ТО-2 на Toyota Fortuner 2019 ЭКОНОМИМ ДЕНЬГИ

[@АмурРоднойкрай]

Владею Toyota Fortuner 2012 г.в. уже 7й год у официалов не обслуживал ни разу. Машина надёжная, масло использую 5w 30 Moly Green Premium Black. Спасибо за канал, интересно смотреть.

[@FortunerDrive]

Вам спасибо за комент, я тоже ездил в тае на форче в прошлом кузове, очень нравился мне этот автомобиль. Думаю может выложить видео на канал с тайских покатушек на форче ))

[@АмурРоднойкрай]

Да хотелось бы посмотреть.

[@Андрей77-ю4х]

Здравствуйте с светом делали что нибудь не очень свет у них

[@АнтонБольшаков-г8ц]

Привет! Спасибо!Форч на ручке 1.1 год 27 тыс. Пробега. Меняю сам в гаражах. Цена вопроса 6 тыс. Масло покупаю оригинальное 5w30 Toyota.

[@FortunerDrive]

Сам в гаражах ) честно говоря для меня это из области фантастики. Боюсь я всех этих автомобильных тем, но чую к следующему ТО смелости наберусь

[@ШамильМагомедов-э1д]

Антон Большаков как в управлении форч на ручке ,расход?,хватаит ли динамики?Езжу на дастере 2.0 на ручке подумываю о форче в минималке.

[@АнтонБольшаков-г8ц]

@@ШамильМагомедов-э1д Динамики хватает). После Дустера самолёт! Сам пересел с него...Форч в минималке и всего хватает. Коробка 5 ступка, конечно японцам виднее, но на мой взгляд нужна 6 кушал бы ещё меньше. Расход разный, как топить. В спокойном режиме 10.5-11. У меня сейчас ровно 12 смешанный, по трассе 140-150)). Катится как тяжёлый утюг! Я доволен и очень нравиться! Мотор проверенный, кушает любой бенз.

[@АнтонБольшаков-г8ц]

@@ШамильМагомедов-э1д Упрвление отличное)). Что удивляет после дастера-тормоза. Вообще огонь!

[@ШамильМагомедов-э1д]

Антон Большаков на дастере передачи короткие и часто приходится по городу ручку дергать как с этим у форча дела обстоят?возможно ли установить мультимедия с камерой заднего вида?

[@sergio9137]

У меня была Каролла , когда в 2008 году , я приехал на первое ТО , с меня попросили 8500 р. Я посмотрел на выполненные работы и понял , что за эти деньги мне поменяли масло и три фильтра. Я поехал в ближайшую Ленту и сравнил цены на масло и на фильтры. Масло стоило 1500 , вместо 3800 , фильтра по 300 р. за штуку, вместо 750 р. за штуку. Я понял , что мне дешевле найти хороший сервис и купить всё самому. За эти 11 лет , я поменял две новые машины и не на одной , я больше к официалам не ездил. За всё время эксплуатации менял только расходники.

[@FortunerDrive]

Потому что Тойота )) и своевременное обслуживание, замена расходников и проведение ТО вовремя опять же

[@АлександрСажнев-й7я]

Спасибо за ваш труд. Сам эксплуотирую корейца,но мечтаю о тоете как у вас.У отца тоета версо2010г.в. брал новую, на данный момент пробег 280 000. В машине вообще ни чего глобально не ломалось,недавно ремонтировал генератор и всё.даже стойки стабилизатора менял всего два раза. 1,6 механика. Машина катается в Мурманской обл. Так что только тоета пока делает норм авто.

[@FortunerDrive]

Не пока, а еще и уже ) все остальные машины одноразовые к сожалению стали. Форчунер прям покорил мою душеньку, очень доволен им и ни разу еще не пожалел о покупке

[@АлександрСажнев-й7я]

Удачной эксплуатации,и радуйте видео с вашим конем.

[@FortunerDrive]

Спасибо ) ждем вас в наших рядах

[@zaychikovandrey]

Пока у нас был один диллер в городе, все было так же - а сейчас появился второй и благодаря конкуренции последний раз я делал ТО на дизельный Прадо за 9900, причем в эти деньги еще и обслуживание тормозной системы и мойка входит. Кстати, если самому купить и поменять воздушный и салонный фильтры (меняются банально в сумме оригинал стоит 1.5-2тыс), а масло и шприцовку сделать у диллера (на дизель это в районе 5-6 тыс с их маслом и фмльтром), то получится все тоже самое, но при этом дилер поставит отметку в сервисную книжку, что ТО пройдено!

[@FortunerDrive]

Это очень хорошо, а у нас в городе все тойота что были - банкрот. И вот сейчас открылся единственный салон и в нем цены такие какие они хотят к сожалению :(

[@СергейМусин-ж4е]

Здравствуйте! Я живу в Новом Уренгое комплектация машины моей как у Вас.С большим интересом просматриваю видео.Большое спасибо ,что это делаете.У нас снег уже давно,но я эксплуатирую летнию резину.Меня устраивает..А вот на счет тепла в машине как-то не очень. Зима впереди будем наблюдать.

[@FortunerDrive]

У вас больше Сибирь чем у нас получается. После завтра как и обещал будет видео :) там глянем резину. И как я понял это не летняя даже, а типа всесезонки. Прокатился по первому снегу и был доволен как держит резина.

[@igorpermskii5303]

На зиму спереди типа картонки перед радиатором делаю, когда морозы, намного теплее становится, тем более по трассе и расход уменьшается. По колхозному это конечно, а что делать...

