NA ARGENTINA, O VOYAGE TEM DOIS NOMES, GACEL E SENDA. ESSE VOYAGE FOX EXPORTAÇÃO É LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO. O VOYAGE FOI LANÇADO EM 1981, ME LEMBRO COMO SE FOSSE HOJE, EU TINHA 9 ANOS NESSA ÉPOCA, COMO DA MESMA FORMA, ME LEMBRO DO LANÇAMENTO DO GOL BATEDEIRA EM 1980, TINHA 8 ANOS. BELLOTE, QUANDO PUDER, VÁ ATRÁS DE UM PASSAT QUATRO PORTAS IRAQUIANO. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, VOCÊ É MESTRE!!
@GoulartSPbr2 жыл бұрын
VW Fox e Fox Station Wagon foram exportados do Brasil para os EUA e também Canadá. Eram carros básicos dos básicos, chamados carros para estudantes. Época que muito carrinho econômico entrou no mercado americano com atrativo de preços super baixos, como Hyundai Pony e até o engraçado Yugo. O Brasil na época tinha uma moeda muito desvalorizada o que dava para mandar esses Voyages para o norte a preço bem competitivo. Fizeram sucesso por serem robustos e darem pouca manutenção em países de estradas perfeitas e freeways lisas.
@vwecco12 жыл бұрын
Exato! Os Foxes eram bem baratos doque os Golf’s e Jetta’s Alemães e Mexicanos que eram vendidos na época, em pouco tempo os Foxes provaram a ser bem mais resistentes e de confiança! Quem tinham sabia disso e concessionárias VWs também. Falo por experiência.
@loupipeline2 жыл бұрын
Fizeram sucesso aonde? Hahaha
@vwecco12 жыл бұрын
@@loupipeline aonde vc viveu nos anos 80 e 90 fucku2?
@loupipeline2 жыл бұрын
@@vwecco1 você realmente acha que o Fox fez sucesso nos Estados Unidos?
@Alemanhaa2 жыл бұрын
Só nessa M3R.D4 de país Tupiniquim em que o CARROÇA BRASILEIRA, é superior em qualidade em acabamento e estrutura na Argentina (Senda/Gargel) e na América do Norte (Fox), enquanto os TR0U.X4S dos brasileiros pagando caro nessa CARROÇA em baixa qualidade. Pra ter um Voyage melhorzinho no Brasil, era o GLS/SPORT e mesmo assim, ainda pagávamos CARÍSSIMO pra ter o opcional o Ar-condicionado e Injeção Eletrônica. GOVERNO E MONTADORAS SEMPRE FEZ DE TR0UX4 E 0T@RIOOO O BRASILEIRO TUPINIQUIM.
@marceloaltomarecarreiro11802 жыл бұрын
Me lembro que houve um filme do Batman nos anos 90, onde dezenas de Fox(es) apareciam na triste e escura Gotham City
@TheRogerRoos2 жыл бұрын
Olá! Vim de 87 para dizer que foi um baita negócio
@canalanave2 жыл бұрын
Eu tenho um Fox 1988 na Califórnia 1.8.L de injeção mecânica e não eletrônica como as pessoas falam de forma errônea. Estou montando um projetinho nele. O carrinho é fantástico e o barulho do motorzinho dele é bem diferente dos quadradinhos que estamos acostumados.
@luidhi2 жыл бұрын
É injeção eletrônica analógica. Tem esse nome porque a injeção tinha parametros estáticos, baseados em cálculos dos sensores e sem a capacidade de mudança via software. É um inferno para achar defeito, pois tem que ler os sensores e ver qual não está mandando os valores previstos. Injeção mecânica era que era utilizado nos Mercedes dos anos 1950 e 1960, como o Mercedes SL, "asa de gaivota" apenas com injetores e atuadores de acionamento semelhante a um motor diesel antigo.
