Formel1 1977 GPvD Hockenheim

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Hans-Peter Wollmann

Hans-Peter Wollmann

Күн бұрын

Пікірлер: 29
@creepapewas
@creepapewas 4 жыл бұрын
Die 3-Achser von Tyrell waren einfach geil!
@ronniepeterson7936
@ronniepeterson7936 3 жыл бұрын
Absolut... Ich habe ein ganzes Buch, dass sich nur um den P34 dreht. Die beiden kleinen Vorderräder sollten auf der Geraden weniger Luftwiderstand generieren. Laut dem Konstrukteur Derek Gardner sollte der Wagen in den Kurven nicht langsamer als andere Boliden sein. Außerdem wirkten sich Reifenschäden vorne nicht so fatal aus bei vier vorhandenen Vorderrädern. 1976 schien das Konzept aufzugehen, doch 1977 ging es dann steil nach unten, und der Wagen konnte nicht mehr mit den besten Boliden konkurrieren. Einige Stimmen behaupten sogar, dass der P34 den Niedergang von Tyrrell einleitete. Ein cooler Bolide war er trotzdem...
@steffenhille123
@steffenhille123 9 жыл бұрын
Das ist es was die Formel 1 ausmacht und die Fans sehen und hören wollen.
@Inazuma68
@Inazuma68 4 жыл бұрын
Der Stritzel freut sich wie ein Kind. Wie ich doch Brabham vermisse. Waren immer die schönsten Autos. War als Kind ein Fan von Piquet und dann mit dem BMW Motor war der Knaller
@HPW-DA
@HPW-DA 4 жыл бұрын
sind heute alles alte Männer. Aber seit dem trinke ich immer noch gerne einen Martini (geschüttelt)!
@TheColinChapman
@TheColinChapman 3 жыл бұрын
War für Niki Lauda übrigens der Sieg exakt ein Jahr nach dem Feuerunfall. Und für Hans-Joachim Stuck der größte Erfolg seiner Karriere, ihm ging auf der Zielgeraden der Sprit aus, drum fuhr er auch keine Ehrenrunde.
@mirrorblue100
@mirrorblue100 2 жыл бұрын
Great footage - thanks.
@ronniepeterson7936
@ronniepeterson7936 3 жыл бұрын
1:40: Der legendäre Wolf Ford... 2:29: Der blaue sexy Hesketh. Ein wunderschöner Formel 1 Wagen... Leider war das Hesketh Team zu diesem Zeitpunkt schon auf dem absteigenden Pfad. Der Dreher des eher mäßig begabten Rupert Keegan ist symptomatisch. 2:00: Was für ein Gigantendrift. Man kann direkt die latente Todesgefahr bei diesen tollen Aufnahmen spüren. Die Motoren klingen schon extrem bösartig und giftig. 3:08: James Hunt hatte einfach Style und Coolness - selbst bei Ausfällen. Da kann Hamilton nicht mithalten. 3:21: Hätte Franz Josef Strauss doch in Bayern auch ne Rennstecke bauen lassen... Der Norisring auf Adolfs ehemaligen Reichsparteitagsgelände in Nürnberg ist nur temporär und auch vom Layout alles andere als das Gelbe vom Ei. Schöner dritter Platz von Stuck im obercoolen roten Brabham. Schade, dass sich der begabte Bayer in den Jahren darauf in der Formel 1 nicht mehr wirklich in Szene setzen konnte. Danke fürs Teilen.
@fedecasares
@fedecasares 5 жыл бұрын
The great era where one knew what the team was, not only because of the colors, but, and above all, because of the shape of the car. Now all are photocopies. F1 is dying and many have not yet heard.
@fabianrocha9924
@fabianrocha9924 2 жыл бұрын
It seems to still be very alive
@mirrorblue100
@mirrorblue100 2 жыл бұрын
Big money has killed it. Like all other sports.
@thilohoffmann2658
@thilohoffmann2658 11 ай бұрын
Die Helden meiner Jugend .... Geile Zeiten .... 🙋😇🤗👍🙆🏁🏁🏁
@Racemike1
@Racemike1 10 жыл бұрын
Sensationell !
@mellilore
@mellilore 3 жыл бұрын
Beautiful footage. Shame only for the sound from the 90s... no sound at all would have been better IMHO.
@giusyserighelli
@giusyserighelli 5 жыл бұрын
😇💌🤗 Niki Lauda 🥰💓😍 Forever 😇💌🤗💌
@muciergalo
@muciergalo 4 жыл бұрын
🏁🏎️🏆😃👏👏👏👏🤗
@carlossuarez4645
@carlossuarez4645 3 жыл бұрын
CARLOS ALBERTO REUTEMANN LOLE FOR EVER ARGENTINA
@whichlens435
@whichlens435 6 жыл бұрын
Temps myoen au tour pour N. Lauda : 1'58",5 Meilleur tour : 1'55",99
@klauskarnath8233
@klauskarnath8233 3 жыл бұрын
Ronnie fuhr 1977 glaube ich auch den Tyrell. .
@HPW-DA
@HPW-DA 3 жыл бұрын
richtig, den mit 6 Rädern, LG
@klauskarnath8233
@klauskarnath8233 3 жыл бұрын
@@HPW-DA ein Spitzen Fahrer in einem unterlegenem Fahrzeug aber er hat das Beste daraus gemacht....
@tomgan4576
@tomgan4576 5 жыл бұрын
mal ne blöde frage .waren die Autos damals schneller als heute ?.ich weis das die damals über tausend Ps hatten.danke für eine Antwort.
@HPW-DA
@HPW-DA 5 жыл бұрын
waren sogar wesentlich langsamer. In Monza (kaum veränderte Strecke) war die Pole-Zeit 1977 1:38 und 2018 trotz zusätzlicher Schikanen 1:19!
@tomgan4576
@tomgan4576 5 жыл бұрын
@@HPW-DA danke für Ihre schnelle Antwort.Kommtalso nicht nur auf die Ps sondern Aerodynamik an und da sind die ja heute Lichtjahre vorraus.Schönes Osterfest
@christophk.3641
@christophk.3641 5 жыл бұрын
Die GP2 heute ist ungefähr so schnell wie die Formel 1 vor 20 Jahren. So Würde ich schätzen. Schöne Aufnahmen!
@amjan
@amjan 4 жыл бұрын
Nein nein, die hatten kein Tausend PS in die 70er Jahren, sondern zirka 500. Die echt Starken Motoren mit uber 1000PS kammen nun in die 80er Jahren.
@klauskarnath8233
@klauskarnath8233 3 жыл бұрын
Der schönste F1 Wagen war der Brabham Alfa BT46 mit dem Propeller im Heck...kam aber meines Wissens erst zur Saison 1978....der beste Fahrer war für mich aber nicht Lauda sondern Peterson...man könnte auch sagen Ronnie saß in Monza im falschen Auto und wurde dann auch noch im falschen Krankenhaus behandelt....
@HPW-DA
@HPW-DA 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eKK1cpija6dqg6M
@VENTISETTE4149
@VENTISETTE4149 2 ай бұрын
Reuteman... Un pilota che non ha mai fatto entusiasmare. Direi che se era in pista o no non c'era differenza.
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