FRENOS DE TAMBOR | COMO AJUSTAR BALATAS TRASERAS | NISSAN D21 |

Ajuste de las balatas o zapatas del freno trasero de tipo tambor, ajuste desde el lado del tambor y desde el lado del plato o placa trasera.
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[@arielsiko]

Excelente amigo... Acá en Chile todos los años hay que llevar el vehículo a plantas de revisión técnica... Y me rechazaron la revisión por frenos de manos... (por poco ajuste) no se ve complicado ajustarlos gracias a tu explicación... Saludos

[@pavel5614]

este canal es oro puro. Hoy cambie cilindro y balatas

[@eddyfonseca4247]

Yo pongo frenó de mano a mitad de frenado y ajustó las balatas que queden ajustadas y listo Gracias por compartir tu conocimiento me a ayudado mucho

[@shaloobahamondes3546]

Y es mas fácil con el freno de mano a la mitad o no??

[@ivantunningd21]

Buenos videos siempre son de ayuda, buen dia

[@fecedaceu1611]

Excelnte muy bien explicado el mejor que eh visto saludes desde Centro America

[@aldairvargashernandez2142]

Gracias amigo, me encantan tus vídeos me an ahorrado dinero. Podrías hacer un vídeo de cómo cambiar los bujes que van en el chasis dónde va la horquilla de abajo por favor

[@jonathanferminsalvador4108]

La verdad sabes mucho sobre las nissan d21 mis respetos son de mucha ayuda tus videos. Podrias hacer un video de como poner los soportes de la cabina gracias

[@aldairvargashernandez2142]

Hay que tener mucho cuidado con esos tornillos, manda que te laven el carro por abajo y ocupa aflojatodo aflojas media vuelta y vuelves a apretar (para que se quite la suciedad de la rosca ) , e tenido experiencia que se me truenan esos tornillos

[@jonathanferminsalvador4108]

@@aldairvargashernandez2142 muchas gracias

[@frankaguilar6475]

pesimo sistema

[@jorgeoscarsilva-lg2ko]

Exelente una maestria explicando. Exitos felicidades.

[@flspeid]

Buen video, gracias.

[@armandomosquera6640]

grasias por compartir tu conocimiento me ayudo mucho

[@BLKSTONE4WD]

Pura calidad! Gracias Amigo, saludos y uninion de la comunidad de Nissan/Datsun.💪🔧 me gusto la musica de este video bien echo D21!👌

[@D21Pickup]

Gracias amigo, saludos.

[@melvingonzalez156]

Muy buen video.

[@omaravalos1017]

Excelente, gracias

[@gruposhalomes]

Buena información

[@rafaelperezbron9818]

muchas gracias, muy buen video

[@AlbertoRodriguez-rk4ng]

Hola amigo o amigos de d21 pickup, como siempre muy bien explicado y muy util, soy suscritor y tengo meses con una nissan z24 87 y me an servido muchos sus videos, aprobechando mi nissan cuando me doy vuelta y regreso el volante se pone duro y hago esfuerzo para que regrese, si me ayudaran se los agradeseria, saludos desde Gro.

[@D21Pickup]

Puede sa bomba o la caja de dirección

[@DavidHernandez-ue4fz]

@@D21Pickup bro cambie las balatas traseras de un nissan sentra 2012 y ahora el tambor no entra,q puede ser?

[@D21Pickup]

@@DavidHernandez-ue4fz están muy abiertas, hay que cerrar un poco más.

[@ismaelalvarado706]

Muy bien explicado

[@MrVallarta2009]

Buenas tardes tendrás vídeo de cómo cambiar cilindro maestro de frenos ya que al aplicar el freno se baja , debo aplicarlo 2 o 3 veces para que suba el pedal grs

[@williamjoseherreraolivares9984]

Muy buena explicación,con referencias, numéricas,,

[@dmbbravo3131]

ey sube muy pronta uno donde eseñes como limpiar y ajustar el cilindro maestro xfa

[@emanuelmendez2139]

Excelente Gracias lla te copie me salió bien el ajuste😎😎👍👍👍😎😎👍👍😎

[@martinricardosanchezguerre6633]

MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TUS VIDEOS ME SON DE MUCHA AYUDA YA QUE MI PAPÁ TIENE PURAS CAMIONETITAS NISSAN RESIVE UN SALUDO DESDE GÓMEZ PALACIO DURANGO

[@bryan5636]

Wou

[@leoquiroga27]

Ya lo voy a poner en practica

[@alejandroreyes3317]

de muchisima ayuda tus videos, podrias aser un video de cambio de los bujes a gomas que ban en la cama donde ba la barra de torsion?

