KTM 390 Adventure глазами среднестатистического владельца

  Рет қаралды 27,296

Fotoromanov

Fotoromanov

Ай бұрын

А что, если поехать туда, куда нельзя, и съесть то, что хочется? Готовим пельмени со вкусом легкого бездорожья.
✅ Поддержать канал. СБЕР- 2202 2012 7229 5771
💰 Райффайзен банк 22ОО 3OO5 1498 9233
▶ мой канал в телеге t.me/motofotoromanov
📢 Письма для меня писать сюда - fotoromanov@bk.ru
-------------------
✔️Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма. Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
Друзья, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
---------------

Пікірлер: 350
@user-ok2ov5nz7u
@user-ok2ov5nz7u Ай бұрын
как владелец, что могу сказать 1 - выставите сразу sag и настройте переднюю подвеску (ибо я весом 105 кг), байк преобразится очень круто 2 - купите проставки в руль, ибо это не заговор, что в стойке ездить не удобно, а если у вас рост 190 и выше, то и не удобно сидя 2.1 - купив проставки выше 22мм, купите тросик сцепления от роял энфилд гималаян 3 - выше 150 особо не едет, крейсер 120, после 120 не разгоятся 4 - реально легкий, словить\поднять мот изи, баланс в пробках кайф(но думаю махнуть руль на более узкий) 5 - дуги крези айрон, если выезжаете на дездор, говно(хотя у меня стоят), ибо если полетите, то коленями дотронетесь, не жоптесь, поставте оригу или sw 6 - без дуг, при малой скользячке, на правую сторону страдает лапка тормоза и чуток глушак, в левую сзади пластик (ну как страдает, почти незаметно) + защиты руля 7 - если хотите по харду в болото, нужно менять резину и защиту рук, ибо в стоке, это защита от ветра 8 - если гоняете чисто трассу\город, то качайте колеса больше, чем предписано производителем 9 - не лейте 92 10 - не лейте паленый 95 (выскачет чек, лечится заливом 100) 11 - расход на обкатке был 3.4, после 4.3 (я сильно откручиваю)
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо за такой развернутый комментарий
@remo-con
@remo-con Ай бұрын
а можно уточнить по формулировке, типа крейзи айрон не очень? что такое "орига" или "св"? я хочу брать доминар и менять заводские пластилиновые дуги, подскажите какие самые надежные
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
@@remo-con орига это оригинальные дуги от КТМ, под sw скорее всего подразумевается sw-motech. дуги и Баджажа конечно пластилиновые, но возможно они такие специально чтоб гасить энергию, но это мое предположение. некоторые считают что они не дорогие и их поэтому проще покупать новые
@remo-con
@remo-con Ай бұрын
@@fotoromanov сяп) ну мне лично было бы проще не покупать новые, а быть уверенным, что в случае чего у меня будут дуги, которые не погнутся и не дадут моту коснуться асфальта) а для доминара есть что то лучше, чем армор байк или крейзи айрон? и кто лучше из них
@user-rs7yq5pl4m
@user-rs7yq5pl4m Ай бұрын
а где брали тросик от гималаяна?
@user-we4wm7hd2f
@user-we4wm7hd2f Ай бұрын
Варка пельменей начинается на 39:30.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
думаете кто-то именно варку пельменей будет искать? )
@buba9099
@buba9099 Ай бұрын
@@fotoromanov я буду
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
@@buba9099 пишут что я неправильно солил, надо вначале! )
@buba9099
@buba9099 Ай бұрын
@@fotoromanov главное чтобы вкусно было
@ThePahan007
@ThePahan007 Ай бұрын
@@fotoromanov
@RobMelbu
@RobMelbu Ай бұрын
Я третий год для лесных покатушек эксплуатирую CRF250L. Настолько органичео себя чувствую, что даже нет мысли менять на что-то иное.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
хороший мотик, посматривал в его сторону, но не дёшев)
@RobMelbu
@RobMelbu Ай бұрын
@@fotoromanov сейчас вообще неподьемен. Плюс к цене я вложился в подвеску примерно на касарь. Потому что стандартные амортизаторы на мой вес явно не рассчитаны.
@Vyacheslav578
@Vyacheslav578 Ай бұрын
​​@@RobMelbuда и с системами хранения на CRF есть свои нюансы. Как я понимаю там возможны только сумки. Для бездора - это хорошо, а вот для дороги на мой взгляд кофр поприятнее.
@RobMelbu
@RobMelbu Ай бұрын
@@Vyacheslav578 Я далеко не езжу обычно. Все что нужно помещается в рюкзак с поилкой. Зато так кайфово, когда нет ни одного лишнего килограмма.
@Arthurchik83
@Arthurchik83 5 күн бұрын
привет какую резину используешь ждля леса?
@user-vv9lo1dm1f
@user-vv9lo1dm1f 4 күн бұрын
Доброго времени суток! Замечательный, добрый обзор! Про КТМ, всё понятно. Хороший, дорожный вариант. А за Красную горку, отдельное спасибо. Был там в 1984 году. Закрытая территория, всё было в первозданном виде. Непобедимый форд.Волнение зашкаливает. Как и Ленинград, так и форд, немцы не смогли взять. Святые места. Ленинграду, Питеру, Алекснандро Невску привет из Алма- Аты. Всем удачи!
@fotoromanov
@fotoromanov 4 күн бұрын
спасибо!
@antonnekrasov4639
@antonnekrasov4639 Ай бұрын
Чет взгрустнулось после истории о покупке мотоцикла. Сил людям пережившим потерю ❤ Тебе спасибо за эмоции и честный, "трушный" как говорится обзор!
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо что смотрите!
