Разобрали рабочие детали,чтобы посмотреть что в нутри)))ободрали по полной киента)))
@matir_remont_akpp_kiev2 жыл бұрын
Ты как всегда прав )) Красавец !
@МаксимПерегудов-с1у4 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за ответ, проблема нашлась без диагностики. В тот же вечер разобрал блок управления сцеплением, проблемы с щетками, коллектором, все ламели были битыми и все сопутствующие проблемы с разбитой конусной втулкой и подшипниками. Весь пластиковый корпус разбит! Ещё вопрос: подойдёт ли данный узел на Мазда 2 2003г 1.4 от Опель Корса? Мастеров нормальных по ремонту у нас нету как и таких запчастей
@UAvsesvit3 жыл бұрын
Какая стоимость работы по замене селеспида ?
@bosbos52332 жыл бұрын
Не сказал перезарядить крозину?
@matir_remont_akpp_kiev2 жыл бұрын
не понял что Вы имеете виду? )
@Анатолий_Сахуто3 жыл бұрын
8:50 - Вы собирались извлечь ротор и убрать люфт. На следующем видео - люфт уже́ убран. Смотрел "с прокруткой" по времени. Возможно: пропустил момент. 1. Как извлёкся ротор? 2. Как убирали люфт?
@matir_remont_akpp_kiev3 жыл бұрын
Ротор выпрессовали, люфт убрали изготовлением новой втулки из композитного материала.
@naberlin22 жыл бұрын
Ни кто ничего не делал!собрали все назад как есть)))
@ИгорьМеханик-э5ы2 ай бұрын
А почему вы якорь обзываете ротором
@Анатолий_Сахуто2 ай бұрын
@@ИгорьМеханик-э5ы потому, что т.н. "якорь" - вращается. Вращение - это ротация. Невращающийся корпус мотора - статор ( стационарный, так сказать ). Общеизвестная терминология.
@ИгорьМеханик-э5ы2 ай бұрын
@@Анатолий_Сахуто с википедией понятно, как вы называете "ротор " и "статор " двигателя постоянного тока
@Happy_Sloth9115 жыл бұрын
Volkswagen Т4, 2.5 tdi, 1998 г. в.. АКПП 01Р. Суть проблемы такая: Иногда не включается 4 передача. Бывает это (как правило) при дальних поездках, когда едешь в режиме старт/стоп или когда машина хорошо загружена. После того как передача не включилась нужно остановиться, заглушить двигатель, подождать 1-3 мин. Снова ехать и она включается. Диагностировать проблему не получается из за того что достаточно редко проявляется и невозможно угадать когда проблема выскочит. Может кто сталкивался с подобной проблемой. Подскажите в чём дело.
@matir_remont_akpp_kiev5 жыл бұрын
Доброе утро ! Произведите ремонт гидро-блоку с заменой регулятора давления и соленоида блокировки, произведите врезку клапан по Sonnax .
@МаксимПерегудов-с1у4 жыл бұрын
Доброго времени суток, ребят помогите советом, купил я супруги Мазда 2 2003год 1.4 бензин, двс форд так же и трансмиссия, ркпп последнее время начал глючить, машина глохнет на ходу и по долгу не запускается, жалуется на коробку. Нашел мастера, отвёз к нему, через некоторое время он звонит горит нашел причину, плата в блоке управления сцеплением сгнила от влаги. Он перепоял его, машина проехала 200км и снова встала, только уже мертвым грузом. Сейчас сам буду разбираться с проблемой, так как я сам моторист то думаю справлюсь, но по данному агрегату знаний у меня мало, подскажите пожалуйста с чего мне начать? Заранее спасибо
@matir_remont_akpp_kiev4 жыл бұрын
Доброго времени суток, начать нужно с электронной диагностики специализированным прибором VCM
@irkavladis853 жыл бұрын
Актуатор сцепления как на Опель изитроник, да и моторы выбора передач такие же.
@VyacheslavKhizhnyak4 жыл бұрын
Видео наверно снимали на Motorola Razer? Качество видео (если по шкале до +10) - ГАВНО! (т.е. -5 минус пять!)
@matir_remont_akpp_kiev4 жыл бұрын
Что не так с качеством ? Где конкретика ?)) А если что, снимайте лучше и качественнее сами)
@VyacheslavKhizhnyak4 жыл бұрын
@@matir_remont_akpp_kiev Размытое и засвеченное изображение! Нихрена не видно деталей!!! Если уж выкладываете своё видео, так хоть ознакомьтесь с базовыми принципами видеосъемки под разными углами освещения и купите хотя бы более-менее нормальный смартфон что ли! ПОЗОР!
@matir_remont_akpp_kiev4 жыл бұрын
Грамотей ))
@ВалентинН-ъ1г4 жыл бұрын
Особенно ремонт. Разобрали потаращились, щётки не меняли - РЕМОНТ бляха муха. На сцепе в ТСМ пришлось менять.