[@robertocarlosortizsantos2700]

Tienes un video con el proceso del cambio de las balatas traseras? Que se vea monte, desmonte y acomodo de resortes y todo el proceso?

[@marisollara5325]

Buen video tengo una pregunta por qué cuando meto primera el carro me cascabelea....por que será es un pico up año 86 22R gracias tus videos son exelentes aDios AMIGO

[@rojuan7111]

Muy buen vídeo amigo gracias por tu vídeo

[@rodrigoandres9262]

Excelente aporte

[@arturosandoval7816]

Amigo buenas tardes buen video pero un tip que aprendi fue que para terminar de ajustar nada mas se necesita jalar el frenk de mano varias veces eso hace que se ajuste automáticamente lo mismo hice con mi nissan, cuando vayas subiendo el freno de mano dependiendo las veces se va ajustando hasta llegar al ajuste correcto

[@superdjgonzalo]

muchas gracias nuevamente, estoy realizando a mi d-21 a medida que vas subiendo el vídeo , ahora mientras vi este vídeo me di cuenta que estoy perdiendo en poco de aceite por el reten del palier, esperare a que agas un vídeo para cambiarlo..... muchas gracias ¿cual es el tema de fondo? saludos desde Chile

[@D21Pickup]

Retén de aceite, música de fondo: Nimbus by Eveningland

[@MrRomuloayza]

Amigo un video como cambiar el cable de freno trasero...del mismo nissan por favor ,,,el mio se rompió desde el tambor...saludos desde Perú...

[@homerojimenez140]

Tengo el mismo problema!!!

[@GodLikeMeAgain]

y las calas tambien se ajustan igual señol pickup?

[@antraxBCN]

Gracias por el video ahora ya sé cómo NO se ajustan unas zapatas de freno, que video mas absurdo en serio, lo cierras a tope, luego lo ajustas a ojo con una galga y cuando te queda mal lo acabas abriendo aún más desde atrás sin ni comprobar cómo gira el tambor, gg

[@zorawolf2]

y entonces como se debe hacer señor lumbrera ????

[@jg_l]

Buen video, creía que se ajustaban automáticamente, después de dos años de uso me han detectado que frena más un lado que otro,en la parte trasera, ajustar como hace usted en el video podría ser la solución? La verdad esque mi pedal toca fondo y de líquido va bien ya que no hay fugas. Gracias Saludos

[@D21Pickup]

No precisamente, frenar más de un lado puede ser por mal ajuste, desgaste irregular en balatas y tambores, aire y lo del pedal al fondo tal vez tiene aire o está dañado el cilindro maestro

[@mauriciocaceres9614]

@@D21Pickup P

[@lucianomendezmendez1026]

Pues yo me la sabía q para saber si ya está justo es poner el tambor y la llanta. Con las manos hacer girar la llanta y debe de dar 1/4 de vuelta máximo 1/2. Y en la palanca del freno de mano debe de subir de 3 a 5 clicks con las 2 llantas puestas y ajustados los frenos....

[@Wilianvv75]

Buen video

[@NEWSPECIALSOUNDSTV]

Podrías explicar cómo ajustar el frno de mano???

[@toycelica185]

Cool

[@mrodriguez5259]

Maravilloso

[@mauriciorojaspereira3634]

Gracias d21, consulta me a pasado que mi camioneta se le siente una leve vibración pero solamente cuando va muy despacio o cuando va muy rápido, que crees que pueda ser? se alineó y balanceó pensando que podía ser eso pero sigue igual. Les agradezco todos los comentarios.

[@D21Pickup]

Flecha cardán o soportes de motor

[@mauriciorojaspereira3634]

@@D21Pickup Muchas gracias. Entonces lo que debo hacer es llevar a balancear la flecha cardan porque los soportes andan bien. Muchas gracias por la ayuda.