[@FortunerDrive]

А одеяло на двигатель? Говорят на северах все так делают

[@igorpermskii5303]

@@FortunerDrive С одеялом надо аккуратнее-может в вентилятор попасть или на выхлопную трубу еще хуже....

[@olegivanov5944]

А не очень тепло при каких температурах?

[@olegivanov5944]

Спасибо за очередное интересное видео. Я сам только что прошел ТО-0, также планирую уйти от дилера. Масло по какому принципу выбирали? Удивило то, что Тойота заливает с вязкостью 0w20, раньше с подобным не сталкивался. И ещё вопрос: лампа загорается при остатке топлива на какой пробег? Просто при остатке 70 км ещё не горела.

[@FortunerDrive]

Вообще первое ТО можно и у Дилера сделать, как раз на 10 тысячах если что то могло вылезти - вылезет, а дальше уже самостоятельно, все равно с гарантии не снимут агрегаты

[@FortunerDrive]

Масло выбирал спец которому я доверился исключительно на их опыт, как показала практика в коментах большинство владельцев льют такое же масло.

[@olegivanov5944]

@@FortunerDrive а можно полностью марку масла?

[@МетанПетрович]

@@FortunerDrive а надо по пачпорту, а по пачпорту в приоритете 0w20. Оно в жобавок экономичнее за счет вязкости. Истории про "консистенция как вода" чушь полная. Гран Витара 2.5 хозяин старый лил 5w40(в гараже скащали пробег 90000 нужно погуще), жор масла-200мл на 300км...Замена масла на 0w20(по паспорту) -масложор ушел напрочь и расход упал. Другими словами не надо придумывать раз выьрали тойоту то и пооодитесь на их инженеров.

[@НадирДосмухамбет]

Направляющие тормозных суппортов как себя ведут? Стук, скрипы есть?

[@НадирДосмухамбет]

На королле по регламенту смазка была каждые 10 тыс. В случае перепробега на 2-4 тыс появлялись вышеуказанные симптомы, лечилось смазкой всех направляющих четырёх тормозных суппортов, благо на форчунере только задние смазываются

[@FortunerDrive]

Нет никаких скрипов и стуков, но я слышал от владельцев Хайлаксов что такой недуг бывает

[@marchisham01]

А чего там курить, думать? Колодки наидешёвейшие поставили. И всех делов. Менять, если жаба не мучает.

[@olegivanov5944]

Олег, после перехода на масло с вязкостью 5w30 не вырос расход топлива? Просто, якобы, масло, которое заливает дилер влияет на топливную экономичность. Вот и думаю, не маркетинговый ли ход обычный.

[@FortunerDrive]

В понедельник еду снова на большой пробег, буду тестить расход. Время экспериментов пришло ))

[@МетанПетрович]

Потому что льют они по мануалу 0w20

[@nikkotanik414]

Сделал первое ТО не у дилера, пробег 9915 км масло Shell Helix Ultra 5W-30 6 литров купил за 2969 руб. по акции в (Ленте).фильтр toyota 404 руб.прокладка сливной пробки 60руб.замена масла 500руб.шприцевание карданных валов 400руб. Итого 4333руб.

[@FortunerDrive]

Вот это сила ) вот это экономия, не то что у меня ))

[@АлексейАлексей-ф5и3м]

Масляный Да,400 Воздушный почти 2.000

[@xanmabakix4421]

а так салонный масляный и воздушный фильтра покупаю на экзисте оптом сразу на 5 ТО вперёд. Так дешевле. Ну и сам соответственно меняю фильтра. А то в сервисе даже за это деньги гребут,хотя салонный и воздушный поменять,мах 5 мин от силы

[@FortunerDrive]

Да я уже понял свою ошибку, именно так теперь и буду делать. Спасиб за внимание )

[@ВасилийКрутов-л8р]

а как влияет на гарантию обслуживание не у официального дилера?

[@FortunerDrive]

Никак, обслуживаешься где хочешь (главное в сто, а не самому). И в любом случае даже если сам меняешь масло, гарантия снимается только с двигателя, но не с других узлов

[@FortunerDrive]

Точняк ) но 5000 для дизеля норм, бензину 8000 вполне

[@ВасилийКрутов-л8р]

@@FortunerDrive ок. благодарю

[@НиколайВласов-ш5ц]

Олег добрый день. Скажи как эксплуатируешь форча соотношение грунт/ асфальт

[@FortunerDrive]

У меня много трассового пробега. А грунт.. ну наверное 80 на 20, но у нас асфаль иногда хуже грунта по деревням дороги не очень

[@vaniabogatyrev7970]

Кастрол Отличное масло, если настоящее. Не слушай некоторых несведущих про мобил и идемитсу. Сам езжу на кастроле уже больше 15 лет, в коробку-у меня мкпп- тоже кастрол и без проблем. Два автомобиля. Второй тоже форчунер, токо с ручкой. Так же планирую токо кастрол. Главное покупать в проверенном месте из бочек, никакой фасофки канистрами. Зачем например Бош сервису не реклама или др. крупным компаниям в котрых преимущественно кастрол и обслуживаются далеко не дешевые тачки использовать какой либо шлак. Поэтому не слушай таких коментаторов, меня аж задело. Покупай в надежных, проверенных местах, где не бодяжат и будет счастье. Если перешел на кастрол, на этом масле и катайся всегда. Для движки - это лучше. Говорят, нежелательно экспериментировать с разными маслами, ездить на одном, главное нефальсификатным.

