Freno de Disco o Zapata en carretera ¿lo tienes claro? 🕵️‍♂️

Frenos de disco vs Zapata.
En el vídeo comparamos la diferencia de funcionamiento entre un disco de freno y de zapata para que puedas decidir qué es lo que más te conviene.
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[@martinvalenzuela1612]

Que gran video amigo !! muy didáctico ........ La verdad ambos sistemas me encantan, pero soy un purista endemoniado del peso en una bicicleta de carretera. El peso ultra liviano que puedes lograr en algunas bicicletas con frenos de zapatas es ALUCINANTE (menos de 6 kilos). No así con los discos, ya que si sumamos los refuerzos de carbono en el cuadro, refuerzo en la horquilla, peso de los ejes, peso de los calipers, peso de los discos y peso del denso líquido de frenos, la bici aumenta aprox 500-700 grs, un crímen !! ....... por esa única razón me inclino por los de zapata, ya que por estética ambos me gustan por igual. Los discos son muy lindos y te dan una imagen de mayor rudeza y los de herradura también son muy hermosos (algunos casi parecen esculturas en sus acabados) y le dan mucha elegancia a la bicicleta. No sé, ojalá sigan para siempre a la par, pero se ve difícil. Saludos !!!

[@MozosBike]

Hola Martín, la verdad la verdad es que... estoy completamente de acuerdo contigo, perfectamente explicado :) Un saludo y gracias por tu comentario :)

[@Totogonzaleza]

El freno de Zapata mejoró y quedó más potente en la frenada al colocarle doble anclaje o pivote al cuadro o marcó la frenada quedó totalmente pareja en lo personal no cambio en de Zapata por disco en Colombia corrimos con Zapata y nunca tuvimos problemas de frenada y si sale a montar o competir bajadas y largas por todas partes Saludos desde Colombia mi opinión ex ciclista profesional

[@JavierMartinez-wd5tw]

Me encantó que haya combinado el ciclismo con la Física, es muy bello e importante 😉. Gran explicación

[@MozosBike]

@@JavierMartinez-wd5tw gracias!!

[@JCC__BMX]

Te lo compro todo, menos la sensibilidad, con un buen freno de zapata, notas en la maneta cuando tocan las zapatas en la llanta y es más dosificable la frenada. Del resto no te puedo discutir nada. Me gustan mucho las referencias a la física, sigue así. Un saludo.

[@MozosBike]

Gracias por tu comentario, es cierto que mediante el cable se nota mas sensación, incluso las vibraciones, es como estar mas conectado con la frenada y no digo que sea ni mejor ni peor un sistema que otro, son distintos. Yo he tenido zapata hasta que cambie de bici y no cambié por los frenos, donde he notado más diferencia es en mojado el resto no tenia queja. Un saludo!!

[@JCC__BMX]

@@MozosBike totalmente de acuerdo, y no digamos si pisas un charco y la llanta se moja, je, je. Muchas gracias por responder. Un saludo.

[@jvtente]

Yo utilizo zapatas .... Es más económico y menos trabajo... Y en mojado tampoco es que deje de frenar... Gracias por el vídeo...

[@MozosBike]

Gracias por el comentario, esto es como todo para gustos los colores. Yo con las zapatas nunca tuve problema la verdad. Un saludo!!

[@vanessablanco7110]

Opino lo mismo los de zapata dan menos trabajo en cambio los de disco por todo tienen chirridos o dejan de frenar bien aparte de que son más costosos

[@jvtente]

@@vanessablanco7110 Así es ¡¡¡

[@cap1088]

Yo fui práctico. Puse un freno de disco mecánico en la rueda delantera y dejé el freno de zapata en la rueda trasera. En fin..... Lo importante es que frene sobretodo cuando llueve. Nada de complicaciones. Y en mi bicicleta clásica uso frenos de zapata con ruedas en Carbono van de maravilla.

[@carlosvelasco7221]

hace un tiempo los salieron unos frenos de zapatas hidráulicos y eran muy buenos, especialmente usarlos con con la linea de frenado de aluminio y lo de carbono eran mejores que los de disco, el tema es que con la tecnología de esos tiempo eran muy difícil haceros pero creo que ahora serian mejores que usar frenos de disco tanto por la seguridad , las prestaciones y el peso ya que se penaliza menos el peso que los de disco, a mi personalmente no me gustan los de disco por su complejidad vs sus prestaciones creo que es mas cuestión imponer por negocio de las empresas.

