дай бог здоровья, спасибо за видео!!! не мог понять как вытянуть его
@rauf.mechanic2 ай бұрын
Спасибо вам большое. Дай бог вам здоровья. Делайте сами удачи вам.
@Boris-rf9hz Жыл бұрын
Лучшее видео, без лишней болтовни!)спасибо
@rauf.mechanic Жыл бұрын
Спасибо большое братан
@user-fv2wj8ur5e10 ай бұрын
По больше бы таких людей. Спасибо. Видео огонь.
@rauf.mechanic10 ай бұрын
Спасибо большое братан
@sergeiyunevich19712 жыл бұрын
Да всё отлично снято и понятно рассказал.
@rauf.mechanic2 жыл бұрын
Спасибо братан
@user-lh5km1re4g2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, всё понятно.
@rauf.mechanic2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@asasasasashotab67018 ай бұрын
Большое человеческое спасибо!!!!!!
@rauf.mechanic8 ай бұрын
Спасибо большое. Делайте сами удачи вам
@ermektolegenov97012 жыл бұрын
Спасибо мне очен надо было
@rauf.mechanic2 жыл бұрын
Делайте не бойтесь . Если что обращайтесь.
@rauf.mechanic2 жыл бұрын
Подпишитесь на мой канал
@marufazizov82842 жыл бұрын
👍👍👍👐
@rauf.mechanic2 жыл бұрын
Спасибо большое братан
@user-lg2kl5pi8q2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@rauf.mechanic2 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-mg8op4ds4m Жыл бұрын
Ассаламалейкум брат. Я сделал как вы показали большой Вам рахмет брат Дай Аллах Вам здоровья. Но воздух прокачать не могу,у меня 2,4 обьём , где вы прказываете там нету , если знаете подскажите пожалуйста...
@rauf.mechanic Жыл бұрын
Салам алейкум брат. У 2.4 КПП находится за двигателем цилиндр сцепления находятся из боку на кпп там есть штуцер открываем и заливаем жидкость с шприцом .
@user-mg8op4ds4m Жыл бұрын
@@rauf.mechanic штуцер который вверх смотрит?. Голый штуцер ?
@rauf.mechanic Жыл бұрын
На рабочем цилиндре
@vlaz4663 Жыл бұрын
Здравствуйте.Мне заменили сцепление (корзина выжимной и двумасс)и сцепление берет в низу в чем может быть причина ?
@rauf.mechanic Жыл бұрын
Всё новая по этому. Так и должно быть.
@maksudtj52802 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ, У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ ФОРД, В МОЁМ СЛУЧАЙ ПЕДЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ХОДИТ СВОБОДНО И КОРОБКА НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ, НО В САЛОН ЖИДКОСТЬ НЕ ТЕЧЁТ, ГДЕ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ?
@rauf.mechanic2 жыл бұрын
Посмотрите внимательно течёт или нет. Посмотрите ещё под машину где коробка с двигателем сояденяется если не течёт тогда главный цилиндр сцепления.
@maksudtj52802 жыл бұрын
@@rauf.mechanic Из главного цилиндра не видно, может рабочий цилиндр нужно менять? Сделайте обзор на него
@rauf.mechanic2 жыл бұрын
@@maksudtj5280 Рабочий цилиндр когда течёт жидкость уменьшается посмотрите под машиной где между коробкой и двигателем там есть маленький дренаж иногда загрязняется от туда не течёт жидкость возьмите отвёртку почистите дренаж если не течёт тогда главный цилиндр сцепления если течёт значит рабочий цилиндр сцепления.
@maksudtj52802 жыл бұрын
@@rauf.mechanic Спасибо
@user-zd1xl6hm7r3 күн бұрын
Добрый вечер!! На моей Форде там не потекло а педаль сцепления упала от чего может быть можете подсказать ???
@rauf.mechanic3 күн бұрын
Не может быть такого потекло по-любому если нет тогда главный цилиндр
@user-zd1xl6hm7r3 күн бұрын
@@rauf.mechanic можно ваш номер я по воцапу скинул бы фотки
@ermektolegenov97012 жыл бұрын
Здравствуйте а как снять цилиндр на каробке
@rauf.mechanic2 жыл бұрын
Сначало надо снимать каробку а потом цилиндр
@rauf.mechanic2 жыл бұрын
Цилиндр не на каробке в каробке.
@millionerbala8 ай бұрын
А если попал воздух в бачок не прогнать
@rauf.mechanic8 ай бұрын
В бочке всегда есть воздух. Главное в цилиндр что бы не попал
@millionerbala8 ай бұрын
@@rauf.mechanic кароче я 3 раза менял главный цилиндр. Новый около 1 месяца хорошо ходит. Потом начинается провал сцепления. На всех 3 так. Мастеры уже не знают в чем проблема. Как думаете что делать. Сейчас я каждый день делаю прокачку сцепления шприцем снизу вверх качаю. По 5-8 даже раз шприцем. Хватает на 1-2 дня а потом начинается провал опять. Кстати жидкость не течет нигде. Не уходит. Прямо с тормозного бочка беру.