FOTON TUNLAND G7: Uygun Fiyatlı Pickup'ta Donanım ve Performans Bir Arada!

[@umutoge6712]

Başarılı kesinlikle almayı düşünüyorum. OTOKAR varsa işin içinde tadından yenmez.

[@Bumblebee41145]

Otokar mı :)))

[@bulentgulkan145]

merhaba yayın için emeğinize sağlık mtv nedir?

[@aytulozmeydangur9118]

Çok güzel bilgiler vermişsiniz yine, teşekkürler

[@HK-gw2xc]

Test sürüşünüzü heyecanla bekliyoruz!

[@serhaterturk5304]

Servis ve yedek parça nasıl, önemli Fiat uygun kullananlara sormak lazım

[@sdavulcu410]

Yine harika bir video olmuş. Emeğine sağlık. İlgiyle takip etmeye devam.

[@envercal1183]

Arkada lastiklerde yaprak yay mı var yoksa amortisör mu

[@ydoner]

Yaprak yay var.

[@islamzengin8113]

Önlerde helezon yay, arkada makas

[@islamzengin8113]

Kesinlikle alınabilir bir araç. Trabzon'da görüştüğüm bayii manuel vites olanını şimdilik getirtmedi şeklinde bir açıklamada bulundu. Tabi bu sadece bizi şehre özel mi ilerleyen günlerde bakacağız. Nasip olur inşallah

[@Sametbay940]

​@@islamzengin8113hangi bayi

[@gökhan-c5v]

Foton un ülkeye gelen ilk aracımı daha önce başka marka armalı çok pikabı var

[@nalankoken1983]

Çok güzel bilgilendiriyorsunuz, teşekkürler

[@barsbaspnar7826]

Çok merak ettiğim bir araçtı bilgilendirme için teşekkür ederim

[@cevherbilir_ta2us]

Bu araçta off-road için donanım varmıdır acaba

[@ydoner]

@@cevherbilir_ta2us üst versiyonunda modlar var bildiğim kadarıyla.

[@oktysrgl]

Yakıt tüketimi?

[@unalarslan5963]

Çok mantıklı bir seçim olabilir..

[@mürekkeplişiirler]

Bildiğiniz Ford Ranger işte.Görünüm olarak benziyorlar.

[@ozgurkaya9637]

video için teşekkürler kullanılan 2.0 mototr foton un kendi motorumudur? kullanılan şanzımanda aynı

[@ydoner]

@@ozgurkaya9637 evet Cummins ile beraber geliştirdiği Aucan adında bir motor kullanıyor. Hacmi nispeten rakiplere göre düşük ama tork gücü yüksek.

[@hasandiktepe5687]

​@@ydonersanjuman zf 8 otomatik bunun için bile değerlendirmek mantıklı

[@alibaygun7037]

Teşekkürler.

[@muhteremkaymaz2657]

Otokar keşke bu aracı Otokar çift kabin olarak piyasaya sunmuş olsaydı. Çinli firmalar ülkemizdeki güvensizlik algısı nedeniyle pek tercih edilmiyor.

[@quantumphysics9922]

son 2 yıldır türkiyede değilsin sanırım. şuan satılan araçların yarısı çinli. çinli algısı eskide kaldı

[@tolgakarabykoglu6429]

Bugün Otokar web sitesini biraz kurcaladım ve gözüm korktu- ucuz, erişilebilir tamam da servis hakkında hiç bir bilgi yok. Büyük şehirlerde bile periyodik bakım/yedek parça zayıf kalacaksa, kırsalda ne ola????

[@ydoner]

Haklısınız ancak kısa sürede eksikleri tamamlayacak kadar güçlü bir firma.

[@ramazanerol35]

Hocam egea 850 bin bu araç 2 milyon neredeyse

[@ydoner]

@@ramazanerol35 başlangıç paket bomboş egea o fiyat.

