Всё сам, молодец! На свою 1.6 амт тоже думал, но сам не полезу, а в сервисе денег хотят не мало...
@Zorgbl42 жыл бұрын
Тоже люблю на светофоре вырываться в лидеры, когда остальные участники даже и не подозревают, что они в гонке)
@DmitriyFM2 жыл бұрын
😁👍
@user-nettaknet2 жыл бұрын
Когда все едут на встречу
@АлександрКорсунов-ь4ъ Жыл бұрын
Класс! Лайк, подписка) 😁👍
@DmitriyFM Жыл бұрын
👍
@femistoklendurance89542 жыл бұрын
Дмитрий попробуй добавить ещё масло Cupper NSLine в двигатель и АМТ
@kotokot85213 жыл бұрын
Автор, приветствую! Категорически согласен насчёт пары! У меня седан 1,6 механика, и она ней просто сложно передвигаться, 4 и 5 передачи просто мёртвые, трогаюсь с 2 тысяч оборотов чтобы не отставать от потока. Веста тяжёлая машина с абсолютно идиотскими передаточными числами, если ездить более менее активно сцепления не хватает даже на 30 тысяч, соответственно робот вообще самый настоящий уничтодитель сцеплений, с его плавным включением и хроническими пробуксовками. На заводе либо кретины, либо сделали так специально из экономии,ведь такая же коробка сейчас ставится на гранту даже главная пара таже! Это при условии что веста почти на 150 кг тяжелее. Страшно представить как передвигается универсал да ещё и на 17 колёсах. Я ставил пару 4.3 и стало то что нужно.
@ВладимирШадрин-м7ь3 жыл бұрын
Подскажи сколько денег ушло на пару 4.3 , езжу на св с колёсами 205/65 15 тяжело трогаться и на 5той еле разгоняется
@kotokot85213 жыл бұрын
@@ВладимирШадрин-м7ь пара 10,но можно поискать бу 5-7. И работа 10к
@ВладимирШадрин-м7ь3 жыл бұрын
@@kotokot8521 спасибо
@femistoklendurance89542 жыл бұрын
На электро тягу переходи, совершенно новый сегмент эмоций, с места любой трехлитровик делает. Всегда есть момент, всегда...
@AlexCSharp Жыл бұрын
Универсал на 17 колёсах по хорошему должен идти с 1.8, а это уже совершенно другой по ощущениям мотор, и коробка там реношная механика с изначально более динамичной парой. На 1й я могу бросать сцепу - поедет и не заглохнет. Да, я владелец SW Cross на 1.8 с 17" колёсами
Как ведет себя робот после замены ГП на более короткую? Не тупит с переключениями? На сколько увеличились обороты при обычной езде? Снимите езду со спидометром, если не трудно. Спасибо.
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Робот ведет себя более эластичнее, меньше затупков и дерготни. Хорошо, сниму поездку с ракурса панель приборов
@ВитяЧеранев-ъ2с3 жыл бұрын
@@DmitriyFM А какой фирмы брали главную пару?
@Buguli_Trevel Жыл бұрын
У меня амт 1.6 прошивка 4.1 .Можно было мотор как то прошить ,но понимаю быстрее она не поедет .А коробку ,для этого робота ,да и самому лень копаться ,кого то просить тоже не хочу
@evgeniiallion50943 жыл бұрын
Здравствуйте! Напишите пожалуйста каталожные номера, тех подшипников и сальников которые меня при ремонте амт на Весте 1.8
@DmitriyFM3 жыл бұрын
Добрый день, покупал на рынке, номеров не смотрел(((
@GavRRR5311 ай бұрын
Вопрос в том будет ли адекватно работать прошивка коробки, ведь она расчитана под пару 3.9
@DmitriyFM11 ай бұрын
🤷🏼♂️ отъездил без проблем несколько тысяч км. Потом продал и новый владелец продолжает дальше ездить.
@MrNikolab Жыл бұрын
Гула трансмиссии не добавилось?