[@dantefarromeque1092]

Musha gracia

[@mariogamez8284]

yo lo ajusto con la llanta puesta y lo hago por la ventanilla

[@rodolfocabrera4875]

No todos los vehiculos tienen ese espacio para regular por detras amigo, ojalá todos fueran asi de prácticos para regular.

[@joseandresbergagna5429]

Hola! Estoy revisando las campanas de mi mitsubishi l200, la campana dice máximo 256mm y la medi y da 254, será necesario cambiarlas ?

[@guillermomedina2881]

Disculpa una pregunta he ajustado varias veces el freno de mano de una camioneta windstar 99 pero después de un recorrido el chicote queda flojo como que se des ajusta que ocacionara esta falla

[@moyc1391]

hola D21 muy ilustrativo el vídeo. Tengo dudas sobre la posición de tus balatas. En frenos de tambor traccion trasera las pistas de las balatas (pastas). tienen una longitud diferente entre si. la longuitud mas larga debe ir hacia del lado frontal del vehículo y la mas corta del lado trasero del vheciulo. Es asi? en el video se muestran diferente en cada rueda. la partes largas están hacia arriba en una rueda y las partes cortas hacia a arriba en la otra rueda. Podrías checar esta información y cotejarla y compartirnos tus allasgos . gracias x compartir. saludos.

[@D21Pickup]

Así es la longitud de la pasta o ferodo es diferente, ahí hay un error de instalación y hasta donde sé en la Nissan d21 la balata con el ferodo de mayor longitud va en la parte trasera y la de menor longitud en el frente.

[@moyc1391]

@@D21Pickup hola. muchas, muchas gracias x tu respuesta y x compartir tus conocimientos y experiencias. saludos y abrazo desde la CDMX, México.

[@ELIAS-tr3iq]

Disculpa si mis fricciones son nuevas de una semana de uso Y se calientan a los 53 km es normal para que se acople bien o ahí problemas???

[@franciscojavierluquin4748]

Podrias darme un tip como abrir mi guantera

[@jairgilbertomoralesperales5649]

Deberías de subir como quitar el compresor de aire acondicionado de esta Nissan

[@jorgeurrea6866]

Yo se que atrás del tambor, dependiendo de los fabricantes del vehículo, dejan una ranura con un tapón de goma, ahí es donde se ajustan las balatas, el tambor se retira unicamente para cambiar o reparar la bomba auxiliar o reemplazar la bomba, la friccion o para limpiar todo el dust o polvillo que deja el material de fricción, estando todo limpio se coloca nuevamente el tambor y se procede a ajustarlo girando el tambor incluso con la llanta puesta, se coloca como referencia la válvula de inflado girando la llanta hasta poner la válvula en la parte de arriba como marca para los giros, estando la válvula ahi en la parte superior del neumático se gira con fuerza, la referencia es girar la llanta hasta que de 1 y 1/2 giros y se detiene por el apriete que se produce cuando se está ajustando el tornillo que abre o cierra las balatas, zapatas o fricciones, se debe presionar el pedal del freno ocacionalmente para que las balatas peguen cara a cara, friccion con la superficie de frenado del tambor, la razón de esto es porque no debe de haber espaciamiento entre la balatas y la superficie de frenado del tambor, si ustedes observan el material de la balatas se alisa como un espejo, si se deja espaciamiento cualquier partícula como arena, metal o el mismo desprendimiento del material de la fricción entran entre ambas caras y se rayan con el tiempo se producen surcos desgastando el tambor, lo que genera chirridos molestos, como sugerencia, cambien los frenos de tambor a frenos de disco, los frenos de disco son más seguros y no necesitan ajuste alguno porque siempre están las caras bien sentadas sin permitir espacio alguno, la razón porque baja el pedal del freno es por dejar espacios

[@D21Pickup]

Es correcto pero el orificio es solo para ajustar "abrir las balatas" y no se puede cerrar

[@BotasNegras10]

Con razon hoy al cambiar mis balatas traseras . Mi pedal de freno esta flojisimo . ..