[@MerveÖnalpDavulcu]

Emeğinize sağlık

[@sezgisobeli8710]

teşekkürler 🥰

[@murataslan2766]

Bu markanın ürün gaminda çekici, kamyon, excawator, beko Loder var onlarida getirirler inşallah. Beko loderi 36000 $

[@tayfabalikta]

Kolay gelsin 💯

[@doganisasimsek2681]

Foton u merak eden arkadaşlar 10 sene önce traktör olarak girdi piyasaya 2 sene durdu sonra çekti gitti 😂 alanlar oldu ve maalesef çokta memnun kalan olmadı 👎 Buda aynı olur mu acaba merak ediyorum 😂

[@ydoner]

Arkasında Otokar var, zaman gösterecek.

[@yusufpul6760]

👍

[@tolgamaro]

Bence bu aracı KGM ile kıyaslamak gerekir. İthalatçı ve servisinin Otokar olması iyi.

[@humikasit6776]

2.0 motor yıllık MTV 20.000 acı rakam

[@tolgademirel7755]

Mtv hesaplanırken hangi sınıfa giriyor bu araç.Birde muayene her yılmı yapılacak

[@serdar2183]

Her yıl yapılıyor ticari

[@muratciftcioglu]

Ssangyong da yıllarca eleştirildi..

[@reddragon6518]

Hurda araç yasası çıkınca belki bu araç da o kapsamda alınabilir.

[@mehmetakifarslan7770]

Orda türkiyede üretilme (montaj) şartı koşulacağı söyleniyor

[@reddragon6518]

@mehmetakifarslan7770 bu araç da Türkiye'de üretiliyor galiba

[@omerzuhtuuysal4298]

Arkasında koç grubu varsa korkma

[@koruma37]

5 yil 100 bin garanti 8 yil paslanmazlik garantisi cumkins motor zf sanziman dolu dolu isitma sogutma panaromik tavan 360 kamera daha ne olsun

[@hkntn2467]

Sürekli 4 çeker olması yakıt açısından sıkıntı

[@kezbandogan5005]

👏🏻

[@emrecanturk3590]

Kimse almaz bu aracı...

[@islamzengin8113]

@@emrecanturk3590 Niye

[@SecilSunnetci]

