FRENAGEM AUTOMÁTICA FUNCIONA? Duelo entre Ford Mustang e BMW 330e no E Se? #24 by ZF Automotive

[@GessnerMotors]

Mas é lindo esse tal Mustang hein?! PQP!

[@magalinicolydanielnicoly1883]

Esse é top . Sigo seu canal

[@wericksilva1017]

Eu sigo teu canal man

[@adrianooneves]

Acho bem mais bonito que o camarão.

[@leandrominguta4950]

"Lindo, muito bonito... Tá de barba né!"😂 Não deixe o meme morrer!😂 Realmente muito bonito!😉

Hahaha eu ia comentar exatamente isso 😂😂

[@gabrielazambuja6480]

Tem que fazer com um "boneco" simulando um pedestre, área é muito menor, ver como o sistema se comporta novamente...

[@deivysonsantana7111]

Ai fica injusto, pq no Brasil so os carros da Ford tem sistemas de frenagem autônomo com detecção de pedestres (volvo foi da Ford então a tecnologia do volvo é ford)

[@gabrielazambuja6480]

@@deivysonsantana7111 desconhecia está informação...

[@JoaoVictor-br3it]

@@deivysonsantana7111 a Volkswagen tbm tem, no jetta TOP tem em golf

[@0Freguenedy0]

No meu 208 funciona com motos tb, apesar da área menor. Mas assim, esses sistemas funcionam bem em deltas de velocidade de até uns 30 km/h. Acima, geralmente reduz o dano do acidente

[@thyciano1]

@@0Freguenedy0 foi realizado o teste no canal comprecar tv com suvs de entrada. O novo creta parou completamente a 70km/h !

[@silvioportela8901]

A impressão que ficou, para mim, é que o sistema do Mustang é mais "inteligente" e adaptativo, pois, no teste com velocidade mais alta (50 km/h), ele começou a frear a uma distância maior. Já a BMW, parece que não fez a distinção da velocidade e começou a frear na mesma distância, tanto para 10 km/h, quando para 50 km/h.

[@gtanibal]

Talvez o sistema bmw tente ser menos invasivo para o motorista e atuar só no caso extremo

[@tlkzrd]

É pq os sensores não são tem bons, pq existe sensores que identifica mais de longe só que ésse não é o caso do da bmw 330e

[@alexpilot79]

Sem dúvidas os sensores e a lógica do sistema do Mustang são superiores.

[@silvioportela8901]

@@gtanibal Pode ser, mas para ser um sistema que "substitui" o motorista numa emergência e/ou distração, deveria então fazer soar um alarme para que o motorista tivesse tempo de agir, e, se assim não o fizesse, atuar de forma autônoma, sem colidir com o obstáculo.

[@stratech.solucoes]

Verdade Ford foi superior

[@joaopedromattos8429]

11:10 muito legal ver o pré tensionador do cinto funcionando!

[@AndersonHenriqueHRV]

Caraca, verdade

[@gustavocunha2880]

Tive a impressão de que a bmw tem que ativar mais sistemas eletrônicos como esse e que o tempo de processamento dessas informações prejudica a frenagem, caso o sistema se comporte como algo conjunto. Achei fantástico isso tbm, ela tensiona o cinto antes mesmo de frear

[@leopaesedias]

Resumindo: se vc bater na traseira do busão com a sua bmw, rebobine a fita e tente de novo!!!!

[@GabrielSanches20]

no forza é o Y que vc aperta kkkkkkkkkk

[@sergiodesign]

KKKKKKKKKKKKK

[@tiniba]

O sistema "funciona", acreditaaaaaa

[@leopaesedias]

@@GabrielSanches20 isso!!

[@bielmashups]

@@GabrielSanches20 Ia comentar isso

[@vilsonyuri7696]

Façam esse teste com os carros nacionais q tenham a frenagem automatica. Vlw.

[@flavioalexandredasilva6370]

Carros como HB20S, o novo Pulse, Peugeot 208 oferecem a tecnologia. Seria muito mais interessante testar um desses também, ao invés de 2 carros fora da realidade do consumidor "comum".

[@matteuspinheiro]

@@flavioalexandredasilva6370 Nissa Versa também

[@adrianonl]

Golf tb corolla novo acho que tem tb

[@luispaulloss]

@@adrianonl o Corolla vai bater, pq o sistema da Toyota freia só até 20km/h e depois solta, ele não freia totalmente

[@nicolasferreira5344]

@@flavioalexandredasilva6370 Jeep Compass também...

