Ford Tourneo Connect - тест-драйв 7-местного Торнео от InfoCar.ua

[@alexeystst7119]

Очень замечательный ведущий программы, без тени налёта на всезнайство. Очень деликатный обзор и приятное впечатление от машины. Настоящий профессионал.

[@ИгорьМайоров-ю8в]

Отличный тест . все подробно . Лучшие обзоры на канале youtube!!!

[@desna80]

Ребята, снимаете отличные видео, но обратите внимание на освещённость багажника во время съёмки - ничего не видно, спасибо

[@dartaenz]

Отличный обзор, как обычно! Молодцы!

[@FCALPHA87]

Обожаю такие минивены! ХОЧУ такой!

[@НиколайПопов-ф2ч]

Хороший обзор, из всех что смотрел. Лучше всяких академиков.

[@viktorerin9699]

Добрый день. Я хотел бы отметить так ведущего очень деликатно и правильно всё говорит рассказывают по полочкам как от и до всего автомобиля я могу сказать только большое спасибо. По автомобилю Я говорю ford transit connect и вообще все Форды этого поколения они очень прекрасные они очень хорошие надёжные автомобили в двигателе в подвеске во всём короче я очень люблю этот автомобиль потому что я работаю в Польше ездил на этом автомобиле 3 года теперь открыл свою фирму и тоже собираюсь себе купить автомобиль только ford transit connect. Так сама я рассматриваю варианты и для своей семьи у меня большая семья и я хочу купить тоже семиместную версию ford transit connect.❤❤❤❤❤❤❤❤ Это любовь к этой машине создателю этой машины просто супер.

[@alexlang7773]

я бы хотел посмотреть на обзорщиков когда они посещают выставки чтобы их всё время сопровождала какая нибудь дурацкая музыка. и желательно на полную.

[@vanogeo9492]

Отличнейший обзор! Всё подробно и захватывающе. Рассказы о машине практически исчерпывающие) Являюсь владельцем нового Рено Кангу 2012 г. Посмотрел обзор ради интереса, для сравнения)

[@ВалерийХлыстенко]

Машина клёвая!Советую тем у кого дети или путешествуют много.

[@Hollllow]

Давно вас не было!

[@Андрей.Акулов]

Благодарю! Замечательный обзор.

[@Sonique116]

Просьба снимать интерьер только при хорошем освещении, замучался всматриваться.

[@иванпорох-ш7с]

Кузов оцинкован?

[@bogikfin9945]

Спасибо вам за видео,интересно и познавательно было посмотреть про данное авто!

[@simywka9]

Эта музыка (при осмотре салона сначала) уже убивает!!!)) Ребята, давайте как-то без ее

[@ДядяСаша-ж6э]

Подлокотника нет, это большой недостаток... На длинную дистанцию не удобно.

[@alexandrlavreniuk2176]

Ребята вы лучшие.!!!!

[@ЕвгенИвашикин]

Красава молодец 👍 так держать 🎉

[@АнтонБыстров-м3ч]

Не понимаю зачем рекомендуют показывать обзор минимальной комплектации, наоборот надо максималку когда придешь в салон уже знаешь что тебе нужно, а что нет!!!!!

[@ОлегНездоймишапка]

Спасибо за тест. Прикольная машинка.

[@BigJoe.]

Топове авто, на всі випадки життя

[@ВладКедров-т1ц]

почти за 30 штук баксов, а хотя бы колпаки одели,я не говорю уже о дисках, а то на штамповках за 30 штук это что-то(

[@vovankarpuha647]

Підтримую.За ціну майже 30-ку , з ,,пластика,, і палок зборка.

[@ПростоТест-г5ю]

Нарешті достойний конкурент для Caddy.

[@АлександрЛандарь-и8п]

не смеши,какой там конкурент.Дерьмо

[@STOYAN74]

Жалко, че има толкова ниско окачване, ако имаше малко по високо окачване щеше да е перфектно. Най-доброто ревю на този автомобил което съм виждал. Поздравления.

[@AnatolZoz57608483]

хороший обзор...спасибо

[@Jarosh93]

Интересно, что боковая дверь слева, и руль тоже слева? Хотя если боковая дверь слева, то руль должен быть справа. Или если боковая дверь находится справа, то руль соответственно должен находится с левой стороны. Ан нет, я так понимаю, что эта машинка 5-дверная (то есть 2 передних, 2 боковых и 1 кормовая дверь).