@Crzjkr
@Crzjkr Ай бұрын
Очень волновался за пельмени, но с ними всё в порядке, это радует. Спасибо за отличный видос.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
а я то как волновался ! спасибо )
@user-of2zz7oq9x
@user-of2zz7oq9x Ай бұрын
Как всегда, классное видео! Приятно смотреть и слушать грамотную речь!
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо)
@user-vw9yp8bk5e
@user-vw9yp8bk5e Ай бұрын
Хороший обзор на хороший мотоцикл. Насмотревшись эндуристов купил в довесок к тяжёлому мотоциклу китайскую чекушку, понять, оно мне надо или .... понял, надо. Получил удовольствие от езды там, где на гусе тяжело и жалко. Долго выбирал между ктм 390 адв и водж 300 ралли, выбрал водж. Победила жаба и 21-е колесо, чтобы грязи не бояться. Весь обзор за пельмени переживал ) Кушать подано, жрите пожалуйста ))
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо)
@sergeysosnovickiy9198
@sergeysosnovickiy9198 Ай бұрын
Ралли 300 отличный мотик, за свои деньги - сложно подобрать конкурента из новых) Сам сезон на нём откатал по Карелии.
@titorai9510
@titorai9510 4 күн бұрын
дА ЁМАё я с такой же проблеммой в данный момент!Скоро отпуск и нинаю что выбрать))
@ZOV-wi1vg
@ZOV-wi1vg Ай бұрын
Для покатушек в деревне топчик!
@user-lb2xj2wx4z
@user-lb2xj2wx4z Ай бұрын
Классно! позитивно! Очень приятно смотреть и слушать)
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо! а мне приятно читать такие комментарии
@Vyacheslav578
@Vyacheslav578 Ай бұрын
Замечательный ролик. Посмотрел с наслаждением. Начинал свой мото путь с Drag Star 1100 по этому "как оно" на меньшей кубатуре даже не представляю. А тут такой обзор. От всей души благодарю.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
кстати, видео про драгстар1100 выйдет через пару недель
@user-wg2eo2ho9w
@user-wg2eo2ho9w Ай бұрын
Обалденно теплое видео! Раньше не думал об адвенчерах, но в процессе просмотра прям захотелось попробовать
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо)
@Pakatushki-DA
@Pakatushki-DA Ай бұрын
Был такой КТМ. Покупал в 2021г. В Байкленде. Хватило меня на месяц. Плюсы - подвеска суперская. Экран. Тормоза отличные. Сборка хоть и индийская, но очень удивила. Все собрано как надо. И на всех деталях, даже копеечных парт-номеры выбиты. Материалы не дешманские. Тот же пластик качественный. Все соединения электро защищены от дождя. Фара просто огонь! Минусы. Отвратительный двигатель именно для этого мотоцикла. Его надо на зажигалку Дюк так и ставить. А на более тяжелый эдвенчер он не годиться. На низах вообще не тянет. В пробках на сцепе травишь. Но как раскрутится - тянет весело. Плюс ужасная вибрация на крейсере 120 км/ч руки через полчаса отваливаются. Купил после Suzuki V-strom 650 новый. Двигатель там песня. Тянет как трактор. И крутится то же неплохо. Но японская сборка это полный шлак. С тумблеров голые провода торчат. Видно контакты. Никакой тебе влагозащиты. Пластик дерьмо дешманское. Ну и вообще прошлый век мотоцикл. Видно что сузуки в начале тысячелетия сделала средненький мотоцикл и теперь штампует без вложений. Зачем менять что то в нем если и так покупают. Идеология автоваза….
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
логично что 650 тянет лучше 400ки, про японскую сборку читать удивительно, хотя это общая концепция на удешевление всего и вся
@3abotin
@3abotin Ай бұрын
А какого года стром? У меня провода в пультах не видно. Влагозащиты нет, но есть отверстия для стока воды снизу. Вообще, считается, что для 12В проводки влагозащита не нужна, ее не замыкает от воды.
@Lex_77
@Lex_77 Ай бұрын
Я сделал наоборот - тоже хотел купить первым мотом этот КТМ - но в итоге взял ВиСтром 650 из Японии (14йгод) - ни разу не пожалел,претензий к нему нет никаких у меня. На первом месте - надежность и относительная дешевизна и простота в обслуге - в этом плане японцы на 2м месте -после наших Яв и Ижов канешн! :)) Не знаю что там на счет пластика - у старых японов с этим все супер....Мля но звук мотора у этого КТМ просто жесть - мотокультиватор какой то...
@user-mf8qj8cm5c
@user-mf8qj8cm5c Ай бұрын
Самая правильная философия для обычного потребителя. Не ломается- не трогай .
@DarkEleadar
@DarkEleadar Ай бұрын
Очень странное мнение о V-Strom 650. Уже 2,5 года катаюсь на Стрёме, куплен новым в салоне. Двигатель великолепный - тянет с низов и при этом неплохо крутится, не вибрирует. АБС и Трэкшн работают деликатно, не мешают. Сборка отличная, провода почти не видны, всё за рулём и под сиденьем аккуратно проложено. Пластик нормальный, он кое-где некрашенный, но это для адвенчера норм - он не царапается от веток, камней и небольших падений. Мот очень приятный в рулёжке и на ходу, прям не знаю, на что его в дальнейшем менять - я на нём как в домашних тапочках. За 15 000 пробега ничего не сломалось, менял только жидкости и фильтра. Кароч, очень странные претензии к недорогому кроссоверу.