[@periko-0-]

Otra es que cuando tenía la Specialized con cubiertas de 25 llevaba zapatas y abriendo el dispositivo las metía a duras penas, Ahora con la Giant con discos llevo 28 mm que dan 30 y estoy encantado, además de que frena el doble y bajo los puertos más seguro. Que pesan bastante más, vale pero si no compites da igual. Que tienen más mantenimiento, vale pero como ya las llevamos en montaña y tenemos los útiles necesarios estamos habituados a ello sin problema.

[@MozosBike]

@@periko-0- se nota mucho 🙌🏻

[@androiduro]

Me quedo con los discos porque en bajadas prolongadas es menos estresante..soy muy malo bajando 😁 y frenar con discos requiere menos esfuerzo de las manos para la misma potencia. Las zapatas frenan pero requerien más fuerza de las manos. Por no hablar que hay más oferta de llantas para discos. Frenan mejor en mojado, y seguro que a todos nos ha pillado una buena nube algunos kilómetros en alguna salida.

[@MozosBike]

Opino como tú, yo también soy malo bajando y se me fatigan menos las manos, y en mojado pues es la gran diferencia. Un saludo!!

[@carloscontrerasrojas2971]

@@MozosBike, que te quieran obligar a cambiar a disco si o si es molesto, las marcas quieren imponer los discos y no son necesariamente 5 veces mejores en frenado pero si son 5 veces más caros, el mantenimiento es más costoso, pesan, y siempre va a existir el limite que da la cubierta contra el suelo, podrían perfectamente haber mejorado las zapatas o el sistema clásico con una mejora hidráulica, pero optaron en que cambies toda la bici, lo que molesta no es la existencia del disco, ni siquiera lo anti estético de las manetas que se ven horribles, ni la turbulencia con vientos cruzados, eso no es ni siquiera lo que molesta, porqué como tu dices son opciones, pero la verdad molesta es que no dejen escoger libremente. muchas gracias por el video. espero seguir viendo otros más.

[@FranciscoJimenez-hn8hq]

yo soy clasico no se si por la edad pero mi bici de montaña trae frenos de discos hidraulicos compre el kit para cambiar el liquido el freno delantero se me ha averiado y lo cambie por uno mecanico y me va perfecto tambien tengo que decir que yo no corro voy tranquilo y cuando se me averie el trasero no se si cabiarlo por uno mecanico o comprar otro hidraulico y experimentar que me encanta esto de los experimentos y ahora a mi mtb estoy buscando por internet para ver si le puedo poner un manillar de carretera o gravel de momento las cubiertas ya la he puesto de gravel y las quiero poner mas finas todavia jeje es que me encanta toquetear

[@parisimo]

en mi experiencia una buena zapata es excelente, seco y mojado. si frenas fuerte la bici resbala, resbalar con calas...no quieres . aunque frenes despacio el asfalto sucio con arenilla te resbalas igual. no necesito disco, sólo una buena zapata, ojalá bicolor! 👍

[@MozosBike]

Gracias por tu comentario Paris, solo comparo los dos sistemas no digo que uno sea mejor que otro, esto es a gustos como los colores. En cuanto a la frenada y que resbale, depende mucho de lo progresivo que sean los frenos, cuanto menos progresivos es más fácil que bloquee en cuanto tengas falta de adherencia . Un saludo!!!

[@cap1088]

Usas ruedas de carbono con freno de zapata? Qué Zapata usas?

[@luisfsantos9374]

Zapata para Ruta y el Disco para MTB

[@MozosBike]

Es buena opción

[@rafaelleoncabezas8599]

Eres un craks tío , muy buen vídeo.

[@MozosBike]

Gracias Rafael, me alegro que te guste. Gracias por tu comentario. Un saludo!!

[@benjamin2531]

excelente video. investigue muchisimo acerca para decidir si comprar caliper o v-brake y este video explica perfecto lo que averigue en 1 mes, ojala haberlo visto antes.

[@MozosBike]

Me alegro que te sea útil. Gracias por tu comentario. Un saludo!!

[@melissazarate9076]

@benjamin2531 Por cuál te decidiste?

[@RsE-PR]

El de zapata me gusta por su ligereza y el de disco me gusta por que frena mejor y le da mejor estética a la bicicleta ya que los cables van mas integrados etc y puedes montar ruedas de carbono sin miedo a que no frene.

[@MozosBike]

Hola! efectivamente es lo bueno que tiene tener opciones, hay para todos. Un saludo y gracias por comentar :)

[@edgarbecerraaguilar54]

No cierto los de disco ni frenan bien

[@marcdot5758]

Si cuando llueve te quedas en casa mejor los frenos de zapata. Pesan poco y frenan perfecto.

