Ford Transit Custom Long 8+1: Оригинальный пассажир из Германии

[@ВладимирМаринов]

👍 Иван классный цвет!

[@HechAuto]

На мой взгляд, один из лучших для этого авто.

[@hunterfalhen718]

Но! есть неимоверная нехватка кастомов с 17..18 го года, особенно КОРОТКИХ, особенно 2 сдвижных, ляда. Промониторьте авториа, их загребают за неделя, две (если он не убитый) у нас в работе 8 кастомов, уже пол года не можем выловить машину, либо перед носом перекупают, либо ушатаная-криминальная. Трафики 3 , т5..6, Виты - от всего этого хлама еле еле избавились = это не бусы, это вечная боль, особенно 3 трафы с их мега проблемными блоками двигателей. Сейчас толковые бусы только кастомы остались. Промониторьте рынок, их реально есть смысл возить, по наличию мы бы посмотрели, под заказ - нет, (уже обжигались с котом в мешке с царапками ... а там блок лопнут, вдули клея временно, чтоб пару тысяч проехала, это виваро 3 и потек антифриз в масло) поэтому только кастом, несмотря на его плохое ЛКП и деревянную подвеску. Если не будет ничего до весны толкового, сами наверно поедем в ЕС за этими бусами. Может хоть к тому времени растаможку сделают в смартфоне.

[@БатькоМахно-ы5к]

х.з зачем мне ютуб кинул в рекомендацию этот видос, но согласен. Сейчас на авториа 4 таких буса, один конкретный биток с заваренной коробкой, 2й слегка битый, подвыкатанный, но с очень мутной историей, продаем мы, но он не наш и вообще сами мы не местные. 3тий недоделка без потолка (зачем его снимали?), одной пастой заполненная сервиска, пустой, цвет не нра.. и длинный, который не влазит в гараж.

[@sharpak2011]

@@БатькоМахно-ы5к если вы про черниговский ,то он переделка с грузового)))

[@Dimsadhorod]

Добрый день , у меня есть Кастом Оригинал пассажир 2015 , две раздвижные двери , цена 20$

[@Вихрь-р2щ]

Турнео или транзит ?

[@Miroslav189]

Бус зачетный! Вижу "мамкиных механиков" налетело в коментариях))).

[@HechAuto]

Многие просто наелись автомобилями от недобросовестных продавцов, где по факту 500-700 тыс пробега, а продают, как 170. Рекомендация одна: подписывайтесь на мой канал и не упустите свой автомобиль:)

[@БатькоМахно-ы5к]

Иван, будут такие по новее, белые, короткие, киньте объяву на авториа пожалуйста (я например, только там в основном смотрю). И еще скажите, как у вас машины оформляются на покупателя?, недавно знакомый пригнал кустома с рынка Винницы, 2 дня там ночевал, перенервничал с этим оформлением сильно.

[@HechAuto]

Я не все автмобили загружаю на AUTO.ria, обычно подписчики быстрее реагируют, чем я размещаю объявление:) По оформлению: машины я продаю полностью растаможены + с полученным сертификатом соответствия. Далее выписывается договор купли-продажи и автомобиль готов к постановке на учет. Какие документы для поставновки на учет должны быть: 1. Бриф (тех.паспорт) 2. Таможенная декларация 3. Инвойс 4. Сертификат соответствия 5. Договор купли-продажи 6. Акт приема-передачи 7. Акт осмотра автомобиля Часто у нас автомобили продают без сертификата. Пройти сертификация занимает день и стоит 2500 грн. У меня все авто уже с сертификатами. По постановке на учет: сегодня номера выдают того региона, в котором ставите на учет. 90% покупателей получают весь пакет документов и едут домой регестрировать автомобиль. На это по закону есть 10 дней после выписанного договора. В некоторых случаях, я помогаю клиентам зарегистрировать автомобиль в Киеве.

[@БатькоМахно-ы5к]

@@HechAuto спасибо, понятно объяснили. А все свои авто вы выкладываете сюда на канал?

[@БатькоМахно-ы5к]

@@HechAuto и еще такой вопрос (я не сталкивался) если вдруг понравится грузовик, насколько сейчас, на практике, трудно его переделать в пассажир (по документам)?

[@HechAuto]

@@БатькоМахно-ы5к Всегда рад:) Стараюсь все выкладывать, но не всегда успеваю. Есть клиенты, которые перехватывают до видео:) Но стараюсь все снимать, чтобы все видели какие автомобили и делали выводы не с одного варианта, а со многих. В каждом есть свои плюсы и минусы, а бу авто новых не бывает)

[@HechAuto]

@@БатькоМахно-ы5к На сколько я слышал есть такая возможность по закону. Говорят порядка $600-700 обходятся сами документы. Погуглите в ютубе видео, кто-то помню снимал об этом. Возможно Zavodila, если память не подводит.

