Форд транзит Коннект..плохо заводиться утром причина ..ставим обратный механический клапан из Китая

[@mogpod6691]

Т.е. подсос воздуха остался если по утрам постоянно подкачивает.У меня было точно так после долгого простоя. Поменял недавно поменянный топливный фильтр и вуаля. Все пришло в норму без всяких доработок. Но мучался в течении месяца пока установил причину. Всем удачи!

[@alexeid908]

Много времени прошло. Но все таки напишу. Во всех быстросъемах на фильтре стоят внутри резиновые колечки, так называемые о-ринги. Первое с чего нужно начать- с их замены.

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Привет Алексей ..я про эти колечки знаю ..заменил два пропускали ..проверяется так ..насосом компрессором дул в фильтр откинув трубку подачи из бака ..и мыло мазал все соединения ..нашел ..к стати та что с бака и сопливила ..поменял ..их новая тоже сопли ..поставил ещё одну вроде нет ..поездил опять надул ..воздух из под другого пошел все поменял ..так ездил пока не проверил ..опять травит одно ..вот тогда все поснемал и поставил шланги прозрачные ..вспоминая опыт работы на КАМАЗе ) на подачу ставил ..видно сразу замерзшую саляру ..все это устранил надо было сразу с этого начинать ..нет же делаешь как положено ..поставил подкачку свою ..фильтра другие ..микроны совпадают ) дело было не в бабине ) насос ТНВД клапан регулировки в том числе ..поменял поездил ..но пошла саляра в масло через сальник ТНВД..купил новый ТНВД ..ждёт меня родной ..теперь время надо поменяю и буду счастлив ..спасибо Алексей за информацию, очень благодарен вам всем ,кто пишет оставляет свои комментарии свой опыт передает ..с новым годом вас, здоровья счастья успехов во всем!!!!

[@alexeid908]

@@ЛехаСуматоха-в6ш Спасибо! Вам тоже всего самого хорошего!

[@ОлександрБень-к7к]

Було также шо при холодах рано не заводився оказалося шо підсос воздуха через штуцера на фільтрі відрізав їх і поміняв на різинові шланги gets 3 роки проблем уже немає

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Привет Александр ..я как раз нашёл этот Подсос воздуха через штуцера на фильтре ..буду пробовать ставить как ты.. хомуты и шланги ..тепло нужно ..у нас морозы стоят -35 ..так что пока так езжу ..завожу утром нагрев салярку в ТНВД ..и форсунках ..вентелятором заводиться с пол тыка так ..) Спасибо за совет ...удачи !!

[@ВадимНеволин-м1з]

То что вы говорите это не не клапан а датчик температуры топлива

[@ch.serhii]

Этот датчик на обратке, датчик температуры топлива. У меня были такие же симптомы, на холодную очень плохо заводился. Поменял датчик, в минусовую погоду заводится с пол оборота. Отдельно датчик не нашел, купил в наборе с трубками на обратку. Цена набора 35-40 евро.

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Привет Сергей..слушай скинь каталожный номер датчика ..посмотрю тож попробую ..

[@ch.serhii]

Добрый день Алексей. Отдельно номера на датчик нет, нашел только в наборе с трубками обратки. Оригинальный номер 1521487. Я поставил себе " мультитроникс ", подключил через скан.разъём, законектил через блютуз к планшету. Показывает все ошибки,которые можно самому сбросить, плюс вывел на рабочий стол все параметры которые меня интересуют))) Очень удобная штука)))

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Добрый вечер Сергей ..спасибо большое за советы твои ..при много благодарен ..щас посмотрю по датчикам ..какую программу установил для диагностики ? Мира добра удачи ..вам ..пиши очень рад ..спрашивай тож ..чем могу помогу )

[@ch.serhii]

Добрый вечер Алексей!!! Спасибо за поддержку))) Программа называется " Multitronics ", посмотри в интернете, есть официальный сайт. Много стационарных девайсов, но я взял себе на блютузе, чтобы не нарушать интерьер))) У меня стоит МРС 800, очень доволен!!! Главное найти толкового электрика!!! У этой программы 4 рабочих стола, на каждом столе 6 позиций, есть моментальный расход, средний за поездку, расход топлива за поездку,масса интересных показателей. Попробовал проехаться по трассе по компьютеру, сэкономил 4 литра топлива))), по одному и тому же маршруту.