[@astridrodriguez9041]

Necesito información de como montar las bandas de frenos traseros de un Chevrolet año1941

[@ivancobos7281]

Oye y como ajustas el freno de mano de la frontier 2000 Gracias

[@rodrigovilla6076]

La estrellita de las 2 llantas es para lado izquierdo

[@robertozaratezarate9907]

Para ajustar frenos de tambor del Nissan march los ajustadores de ambas ruedas son Hacia abajo? Disculpa

[@balfresuarez2972]

Todo está bien solo te faltó lijar las balatas para quitarle lo cristalizado y tornear los tambores y tu trabajo quedaría al cien

[@JoseRodriguez-ed8yi]

Edita. Aki estoy viendo vuelta tra vuelta

[@PepeCid]

Hola amigo, gracias x el video, una pregunta, por qué giras a tope el ajustador para cerrarlo si después lo vas a abrir de nuevo? Saludos!

[@Roger_EC]

Jajaja es verdad.

[@tedy7779]

sera para calcular las bueltas en calibrar

[@hotchi7016]

Fácil es la manera más eficaz de calcular cuánto se le debe aflojar, todos hacemos lo mismo.

[@williamflorez2046]

Ne memes

[@Destroy0070]

Nesecito de tu ayuda amigo espero pronto tu respuesta

[@auratapia4925]

Q

[@BrigidoLeo.]

Buenos días amigo, Muy interesantes tus vídeos gracias, tengo una pregunta espero me puedas ayudar por favor, cambie el Kit de distribución de mi Nissan porque tenía un cascabeleo al encender dejo de hacerlo pero ahora cuando aceleró a fondo se escucha como si algo raspara espero me puedas ayudar con esta duda, gracias .

[@D21Pickup]

¿Lo cambiaste tú o fue un mecánico, el kit es OEM o aftermarket?

[@PROGAMERProGamerYT]

Pero se le mueve al ajustador con el freno de mano puesto o quitado????

[@D21Pickup]

Sin el freno de mano

[@wilyhoman392]

Amigo como le reparo el freno de motor a mi trayle volvo de 22 velocidades

[@thefelixpinon]

Disculpa le puse las balatas a mi carro y esa parte del ajustador la que empuja la balata te has fijado que un lado esta más largo lo largo va así afuera y a mi se me paso lo más largo lo deje así adentro y ahora no agarra el freno de mano solo lo agarra un 2 % casi nada y el ajustador no da vuelta crees que sea por esa parte que me quedo del lado contrario

[@fernandobelliard1722]

Lo primero que debe hacer es desarmar todo y lavar engrasar Las corresera de regulación

[@javierquezada6544]

Hola amigo d21, me puedes ayudar porfavor tengo un problema en el volante al pasar por caminos en mal estado se siente un golpe en el eje que va de volante a caja de dirección que debo revisar lleva algún tipo de buje para cambiar, bueno al que sepa le pido ayuda. Gracias por tus vídeos me despido de chile

[@D21Pickup]

Tal vez tiene juego entre la columna de dirección y la pared de fuego.

[@javierquezada6544]

@@D21Pickup Gracias lo voy a revisar porque que de verdad que es molesto, bye o y muchas gracias por tus vídeos son de gran ayuda en verdad

[@MrCrorellana]

Me pueden ayudar con una pregunta. En la zona de las balatas hace un ruido a resorte viejo .. no le han podido quitar ese ruido. Cuando se suben pasajeros sueña horrible en la zona de ahí. Que puede ser

[@D21Pickup]

Pues revisa el macanismo a ver de donde hace el ruido.

[@rogeliogodoy6576]

Pero porque desajustar y luego , diente por diente para ajustar?

[@rafaelgomez2961]

Estas seguro que son 35 milimetros lo que usas, yo creo que son .035 pulgadas.

[@c...c9106]

que sintomas presento el vehiculo para llegar a realizar el ajuste

[@juliocesarjassoolin7056]

Hola buen día D21 tengo una duda con mi Nissan pickup 2000, le entró agua al motor, rectificaron la cabeza, cambiaron el kit de distribución, cambiaron los buzos y la afinaron, el detalle es que se escucha fuerte las punterías y después disminuye el ruido, volví al taller y me dijeron que era la cabeza y no hicieron bien su trabajo en la rectificadora. Ya pasaron 4 meses y disminuyó el sonido, cuál crees que sea el problema, saludos y buen inicio de año. 👍

[@D21Pickup]

Tal vez no llega suficiente presión de aceite a los balancines ¿Qué viscosidad está usando?