[@vaniabogatyrev7970]

Херь какую-то сморозил. Чем же это лучше кастрола твой мобил или идемитсу. А ликви моли, мотюль и т.д. тоже дерьмо, что ли по твоему... это ж надо ... еще поверь брат... не о чем.

[@ЛеонидИванов-щ2ъ]

Здравствуйте. Из ваших видео про т.о. я понял, что с гарантией вы расстались? И ещё вопрос , почему заправляете 95 бензин, можно ли лить 92, и есть ли разница в расходе. Спасибо. С уважением Леонид.

[@FortunerDrive]

Нет не расстался. Масло можно менять где угодно (в официальных мастерских, а не в гараже если) и гарантия га всю остальную машину никуда не пропадает. А насчет 92 и 95 - тесты проводил и я и подписчики мои, говорят все что расход больше. Дроселька засралась на 92, а на 95 нет (газпром). Ну и на баке написано от 91 и выше (Тайского 91 - а это «100й» Российский). Ну и чисто психологически я даже в дастер лил 95 и 10 лет назад в опель 95.. ой не знаю даже что ещё.

[@ЛеонидИванов-щ2ъ]

Спасибо

[@дмитрийсибиряков-о2о]

А если у неофициалов делать, разве с гарантии не слетаешь?

[@дмитрийсибиряков-о2о]

9 месяцев владею, пробег 36 тыщ, дизель

[@FortunerDrive]

Нет не слетаешь, даже если сам масло меняешь, то максимум что может слететь - гарантия на двигатель, остальные агригаты не слетают. А если на лицензированнлй станции, то без проблем вообще

[@FortunerDrive]

Тоже как и я много выгуливаешь своего Форча :)

[@дмитрийсибиряков-о2о]

Fortuner Drive , нууу для того и куплен... охоты-рыбалки, на днях в ханты снова, летом до Крыма сгонял! По мультимедийному блоку есть одно НО - не покупай на 6ом андроиде, 💩 редкостное, я пожалел, надо что-то более новое, восьмерку хотябы!

[@FortunerDrive]

Да сейчас как раз этим вопросом занимаюсь )

[@АндрейЛисенков-р6ъ]

Здравствуйте а с гарантии не слетит авто

[@КарандашКарандашев-с7т]

Нет!!!

[@FortunerDrive]

Тойотовцы сказали если соблюдать регламент замены масла, то двигатель с гарантии не слетает, а сам авто том более

[@kbalyasnikov]

Fortuner Drive как в случае чего доказать, что регламент соблюдался?

[@FortunerDrive]

В книжку поставил печать сервиса (как они говорят «с лицензией») записи все есть, заказ наряды, а у меня еще и видео ))))

[@ЕвгенийБатей]

@@FortunerDrive А если сам буду ТО делать, т.е без обращения в какой-либо сервис, гарантия сохраняется?

[@МаксМитр-к3и]

Т о хорошо но там по моему ещё надо суппорта чистить и обслужить не знаю могу ошибаться

[@FortunerDrive]

Суппорта надо «смазывать»(мне на первом то хотели эту услугу впихнуть), на следующем ТО уделим им внимание обязательно.

[@ЕвгенийВорчун-ч9ж]

@@FortunerDrive у официалов направляющие суппортов смазывают каждые 10 т км. У меня пробег 20 т км за 1 год

[@Колобок-у6ш]

@@ЕвгенийВорчун-ч9ж у меня Ларгус, пробег 83 тысячи км. нихуя там не мазал. На хера туда лезть если все отлично работает. Вот и ваша тавота за 3 мульта бля.

[@ЕвгенийВорчун-ч9ж]

@@Колобок-у6ш из за таких автовладельцев Лада считается говном...

[@FortunerDrive]

Мне тоже предложили смазать суппорта, но сказали там не от пробега, а от времени больше, у меня к примеру 10 тысяч за месяц может получиться и что мне каждый месяц смазывать? Сказали в идеале раз в год и норм. Так что к лету сделаю максимальное ТО, КАК РАЗ будет к тому времени тысяч 50 по моим подсчетам

[@яизСаратова-ъ6д]

Рад за Вас,что залили правильное масло. А какой смазкой шприцевали крестовины ? Если знаете,то пожалуйста ответьте.

[@FortunerDrive]

Да знаю, я на видео вконце показывал чек, там написана марка. Доберусь до документов отпишусь

[@ДмитрийКистанов-н2я]

А не пожалели что 1е ТО тоже в этом сервисе не сделали ?? Жду свой фортунер и думаю как заберу вообще не заезжать больше к ОД? Как думаете ?

[@FortunerDrive]

Ну нулевое бесплатное ТО можно сделать у официалов и первое ТО я сделал у них (мало ли что на обкатке вылезет) а вот последующие точно у них не стоит делать

[@АлексейАлексей-ф5и3м]

Наверное от пробега исходить) Если 10.000(Или год) То можно у дилера

[@ИгорьКалягин-л9у]

Самое главное - сохранение гарантии на машину. И как?

[@FortunerDrive]

Самое главное - хорошее проведение ТО. Оно было проведено отлично, при этом существенно дешевле. И конечно с гарантии авто никто не снимал. Все работы производились в специализированном сервисе, не дядей Васей в гараже.

[@ИгорьКалягин-л9у]

@@FortunerDrive Но при поломке этот спецсервис ведь не будет проводить вам бесплатный гарантийный ремонт и пошлет его делать к оф. дилеру. Дилер усомнится в компетенциях вашего сервиса и откажет в бесплатном ремонте. Уверен, что в результате длительной и затратной тяжбы вам удастся выиграть дело в суде. Это многотрудный и рискованный путь. Но кто не рискует, то не сэкономит 25 тыс. руб. на ТО-2. Правда?

