FRENOS DE TAMBOR, Nissan Pick Up, Frontier

Como cambiar FRENOS TRASEROS ( Frenos de Tambor ) de las Camionetas Nissan Pick Up, Frontier, ( Video Tutorial ) Es un procedimiento fácil de realizar con la ayuda de muy pocas herramientas.
En este video encontraras la información necesaria que te servirá de guía.
También aprenderás como ajustar y desajustar las balatas o zaparas según sea el caso. Y quizás entiendas como funciona el sistema de auto ajuste de los frenos traseros de estas camionetas. Gracias por mirar y compartir esta información con tus familiares y amigos que tengan una Nisssan pick up, o Frontier!

[@carlosamaro1363]

Saludos me gusto el video bien explicado

[@poseypapusdiazfamily4630]

Mira.. Apartir del minuto 12 es el ajuste simple final. Buen video.

[@cricketsaltarin1416]

Que amable mi buen gracias x la especificación dios te bendiga 🙏

[@JoseMorales-up2rp]

Tu vídeo está bien explicado , imagínate que tú no sabes nada de frenos y no le tomas vídeo al resorte de amero abajo y tu lo llegas a poner por dentro , siempre enfoque la cámara en todo . Ese resorte va por afuera el de abajo y subido un poco pero mira en tu vídeo si se mira como lo pucistes ? No enfocaste la cámara . Sé que haces lo mejor y te felizito pero te encargo eso , son detalles muy importantes para el que no sabe , nosotros los mecánicos sabemos , pero ellos no . Adelante

[@AndresGomez-vf4nw]

Tengo un pick up Mazda B2200 año 95 y me va myu bien tus videos gracias

[@gokusupersayayin3725]

Saludos amigo de toluca mex. Tengo una Datsun 74 americana con las cuatro ruedas de tambor y me oriento mucho tu video .

[@josedejesuscarmonatenorio6430]

Hola

[@jfsurvivior]

Gracias por tú excelente tutorial 04,15,18 ahora yo boy a revisar mi camionata

[@dorcamdc7610]

Buen video m sirvio mucho

[@jazminfiligranagomez2105]

muy buen video si pudieras subir uno tambien de cambio de baleros de flechas traseras como sacar el seguro de rodamiento de nissan 2.4 12 valbulas estaria biem

[@laespanolalaespanola150]

te agradesco la explicacion me parece que lo haces muy bien reparare mi carro con tu informacion gracias

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por el comentario! Te deseo Suerte con el trabajo. Saludos

[@carlosamaro1363]

Gracias

[@acerosinoxidables503]

gracias me fue de gran ayuda ......tengo unhard body 93 y pathfinder y me ayudo

[@korneolivera389]

Exelente explicación

[@AprenderSobreAutos]

Gracias!

[@mrsilverador]

un video de como ajustar el cable de freno de emergencia de una 2007 nissan pathfinder y este video muy bien explicado

[@chopacheco2370]

Oye ...muy bueno tu vídeo. Tengo una Toyota Dyna 150 y gracias a tu detallada explicación para liberar el tambor de la zapata di con la solución... en este modelo hay 4 orificios invertidos derecha: liberador arriba, rosca debajo ; izquierda: liberador debajo, rosca (o rueda dentada ) encima. El principio es el mismo q tú has expuesto y que por cierto no he visto en ningún otro vídeo de youtube. En este caso el tambor de este modelo lleva 4 bombines en el eje trasero, 2 en cada lado. De ahí, supongo, su división. Hago este comentario por si alguién más se pierde como yo y no ande 3 horas trasteando como un loko y vaya con esta solución a "tiro hecho" con el problema de su Toyota. De nuevo mi agradecimiento al autor y mi comentario por si sirve de ayuda a otros.

[@AprenderSobreAutos]

+Cho Pacheco , Muchas gracias por el comentario tan extenso, me da gusto que te haya sido útil la información de este video, y espero de igual forma que tu comentario le sea de ayuda a alguien mas, Saludos y gracias nuevamente!

