2013 Skoda Octavia 1.8 TSI DSG - POV TEST DRIVE

[@dotn0sound]

🤩🤩🤩 Skoda make my eyes to go to heaven

[@fxrett3913]

Как же нравится октавия, лучший самолёт для повседнева

[@musicme148]

Enjoy your fluffy-and-comfy day!

[@davidcasas3862]

Pretty Skoda! Very interesting with this engine, good video!! 👍🏼😉

[@explos1ve845]

Вот бы в жизни так пробки перематывать 8:14

[@АлександрСергеевич-д9р]

Какая приятная машина ❗

[@Screen-f9r]

Не "наш" китайский москвич "приятней" в разы

[@-Night_Ghost-]

@@Screen-f9r тебя кроме КАМАЗа на фронте ничего не ожидает,пока не помрешь за путина и его дворец

[@Dmikow-hu6yr]

@@Screen-f9r приплел

[@АлександрСергеевич-д9р]

@@Screen-f9r Что ты здесь высрал !?

[@musahali4878]

Русская?

[@Felix-zy3dp]

Привет! Сделай пожалуйста тест-драйв от первого лица TOYOTA CORONA ( БОЧКА )!!!! Такого ещё никто не снимал, очень интересно посмотреть!

[@georgemanson1949]

F F F

[@ДмитрийПетров-е6с]

Машина хорошая, НО со своими нюансами. Кратко напишу свое мнение, можно сказать являюсь владельцем. Подвеска жесткая, особенно если ставить диски побольше, резину ниже профилем, но так хоть вид будет, если ставить меньше колеса, ситуация намного лучше не станет, но и вида не будет, НО, это в угоду управляемости. У кого хорошие дороги, то тут нечего париться. Более требовательна к бензину, 95 драйв +, и на 100+ ощущается разница движения, поэтому желательно лить хороший бензин с высоким октановым числом Если вы ездите в большом городе где пробки старт стоп, нет смысла брать дсг, да, она хороша, но на участках, где можно ехать, а не тыркаться. Всё таки в пробках она будет дергаться на первых дву передачах, следовательно увеличиваться износ. И не так мерен комфорта от этого. В пробках обычный автомат будет предпочтительнее. ЛКП просто дерьмо, а если серный цвет, можете вешаться, если вас важно его состояние. Лучше клеить в броню. Потому что на серном, от прикосновения пальца, появляются царапины. Не говоря уже от тряпок на мойках. Сколы могут начинать цвести. В сравнении у фабии 2008 года лкп на порядок выше, но она чешка. А так, машина неплохая, шустрая, при этом расход меньше намного чем у атмосферников которые едут также. Легче разгоняется, с низов тяга уже есть из за турбины. Большой багажник и нормальный салон, но очень дубовый и легко царапающий. Если нашли вариант за вменяемые деньги и хорошее состояние и вы готовы мириться с минусами, то вариант неплохой!

[@vxdbxn]