[@juliocesarjassoolin7056]

@@D21Pickup checaron la presión y dijeron que estaba bien, de aceite utilizaron Quaker y se escuchaba el ruido como fuera de diesel, y al mes le hice el cambio de aceite pero yo le puse móvil 50 de bote negro y bajo el ruido y ahora le vuelvo a poner móvil pero de bote azul y sigue disminuyendo el traqueteo y ahora sé escucha menos y cuando está en alto total se escucha ligeramente y cuando la enciendo en la mañana se escucha como si fuera de diesel y baja el ruido en 10 segundos, le ha pasado algo similar a usted o que haya visto? Saludos D21 desde Tlajomulco Jalisco.

[@D21Pickup]

Sí, ya he visto esa falla y puede ser por varias causas por ejemplo balancines dañados, sucios, daño en eje o flauta de balancines, falta de presión de aceite, aceite muy grueso.

[@juliocesarjassoolin7056]

@@D21Pickup puede ser, pero desde que le cambié el aceite Quaker a móvil he notado que se escucha menos el cascabeleo, porque ví que cambiaron flauta y balancines, mejor junto una lanita y le cambio el motor 😂 de todos modos muchas gracias D 21 por la atención hacia mi comentario y por las posibles fallas, te felicito por tu canal y una última pregunta, existe la opción de poner otro tanque de gasolina a la Nissan? Espero que alguna ocasión hagas un vídeo con mi duda, gracias y saludos. 👍

[@D21Pickup]

Queriendo todo se puede, aquí se debe tomar en cuenta lo que se va a modificar.

[@josuemorales4422]

Quiero saber cómo debe quedar el balero me queda flojo no entra a presión es normal??

[@sandiapindo2060]

De abajo asia Aruba se sieran

[@guillelopez247]

Una pregunta se puede hacer el ajuste sin quitar la llantas

[@D21Pickup]

Si se puede

[@danielguzman8346]

Este sistema no se auto ajusta?

[@alonsogomez7174]

☘️🍀⭐🌟👍

[@marvincubilloquesada8054]

Biem necesito ajustar frenos. Traseros isuzu kb

[@eddierios596]

Galga 0.35mm

[@juanmendezvillalobos9812]

Tengo una NiSsan np300 año 2014 y no trae ese ajustador. Como le hago ?

[@d4vidneo524]

El pedal me quedó esponjoso,cuando cambie balatas salió un poco de aceite hidráulico por un lado del cilindro maestro,que hay que hacer?

[@mariaralvarezp4938]

Cambiar el cilindro maestro no se arregla la liga o retén como en el caso del caliper con las de disco. En las se disco si se arregla se cambia la liga

[@leandrocandia5483]

Hola Amigo ojalá puedas responderme, tengo un problema al frenar suave escucho un golpeteo en la parte trasera en los frenos de tambor, que podrá ser?

[@D21Pickup]

Es difícil decir que es, tienes que revisar a detalle para ver de donde hace el ruido

[@JorgeHernandez-tn9yu]

Entonces...Para ajustar por la parte de atras...girar hacia abajo el ajustador es para ajustar y girar hacia arriba es para desajustar???

[@D21Pickup]

Solo puedes ajustar, el seguro no permite retroceder el ajustador.

[@iscoc.c.4960]

Hola amigo una pregunta cuántas balatas lleva por lado la d21?

[@D21Pickup]

2 X lado

[@florencio9993]

Hermano cuando cambias los frenos de tambor y todo queda bien y el tambor no entra y ya le cerre todo el ajuste? Por favor alluda, dios te bendiga

[@D21Pickup]

Cambiaste balatas o tambor? Tal vez las balatas están muy gruesa

[@juanfranciscojuarez9046]

Creo que hiciste todo al revés brother primero lijas el tambor y luego lo pones y así ajustas los frenos

[@carlosmartinez22w]

Me generó una duda el por qué cerrar el asjutador por completo

[@kennethurriola4577]

A mi me pasa que el tambor no entra en uno o dos tornillos, he variado el ajuste y no entra.

[@Ltencio]

Ningún sentido tiene desajustar para volver ajustar nuevamente!!