@АйтуганОспанов2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Лада икс рей робот. на вторую не переключается, с 1 сразу на третью.диск сцепления поменял. Актуатор сцепления, актуатор кпп поменял. Ничего не изменилось. На второй не едет вообще. Кто знает в чем причина. У кого так было
@Igor-khuk4 жыл бұрын
Добрый день. Нужно аккуратно с парой 4.1 бывает вал ломает на этой паре. Они в основном по коструктиву как валы 2110 съёмная шестерня на валу. Это сразу не заметно что шестерня съёмная. Ставили на весту 1.6 на 15т.км хватило и сломался вал. 4.3 от гранты спорт надёжней.
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Спасибо за совет, но мне вытачивали под заказ из болванки от родной пары весты, и визуально по толщине стенки вала(т.к. он полый) вал пары 4.1 оставили толще для крепости
@ВиталийКрушний4 жыл бұрын
@@DmitriyFM У меня 2110 мотор 21124 переделал в 1.8 литра КПП 104 ряд пару установил 4.1 не пожалел и катнуть онлайн нужно
@zemcevalex3 жыл бұрын
Подскажите а где заказывали пару 4.1?
@DmitriyFM3 жыл бұрын
Сайт clubturbo.ru
@АхмедАбдулхамидов-ц8и3 жыл бұрын
На приоре держала сил 150 думаю было и крутящий за 200 ездил без проблем и крутил мотор 7800 ничего не сломалось
@Gorec15274 жыл бұрын
Лайк
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Спасибо)
@АлександрПавлович-е7д2 жыл бұрын
Лайк однозначно 👍👍👍 А подскажи пожалуйста, какую пару лучше ставить на Весту с мотором 1.6? На 1.8 уже понятно)
@DmitriyFM2 жыл бұрын
4.3 если для заездов и гонок, а если на повседневные поездки, то мне кажется что 4.1 подходит больше
@АлександрПавлович-е7д2 жыл бұрын
@@DmitriyFM для повседневной езды. Для меня машина - это поджопник, который должен возить меня с точки А в точку Б. 😁
@drGroms2 жыл бұрын
Как изменился расход по трассе и в городе?
@MGM7772 жыл бұрын
Педаль газа именно Бош надо поставить,динамика в разы лучше,(для амт)
@ЭмильСардари2 жыл бұрын
Подскажите у меня веста 1.6 стоит реновская коробка JH3-514 какая пара подойдёт для этой коробки?
@DmitriyFM2 жыл бұрын
Здравствуйте, рено кпп не разбирал(((
@seregakudelya91182 жыл бұрын
Перед установкой пары 4.1,вы прошивали двигатель и коробку ?
@DmitriyFM2 жыл бұрын
Да, челяба и 3.0
@Сампосебе-е4ж2 жыл бұрын
@@DmitriyFM здравствуйте. Челяба какая? 9.962?
@DmitriyFM2 жыл бұрын
@@Сампосебе-е4ж здравствуйте, это было 2 года назад, к сожалению не вспомню уже(
@LadaFanChannel Жыл бұрын
Если салон помоешь , еще быстрее поедет
@NeFormat344 жыл бұрын
Смотрю, листы пригодились😉 ну не 300км, чуть меньше😊
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Спасибо за листы)))) 300км? Это что? На спидометр не смотри, там всё сбросилось после отката прошивки на сток, пробег замерял по основному одометру, а на кадре суточный
@NeFormat344 жыл бұрын
@@DmitriyFM я про галстук, там чуть меньше 300))
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Ааа, вон чего))) честно не помню сколько, но на троссу такое себе ехать😔😕
@БЛОГЕРМУСА-щ4п4 жыл бұрын
Что там какие новости по роботу?
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Ежедневная эксплуатация, проблем не выявлено, ожидаю весну, гаража нет, на морозе не вариант((( с первыми лучами весны приступлю к дальнейшим к эскпериментам
@БЛОГЕРМУСА-щ4п4 жыл бұрын
@@DmitriyFM и ещё какая максимальная скорость, а так красавчик подобного контента нет на Ютубе
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Спасибо) на данный момент зафиксировал максималку 182км/ч. По gps на телефоне. В планах поставить чуть длиннее 5ю передачу и возможно получиться перешагнуть через 200км/ч))
@Vitos700x4 жыл бұрын
Амт получается не тупит с новой парой? Я думал нужно будет править софт как то...
