Fox 1:3 | 4.6m von Tomahawk Aviation mit 120mm PlusJet Klappimpeller

[@SlopeFlyer001]

Beeindruckend 🙂, Carsten!

[@rFlightFPV]

Geile Kiste, toll geflogen! 🤩

[@mikesrcgarage]

Beautiful plane and flying, does the lack of a nozzle on the edf affect the performance? Thank you!

[@cnc-luftsporttechnik]

No it is better on Sailplane.

[@Stubbsyfpv]

Stunning Carston absolutely stunning. Had my eye on the fox for later this year, starting as a straight glider first and then probably power it later. On the website they don’t recommend a edf because of the rear glazing panels. Did you have to do much structurally to support the edf unit ?

[@cnc-luftsporttechnik]

it is only one "O"-Frame behind the hole. www.cnc-luftsporttechnik.de/shop/flugzeuge-diverser-hersteller/tomahawk-aviation/fox-466cm-voll-gfk/spantensatz-fuer-impellereinbau-fox-466-tomahawk/ www.cnc-luftsporttechnik.de/produkt-kategorie/flugzeuge-diverser-hersteller/tomahawk-aviation/fox-466cm-voll-gfk/

[@Stubbsyfpv]

Oooh thankyou Carston 👍👍👍

[@Luftbildphotograph]

Super !

[@RobertBartok]

Very nice!👍

[@florianbuchholz7103]

Hallo Carsten, Benutzt du für die 12s 10000 mah Stromversorgung 4x 6s 5000 Akkus die in Reihe und parallel gleichzeitig geschaltet werden ?

[@cnc-luftsporttechnik]

Ja, genau. 2x parallel und 2x in Reihe.

[@n26fe34]

schöner Flieger...bis auf den Flamm-Haartrockner

[@cnc-luftsporttechnik]

Nix Flamme, Elektro. Da fliegt Dir die Hose weg 🙂

[@mochannel25]

Moin, wie lang ist die Motorlaufzeit mit dem 14s Setup? Wäre es auch denkbar, mit nur 6000 mAh zu fliegen?

[@cnc-luftsporttechnik]

Mit 6000mAh wird die Motorlaufzeit bei 12S bei 3 Minuten Vollgas liegen. BEI 14s dann eher bei 2,5 min.

[@mochannel25]

@@cnc-luftsporttechnik Danke!

[@mochannel25]

Wie ist das denn bei dem Fox, muss man sich da Gedanken machen oder kann man ihn auch mal aus 200 oder 300. Metern kommen lassen wenn man unten weich fliegt?

[@cnc-luftsporttechnik]

@@mochannel25 geht