[@hugomartinez8628]

Aprender Sobre Autos hola compadre me gustan tus vídeos son de gran ayuda . en esta ocasión tengo un problema con mi carro me gustaría que me ayudes te lo agradecería te explicaré brevemente. mi carro tenía o tiene un problema de pedal de frenos esponjoso comense a buscar el proble tal y como lo explicas en un vídeo cambié balatas que estaban muy gastadas por cierto también cambié las de atrás son de tambor revisé cualquier fuga de líquido de echo cambié un pistón de atrás que tenía fuga purgue' las líneas pero el problema aún seguía, lo siguiente que hice fue cambiar el cilindro maestro después que lo hice el pedal se sentía bien pero entonces lo que pasó fue que en ese momento que estaba pisando el pedal para checar bien entonces se trono' el boster se reventó un sello que lleva donde une el cilindro maestro, después compré un boster nuevo se lo puse conecté todo como estaba purgue' las líneas y ahora el pedal está demasiado suave se va' asta el fondo y cuando lo piso se escucha como que escapa aire entre el cilindro y el boster entonces mi pregunta es que pasó que hice mal, todo lo hice cuidadosamente al pie De La letra necesito tu ayuda o que precauciones se deben tomar en cuenta cuando pones todo nuevo será que el boster o el cilindro está defectuoso? incluso estába liqueando aceite el boster me gustaría que me pudieras ayudar amigo tal ves algo no hice bien y de ante mano gracias por tus vídeos.

[@gokusupersayayin3725]

Aprender Sobre Autos saludos amigo.tengo una mazda b2000 sera el mismo prosedimiento

[@joserojas2005]

Gracias amigo buen video Saludos

[@AprenderSobreAutos]

Gracias! Espero haya sido útil el video. Saludos!

[@pedrosimon2537]

Excelente video, muy bien explicado

[@AprenderSobreAutos]

Gracias Pedro 😎✌

[@rosendoquiroz6778]

Gracias x estod video son exelente, y

[@andrescabrera3494]

muy buen video compa muchas gracias

[@AprenderSobreAutos]

+Andres Cabrera , Gracias a ti por el comentario! me da gusto saber que te sirvió de ayuda este video!

[@1847palm]

excelente video carnal grasias 👌

[@JVCfuire7133]

Excelente maestro

[@gabrielgonzalez7301]

Muy buen video .pregunta las balatas para ponerlas son iguales para po verlas o tienen alguna forma de ponerlas

[@ulicesbadillo8483]

muy buen video gracias!!!!!

[@AprenderSobreAutos]

ulices badillo Gracias por tu comentario Ulices, Saludos!

[@mdf-7894]

muchisimas gracias

[@policiax2]

super bueno el video ya ahora el ajuste de los frenos lo hago yo mismo. gracias de verdad y un saludo a la distancia desde CR.

[@oswaldonieves6827]

hola buen video......pero en si se trata del mantenimiento del sistema....como se sabe si el cilindro se esta quedando pegado?? para la limpieza del sistema que usas??? me han dicho que con agua y jabon es suficiente para esa limpieza.

[@manueluriarte6738]

Muy bien explicado y para cambiar Los birlos traseros de ESA misma Troca como salen me Portia's hayudar gracias

[@gokusupersayayin3725]

manuel uriarte hola sacas el tambor , con un martillo le das al birlo q deceas sacar pero antes de eso ubica q al salir por atrás este libre , q aiga un hueco.ya q aiga salido con el martillo, metes el nuevo d la forma inversa como sacamos el viejo ovio sin martillo. Pero ahora colocas una rondana y lo vas jalando con la tuerca con una llave de cruz asta q las estrías del birlo se atoren . así yo le ise y también hay vídeos tutoreales .suerteee

[@germansanchez4180]

Maestro tengo una d21 y le cambié la bomba de frenos x que estuvo parada muchos años y se queda pegada la llanta trasera del piloto ya le cambie el cilindro y sigue igual que pasará espero su respuesta gracias

[@AndresGomez-vf4nw]

Buenas tardes muy instructivo te agradezco es de mucha ayuda

[@felrocker2008]

SALUDOS EXCELENTE VIDEO MUY BIEN EXPLICADO GRACIAS POR EL APORTE MECIONABAS EL TIPO DE BALATA LA METALICA ES LA MEJOR PARA CUAL QUIER AUTO O SOLO PARA CAMIONESTAS

[@AprenderSobreAutos]

Felipe Prado Hola de nuevo Felipe, Definitivamente son mejores las metalicas comparadas con las reempastadas, aunque en algunos lugares puede que encuentres balatas reconstruidas de buena calidad, incluso en balatas metálicas existen de diferente calidad y el precio es el que te habla de eso jeje. En frenos delanteros hago lo posible por instalar balatas de cerámica, suelen durar un poco menos pero protegen mejor a los discos no hacen ruido (rechinidos, o sonidos muy ásperos) y trabajan bien a diferentes temperaturas, en frenos traseros pues es un poco mas limitado las opciones que tenemos si son de tambor, pero metalicas definitivamente ofrecen mejores resultados, resisten mayores temperaturas y no sueltan tanto polvo que a veces es este polvo el causante de que rechinen las traseras cuando frenas. Bueno esta es mi humilde opinión y respuesta a tu pregunta. Saludos!

[@AprenderSobreAutos]

Felipe Prado Y si en todos los autos prefiero metalicas no solo en camionetas.

[@felrocker2008]

MUY BUENA EXPLICACION Y GRACIAS POR CONTESTAR Y EL APORTE SALUDOS

[@rsop1]

Gracias por el video MUY BUENO y CLARO. Consulta: Tengo una pick up Nissan NP300, ajuste los frenos como lo explicas en el video y quedan muy bien, el tema es que a la semana vuelven a estar flojos, debo tener algo mal en el auto regulable???

[@henrymdza4221]

Es el booster de los frenos

[@mostro29763]

Hola gracias por las instrucciones, para el nissan terrano corto año 1997 el cambio es igual? si no cuales son las diferencias? Gracias

[@sarahygarey3782]

puedes subir vídeos sobre nissan Ques 93 toda clase de fallas

[@ottoramirezhernandez1443]

Excelente

[@gfontesrey]

muy buen video tengo un problema con la válvula compensadora de carga en una nissan d 21 4 x 4 año 93 me pierde líquido y tengo otra de una 720 y no se si me sirve para sustituirla

[@gabrielchavez3576]

Amigo..una pregunta ,x uno u otro caso..se puede manejar con el bombín de freno trasero defectuoso, osea teniendo fuga... gracias

[@miguelangelcamposano7081]

Buen video gracias!! Solo una pregunta fíjate que le cambie las balatas a uña frontier 2017 pero a la hora de poner las nuevas ya pude meter el tambor y cerré totalmente el tornillo de ajuste mi pregunta sería, las balatas nuevas vienen más anchas de lo normal y hay que rebajarlas con el pulidor? Gracias por tu tiempo maestro ✌️👍

[@AprenderSobreAutos]

No son las adecuadas, no tendrías por qué rebajarlas con el pulidor,

[@tallerdearquitectura5888]

Buenas tardes, excelente video, tendas algun video de los frenos de tambor delanteros, no puedo ajustarlos, siempre termina jalandose hacia algun lado, derecho o izquierdo, muchas gracias

[@AprenderSobreAutos]

No tengo el video que pides, lamento no ser de ayuda solo me queda desearte suerte, para que funcione bien , tos debe estar en buenas condiciones, desde el cilindro maestro hasta las ruedas, liquido de frenos, lineas de frenos , cada resorte y tambor, las balatas de buena calidad, los cilindros de rueda en fin. solo me queda desearte Suerte!

[@tallerdearquitectura5888]

Muchas gracias

[@martinherreralinares7068]

Gracias x el video fue muy útil de hecho ya voy a cambiar las balatas d mi camioneta! