они были зубами внутрь и наружу. Насколько помню, у Сиерр внутрь. Так снимите колесо, оно снимается элементарно, центр отвёрткой аккуратно выковырять, там головку болта увидите, его открутить, потом включить зажигание ( чтобы зубы точно вышли из сектора и потянуть на себя. Всё. Естественно перед снятием ставим руль ровно, чтобы потом так же одеть, ну там 60 градусов "ступень", сложно ошибиться, это не шлицы.

[@ivanposkannoy4525]

@@CitymansGarage спасибо вам!

[@fantomproject4703]

Хочу купить сиеру и турбануть. Какое двигло посоветуете? Говорят 2.9 не найду запчастей

[@CitymansGarage]

Никакое, увы. Я подобным бредом не занимаюсь и вам не советую. Под наддув мотор надо переделывать, нормальная переделка 2.9 обойдётся в разы дороже самой Сиерры. И деньги будут выброшены. Посмотрите видео про "корч" тут рядом, хозяин в него кучу денег высыпал, а теперь продать даже за часть потраченного не может.

[@fantomproject4703]

@@CitymansGarage спс

[@user-ob6zh4lt6r]

Хотел спросить ,не подскажите где находится фішка подключения виключателя заднего хода.(Форд сіера 89года)

[@CitymansGarage]

Как где ? На коробке. А если "дальше", то на 89-м уже вроде на перегородке под капотом разъём 8-ми пиновый. На ранних была в салоне справа в центральной части торпеды ( впреди консоли чуть )

[@user-ob6zh4lt6r]

8пинового под капотом нету Под торпедой нашол только 5 пиновую папу с правом сторони руля ближе к чесам

[@user-ob6zh4lt6r]

Тоесть фішка на 8 но проводові только 5

[@user-ob6zh4lt6r]

Ти же кроме виключателя заднего света и електропривода спидометра я так понимаю больше нечего бить не может

[@CitymansGarage]

@@user-ob6zh4lt6r Электропривода спидометра на Сиеррах не было. Но датчик был, на ранних в разрыве троса на перегородке у левого борта, на поздних уже на самой коробке, но это не ваш случай скорее всего.

[@wladimirtr321]

Здравствуйте, подскажите вы из какого города?

[@CitymansGarage]

День добрый. Питер. Тут много, где написано.

[@wladimirtr321]

@@CitymansGarage спасибо что ответили, жаль конечно я насчитывал на Москву, из Воронежа бы доехал к вам на диагностику. Сиеррка в одних руках уже 22 года, 2.0 инж

[@user-ek4qy7nj5g]

Подскажите что на сиере на бортовом ком.означают снежинки жёлтая и красная пожалуйста.сиера 2.0 инж.чиа 1987г мотор онс

[@CitymansGarage]

Добрый день. Это индикаторы забортной температуры. Жёлтая - +4 ( вроде ), возможны заморозки на асфальте. А красная уже ноль ( вроде ). То есть точно заморозки. Система прижилась, у меня на С Максе ( платформа Фокус 2 ) точно такие же снежинки.

[@user-ek4qy7nj5g]

@@CitymansGarage не пойму как они связаны с речкой,когда загорается красная дует холодный

[@CitymansGarage]

@@user-ek4qy7nj5g Ну так когда она горит - тогда и на улице холодно. :) Более никак.

[@user-ek4qy7nj5g]

@@CitymansGarage то есть к печке они не Кокоро отношения не имеют?

[@iSeDi228]

В салончике и вправду достаточно тихо.

[@CitymansGarage]

Это смотря у какой. И смотря с чем сравнивать. :) Этот экземпляр и правда весьма приятен.

[@iSeDi228]

@@CitymansGarage Ну с отечественнымим аналогами в лице 2141 , 2110 , 2108(09), там погремушки еще те , а с современными машинами стандартной сиерре не сравниться по шумоизоляции , прогрес всё таки не стоит на месте , и дешевенький Део ланос или Лада приора будут о тише.вот крышка багажника на сиеррах это да , что универсал что хетчбек все страдают этой болячкой)

[@user-ol3tc6os5e]

Кто подскажет как демонтировать блок предохранителей. Форд сиерра .Мне надо поменять несколько контактов.

[@CitymansGarage]

Без разборки половины машины, увы - никак. Штатная проводка далеко его не пускает, только снимать все жгуты на достаточную длину. Или пытаться достать так...

[@user-ol3tc6os5e]

@@CitymansGarage Огромное спасибо!

[@CitymansGarage]

@@user-ol3tc6os5e Да не за что, к сожалению. Обычно их уже при разборе машины только и вынимают... :(

[@CitymansGarage]

@@user-ol3tc6os5e Всегда пожалуйста !

[@Stetheim]

Реле вішається збоку просте від таза провід на стартер на керування реле і не треба так заморачуватися та і ніхто так не робить...правда у нас ці форди вже на металолом відають відійшли вже...

[@CitymansGarage]

Я показываю, как сделать ХОРОШО. Как вешают сопли я вижу почти каждый день. Если есть ШТАТНОЕ место - зачем вешать "сбоку" ещё одно ? :(

[@user-ye8ds4dw9y]

мой бы сарай Вам загнать

[@CitymansGarage]

Если Вы в Питере или окрестностях - вполне можно. :)

[@user-ye8ds4dw9y]

@@CitymansGarage Волгоград