[@Алексей-о6я9х]

Доброго времени суток! Выбираю бусик груз. Изначально рассматривал трафик 3, пока не узнал про трещинв в блоке. Теперь присматриваюсь к кастому или трафик 2 буду искать до 2014 года но живых их мало осталось. Вообще из свежих бусо альтернатива кастому есть ?

[@vse-po-troshky]

Який кліренс в даного автомобіля?

[@HechAuto]

160 мм

[@МаксимМаксим-ы9л]

Доброго времени! Подскажите, в чем принципиальное отличие транзита кастом от торнео кастом? И в одной ли ценовой категории они?

[@HechAuto]

Это что-то вроде как каравелла и мультиван у фольксвагена. Только отличий немного. Карты дверные, полная обшивка (нет металла внутри). Пороги немного другие бывают, шторки оконные, дополнительные карманчики и т.д. Также в Торнео есть кожа, в обычных не встречал. Подвеска - не скажу, наверное разные, но не уверен. Двигателя одинаковые, комплектации тоже. Цена на Торнео соответственно выше.

[@МаксимМаксим-ы9л]

@@HechAuto спасибо за ответ! Более чем понятно. Жаль что в РФ не возите.

[@БогданЗелінський-е1ъ]

Грузо пасажири будуть?

[@HechAuto]

Все буде:) Питання часу. Слідкуйте за моїми новими відео.

[@-tv1387]

С ндс продаеться?

[@HechAuto]

Да. Цена указана без НДС

[@-tv1387]

@@HechAuto Я в целом, грузовой интересует. До 15 уе, что можно подобрать?

[@HechAuto]

@@-tv1387 Следите за моими новыми видео.

[@kostakostan6858]

Такая же только груз.сколькольо будет на укр. Номерах

[@HechAuto]

Будет грузовой вариант 2017 года. В черном цвете, максимальной комплектации и с самым мощным мотором. Цена в районе $16 (более точно будет посчитана, когда буду снимать видео-обзор)

[@helenaratushynska9217]

Доброго дня! Як можна завами зв’язатися?

[@HechAuto]

Доброго дня. Цей авто вже проданий. А мої контакти тут: 067 4411914 Іван

[@vudralviv8703]

Ще в наявності?

[@HechAuto]

Продано

[@ПЕРЕВОЗЧИК21-х4г]

Братан,на оборот плохо что две двери есть расувные.Тогда кузов слабой и не герметичен.

[@HechAuto]

Нічого подібного. Все герметично, якщо ви не зібрались в цьому авто плавати 😂

[@ПЕРЕВОЗЧИК21-х4г]

@@HechAuto Я не в том сказал,в том что кузов крепче когда одни двери.А так и там двери при движении играют и тоже с другой стороны играют.

[@HechAuto]

@@ПЕРЕВОЗЧИК21-х4г Ну можливо, але я катався на таких авто і не помічав якихось моментів. Треба довше експлуатувати, щоб сказати по факту як воно є.

[@user-hl3ez6tn3m]

Да там за км видно крашеное крыло, в котором в цвет ни разу не попали

[@HechAuto]

😂😂😂😂😂 експерт 👍

[@user-hl3ez6tn3m]

@@HechAuto , да просто за лохов тут не надо людей держать. Разводилы куевы

[@HechAuto]

@@user-hl3ez6tn3m Задоволені клієнти говорять інше.

[@ХасанГанукаев-ц4и]

Накавказ.отправляете.

[@HechAuto]

Нет

[@НаталіяСуслик-в7и]

Цена город

[@HechAuto]

Вже продано!

[@Pshenich]

Доброй ночи, а будет что-то в такой же комплектации ± до 15000??

[@HechAuto]

@@Pshenich Доброе утро. Таких цен нет на такие авто.

[@3DmotionMAX]

Внешний вид у него классный, новые транзиты классно выглядят, а вот в техническом плане проблемы, причем довольно серьезные. Топливная система капризней некуда, дизельный движок больше 150 тыс. км. не ходит, а кузовщина быстро начинает ржаветь от обилия реагентов на наших дорогах.

[@HechAuto]

На авто 246 тыс пробега и двигатель/топливная не открывалась. Это по первому вашему «аргументу», по второму - автомобиль по факту 2013 года производства - нет ни одного рыжика. С чего ваши такие выводы?

