ФранцоБЕНЗ однозначлу лучше чем ФранцоДИЗЕЛЬ Renault F4K/F4R

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Отличный KZbin-канал «АвтоСтронг», на котором ребята не просто разбирают моторы, но и рассказывают о всех нюансах и эксплуатационных особенностях. Очень динамично)): kzbin.info%D0%90%D0%B...
Добавляйтесь в группу на Facebook - / autostrong
Присоединяйтесь во ВКонтакте - autostrong_by
Группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на Instagram - / autostrong_m
Присоединяйтесь к каналу в Telegram t.me/autostrongm
Подбирайте и заказывайте запчасти, покупайте контрактный двигатель на сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
Музика группы X-MachinE:
/ xmachinexmachine
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@evgeniyprihodko3862]

Поставил лайк за труды. А по сути, Евгений ты очень отстал от жизни. Этот мотор это одно из легендарных творений Рено, почитай за Рено Меган РС и этот мотор в его составе. Это один из самых ресурсных и простых движков с турбой.

[@HrytsukDzmitry-hq9ht]

Женя успехов тебе.Спасибо обзоры!Успешного сотрудничества!

[@user-ot5ro7wt3x]

Интересно узнавать почему умер обозреваемый двигатель в каждом видео

[@frednjuss6325]

Спасибо.Очень интересно было посмотреть.Грамотно,понятно.Молодец.

[@user-om4cv7jn3k]

F4K модель блока, а F4R модель двигателя целиком. F-чугуний блок, 4-вид топлива R- объем

[@donautoclub5345]

Может коллектор маленький чтоб турбина быстрее надувалась?

[@dronx7079]

Сейчас делаю глубокое ТО своему такому же движку. Пробег 204000 км. Снял гбц а там хон во всех цилиндрах. При разборке не увидел следов предыдущего вмешательства. Замерил диаметр поршня 82.7.

[@user-br2hk8cc5r]

А зачем полез в двигатель?

[@user-pr8ow6rs3t]

тебя, что французы лягухами накормили?

[@micabosh1704]

Хотелось бы у видеть разбор Исофим f 1 a( Ивеко Дейли)

[@molo4nijmyss]

обзоры больших движков от автобусов или грузовиков будут???

[@cobradyamante5925]

Privet iz italii. Respect

[@user-kq4ki4br3w]

Здраствуйте доктор вот вы знайте всю двс от вас совет можноли поставит бинзиновый двигатель на опель вивару скажите пажулуста. Рахим.

[@HrytsukDzmitry-hq9ht]

Было бы интересно посмотреть видео о видах охлаждения двигателя.Воздушное,воздушно-маслянное и жидкостное.

[@den3171]

Но хоть блок чугунный, ремонто пригодный. Жень такой вопрос, фольц 3, гбц двс 1.4 abd, отличие гбц от 1.6 abu?

[@user-pm7mr9uj7l]

Евгений привет! Просьба великая: рассмотри работу двигателя Дукати Элинор V8 и 2 шатуна! Поделись мнением его конструктива. Очень интересно.

[@vladislavkovnatskyi4974]

11:00 трубка скорее всего с нержавки, она очень плохой теплопроводник. Я не думаю что масло прям будет там сильно перегреваться.

[@user-ot5ro7wt3x]

Да нормально нагреется, там температура сильно большая

[@hackerproff]

1. Пластик не мог выпилить ремень, он бы оплавился за считанные секунды, и его бы "разбрызгало" во все стороны. Скорее всего выпилил именно кусок железки, а возможно инородное тело торчало снаружи и его убрали перед тем как отправить двигатель, (или оно выпало при транспортировке). 2. Меня одного смущает что на современных двс, не только на этом, стоят "игрушечные" маслянные фильтра ? Кто то пробовал прикручивать фильтра побольше ? 3. Катушки зажигания помирают довольно редко, от того что стоят на двс, (информация "из гаража" где этих франзузов штук 20-30). Но есть маленькие преимущества: индукционный выброс катушки не тратит энергию на паразитные провода (ёмкость, индуктивность), 4. надо было поддон от дизеля ради интереса прикрутить к этому двс, и тогда можно будет более объективно сказать что они одинаковые, дело то пяти минут.

