Веста. Блокировка дифференциал, пара 4.3, ряд 104.

Продолжаем модернизацию коробки передач на автомобиле Веста с двигателем 1.6л. Ранее устанавливали главную пару 4,3, а в этом видео устанавливаем 104 ряд и винтовую блокировку.
Ссылка на видео по установке главной пары 4.3: • Веста. Меняем главную ...

[@user-nv5di9rl9z]

Максим спасибо за контент и за ответ на вопрос с преднатягом 5 и 6.👍 Крутой и познавательный контент. Желаю успешного развития канала и набора миллиона подписчиков !!!

[@user-nv5di9rl9z]

👍👍👍👍👍

[@Pstopizot]

Очень интересно, ждём 1.8

[@user-qz1ce2yz6d]

Очень интересное видео. Вот так благодаря нашим рукастым людям, Лада обретает новые ходовые качества, которых так ей не хватает.

[@AmigoPower]

Отличное видео!!! Очень хорошее пояснения механика по поводу самоблока! И именно преднатяга! Благодарю автора!

[@user-uc2rh5iz8w]

Хорошо когда есть возможность побаловать себя хорошими имоциями

[@zub2332]

Что бы вам не приходилось "баловать себя "Эмоциями не нужно покупать подобные автомобили... У меня, 16 летняя хонда и почему то мне в голову не приходило за 16 лет залезть в двигатель, коробку, или думать про антикор...🤫

[@shurakama]

Круто, тоже думаю так заморочиться 👍💪

[@alexsandr19845]

Спасибо!) Как всегда по делу и все понятно!

[@Udaff71rus]

Отличное видео! И очень все доходчиво. Надо подумать о такой же установке. Отдельная благодарность за отсутствие мата.

[@kislenko1979]

а все лучшие мастера работают у себя в гараже, а не на дядю в сервисе. так как знают за что берут деньги и делают от души

[@reviewautosound]

От души делают единицы) Кто душой живёт, часто не способен научиться за это брать деньги.

[@GodsonRiverb]

От души брат по-брацки 😁 Что частники, что наемные - везде м....даки. Единицы имеют совесть и чувство такта и справедливости. Остальные выживают из последних сил и готовы за копейку глотку вам перегрызть. Если услуга оказана и вопросов нет - расстанетесь лучшими друзьями. Если случится неприятность - будет великая вонючая бойня, с матом и улюлюканьем.

[@drummer888]

Езжу на паре 4,3 блоке вал рэйсинг и 103 ряду, мне нравится. Зимой прям вообще кайф.

[@vovikh.i.m5240]

тоже хочу 4.3, но не решусь 103 или 104 ряд...Боюсь, что в 104-м ряду станет 4-я скорость слишком коротковатая для трассы. Каково на 4-й ск на 103-м ряду? Хватает??

[@user-zk6hb1lq9g]

Молодец, в Саратове таких спец. Нет.

[@grishaabushkevich8318]

Какие самые лучшие самоблоки на vesty? Я так понимаю к роботу это тоже всё можно поменять?

[@user-vk4kg2qo9i]

Как изменился расход топлива

[@alexyqwerty7223]

Отлично 👍👍👍

[@user-ip]

С каким усилием и есть ли энерция кручения вывешенного колеса, а то судя, что у моей машины нет инерции кручения как будто стоит самоблок или сателлиты прикрепили.

[@user-rv9jk3wv2t]

Перебирал коробку, собрал все чисто и залил чистое масло. В нижнюю и верхнюю пробки вставил неодимовые магниты с аля продавана. Через 10 000 км слил масло для интереса, на пробке ёжик был ооочень пушистый.

[@ML-ni9ug]

Советская мать её техника , ресурсу ноль качество и точность храмают. Если такие опилки плавают в масле сколько коробас пройдёт?