@heliooj54532 жыл бұрын
Eu cheguei a ver esses Fox na fábrica da VW, em SBC, que visitei quando eu fazia curso de Desenho Industrial. Cheguei perto de um deles que estava em um canto e até sentei ao volante. Era o modelo mais sofisticado que esse básico da matéria, tinha mesmo muitas diferenças em relação ao Voyage nacional. Era 1.8 injetado e tinha inscrições em inglês nos retrovisores e no marcador de combustível, àquele "unleaded fuel only". E o velocímetro em milhas, outra coisa que notei. Há alguns anos, em um encontro de antigos, reencontrei outro Fox, dessa vez um sedan, quatro portas. Muito bonito e interessante, acima do padrão do nosso.
@deividreis17652 жыл бұрын
Daqui da para sentir o como é macio esse Voyage Fox, sensacional.
@kaskopf2 жыл бұрын
o fox tinha o cinto de segurança dianteiro montado na porta, com trava dupla no pilar central...expeculando, talvez esse seja diferente por ser anterior a lei do cinto na porta que vigorou por la por um tempo, mas pela mecanica ser diferente, o mais provavel é que seja algum carro especial de teste ou mesmo feito para agradar alguem da propria vw mas sem ter a intenção de exportar, mas eu sei disso pq vi um aqui no japao a uns 20 anos atras, que foi importado por um particular dos eua.
@edisonmoreira58822 жыл бұрын
Tive dois Voyage 82 álcool e 88 motor ap 600 otimo carro
@biragood2 жыл бұрын
Um detalhe que me chamava a atenção, era o fato de que, no mercado americano, não era comum as lanternas cor ambar (laranja) e sim toda vermelha. São só curiosidades. E como li num comentário, o Belotte explicou que o modelo em questão tem afogador por se tratar de um modelo que ficou por aqui. Parabéns pelo vídeo e parabéns ao proprietário.
@isaeleliaspereiradelima68902 жыл бұрын
Recentemente li o livro O Homem Volkswagen. Trata-se da biografia de Wolfgang Sauer, presidente da unidade brasileira entre 1973-90. Há um capítulo inteiro falando das operações de exportação do Fox para a América do Norte.
@InfoAta-JohnnyBalla2 жыл бұрын
Show, muito legal esse padrão diferenciado, eu curto muito o Sport e os Voyage com 4 portas. Quem tinha um Voyage Fox 4 portas era a ZN Garage que já apareceu aqui no canal com aquele Polo estrangeiro, e Parati que tinha uma disponível também era a The Garage. Ambos não sei se estão disponíveis ainda, mas o Voyage Fox era num azul bem bacana e a Parati numa cor parecida ou ate igual desse Voyage do vídeo.
@murilodaniel65002 жыл бұрын
Esse Fox da Zn garagem era de um amigo meu
@InfoAta-JohnnyBalla2 жыл бұрын
@@murilodaniel6500 top o carrinho, show o veículo, as rodas e a cor.
@fbt252 жыл бұрын
Tivemos uma Parati GL 89 com o mesmo conjunto mecânico por mais de 20 anos. Bastante confiável, mas espalhava cheiro de gasolina por todo lugar, inclusive no interior.
@mcanalw2 жыл бұрын
Olá, no ano de 1988 quando fazia Senai, chegou um Fox e Fox station, eram muito diferentes do Voyage e Parati.
@gutopirapo2 жыл бұрын
Tem 2 no Senai de Presidente Prudente - SP, mas o sistema de injeção foi retirado, o pessoal tinha colocado carburador, lembro q era 4 marchas
@brunoconstantino2 жыл бұрын
Típico ronronar dos VW AP da década de 1980! Nunca tinha visto um Voyage Fox tão conservado... Sensacional!! 👏
@albertoroberto75222 жыл бұрын
Esse Voyage fez lembrar do vizinho dos meus pais quando ele ligava o carro pela manhã (principalmente quando estava relativamente frio) e soltava aquele cheiro de álcool... pura nostalgia da minha infância. Mais uma excelente matéria, caro Bellote! Nos EUA deveria estar na categoria "super ultra mega compacto"! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Caro Bellote, procura um Monza 1989... era um carro muito divertido! Um forte abraço!! 🇧🇷
@Alemanhaa2 жыл бұрын
Só nessa M3R.D4 de país Tupiniquim em que o CARROÇA BRASILEIRA, é superior em qualidade em acabamento e estrutura na Argentina (Senda/Gargel) e na América do Norte (Fox), enquanto os TR0U.X4S dos brasileiros pagando caro nessa CARROÇA em baixa qualidade. Pra ter um Voyage melhorzinho no Brasil, era o GLS/SPORT e mesmo assim, ainda pagávamos CARÍSSIMO pra ter o opcional o Ar-condicionado e Injeção Eletrônica. GOVERNO E MONTADORAS SEMPRE FEZ DE TR0UX4 E 0T@RIOOO O BRASILEIRO TUPINIQUIM.