[@PedroLopez-yc4dd]

Me imagino q desajusto xq puso nuevas

[@davidqa3990]

quizás lo hace para que recuperen tensión los resortes

[@carlosmendozalopez2923]

Eso mismo estoy intentando explicarme, ¿porque desajustar y luego volver ajustar?

[@gustavoromero3830]

Para tener algún tipo de cuenta y regular igual las dos ruedas.

[@rolandoaguirre3224]

Usted. Estagugando...primo

[@samuelpichun7250]

Amigo una consulta .. para que se le pasa la lija?

[@D21Pickup]

Para quitar lo cristalizado de la balata

[@cesarjaviercoreamendez7820]

Porque cuando comienza a desplazar me comienza Aser ruido como que de sorrastra

[@alexalarcon1031]

ey viejo me he fijado que el tambor tiene una pestaña en la parte interna, no se si sera normal y ademas cuando piso y suelto el freno se escucha un ruido, q podra ser

[@D21Pickup]

Tiene seja el tambor, llevarlos a rectificar

[@yerickoalfaro7885]

Mi Pathfinder 87 tiene un problema con la rueda izquierda, se traba y debo reajustar el ajustador pues queda completamente trabado, no logro encontrar un kit de ajuste adecuado ya que el ajustador queda en la parte inferior del tambor y no en la superior, alguien ha estado en una situación similar? No encuentro el repuesto 😞

[@DavidHernandez-ue4fz]

Q era?

[@rafaelgofar]

Cambie las balatas y las cierro al máximo y aun así no entra el plato

[@lorenzovalenzuela908]

Si era sólo ajustar encuentro todo innecesario salvo la limpieza, uno ajusta con la rueda puesta por la ranura de atrás y se gira la rueda para ir tanteando el ajuste...

[@erikcruzysusierreno4810]

el ajuste es leve pues?? se gira la rueda mientiras por la parte de atras se ajusta. la pregunta es debe rosar leve las balatas con el tambor??

[@rodolfocabrera4875]

Hay que tener en cuenta que no todos los vehiculos traen para regular desde atrás, no todos son asi de prácticos y facio de regular.

[@tacodetripabiengrasoso8882]

Tengo un focus mis balatas traseras se ajustan solas conforme se ba gastando la balata se van ajustanto

[@mariaralvarezp4938]

Se mete el desarmador por atrás sin mirar la llanta por la ranura kitando el caucho y se mete el gato la rueda debe dar al girarla solo una vuelta a vuelta y media debido al mínimo roce después debes purgar las 4

[@bryan5636]

@@tacodetripabiengrasoso8882 wou

[@johns.gonzalez4068]

Cuantas vueltas debe dar la llanta ya ajustada ?

[@Izabella_playz]

De 1 a 2

[@samaelalarcon4172]

ey viejaso en la misma dirección se ajustan las dos llantas

[@samaelalarcon4172]

bien explicado gracias viejo

[@D21Pickup]

Así es.

[@samaelalarcon4172]

ey brother tengo una duda los tambores tienen izquierda y derecha o se pueden en cualquier llanta?

[@D21Pickup]

No importa la posición, es lo mismo.

[@josemanuelgarciaharo2225]

Comose sitambor todabiasirbe

[@guillermogonzalez9394]

Como se engrasan los baleros de las llantas traseras Bro, es el mismo desarme que para las delanteras?

[@D21Pickup]

No, mientras no fallen así los puedes dejar y solo hay que mantener el nivel de aceite en el diferencial, su respectiva revisión y con eso tiene.

[@guillermogonzalez9394]

@@D21Pickup Mis balatas traseras tienen 5 nm de grosor de pasta , será necesario cambiarlas Bro?

[@antoniosaldana3925]

ES TODO INCORRECTO ASÍ NO SE HACE EL AJUSTE DE BALATAS, QUE TE CREA EL QUE NO SABE.

[@juancastro5280]

Bueno...y para que cerrar totalmente el ajustador? Según yo.....no le hallo sentido!!!!!

[@maylc1825]

Las bandas o balatas son nuevas por eso regresa todo el tensor y luego tensiona los dos lados por igual

[@reynierpacheco3974]

La rueda del ajustador esta muy dura cuesta mucho hacerla girar.................