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Изучал данный вопрос перед установкой, выяснил, что ошибки в блоке управления амт возникают с парами выше чем 4.1, тоесть если бы я поставил 4.2 4.3 4.5 и тд, то ошибки неизбежны, хорошего прошивальщика я еще не нашел((( так бы 4.3 пару поставил, но увы((( на паре 4.1 все работает в штатном режиме. Прошивка в амт 3.0 с ползущим режимом, все работает без ошибок
@jiga3994 жыл бұрын
У наших прошивальщиков нет редактора софта амт.
@БауржанЖайыкбаев4 жыл бұрын
@@DmitriyFM почему пара 4,3 на амт вы говорите не подойдет, еще как подойдет,ставили на амт веста 1,6 мотор два года уже как гоняет
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Пара 4.1 встала с учетом подпиливания корпуса кпп, большая шестерня по диаметру с трудом поместилась в корпус, а 4.3 еще больше в диаметре, там тогда придеться конкретно болгаркой точить корпус😕
@ИмяМое-ш8к3 жыл бұрын
www.nppnts.ru/index.php?mod=dst14 ДИЛЛЕРСКИЙ диагностический прибор осуществляет конфигурацию РКПП относительно ЭБУ M86 т.е. после механических изменений (передаточное число гл. пары), просто адаптация АМТ- это не то возможно Вам потребуется ДИАГНОСТИКА Приятного вождения ;)
@DmitriyFM2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за комментарий
@МитяБубыренко Жыл бұрын
Добрый день какой фирмы пара 4.1?.Спасибо.
@DmitriyFM Жыл бұрын
Добрый день, давно это было( не помню уже (( да и машину давно продал ((
@ЮрийБеркута-э4г Жыл бұрын
Один колечки куда-то вставил, дëргаться перестала и полетела, другой клапан куда-то вставил, дëргаться перестала и полетела, третий целую схему замутил в рециркуляции газов, дëргаться перестала и полетела. Сколько таких изобретателей уже и не сосчитать. Только потом как-то быстро машины у них кончаются. А кто не мешает машине работать, тот ездит и радуется долго и счастливо.
@DmitriyFM Жыл бұрын
Точно👍 продал 3 года назад этот конструктор лего😁 купил Шкоду и совсем забыл что такое гараж и инструменты 🤗
@СашкаБородач-г1т2 жыл бұрын
Так и не понял, 4.1 встаёт без доработок ?
@DmitriyFM2 жыл бұрын
Здравствуйте, ответ на ваш вопрос Главная пара 4.1 на ладу веста kzbin.info/www/bejne/iYaVhqB9bK6lnbM
@jiga3994 жыл бұрын
Есть артикул опор от клио?
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Нету😕😔
@ВиталийВласов-э9э3 жыл бұрын
Итог сколько стал расход топлива при этой паре 4.1 после стока?
@DmitriyFM3 жыл бұрын
По городу примерно на 0.5 л меньше, а по трассе примерно на 1л. Больше((
@Gorec15274 жыл бұрын
Очень интересно что ты сделаешь с вестой на амт
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Спасибо, буду продолжать в том же духе)
@ВиталийСвистунов-н6р4 жыл бұрын
Вы сцепление меняли? Если да, то какое поставили? Дёргается при трогании?вибрации рывки присутствуют?
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Нет, сцепление родное, дерготни нету
@dumanalkanov4 жыл бұрын
1.8 амт 2019 года, полный сток, дерготни рывков нету. 13.500 км пробег.
@Mikhail88054 жыл бұрын
Сцеплени полностью поменял с корзиной и выжимным,а диск Сакс от швнивы
@дмитрийдмитрий-к8ш3 жыл бұрын
@@Mikhail8805 А для сакса шайбы подкладывали? И если да, то какие по материалу и размерам?
@MrNikolab Жыл бұрын
На корзину Саксот Шивы рассчитан под другой выжимной.
@ДенисАникин-п5н4 жыл бұрын
Пивет, подскажи пожалуйста что сделали токового что кпп не воет?
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Даже не знаю, что именно... поменял все подшипники на подшипники "типа" японские, заменил дифферинциал на самоблок и заменил главную пару на спортивную пару, что из этого уменьшило звук кпп я не знаю. Но звук воя всё равно чучуть прослушивается, где то отдаленно
@ДенисАникин-п5н4 жыл бұрын
@@DmitriyFM вой замучил, тоже читал что подшипники сухие, подскажи а может быть что они сухие то что масло мало, на старые кпп лили 3.3литра а сейчас 2.2литра, или эти подшипники закрытого типа и не смазывают я от масло в коробке.? Взял на днях масло ликви MTF 5200, не знаю лить или нет, думаю 3 литра залить. Если не сложно прокомментируй, спасибо.
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Подшипники там разных типов и закрытые тоже есть и открытые, какие из них воют я незнаю( масла залил выше уровня, 3 литра, через верх заливал, через механизм переключения передач, он у меня как раз был снят, пробку даже не открывал заливную, но прекрасно понимаю, что этого выше уровня масла получилось, визуально осматривал кпп, подтеков необнаружил, пока всё норм. Тьфутьфутьфу
@ДенисАникин-п5н4 жыл бұрын
@@DmitriyFM спасибо большое, тоже догадывался что не может того го быть, что мех.кпп и амт отличались по объёму масло. И подшипники говно ставят думаю маркетинговый ход такой, кпп специально убивают либо чтобы гарантия им на руку было, или чтобы поскорее пересаживались на вариатор. Хз. Сколько стоят твои услуги перебрать кпп, замена воюющих деталей?)
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Оу, спасибо за доверие))) но у меня нет условий для этого, чиню свои авто в качестве хобби, инструменты все кривые косые, гаража нету, так бы с радостью вам помог, но не смогу((
@Юрийббб-ж8ъ4 жыл бұрын
У тебя масло ест мотор? Я модернизировал систему ра циркуляции газов
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Расход масла мизерный от замены до замены за 15т.км. пол щупа максимум, в общем на ТО у диллера достают щуп, а там между рисками уровень, в целом меня устраивает
@Юрийббб-ж8ъ4 жыл бұрын
@@DmitriyFM везет у меня, уже второй мотор ест масло, но я езжу быстро
@ВитяЧеранев-ъ2с3 жыл бұрын
Добрый день. Как показывает себя самоблок? Есть проблемы какие-нибудь (стуки, удары и т.д.)?
@DmitriyFM3 жыл бұрын
Добрый день, проблем ноль, преднатяг 6кг. Все работает как часы, даже и не замечаешь его наличие
@ВитяЧеранев-ъ2с3 жыл бұрын
@@DmitriyFM для корректной его работы нужно отключать ЕСП?
@DmitriyFM3 жыл бұрын
На асфальт ЕСП не успевает сработать, уверенный старт обеспечивает самоблок, а вот если пытаешься проехать с разгона в снегу или песке, то ЕСП начинает мешать, тот момент когда нужно газануть хорошенько, ЕСП душит мотор и машина застревает
@ВитяЧеранев-ъ2с3 жыл бұрын
@@DmitriyFM Спасибо за инфу, уже заказал) буду менять вместе со сцеплением
@ВитяЧеранев-ъ2с3 жыл бұрын
@@DmitriyFM Что скажешь по главной паре? как ведет себя спустя время? и удалось избавиться от ошибки на скорости?
@ВиталийСикорский-с6в2 жыл бұрын
Автор, привет! Преднатяг самоблока устраивает?
@ЕвгенийСпирин-н5л2 жыл бұрын
Молодец, все круто. Амт ошибок не выдаёт после 120км в час??