[@FortunerDrive]

Не совсем так, автомобиль не снимается с гарантии даже если я буд сам масло менять в гараже, снимется только двигатель, но любой автосервис по определению имеет лицензию (авторизацию или как правильно не знаю слово) на проведение ремонтных работ, а это федеральная сеть СТО.. так что вопросов не возникнет в случае чего. Всё на гарантии )

[@jxxjdj]

Спасибо

[@FortunerDrive]

Всегда пожалуйста )

[@ВасилийКрутов-л8р]

фильтр салона вроде угольный у Вас, он изначально такого цвета с черными вкраплениями, так что на вид как новый)))

[@FortunerDrive]

Да от туда песок сыпался )) это скорее всего последствия поездки в Казахстан по их степям

[@ЛеонидИванов-щ2ъ]

Здравствуйте Олег. Значит, с гарантией вы покончили? Спасибо вам за действительно душевные видео. С уважением Леонид.

[@FortunerDrive]

Леонид. нет, тойота дает 100 тыщ или 3 года, моему форчу год и 50 тысяч всего, так что Гарантия которую дал завод изготовитель все еще работает.

[@РенатБикмурзаев]

Тоже такая машина скоро 1 т.о.

[@FortunerDrive]

Будете делать у официалов? Я на канал перво то заливал, там ценник тоже указывал

[@РенатБикмурзаев]

Ок

[@РенатБикмурзаев]

Да

[@FortunerDrive]

И правильно, первое и нулевое ТО у официалов делать и внимательно вместе с ними наблюдать процесс

[@igorpermskii5303]

С меня официалы 20 тыс взяли, тоже буквально неделю назад ТО-2 проходил. Кстати подарили допгарантию до 5 лет (при покупке была акция, при прохождении 2 ТО- продление гарантии до 5 лет)

[@FortunerDrive]

Да мне тоже доп гарантию предлагали, но там сильно много звездочек на что она не распространятся с моими пробегами. Так что толку в ней нет. Атдвигатель и ходовку на форче убить - нереально. Остальноее тоже не ломается, так как нет этого остального )) деревянная надежная машина

[@igorpermskii5303]

@@FortunerDrive Лишней точно не будет. На Хайлюксе на 4 год продлевал гарантию, потек сальник заднего моста-все поменяли по этой гарантии... А насчет неубиваемости я бы не сказал. У меня сейчас на 20 тыс появился стук (скрип) слевой стороны при прохождении глубокой ямы, стук не из-за педали тормоза.... Сегодня к официалам поеду-пусть разбираются... Кстати магнитола подглючавает иногда. Включаешь заднюю-бывает иногда не включается камера заднего вида... или при запуске -зависает головное устройство-не реагирует никак-правда редко бывает, но факт есть... На Хайлюксе 2013 года такого не было... И еще... Форч все же в прошлом кузове был надежнее... так как чем машина проще-тем надежнее... я про включение полного привода и понижайки, на предыдущем все включалось вручную как на уазике, на этом-через электропривод, неизвестно когда он подведет. Кстати на Хайлюксе на 4 году начала подклинивать задняя межколесная блокировка, включается-а при выключении-не выключается... Замелил не сразу-при повороте руля -не поворачивает, хотя на панели все ок... Приезжал к дилерам-у них как назло все работает... Короче чтоб не рисковать-перестал этой кнопкой пользоваться...

[@FortunerDrive]

Насчет рычага полного привода и крутилки уже проверено на ниссан наваре - крутилки это зло, механика надежнее. А вот магнитола (в шутку можно сказать что это единственный электро прибор в машине) и он как раз и глючит, надо было все механическое делать )) Тайцы говорят в салоне тойоты что если вы убьете подвеску (если у вас это получится) мы вам новую подарим, настолько уверены в её надежности ) А то что прошлый форч надежней и брутальней это факт 100%

[@АлексейАлексей-ф5и3м]

Так и не увидел когда масляный снимали🤔

[@FortunerDrive]

В прошлом видео вроде был момент снятия маслофильтра... у официалов мастер собирал длинный инструмент пол метровый (не с первого раза все получилось кстати) и им подлез и выкрутил. А тут в строшке этот мастер невысокого роста встал на цыпочки и таким ручным инструментом одним движением руки выкрутил его легко и просто. )) хотел об этом рассказать в видео и забыл. Опять же уровень мастерства специалистов у официалов.

[@АлексейАлексей-ф5и3м]

@@FortunerDrive Так то у официалов У них чашка А эти чем Отверткой

[@FortunerDrive]

Чашкой чашкой, в которую воткнули удлинитель, в него поворотный механизм, в него второй удлинитель, потом ручку крутилку.. а этот мастер просто чашку эту в руку взял и открутил )

[@АлексейАлексей-ф5и3м]

@@FortunerDrive У меня первый с завода,тоже еле открутился.

[@FortunerDrive]

Да был удивлен что тут такой щегол дотянулся рукой )) честно выглядело это смешно )) не стал снимать мастера (вроде как не очень красиво)

[@МаксимОя-д8б]

Сразу лайк👍 Зимнюю резину когда ставить будешь и какую? Проехал 5000 км за 4 месяца...

[@FortunerDrive]

Прям мысли читаешь ) сижу видео монтирую, постараюсь как и обещал в видео через 2 дня видос свежий. Там будет и про резину

[@alekseypetrov2008]

@@FortunerDrive , вот когда монтируешь видео, подумай как уровень громкости звука сделать равномерно, очень большие перепады между сценами, Это не претензия, а совет, можешь и внимания не обращать, видосы и так хороши )

[@ЕвгенийКутуков-ш4т]

С гарантии не скинут?