[@AnatolRudenko]

у меня Ford Transit Connect lvb 2006 года, грузовик, на сдвижной боковой двери в салоне, Окно не открывается, Скажите, можно ли где-то найти открывающееся окно, чтобы заменить моё просто приклеенное?

[@berezcorp]

я не знаю на каких дизельных турбированных авто Вы до этого ездили, но у моторов TDI, ауди и фольксваген, в авто на которых я ездил, турбо начинает работать именно с 2000 об/мин и это считается нормой.

[@-ser-]

Да, фольцовские движки лучше, хотя их авто всегда скучны во всем остальном

[@berezcorp]

Сергей Лосяков В смысле лучше? Мотор до двух ведь не тянет точно так же.

[@-ser-]

berezhonok лучше фордовских, хотя сам я уже третий форд купил...

[@ЦентрЗвязкугрупиМЕНмф]

berezhonok це точно

[@volodmir4376]

1750 это заявленные по паспорту)) ,а реально с 2000. Но может форд еще не обкатан полностью?

[@glebaty33]

Похоже у французов аналоги поинтереснее получились

[@dsdm407]

Гранд Пикассо?

[@АртемКондони-ы6ъ]

Обзор как всегда на высоте !!!Что с развалом колес у Этой машины?????????

[@М_Сергей_М]

С нашими реалями самый главный просчет - это просвет автомобиля, а цена, то она и в предыдущий Торнео Коннект дешевой не была. А так автомобиль можно сказать, на все случаи жизни.

[@ДмитрийМакаров-ю9ж7ю]

Дружище, хотелось бы обзор на более длинную машинку, что бы в салоне от водительского сиденья до задней двери было расстояние более 2ух метров (ну если такие форды существуют, коннекты) ✌️

[@ДмитрийМакаров-ю9ж7ю]

Я вообще то про машину писал😳🤯😵😵😵

[@luganoparadiso]

отличный обзор! а можно использовать как семейная машина?

[@Abrikos1984]

luganoparadiso Нет конечно. Это же двухместный спорткар.

[@irinakitsing965]

Вот присматривается именно к этой модели, ибо с 4-мя детьми лазить по низкому салону того же галлакси не айс

[@АлександрСвиридов-ъ5й]

И на каких оборотах автор считает должен ездить сей пепелац? Я, к примеру, ездя на дизеле, за 2000 оборотов захожу в основном только при переключении. В остальное время еде в диапазоне 1800-2000ю Правда тяга различается. В моем 340 Нм... А если этот мертвит при своих 270 Нм, значит расход будет повышенный?

[@dmitrykiselev3926]

что-то мне подсказывает, что следующий выпуск будет про BMW i8 :)

[@nurmuhammad05]

с таким длинним кузовом можно было третий ряд покомфортнее слелать и слелать больше места для багажа

[@михаилксенофонтов-о8е]

Слишком большая передняя панель

[@ceardceard6581]

Tourneo Connect 2006 года, рычит холостых оборотах при накатке. Где только не проходил диагностику, какие только не менял датчики - бесполезно. Надеюсь владельцы новых моделей не ощутят эту проблему.

[@Primachenko-Valeriy]

Спасибо:)

[@etimonov]

Ребята. Проведите тест-драйв Fiat Nuovo Doblo.

[@ВасилийПетрович-ф9я]

Поддерживаю, желательно подробно сравнить добло, тонео, берлинго, доккер и кенго

[@LaumanJr]

почему видео называется "Ford Torneo...", а на борту машины написано TOURNEO?

[@genadijsamofalov8735]

Не показал мини бардачок на рулевой колонкой на торпеде😅

[@ИмияФамилья]

Внешне - Dacia Lodgy, только с высоким потолком.

[@sergeyplishan]

Да-а! Артём потерял дар речи! :-)

[@sanchopancho2912]

Нужно было ночью снимать. А так что-то мы всё-таки увидели.

[@aleksspluss]

молодец все расказал что нужно. эти авто для трансферов или для большой семьи

[@irinakitsing965]

Были на тесте Торнео коннект Титаниум, 1.5 tdci 120!лошадей ,на автомате. Почему 1,5 мощнее чем 1,6? И почему в России нет торнео с этим мотором? Кстати динамика мне показалась весьма резкой,особенно на спортрежиме.