@andersongesteira21512 жыл бұрын
O Voyage do meu pai era assim. Lembro te ter que puxar o afogador e deixar um carro um tempo funcionando pra poder sair se não o carro morria
@LucianoFrias-NovaEra2 жыл бұрын
Que belo exemplar, e como é bom essas informações, vindas de um modelo tão carismático. Foi realmente muito bom o passeio nesse formato de volta. Parabéns ao proprietário e obrigado Bellote.
@Alemanhaa2 жыл бұрын
Só nessa M3R.D4 de país Tupiniquim em que o CARROÇA BRASILEIRA, é superior em qualidade em acabamento e estrutura na Argentina (Senda/Gargel) e na América do Norte (Fox), enquanto os TR0U.X4S dos brasileiros pagando caro nessa CARROÇA em baixa qualidade. Pra ter um Voyage melhorzinho no Brasil, era o GLS/SPORT e mesmo assim, ainda pagávamos CARÍSSIMO pra ter o opcional o Ar-condicionado e Injeção Eletrônica. GOVERNO E MONTADORAS SEMPRE FEZ DE TR0UX4 E 0T@RIOOO O BRASILEIRO TUPINIQUIM.
@andersonaraujoluz89782 жыл бұрын
Muito legal ficar conhecendo esses carros tão conhecidos, mas tão diferentes ao mesmo tempo.
@Alemanhaa2 жыл бұрын
Só nessa M3R.D4 de país Tupiniquim em que o CARROÇA BRASILEIRA, é superior em qualidade em acabamento e estrutura na Argentina (Senda/Gargel) e na América do Norte (Fox), enquanto os TR0U.X4S dos brasileiros pagando caro nessa CARROÇA em baixa qualidade. Pra ter um Voyage melhorzinho no Brasil, era o GLS/SPORT e mesmo assim, ainda pagávamos CARÍSSIMO pra ter o opcional o Ar-condicionado e Injeção Eletrônica. GOVERNO E MONTADORAS SEMPRE FEZ DE TR0UX4 E 0T@RIOOO O BRASILEIRO TUPINIQUIM.
@enengeconstrucoes52622 жыл бұрын
No final da década de 80 eu morava na cidade do RJ e quando ia pra cidade de Niterói dava pra ver de cima da ponte centenas desses carros na zona portuária do RJ aguardando para embarcar nos navios. Era uma quantidade incontável e dava pra notar as diferenças pro Voyage
@robsonnascimento70262 жыл бұрын
Bellote finalmente nós estamos de fato nos vendo mais uma belíssima e criosa matéria!!! PARABÉNS!!!!
@Alemanhaa2 жыл бұрын
Só nessa M3R.D4 de país Tupiniquim em que o CARROÇA BRASILEIRA, é superior em qualidade em acabamento e estrutura na Argentina (Senda/Gargel) e na América do Norte (Fox), enquanto os TR0U.X4S dos brasileiros pagando caro nessa CARROÇA em baixa qualidade. Pra ter um Voyage melhorzinho no Brasil, era o GLS/SPORT e mesmo assim, ainda pagávamos CARÍSSIMO pra ter o opcional o Ar-condicionado e Injeção Eletrônica. GOVERNO E MONTADORAS SEMPRE FEZ DE TR0UX4 E 0T@RIOOO O BRASILEIRO TUPINIQUIM.