[@user-rv9jk3wv2t]

@@ML-ni9ug Это сложный вопрос. У меня за 50 000 км 1 и 2 и задняя передачи еле втыкались. Сателлиты в очень глубоких выработках, вот я их заменил и скорее всего новые уже опилки дают за 10 000км. Все остальное конечно осень страдает. Я РЕКОМЕНДУЮ СТАВИТЬ КАК МОЖНО БОЛЬШЕ МАТНИТОВ НЕОДИМОВЫХ В ПРОБКАХ!! Штатный магнит черный советский с колонок слабый и не всю стружку удержит. В нижней пробке идеальное место. На алиэкспресс купить два магнита 10х15мм. Я бы менял масло каждые 20 000км или фильтровать с магнитом, масло уже дорогое

[@user-ce2xu2rl2y]

@@user-rv9jk3wv2t диаметр 15, толщина 10 правильно?

[@user-rv9jk3wv2t]

@@user-ce2xu2rl2y высота 15, главное толщина 10. Магнит просто внутри пробки в углубление вставь и он сам там держится. Где то 20 000км проехал и шик

[@user-ce2xu2rl2y]

@@user-rv9jk3wv2t толщина и высота это не синонимы?))

[@user-fj9it4fe7v]

Максим сколько стоит такое обновление коробки и могу ли я обратиться к вам за этой услугой?

[@user-uc2ll3gh3w]

Шикарно все верно,мишане привет

[@deluxe5635]

А по виду двигатель 1.8 у 1.6 же другой впускной коллектор?

[@user-nu5uu5ul1h]

Все бы хорошо, но как влияет блокировка диффа на ESP?

[@KOMyTO_XEPOBATO]

отключаю когда чувствую что машина будет буксовать

[@user-bw5lq9xz6s]

Субъективное мнение. В пробке очень тяжело с длинной первой.

[@user-cy8qs4sg2k]

По факту , первая ступень как была относительно короткой , так и осталась , так как прирост в длине от 104той шестерни съедается более коротким(4.3) редуктором .

[@SheminoveC_10]

Здравстуйте !! Подскажите ка калину 2 спорт какой ряд и пару поставить ?; Не комыортно ездить вробще

[@user-zg4dm9cn1p]

Это проблема и ларгуса у меня на пробеге 77 тыс км лопнул вал сателлитов, хотя эксплуатация бережная автомобиля мне посоветовали поставить самоблок, машину стало не узнать особенно в гололед и грязь так что я не пожалел. А вам удачи

[@nnstepann8046]

По ряду коробки считаю что самая большая проблема Весты, это слишком далеко первая от второй. А вот удлинять первую или укорачивать вторую - сложно сказать.

[@user-ps2ko5nf7z]

Приора 12 лет коробка родная, Пробег 560 тысяч . постоянно гружёная. Всё нормально

[@user-qb5se1lb2j]

Здравствуйте, поделитесь мнением по маслу Роснефть 75-90, на каком масле КПП лучше переключается утром после ночного простоя. Спасибо за ответ.

[@user-vq1zt3rs5m]

Отвечу,может и не по теме....Я себе в 99ку,в коробас лью АТФ и уже очень давно....Полет нормальный,хотя и до АТФ проблем не было....морозов у нас сильных нету....5....максимум 10 С,и то протяженностью где то с неделю и все...При замене сливаю,как будь то вчера залил....

[@user-sw5oh6tz6u]

Здравствуйте уважаемые Веставоды! Подскажите пожалуйста какое количество оборотов двигателя при скорости 100км/час на 5 передачи. На КПП рено и ВАЗ? сейчас

[@user-os2xj9jp6x]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста контакты агрегатчика, который перебрал вам кпп

[@user-ew5xt5dw2d]

А как же курсовая устойчивость на большой скорости в дождь? Что то мне эта химия не по душе. А еще по снегу на скорости 100( крейсерская)?

[@rashitmisharashitmisha2465]

Какой конструктив ряда?

[@AlexM-bc9du]

у меня на весте стоит реношная коробка,можно самоблок поставить?

[@Arabratishka]

18 ряд самый по мне оптимальный)

[@Apex032]

Ну у меня 18-ряд со стандартной парой и пятой сток. Стоит блокировка. Такое чувство, что первая длинновата на нём.

[@romanromashev3310]

Я вот тоже не понимаю, почему люди меняют гп и ряд, когда можно просто поставить 18 ряд со стандартной гп, единственное это пятая передача, её нужно оставлять стандартную либо от 102 ряда (0.73)

[@UFO2190]

​@@Apex032у меня на гранте 18 ряд на паре 3,9 - первая длиннее стока и трогается с дерганьем постоянно, тяжеловато в пробках особенно. Пятая тоже от 18го, оборотов много на 100кмч, но уже привык, если пятую сток оставить, провал в динамике будет, а крутить до конца 4ую не очень хочется. Тут кому как. Но на 3,7 сток паре ставить этот ряд, будет ещё труднее, первая ещё длиннее станет.