@RibobloHer
@RibobloHer Ай бұрын
Издрасьте! Досмотрел до момента где высветилась дата съёмки!!! А я ещё переживаю, что снял в Марте, выложил в Апреле! 🤣 Лайк! Смотрю дальше! 😉
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
ахаха , у меня нет задачи снял - выложил, я как раз за лето осень должен наснимать столько, чтоб хватило до весны
@RibobloHer
@RibobloHer Ай бұрын
@@fotoromanov В принципе правильно. Вон товарищ Бересневич, тоже, пару месяцев снимает, потом год выкладывает! 😆 У меня куча материла с прошлого года застряла на жёстком диске, так что , надеюсь, и уменя будут "шедевры" прошлых лет! 😆
@vladimirkur
@vladimirkur Ай бұрын
Роман! Как всегда прекрасное повествование и каждый раз смотря ваши видео, знаю, что это будет больше как покатушка с товарищем, а не с мото блогером. Я думаю этого даже круче! Помню у вас был обзор на баджадж Доминар, но он был какой то короткий. Сейчас как раз вышла версия Туринг, а учитывая ситуацию на рынке было бы интересно увидеть более полные эмоции! Спасибо за ваше дело!
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо, приятно читать, да ролик про доминар в планах. не уверен что именно про туринг
@MrAnarond
@MrAnarond Ай бұрын
Отличный выпуск, добавил ещё один мот к списку интересных За пельмешки отдельный респект)))
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо)
@user-hw1ie7yl4n
@user-hw1ie7yl4n Ай бұрын
Спасибо за замечательное видео! Привет из Соснового Бора! И, кстати, деревня называется Липово.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо! я ждал когда напишут про название ) я как бы глазами понимал что вроде Липово, но было как то странно ) я привык к Лигово)
@user-hw1ie7yl4n
@user-hw1ie7yl4n Ай бұрын
@@fotoromanov , многим петербуржцам привычнее название "Лигово".
@tazikzabolotskiy5950
@tazikzabolotskiy5950 Ай бұрын
Теперь я точно решил его брать) Сколько стоит доп оснащение на него?
@user-wl3qt7vi7l
@user-wl3qt7vi7l Ай бұрын
Давно подумывал про турынду но теперь окончательно убедился что моё сочетание хр250 и свф600 самое то что надо.
@BrutalChewits
@BrutalChewits Ай бұрын
Нашли 6ю передачу и удачно воткнули я надеюсь 😀😀😀 это юмор ничего больше ))) за видео спасибо )
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
да откуда б я нашел, это надо вторую серию снимать
@user-tw7ng3xz3g
@user-tw7ng3xz3g Ай бұрын
За рекламу лайк! Радуюсь, когда автору хорошего контента капает денежка :)
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо)
@user-vq5uv3gh2q
@user-vq5uv3gh2q Ай бұрын
46:33 один так газанул на Африке с dct. 140.000 просмотров
@pavelp1335
@pavelp1335 Ай бұрын
Не, ну там робот 100%. Здесь сцепу выжал и газуй сколько надо
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
я видел)
@Oleg-py7sb
@Oleg-py7sb Ай бұрын
😂😂😂👍
@trmff
@trmff Ай бұрын
Та просто не адаптировался к роботу , но за то любил газовать😂
@wuduki
@wuduki Ай бұрын
Все мои дачные места объездили ) тоже там всегда катаю🎉
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
так уж и все)
@wuduki
@wuduki Ай бұрын
@@fotoromanovну может не все) а часть :)😂
@Alex.spb-2704
@Alex.spb-2704 Ай бұрын
Автору как всегда спасибо за видео. На 390 адв езжу 4й год -все устраивает. Пересел с одногоршкового гуся 650, однозначно ничего не потерял, напротив -все супер) Всё-таки формат видео,где интервью с владельцем перемежается с нарезками с экшн камеры с комментариями автора смотрится выигрышнее (имхо)
@buba9099
@buba9099 Ай бұрын
Люблю такие малокубатурники, надеюсь когда-нибудь будет обзор на royal enfield himalayan
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
пока не дают, спасибо)
@user-yp8hl8vv5n
@user-yp8hl8vv5n Ай бұрын
до 600к эндфилд идеален, нет конкурентов, все тяжелые и высокие.
@user-yp8hl8vv5n
@user-yp8hl8vv5n Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/f33YmX-flK97ack у Норали вроде бы предсерийник был.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
@@user-yp8hl8vv5n да, я видел
@Ivan75-Spb
@Ivan75-Spb Ай бұрын
Как всегда спаибо за видео! Вот живешь в Питере. Дом-работа-дом. А в практически шаговой доступности, столько красивых мест. На Авенжере с берега тоже не выехать было-бы на твой взгляд? Он правда полегче на 15 кг. Через экран все кажется легче, чем в реальности. И почему-то видео воспроизводится , как в "плохом качестве" в этот раз, а фото отличные.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
видео в fullhd, но Ютуб последнее время мудрит. я и авенжер в песок засаживал так, что два рыбака выталкивали меня.
@bliznyuk
@bliznyuk Ай бұрын
Сразу узнал город)
@ornshtein
@ornshtein Ай бұрын
Классный мотоцикл!!
@bliznyuk
@bliznyuk Ай бұрын
Виды там очень красивые)
@MrAlexvrn
@MrAlexvrn Ай бұрын
В Питере сезон короткий, но как много интересных мест куда можно съездить.
@PavelRaupentransportOU
@PavelRaupentransportOU Ай бұрын
Когда видео снято - лето полным ходом )
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
там же и написано и сказано- сентябрь 23
@PavelRaupentransportOU
@PavelRaupentransportOU Ай бұрын
@@fotoromanov досмотрел увидел и услышал )
@Gomer_J
@Gomer_J Ай бұрын
Приезжай в Калининград, дам на обзор regulmoto discovery 400.