@carlosmodestobatistadasilv93252 жыл бұрын
Meu irmão, no início de dos anos 90, fez curso de mecânica no Senai, lá tinha um destes, 4 portas, era uma versão GL, mais completo que este, os alunos se divertindo com ele nas aulas, monta e desmonta. Bons tempos
@anderson284916 ай бұрын
Era um dourado
@vwecco12 жыл бұрын
Como sempre, vídeos do Bellote são excelentes! Lembrando muito do meu fox-wagon.
@leonardopereira65122 жыл бұрын
Sensacional a matéria!! Amo esse carro!!
@Alemanhaa2 жыл бұрын
Só nessa M3R.D4 de país Tupiniquim em que o CARROÇA BRASILEIRA, é superior em qualidade em acabamento e estrutura na Argentina (Senda/Gargel) e na América do Norte (Fox), enquanto os TR0U.X4S dos brasileiros pagando caro nessa CARROÇA em baixa qualidade. Pra ter um Voyage melhorzinho no Brasil, era o GLS/SPORT e mesmo assim, ainda pagávamos CARÍSSIMO pra ter o opcional o Ar-condicionado e Injeção Eletrônica. GOVERNO E MONTADORAS SEMPRE FEZ DE TR0UX4 E 0T@RIOOO O BRASILEIRO TUPINIQUIM.
@PROFHALIBER2 жыл бұрын
Ola Bellotte, parabens pela materia! Detalhe interessante, apesar desse carro ser basico ele esta com o painel do GL... No Brasil o CL tinha um painel mais simples, mesmo em 88 (apos a troca do painel antigo)
@valdeniralves78002 жыл бұрын
Dirigir esse Fox deve ser igual dirigir um Santana e depois dirigir um Versalhes eo mesmo carro mais e diferente .
@rodrigooliveirabarros90292 жыл бұрын
Você não se atentou quando ele disse que esse painel foi intencionalmente desenvolvido para exportação e subsequentemente encorporado aos demais moldelos posteriormente
@Alemanhaa2 жыл бұрын
Só nessa M3R.D4 de país Tupiniquim em que o CARROÇA BRASILEIRA, é superior em qualidade em acabamento e estrutura na Argentina (Senda/Gargel) e na América do Norte (Fox), enquanto os TR0U.X4S dos brasileiros pagando caro nessa CARROÇA em baixa qualidade. Pra ter um Voyage melhorzinho no Brasil, era o GLS/SPORT e mesmo assim, ainda pagávamos CARÍSSIMO pra ter o opcional o Ar-condicionado e Injeção Eletrônica. GOVERNO E MONTADORAS SEMPRE FEZ DE TR0UX4 E 0T@RIOOO O BRASILEIRO TUPINIQUIM.
@rafaelpereira9082 жыл бұрын
7:21 interessante que com esse escape o som ficou idêntico ao do Escort.
@alexandreneto91512 жыл бұрын
Voyage muito bonito agora esse painel satélite e único desses modelos e hoje e uma fortuna pra adquirir um modelo de carro quadrado inteiro ótima matéria
@felipetavares97972 жыл бұрын
Uma vez vi um Voyage Fox em Miami, era preto e tinha a frente "chinesinha" já, mas algo me chamou atenção no carro. O cintos de segurança era daquele padrão americano, fixado na "coluna A" do veículo, próximo do parabrisa dianteiro, a versão também chamava atenção, era "Wolfsburg" com um emblema do castelo dessa cidade alemã na lateral.
@antoniosassi792 жыл бұрын
CARRO MUITO TOP... ATÉ HOJE ELE É COBIÇADO.👍👍👍👍👏👏👏👏
@Alemanhaa2 жыл бұрын
Só nessa M3R.D4 de país Tupiniquim em que o CARROÇA BRASILEIRA, é superior em qualidade em acabamento e estrutura na Argentina (Senda/Gargel) e na América do Norte (Fox), enquanto os TR0U.X4S dos brasileiros pagando caro nessa CARROÇA em baixa qualidade. Pra ter um Voyage melhorzinho no Brasil, era o GLS/SPORT e mesmo assim, ainda pagávamos CARÍSSIMO pra ter o opcional o Ar-condicionado e Injeção Eletrônica. GOVERNO E MONTADORAS SEMPRE FEZ DE TR0UX4 E 0T@RIOOO O BRASILEIRO TUPINIQUIM.