[@user-jd8fj2xm9m]

Вы в каком городе находитесь?

[@user-mk5kp9jc1i]

У меня конфиг 18й ряд и ГП 3.9,дифф валрейсинг винтовой 6кг.Ряд тоже Sokol,качество действительно оч высокое!

[@user-px9re5gg3v]

Как едет машина на этом конфиге?

[@ToNyC18316]

вторая тише стала чем с завода?

[@ToNyC18316]

вторая так же шумит как завод или тише?

[@Po6om_Bepmep]

Занятно. У меня тоже установлена ГП 4.3, но шестерни 5-й передачи 102-го ряда. При этом, на 100 Км/ч (по круизу) обороты тоже в районе 2800 получаются.

[@user-bx4oq5zm9e]

У 102 и 104 ряда одинаковые 5ые передачи.

[@plukanin]

Что значит: "передача длиннее, короче"? По льду на повороте прямо не поедет?

[@eltronicofficialgroup1]

Резину не жрёт самоблок?

[@sergeysergey7250]

Натяжение дифференциала 5-6 кг или 5-6 килограм Силы? Это важно

[@evendoom]

С jr5 можно такое проделать?

[@user-xf5pp9bj8k]

Где находитесь.Тоже хочу поставить

[@vladykinalex]

Устраняет ли замена ряда и главной пары вой КПП?

[@LargusPlus]

нет

[@user-il5ik8pe8g]

Добрый день у меня такая беда на веста 1.6 тросиковая коробка после ремонта кпп поменяли подшибники с ступицу в коробке и пластины появился очень громкий вой при разгоне усиливается гул и при повороте на право будто что-то цепляет. Не знаю что уже делать

[@DREDD868]

Вы сами ответили на свой вопрос.

[@lushnikov174region]

Максим ПРИВЕТСТВУЮ!!! видео супер! Хотел узнать, тоже собрать хочу коробас так как на днях вылетела 2 передача. У меня ваз 2114 8 КЛ. Но мне посоветовали 103 ряд и главную пару 4.3 ну и так же самоблок. Вопрос такой Где заказать? В 103 ряде тоже идут шестерни 1,2,3,4 передачи а 5 ю оставляю свою.???

[@-.3574]

vk.com/avt.tuning

[@user-yx5yf7fh7u]

На 4 скорости при 100 км какие обороты

[@user-qu4he8hw3c]

Доброго времени суток устоновил Все детали как из вашего видео появился шум не можете пот сказать что это может быть? Причем до установки стоял просто главная пара 4.3 шума не было... Поставил ряд появилась данная проблема.

[@Evgeniy777able]

Здравствуйте Скажите пожалуйста,чья ГП стояла у вас, производства чье?

[@user-xg9lb2xc3u]

Доброе, подскажи где приобритали 104 ряд? Удачи.

[@-.3574]

vk.com/avt.tuning?trackcode=2d2576133PCTFYvLILJEQbiCEhSqngYzUd4241pnakHjPo6d4LVokRPLGoFMy1NJo40hGqGtNClh0DT7WXtwQfI00emB

[@VESTA0620]

Здравствуйте почему AVTOSPRINTER ест допустим VAL-racing или есть разница....

[@ilbrutto88]

Спринтор дешевле в 1,5 раза, конструкция стандартная для массовых изделий, материалы и ресурс - хз, делается в китае, запчастей нет вроде бы. Валрасинг - дороже, конструкция прочнее (патент), качество обработки высокое, любую запчасть можно купить отдельно, делается в россии.

[@Maza556]

А если этот ряд в робот поставит на 1.8?

[@user-cr6kx9wx1o]

добрый день,есть вопрос,а можно на весту поставить модуль зажигания от 8кл?как раньше было на 2112,не будут ли ошибки по зажиганию?

[@-.3574]

Колхоз не мой профиль.