Tam pikup almayı düşümdüğüm sırada bunu izlemem iyi oldu . Nissan navara 4x4 kullanıyorum . Daha iyisinin olmadığını biliyorum ama yen,lemek istedim . 5 yıldır kullanoyorum sıkıldım araçtan hani yemi bir şey .yok üstüne araç çünki .kötü olan navara artık üretilmiyor mesele bu . Ne alabil,rm dedim. Gene idare edecek ford ranger oda kurtarır yani belki . Ama foton bi halta yaramaz onu gördük . 2000 cc motor hacmi yetersiz başta .binek araç gibi o motor bu kasayı kaldırmaz . Tek torboyla hiç kaldırmaz . Bakın 2000 motor nissanda 2300 cc motor .bunda tek turbo var .navarada çitt turbo var gücü zaten turbodan alır bu araçlar o yüzden yeni navarada 2500 cc yerine 2300 nir motor var ama çift turbo sayesinde gücü katlanmış . Bu ne demek devasa bir güç ve az yakıt demek . Uzun yolda 130 km aşma 5.50 lt yakıyor . Yani muadilleri 11. 12 lt lerde . Çok zorladım yüksek süratler de ki 210 km hıza çıktım navarayla sarsılma yok . Ve yakıt 9 lt oldu sadece . Motor küçük tek turbo zayıf kalır .zaten 160 ps araç . Navara 190 ps beygir gücü veriyor .30 ps fark çok yüksek nir kayıptır . Torkda düşük komik hatta 380 n/m tork varmış .navarada 450 n/m tork var .70 n/m fark tabi herkes tork degerinin ne ifade ettiğini bilemez. Anlayan anlamıştır .😊 Şanzımanı bilemem 8 ileri olması iyimidir .oda değildir yani . Buna aldanmayın . Araçlar zaten vites sayısına ihtiyaç duyma bu göz boyama otamatik şanzımanlarda . Hani yüksek hızlarda rahat motoru sıkıştırmadan bir sürüş deneyimi sunar o kadar. Mesela navara da 7 ileri otamatik şanzıman var 210 km hıza çıkardım navarayı 6 cı vitesi anca gördü daha hiç 7 vitesi kullandığına şahit olmadım .otamatik atıyor ya araç buna ihtiyaç duymuyor zaten . 210 da gçrmesse ne zaman kullnacak bu vitesi . Zaten bu araçlardan yüksek hızlar beklenmez genelde ama otobandasın birazda hız tıtkunuysan benim gibi dayarsın kadranı .ama sakın siz yapmayın bunu .çünki ipi tutarsınız. Devirisiniz aracı hele bunla asla .neden .bakın bu araç arka yaprak yay sistemi yani bildiğiniz kamyon bu la . Yaprak yay böyle süspans,yonmu kaldı .nissan navarada yaprak yay yoktur .dört tekerden bagımsız süspansiyon sistemi var. Yani yüksek hızlarda araç yüklü yada boş aracınız zıplamaz .ama siz tavşan gibi sekersiniz yolda daha kötüsü savrulmaya çok müsait .aks genişliği boy ve uzunluk da navarada uzun ara farklı bu da aracın yola tutunumunu artırır. Bu kadar teknik üstünlük var kenen önemlisini söylemeden geçemiyecem . Bakın sadece navarada bulunan b,r özellik hiç bir markada yok bu . Bütün pikup larda şase s,stemi yani aracın ve yükün üstüne oturduğu al şase var ya anlamayanlar için .o şase işe bütün araçlarda tren rayı şeklindedir . Yani 3 ucu kapalı orta bir yüzü açıktır . Bildiğiniz tren rayı işte . Navarada şase dört tarafı blok şeklinde kapalıdır .yani kibrit kutusnu alın elinize aha işte eyleee. Yani basitçe anlatayım herkes uzman olamaz tabi. Şimdi elinizdeki kibrit kutusunu bükmeye çalışın . Asla bükülmez. Anladınız mı sağlamlığı . Diğerleri açık kısımdan kolayca sert bir darbede katlanır . Sadece kazada olacak bir