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Спасибо Серёга ..все понял по программе ..переговорил с электриком ..говорит без проблем можно сделать резистор на датчик включать его тумблером ..обмануть мозги ..тем самым сделать температуру топлива больше на 10 ..15 градусов ..дальше работает сам уже так как саляра нагреется ..приеду в город попробую потом расскажу..датчик идёт с трубками ..и бляха реально дорогой ..так и вопрос поможет нет не знаю ..ещё раз спасибо за совет идею ) сейчас ещё хочу почистить форсунки плдачу всю промывкой для дизелей ..тоже видео постараюсь сделать ..надо помогать друг другу..кто если не мы сами сделаем лучше )

[@user-avas]

По возможности покажите сам процесс развоздушивания системы. Большое спасибо.

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Груша работает отлично заводится машина хорошо..меняем фильтр топливный без проблем ..обратные клапана не дают уйти салярке ..стоит только прокачать подачу в какую-то баночку и поставить шланг обратно на твнд ..я думаю понятно ..если что спрашивайте ..

[@jairogerald7958]

I dont mean to be off topic but does anyone know a way to log back into an Instagram account? I was dumb forgot the password. I appreciate any tricks you can give me!

[@doriandeshawn5805]

@Jairo Gerald instablaster ;)

[@jairogerald7958]

@Dorian Deshawn Thanks for your reply. I found the site thru google and I'm trying it out atm. I see it takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@jairogerald7958]

@Dorian Deshawn it worked and I finally got access to my account again. I'm so happy:D Thank you so much, you really help me out :D

[@ВикторЗолотой-я3ы]

У меня была проблема с утра плохо заводился ,а втечение дня хорошо машина гранд чероки 3 литров дизель 2008 причина на форсунках не держали обратный клапан ,заменил проблема ушла,

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Спасибо Виктор за совет будем смотреть дальше ..на весну ..удачи )

[@user-avas]

Добрый вечер. А после установки обратных клапанов машина заводится стала лучше или нет и с помощью установленной груши Вам удалось розвоздушить систему и не мешает ли она работе двигателя. Ведь по конструкции она не предусмотрена типа как у Опеля Виваро?

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Поставил ещё и подкачку ручную ,с фильтром ..посмотри у меня на канале есть ..вообще огонь теперь ..мило дело прокачать пять секунд )

[@nickan8]

У меня нет такой проблемы, стоял максимум 2 недели зимой, но завелся сразу в -23. может пробег маленький - всего 350 тысяч )))) ? Может соединения с топливным фильтром пропускают воздух?

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Надо глянуть спасибо за совет)

[@АлексейБондаренко-г3й]

Алексей добрый подскажи пожалуйста утром на холодную заводится и глохнет если педаль в пол то заводится с первого раза

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Привет , скорее всего подача топлива , надо ошибки смотреть ,не смотрел на ОВД ?

[@ІванГавришок]

Здрастуйте.А какой стороной Ви устанавливали обратние клапана??Стрелка в какую сторону смотрит??

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Привет Иван ..стрелкой вниз на подачу..на обратку вверх ..классная вещь саляра на месте не уходит ни куда ..ставь и радуйся )

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Надо попробовать ..так то бош стоит новый ..подозрение на форсунки сейчас ими занимаюсь мультипликаторы льют в обратку. Посмотрим .. спасибо за совет !!

[@yamen.qasmov5754]

добрый день, моя машина не работает со статором, но работает на толчке

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Привет , надо диагностику сделать ТНВД , давление посмотреть

[@АлексейБондаренко-г3й]

Алексей Здравствуй подскажи пожалуйста печка дует холодным воздухом что может быть это

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Привет , смотри первое шланги на печку , подачу ..если идёт горячая жидкость , то обратку ..на выходе из печки , возможно радиатор забился ..

[@АлексейБондаренко-г3й]

@@ЛехаСуматоха-в6ш Алексей Здравствуй причина такая держит рабочую температуру но печка дует холодным Когда газ даёшь начинает дуть горячим

[@ВолодимирКомендатенко]

Возвратный клапан помог или нет?