@RibobloHer
@RibobloHer Ай бұрын
Досмотрел, хотел лайк влепить... а вспомнил, что уже влепил вначале... 😊
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
ой ну спасибо что хоть не забрали обратно )
@RibobloHer
@RibobloHer Ай бұрын
@@fotoromanov 🤣, Не, жалею что второй влепить нельзя!!!
@AlexMikh82
@AlexMikh82 15 күн бұрын
Уже 4-ый сезон катаюсь на этом чуде. По трассе на нем далеко не уехать - быстро устанете: сиденье жесткое - попа потом зудит; вес относительно дорожника небольшой - его уже слегка колбасит за фурой или при среднем ветре; движок не мощный - обгоны с рёвом на пониженной близко к красной зоне. В очень серьезные говни тоже не заедете даже на более злой резине: брюхо низкое - даже через маленькие бревна как на эндурике уже не попрыгать; ход подвески скромный для внедорожника - пробить до отбоя при даже не очень быстром движении на частых ямах запросто; из серьезной грязи вытащить куда сложнее чем легкий эндурик. НО при всём этом - ЭТО ПРОСТО ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ПОКАТУШЕЧНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ВЫХОДНОГО ДНЯ для типа недолгих поездок по схеме немного по трассе (~100км), потом свернуть на проселочную или лесную, потом вообще по лесной тропинке между деревьев, по оврагам к карьерам за эндуристами и опять по трассе домой (пока эндуристы едут домой на прицепе). Управляется на бездоре действительно почти как велосипед. Уехать в лес одному не страшно - поднять и развернуть сможете везде. НО для даже средненького бездора резину лучше поменять на что-нибудь типа Mitas E-07. Ещё из минусов на бездоре маловато низов - приходится часто работать сцеплением. Ну или нужно сразу ставить rekluse сцепление, как на экземпляре у Fotoromanov. Ещё после этого мотоцикла, особенно если любите заезжать на легкий или средний бездор, уже будет IMHO крайне сложно выбрать следующий мотоцикл, который был бы по всем параметрам и во всех режимах как минимум не хуже. И выбор не велик. Особенно сейчас. Возможно только KTM 890 Adventure R
@fotoromanov
@fotoromanov 15 күн бұрын
спасибо. думаю вы правы на 146 процентов. до леса и в лес! )
@cowb_oy
@cowb_oy Ай бұрын
Давно присматриваюсь на такой мот. Как раз чтоб выезжать на подобные природные места, и на дальняки не за дорого ездить.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
а в дальняке мне кажется основные затраты это не бензин, а всякие ночлеги. например если разница в расходе пара литра, но тысячу км поездки будет дешевле всего на тысячу сто рублей при цене 55р за литр
@user-oq1ln3rh5v
@user-oq1ln3rh5v Ай бұрын
Спасибо за фильм . Благодарю за то что поделился опытом. Очень жаль что владелец Ктм постеснялся и не появился в кадре. Очень уж хорошо у Вас получается брать интервью у "хозяев" . Очень интересно было ..еще раз спасибо
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо, мне самому тож не хватает владельца, но всякое бывает )
@snakes_room
@snakes_room Ай бұрын
Привет! Хотелось бы услышать коротко мнение о свартпилен Выбираю между ктм и свартпилен что посоветуешь?
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
сварт мне очень понравился, выбор не прост) я бы лично взял сварт но потому что мне нравится идея скремблера и внешка Хускварны мне зашла, хотя изначально я думал что за уродец)
@tazikzabolotskiy5950
@tazikzabolotskiy5950 Ай бұрын
Чесотка вообще зачет Первый раз слышу😂
@Lord-tl2gl
@Lord-tl2gl Ай бұрын
Фото сочные и ракурс выгодный молодец!
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо!
@user-cv2su8iy9d
@user-cv2su8iy9d Ай бұрын
Бак бы ему литров на 20! И в путь дорогу!
@user-gh2qi7gk7l
@user-gh2qi7gk7l Ай бұрын
Насчёт травмоопасности в эндуро согласен она присутствует, но на дорожном моте она редко но метко..
@user-gv7ex8ze2t
@user-gv7ex8ze2t Ай бұрын
С лодкой хорошее сравнение) Мечтал о большой аллюминиевой лодке, но как сказал отец - утебя отличный комлпект, ты можешь скинуть лодку из багажника в любом месте!!)) Кайфуй!)
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо!
@user-vq5uv3gh2q
@user-vq5uv3gh2q Ай бұрын
Давно хотел поинтересоваться, почему камера относительно шлема двигается?
@fullmetalalchemist1038
@fullmetalalchemist1038 Ай бұрын
Она снимает намного шире. Это на монтаже обрезка и стабилизация изображения идет не по шлему, а по внешнему миру.
@pavelp1335
@pavelp1335 Ай бұрын
Камера с оптическим стабилизатором, а не цифровым
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
особенности работы стабилизации в сони
@danyboyzaza856
@danyboyzaza856 Ай бұрын
Спасибо за обзор. За легкость формулировок. Звук мотора КTM совсем просто изобразить дома на кухне - просто положите в кофемолку железный шарик.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
а кофемолке же кердык будет)
@danyboyzaza856
@danyboyzaza856 Ай бұрын
@@fotoromanov Конечно, но не сразу. Все, как у моторов KTM.
@user-ev6bw5mb3k
@user-ev6bw5mb3k Ай бұрын
48:50 поставил проставки руля на максимум от себя и регулируемые подножки от SW-MOTECH и вполне себе удобно и в стойке и сидя. Рост 178 см.