[@Бродяга37]

Ездун от бога.

[@ЕвгенийСолдаткин-ь4л]

Паши что то довно не было видно?

[@lex.General]

Что с дикцией?

[@alienalien2616]

3:00 "версия стоит на порядок дороже"... На порядок - это в 10раз!!!!!!!!!!!!!!!! Ну и тормоз!

[@ЕвгенийГоробец-н4т]

А Ярик по съёмкам серьёзно подхромал, особенно при съёмке багажника

[@АндрейСВ600]

Очень похож по размерам и контуру кузова на Fiat Nuovo Doblo Maksi. Только Fiat все таки больше и внутренние размеры багажника на много больше,Цена ниже,а двигатель пошустрее. InfoCar-протестируйте пожалуйста Fiat Nuovo Doblo,а то машин встречается достаточно,но нет ни одного теста. Спасибо!

[@timureagle7414]

Что мешает впихнуть в такую здоровую махину движок помощнее? Вечно у них всё через одно место

[@antonherasimov5140]

я б взял себе полнюстью перетянул весь пластик норм материалами и все супер)

[@molife2491]

Так они вроде 8-ми местные

[@lokomotiv099]

в общем сарай хороший,но электропоезд ЭР-2Т с которым Слава ехал рядом,обогнать наверняка не удалось ))))

[@nerf9059]

В Киеве используется переменный ток, поэтому это никак не может быть эр2т.

[@lokomotiv099]

ну переда электрички я не видел.у нас в Харькове в половина ЭР-2Т ,отсюда вывод.но сути комента это не меняет ведь?

[@AlexanderOgnevoy]

Ахах первый раз в жизни, я первым написал комент)))

[@SAYURIUS]

это большое достижение.

[@AlexanderOgnevoy]

Это фигня) ахахах я просто)))

[@koba977]

Лучше полный фарш тестируйте чем базу! Базу у друзей и увидеть можно! а полный фарш не всегда покупают!:-)

[@aleksspluss]

клас тачка

[@Rozenbaum003]

А где Паша?

[@ЕвгенийРудаков-щ4й]

У кого есть такой авто, напишите пожалуйста на 6-й передаче на трассе при 120 сколько оборотов у двигателя?

[@Андрей123-н7с]

На 6 передачи при 2500 оборотов - 150 км/час . На 120 км час 2000 обор. Будет голодание масла . Потому надо ехать на 5 передаче .

[@vitaliybiletskiy4036]

​@@Андрей123-н7с странно у этой машине вообще выполнена подсказка на компьютере, стрелка перехода на другую скорость. У меня такой же дизель, как в обзоре, 1.6 115л.с. так при скорости порядка 100км/час компютер рекомендует уже переходить на 6 передачу, если при такой скорости переходишь на 6ю, то обороты около 1400-1500. Ощутимо низкие. Я ниже 120км/час 6ю не включаю. Это около 1800. Примерно на этих оборотах уже турбина подключается. Не знаю на сколько это правильно. Вообще пересел ч ЕС эту машину с дизеля 2.2, на этой машине дизель больше похож на бензин, на низах очень слабый момент и так чтобы ехать хоть в какой-то динамике, нужно на всех передачах крутить мотор.

[@elenaelena1295]

Охренеть, машина больше двух лямов - щели, ржавчина....куда катится мир.

[@СергейЧеловеккамень]

А он оцынкован??????????????????

[@АндрейКошкин-ц5м]

отличное спальное место получается!!! Но что ж он такой низкий? передний свес большой, база длинная а клирренс вообще ни о чем! на природу поехать стремно!!!

[@ГенаЧек-з9ш]

17:42 лайк за вангизм

[@ОлегНездоймишапка]

"Рулевое колесо конечно же пластиковое,ни какой оплетки "....ну конечно ,какая оплетка за 29 200 долларов ???? ...... Это же ни какой то "сраный кЕтай" за 10 000 !

[@ВолодимирВисотський]

Зачем делать обзор автомобиля на крытой парковке( нихрена не видно), во вторых - евро палета не влазит и не влазила в боковую дверь !!! И на моё мнение цена на на этот автомобиль завышена...

[@omerabdulla8383]

Лучше б hyundai grand starex взять...

[@vphomutov]

если кратко, обзор не понравился, если подробно - спросите у меня почему

[@InfoCarUa]

Вася ну ты и шлемазл. Зачем мне тебя уговаривать, если ты и так таки согласишься. Стань там и говори уже наконец сюда...