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Привет Владимир , обратный клапан безусловно помог , они и сейчас стоят , и на подаче и на обратке , стал заводиться получше на много , потом резко перестал заводится при чем и на горячую , дело было в электрическом клапане регулировки давления салярки на ТНВД , заменил и его ..все хорошо было , до поры , затем пошла саляра в поддон , заменил сальник на ТНВД ..перебрал насос , резинки поменял все , поставил все обратно , как то особо не получил улучшения, все так же , купил насос с Англии бу, контракт , заменил насос , ща вроде нормально все , заводиться хорошо тянет, сделал ещё много чего , форсунку поменял лила в обратку, а вообще дизель очень капризный зараза , испортили хорошую машину этой электроникой , прошил его ..егр отшил ..будем наблюдать дальше , пока морозы у нас стоят ..не езжу в гараже стоит машина , к теплу бог даст поедем , клапана супер .. особенно когда что то меняешь , не воздушит систему , прокачивать особо не нужно ..Так что ставьте рекомендую ..

[@руслэнд-ы9д]

Здравствуйте, какой диаметр у трубок?

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Здравствуйте ..диаметр трубок на клапанах идёт разный ..смотря под какой вам нужно шланг , шланги разного размера тоже ..это уже смотришь по штуцерам фильтра , смотря что стоит у вас .. у меня внутренний диаметр шлангов 8 , 6 мм , наружний думаю не важно ..хомутом зажимается по размеру .. покупал в магазине сантехники , типа не будут держать ,.говорили .скажу вам работают идеально до сих пор ..ни мороз ни жара не навредили ..

[@АлександрАстафьев-ю5г]

Алексей, добрый вечер, вы разгадали загадку плохого завода двигателя в минусовую температуры. Если да, то напишите, пожалуйста, уже семь лет мучаюсь. Спасибо

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Добрый вечер, проблему решил частично , до -15 нормально заводиться , хотя я не мучаю машину , подогрев поставил в розетку на 10 мин ..и вперёд ..любой мороз пофиг , только ставь у розетки , заменил одну свечу накала накрылась , форсунку четвертого, она подкидывала много топлива на холодную , дым шел и не заводился , ну и клапан на ТНВД который большой ,регулировки подачи топлива , который большой под ключ на 36 , шланги все поменял полностью , убрал все резинки на штуцерах , поставил хомуты со шлангами прозрачными , не стал посасывать воздух, по трубкам видно ..а и ещё важно стартер поменял с аккумулятором , как будто стал туго крутить , и не ошибся , стартер развалился , аккумулятор тож полуметровый нестал держать заряд , вот столько сделал ..может что пригодится , спрашивай помогу что знаю ..

[@АлексейБондаренко-г3й]

Какой размер клапана на 6мм или 8мм

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Разные и такие и такие стоят ..

[@АлексейБондаренко-г3й]

@@ЛехаСуматоха-в6ш 8мм подойдёт

[@АлексейБондаренко-г3й]

Просто предлагают на 6 мм и на восемь Какой лучше брать

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

@@АлексейБондаренко-г3й на входящей трубке 8 мм диаметр трубок клапана , на обратке 6 мм

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

@@АлексейБондаренко-г3й надо оба брать , так как размеры разные трубок

[@bogdanyaruta5830]

напишите пожалуйста свойномер телефона если можна!

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Привет ..спрашивайте я отвечу тут ?

[@Jmek182]

Приве! Подскажите пожалуйста,не заводится на горячую. Есть варианты?

[@чомупро]

@@Jmek182 проверь давление на выходе из фильтра должно бить 2-2,5 атмосфер(кг сил)на в вход насоса.навыходе из бака где-то 7атмосф.в обратку сливается 5 атмосфер

[@Саня-м1п]

​@@чомупро Яке давленіє? Там розряженіє, насос низ.давл. на двігателе смокче з бака

[@К.Р-к3п]

Помогло ?

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Да помогло ..заводиться стала лучше на много ..но ещё один косяк вылез ..аоздушат шланги на топливном фильтре ..соединения ..сейчас нужно быстросьемы поменять на хомуты ...потом видео выложу мороз зараза стоит -43 у нас ..на бензиновой езжу выручка )

[@К.Р-к3п]

Aleksey Sherbakov жду продовження ! Таж сама проблема - в мороз коли довго постоїть .... незнаю в чому причина !!!

[@ЛехаСуматоха-в6ш]

Морозы а нас в Красноярске..-43 стоит пока ..не делал ..езжу на бензиновой ..не рискую ..как переделаю добавлю видео ..