ihtiyaç demeyin . Ben avcıyım kaç sefer arazide kayaların üstüne çıktım aracın iki tekeri havada iki tekeri kayanın üstünde kaldı . Burda önemli şase ok gibi havada kalır esnemez. Sizde orda kalmazssınız. Dahası navaranın şasesi eksizdir bunuda anlamzssınız şimdi .yani baştan uca kadar boluk halinde üretilmiştir ek yoktur arada . Gene aynı şey yani çn sağ teker bastı yere .araka sol teker bastı iki teker havada kayanın üstünde kaldın başka araç olsa boku yedin demektir . Navara bunu hissetmez bile .bir şey daha bakın çok çnemli .navara modüler bir araç yani agır bir bakım da tamirde çok çnemli . Modüler araç derken kamyon şasesi mantığıyla yapılmıştır . Motor . Şase . Kupa .kasa modüler . Birbirinden bagımsızdır . Yani bu aracın şasesini motorunu kupasını ayrı ayrı şeğo ğarçaları gibi birbir,nden ayırıp bir kenara koyabilirsiniz .bu parçalar arasında hiç bir bağ yoktur leğo gibi . Sadece elektriksel baglantılar için fişli soketler vardır . Yani şasede nir tamir için aracın sağını solunu kesip koparmaya parçalama gerek kalmaz .aynı bir tır çekici düşünün nasıl dört civata söküp kupayı alıyolar ya kenara aha işte aynı öyle . Bu kadar lendi aracını övdü diye düşünmeyin inanın öyle bir miyetim yok . Sadece bu işin uzmanı nissan neden üretimi durdurdu diye kızıyorum . Bu üstün özellikleri herkes kabıl ediyor .bakın mercedes bile bu bilği teknolojisi tartışılmaz ama arazi aracı işinde mercedes,n pikup ını bile nissana ürettirdiler .ama renodan saçma nir motor aldılar .şase kasa şanzıman süspansiyon nissan motor reno bir yıldız takınca mersedes olmuyor tabi . Dahası bagımsız süspansiyon sistemi onda bile yok . Çünki bir ton yük .2 ton araç .bu araca tam bagımsız süspansiyon sistemi çok büyük maliyet getirir. Nissanda navaranın niye üretimini durdur anlayın işte . Bir çok binek modeli varken bu kalitede bir aracı niye üretsin demi. Bakın şimdi aracım süper o kesin ama yenisi yok 😠 en yakın ford ranger dedim o da zayıf motora bakın V6 3000cc motor var . Tek turbo hala 190 beygiri göremiyor . O yakıt masrafına gireceksem güç isterim 6 silindir 3000 motor var ama hala bi bok yok . 2750 bin . Neden foton 1600 lira anladınız mı şimdi . Ranger da 50 60 sadece tork fazla gibi ama 6 silindir 3000 cc motorla o kadarda olsun . Yani siz şehir içinde hava atmak jeep kullanıyormuş hissi için alıyorsanız her marka alınabilir . Ama benim gibi avcılıkla uğraşan dağa taşa çıkcaksanız bunlar işe yaramaz . Çok zor şartlarda ben aracımı zorladım bir çoğunda da ben istemediğim halde o ağır şartlarda kaldım hani bilsem arazi şartlarını girmem o yollara resmen tehlike sokmazdım aracı ama hiç yolda kalmadı . Bir seferinde uludağı geçtim yerde 30 cm kar var .ben uladah9n yolunu kaçırınca dağın arkasından bir rota çizdi navigasyon bilmiyprum öyle bir yol yok zaten . Aracın orjinal last,kleri var 4 yıllık yazlık last,kler yerler dondu .korktum şimdi geride dönemiyprum yerler buz .kar hızlanıyor .baktım aracı 4 çekere aldım kedi gibi tırmanıyor arabadan indim panik yaptım yere bakacam donmuşmu diye .daha aractan iner inmez göt üstü