[@alexeyd9196]

2. Пробовал. От дизеля.(LS933) Не понравился - фигово доставать (scenic 2). Теперь только LS932. 4. не надо прикручивать. Смотрите каталог запчастей/кросс таблицу. Код детали одинаковый - поддон, маслонасос, помпа, коленвал...

[@wizaim]

Супер анализ!

[@user-fl2fn9zr4e]

Жень,когда уже Мицушный 6B31?

[@user-ju3uj6xe4j]

Это с какой машины мотор?

[@DmitroLe]

Владею Renault Scenic Grand 2 с таким мотором. 776 мотор. Если сравнить паспортные данные то атмосферник 2.0 разгоняется до 100 за 9,8 сек. А 2.0Т за 9,8. Но по трассе я еду 150 без напряга в машине 4 человека и 2е детей , на тахометре 3,2 тыс. Расход правда при такой скорости около 10 литров. Но сценик высокий и в принципе при скорости больше 110 расход растет. Обгон в диапазоне от 90 до 130 это просто пушка. П.с. на сценике этот мотор идёт без гидрача, так как електроусилитель, и присутствует масло охладитель под масляным фильтром.

[@cepoloep]

У меня на Дастере f4r при скорости 150 расход 13 мгновенный показывает БК :/

[@user-jq9bm9yf2v]

Нормально его обслуживать. Просто у многих руки из жопы растут.

[@user-hc5hs3cr8b]

А чем отличаються эти 2 бензиновых двигателя ? F4R от F4K ?

[@user-sx7sx7tn5g]

Очень хотелось бы увидеть обзор на F3R 272

[@user-iw8bo9co2f]

женёк, для тебя лучший двс паходу 2101....

[@rovacca6059]

как всегда клвсс

[@Sandro964]

Согласно старинной легенде, F-серия была конвертирована из дизельного двигателя. Плюс унификация. Так что родство поддонов не удивляет.

[@guraba1447]

Форсунки остались с f4k?

[@Rus00Win]

однозначлу лучшее видео

[@sergeysanych122]

Может это маркировка блока? Как на ВАЗе ПП с вариациями по ГБЦ к примеру

[@user-fo8ip9zj5o]

4:03 двухмассовый маховик ставится, чтобы коленвал не сломало. Это необходимость

[@PaulST777]

Полтора века подряд маховик был обычный и все ездило а теперь не ездит?

[@user-yu6jc4dw5h]

ЕВГЕНИЙ СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА 🙏 ОБЗОР НА ДВИГАТЕЛЬ F 3 R МОСКВИЧ СВЯТОГОР. РЕНОШНЫЙ

[@dieselturbo2610]

Когда будет обзор D5252t

[@davidblayn3144]

Жень, почитай про cop и dis, разница в искре есть

[@sergiykhmilovskyi972]

F4k - це блок, а не двигун. Номер двигуна йде на наклейці що клеїться на захист ГРМ (часом буває вибито на головці)

[@user-Villi]

на 23.56 " небольшой лайф фак",таки это не оговорка а передан смысл : )

[@user-zj6cv4nr8x]

Зважені і щасливі в новом сезоне ждут тебя.Борода не в силах уже держать н-ный подбородок

[@MrPenguin1101]

Если будет возможность, F4R 2000-х, сравнить с F4R 2010-х.

[@pornoveselozadorno7673]

Ошибочка в названии.Жень,исправляйся)

[@IvanIvanov-jv8zn]

Снимите про EP6 )))

[@user-op6gq5xq5u]

Хороший двигатель

[@user-ov6fd3cv5q]

21:20 это и есть теплообменник примитивный

[@alexmotor7881]

2массовый маховик это чисто маркетинг не более. Точно так же как и вот такой не хороший шкив с демпфером, рено мастер, с таким же шкивом, как минимум раз в год верхняя часть этого шкива прилетает в лонжерон, иногда унося за собой попутные детали.