[@FortunerDrive]

Ни в коем случае. Инфа сотка

[@ЕвгенийКутуков-ш4т]

А как то я че то не понял. Можно по подробнее. А лучше видео с пояснением и аргументами

[@АлександрЛебедь-т3х]

0w20 и только его, замена каждые 5 тыс.км (покатушки)

[@yxtiche]

А есть понимание режимов работы двигателя в диапазонах близких к критическим? Типа когда все нагрузка с навесного снимается( кондёр, лишнее освещение выключают). Думается мне для покатушек то это масло не масло... Тепловые нагрузки оно невывезет!

[@FortunerDrive]

Говорят в жару его вообще нельзя.. но это говорят, я точно не знаю

[@ГеоргийГеоргий-ю5у]

Где же такое говённое масло Вы покупаете????? Вы наверное не разобрались с этими параметрами и характеристиками масел вообще.....поэтому и несёт такую чушь.....

[@vladislavznoi4791]

Fortuner Drive На Тойота не дураки. 0w20 они не просто так льют. И не надо смотреть на 0w 0 это маркетинговые цифры.( главнее это база из которой сделано то или иное масло) А вот Кастрол наверное нужно слить поскорее тем более 5w30, тем более в Новосибирске.

[@ГеоргийГеоргий-ю5у]

@@vladislavznoi4791 Вы пишете какие то ужасные глупости...Вы просто не разобрались в этом вопросе.... Такие масла 0в20 как Вы предлагаете почти не производят уже, их в продаже не найти.... И зачем их искать и покупать вообще не понятно.... Целесообразно покупать масло с более широким диапазоном применения такие как 5в40 или 0в40 или ещё более дорогое 0в50.....главное не купить подделку......Все масла моторные состоят из базового масла и комплекса присадок в него и заливается это в красивую или не очень упаковку...... Базовое масло может быть высокотехнологичным (гидрокрекинги) или довольно простым по технологии (нефтяная фракция определённая от парафинов очищенная).....высокотехнологичное базовое масло ведёт себя стабильнее во всех режимах работы двигателя (и когда ему жарко и когда ему холодно и на высоких и на низких оборотах и с высокой и с низкой нагрузкой ) ...... комплексы присадок бывают дорогие бывают дешёвые......ГЛАВНОЕ НЕ КУПИТЬ ПОДДЕЛКУ У КРАСИВОЙ УПАКОВКЕ.....ГДЕ ЗАЛИТО ДЕШЁВОЕ БАЗОВОЕ МАСЛО И НЕ ЗАЛИТЫ ПРИСАДКИ..... ПРИМЕР.....ЕСЛИ ВЫ КУПИТЕ МАСЛО НА ФИРМЕННОЙ АВТОЗАПРАВКЕ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ВЫ ПРАКТИЧЕСКИ НАВЕРНЯКА КУПИТЕ ХОРОШЕЕ МАСЛО.....ЕСЛИ КУПИТЕ ЗАПАДНЫЙ БРЕНД В ПОДВОРОТНЕ ТО ПОЧТИ НАВЕРНЯКА БУДЕТ ПОДДЕЛКА......ПОКУАТЬ ИЗ БОЧЕК НА РОЗЛИВ ЭТО ВООБЩЕ "РУССКАЯ РУЛЕТКА"......ТАК КАК ЖАДНОСТЬ ТОРГАШЕЙ НЕ ЗНАЕТ ПРЕДЕЛА......

[@ВячеславСычев-ь9й]

До просмотра канала KPOWERtuning не вникал в то какое масло льют, сейчас буду менять залитое при ТО 5w30 на 5w40

[@FortunerDrive]

В чем его сила?))

[@ОлегЧураков-й9о]

@@FortunerDrive привет из Кемерово, у меня такой же, только, дизелек. 5000 пробега. Думую делать ТО не у не официала. Сказали будет цена около 10000

[@FortunerDrive]

Если фильтра сам поменяешь, а на станции только масло заменишь будет еще дешевле. Но и 10.000 это не 20.000 как у официалов

[@Iguana9225]

@@ОлегЧураков-й9о Привет земляк, тоже стал владельцем такого бегемота, скажи у каких неофициалов хочешь обслуживаться?

[@ОлегЧураков-й9о]

@@Iguana9225 привет... В 4×4 на 62 проезд

[@ГеоргийГеоргий-ю5у]

Привет! Моё мнение.....замена масла каждые десять тысяч....чаще нет необходимости при современных маслах.....я бы менял 10.....20.....30..... Гораздо важнее проиисхождение масла.....я точно не поверил бы что в этих бочках кастрол........ Надо брать в сетевых магазинах типа метро ашан глобус и брать кастрол не 5в30 а 5в40 в зелёных канистрах....или 0в40 в золотых канистрах (я поо кастрол говорю)...... по фильтрам лучше сразу побольше заказать кнехт-махле или оригинальные в надёжном месте сразу тыс на 100 пробега.....10масло.....5салонных.....3воздушных......

[@ГеоргийГеоргий-ю5у]

Ещё.....дорогое масло продлит жизнь не только поршневой но и цепи грм....и тогда она проживёт не 150-200 а 300-400 тысяч км.....

[@ГеоргийГеоргий-ю5у]

И ещё....там с завода стоят хорошие дорогие свечи денсо.....такие ты ни где и никогда не купишь.....они могут и сто и стопятьдесят тысяч отходить.....не вздумай без необходимости менять....