oturdum tabi 😀 yer cam gibi . Dönmenin çaresine bakacam kurdu var kuşu var dahası ayısı var amnkym . Dönecem hadi dedim kız arkadaşıma last,klerde yazlık dönelim ..AŞKIM DEDİ. SENİN ARABAN TANK GİBİ BU ARABA MI YOLDA KALICAK 🤣ulan şimdi kızda gazı verdimi . Erkekliğe bok sürermiyiz araba gidiyo ama nasıl korkuyorum yerde asfalt yok eğim var bi tarafı uçurum zaten .kar yükseliyor hızlandı dönmek için bahane arıyorum artık .bir baktım bir tane ormancı köylü amca …hani kız gaz verdi ya amcayı şahit tutacam ki kıza mahçup olmadan dönme bahanesi bulayım . Çok akıllıyım ama yani .amcayı çaığırdım amca karda odun kesiyo aman amca dedim niz bu yola düştük çıkıyoz ama burdan uladağ zirveye çıkılırmı .amaca arabaya baktı …kafasını karıştırdı . Oğlum senin bu araba çıkar dedi. Hemen yapıştırdım ama .amca benim lastikler yazlık dedim .neee dedi . Hemen dönün yavrum bu kar 3 km sonra 40 cm olur kalırsınız hem önünüze ayı çıkar dedi 😜 ne ayımı tabancam tüfeğim her şey var ama aha dedim kız ayı lafını duyunca korkar geri döneriz . Ne korkması oda benden manyak çıktı yürü gidelim aşkım zaten ne kaldı ki dedi. Lan harbi ne kaldı baktıydım .uldağ zirve 8 km yazıyor nabigasyon ama yol yok tabi görünmüyor . Bu sefer ben hırs yaptım zaten gelmişiz . Hem zirveden sonra belki adam gibi bir yoldan döneriz diyorum . Bismillah dedim tıkır mıkır uladag zirveye çıktım ama ödüm koptu en ufak nir kayma zorlanma olmadı dahası o şartlarda agır vitese bile almadım aracı . Bu test sürüşünde baktım amca 10 cm çamurda 4 low da kullanıyor hey yavrum askeri araçlarıda böyle test ediyorsanız ski tuttuk demektir . Ben o parkurda 4 çeker ihtiyacı bile duymam . Ben teknik verilerle konuştum mesele aracı övmek değil ama para vereceksen gerçekten arazi performası istiyprsa iyi araştırmak lazım .bu araçlar bir işe yaramaz .ihtiyaca göre ve bütçene göre belirlersin ama en iyisi tartışılmaz navara .ama hava atmak için şehir içinde gezceksen bakcaksın arkadaş . Sun roof varmış ısıtıcılı koltuklar yaklaşma sensörü la get 500 lira verince takarlar bunları hikaye . En kötüsü de fotonun motoru …ilk çalıştırma rölantide motor yaprak gibi sallanıyor lan ….bu ne demek 2000 cc arazi aracının motoru rölantide yaprak gibi sallanıyor .yarak gibi motor yani . Düşük devir demiyorum rölanti motor titriyor sa uzak duracan .gideo çekimi olduğu için orayı kesmişler dahası sallanmaya başlayınca hemen gaz verip sallantıyı kesmeye çalıştılar . Zaten kıllanmıştım ford foton diye reklamı var .bu aracın ford la alakası yok . Foton kimin bilmiyprum ama çin malı bu araç anlaşılan .o yüzden euro encup a girmemiş . Çinliler test etmiş aracı beş yıldız vermişler uyanıklar .bende ford ranger üretiyor belki bo modelide vardır diye test videolarını izledim salak gibi . Galiba belki ford lisansıyla mı ürettiler falan bilmiyprum ama işe yaramaz .umarım açıklayıcı olmuştur sağlıcakla . Zaten fiat lineanın 1 milyon 3yüz bin olduğu ülkede . 1 milyon 6 yüz bine arazi aracı alacak kadar kafan çalışmıyorsa istediğin kadar test videosu izle nato kafa nato mermer umarım yardımcı olmuştur .