[@user-eg1ed1xk7p]

Здравствуй, давай свой двигатель придумаем ))))

[@user-oe5xy8lv7x]

Ребята всем привет. Работаю в Рено все двигателя с двумя распредвалами нихера не ходячие замена головки идет от 120 т км до 220 т

[@pavelnelep6191]

лично я за индивидуальные катушки. в системах общей катушкой ебуть мозги постоянно провода ВВ

[@NoCheckEngine]

хуже всего что на этот мотор нет ремонтных поршней😮

[@Mejson_]

Так у меня лагуна 2008 года 2.0т 162 тысчи миль пробег, ремень не кто не менял и помпу, залез и офигел что все еще было живое кроме ремня, собрал на ките Инна и с пол тычка завел

[@user-ro1is2kv6n]

20.45 F4R написано. там где номер двигателя. С права от фильтра.

[@user-fg7px2fp4j]

ОднознаЧЛу? Это новое значение от Эвгеия?

[@user-ps3sc1kw6z]

Давай итальянские уже движки !!!!!

[@user-hb1ow5op1j]

Шкиф маховика является обгонной муфтой

[@dmitryk2123]

Трубки подачи масла на турбины так часто наркоман.ки прокладываются. Объясняют это тем, чтобы масло не сливалось обратно в магистраль

[@igork1540]

С мотором неприятность в виде попадания ремня привода генератора в грм случилась.... Такое иногда случается....

[@dudkin_proavto4702]

я как то читал, что это как раз происходит по вине демпферного шкива коленвала

[@igork1540]

@@dudkin_proavto4702 И по этой причине в том числе. Верно

[@user-wn5gl4ro6v]

Что я вижу, маслоканал в пастели распредвала с измененной геометрией. Таки прям ВАЗ только наоборот, геометрия в другую сторону.

[@user-xd2pp6dd4d]

Ремень муравьи сожрали

[@user-id1jk7bk3h]

это вроде F4Rt

[@user-jd5od8op3k]

Так и есть!

[@andreiberasnevich235]

F4R с индексом как успел разглядеть 870 с мегана 3..... заявлено 180 коников

[@dmitridiener6882]

А где Плисов? С ним интересней.

[@user-qq1qn3dk2y]

В конце этого видео появляется.

[@user-zq4rr4su1w]

евгений тебе случайно не нужны вазовские кольца поршневые

[@pavelpavel6423]

Друг ну именно на турбовые два..ые и ставят, как иначе уберечь исхужалое калено с приросшими лошедями, да ещё ЧТОБ С НИЗОВ БРАЛ, "как" дизель, та и дизель чтоб брал без последствий на 800-1300.. ???? В общем, что не так?)

[@igork1540]

Клапанная Крышка устанавливается без всяких каких каких-либо специальных устройств, описанных автором. Единственное, блокируется распредвалы рейкой слева за заглушками. Предварительно на снятые зуб колёса. Болты М6 нормально закручиваются . Автор преувеличивает. Насчёт поддона картера, согласен. Пробка сливная неправильная.!! Сам недавно снимал, что бы заменить прокладку. Был в шоке, увидев сколько там говна собралось

[@ChertRUS]

Молодец

[@marino4ka665]

Что скажите?

[@kolpakov6919]

Вот F3R разобрал бы.

[@alexk5759]

А это что за зверь?

[@user-dk9nd4om6g]

Тот-же f4r только на восьми клапaнах

[@igork1540]

Какие 60 тысяч ????🤔🤔🤔 120 по регламенту... Такое впечатление, что автор новый мотор разбирает.. Естественно шкив уже не новый, маховик прошел уже тыс 300

[@sergeysanych122]

Да уж лучше такая крышка, чем пластиковая как на Опель двс, которая постоянно ссыт.

[@nifelin1]

ну луковський демфер майже завжди з коробки такий болтанка, і стукає майже завжди. сакс набагато кращий але і подороже. такшо не факт що там махнули тільки сцепку. могли і комплекта але то просто люк.

[@rmt5820]

Привет и спасибо из Афганистана! Я ищу динамометрический ключ для этого двигателя. Не могли бы вы мне помочь?

[@CRIK44]

У автомобиля есть ресурс и этот ресурс эти шланги переживут более чем вот они и сделали так.

[@kolim56]

что скажешь про двигатель французский бензин 1.6 TU5JP4

[@pentium4146]

Хороший мотор

[@sherstobaevgm]

Отличный мотор, простой как валенок.

[@fifi-fx4yb]

"ФранцоБЕНЗ однозначлу лучше..." - поправте название ролика, плиз

[@alexangr2748]

Эти двигатели, которые атмосферники, есть 180 л. с. А турбо до 250 л. с.