[@gabrielferraz7135]

Sistema da BMW é mais inteligente, conseguiu identificar que o alvo era de espuma é passou direto.

[@superyarzijan]

😃😃😃😃😃

[@diogodfernandes]

😂😂😂

[@stratech.solucoes]

Verdade hehdheh

[@josefranciscocaldas]

Kkkkk

[@PedroGabriel-fh3if]

😂😂😂😂

[@marcelovargas1059]

Experimento legal, ainda sim são carros Premium, na mesma linha de comparativo, um embate entre HB20 e 208, os modelos mais baratos no mercado Brasileiro com esta função seria bem interessante...

[@stratech.solucoes]

Tenho Ford Focus ,que possui todos os sistemas e não é Premium

[@chaves8878]

O MELHOR QUE VI NO YOU TUBE ATÉ HOJE É O DO NEW CRETA.

[@neymarleao583]

Essa para mesmo e bem rápido

[@marcostahnke]

11:12 que legal, da pra ver o cinto apertando o Gerson já esperando a colisão...

[@jaooz9221]

Nuuu e mermo kkkk q dahora

[@joekleinyt]

Esse sistema já me salvou várias vezes. E garanto que o da BMW funciona 100%. Até mesmo quando motoristas ameaçam sair de ruas laterais ele já detecta. Show de bola.

[@detudoumpoucodiy]

Deu pra ver msm os 100% kkkkk

[@akilyshernandz8886]

@@detudoumpoucodiy fosse um carro tinha cara com td, 100% nem aqui nem na China kkkkk

[@AutoDireto]

TOP o quadro, lembrando que desde 2016 o Ford Fusion ja tinha o recuro.

[@alexpilot79]

E funcionava melhor que o da 330e 2021

[@stratech.solucoes]

O Ford Focus já possui desde 2016 todos os sistemas também

[@stratech.solucoes]

@@alexpilot79 funciona até hoje

[@LucaPonzio]

Aprenderam com a Volvo…..

[@tobias2451]

Sugiro testar o a frenagem autonoma a 80km/h em ambos pra ver qual sistema é mais eficiente!

[@hbmaximos]

Menino do interior mandou um "nem relei no pedal", só pra gente não esquecer da suas origens.

[@maiconsadovnik]

Acho isso super bacana. É um diferencial pra quem não tá acostumado com gírias de outros estados.

[@rubenslongatti9254]

Se voce nao comenta eu nem ia reparar , de tao comum que é pra mim kkkkkk

[@614695]

Kkkkkk....pode crê...dahora....mas não é giria não pessoas....vem do verbo relar. Mas nóis caipira fala mesmo...num réla em nóis não ... Kkkkkk muito bom

[@malvestiti6141]

Poderia ter feito pelo menos mais uma vez com o Mustang para ver se freiava certinho novamente. E por favor, façam com carros mais populares.

[@thalesgalvao3789]

Fiquei com uma dúvida seria. Tem que tirar o pé do acelerador?? Se eu manter o pé no acelerador mantendo a velocidade de 50 km/h o sistema não atua??

[@diogodfernandes]

O sistema atua mesmo que esteja acelerando. Como esses carros já usam acelerador eletrônico, o Sistema corta aceleração e atua no freio. Eu trabalho com uma Mercedes Benz Sprinter que já tem o assistente ativo de frenagem, e ele atua dessa forma. Super seguro!

[@reiffgv]

Alguns modelos empurra o acelerador pra cima, te forçando a tirar o pé, nas F150, nos Infiniti são assim.