у меня октавия а7 рест 1.8 дсг Насчёт подвески: На всех октавиях А7, проданных в РФ, стоит ППД (пакет плохих дорог) или 2UF (на языка вага). 2UF - высокие жесткие пружины с мягкими амортизаторами. Клиренс получается в районе 155мм. По моему мнению, если для 1.6 или 1.4 эта подвеска имеет место быть, то для 1.8 (с которым максимальная скорость 240 по спидометру, динамика 100-200 в районе 22-24 сек), эта подвеска вообще не подходит. На скоростях выше 130 машина рыскает, особенно заметно в колее или при высоком боковом ветре. Сильные крены как боковые, так и продольные (при ускорениях и торможении). Клиренс при этом - ни рыба, ни мясо. Выше остальных авто этого класса, но не достаточно, чтобы ездить как на кроссовере. То есть съехать/заехать на бордюр не получится. Единственное - возможность парковаться "бампером над бордюром", но опять же, не везде. Октавия Скаут имеет больше смысла, так как там уже клиренс 165мм и этого уже в 95% случаев хватает для того, что я описал выше. Поэтому рекомендуется задуматься о замене пружин, амортизаторов, отбойников и, что тоже не мало важно, задних сайлентблоков передних рычагов. Если кратко, 2UA (европейский сток) или 2UC (европейская спортивная, не путать с подвеской от октавии РС), сайлентблоки от Audi S3 или TTS (S3 чуть жестче, TTS полнолитые). Желательно делать 2UC с сайлентблоками от TTS. При такой конфигурации достигается эффект "утюга" по трассе, то есть значительно повышается устойчивость на дороге на высоких скоростях (давайте отбросим какие-либо моральные упрёки про высокую скорость, иначе зачем вообще брать 1.8.). Если открыть драйв2 и почитать отзывы о родной ппд на 1.8, большинство жалуется на то, что на высокой скорости ездить страшно и приходится держаться двумя руками за руль, расслабиться ни на секунду нельзя. ППД действительно опасен, если мы говорим про те скорости, на которых может ездить 1.8. Добавлю так же про расход: До октавии была hyundai i30 gd 1.6 на автомате (= киа сид jd), расход на октавии 1.8 при одинаковом стиле вождения МЕНЬШЕ примерно на пол литра. Если говорить об октавии 1.4, то она стабильно на 1-1.5л ест меньше, чем 1.8. Про динамику: 0-100 на переднеприводных октавиях - это всегда лотерея из-за зацепа. И вообще лучше не стоит динамично ускоряться на первой передаче, маховик вам скажет за это спасибо. 100-200 у переднеприводной октавии в районе 22-24 сек (для сравнения: полноприводная октавия и какая нибудь бмв 320д ф30 едут в районе 29-31 сек), на простом чипе 100-200 снижается до 16-18 сек, что является уровнем 530d g30 полноприводной, a5 f5 45tsfi, x7 50d, чуть медленнее, чем golf gti 7.5 и так далее, то есть трассовая динамика на очень приличном уровне.

[@ДмитрийПетров-е6с]

@@vxdbxn как по мне, живу в Сибири, где дороги у нас не очень, это мягко сказано, все таки порой тяжеловато ездить в плане жесткости, можно сделать управляемость утюга и прочее, но были бы дороги.. и везде расставляют камеры на скорость, и пробки. Был в Питере осенью, вот там да, дороги есть неплохие, но опять же, канализационных люков много. По автобанам Германии покататься бы))

[@rumedved]

10 лет езжу на этой машине, 1.8. ДСГ не для города? Ну ну, пробки она не любит, да. Но как раз таки в городе не надо рычаг постоянно дрочить - на трассе то стал на передачу и едешь. ЛКП обычное, не наговаривайте. Ну уж явно не плохое! Салон - отличный, царапается, да, но сверчков нет и в целом стариться медленно.

[@AbdulmedzhidMagomedov]

Скажу, своë мнение об этой, машине. Отличная, машина, но у меня, еë нету 😁 Спасибо, за видео-обзор, Автору ✊

[@ivanivanov10101]

тебе выдали двойной комплект запятых?

[@AbdulmedzhidMagomedov]

@@ivanivanov10101 Отличный человек , вы Иванов. ✊😁💪

[@AbdulmedzhidMagomedov]

@@ivanivanov10101 Чëтко, ясно написал,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 😁😂😂

[@AbdulmedzhidMagomedov]

@@ivanivanov10101 Мы Дагестанцы Братан , воююем мы отлично ☝

[@КириллСтаростин-и5м]

skoda street racing))

[@Artem_VAG]

Вот это ракета. 1.4 на DSG , и 1.8 на DSG лучше всего поддаются чип тюнингу . И в первом случае лёгко получить 170-180 сил с 150 стоковых, а во втором случае 240-250 сил со стоковых 180 . И куча фишек VAG которых нет в других авто. Ты получаешь быстрый автомобиль, с небольшим налогом, хорошо рулящийся (если поставить чуть жестче подвеску) , с огромным багажником , и красивый внешне за 1.5млн

[@lehi444.]

Эта как раз уже шитая на 250 сил

[@Artem_VAG]

@@lehi444. было бы лето, можно было б показать что она может . Эта машина легко разменивает 160-200 км\ч но на сухом, всё таки это не полный привод. За полный привод придётся конкретно доплатить или уже взять какую-нибудь ауди, A5 или А6 например.

[@lehi444.]

@@Artem_VAG все верно, если получится летом снимем как едет. На чипе она спокойно разменивает 250, конечно зимой ездить на переднем приводе уныло, зацепа нет

[@anf1eldonelifelong398]

Деды на кроссоверах: а каааак же зимой в сугробах, а кааааак же до деревни по говну 🥴

[@Artem_VAG]

@@anf1eldonelifelong398 ...