[@user-bo9po7bo3g]

Зачем? У меня пробег 150т. катушки все родные, заводские

[@vladimirtikhonenko9846]

Нерабочая схема, на родных катушках едет лучше. Возможно, руки кривые :)

[@user-bo9po7bo3g]

Поставить на Весту двигатель 8кл. 11183. И будут тебе модуль зажигания 8кл. , если так сильно хочется

[@user-vq1zt3rs5m]

Можно...только не модуль,а сдвоенную катушку.....Ни каких ошибок не будет,не раз переделывал - все нормуль.Многие переделывают в связи со стоимостью инд. катушек,которая одна стоит,как сдвоенная,а их четыре плюс ихнее "качество"....Сложного ни чего нету вообще.... дис катушка и вв. провода....и руки.....

[@3jiou_dhuc216]

Замечетельно, просто замечательно, на 5 100км в ч на родной коробке 2100, вы куда этот двигатель собрались запустить? в комос на второй космической?

[@user-oe6fj8vy5v]

А не пробовали от УАЗа синхкпп, 4ступка 1 3000тыс следующая на тыс больше. Получилось трогоемся со второй на3 передаче 3000 оборудование 80кмч . По сути своего рода автомат пара 4.6

[@SN-xt3zw]

Добрый день. Подскажите гул коробки появился ? У меня 4.3+103+блокировка. Гудит по сравнению со стоком очень сильно ! Подшипники новые. Можете видео записать ?

[@-.3574]

Шума нет, все штатно.

[@SN-xt3zw]

@@-.3574 Понял.Подскажите главная пара у вас AVT ?

[@SN-xt3zw]

@@-.3574 Понял. Значит мне перебирали КПП рукожлпы.спасибо.

[@user-jk9ch8pp1e]

@@SN-xt3zw у меня тоже загудела коробка после установки пара 4.3 и самоблок автоспринтер

[@reviewautosound]

@@SN-xt3zw я когда себе самостоятельно менял 2 передачу при помощи черенков и молотков, да, гудела после сборки. Поэтому, рукожопы 100%

[@Torgovetsc]

Хрена Вы рискованные ребята на такой хрупкой досочке и узенькой на го...в..но домкрате подвесили Весточку.

[@reviewautosound]

Я тоже поржал 😁

[@pjhby4393]

👋👋👍👍👍

[@user-ih4tr6bu9n]

Ездил по горам на стандартной коробке 1 не вытягивает, , хочется пониже,а по трассе наоборот 5 бы по длинней , по отдельности шестерни можно поменять?

[@user-rk8wy8zf8s]

Спасибо за видос🥳

[@user-rk8wy8zf8s]

Жду 1.8 сборку

[@henry_gregor]

Не скажешь? - завод какие коробки ставит, с какими числами, при движке 106лс ? Гранта лифтбэк люксовая...

[@TheBoss063]

По передаточным числам все то же самое, что и на 21083-2110 кпп и т.д. Гранта спорт только пара 4.3

[@user-fy1dq8rf8z]

Добрый день.поставил блокировку тянет руль в право.было такое?развал не помог.

[@-.3574]

Нет.

[@user-hf7sq8wj2o]

Ждём КПП JR5

[@BaLaMuTt89]

Доработка коробки интересная конечно. Но какой смысл переделывать мотор в 1.8? Не проще ли было пойти стандартными путями доработки мотора 1.6 чтобы не получить все те проблемы с надёжностью что есть у 1.8?

[@vs18sp81]

А какие проблемы с надёжностью 1.8?

[@BaLaMuTt89]

@@vs18sp81 масложор и задранные цилиндры на пробегах меньше 100к. Он ведь врятли будет серьёзно заморачиваться с переделкой в 1,8. Поставит мотокомплект от СТИ с длинноходным коленом и короткими шатунами да и всё. Хотя по хорошему ту же мощность проще получить ресивером, пауком да валами.

[@rosemborg393]

Здравствуйте. А что по ценам?

[@ML-ni9ug]

Звук включи и не перематывай

[@user-tr6li6sv1o]

Здравствуйте, а можно адрес парней кто коробку делали ?

[@user-vc1dn3lv8j]

Блокировка диффиринциала не мешает работе ЕСПи и наоборот?

[@-.3574]

Не замечено.