[@pablorichelli4701]

Não deveria tirar o pé do acelerador no caso da BMW então, se for em uma colisão a reação inicial é de colocar o pé no freio ao invés de tirar o pé do acelerador, acho que não é eficaz se necessita tirar o pé do acelerador

[@stratech.solucoes]

Sim atua ,meu Ford Focus freia da mesma forma acredito que eles tbm

[@marcosviniciuspereiranunes8678]

Ele atua. Mas é complicado, tenho uma 330, sempre fico ressabiado de usar a tecnologia dela, mesmo a mais simples p estacionar sozinha, é igual a andar de carona, vc nunca confia 100% no sistema, vc viu que ele soltou até um “aaaaai” 😂😂😂

[@elvisramos9733]

Meninos novos estão de parabéns!!!! Tem que dar chance pra esses caras, eles merecem, sem a chatice de ficar defendendo a Ford como o Cássio chato

[@lucasvinicius2]

Show de bola pessoal, no caso bola no literal, não estou falando que o bola machado é show ou pelo contrario, que não é. Entretanto, conteúdo ainda tem muito oq explorar nesse assunto, por favor voltem a testar esse sistema com carros nacionais, com as variações de sensibilidade, com outros objetos e demais velocidades. É uma pauta muito importante, que gera bastante duvida e que queremos ver.

[@jamestiedt2771]

Tenho um veiculo com este sistema anti colisão e frenagem e já me tirou de algumas possíveis batidas mas uma coisa que tenho percebido é que estes sistemas nos deixam mais desatentos por passar a confirmar mais no veículo

[@gouveabarbercwb]

Então já sabem, na BMW depois que bater é só pedir pra repetir e explicar pra seguradora!!!

[@ogeorgeguilherme]

Haha haha aí tá safe

[@mfcamargo118]

Hahahahahahahahahaha excelente! Pede pra reduzir a franquia que na segunda funciona kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@nandomasson]

Kkkk

[@pauloferreira7]

Ne kkkkkk

[@alessandrosantos1131]

Que Mustang maravilhoso! Lindo demais

[@gusttavotavares7737]

QUE MUSTANG MARAVILHOSO MEU DEUS !!! SONHO DE VIDA

[@britoalmeidayoutube]

Belo vídeo! A Chevrolet freia até 80 km total, faz da Trailblazer! Quer dizer que no caso da GM que é 80 pra freiar total! Se vier a 100 km/h a colisão vai ser de 20 km/h? Ainda reduz o impacto? Valeu

[@jorgepalmeira4886]

Show os testes, porém o mesmo com a B M W parado antes antes do obstáculo, o Musta se mostrou más eficaz. Jorge Palmeira. Salvador Bahia Brazil

[@gabrelbzha]

Gosto muito do quadro mas achei que esse faltou experimentar um pouco mais, parecia comercial do fabricante. Tinham que ver até que velocidade funciona, se com um alvo de cor neutra a eficiência é a mesma que um alvo laranja, se em caso onde o motorista continua com o pé no acelerador como o sistema reagiria entre outras peripécias. E parabéns pelo quandro e sempre divertido as situações que vic s elaboram.

[@joaobarreto2004]

Faz o teste cumulando pedestres

[@raphaelzaccaro4015]

Meu Fusion AWD 2017, já falhou, eu senti ele começando a frenagem, mas já logo em seguida soltou o carro, ainda bem que deu tempo de eu frear. Acho que vai demorar um pouco ainda pra ficar 100% confiável.

[@Guilherme22914]

Muito top esse quadro!!👏🏻👏🏻

[@alfeuvieira2345]

No canal da comprecar tv, fizeram esse teste Fiat Toro e Tracker tiveram êxito até 50km/h após isso o sistema consegue mitigar, mas acaba batendo. No caso da Creta teve excelência em até 70km/h. ( Creta com câmera e radar) ( Toro e Tracker apenas câmera) sistema da Tracker e Toro aparentemente superior ao da BMW 330, pelo o que foi visto no vídeo

[@stratech.solucoes]

Meu Ford Focus 2018 possui essas tecnologias , é muito legal e traz segurança pra nosso dia a dia . A Ford usa tecnologia Volvo até hoje

[@BrunoPereiraSCFC]

Volvo era da Ford, nesse caso é a Volvo usando tecnologia Ford até hoje.

[@dilsonferreira4961]

Testar na marcha ré tb! E tb as opções de sensibilidade...

[@WenderLewis]

Up

[@andrembl6491]

Não é possível.

[@felipepechmann2608]

Pra quem ta falando que a BM freiou mal, vcs nao entendem nada!! o sistema é tão bom que até reconheceu que era uma barreira falsa 🥴

[@chosen_one_br]

Freou mal pq foi tarde, o mustang freou mais cedo equilibrando a intensidade do freio

[@LeandroHenrique98]

Fãnboy da BMW fica pistola kkk não adianta cara, no vídeo ficou claro que o sistema da Ford é melhor

[@luigigabriel4085]

@@LeandroHenrique98 ele comentou zuando

[@luigigabriel4085]

@@chosen_one_br ele comentou zuando

[@thyciano1]

O novo creta dando show em todos ai! Pelo teste do comprecar tv o creta parou a 70km/h .