[@emrecanturk3590]

@SecilSunnetci ben sana başka bir şey söyliyim. Bir tane 2005 kia sorento aldim motor yürüyen koltuklar bel altı boya ön korumalik general grabber at sıfır lastik araba bana 550 bin TL ye geldi 2 ay önce.. artan paramlada 1 milyon 300 bine c 180 mercedes aldim 2015 model arabam şuan 56 binde kız gibi... kışın ofroad a kia ile gidiyorum yazın asfaltta mercedes e biniyorum... sorentonun modelden dolayı vergisi de düşük hemde kamyonet gibi değil her yerde araba muamelesi görüyorum... Ben bu denklemi çok sevdim tavsiye ederim...

[@SecilSunnetci]

Tam pikup almayı düşümdüğüm sırada bunu izlemem iyi oldu . Nissan navara 4x4 kullanıyorum . Daha iyisinin olmadığını biliyorum ama yen,lemek istedim . 5 yıldır kullanoyorum sıkıldım araçtan hani yemi bir şey .yok üstüne araç çünki .kötü olan navara artık üretilmiyor mesele bu . Ne alabil,rm dedim. Gene idare edecek ford ranger oda kurtarır yani belki . Ama foton bi halta yaramaz onu gördük . 2000 cc motor hacmi yetersiz başta .binek araç gibi o motor bu kasayı kaldırmaz . Tek torboyla hiç kaldırmaz . Bakın 2000 motor nissanda 2300 cc motor .bunda tek turbo var .navarada çitt turbo var gücü zaten turbodan alır bu araçlar o yüzden yeni navarada 2500 cc yerine 2300 nir motor var ama çift turbo sayesinde gücü katlanmış . Bu ne demek devasa bir güç ve az yakıt demek . Uzun yolda 130 km aşma 5.50 lt yakıyor . Yani muadilleri 11. 12 lt lerde . Çok zorladım yüksek süratler de ki 210 km hıza çıktım navarayla sarsılma yok . Ve yakıt 9 lt oldu sadece . Motor küçük tek turbo zayıf kalır .zaten 160 ps araç . Navara 190 ps beygir gücü veriyor .30 ps fark çok yüksek nir kayıptır . Torkda düşük komik hatta 380 n/m tork varmış .navarada 450 n/m tork var .70 n/m fark tabi herkes tork degerinin ne ifade ettiğini bilemez. Anlayan anlamıştır .😊 Şanzımanı bilemem 8 ileri olması iyimidir .oda değildir yani . Buna aldanmayın . Araçlar zaten vites sayısına ihtiyaç duyma bu göz boyama otamatik şanzımanlarda . Hani yüksek hızlarda rahat motoru sıkıştırmadan bir sürüş deneyimi sunar o kadar. Mesela navara da 7 ileri otamatik şanzıman var 210 km hıza çıkardım navarayı 6 cı vitesi anca gördü daha hiç 7 vitesi kullandığına şahit olmadım .otamatik atıyor ya araç buna ihtiyaç duymuyor zaten . 210 da gçrmesse ne zaman kullnacak bu vitesi . Zaten bu araçlardan yüksek hızlar beklenmez genelde ama otobandasın birazda hız tıtkunuysan benim gibi dayarsın kadranı .ama sakın siz yapmayın bunu .çünki ipi tutarsınız. Devirisiniz aracı hele bunla asla .neden .bakın bu araç arka yaprak yay sistemi yani bildiğiniz kamyon bu la . Yaprak yay böyle süspans,yonmu kaldı .nissan navarada yaprak yay yoktur .dört tekerden bagımsız süspansiyon sistemi var. Yani yüksek hızlarda araç yüklü yada boş aracınız zıplamaz .ama siz tavşan gibi sekersiniz yolda daha kötüsü savrulmaya çok müsait .aks genişliği boy ve uzunluk da navarada uzun ara farklı bu da aracın yola tutunumunu artırır. Bu kadar teknik üstünlük var kenen önemlisini söylemeden geçemiyecem . Bakın sadece navarada bulunan b,r özellik hiç bir markada yok bu . Bütün pikup larda şase s,stemi yani aracın ve yükün üstüne oturduğu al şase var ya anlamayanlar için .o şase işe bütün araçlarda tren rayı şeklindedir . Yani 3 ucu kapalı orta bir yüzü açıktır . Bildiğiniz tren rayı işte . Navarada şase dört tarafı blok şeklinde kapalıdır .yani kibrit kutusnu alın elinize aha işte eyleee. Yani basitçe anlatayım herkes uzman olamaz tabi. Şimdi elinizdeki kibrit kutusunu bükmeye çalışın . Asla bükülmez. Anladınız mı sağlamlığı . Diğerleri açık kısımdan kolayca sert bir darbede katlanır . Sadece kazada olacak bir ihtiyaç demeyin . Ben avcıyım kaç sefer arazide kayaların üstüne çıktım aracın iki tekeri havada iki tekeri kayanın üstünde kaldı . Burda önemli şase ok gibi havada kalır esnemez. Sizde orda kalmazssınız. Dahası navaranın şasesi eksizdir bunuda anlamzssınız şimdi .yani baştan uca kadar boluk halinde üretilmiştir ek yoktur arada . Gene aynı şey yani çn sağ teker bastı yere .araka sol teker bastı iki teker havada kayanın üstünde kaldın başka araç olsa boku yedin demektir . Navara bunu hissetmez bile .bir şey daha bakın çok çnemli .navara modüler bir araç yani agır bir bakım da tamirde çok çnemli . Modüler araç derken kamyon şasesi mantığıyla yapılmıştır . Motor . Şase . Kupa .kasa modüler . Birbirinden bagımsızdır . Yani bu aracın şasesini motorunu kupasını ayrı ayrı şeğo ğarçaları gibi birbir,nden ayırıp bir kenara koyabilirsiniz .bu parçalar arasında hiç bir bağ yoktur leğo gibi . Sadece elektriksel baglantılar için fişli soketler vardır . Yani şasede nir tamir için aracın sağını solunu kesip koparmaya parçalama gerek kalmaz .aynı bir tır çekici düşünün nasıl dört civata söküp kupayı alıyolar ya kenara aha işte aynı öyle . Bu kadar lendi aracını övdü diye düşünmeyin inanın öyle bir miyetim yok . Sadece bu işin uzmanı nissan neden üretimi durdurdu diye kızıyorum . Bu üstün özellikleri herkes kabıl ediyor .bakın mercedes bile bu bilği teknolojisi tartışılmaz ama arazi aracı işinde mercedes,n pikup ını bile nissana ürettirdiler .ama renodan saçma nir motor aldılar .şase kasa şanzıman süspansiyon nissan motor reno bir yıldız takınca mersedes olmuyor tabi . Dahası bagımsız süspansiyon sistemi onda bile yok . Çünki bir ton yük .2 ton araç .bu araca tam bagımsız süspansiyon sistemi çok büyük maliyet getirir. Nissanda navaranın niye üretimini durdur anlayın işte . Bir çok binek modeli varken bu kalitede bir aracı niye üretsin demi. Bakın şimdi aracım süper o kesin ama yenisi yok 😠 en yakın ford ranger dedim o da zayıf motora bakın V6 3000cc motor var . Tek turbo hala 190 beygiri göremiyor . O yakıt masrafına gireceksem güç isterim 6 silindir 3000 motor var ama hala bi bok yok . 2750 bin . Neden foton 1600 lira anladınız mı şimdi . Ranger da 50 60 sadece tork fazla gibi ama 6 silindir 3000 cc motorla o kadarda olsun . Yani siz şehir içinde hava atmak jeep kullanıyormuş hissi için alıyorsanız her marka alınabilir . Ama benim gibi avcılıkla uğraşan dağa taşa çıkcaksanız bunlar işe yaramaz . Çok zor şartlarda ben aracımı zorladım bir çoğunda da ben istemediğim halde o ağır şartlarda kaldım hani bilsem arazi şartlarını girmem o yollara resmen tehlike sokmazdım aracı ama hiç yolda kalmadı . Bir seferinde uludağı geçtim yerde 30 cm kar var .ben uladah9n yolunu kaçırınca dağın arkasından bir rota çizdi navigasyon bilmiyprum öyle bir yol yok zaten . Aracın orjinal last,kleri var 4 yıllık yazlık last,kler yerler dondu .korktum şimdi geride dönemiyprum yerler buz .kar hızlanıyor .baktım aracı 4 çekere aldım kedi gibi tırmanıyor arabadan indim panik yaptım yere bakacam donmuşmu diye .daha aractan iner inmez göt üstü oturdum tabi 😀 yer cam gibi . Dönmenin çaresine bakacam kurdu var kuşu var dahası ayısı var amnkym . Dönecem hadi dedim kız arkadaşıma last,klerde yazlık dönelim ..AŞKIM DEDİ. SENİN ARABAN TANK GİBİ BU ARABA MI YOLDA KALICAK 🤣ulan şimdi kızda gazı verdimi . Erkekliğe bok sürermiyiz araba gidiyo ama nasıl korkuyorum yerde