[@ilyasychikov2765]

Не понял про какой провал с первой на вторую ты говоришь. Первая передача здесь длинная, провала не должно быть, посмотри даже график, ряд ставят уже не на стоковую машину обычно, не для колхозной старческой езды. Имею ввиду обороты до 3 тысяч. Этот ряд схож с 18 рядом. Должно быть очень комфортно

[@user-rg8le8rz2y]

Ждём 1.8 мотор. Сам планирую собрать 1.8, и хотелось бы четкого объяснения, в плане, на каком низе собирать, х-рей, либо супер авто

[@-.3574]

у меня будет супер авто, в видео все расскажем, плюсы и минусы.

[@user-nh2tk1dm2h]

Икс рей однозначно

[@user-es3pm4ie1s]

А масложор будет???

[@user-nh2tk1dm2h]

@@user-es3pm4ie1s зазор нормальный будет и масло жрать не будет

[@user-sf7ot2ym4x]

Сколько стоит удовольствие ?

[@denismakarov2847]

45к, в конце видео всё сказали

[@ApsuVital]

А зачем такие высокие обороты на 5й? В крутую горку разумней на 4й ехать, а не насиловать движок 5й. А вот по прямой, да на платнике с ограничением 130 км/ч, ехать нештрафуемые 149км/ч по ЖПС, а по спидометру 160 почти - было бы лучше не с дико ревущим мотором.

[@user-lr8py7xo1q]

У меня КПП вазовская пробег 16000км 2 передача влючается как будто сцепление не доводит и это с новья в чем может быть проблема

[@user-bo9po7bo3g]

В кпп

[@user-mt4tc2ue9r]

Здравствуйте. У меня такое же с второй передачей с новья. может опоры двигателя?

[@reviewautosound]

При перегоне авто ушатали, до продажи еще 100%. Их надо разработать перед эксплуатацией без ошибок, иначе будет всегда трудно включаться. Я как то не химчистку заехал, оставил авто, и свежая гранта была, кпп идеальная тихая. Ну и не заметил как мастер перегнал авто от мойки к пылесосы... В итоге, первую включил с закусыванием, и это осталось навсегда.

[@MrNikolab]

Сильно ли гудит этот ряд?

[@-.3574]

У меня все штатно.

[@user-mg6ik7gu2e]

Для города очень хорошо! Но не все смогут на 104 кататься из-за 4ой скорости! Оптимально ставить 103й ряд и самоблокирующийся дифференциал без преднатяга! Одназначно диф нужен так как у нас слабые сателлиты стоят! Но к нему нужно привыкнуть. Плюсы 104го ряда что 4 скорость становиться как коробка автомат - включил и катаешься спокойно. У меня стоит на Ларгусе ГП 4.1 - 104ый ряд и самоблок без преднатяга, но в идеале ставить надо ГП 4.3 если не турбовать.

[@LargusPlus]

почему без преднатяга?

[@user-mg6ik7gu2e]

@@LargusPlus потому что придумали уже без преднатяга на наши машины чтобы лишний раз не разбирать коробку и выставлять преднатяг! Причём видел машины с пробегом 200+, а сейчас заявляют уже на 300т км. Себе такой поставил и катаюсь в удовольствие.

[@user-mg6ik7gu2e]

@@LargusPlus м-да, не гоже комментарии у себя на канале удалять....

[@LargusPlus]

@@user-mg6ik7gu2e прошу прощения, нечаянно удалил (не ваш) один комментарий вчера, а вместе с ним и весь диалог, ни чего личного против Вас не имею, ещё раз, извините

[@user-wv7si8xc8m]

Добрый день а почему 4.3?

[@user-gp4fw5yt4e]

Если честно, не понял всей этой возни... Извините конечно... Сначала ставят короткую пару. потом длинные педарачи... У меня на штатной коробке , так же 20 км.ч. при 2100 об.мин... чо понту? Что четвертая короче? Ну а блокировка... Выкинет он ее, после первых замозков... 1.8 ... Ваще утопия, если крутить до отсечки. А если не крутить? Не почувствуете разницу с 1.6....

[@user-zx8rn8uo3z]

😂Ну да на заводе ведь идиоты, а может на Тольяти машины гаражники собирают

[@user-xu4wo2qg7q]

Хорошенько изучите сие тему))), и более не пишите глупостей!!!