[@FortunerDrive]

Георгий вот это комментарий, сохранил все записи себе на планшет. Очень ценная и полезная информация. Надо по вашему коменту видео снять для ребят. Спасибо

[@FortunerDrive]

Свечи денсо я думаю можно в тайланде заказать на тойоте прям, там же форчи собирают, а я много времени в Тайланде провожу, заеду думаю спрошу теперь на будущее что бы были

[@ГеоргийГеоргий-ю5у]

@@FortunerDrive свечи денсо которые ставит тойота на конвеере купить невозможно нигде....... не в японии не в Таиланде не на луне......это специальные партии протестированы и проконтролированные......к пить можно только похожие на них... береги их.....также как и цепи грм.......и ремни......

[@alekseypetrov2008]

Салонный и воздушный фильтра можно и самому менять, позорно это на специалистов перекладывать мужику то 😏, а при наличии гаража, поменять масло и прошприцевать не так уж и трудно Спасибо за видос, Лайк!

[@FortunerDrive]

Есть много нюансов :) один из них - канал и контент, да приходится платить что бы подучить какой то результат, всё для вас, товарищи. А гаража к сожалению ещё нет, но я работаю над этим моментом :)

[@alekseypetrov2008]

@@FortunerDrive, гараж не нужен для замены воздушного и салонного фильтров

[@FortunerDrive]

Это да )) надо оператора нанимать похоже ))

[@alekseypetrov2008]

@@FortunerDrive, семь большая, можно привлекать )

[@ГеоргийГеоргий-ю5у]

Привет ещё раз!!!! У Вас в новосибе есть хороший поставщик масел и фильтров......майжититочкару......

[@FortunerDrive]

Это уже для продвинутых авто любителей )

[@КарандашКарандашев-с7т]

Владею данным аппаратом 10 месяцев, пробег 30 т, сделал 3 ТО 18 октября в г.Грозном. Цена вопроса 4700р. Двиг.бензин.

[@FortunerDrive]

Вот это отличная цена ) мне есть куда стремиться, там смазка в следующее ТО не будет покупаться, фильтра сам поставлю и тоже дешевле будет

[@КарандашКарандашев-с7т]

@Дмитрий Краснов в среднем показывает 11.2- это город+пересеченная местность. В среднем бака мне хватает на 520+ км

[@КарандашКарандашев-с7т]

@@FortunerDrive забыл добавить, цена без фильтра салона, а так замена масла,фильтр масленый, воздушный фильтр+ смазка карданов!

[@КарандашКарандашев-с7т]

Просто фильтр салона меняю сам каждые 5 т.км.

[@КарандашКарандашев-с7т]

@Дмитрий Краснов в среднем езжу 100, 120 км в час.

[@ГеоргийГеоргий-ю5у]

Привет! Я тут ввёл всех в заблуждение.....приношу свои извинения...... у 2tr-fe есть гидрокомпенсаторы клапанов......

[@FortunerDrive]

Хоспади что за слово такое )))

[@ГеоргийГеоргий-ю5у]

@@FortunerDrive гидрокомпенсаторы......

[@ДенисК-в8л]

Все-таки если не у официантов делать, то можно попасть на гарантию. С такой машиной лучше не рисковать. А официанты действительно цены задирают.

[@FortunerDrive]

можно, но шансов слететь с гарантии 1 на триллион (если обслуживаться в специализированных сервисах, а не гаражах) а с такой машиной можно рисковать легко - там нечему ломаться от слова СОВСЕМ

[@ДенисК-в8л]

Форч все же не самокат, раздатка электронная, масса различных контролей на электрике. Если что сломается, сам не починишь в отличии от Нивы. Вот есть тема для обзора: скрип тормозов на новом Форче. Купил в прошлом году, начали скрипеть с октября. Так до сих пор и скрипят после начала движения. Потом скрип пропадает. Официалы ничего исправить не смогли. Так и езжу на "УАЗике".

[@marchisham01]

Ого.у вас уже зима там? Сосульки под днищем. А чего так маслом забрызгали внизу при замене? Ну, с гарантии ты слетел почти:) Сэкономить-это супер, сам такой и на своей через 1,5 года ушёл от официалов. Хорошо, что не сразу, а то бы пришлось за свой счёт редуктор перебирать. Но, может что угодно выскочить за гарантийный период даже у Тойоты. Плюс, есть категория людей-покупателей, и их большинство кому важны отметки в СК от ОД. П.С. Я бы не экономил на фильтрах, а покупал либо аналог либо оригинал у проверенного поставщика. MANN-доверия нет. Один раз налетел. Не знаю, как к комментам приклеить файл, а то бы показал какой салонный фильтр этого производителя мне попался раз.

[@FortunerDrive]

Я переспросил несколько раз про фильтры, заверяли что это самый дорогой что у них есть на складе, в следующий раз поеду фильтры покупать и менять буду сам. Гарантия не заканчивается на двигатель если делать в специализированных центрах мне оф.дилер сказал. И если менять масло не у официалов, а даже дома в гараже - сказали на остальные агригаты гарантия тоже не заканчивается. Надеюсь меня это не коснется )) Не зима, но снег прошёл и -2 днем было, а вот сегодня все растаяло уже и плюсовая. Вон с регионов пишут что у них уже давно снег лег. У нас сегодня-завтра обещают тоже. Забрызгали почему то маслом..потому что защиту не сняли, но что понравилось - потом все помыли, вытерли и вроде чистенько стало. (Но я еще на мойку заехал. Там будет продолжение этого видео завтра )) на этом мой день не закончился с подготовками к зиме.