asfalt yok eğim var bi tarafı uçurum zaten .kar yükseliyor hızlandı dönmek için bahane arıyorum artık .bir baktım bir tane ormancı köylü amca …hani kız gaz verdi ya amcayı şahit tutacam ki kıza mahçup olmadan dönme bahanesi bulayım . Çok akıllıyım ama yani .amcayı çaığırdım amca karda odun kesiyo aman amca dedim niz bu yola düştük çıkıyoz ama burdan uladağ zirveye çıkılırmı .amaca arabaya baktı …kafasını karıştırdı . Oğlum senin bu araba çıkar dedi. Hemen yapıştırdım ama .amca benim lastikler yazlık dedim .neee dedi . Hemen dönün yavrum bu kar 3 km sonra 40 cm olur kalırsınız hem önünüze ayı çıkar dedi 😜 ne ayımı tabancam tüfeğim her şey var ama aha dedim kız ayı lafını duyunca korkar geri döneriz . Ne korkması oda benden manyak çıktı yürü gidelim aşkım zaten ne kaldı ki dedi. Lan harbi ne kaldı baktıydım .uldağ zirve 8 km yazıyor nabigasyon ama yol yok tabi görünmüyor . Bu sefer ben hırs yaptım zaten gelmişiz . Hem zirveden sonra belki adam gibi bir yoldan döneriz diyorum . Bismillah dedim tıkır mıkır uladag zirveye çıktım ama ödüm koptu en ufak nir kayma zorlanma olmadı dahası o şartlarda agır vitese bile almadım aracı . Bu test sürüşünde baktım amca 10 cm çamurda 4 low da kullanıyor hey yavrum askeri araçlarıda böyle test ediyorsanız ski tuttuk demektir . Ben o parkurda 4 çeker ihtiyacı bile duymam . Ben teknik verilerle konuştum mesele aracı övmek değil ama para vereceksen gerçekten arazi performası istiyprsa iyi araştırmak lazım .bu araçlar bir işe yaramaz .ihtiyaca göre ve bütçene göre belirlersin ama en iyisi tartışılmaz navara .ama hava atmak için şehir içinde gezceksen bakcaksın arkadaş . Sun roof varmış ısıtıcılı koltuklar yaklaşma sensörü la get 500 lira verince takarlar bunları hikaye . En kötüsü de fotonun motoru …ilk çalıştırma rölantide motor yaprak gibi sallanıyor lan ….bu ne demek 2000 cc arazi aracının motoru rölantide yaprak gibi sallanıyor .yarak gibi motor yani . Düşük devir demiyorum rölanti motor titriyor sa uzak duracan .gideo çekimi olduğu için orayı kesmişler dahası sallanmaya başlayınca hemen gaz verip sallantıyı kesmeye çalıştılar . Zaten kıllanmıştım ford foton diye reklamı var .bu aracın ford la alakası yok . Foton kimin bilmiyprum ama çin malı bu araç anlaşılan .o yüzden euro encup a girmemiş . Çinliler test etmiş aracı beş yıldız vermişler uyanıklar .bende ford ranger üretiyor belki bo modelide vardır diye test videolarını izledim salak gibi . Galiba belki ford lisansıyla mı ürettiler falan bilmiyprum ama işe yaramaz .umarım açıklayıcı olmuştur sağlıcakla . Zaten fiat lineanın 1 milyon 3yüz bin olduğu ülkede . 1 milyon 6 yüz bine arazi aracı alacak kadar kafan çalışmıyorsa istediğin kadar test videosu izle nato kafa nato mermer umarım yardımcı olmuştur . 🤗😉

[@tarkbasaran1530]

Destan yazmışsın kardeş yazarlık var mı.

[@ydoner]

@@tarkbasaran1530 müsait olduğumda okuyacağım hepsini 😅

[@halilibrahimkocak5588]

Ford Ranger 2.0 - 205 hp 500 nm tork 2020 den beri, Navara 2017 de kullanıyoruz ama ford daha iyi Sınıfında ki en iyisi ford şantiyede ve madenlerde ağır koşullarda tüm pikapları test etmiş birisi olarak Servis ve parça ulaşılabilirliği açısından da nissandan daha iyi Tr her bölgede problem yaşadığınız anda çözüyorsunuz Ama mitsubishi hariç o da özel servis desteği çok fazla sahada Diğer markalarda problemler bulunuyor

[@MuallimMuallim-h3i]

Sen sıyırdın mı abicim?Bu yazdığın nedir Allah aşkına?😂

[@cafersahin6820]

Oldukça kandirilabilirsiniz çinmi uzak dur

[@selimsanlisoy6336]

Elinize sağlık