[@MozosBike]

Esa es muy buena jajajja Cuando llueve al rodillo . Un saludo!!!

[@LuisPerez-vb2kn]

Excelente video👏👏👏🚵‍♀✊🚵‍♀

[@MozosBike]

Muchas gracias! :)

[@JCC__BMX]

Yo tengo una bici de montaña con frenos hidráulicos de llanta. Magura HS33, la potencia de frenado está asegurada.

[@MozosBike]

Esos frenos son una autentica joya

[@ALMV1987]

Que ruedas me recomendarías calidad precio para zapata en una bicicleta carbono? Como dicen que se nota tanto unas ruedas…Quiero ponerme unas

[@edwincastellanos3444]

Por estética el freno de zapata..por que estéticamente no se ve bien el freno de disco en la bicicleta de carretera. Pero como hoy todo es marketing

[@MozosBike]

Eso creía yo... hasta que lo probé y ahora me quedo con el disco 😅

[@linoramongarciagonzalez8764]

Los fabricantes no estan dejando opcion , dolo estan gabricando bici de freno de disco . 6:54

[@melbaedithosoriotabares3480]

Én bicicleta de ruta no se necesita ir frenando constantemente y cargar con tanto lastre de peso por entrar a la moda no me convence. Y otro detalle es que involuciono la bicicleta al tirar ala basura los cierres rápidos. Que es el invento mas significativo para la evolucion de la bicicleta.

[@Edgar-i6f9p]

Zapata es mejor,Además para el circuito profesional se reduce el peso y es una gran ventaja motociclistas que se dedican a esto a nivel profesional sabemos lo que estoy hablando yo soy principiante pero tengo convivencia con grandes profesionales de la pista

[@robertogarridolopez416]

OLA UN SALUDO ?? LLO PREFIERO ZAPATAS QUE FRENAN MEJOR ?? CUANDO FRENAN MENOS ES CUANDO LLUEVE 🌧 PERO AUN HASI PREFIERO LOS FRENOS DE PUENTES CON ZAPATAS ?? 🤷‍♂️❤️🇪🇦🚵‍♀️🚴‍♂️🚵🚴‍♀️🚵‍♀️🚴🚵🚴‍♂️🚵‍♀️🚴‍♂️🚵

[@joseluislalandarojas6777]

Se puede poner un cambio de marcha electrónico con frenos de Zapata?

[@MozosBike]

Si, si lo hay también:)

[@HYP3RK1NECT]

Eso depende del clima que uno recorre.

[@josebasualto3183]

Posiblemente tenga una respuesta de una duda la cual es la siguiente. ¿Es posible ocupar una llanta de carbono que es para freno de disco pero ocupar esa llanta con v-brake?

[@andresvasquezmarin5388]

El problema es el mantenimiento en el freno de hidráulicos con los golpes se llenan de aire con mucha facilidad, teniendo que purgar con frecuencia.

[@jorgemanchon3465]

Vaya melón que has abierto!! 😬 para gustos…frenos! 😊

[@MozosBike]

Jeje, si, en eso consiste, efectivamente para gustos... frenos, pero vamos evolucionado, sino en montaña seguiríamos con los v-brake 😆. Gracias por tu comentario, un saludo

[@oscarvela8506]

El Principio de Pascal lo que establece es que la PRESIÓN se transmite en todos puntos y direcciones con el mismo valor, no la fuerza. De nada.

[@MozosBike]

Hola Oscar, efectivamente la presión se transmite en todos los puntos en todas direcciones como tu dices, y como la energía ni se crea ni se destruye la convertimos en fuerza contra embolo de la pinza, no?? y cuanto mas presión mas fuerza... y cuanta más superficie mas fuerza... es una forma de simplificar para no alargarme y meter demasiados conceptos. Pero gracias por la aclaración y por tu comentario. Un saludo.

[@mrr1107]

Si porque si se moja con agua el freno de disco no vale nada al pensar de los normales si está buenos 😊

[@maicteje]

Zapata. Menos mantenimiento y para el 99% de las condiciones y para el 99% de los usuarios los de disco no dan una gran ventaja.

[@gvs9015]

Y mas ligeras y mas baratas

[@MozosBike]

@@gvs9015 Pues sí, pero lo dicho, hay opciones para todos. Gracias por tu comentario, un saludo!

[@MozosBike]

Cierto, pero está bien tener opciones para todos los gustos! Gracias por comentar y un saludo!

[@gvs9015]

@@MozosBike no, no hay opciones no!