[@MIXOHP]

до 273 л.с.

[@raskovannayanimfa4832]

Жека, пришли корпус термостата, я на К4М поставлю, у меня один в один только пластик

[@shugila7024]

AUDI AAR 2.3 сделайте Обзор ! У меня 450 000 км пробег заводской кольца. натяжитель ремня ГРМ заклинило 300000 км я загнул клапана. До этого пломба было на движке! Инжектор геморройный

[@user-ik5cy8je9l]

Это затянуло ремень из доп оборудования.

[@user-rc5uy7rh5z]

Хайпуешь потиху методом от противного,есть даже притча -француз должен быть дизельным и тогда не будет доставлять хлопот,так что снова ты не прав

[@dmitryk2123]

Я не знаю, где вы таких притч услышали, я противоположную картину наблюдаю.

[@max31603]

@@dmitryk2123 у французов одни из лучших дизелей в мире, только это не касается рено... Форд отказался от ваговских дизелей и сотрудничает с французами

[@Miro-yk7nm]

@@dmitryk2123 где конкретно наблюдаешь?

[@user-rc5uy7rh5z]

@@max31603 у Рено все ништяк,Мерседес ставит их дизеля

[@user-rc5uy7rh5z]

@@dmitryk2123 пример плохого дизеля от Рено ?,я знаю только 2,2 и даже он полляма отходит-ваш выстрел?

[@igork1540]

Цепь привода масл насоса не имеет системы натяжения. То что показал автор пальцем, это башмак-успокаитель.

[@user-kq4ki4br3w]

Вкладшах можно замок зделать

[@user-oe5xy8lv7x]

Если не делать много мощности то зачем турбина

[@MokhalomanjMokhalomanj]

Но такой двигун трудно обосрать.

[@DmitroLe]

2.0 т и 1.9 дци даже сцепа и маховики одинаковые. Демпферные шкивы одинаковые.

[@molo4nijmyss]

почему нету идеального двигателя?

[@sergiykhmilovskyi972]

Хон в этом двигателе и на 300т виден, но движку - жопа, там стерты юпки поршня По 300т затераются разпредвалы, ремонт безполезен

[@user-ip7fl4xo2f]

а ни ч что там опорной ролие ручейковый?

[@user-ip7fl4xo2f]

как этого можно было не увидеть?

[@user-ip7fl4xo2f]

22:07

[@user-gt4ux2uq7n]

Поставь лайк если читаешь коменты)

[@user-md1gt8dc6j]

)))

[@user-kr8xy4dq5u]

Однозначлу

[@user-bh3ke3vb5p]

f4k по ходу 1,8 а блоки одинаковые

[@manjak412]

1.8 это f4p. F4k это болванка блока

[@user-qx7rn2uj5o]

У меня один вопрос- почему у лягушатников любой поперечный разрез техканалов, там привалочные поверхности помпы и ТД напоминают что-то фаллическое???!¡!!!!😄😁😁😄

[@TheBaragoz]

Может тебе к психологу пора?

[@oleksandrlukashchuk7543]

Бляшка яка попала під ГРМ? Є такі коріши які підкладують під натяжний ролік бляшкі щоб не зїджав ремень.

[@user-bp8ob7rj3x]

Друг ремни грм ходят по 120 -210 тис км смотря от марки авто нету там никаких проблем жиги лоносы ітд старие иномарки катают по 50_60 тис км 🤭

[@user-ik2uv4un2y]

Сейчас жопы дизелеводов разорваться. Хаххахахахха.

[@user-rv4md5qj5n]

седла в прогарах

[@helgaluciano8821]

У этого движка пробег за 200к

[@user-ko4ne1kc6o]

Француаза

[@fomin3828]

видимо буква т подзатёрлась т.к. у ни турбо 2л вроде ф4кт

[@manjak412]

В обиходе он f4rt, по факту буквы т никогда не было в обозначении. Его турбовость можно определить только по трем цифрам после f4r

[@TheBaragoz]

Про фильтр бред сказал, у нас такие же продают

[@user-ob7zs8xv6c]

Холодильник нэт это просто турбо мешок кто за

[@somesheetd]

Это не F4R, гугли ну

[@manjak412]

И что же это по твоему???