@user-cu5uz9qp7b
@user-cu5uz9qp7b Ай бұрын
Душевный обзор и можно сказать что миллион дорого и движок странный, но... Мотоцикл с историей, да ещё такой. Удачи владельцу и берегите себя и своих близких. А мотоцикл - на вкус и цвет, главное чтобы самому нравился.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо
@zet_devil
@zet_devil Ай бұрын
​@@fotoromanov за Раена Fnine отдельный респект
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
@@zet_devil мне кажется все любят Раяна)
@MrAnarond
@MrAnarond Ай бұрын
А он миллион разве стоит? 850к в мажоре указано
@user-cu5uz9qp7b
@user-cu5uz9qp7b Ай бұрын
@@MrAnarond со всеми доработками - думаю даже больше.
@user-lt5wp5oe3r
@user-lt5wp5oe3r Ай бұрын
А на 690й эндуро обзор будет?) Недавно купил) могу дать на обзор) но живу в Краснодарском крае 😅👍
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
выезжаю)
@vuk80
@vuk80 Ай бұрын
«… ты можешь переключаться тогда, когда тебе надо». На роботе тоже можно переключаться лепестками когда тебе надо, можно ехать полностью на ручном режиме. Какие преимущества перед квиком? Для повседневной езды робот практичнее и удобнее, я сам этого не понимал, пока не попробовал. Удачного всем сезона, автору благодарность за новое видео!
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо) робот то должен быть изначально. а он не так много у кого есть.
@user-oq1ln3rh5v
@user-oq1ln3rh5v Ай бұрын
На домина тут поставили комплект автоматического сцепления kzbin.info/www/bejne/qp3PaHafnc-pnJIsi=AvssFBavJjjFu6zw
@zeergee
@zeergee Ай бұрын
Спасибо за обзор!👍 П.С.: не обошлось без ложки дегтя, в виде упоминания Федотова) Уехал "Максим" - да и хрен с ним!)
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
ну уж прям ложка)
@gamepositive8609
@gamepositive8609 Ай бұрын
Езжу на bajaj pulsar 180, он может и не такой мощный, но достаточно утилитарный и в таких условиях чувствует себя схожим образом, правда на трассе хотелось бы чего-то другого 😁 В общем для деревни можно взять это вариант, особенно если поставить хорошую резину!
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо. для деревни кажется более боксер подошёл бы. пульсар кажется более дорожным
@gamepositive8609
@gamepositive8609 Ай бұрын
@@fotoromanov Возможно, но лично мне не нравится на нём посадка, а ещё передачи не очень удобно переключать, потому выбор пал на пульсарчика. 200-ка слишком дорожная, а вот 180-ка очень даже хороший выбор, и сидушка мягкая, и по пересечёнке отлично едет (в том числе и в горки, да ещё и на штатной резине), да и чуть мощнее боксера 😉
@user-ij7qs8us5k
@user-ij7qs8us5k Ай бұрын
по лесу ездить на много интереснее чем по трасе. А если на рыбалку то ечо круче😊
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
нельзя сказать однозначно. по лесу ездить это где-то в районе домашнего обитания, а если подальше то по лесу не поедешь наверное
@antalya_adv
@antalya_adv Ай бұрын
Спасибо за обзор. Интересно как двоём на этом моте будет. Насколько удобно пассажиру ? Выбираю мот для покупки.. по цене он стоит столько же сколь 700-е китайцы.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
про пассажира ничего не могу сказать.
@antalya_adv
@antalya_adv Ай бұрын
@@fotoromanov В обзорах всегда про жён забывают :) ... это сексизм какой-то...
@antalya_adv
@antalya_adv Ай бұрын
@@fotoromanov Приезжайте в Анталию покатать. Сезон начинается. На своём канале начал маршруты разрабатывать
@user-pj3iy5zf7l
@user-pj3iy5zf7l Ай бұрын
ФотоРоманыч 👌как всегда ТОП видео!!))👍👍П.с. почему его называешь чесоткой если он еле еле дотягивает до данной кубатуры?!))
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо!
@vetalgd
@vetalgd Ай бұрын
Работает как ведро с гвоздями😊
@timoninsasha
@timoninsasha Ай бұрын
Эх, а радоновые источники в Лопухинке не посетил(
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
ну в целом я там был конечно, но для одного вечера было бы перебор ещё в Лопухинку пилить
@serjkoss6580
@serjkoss6580 Ай бұрын
38:04 Скорее всего речь об ОДНОСТВОЛЬНОЙ чесотке, все далее названные имеют минимум 2-4 котла
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
ну когда говорят о кубатуре обычно не акцентируют внимание на количество цилиндров. хотя может я заблуждаюсь
@user-mf8qj8cm5c
@user-mf8qj8cm5c Ай бұрын
Ездил сезон на дуал спорте ( каталась везде , но на трассе скучновато) пересел на встром и почти не заезжаю никуда( с грузом не могу поднять иногда )
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
об и речь )
@randomtv4503
@randomtv4503 Ай бұрын
Реклюз бы этот поставить себе на CBR 600
@mkl79-wm1sw
@mkl79-wm1sw 21 күн бұрын
Посмотришь обзор на новый мотоцикл, проникнешься его сильными сторонами, потом садишься за свой старый добрый мот, и начинаешь искать в нём качества, ранее не изведанные. Спасибо за это ощущение.