[@bastoffable]

Legal ver o cinto travando o Gerson antes do bm acabar de freiar

[@614695]

Esses E se! Do acelerados é top de mais

[@rpbastos1]

Talvez o material do painel nao seja o mais adequado, apesar de q deve ser por ultrassom, e teoricamente indifere desde que consiga refletir o sinal, e nesse caso o isopor "pode" ter absorvido parte, e gerou delay.

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e a explicação

[@antoniojosescripes7870]

Tive experiencia real com o Compass a 40 km/h em transito lento, o pedal do freio sumiu do meu pé na hora! . Tive também a 85 km/h com o piloto automático e o motorista mudou de faixa indevidamente, nesse caso o carro diminuiu rapidamente a velocidade para acompanhar o transito A coisa funciona mesmo

[@brunohgrangeiro]

Passaram um pano legal pra BMW, se a questão é segurança não pode existir margem pra falha. O ajuste tava pra frear cedo e a BMW parou extremamente em cima nas duas vezes que parou a tempo, imagina nos outros ajustes mais tardios. O João falou como aluno de Física e eu falo como aluno de Engenharia, vocês realizaram um teste mas a 330e não está em fase de testes, é um produto pronto pro mercado e que tem que funcionar corretamente nas mais variadas situações. Vocês deveriam reportar isso pra BMW e depois trazer a conclusão deles pra gente, ao invés de ficar difundindo informação rasa.

[@mfcamargo118]

Façam o teste variando a intensidade do sistema, seria muito legal...

[@celiorogerio2375]

A BMW para mim falhou no teste, pois o GC disse que tirou o pé do acelerador e quando vc esta distraido vc não faz isso.

[@estudiomikecastro9809]

Eu concordo com você. Falhou e eles fizeram mais dois pra passar um paninho ali. Fosse na vida real, a porrada seria forte, kkkkkkk Falta de alinhamento não é desculpa.

[@viveka8966]

A impressão que tive é de que o motorista do BMW soltava o pé do acelerador pouco antes do obstáculo, o que pode ter enganado o sistema da primeira vez. Já o Mustang seguia em velocidade constante até o final.

[@andreesper9456]

Façam o teste da eficiência da frenagem dos carros em marcha ré... para vermos qual a diferença dos espaco de frenagem na mesma velocidade de frente e de ré

[@vitorsantos351]

Sábado com vídeo ☺️☺️

[@michelpinheiro9398]

Queremos logo o vídeo do volta rápida com o WRX do Lucas

[@guivictorgarage]

Que coisa linda esse Stang, Ford é Ford e quem gosta de 4 portas é Uber, táxi e tiozão

[@Moto_Vicio]

O Gerson falou que “tirou o pé do acelerador”. Isso não foi justo, pq não no trânsito não seria assim.

[@Maisumdecortes]

Q cores lindas🥺

[@robertonoronha366]

Top o teste acho que esse sistema e 99% preciso alguma falha sempre vai ter

[@canaldna-dirigindonaaleman23]

O ideal seria ter feito o teste usando o ACC, que acredito os dois carros tenham. Pauta para o próximo teste. 👍🏻

[@carlosfraga5745]

O sistema corta a atuação do acelerador ?

[@BetoLozanoJr]

Esse mustang está sensacional

[@thiagooo2096]

Nesse freio/parada "Brusco " o freio ABS entra em ação ? 🤔🤔

[@marcelocristalina]

Fiquei ansioso d mais nas frenagens 😂😂😂

[@gabrielgon3408]

E em velocidades maiores?

[@TudoMisturadoeJunto]

Em velocidades mais altas ele atua da mesma maneira, porém a colisão é "minimizada"

[@Pedrorodrigues3986]

Tem que fazer aquele teste do acidente do tesla, onde o sistema não reconheceu o caminhão tombado e foi com tudo, pra ver se é a proximidade ou a imagem de um veículo que aciona o sistema

[@dr.felipedbr2783]

Então na BM a primeira batida é por conta da casa? 🤔

[@ericocaboclo5221]

A cor desse BMW é show...