@DmitriyFM2 жыл бұрын
Спасибо 🤗, ошибок нет
@ЕвгенийСпирин-н5л2 жыл бұрын
@@DmitriyFM спасибо за ответ
@DmitriyFM2 жыл бұрын
Да не за что🤝
@дмитрийдмитрий-к8ш3 жыл бұрын
А на механике что, не 3.9 стоит? Но механика (вроде бы, как говорят) разгоняется резвее, так в чем же причина?
@DmitriyFM3 жыл бұрын
3.9 пара в механике. Разгоняется резвее потому что руками быстрее получаются переключения, чем на амт(((
@kotokot85213 жыл бұрын
Скажите у вас есть профиль в вк? Есть небольшой вопрос по главной паре?
@DmitriyFM3 жыл бұрын
Инстаграм есть dmitriy_fm
@vestarobot42244 жыл бұрын
У меня Веста 1.6 на Роботе, говорят, что в коробку передач надо лить масло не 2.25 (по паспорту), а 2.5 и более, якобы 5-я передача мало получает смазки, правда ли это !?
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Кпп на вестах это по факту от ваз 2108. И на переднеприводных вазах известный факт голодания 5й передачи, я в свою щаливал немного больше уровня, полет нормальный
@vestarobot42244 жыл бұрын
@@DmitriyFM ясно
@Юрийббб-ж8ъ3 жыл бұрын
А я бы скмоблок поставил , есть опыт у кого?
@DmitriyFM2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за комментарий,
@skf3333 жыл бұрын
Как стало в пробках? Ползущий режим?
@DmitriyFM3 жыл бұрын
Все отлично, удобнее намного чем без него
@ВячеславМихайлов-ц7м4 жыл бұрын
Привет! Подскажи где 4.1 заказывал? Какой? Что то зацепила меня инфа )
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Привет! Clubturbo.ru позвонил им, сказал какой у меня авто и они мне подобрали что нужны
@ВячеславМихайлов-ц7м4 жыл бұрын
Спасибо огромное, буду стучаться туда. Вот мой авто ) kzbin.info/www/bejne/q4WqhWyLrM6YhJo
@ВячеславМихайлов-ц7м4 жыл бұрын
Шум от коробки после замены главной пары изменился? И как?
@ВячеславМихайлов-ц7м4 жыл бұрын
У меня вчера коробка тоже умерла (
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Сначало было совсем тихо, а сейчас опять шумит, но гораздо тише чем с завода
@Юрийббб-ж8ъ4 жыл бұрын
У меня и цвет такой же и седан 1.8 амт!
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Главное что бы номера были другие🙂. Цвет классный, машина в целом нравиться, но вот только если бы чуть пошустрее ехала она)
@rus-st7ro4 жыл бұрын
Здравствуйте, самоблок зимой испытывали?
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Здравствуйте, еще нет, только собрал
@rus-st7ro4 жыл бұрын
@@DmitriyFM а диск сцепления родной?если нет то какой фирмы
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Родной, еще не менял
@rus-st7ro4 жыл бұрын
@@DmitriyFM спасибо
@rus-st7ro4 жыл бұрын
Сам эксплуатирую 1.8 амт,по мне так хорошее сочетание. Самоблок очень интересует.
@igorbob95424 жыл бұрын
прошил 1.8 +АМТ 3.0 и езжу на паре 3.9 без всяких проблем и дерготни, т.е первым уйти на светофоре легко, рывки и от сцепы зависят от адаптации актуатора сцепы( его работа зависит от кучи условий) и еще множества причин, но всеравно за опыт большое спасибо
@АртёмГусев-т1я11 ай бұрын
Название убило, спортом тут и не пахнет близко, ряд бы тогда поменял на нормальный
@40rus664 жыл бұрын
Здравствуйте,как изменился расход топлива?
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Точно не могу сказать, но в целом не в плюс не в минус разницы не увидел, хотя уверен, что по трассе увеличится на 0.5л. Примерно, но по трассе не ездил далеко, как появиться возможность, замерю по трассе
@40rus664 жыл бұрын
@@DmitriyFM спасибо большое
@ZOV-RUS4 жыл бұрын
На много максималка упала?