[@valeriibarchuk3598]

Ну если заливать топливо с тепловоза или авиаса и лить украинское и русское масло то он и 100тыс не проедит

[@hunterfalhen718]

Ребята, поймите правильно, для работы никто бус с больше 350К пробега (= старше 5ти лет) брать не будет (ибо попадание на двиг+коробка), поэтому старых бусов в Украине переизбыток и покупают их наивные чукотские мальчики, которых не много, поэтому в таких годах движения почти нет.

[@HechAuto]

На этом автомобиле пробег 246 тыс, он полностью обслужен и не ездил по нашим дорогам. А про переизбыток вы не правы. В Украине таких автомобилей продается крайне мало.

[@hunterfalhen718]

@@HechAuto просто в этой теме я уже почти 15 лет, коллеги, конкуренты, я, все приняли, как за правило если покупать бус - то не старше 5 лет. иначе - дешевле* будет купить новый. * если пересчитывать стоимость 1го км пробега с амортизацией. Только не обижайтесь если, что пожалуйста, я не хочу вам указывать, просто озвучиваю свои мысли с позиции покупателя.

[@HechAuto]

@@hunterfalhen718 странно слышать от коллег, что дешевле купить новый. На сегодняшний день (только что посмотрел), минимальная стоимость пассажирского Кастома составляет $46 600. Конечно у меня не новый и даже модель уже не такая, но стоил он столько же в салоне 6-7 лет назад. Сейчас цена $17.5. Считаю, что вполне адекватно, потери при следующей продаже будут минимальные спустя 2-3 года (в среднем покупают автомобиль в Украине на такой период). А вот потери спустя 2-3 года нового авто составят порядка 30-40% от стоимости. Дело конечно каждого, новое есть новое и на гарантии, но найти $46.6 для буса - для меня это космос. Даже $17.5 - это не мало, но такие цены… не я их устанавливаю в Германии и не я отвечаю за стоимость растаможки в Украине. Вы говорите 15 лет коллега/конкурент, а чем вы занимаетесь? Продаете новые автомобили или не старше 5 лет? Расскажите людям сколько будет стоит оригинальный пассажир Кастом 3-5-летний. А то получается аргументы ваши без аргументов. Спасибо за комментарий.

[@hunterfalhen718]

@@HechAuto Мы считаем так (скинул упрощенно из наших таблиц ): цена машины прогнозируемый ост. Пробег тыс. расход топлива резина + подвеска грн расходники на 10тыс ИТОГО за 1 КМ... Если все считать, то у новых выходит самая низкая цена пробега на 1км т.к. (ост. Пробег тыс.) самый высокий. Именно поэтому немецкие коллеги так же избавляются от выкатаных авто. Чем занимаемся, небольшое предприятие: производство, установка, свои монтажники. (в движении получается бригады монтажников + фура) Логисты, брали кастомы часть новых, часть б/у примерно в р-не 12..25. В основном через 1..2 года, пробеги только у нас по 200..300К, как только компрессия падает, незадолго до капиталки, уходят на 2ичный рынок перекупам, это же делают конкуренты, + это же делают и в Германии там тоже считают деньги, у машин от туда старше 5ти лет, если промерять компрессию - львиная часть должна идти капиталится. Поэтому старше 5ти лет никто (из тех кого знаю) машины даже не рассматривает. Поверьте я лицо, которое скорее эксплуатирует эти авто и из-за дефицита мелких б/у бусов, придется переходить на Нову Почту + местные бригады монтажников, чего я совсем не хочу, или что еще хуже на новые рено экспресс, это будет вообще ужос.

[@hunterfalhen718]

@@HechAuto вот у логистов выпросил, как они закладывают расчеты: остаточный пробег кустома (5лет) они закладывают 170 тыс. нового 400тыс т.е. (УСЛОВНО) выходит: 15000/170=88 41000/400=102 потом у бушки набалтываются ремонты, неустойки.. + учитывается вторичная реализация. и еще там всякого куча. В итоге выходит, что бу дороже в эксплуатации. А самая низкая цена 1го км получается у нового рено экспресс 4.2 грн у 5ти летнего кастома 7.86 нового кастома 5.67 (вот добавлю еще, может будет кому-то интересно) гр за 1 км пробега. на июнь 21 год: трафик 3 ( 3..5 лет )(без учета тех у которых двиги лопнули) 6.315 калина ваз :))) 3,85 докер 5.04 фиеста дизель 4.06

[@motochiptuning]

Cena kosmos

[@HechAuto]

😂😂😂 Цена супер минимальная была, сейчас такая машина стоит 20-25.