[@carlbrentcamus5389]

Amazing

[@MathiasLasot]

hello pls make a vide with tatra 815 6x6 or 815 8x8 but i use škoda octavia is good car for city. Škoda is best car from czech republic. In czech republic is much of this type of this in Prag or Ostrava

[@sellier-bellot22]

Pretty well checked !!! LOL🥸🥸

[@Arichikaaris]

Классная машинка

[@mici2.0]

Best car ever

[@Terminator-T850]

Только я задумал потешить свою душеньку подобным аппаратом, нна! Вот вам сссанкции, кушайте. Будет ли ее возможно содержать в таких условиях...

[@KAKOITO_XEP]

ну можна москвич купить и улыбац ца

[@ДмитрийПетров-е6с]

Можете взять на 1.4 дсг. Ее точно возможность содержать во время санкций. Есть как оригинал, так и не хуже аналоги немецкие. Есть и более дешевле аналоги, потом Китай, но не советую. А так шкоду на дсг можно брать. Главное профильный сервис найти по душе, у них свои каналы откуда везут. Если сами хотите, то больше мороки, но тоже можно.

[@ДмитрийПетров-е6с]

Можете рапид на 1.4 поискать, тоже неплох будет по сравнению с октавией, содержать легче

[@Terminator-T850]

@@ДмитрийПетров-е6с рапид не устроил. Он сильно дубовее, места меньше. Я в целом про турбомоторы говорю: ладно, допустим запчасти можно достать, а где брать качественное масло? Они другого не терпят.

[@ДмитрийПетров-е6с]

@@Terminator-T850 соглашусь с вами. Октавия дубовая, рапид еще более дубовый, такие вот они. Я сам из Новосибирска. У нас есть профильные сто по вагам, когда не было оригинала у официалов, у тех был оригинал, видимо поставки налаживают как то параллельным импортом. Сейчас те, кто были официалом оставили сервис, сейчас тоже все завезли, у них есть на выбор - оригинал и альтернатива немецкая. Можно выбрать. А так, много подделок сейчас. Поэтому следить и выбирать нужно место. Насчет того, если сами меняете. То можно раз съездить к ним и узнать где что берут, непосредственно у работников, подскажут поди. Но цены выросли, заметить нужно Но они у все и на все выросли

[@Alekseev_1]

Бляха, я все жду когда будет обзор на vw passat cc. Красивая машинка.

[@АнтонАнтон-п7ъ]

5:03 да уж, в 2013 году смартфоны были поменьше)

[@DanKovallski]

Так он его в пепельницу пихал

[@rumedved]

@@DanKovallskiэто не пепельница, это скрытая ниша для хранения каких-то ништяков. Я там леденцы возил))) Но консоль и вправду узкая, мой 6.1 девайс в аккурат помещается поперек над рычагом ДСГ

[@abidabid-im6gu]

داءما الجديد شكرا اخي تحية

[@kwintotrn1637]

This is very nice car :)

[@supermax1986]

Октаха - вещь👍👍👍

[@ЗелимханЗелимханов-ф4о]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, на таком пробеге как робот переключается? Ощущается изнес сцепления? Есть ли подергивание при старте?

[@lehi444.]

Все отлично работает, нет подергиваний

[@KAKOITO_XEP]

но не долго

[@lehi444.]

@@KAKOITO_XEP три года катаюсь, все норм

[@KAKOITO_XEP]

@@lehi444. а пробег скоко?

[@lehi444.]

@@KAKOITO_XEP 109ткм сцепление менял на 65ткм

[@Bitter794]

Ого,5 минут назад

[@ondrejpop.]

Can you drive skoda 120?

[@alexst3411]

должна быть изюминка,в чем цинус по старомосковскому ехать 70 км/ч на такой машине?

[@user_-_name]

этот автомобиль сток, или сделана шумка?

[@boukhlifsami1410]

Belle voiture

[@ashtonforce8229]

шкода стрит рейсинг!

[@carlostettey2889]

I have this exact model with a damaged gear box. I need a new gear box

[@Noobi_21]

How much that??

[@komiljon_azamatov]

How much the value this car in Russia right now?