[@user-gp4fw5yt4e]

@@user-xu4wo2qg7q а что изучать??? Про самоблок? Или про 1,8 ? Так он, всё показал уже и рассказал, и как только стал замерять на диностенде, сам пришёл к выводу, что игра не стоит свечь... Внимательно посмотри его последние ролики... Всё это давно пройдено. На заводе не дураки сидят... А если про самоблок... То паходу у тебя его никогда не было, либо ты едить нормально не умеешь. Ибо с самоблоком даже летом на мокром асфальте, нормально ( т. е. с тягой на колёсах) в поворот не войдешь... Авто тупо уходит прямо... Ибо и ставили и потом выкидывали. И покупали люди с самоблоками и потом их выкидывали. И больше даже мыслей не возникало назад это воткнуть. Блокировка, должна быть подключаемая.

[@user-tw4xh9qm1o]

Здравствуйте, координаты мастера , поделитесь

[@user-tt7ng1hj3i]

Можно ли что то подобное сделать на Рено Каптюр с пятиступкой, кажется, JR5? У меня с ней вообще при 3000 об скорость всего 104км/ч. Жуть.

[@tnirkov]

Вам самое простое, - поменять только комплект шестерён пятой. Я так на этой коробке на Ларгусе делал давно. Плюс в том, что шестерни пятой меняются без съёма коробки. Снял левое переднее колесо, снял подкрылок и слив масло с коробки снимаем поддон пятой (он сбоку) и вот они шестерни пятой. Если будете делать сами, обязательно купите прокладку поддона новую, а то потечёт. Одна шестерня крепится гайкой, другая болтом. И туда и туда обязательно обезжирив необходимо нанести разъёмный фиксатор резьбы - это обязательно и тянуть динамометрическим ключём необходимым моментом.

[@user-tt7ng1hj3i]

@@tnirkov я об этом знаю, но решил не лазить туда, вроде привыкаю, не буду мешать работе коробки.

[@tnirkov]

@@user-tt7ng1hj3i ну, я так не смог) хватило первого выезда на трассу) Там вообще не сложно. Вот на своей Весте я сейчас робот переделывал в механику своими руками, вот это да) И коробку пришлось снимать и под фиксатор штоков корпус сверлить и много чего ещё, а шестерни пятой... да там тьфу! Вообще делать нечего) Правда потом я в городе пятую уже не включал, помню, но по трассе прям было кайф.

[@user-tt7ng1hj3i]

@@tnirkov ещё я читал, что при замене шестерён 5-й передачи не будет работать круиз.

[@tnirkov]

@@user-tt7ng1hj3i такое возможно. На Ларгусе круиза не было) Если передаточные числа сильно отличаются от оригинала, то да, круиз может выпадать в ошибку. Мне было бы всё равно на круиз в такой ситуации)) я просто как разогнался помню до 120 по автомагистрали, а мотор шумит как самолёт на взлёте, на тахометре больше 4000 оборотов. Та ну его такой круиз)

[@user-cv8dv2xg7q]

Это глупо оставлять пятую передачу, хорошо что поменяли, меньше расхода и шума

[@asdhdhbcbhsusins1830]

Вторая воет также как в стоке?

[@-.3574]

У меня не воет, не до, не после.

[@user-bh2no9vw3r]

Доброго времени суток. Уже 25т.км проехал на ГП 4,3 . иногда таскаю прицеп и езжу в горы. хочу поставить 104й ряд, но оставить стандартную 4-ю передачу. подскажите пожалуста это возможно? 103й ряд не хочу ставить, слишком длинная 5я передача (0.69). или кто подскажет другие комбинации. заранее спасибо.

[@-.3574]

По честному для 1.6 мотора я бы ряд не трогал. Первая сразу потеряет в тяги, хуже будет трогаться и резко не ускоришься. 4 - ая наоборот кайфовая, а 5- ую и так можно поменять если надо подлинней.

[@user-bh2no9vw3r]

Спасибо за ответ. Тогда подскажите на данное КПП (21807) комплект шестерëн с передаточным отношением 0.73 подойдут от 104 и 102 го ряда?