[@motochiptuning]

@@HechAuto dlia pridurkov mozet bit cena normalnaja

[@HechAuto]

@@motochiptuning Ну вы значит придурок и совсем не знаете реальных цен на эти автомобили. Они в Германии сейчас стоят столько, за сколько я продавал этот. А есть еще растаможка, доставка и т.д.

[@ВПр-ц6р]

Он уже мертвый, зачем такой мусор привозить?

[@HechAuto]

Що саме там мертве? Розкажіть людям, давно «експертів» не чули 👍

[@АлександрПатоишын]

Транзит 2000-2006 лучше,жаль моделька устарела

[@HechAuto]

Кастоми почали виготовлятись тільки в 2012 році.

[@ruslansmetiukh3762]

Заміна цепа то значить йому півляма

[@HechAuto]

Для тех, кто впервые на моем канале: у меня все автомобили с оригинальным пробегом! Любые проверки, гарантии от меня прилагаются. Для информации: цепь меняется на двигателях 2.2 на 200 тыс пробега.

[@hunterfalhen718]

на 2.2 180К уже нехило растягивается. А у новых 2л, при 150 ремень уже "сыпаться" в масло начинает.

[@Пошукмонетіартефактів]

@@hunterfalhen718 на 2.0 ремень по регламенту нужно менять на 100-120 тыс, а я рекомендую каждые 80 тыс. Ясное дело, если не обслуживать автомобиль, то будет сыпаться:))

[@hunterfalhen718]

@@Пошукмонетіартефактів там ремень в масле, замена его примерна равна по сложности замене цепи. Цена замены что-то в р-не 15 тыс (только работа)! И меняется очень тяжело и долго (есть свои заморочки).

[@HechAuto]

@@hunterfalhen718 У нас это стоит: 1000-2000 грн ремень + $100 работа. Считаю, адекватно 1 раз на 80 тыс.

[@MaxSmolyakov]

Что за жесть под пидалями?Ебать колхоз стаил,так вместо коврика надо было лист металла вырезать.Что за автопереключение света?Сам на таком езжу нет там такой опции,я линзы на билед менял,потому что ближний говно от слова совсем.

[@HechAuto]

Ты из России?

[@MaxSmolyakov]

@@HechAuto Из РБ

[@ruslansmetiukh3762]

Цеп наверное різінова на 15000!!;

[@HechAuto]

Резиновая цепь 😂 Что-то тут не клеится:)

[@КириллФедоров-ы4х]

Смысла нет уже в подобных автомобилях, тупо за бренд платишь, а качество никакое. За эти же деньги можно купить вполне сносный автомобиль в достойной комплектации, в то время как транзит в базе стоит от 2.5 лямов.

[@HechAuto]

Предложите альтернативный вариант!!! А то Ваш комментарий выглядит пустословием! К слову Ford - это один из немногих автомобилей в которых цена соответствует качеству. В чем вы наценку увидели?

[@БатькоМахно-ы5к]

Кирил, какой?? трафико подобные - умерли похороненные движком 1.6 с лопающимся блоком и мультяшным дизайном торпедо (дизайнера гнать в шею!). Тэшки, Виты, Пежо-Ситроены днище, а не бусы. Форд пока держится, хотя тоже старается, своим ремнем ГРМ в масле и никакущим ЛКП.

[@HechAuto]

@@БатькоМахно-ы5кЯ бы про ЛКП не был так категоричен. Я очень много привез автомобилей до 5 лет и несколько до 7-8 лет, то есть Транзиты разных размеров от 2013 года. Ни на одном бусе ржавчину не битого металла я не встречал. Бывает ржавчина открытых частей металла (выхлопная труба, болты под капотом), но не более. Как будет дальше, не готов прогнозировать, но справедливости ради сам производитель озвучивает, что дает гарантию 8 лет на сквозную коррозию кузова. Толщина ЛКП например того же Транзита выше примерно на 20 микрон, чем тот же Трафик. По двигателям отдельная история, тоже есть о чем подискутировать.

[@БатькоМахно-ы5к]

@@HechAuto в ютубе у обзорщиков, подборщиков, + автодневниках, видел над лобовым рыжики, даже у свежих. Но это еще можно простить, относительно неплохим мотором этих бусов, просто альтернативы им особо и нет.

[@VYakim4uk]

фильтры. не фильтрА

[@HechAuto]

К меня фильтрА.

[@суетолог-щ7х]

гавно салон,переделки лучше!

[@edwardks4602]

Фуфловая машина, ломается купец....

[@HechAuto]

Що саме ламається? Розкажіть детальніше будь ласка. Мої підписники задоволені і іншої думки.