@DmitriyFM4 жыл бұрын
160 бежит, а что еще нужно))
@ВиталийСикорский-с6в3 жыл бұрын
@@DmitriyFM160 это мало, хотябы 161. )))) обороты при 120 какие стали на пятой?
@DmitriyFM3 жыл бұрын
Не могу сказать, продал авто
@femistoklendurance89542 жыл бұрын
Около 4000 тысяч
@harlampios58834 жыл бұрын
Молодец. Приятно смотреть. Я наверно скажу глупость , но как мне кажется за счёт тупого робота ,. Он не может быстро щёлкать передачи разгона хорошего не добиться. Получится только так ,то что на каждой включенной с задержкой передачи разгон будет веселее но на переключениях теряешь время. Может есть вариант акпп поставить ? ))
Вот эта система, антибукс, и ломает диф. систему в коробке.
@ВиталийСикорский-с6в3 жыл бұрын
Веста Св кросс. 1,8 АМТ. Устраивает главная пара заводская. Можно бы первую и вторую покороче. С короткой парой поднимутся обороты на трассовых скоростях и пропадет комфорт. На первой едет почти 60. А 4 меня устраивает, если выкрутить третью.
@DmitriyFM3 жыл бұрын
На СВ кросс как раз и установлена 4.1 пара
@sanek-minski3 жыл бұрын
@@DmitriyFM Пара 3.9...стоит во всех Вестах?? Я имею в виду и в Вестах Кросс??
@DmitriyFM3 жыл бұрын
@@sanek-minski на вестах кросс и св я сам лично не разбирал кпп, но в интернете читал, что на св кросс с завода идёт пара 4.1
@sanek-minski3 жыл бұрын
@@DmitriyFM Ага...понял. Спасибо.
@Nar0da3 жыл бұрын
@@sanek-minski Если Св кросс 1.8 на механике , то там коробка французская и пара 4.2. Если 1.8 АМТ, то коробка ваз, пара 3.9. На св кросс 1.6 механика ВАЗ, пара незнаю какая, вроде тоже 3.9
@Юрийббб-ж8ъ4 жыл бұрын
Установи еще холодный впуск от весты спорт, у меня 1.8 амт. Но ты сейчас уменьшил максимальную скорость, теперь она не бутерброд ходить по трассе 190
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Спасибо попробую поставить холодный впуск. Про максималку я понимаю, что она стала меньше, но в голове есть пару схем, одна из них это установка длинной 5й передачи, буду думать...🤔
@alekseivchenko56534 жыл бұрын
@@DmitriyFM поддерживаю, нужен другой ряд.
@АлександрСафронов-ш5д3 жыл бұрын
Насчёт максималки наоборот машине легче будет выйти на нужные обороты, чуток расход топлива прибавиться да и всё👍
@Юрийббб-ж8ъ3 жыл бұрын
@@АлександрСафронов-ш5д я думаю это ошибочное мнение , эксперименты показывают обратное , упираешья как в стену
@АлександрСафронов-ш5д3 жыл бұрын
@@Юрийббб-ж8ъ Был опыт, а не доводы всякие, на ВАЗ 99 инжектор
@ApsuVital3 жыл бұрын
У меня 1,6 с АМТ, я и так первый со светофора уезжаю, если газ в пол. А когда прошил движок ФРС прошивкой и АМТ на 3.0.1 - так вообще пуля. Но обычно я тормоз отпускаю и она поползла, как на автомате, потом газ нажал и поехал, проблем ни с разгоном, ни с обгоном у меня нет. Единственный вопрос, как сделать переключения на АМят не на 6000 а на 6500, что бы со 2й на 3ю переходило после 100км/ч, а не на 95? Чтоб циферки разгона на 1,5 с улучшить?
@DmitriyFM3 жыл бұрын
Искал варианты прошить амт со своими параметрами, тоже думал повыше переключения сделать, но все в один голос сказали, что таких мастеров нет, за амт экспериментировать не берутся (
@ДмитрийСмирнов-р8еАй бұрын
Челябу прошей и амт 4.01. На коробке будет спорт-режим. На моторе проверь, чтобы отсечку 7000 поставили. И в спорт-режим на 2 передаче до 100 разгоняюсь.