@santana88ap2 жыл бұрын
O pai de uma colega minha de escola teve um azul ! Lembro muito bem ! E para quem acha que não foram vendidos uns Fox por aqui , foi sim ! 👍
@murilodaniel65002 жыл бұрын
Esses eram disponibilizados para a diretoria da VW na época e com o tempo eles podiam adquirir o carro e com o tempo eles acabavam sendo vendidos e por aí vai. Ele só não foi comercializado em concessionária.
@fabianozanelatto53562 жыл бұрын
Nossa interessante esse carro, se eu visse na rua iria achar bem estranho escrito Fox na traseira, esse parachoque dianteiro, e outros detalhes externos. Tive um GL 1.8 1990 em 2001 com esse mesmo interior, carro bom demais...
@anderson284916 ай бұрын
Um fato legal nos anos 80 um vizinho da minha avó trabalhava na VW e eu via um fox vermelho com os piscas nas laterais eu só não sabia que se tratava de um carro de exportação, anos depois vi mais alguns rodando por ai,até hoje so vi 4 carros desse,um vermelho, um azul marinho, um branco e um azul claro metálico esse parece o azul do fusca 1986,sobre os painéis meu tio teve um voyage 86 modelo 87 ja com a nova frente mas o painel era do gol antigo kkkkkk,coisas boas de lembrar
@ivandiariamente2 жыл бұрын
Essa padronagem de tecido dos bancos vinha tmb nos modelos GL produzidos para o mercado nacional. Tive um Gol GL 88 com esses bancos, não tenho certeza como eram nos CL.
@fernandorocha-dx1wvАй бұрын
O VW Fox tinha várias diferenças em relação ao Voyage
@msade92052 жыл бұрын
É revoltante essa prática em que até hoje, passados 35 anos, ainda vigora e não é prerrogativa só da VW: fabrique um veiculo melhor para exportar e nos largue com as migalhas que custam mais que um que vai atravessar o oceano! A primeira vez que li sobre os "Foxyages" ainda nos anos 80 me causa a mesma raiva até hoje.
@jojorogerio2 жыл бұрын
A norma nos Estados Unidos exige luzes de posição laterais, na frente e atrás. Por isso as lentes na traseira e a troca do pisca dianteiro por lanternas.
@mpcelo2 жыл бұрын
Ave raríssima!!!! Pura nostalgia. Show 😃👍🏻👏🏻
@poisonfirerock2 жыл бұрын
Lá para fora eles capricham na fabricação do carro,mas para vender aqui no Brasil ,eles vendem de qualquer jeito e nego paga caro sem reclamar.Então vamos vender gato por lebre.O Jeep Compass quando acelera tem o mesmo ronco que esse carro.
@lucas_slp90272 жыл бұрын
por la vendiam o golf mk1 tbm, legal demais!!!
@br_spec2 жыл бұрын
Show de bola a matéria Bellote, muito bom preservar e divulgar esse capítulo bem legal na história da indústria brasileira. Visualmente nesse Fox senti um pouco de falta dos “bigodinhos”, os frisos que ficariam presos à lataria logo cima dos para choques, mas é ótimo ver um exemplar nesse excelente estado rodando por aí. Abraço!
@murilodaniel65002 жыл бұрын
Opa boa noite... Os bigodinhos se chamam bumper trim... Algo bem difícil de se encontrar... Mas já estamos providenciando
@evandrosantana2.02 жыл бұрын
Excelente trabalho!
@MarceloSantos-rb9eg2 жыл бұрын
Belotte.. é muito melhor a câmera na lateral ... Agora o canal voltou com tudo!!