[@olegivanov5944]

Fortuner Drive Конечно не заканчивается. Редуктор в данном случае точно обязаны по гарантии ремонтировать или менять. Больше того, экспертиза должна доказать, что причиной поломки стало неправильное обслуживание, только из-за этого могут отказать в гарантийном ремонте. Просто надо увереннее себя вести с дилером.

[@FortunerDrive]

Мне диллер вообще сказал что они больше заинтересованы в том что бы поменять по гарантии что либо, так как получают за это деньги и сами уводить тебя с гарантии нет интереса, ведь ремонтировать у официалов никто не будет в здравом уме за свои деньги втридорого

[@marchisham01]

От кого они получают деньги?:) Может, у Тойоты и такая схема у всех других производителей по гарантии что либо поменять ещё то испытание. Не зря же есть инженер по-гарантии... Его задача послать с гарантией как можно дальше и на дольше людей, владельцев авто. Потому что они, ОД сами платят за ремонт гарантийный, за свои деньги. Лишь какой-то % представительство отдаёт в виде компенсации. И почему втридорого? Как кризис 2014г накатил ОД пересмотрели свою политику работы с клиентом. На примере своего Ленд Ровера скажу. Стоимость нормо-часа, помню, была понижена на 50%. Стоимость з/ч почти на уровне с инет-магазинами. Для постгарантийных авто стоимость нормо-часа вообще поставили чуть ли не ниже серых дилеров, различные сезонные акции типа замена Вебасто бесплатно и сам агрегат дешевле на сколько-то% где либо. Плюс, гарантия работ, плюс наличие оборудования, такого какое не может себе позволить серый дилер. Например, вибростенд. И всё равно, народ к ним не ездил, потому что заработали ранее дурную славу и работают там дилетанты(работали). Сейчас не знаю. Мой дилер, где я покупал авто вообще обанкротился... Серый дилер тоже часто работает через пень-колоду, плюс культура производства там отсутствует вообще(как правило) Почему я и спросил про забрызганность маслом при замене. Так что, найти место, где ТО проходить, ремонтироваться ещё та проблема. Даже в Москве. Самый лучший вариант-сделать самому.

[@FortunerDrive]

Ну это мне менеджер в салоне лепил информацию. Я не вдавался в тонкости их работы, но надеюсь все бодет ездить и функционировать долго и радовать ) хочется позитивный контент записывать все таки

[@МаксМитр-к3и]

Ок

[@FortunerDrive]

Самый ёмкий комент за всю историю канала ) так и надо ) больше коментов )

[@ИванИваныч-м5с]

Привет! Заливай только 5w40. Все остальное вода. То делаю сам.

[@xanmabakix4421]

5w 30 на дизельный рафик 15 года

[@FortunerDrive]

На форчик когда переходить будем?))

[@xanmabakix4421]

@@FortunerDrive Форчик прям моя мечта на сегодняшний день,но к сожалению финансы поют романсы)))

[@МихаилСтрекаль]

Два дня назад сделал первое То, 10тыс км. Отдал 20. Думаю что за второе будет 30+. Так что нужно что то другое искать. Единственное, что с гарантией, не знаю. Но такой ценник это полный п**дец.

[@FortunerDrive]

Гарантия не влияет на место проведения ТО, главное делать в автомастерских, ну и снятия с гарантии так же не распространяется на все остальные агригаты (если вы масло будете сами менять)

[@ВячеславВикторович-й7в]

Михаил Стрекаль А смысл тогда такую дорогую машину покупать , если содержать не можете ?

[@FortunerDrive]

Могу содержать, меня не устраивает потраченное время, не устраивает работа оф диллера и мне нравится качество в другом салоне + это стоит дешевле. Так что плюсы резко перекрывают минусы для меня это весомо.

[@FortunerDrive]

Ну и судя по коментам не все, но почти все делают ТО у оф дилера максимум 1 или два, а кто то и вообще ни одного

[@МихаилСтрекаль]

@@ВячеславВикторович-й7в в смысле смысл? Во первых, я считаю, что форч стоит своих денег, но конечно, как и любому человеку, хотелось что бы стоимость всегда была ниже. Конкурентов за 3млн по проходимости, вместимости и универсальности нет. Рассматривал мпс, но там лично мне за рулём не комфортно, очень узко. Но и у форча при всех плюсах, есть свои недостатки. Во вторых, я могу позволить содержать эту машину, но мысль о том, что можно делать тоже самое, но платить при этом в 2-2,5 раза меньше, не даёт покоя. Следовательно, как и любой адекватный человек ищу варианты дешевле и не хуже по качеству. В основном, тойота, да и все ОД берут очень дорого за работу, а не за расходники или детали.

[@РоманЛеонтьев-ф7й]

10 тыс пробега для бенза это не дофига! Это норм.Дизель 8 самое то.

[@FortunerDrive]

Согласен, а если учесть что это трасса на круизе, то 10 тысяч это вообще ни о чем )

[@FortunerDrive]

Я на опель антара делал ТО по регламенту каждые 15 тысяч у оф дилера, потом ушел в другой сервис опель, там мне сказали они что дураки, надо в 2 раза чаще! У каждого своя правда, но все вокруг говорят меняйте масло на 8 тысячах и голову не грейте

[@СвятославВолошин-у1е]

вязкость масла указана должна быть на наклейке в районе двигателя. зачем свой авто кому то доверять, когда самому все легко поменять?)