[@mqb1767]

Octavia 2013 with 100-200k kilometers costs nearly $12k. New, 2022th, imported from Europe - nearly $40k

[@tonymaries1652]

@@mqb1767 A far cry from the jokes that people in the UK used to tell about Skodas - fill the tank and you double its value. I don't care, I am driving my third Skoda and love them.

[@Карма-и5н]

Я думаю что все же предпочтительней ездить на механике, жаль что уже не выпускают.

[@lehi444.]

Беда в том, что на механике они в основном пустые

[@mrwhiskey4386]

Da, но скоро вообще механики не будет, в Америке вон вообще днём с огнём несышишь, все на автомате

[@Карма-и5н]

@@mrwhiskey4386 это конечно да, но я скажу так что и классический автомат канет в лето скоро, останутся только роботы и вариаторы, японцы почти все на вариаторах а немцы на роботах как заговор какой-то. Что то что то не очень хорошая вещь.

[@ИванБарышников-щ3е]

@@Карма-и5н пока жива Америка автоматы будут всегда

[@Карма-и5н]

@@ИванБарышников-щ3е Ну на Америке весь мир клином не сошёлся, а немцы и японцы идут своим путем, ещё и корейцы на роботы переходят потихой грусти. А американской технике у нас в стране мало и сыт ею не будешь.

[@КириллМузыченко-ы2э]

Очень познавательно

[@Дмитрий-Бв1]

У фейслифта шумка лучше?

[@cambodriving]

Nice ❤video not same me no have people watching 😢

[@СаяУмирбаева-ш2ф]

Сними эти видеоролики автокран тест драйв от первого лица квадрацикл тест драйв от первого лица самолёт тест драйв от первого лица электросамокат тест драйв от первого лица электропоезд тест драйв от первого лица электромобиль тест драйв от первого лица

[@rumedved]

Ничего себе что у тебя оказывается есть, а а8 нету?

[@jagdgeschwader5448]

Часы как у меня )

[@musahali4878]

My dad had that car

[@Screen-f9r]

Когда тесла¿

[@Alekseev_1]

Никогда.

[@КириллТоршин-и9ф]

Снимешь про Рено аркана

[@samurai0055]

Можешь снять таётау кресту

[@Odysseypro21]

*Тойоту

[@KAKOITO_XEP]

старье в таких машинах бомжи живут

[@samurai0055]

Зато они надёжнее чем новые

[@ДмитрийПетров-е6с]

@@samurai0055 нет живых уже. А если есть, их не продают, сами ездят. За что то более менее просят слишко много. И если даже купить это более менее, туда стоит вложить еще столько же, если не больше, чтобы довести до +- идеала.

[@Booo-d9v]

Го KIA Sorento 2005 год пж

[@Biboran.]

Джили емгранд 7 2023

[@sslman__dwona]

حلو

[@anf1eldonelifelong398]

Верх машиностроения

[@astritkakacaj1126]

Κλαιντι

[@muhammed1052]

Chevrolet Cruze 2015 Plase

[@KAKOITO_XEP]

Нада брать! Бо восьмая октавия хуже во всём...

[@oleg6065]

Обоснуй

[@Adaeam123]

Jesus loves you✝️

[@VladikLev2007]

привет

[@Steve1766]

Taxi

[@zxcdrugaleq7]

go TRX

[@bartel-shop]

🦾

[@Гонщик88]

Zdelaj pro Jawa

[@kuanishmamraimov8754]

Мерседес 43

[@SKY-tx1ut]

Почему ты не выводишь спидометр на экран ?

[@Artem_Galiev1997]

196👍

[@lord4111]

Ох уж этот дсг, сломается - конкретно попадёшь, очень ненадёжная

[@lehi444.]

Вы путаете со старыми дсг, на этом поколении уже все надежно

[@herrstahlmann1543]

Что же вы все как губка впитываете, купите сначала, потом судите)

[@KAKOITO_XEP]

Сорок тысяч проходит легко. Если повезет( ездить не в московских пробках) то выходит и 100 тысяч ! А если гонять со скоростю 200+ то машина прослужит ДО КОНЦА ЖИЗНИ

[@ДмитрийПетров-е6с]

Дсг сломается будет затратно, а если сломается обычный автомат, будет еще затратнее, вы это тоже учитывайте

[@lord4111]

Монолит.

[@cuongr1121]

Xe của nhà mày à mà mày nghịch vậy