@tiagonaresenha2 жыл бұрын
Parabéns Renato pela matéria sensacional esse VW primo do brasileiro VW VOYAGE
@hermesonandrade2762 жыл бұрын
Belo carro muito novo
@marceloparracho3872 жыл бұрын
Eu não sabia que os que ficaram aqui tinham o motor 1.6 carburado! Pensei que eram unidades idênticas às exportadas! Bom o motor 1.8i era estrangulado propositalmente para gerar apenas 81cv, visando não invadir a faixa de potência dos Golf/Jetta. Esse aí 1.6, tem 80cv, então está bem próximo do Americano. Foi a época que a FIAT exportou o Prêmio e a Elba (Duna e Duna Weekend), para a Europa também. Belo exemplar. Parabéns ao Proprietário. Abraços!
@vwecco12 жыл бұрын
Isso, 1.8, porém com uma restrição na entrada do catalisador. Simples troca rendia uns 15 a 20 CV.
@marceloparracho3872 жыл бұрын
@@vwecco1 lembro que a quatro rodas mencionou, se não me engano, que era uma peça tipo um losango (🤔). Olha faz tanto tempo isso - eu tinha 17 anos! Hoje tenho 51 kkkkkkkkk. Sempre fui leitor assíduo das revistas de carro. Abraços!
@vwecco12 жыл бұрын
@@marceloparracho387 sim, era a junta do cano coletor ao catalisador. Troquei assim que fiquei sabendo disso, o carro ficou bem melhor! Tive um “Fox-wagon” 88 no Canada. 1.8, injeção Bosch Motronic Alemão, com ar condicionado, e câmbio só 4 marchas, combinação estranha para o Brasil, como o Bellote mencionou (por sinal vídeo ótimo, come sempre) Esse carro durou uns 13 anos, ~350,000 kms, infelizmente a ferrugem braba deu seu fim…
@marceloparracho3872 жыл бұрын
@@vwecco1 que legal! Era o câmbio 3+E, como a Volks chamava. Lá o sal para a neve, corrói tudo né.
@vwecco12 жыл бұрын
@@marceloparracho387 lembro que as 100km/h, motor girava 3,000rpm. A 4a marcha bem parecida aos outros carros da vw com 5 marchas.
@LMachado332 жыл бұрын
A linha 87 disponível para o público brasileiro tinha interior bx e retrovisores recuados.
@Rodrigo-qx6mf2 жыл бұрын
Que raridade...deve existir pouquíssimas unidades desse modelo
@manoelnonato12952 жыл бұрын
Lindo voyage, obrigado pelo vídeo, seu canal é fantástico. Parabéns.
@mariacristinadonascimentot80232 жыл бұрын
Em 2002 fiz o Senai aqui em Piracicaba e tinha um desse só que era branco
@andersongesteira21512 жыл бұрын
Meu pai teve um Voyage 89 CL tbm e da muita diferença pra esse ai
@niltonbartalini98372 жыл бұрын
Muito bom.
@digaorcssilva26342 жыл бұрын
O fox que eu conhecia tinha injeção eletrônica e aquele cinto de segurança que acompanha a porta. Não sabia que tinha pelado assim não. Parece que foi caracterizado
@murilodaniel65002 жыл бұрын
Todos que ficavam no BR a própria fábrica tirava o a mecânica completa e colocava o nosso motor com carburador... Naquela época não podia ter injeção eletromecânica no BR.
@feliperossini99732 жыл бұрын
Perfeição
@andrecardosocardoso12322 жыл бұрын
Venho lhe parabenizar pelo seus conteúdos.... parabéns bellote
@emersonborges35702 жыл бұрын
Meu tio tinha uma voyage dourada, e teve uma vez que motor do carro esquentou demais e ficou parado no cruzamento que voce entrava para a radial leste!
@brunoporto18822 жыл бұрын
O gol 1000 nacional também não tinha o quebra vento, vinha com esse mesmo vidro fixo
@MarcusVinicius-bn9yo2 жыл бұрын
Os últimos VWs nacionais exportados para os EUA foram caminhões da linha Tractor usando emblema de uma Marca Americana de Caminhões.