[@Moto_Vicio]

No trânsito teríamos essa “segunda chance”?

[@MarcelCintra]

Dois carros lindos...

[@ypvsohc5970]

Aí a confiabilidade do programa cai !Acelerados AREGOU pra BMW Como dizia minha vó "todo jogo tem roubo"

[@estudiomikecastro9809]

Passadinha de pano ficou feia, né kkkkkk

[@ypvsohc5970]

@@estudiomikecastro9809 verdade ! Já o novo creta deu show no comprecar assisti lá. Parou a quase 80km/h

[@estudiomikecastro9809]

@@ypvsohc5970 valeu, vou procurar pra ver.

[@gustafonseca2]

Na realidade, acho que a falha com o experimento isolado é mais preocupante do que no ambiente real (muito mais complexo com um mundo acontecendo à sua volta e variações de pista). Realmente é apenas um mitigador, gostaria de ver a eficiência com veículos análogos a caminhões (evitando aquelas batidas em traseiras que são geralmente fatais).

[@Lipsei81]

Os sistemas nem sempre funcionam na perfeição, tenho tido varios carros de gama alta e os sistemas nem sempre funcionam na perfeição, não confio muito nesses sistemas.... O melhor e prevenir e fazer atenção na estrada

[@ezenere]

Esses sistemas atuam muito mais se eles detectarem uma pessoa na frente, com carros é bem mais conservador.

[@Dellmneoes]

Um Mustang é mais seguro que um BMW. Realmente o mundo não é mais o mesmo, Charles.

[@hiamlucas9310]

Kkkkkkkkkkkk quem diria.

[@wellingtonsegundo504]

Os ford sempre foram bem seguros!

[@hamiltonabreufilho]

Mais seguro e mais bonito. O mundo não é mais o mesmo.

[@matheust.5388]

Mais seguro??? Acho que você está equivocado… Pois o Mustang tirou 0 estrelas no EuroNCAP e uma nota “poor” geral nos testes da NHTSA. Kkkkkkkkkkkk

[@joaopaulonascimento1916]

O sistema da BMW é lento o do mustang freia antes o da BMW freia muito em cima do obstáculo

[@jairojrvendas9826]

A BMW é mais V1D4 L0K4 🤣🤣

[@edilson1234567890123]

Eu comprei um colete air-bag pra moto recentemente, mas não testei por motivos óbvios. Seria legal ver o teste de alguns modelos destes coletes no quado 'E se?'.

[@BrunoSantos-kq4zn]

Bacana, comprou aqui no Brasil ou importou? também ando de moto e tenho interesse nesse tipo de equipamento.

[@edilson1234567890123]

@@BrunoSantos-kq4zn Comprei no mercado livre. É importado do Paquistão. Foi R$ 700.

[@BrunoSantos-kq4zn]

@@edilson1234567890123 legal, vou dar uma olhada.

[@AlexandreAmorim]

Testa com o HB20!

[@RFCS4100]

BMW é pra quem realmente gosta de emoção ao dirigir...

[@esdrasmoura]

Agora faz o teste simulando alguém atravessando a rua

[@ErickConsolo00]

Começa em 2:49

[@pablojbressan2260]

Fico imaginando o Razuki fazendo teste de frenagem desses veículos 👍

[@vingadorbruno9153]

No primeiro teste de 50km ele pisou no freio tanto que não fez o barulho de alerta. Já no segundo apitou o sistema

[@ministerioinfantiltianicin7272]

faz bmw vs audi r8

[@bichosetcetal1500]

E lindo demais o Mustang ♥️♥️♥️💯

[@eltonmeurer]

No Nivus é até 50km/h, acredito que o ideal seja testar a 49km/h.

[@LuisGustavoCoelho]

creio que o Gerson não tenha tirado o pé do acelerador depois do aviso, o que pode ter cancelado parcialmente o sistema, na primeira tentativa.

[@eduardoplassa1607]

Salve Salve Acelerados !!! Top o teste... Não deu segurança a BMW hein !!! Aproveitando que estamos falando de BMW, gostaria de sugerir uma volta rápida com o Rubito da BMW 320i da geração atual, a G20... A última a volta rápida da 320i foi da geração F30... A geração G20 é o sedam premium mais vendido do pais e "queridinho" dos brasileiros, e não temos uma volta rápida da atual geração G20 !!! Pelos vídeos que eu vi do canal a única volta rápida da G20 foi a da 330i que tem outra potência... Acelerados vamos ver como a "nova" 320i se comporta na pista !!!