[@FortunerDrive]

легко если есть где ) моя мечта - гараж )) и так то я буду делать сам

[@DobRo-by6fz]

ТО 50 000 км 16000р у официалов тойота кунцево

[@DobRo-by6fz]

Буквально неделю назад

[@FortunerDrive]

Обалдеть. Чем дальше в Сибирь тем дороже ТО. или может 5е ТО не такое дорогое.. вам был отдельный привет в начале видео ))

[@DobRo-by6fz]

Да видела ))) спасибо 😊 за привет ))). Да 5 ТО не дорогое , второе ТО стоило 33 рубля

[@АлексейАлексей-ф5и3м]

Это на велосипед?

[@АлексейАлексей-ф5и3м]

Если серьёзно,40.000 сколько стоило? В Кунцево

[@KavkasKavkas-cb7tn]

Лью мобил 1 w 30 .супер 3000.

[@FortunerDrive]

Главное по чаще, не 10.000 км, а хотя бы 7-9 и отлично

[@dubrovd2002]

W0-20 само то масло !

[@FortunerDrive]

Почему этот мастер сказал что оно слишком жидкое (как вода) типа для арктических -50 масло (как я понял)

[@yxtiche]

Не надо его лить! Про него все написано для чего и куда... Самое главное оно шибко плохо себя ведёт при высоких температурах .. рассчитано то на диапазон от -40 до +20. А экономия на топливе, и как бы работа на собственных тепловых зазорах, кажется мне чушью. Скорее голодание где-то начнется чем масло такую пленку удержит

[@AndreiShorokhov]

Fortuner Drive Безграмотный мастер, в инструкции у вас четко всё прописано, там и таблица есть по температурам

[@FortunerDrive]

Именно так же мне и мастер сказал, говорит пленки там нет никакой на этом Нулевом жидком масле.

[@НадирДосмухамбет]

На королле откатал 54 тыс на нулевке. Масло не подьедало. Зазоры в цилиндропоршневой группе у 2 tr fe немногим меньше чем на 1zr fe. Тойота рекомендует 0w20 на 2,7 двигатель. На более вязких маслах будет немного шумнее и расход немного больше.

[@СвятославВолошин-у1е]

автор извини, но ты просто чайник) купить такую серьезную машину и такие простые замены самому не делать..

[@FortunerDrive]

ну негде ) да и видео как снимать - оператора то нету, жертвую рублем ради видео и вам веселее

[@СвятославВолошин-у1е]

@@FortunerDrive понимаю) ты единственный человек-реальный пользователь этого авто в ютубе, других не видел пока. почти все твои видосы уже просмотрел и подписался, спасибо!

[@SPb1972]

Поверь брат. Самое дерьмовое масло это Кастрол. Поверь. Лей мобил или идемитсу

[@FortunerDrive]

Понял, в следующий раз подойду к вопросу более пристально

[@vaniabogatyrev7970]

Кто тебе такое нашептал. Смотря где покупаешь. Всю жизнь езжу на кастроле. Никогда не покупаю в расвасовке, токо из бочек и в проверенном месте. Не надо так громкогласно утверждать не зная ничего про масла. Вообще в России нету большого количества масел, кые производятся в цивилизованных странах, и менталитет там правильный, в отличие от нашего, где наеб...ть друг друга- это уже в крови.

[@МаксимБезфамильный-и7с]

А слетит с гарантии вот ты забегаеш. Как ужаленный.

[@FortunerDrive]

Не знаю что надо сделать даже что бы слететь с гарантии это раз, второе - гарантийный срок 3 года и он все равно придёт рано или поздно это два, и третье - срок гарантии ограничен пробегом, а пробег этот я накатаю за 1.5 года всего... врятли за 1.5 года да даже за 5 лет что то произойдет с форчем

[@МаксимБезфамильный-и7с]

@@FortunerDrive так ты уже слетел с гарантии раз то не прошел. И что теперь будеш делать если что то сломается?

[@FortunerDrive]

Как не прошел... на видео же как раз и было ТО в компании которая имеет авторизацию на проведение авторемонтных работ. Так что Дилер Тойота не имеет никаких оснований снимать меня с гарантии. Даже если бы я САМ в гараже поменял масло - максимум у меня сняли бы с гарантии ДВИГАТЕЛЬ, но не АВТОМОБИЛЬ. А двигатель что бы сломать этот надо тысяч 500 его убивать и тотворос получится ли. Так что ничего не сломается и это факт

[@marchisham01]

Олег, сам то он не сломается. Но, ты можешь залить некачественный бензин и у тебя вылезет чек, ДВС начнёт троить. Что ты сделаешь? Правильно. Обратишься к ОД с претензией. И тут пошло/ поехало. У них все алиби послать тебя на йух. Не помню где, то ли в договоре купли-продажи, то ли в самой Сервисной книжке на мою указано, что в случае прохождения обслуживания не у ОД-гарантия снимается на ряд агрегатов. Я 1.5 ГОда ездил к ОД. И цены круче не было были, тогда в 2011, 2012 годах. Первое -15, второе-30. На 50000 у мея загудпл редуктор. По гарантии перебирали. Если бы на стороне делали, то отдал бы за это 13-15т. А тут за 4 ТО у ОД отдал больше. Я считаю, первый год/ 30000 стоит поездить к ОД. Всякое может выскочить, заводской брак никто не отменял. И не возить с собой расходники, как многие любят, от этого ничего не меняется в плане потери гарантии. Я один раз фильтра свои привёз. Всё чётко указали в СК: фильтра собственника))