@danielrochkstroch16802 жыл бұрын
Peterbilt
@fernandorocha8459 Жыл бұрын
@@danielrochkstroch1680 Os caminhões da VW exportados para os EUA entre 85 e 88 eram os que tinha emblema da Kenworth e Pererbilt eram da série Midranger
@humberto19882 жыл бұрын
Que tal um vídeo com uma Parati "levantada", lembro de ter visto algumas em 82
@corsagtt2 жыл бұрын
Saudações Bellote! Não sei se era um acessório apenas do GL, mas lembro me do cinto dianteiro automaticamente retrátil, reforço na parte inferior do painel, catalisador em todas as versões e ficou realmente a dúvida quanto à motorização e câmbio desta versão… forte abraço
@claudiokiipper18862 жыл бұрын
Na GG Garage carro antigo, loja aí de São Paulo, que não Zona Oeste, pode deixar vc fazer uma matéria é um Fox Paraty.
@JeffersonGomes872 жыл бұрын
Top demais.
@erasmopaulino95702 жыл бұрын
Boa noite!!! Gosto dos 2 modelo, mas o Fox sedã eu curto muito mais, abraço e até o próximo vídeo valeu
@renantrevizan68572 жыл бұрын
Muito legal o vídeo e o voage
@PleiadesParadox2 жыл бұрын
Show!
@fernandorocha8459 Жыл бұрын
Bellote adorei o VW Fox que vc andou. Qual o ano dele? Faz um vídeo do VW Fox Wagon também. Eu quero uma de 87 e 88
@fabianodimasi79202 жыл бұрын
Esse farol do fox parece ser o mesmo que equipava as cherokee, hilux e no Brasil o Bandeirante no inicio dos anos 90. Servia tb em alguns outros modelos e até caminhões. Era polivalente.
@vwecco12 жыл бұрын
faróis “sealed beam”, quando queima, se troca completo. Aliás baratos (no USA/Canada) para os mesmos.
@antoniojosedossantos10822 жыл бұрын
O acerto da suspensão era igual ao nosso ou mais macio????
@thiagobendlin48802 жыл бұрын
Eu descobri o segredo pra colocar as lanternas laterais exatamente iguais as do Fox sem precisar importar. E não é só refletivo, também acende a lanterna
@murilodaniel65002 жыл бұрын
Olá boa noite As lanternas dos caminhões são exatamente iguais só que não existe vermelha a não ser pintada.
@gustavoperske62072 жыл бұрын
@belotte quais os seus 10 carros colecionáveis preferidos ?
@Bruno-Ray2 жыл бұрын
Muito melhor essa câmera, parece que estamos no passageiro batendo um papo
@feliperossini99732 жыл бұрын
Sacanagem kkkkk meu favorito 🥺🥺🥺🤤
@mauriciotorromartins76632 жыл бұрын
Ótimo canal, sempre surpreende, parabéns. Só não gostei do volante, tive um 89 gl com este painel. É muito gostoso dirigir, se comunica com o motorista, muito estável, gostaria de comprar outro.
@AndreSantos-un2rg2 жыл бұрын
Qual era o volante original do Fox?
@shalonmelo Жыл бұрын
O Voyage exportação era mais vendido no Canadá
@ezequielsilva27092 жыл бұрын
Muito bom 👍
@JeffersonGomes872 жыл бұрын
Parabéns 👏👏👏👏
@brunozanotti2335 Жыл бұрын
Teria a informação se foi produzido o modelo 4 portas 87/88 para mercado nacional? Não para exportação
@garagemdobellotetv Жыл бұрын
Salvo engano apenas para exportação. Mas como acontecia na época alguns exemplares acabaram ficando por aqui.