[@marcellosantiago]

Com o devido respeito a todos os envolvidos, ficou feio passar pano para a BMW. A 50km/h o sistema não funcionou na primeira tentativa, o que causaria um baita acidente. E nas outras duas, parou muito perto, sem margem de segurança. Imagina se fosse um caminhão dando ré lentamente, como vemos com frequência. Teríamos acidentes novamente. Fora o desconforto na forma de frear, comparado ao Mustang, mais seguro, bonito e civilizado. Achei falha grave. Não aceitaria esse resultado desastroso nem em carros abaixo dos 100 mil Reais...

[@RFCS4100]

O sistema BMW é "estancada" de emergência... isso que estava em modo mais cauteloso.

[@marcellosantiago]

@@RFCS4100 com certeza. Imagina o modo mais tranquilo.....

[@BrunoSantos-kq4zn]

Me pergunto que ano é essa BMW, o Mustang parece ser desse ano, mas a BMW não sei dizer, talvez o sistema dela não seja tão atual quanto o do Mustang.

[@DavidDaHornet600]

O correto seria testar com uma bmw m4 da nova

[@RFCS4100]

@@BrunoSantos-kq4zn é a última geração da série 3, versão híbrida (+2020), o sistema é que foi calibrado para ser pouco invasivo, e pelo teste, pelo menos esse do acelerados, pouco efetivo.

[@anthonyvogel728]

Coloca o Mustang na volta rápida

[@Acelerados]

Já gravamos! Em breve no ar!

[@jjestebanez]

Não é que Mustang, além de ser mais bonito e ter um V8 debaixo do capô, ainda funcionou melhor na frenagem automática?

[@kelversonabreu4960]

Só doido confia num negocio desse. Prefiro desativar e ser atencioso dirigindo kkk

[@leomaralmeida4991]

Tinha que fazer a 80 e a 120 para ser tipo as velocidade da rodovia (BR)

[@simonsilva5738]

Quero o teste de rodovia agora, 110km/h pra ver pra onde voa a espuma.

[@ToniZanotto]

33% de chance de matar o pedestre!!! SENSACIONAL!!!!

[@eduardovital866]

Nada contra o GC, mais prefiro o Mococa nesse quadro, o moleque é bom😜

[@joaoalves4004]

Testa o do Nissan kicks

[@isaqueemanuel4603]

O do Mustang foi mais preciso,considerando distância e frenagem.

[@gabrielmeneguzzi]

Como ver esse vídeo e não lembrar do "Volvo auto brake system fail" 🤣🤣🤣

[@wagnery4920]

Eu já testei na vida real (obviamente sem querer) e funcionou! Ainda bem kkk

[@ricardocagli]

Um clássico da Internet.

[@614695]

Dois carros lindos! Mas o Mustang na minha opinião tá no Top 10

[@CanalQueComenta]

Freio é Varga lembrei das propagandas das placas nos estádios dos anos 80

[@flavioleite1642]

Já bati a frente de uma bmw 540 com sistema de frenagem automática dentro de um estacionamento em um "gelo baiano".

[@cviniciusdr]

Podia fazer um simulando um atropelamento com dummy

[@rafaelhorvath6152]

11:17 Triste é ver esse BM zero todo ralado por baixo kkkkkk

[@vitorsantos351]

Faz esse teste com q Fiat toro 2022

[@plininhorezende]

Caraca primeiro kkkkkkk É Noix , agora vamos ver o vídeo

[@fardo06]

e se o cara tem um desmaio e o peso do pé afunda o acelerador, será q o sistema vai calcular a velocidade e distancia pra anular o acelerador e frear a tempo? acho que não em

[@paulinho8651]

Resumindo o sistema do Mustang é melhor que o da BMW

[@LhwanPSilva]

acho q no primeiro teste da BM o Gerson deu uma relada no freio hein kkk

[@marcosjosedesouza3337]

Com base nesse teste tá decidido, vou comprar o Mustang kkkk

[@gustavomarques5893]

Façam com o golf