[@Zubroman]

@@user-bh2no9vw3r да подойдут

[@user-vw1gm3jf2d]

Как по вашему мнению стоит устанавливать сомоблок?

[@-.3574]

Если бы смысла не было, я бы не ставил.

[@user-vw1gm3jf2d]

@@-.3574 А минусы есть. Тоже поставить хочу. Но многие пишут что управляемость совсем другая на круговых перекрестках проблемы.

[@-.3574]

@@user-vw1gm3jf2d Вообще разницы не почувствовал, все штатно.

[@user-ug9yt8do3k]

На пятой заводской 2500 при ста км, а не 2800, сегодня посмотрел

[@user-rs9jz7cc6x]

У меня Лада Веста все что можно заменили а с утра начинаешь заводить масло маргнет пару раз и тухнет что делать подскажите.

[@alexyqwerty7223]

Попробуй фильтр поменять, многим помогает.

[@artemlysenko7276]

У меня тоже так было, сейчас не все в масляный фильтр наливают масло мол все равно попадет я поругался с офицалами они стали что то доказывать я им сказал что больше не приеду! Приехал на замену масла в гаражи и мне спец тоже говорит зачем? Я ему объяснил что датчики давления масло загорается он не давольно посмотрел и залил проблема ушла

[@rusttech252]

@@artemlysenko7276 Если маслофильтр стоит между маслозаборником и маслонасосом, то масло в фильтр при замене заливать обязательно,а если фильтр между насосом и двигателем,то масло в фильтр заливать при замене категорически нельзя.

[@artemlysenko7276]

@@rusttech252 можно нельзя я сделал так как сделал не чего меня не тревожит и датчик давления не загорается при запуске двигателя

[@user-bo9po7bo3g]

@@artemlysenko7276 масло в фильтр это бред. Даже не обсуждается

[@uginpearl2037]

У меня с завода короткая 1я, жутко огорчает, бывают моменты когда 1й много а 2й еще мало. Вот и дрыгаешь сидишь. На 2109 была царская 1я передача )

[@vavini_gudini]

Коробка Рено?

[@uginpearl2037]

@@vavini_gudini нет, у меня гранта, там одни и те же коробки.

[@user-gi5yh4hl3w]

Потому что рассчитывалась на 08-ую, которая весит меньше тонны и лошадей там 70+ вроде было. А какова масса Весты и какова мощность?))))

[@cosmopolit-ne-evreiy]

на грантах тоже рвёт. так что не надо ля ля. Качество упало. и это факт.

[@user-gi5yh4hl3w]

@@cosmopolit-ne-evreiy ну фиг знат, я на своей Гранте тык70 откатал в режиме "газ - тормоз в пол" и норм.

[@user-xi2jh9ky5s]

Добрый день а можно ссылочку на блокировку

[@-.3574]

vk.com/market-130360810?w=product-130360810_8210743

[@user-nn7cx1ct9u]

Смотреть обороты на 100 км/ч на разных передачах проще на круиз-контроле

[@user-er5qe8pk5e]

Чото я не понял у меня Веста 2018 кросс седан 1.6 на 5 передаче 100 км 2500 об

[@Anton-cu9rx]

Приборку Феррум gf949 ещё поставьте! Будет комфортнее!

[@eltronicofficialgroup1]

У меня и на родном ряду провала нет с 1ой на 2у передачу если разгон делать до трех тыс оборотов. Веста 1.6 седан.

[@willgraham795]

У меня тоже так же. Меньше 3,5 не переключаюсь и всё норм

[@vladislav_48]

меняй опоры двс и не будет провалов.

[@vladm7791]

На калине у меня сателита вылетела на улицу , разломилась на три части и покинула корпус КПП, масло побежало в след за шестеренкой через дыру в 3см

[@DREDD868]

По этому на блокировку поменял сателитовую папу

[@vladm7791]

@@DREDD868 машину уже сменил, ни чего плохого сказать не могу про калину, 340ткм пробежала

[@user-qu4he8hw3c]

Забыл добавить шум только на холостых прив выжитом сциплении проподает.. Сцепление новое

[@user-vq1zt3rs5m]

При чем здесь вообще сцепление.....Это подшипники на валах.....Ты же когда выжимаешь сцепление коробка останавливается,то есть перестает вращаться....соответственно шум и исчезает....Это если бы ты выжимал сцепу и появлялся шум,то тогда да....выжимной стопудово.....

