フォルム&走り、ともに鮮烈! BMW4シリーズクーペ TestDrive

BMW3シリーズクーペが、そのポテンシャルの高さゆえに4シリーズとして独立。偶数のシリーズは、6シリーズに次いでのものだ。これにより、セダン＆ワゴンの奇数シリーズと、クーペやカブリオレなどのスペシャリティー路線の偶数シリーズの色分けがより鮮明になった。
さて、本題の4シリーズだが、インパクトのある低く精悍なフォルムにエレガントさをスパイスさせ、女性ユーザーにもうける要素大。走りもそのフォルムに負けずにシュアそのもの。クーペモデルは肩身の狭い日本のマーケットで、その存在感を大いに発揮しそうだ。
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/ motormagazinen

[@foxhound0215]

最近エントリーモデルの４２０iも出て、より購入しやすくなりましたね。 １９インチでランフラットタイヤ履いてしなやかに走れるのは流石です。 あと、オプションの「スルー・ローディング・システム」を選ぶとリアシートを40：20：40で分割可倒式となるので必須ですね。クーペ乗りの気持ちをわかってる～。

[@Efficienz]

420d出ないかな

[@WGYB8669]

ほすぃ

[@user-mk5zq3lc7u]

前から見たら3シリーズと同じなのが残念。 普通に3シリーズクーペとして出して欲しかった。

[@mazdarotaryxkorin]

ホイールベース長いな