@fotoromanov
@fotoromanov 21 күн бұрын
а я когда сажусь на свой думаю - какой же он удобный)
@rinatrinat9522
@rinatrinat9522 Ай бұрын
Ура! Наконец-то правильный формат мотика🤘 Это называется пробник КТМ-а, настоящий КТМ от 890-го. Но этот индийский племянничек хотя б на бездоре не пасует
@_Karat
@_Karat Ай бұрын
Угу. 390-й ворох с ЗИП не вывезет тащить.😀
@rinatrinat9522
@rinatrinat9522 Ай бұрын
Ну.. все в этом мире не так, как в интернете. Когда в 2018 на моей новой Хонде NC750 XD через 2 месяца посыпались проблемы, самые радостные из которых - по коробке DCT, секта интернет-экспертов еще только начинали молебен её восхваления… «И это нор-маль-но» (с) С тех пор уже второй подряд 850-ый GS и второй 350-ый EXC-F прекрасно терпят всё.., что бы ни происходило. P.S. Кстати… чинить аккп Хонды официалы из «Мотополя» даже не могли…Мне, например, предложили потереть ошибку… за 2000рублей… Ну чтоб не напрягала… на гарантийном аппарате. Их-то она не напрягает😂 Так что, иногда даже х.з. … может инструмент - не так уж и плохо (если это не Хонда)
@e.m.becauseimhungry1661
@e.m.becauseimhungry1661 Ай бұрын
48:18 там не меньше тридцати, ты все это съел? Поди еще и с хлебом?)
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
да кто их считает)
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin Ай бұрын
Стрекочит бедненько, но лёгкий это плюс.
@andy_vnv
@andy_vnv Ай бұрын
Если рельсы кончаться, как развернуть между рельсами? 😂
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
имелось ввиду что не сами рельсы кончатся , а дальше нельзя будет ехать)
@_Karat
@_Karat Ай бұрын
"Надёжность" KTM отпугивает. В Питере, где сервисов масса, выехать за город- ну ОК. Однако миллионниками дело и ограничивается. Такой себе "Приключенчер".) Ну, и ценник адский за чесотку. А видео огонь. Австрияки должны за рекламу мот подарить)
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо, буду ждать подгона от австрияков )
@alivashenko
@alivashenko Ай бұрын
Сгонял на нём из Москвы до Челябинска и обратно. Два ходовых дня под ливнями, 5к на круг. Ноль проблем. Сейчас общий пробег 11.
@user-my2ro9oo8r
@user-my2ro9oo8r Ай бұрын
9:01 бобрэ курвэ тормоза
@msamec4584
@msamec4584 Ай бұрын
Пользовал почти два года. Очень хорош по плохой дороге. По моему стандартному проселку ехал на много уверенней на стандартных шинах чем klx250 который был до него на злобной резине. Главный недостаток мощность. На трассе тоскливо 110-130 он в принципе держит, но у нас есть кусок дороги со знаком трасса вот тут явно не хватает. квик шифтер вещь. очень легко рулиться. Иногда его норовят купить девушкам с убеждением что лёгкий, снаряжённый вес 179 и что она с ним сделает если он упадет? Не стоит обольщаться что он легкий в критических ситуациях с ним тоже лялькать. Хотя другие еще тяжелее.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо
@mundroys777
@mundroys777 Ай бұрын
И так. Владею таким же мотом. Квик активирован. Так же было и сцепление реклюз) Сцепление реклюз мне чуть не убило ДВС. А как это было. Оно имееть двойной алюминиевый диск. С грузами. На нем фрикционные накладки. С виду как будто полоски наждачки наклеены. Вот у меня две с них отвалились. Их смололо в пиль которая смыта была маслом. После начало кушать алюминиевый диск. Это все добро забило масляный фильтр. Который начал сжиматься на определеных оборотах. А именно 4-5.5к. В следсвие чего давление масла падало. В плоть до лампы. И в таком виде пришлось ехать домой 300+ км не опуская ниже 5.5к. Сцепление да удобное спора нет. Но не надежное.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо. годное замечание
@MrPetya174
@MrPetya174 Ай бұрын
Спасибо за обзор. Звук двигателя конечно очень противный.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
ну вкусноты от одного маленького горшка ждать не приходится
@GenaBro_official
@GenaBro_official Ай бұрын
Какой у вас рост? Подойдет для 190см, еюна ваш взгляд?!😊
@mironovvitaliy418
@mironovvitaliy418 Ай бұрын
Неа, будет маленький. Кататься можно, конечно, но долго и далеко ехать будет больно. Ну и со стороны будет смотреться забавно
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
у меня 178.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
10 см не такая большая разница
@Oleg-py7sb
@Oleg-py7sb Ай бұрын
@@fotoromanov 12 см ;)
@Alexandr_Splin
@Alexandr_Splin Ай бұрын
Ездил только на Дюк 390. Могу подтвердить, что динамика сравнима с одноствольным гусем 650 или xt660.
@somerid6r
@somerid6r Ай бұрын
xtx660 140 набирает куда легче... гусь наверное так же.
@Eventreview
@Eventreview Ай бұрын
Топ 3 обзорщиков в Ютюб! Спасибо!
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо, приятно)
@asdddass
@asdddass Ай бұрын
есть мысли записывать в 2\4к качестве?
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
съёмка и была в 4к, а вывод в fhd
@leoniddemchenko8702
@leoniddemchenko8702 Ай бұрын
Я вот тоже сначала смотрел в сторону всяких тигров 900, а сейчас понял, что мне и 500-600 хватит. Думаю про версис или в-стрём, а то и вообще гималайца может куплю.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
а я вот поездив на ктм390 понял что Гималиан411 мне не нужен. нет мой формат. да и он ещё тяжелее КТМ
@3abotin
@3abotin Ай бұрын
Мне строма 650-ки хватает с пассажиром, правда, 130-150 не валю.
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b Ай бұрын
@@fotoromanov да 411 это днище же, человек скорей всего имел ввиду 450-ку новую...