[@user-jd8fj2xm9m]

Далеко от Питера?

[@-.3574]

Очень. г.Сызрань.

[@user-jd8fj2xm9m]

Может в Питере с кем-то сотрудничаете?

[@dmitri04788]

Зимой при выкрученных колёсах лёгкий пробукс и колёса пытаются выровняться. Так что у такого дифера есть и плюсы и минусы

[@MrDzhab]

Можно поподробнее?

[@jatorel]

При прохождении поворотов и с открытым газом, руль пальчиком уже не подержишь, если руль держать покрепче, корма будет раньше срываться в занос.

[@LargusPlus]

@@jatorel просто спокойно держишь руль и всё

[@jatorel]

@@LargusPlus Спокойно держать руль на блокировке в повороте с ускорением, еще и на переднем приводе? Одинаковый момент на колесах уравнивает скорости их вращения, что стремится как можно сильнее выровнять корпус при этом создается большое обратное усилие на руль. И да, на той стороне где появился зацеп - туда и тащит.

[@LargusPlus]

@@jatorel это теория, а реально - просто спокойно держишь руль и всё

[@user-oh9gx7bn4q]

Посмотрите со скоростью воспроизведения -0.5 😅🤣😂

[@user-pz7ue9ly2x]

За это же Есп отвечает за глушение пробуксуещего колеса ! Зачем мешать коробкой!

[@user-ty2vl3lu4c]

роснефить кинетик отстой, щастывает зимой. тогда уж хотя бы уаз 75-85 или кастрол 75-90

[@biarmy1]

Досмотрел до слов "любителям погонять" и всё прояснилось. Обычному автовладельцу Весты смотреть нечего. Это надо было отразить в названии ролика, чтобы не тратить время на него.

[@user-fj9it4fe7v]

Почему интересно ВАЗ не ставил дефиринциал повышенного трения. Можно было эксперемент? Пожалуйста сними

[@user-vq1zt3rs5m]

А почему ВАЗ не делает антикор,не ставит подкрылки,не тонирует.......К ВАЗу нужен еще напильник.И зачем ВАЗу напрягаться,если все это и в таком состоянии купят,так же само и с УАЗом....900лет выпускают буханку и народ хавает....зачем напрягаться....

[@x-perd6470]

Автопродукт дает стружку, которая убивает коробку.

[@user-cn8ur3on4n]

А есть качественная замена AVT

[@rimys2816]

Зачем этот тюнинг если есть заводской вариант это КПП JR5, ГП 4.1, передаточные числа как у 8 ряда, возможность менять 5 передачу есть несколько вариантов. Дополнительно докупить трубку гидравлического привода сцепления, сам выжимной, сцепление от КПП JH3 (недорогое много вариантов, но лучше от LUK, подходит на маховик от 1.6) и внутренние шруса для КПП рено в любом магазине ВАЗ.

[@Anton-cu9rx]

Тогда проще машину поменять на 1,8. Будет и двигатель 1,8 и КПП рено

[@rimys2816]

@@Anton-cu9rx согласен, но такой вариант не будет интересен зрителю)

[@Zubroman]

Не пойму , у КПП JR5 главная пара 4.2. , при чём тут 4.1?

[@Zubroman]

Да и в шрусы от Рено привод от Ваз заходит?

[@rimys2816]

@@Zubroman долго расписывать, ну ладно, много тонкостей, в магазинах в основном шрусы внутренний trialli для КПП рено JH3 (внутренние шлицы 21 зуб, внешние к КПП 26 зубов),эта КПП шла на самые первые Весты с 1.6, после 2016 пошла уже ВАЗ КПП, что JH3 что JR5 выход на привода 26 зубов, у КПП ВАЗ меньше, самое главное отличие приводов с завода 1.8 МКПП(JR5) внутренние шлицы на обоих шрусах 22 зуба, на 1.6 МКПП ВАЗ и рено JH3 внутренние шлицы на обоих шрусах 21 зуб. Из этого вывод применимый к видео, автору бы подошёл шрус внутренний от trialli, если бы он переходил на КПП JR5. ВОПРОСЫ???