[@antonherasimov5140]

+Вася потому что комерческий обзор и жесткая критика тут не умесна)) я тож не люблю такие обзорчики, хотя раньше 1 авто постоянно смотрел. За что мне понравился обзор: за то ято реально можно увидеть всю тачку изнутри все кнопочки все абсолютно. Плюс без мата

[@volodmir4376]

Для такой машины только 2,0 ТДІ

[@олегбабенко-д5ч]

Проведите тест фиат добло нового

[@bulldogen77]

Кто-нибудь в курсе, в России будет продаваться?

[@MrSASHOK1982]

В след за Европейской жрачкой, Путин запретил импорт Европейских авто,так что, нет, продаваться не будет, и не только он. В России будут продаваться ВАЗы, ГАЗы, Китайцы и Корейцы, короче все гамно, которое плохо продается в мире. И жрать будем Белорусские креветки, Белорусский хамон и пить Белорусское шардоне, или наотечественный мох и ягель.

[@bulldogen77]

согласен ездить на беллоруском турнео :)

[@MrSASHOK1982]

AL Fresher )Невопрос, белорусам пофиг как будут называть ихнюю сельхозтехнику, хоть торнео, хоть секвоя. Главное что почти все они полноприводные и задние калеса в четыре раза больше передних, а это большое преимущество на российских дорогах.) Опция уже входит в стандартную базу, доплачивать ненадо, развечто за косилку или плуги, все зависит от вашей фантазии.Удачи.

[@aleksspluss]

да

[@АртёмСластин-в1г]

Рост 182, а раньше говорил 178! Вырос))))

[@volodmir4376]

Обулся))

[@dsdm407]

​@@volodmir4376 распрямился))

[@トヤマトカナワ]

со звуком фигня какая-то ... то с одного динамика то с другого играет ....

[@-ser-]

Почисть от пыли динамики и от грязи уши...

[@TheSochikos]

сбоку чем-то на ларгус похож.

[@andski5852]

Tylko DOBLO 1,6 2015

[@МихайоМазурик]

Бля музика то просто каторга для чого її наклали на відео огляд ок за музику диз

[@FCALPHA87]

Чем то на Игоря Акинфеева похож? лицом! )))))))))))

[@InfoCarUa]

это вы еще Армина Ван Бюрена не видели ;)

[@DavidGarrick1515]

Это он и есть - жить то надо Так играя в футбол много не заработаешь

[@АлексейТорасенко-з1н]

Просто порно по сравнению с прав 4 за такие деньги

[@MrKostik5]

ПРОВАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 12-ГОДА БЫЛ НАМНОГО ЛУЧЬШЕ

[@microsoft2786]

ты нуб!!!еще тот!!!а на каких оборотах ты хотел ехать , на 0.8 ?!)))) у меня седан 100 км при об. 3000 на 5 передачи ед..

[@ИванЧереванченко]

Съёмка отстой, ничего не рассмотреть

[@Sanweris]

Ни черта он не едит

[@Garmashua]

Ненавижу колпаки на колесах. Какой то отстой.

[@vphomutov]

даже очень не понравился! к сожалению(((

[@dnoff7602]

Так какой же клиренс у этого форда

[@dsdm407]

145мм, видео смотрели?

[@dnoff7602]

@@dsdm407 нет. Авто не интересно.странное. лучше взять проверенного кадди

[@MrBojlodbka]

машина лютое говнго((((

[@ЕвгенийГоробец-н4т]

Поясню для идиотов, полузавсимая задняя подвеска ходит около 300тыс без ремонта , по плохим дорогам

[@xochulexus]

кади макси дешевле и больше

[@nat8083]

Как можно было сделать такое говно ?

[@mchertonok]

На Українській також робіть огляд.

[@naBJIo]

На суржике не понятно ничего

[@ЕвгенийГоробец-н4т]

Какую хрень ты несёшь!!!!!!

[@Dubrav4eG]

лучше альхамбру взять чем эту ташноту)

[@embroideredsshit4634]

сука 1.6 это пипец.ресурс 100 000 отвечаю.

[@embroideredsshit4634]

неа не буду покупать это гавно . лучше вложу денег в свой старый турнео.

[@ВолодимирКотюжинський]

Тоже роздумываю

[@Rozenbaum003]

А где Паша?