@ApsuVitalАй бұрын
@ДмитрийСмирнов-р8е коробка 3.01, что за 4.01? Двиг у меня ФРС прошит - челяба - говно. Коробка управляет переклбчениями, не двиг. На 2й она не жокручивается до 7000 и не едет до 100. До 100 едет по показометру, но он врет даде относительно своих же показаний круиза. Ставишь 110 круиз, показывает 115, а едет по жпс 107. Как-то мерял 0-100 по драши, на прошитой коробке и движке - 14,2с лучшее время, сильно теряет переключаясь со 2й на 3ю. 80-120 мерял, 9,5с лучшее - уровень среднего разгона вариаторной весты.
@Vitos700x4 жыл бұрын
Ну попробуй прошить мотор для начала, а там видно будет
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Попробую, сниму видос потом)
@ВариантыКовальски4 жыл бұрын
@@DmitriyFM обязательно шей челябой
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
@@ВариантыКовальски По логам нужно шить, а не Челябой ,хуябой и т.д.
@ВариантыКовальски3 жыл бұрын
@@ЖекаАртеменко-й6лне умничай тут!
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
@@ВариантыКовальски Ахахахахахахахаха, не давай гавно советы))))
@user-rc4wb6ck2j4 жыл бұрын
Здраствуйте Брат я уже заебался у меня робот 1.8 пробег 165000 каробке вилка сломался 2 вилки , заменили на новую Тепер звук есть каробке когда от 1го на 2рой звук тук и от 3го на 4тый тоже есть такойже звук тук ,, памоему херова собрали каробку , и нет нет шестренка гарит и машина не едеть Штекер актуатора сниму и обратно патом едет уже заебалься чесно совет дай брат я из узб унас мастера незнает не фига 🙏
@DmitriyFM4 жыл бұрын
После сборки необходимо производить адаптацию, калибровку, для этого нужен ноутбук и адаптер obd elm
@sergei2546294 жыл бұрын
Надо было сразу 6 передачу ставить.
@DmitriyFM4 жыл бұрын
Амт не сможет переключить((( прошивок нет таких(((
@sergei2546294 жыл бұрын
@@DmitriyFM на ходу ролик смотрел, подумал МКПП у тебя:) сори👍👍👍
@ВладиславИванов-э5ю4 жыл бұрын
Ставь 103ряд
@DmitriyFM4 жыл бұрын
В принципе от 103го только 5ю передачу взять и будет норм)))
@ВладиславИванов-э5ю4 жыл бұрын
На 103 первая длинная, провал совсем пропадёт между первой и второй.
@ВладиславИванов-э5ю4 жыл бұрын
И да спасибо за видео. Долго искал инфу можно ли на роботе делать такой тюнинг кпп. Не знал как будет вести себя сам компьютер кпп
@DmitriyFM4 жыл бұрын
@@ВладиславИванов-э5ю Спасибо за комментарий, очень рад, что многим данная информация была полезна, спасибо!
@АРВ-ы8ж2 жыл бұрын
Слишком короткую поставил. Надо было ставить 3.9.
@МонтеКристо-р9ф2 жыл бұрын
Там и была 3.9 с завода
@rinathatmullinr27453 жыл бұрын
Не понимаю таких людей, в тюнинг вкладывают большие деньги а в бензобаке пусто, и это у всех тюнинговщиков. Дизлайк
@DmitriyFM3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, учту на будущее.
@nvme72092 жыл бұрын
По логике у автора бабок больше, и тюнинг есть, и десятки тысяч.км каким-то чудом на пустом баке накатываются.
@Ренч-ф9ь2 жыл бұрын
Не обгонишь никого брат ты, ни Солярис ни рапид, ни рио, ни Приору короче говоря не льсти себе, была бы механика поехала бы по другому она, этот АМТ шляпа просто вот и всё