[@gvs9015]

Bueno si, en el mercado de segunda mano

[@jesusluisfreirebustabad1625]

Zapata, menos ruido mantenimiento y peso

[@MozosBike]

Sois muchos los que os quedáis con las zapatas y funcionan muy bien está claro. Gracias por el comentario 💪

[@tatianaymartin2357]

Yo prefiero Zapata, que las marcas no dejen de fabricar con Zapata en bicicleta de carretera sino no cambiaré más. Posdata compré una con frenos de disco y la vendí

[@MozosBike]

Hola Tatiana, yo creo que seguirán, pero sin duda es bueno tener opciones. Un saludo y gracias por comentar.

[@yeisonescobar6583]

interesante tu punto de vista, me sirve para mí próxima compra para la cual estoy indeciso, con leve inclinación a freno convencional, muchas gracias

[@tatianaymartin2357]

@@yeisonescobar6583 yo tengo 2 bicicletas una nueva con disco y otra con freno tradicional, el freno de disco tiene mejor tacto si, pero da muchos problemas, hace ruido, se destenza, las pastillas no duran nada y una vez me quedé totalmente sin freno, el tradicional pesa mucho menos y siempre frena. Quizás en unos años los de disco mejoren pero por ahora les he perdido la confianza.

[@lt_henry820]

Se han hecho pruebas ya y no, en condiciones normales no frenan mas los de disco que las zapatas. Las bicicletas, incluidas las de montaña, por regla general tienen mas potencia de frenado de lo que la superficie de las ruedas puede digerir. Así que por lo general, da igual que lleves discos hidraulicos o zapatas, si aprietas con fuerza vas a bloquear la rueda. Otra cosa es que te guste el tacto sedoso de un hidráulico o que depues de bajar un puerto con zapatas tengas los dedos entumecidos. Pero por potencia no es.

[@MozosBike]

Gracias por el aporte y tu comentario. Un saludo!!!

[@miguelalejo4759]

Zapata

[@MozosBike]

:) Un clásico!

[@DavidSuarezmontoya]

Te falta una cosa por comentar los discos de freno de bicicleta si los usas mucho en cuesta abajo enreta esto se calienta mucho sobre todo en bajada para mí son mejores las zapatas que discos de freno tengo tengo tres bicicletas una de discos de montaña y una de carretera de zapatas tienen más peligro los discos de la bici y tienden más a calentarse y

[@MozosBike]

Todo depende de los discos y de las pastillas que uses. Con unos discos bien ventilados y unas pastillas semimetálicas no tienes problema de capacidad de frenado. En verano monto pastillas cerámicas y eso no no pierde capacidad de frenada. Hablando de temperatura, cuantos aros de aluminio de las pistas de frenado se han separado por temperatura? O deformaciones en aros de carbono por no cambiar zapatas a tiempo? Aros estallados por desgaste ? Creo que en temperatura gana los discos sin duda

[@manuelruizortiz7960]

Las horquillas de carbono con los frenos de disco,me da ami que sufren mucho y los dos tornillos ahy no se yo

[@across3685]

Añade un comentario... Quien me podría ayudar y orientar, tengo una bicicleta rutera con frenos Vbrake y quiero ponerle frenos de pinzas (cangrejos) uds. Creen que se pueda realizar. Quedo atento con su opiniones. GRACIAS.

[@MozosBike]

😅😅 siento no poder ayudarte ahí, pero hace un montón que no uso V-Brake y no sabría si se puede adaptar. Un saludo y espero que des con ello

[@antoniojimenez3168]

Al final todos acabaremos con disco en la carretera

[@MozosBike]

Al final, iremos donde quieran las marcas que vayamos 🤷🏼. Un saludo!

[@edwingutierrez1804]

Al igual que con los V brake en BTT..ya no existen...eso pasará con las zapatas a mediano plazo, bueno excepto quizas en las bicis muy de bajo coste

[@joserolansabiola6796]

Bajo mi punto de vista tanto en bici de carretera como en MTB ya solo van con freno de Zapata los frikis y los raros🤣🤣👍🏻🍺

[@MozosBike]

😂😂 hola José, pues.... hay de todo, para gustos .. frenos! Un saludo!

[@qfast81]

Pues viendo lo caro que se esta poniendo todo habría que plantearse volver a las zapatas

[@MozosBike]

yo me estoy planteando volver a frenar con el pie como en mi infancia 😂😂😂

[@angelm4037]

Zapata ..... jijiji

[@MozosBike]

Pa gustos, colores! 😃 Un saludo!