@brunozanotti2335 Жыл бұрын
@@garagemdobellotetv certo, temos um exemplar 87/88 4 portas, mas com a frente do nacional, original de fabrica, e não conseguimos encontrar informações desse modelo, pois no documento vem apenas vw Voyage, não específica nem versão, mas já é painel satélite(só sairia no modelo seguinte)
@danillospuga2 жыл бұрын
Bela matéria, fiquei na dúvida sobre o painel de instrumentos, ele marca em km ou milhas?.... Obrigado
@flaviomoura69172 жыл бұрын
Milhas se for o Fox genuíno e o painel tem uma barra de segurança inferior
@murilodaniel65002 жыл бұрын
Olá. Pelo fato de ter ficado no BR ele marca Km.
@murilodaniel65002 жыл бұрын
@@flaviomoura6917 essa barra de segurança que vc mencionou somente saiu nos Fox 1991 até 1993 que são os chineses.
@Daniel-ynuhnunu2 жыл бұрын
Olá 👋
@marcilio.ferreira2 жыл бұрын
Será que o Gol daria certo lá nos Estados Unidos e no Canadá se fosse exportado também como Fox Hatch? Pra achar peças lá deve ser difícil, só importando daqui do Brasil. Tá íntegro esse Voyage (Fox) demais! Essas modificações como o painel satélite na família Gol chegaram anos depois
@tiagodiaslucas2 жыл бұрын
Por ser exportado para os EUA e Canadá, teve alguma versão com câmbio automatico?
@canalanave2 жыл бұрын
Nunca teve pois era o carro mais barato da marca pós Fusca nos EUA e Canadá.
@RafaelRodrigues-lk3lc2 жыл бұрын
Qual a história desta unidade? pergunto porquê é rara e única, a maioria que vi e conheci (ou todos) eram GLs e de quatro portas....Esse auto deve ter uma história bem peculiar e interessante por ser mais simples e de duas portas ....
@umbertospilotros39862 жыл бұрын
Grande quantidade, pintados com cores pastéis, foram usados no filme Batman... 😄😄😄
@diegoregan95502 жыл бұрын
Belote, esse voyage ta lindo! Mas tá longe de ser um legítimo Fox! Posso citar várias coisas que não bate com o fox original! Quem quiser ver as diferenças entra na minha página! Tenho 3 fox wagon americanas
@murilodaniel65002 жыл бұрын
Boa noite. Essa é uma carroceria original Fox. Tem o eixo timbrado USA e tem a chapa defletora em baixo do acento traseiro. Barras de reforço nas portas. E o típico suporte no painel corta fogo como nos gol GTI. Encosto do pneus estepe mais alto do que nos nacionais.
@TheRogerRoos2 жыл бұрын
O curioso porta moedas que é legal também
@danielsartoriduela84312 жыл бұрын
Meu sogro montava ele, Osmar Panzelli , vários rolos esse carro kkkkkkkkkkk
@jacksonpereira58982 жыл бұрын
👍🏻
@TheRogerRoos2 жыл бұрын
Não 2000 modificações, foram 200! Abraço querido!
@josephfox90762 жыл бұрын
Muito lindo ele porém eu prefiro os faróis redondos iguais a o Golf MK.II ou MK.I...
@celiorobertodeoliveira22352 жыл бұрын
👍☝🙏
@vitorandrade37622 жыл бұрын
E na Argentina o Voyage é chamado de senda
@AUTOLISTAS2 жыл бұрын
Eu acho um dos carros mais interessantes que a Volkswagen Brasileira já fez. Por lá teve a Wolfsburg Edition que eu acho a melhor de todas!
@giorgiportilhodemoura4692 жыл бұрын
Faltou mostrar o painel em milhas
@AndreLuis-in9nl2 жыл бұрын
O museu da volks secreto galera fala aí
@josecarlosze58912 жыл бұрын
👏👍
@AndreLuis-in9nl2 жыл бұрын
Cadê a parati fox
@garagemslzv84652 жыл бұрын
Um clássico Brásuca
@AndreLuis-in9nl2 жыл бұрын
Voyage é eterno fica a dica volks não tiram o bruto de linha
@AndreLuis-in9nl2 жыл бұрын
Faltou o gol
@alexandresoucha62702 жыл бұрын
Essa geração quadrada da Volks, tem sofrido muito com roubos , uma pena isso!