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
@@user-cb2rk5vx5b тогда я перепутал, я тоже имел ввиду новую, но ещё не помню какая модель какую сменила
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b Ай бұрын
@@fotoromanov понял. Ну и вообще, Энфилды спорный мот тоже, уровень как у китая в общем то, а Гималайский новый вроде и ничего, но один горшок, большой вес, немощный движок, короче хз, надо ли оно.
@pavelmankevich8343
@pavelmankevich8343 27 күн бұрын
У меня был 390-й Дьюк, который плюс/минус этот адвенчер. Настолько он меня достал своей вибрацией и какой-то дерганностью, что я прозвал его мотиком Паркинсона. Продал через полтора месяца после покупки, поменял на cb500x. Рулится легче 390-го КТМ.
@user-hm5lq2ei8y
@user-hm5lq2ei8y Ай бұрын
Моё почтение
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо
@user-qt4dh8hp6h
@user-qt4dh8hp6h Ай бұрын
Василий могёт. 60кг впечатляет даже в такой технике
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
а кто у нас Василий?
@elvisdonetsk9969
@elvisdonetsk9969 Ай бұрын
👍👍👍
@somerid6r
@somerid6r Ай бұрын
Я по асфальту езжу на CBR1100XX, а для таких дорог, как на видео у меня своей приключенчер Bajaj Pulsar 180, проедет там же, где и этот ктм, только намного дешевле)) Я на нем половину Грузии исколесил, причем там, где от дорог одно название) Так что всю эту легкость и вседозволенность, дает почти любой малокубатурник)
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
да, все правильно, чем легче тем проще
@user-vq5uv3gh2q
@user-vq5uv3gh2q Ай бұрын
93 см по рулю! Охренеть.. на работу через город не вариант
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
на крайняк можно поуже поставить )
@user-vq5uv3gh2q
@user-vq5uv3gh2q Ай бұрын
Утка "в стоке" была? Или свою инсталировал?
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
это же КТМная утка! стоковая ! adventute duck edition)
@user-ni2tl7ky2k
@user-ni2tl7ky2k Ай бұрын
хороший котик - может гулять сам по себе, проворный, хоть и некрасивый. зато обзор красивый, и в красивых местах.
@benya-gatman
@benya-gatman Ай бұрын
Видео потянуло на покатушки.... поеду ка вожика по Карачаево-Черкесским горам выгуляю)))
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
хорошее дело
@benya-gatman
@benya-gatman Ай бұрын
@@fotoromanov жаль фоточку не вложить. Сижу рядом с мотом, пью кофейко, смотрю как Эльбрус заволакивает облачками)))
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
@@benya-gatman а можно в телегу прислать )
@benya-gatman
@benya-gatman Ай бұрын
@@fotoromanov нет у меня телеги)) лучше сами на моте приезжайте. Все красоты наших гор покажу!))) Друг с Крыма приезжал, так он через десять дней устал от открывающихся видов))
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
@@benya-gatman ого, даже крымчанин удивился. надо поставить себе пунктик
@serjkoss6580
@serjkoss6580 Ай бұрын
40:43 Берестневич настолько преисполнился этой идеей, что уматывает ради этого в другие страны
@NVK85
@NVK85 Ай бұрын
Этот же двигатель был в Bajaj Dominar 400
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
почему был? )
@NVK85
@NVK85 Ай бұрын
@@fotoromanov я видимо не дописал) был у меня в моем доминаре)
@zebesting
@zebesting Ай бұрын
На машинах тоже, случается, перед лежаками не тормозят, подвеска позволяет))
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
ну все же реже как мне кажется
@zebesting
@zebesting Ай бұрын
@@fotoromanov от размера и формы зависит, особенно в регионах, их тут в основном из асфальта лепят.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
@@zebesting тоже верно. в Вологде видел полицейских размером с машину (в длину ), заехал на него и съехал
@zebesting
@zebesting Ай бұрын
@@fotoromanov на переферии часто такие встречаются, а них зебра нарисована.
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin Ай бұрын
Экспозиция на автомате... Гуляет картинка по яркости.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
да
@sergejvoukolov4392
@sergejvoukolov4392 Ай бұрын
Когда искал себе мотоцикл прокатился на КТМ Дюк. Вроде бы нэйкед, а посадка как на спорте, это не впечатлило. В итоге выбрал Хонду сиби-ху.
@user-ou2xl9wq1y
@user-ou2xl9wq1y Ай бұрын
В дюке достаточно ровная посадка. На бак ложиться не приходится.
@sergejvoukolov4392
@sergejvoukolov4392 Ай бұрын
@@user-ou2xl9wq1y мне показалось что по сравнению с Хондой на Дюке посадка не такая удобная, как-то тело больше вперёд и ноги по этому немного не удобно согнуты, больше назад чтоли.
@user-vq5uv3gh2q
@user-vq5uv3gh2q Ай бұрын
У Хускварны австрийские корни? Удивление... Для меня Хускварна это прежде всего бензопилы) В конце 90-х были такие, Химки-хускварна назывались, морковного цвета
@user-xs6qn4yq4m
@user-xs6qn4yq4m Ай бұрын
Хускварна вообще начинала с производства мушкетов. У них даже логотип компании это срез ствола мушка и целик)
@pavelp1335
@pavelp1335 Ай бұрын
Да, когда в ГАИ ставишь на учёт хускварну, то они смотрят на тебя как на дебила. Зачем бензопилу на учёт ставить
@Tequilasaur
@Tequilasaur Ай бұрын
Австрийские корни потому что движок от KTM)
@medoedovo
@medoedovo Ай бұрын
Муки выбора 390 ADV или Свартпилен. Цена одна, подвеска одна, у первого больше колеса и ветрозащита, у второго просто отвальный внешний вид. Спасибо за видео!
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
действительно не простой выбор, мне свартпилен очень понравился, выбор наверно делать из задач. если город и пригород то свартпилен прекрасен. если чуть дальше то может КТМ, хотя какой то особой ветрозашиты у него нет, а там где проедешь на одном, проедешь и на втором. остаётся визуал )
@termishdva
@termishdva Ай бұрын
Для роста 185 данный байк будет мелковат?
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
я думаю нет, у меня 178, не большая разница
@pavelp1335
@pavelp1335 Ай бұрын
Доминар 400 с тем же двигателем. Поставить эндуро резину и вот тот же эдвечур.
@maksimkarpov
@maksimkarpov Ай бұрын
От создателей мема - таурег это тот же кайен.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
почему тогда в случае с доминаром никто не кричит про валы, а тут как только буквы ктм увидели , так сразу начались вопросы что с валами
@kazakpsp
@kazakpsp Ай бұрын
Доминар тяжелее на 30 кг, движок дефорсирован до 40 л.с, ходы подвески меньше, чем у КТМ, нет регулировки передней подвески. Доминар типичный городской мот, на бездор на нем тяжело.
@SirejkaWicked
@SirejkaWicked Ай бұрын
А как два лайка ставить? )
@gansalizrus973
@gansalizrus973 Ай бұрын
Вот эта езда по лесу на мото/квадроциклах...один стрекозел, а шума на пару километров вокруг-как на лесопилке.На веле нужно катать по таким местам,тогда будет дзен и люди будут дружелюбнее.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
конкретно от этого Мота шума нет почти никакого. а вот иметь дачу рядом с местом тренировок кроссменов я бы не хотел
@gansalizrus973
@gansalizrus973 Ай бұрын
@@fotoromanov проблема в том,что отдых окружающих больше портят мамкины гонщики,которые даже не знают где ближайшие трассы)
@lerr
@lerr Ай бұрын
Не все выхлопы одинаково громкие
@dontknoo
@dontknoo Ай бұрын
Я не знаю как он по лесу, но по городу он вообще не едет. Крутишь ручку газа и кажется, что она сломана. Зачем на газонокосилке quickshifter? Про дрожь - попробуйте super duke 1390 - вот это квинтэссенция дрожи. Но обзор хороший, с душой сделанный.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо)
@vasilijtatarincev2149
@vasilijtatarincev2149 Ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@user-oz8nw9xn7f
@user-oz8nw9xn7f 27 күн бұрын
Хонда куб, только чуть мощнее
@vladimirfisenko
@vladimirfisenko Ай бұрын
Честно говоря я не понял, чего не может робот от Хонды, что может КТм квик. Ручной режим на роботе точно не сложнее квика и насколько понял из других обзоров, даже в ручном режиме Хонда сбросывает передачи при риске заглохнуть, вплоть до нейтрали. Разве нет?
@fullmetalalchemist1038
@fullmetalalchemist1038 Ай бұрын
Всё правильно.
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
да все так, кроме одного нюанса -нет такого ктм390 с роботом. и ещё, зачем робот, если пользоваться ручным режимом?
@vladimirfisenko
@vladimirfisenko Ай бұрын
@@fotoromanov В ручном режиме это прекрасный квик шифтер. К тому же не позволяющий заглохнуть. Хочешь- переключай с комфортом, хочешь - на автомате гоняй. Странный вопрос.
@serjkoss6580
@serjkoss6580 Ай бұрын
Фотороманов из раза в раз берет Bajaj Dominar под видом хускварны и ктм, и каждый раз удивляется)
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
а я кстати ещё доминар то и не брал нормально поездить
@serjkoss6580
@serjkoss6580 Ай бұрын
@@fotoromanov те же яйца, только повальяжнее и потяжелее. Я бы предложил, но я в Москве, и Доминар уже продан, зато у меня теперь Honda DN-01(что куда интереснее доминара), но хз когда я буду в Питере.
@answer629
@answer629 Ай бұрын
@@serjkoss6580 Абсолютно разные мотоциклы ktm и dominar
@oikaklmn
@oikaklmn Ай бұрын
А на мотах колеса не травят? Это ж первое действие что делает любой джипер
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
я не знаю, я не настоящий эндурист
@user-iu8vd1cz7m
@user-iu8vd1cz7m Ай бұрын
Звук капец, как будто на стройке снимаешь с отбойным молотком
KTM 390 ADVENTURE Отзыв от владельца.
45:20
WHO DO I LOVE MOST?
00:22
dednahype
Рет қаралды 26 МЛН
Whyyyy? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 19 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:19
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 6 МЛН
Одна на мотоцикле на Камчатку. Вся правда о том как я осуществила мечту
16:05
KTM 390 ADVENTURE [2020] / Полный ТЕСТ!
16:29
Basa Go!
Рет қаралды 50 М.
Пересел на Kawasaki w650 с BMW r1100r
37:36
Fotoromanov
Рет қаралды 57 М.
Что может дрищёвый турист от KTM / Обзор KTM Adventure 250 2021
43:25
Обзор KTM 390 Adventure от MOTOshop.UA
33:19
Мотосалон MOTOshopUA
Рет қаралды 71 М.
When everyone is eyeing your car, let HornGun handle it! 🚗📸 #girl  #horngun #car
0:35
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 40 М.
ТЕРМОСТОЙКИЕ шины ПОГРУЗЧИКОВ 😱 #Shorts
0:25
ФАКТОГРАФ
Рет қаралды 993 М.
Секретный способ велосипедиста😱
0:34
Выбираем тачку? #шортс #топ #марьяна
0:17
Rx King bukan kaleng kaleng
0:12
Ojek Balap93
Рет қаралды 3,5 МЛН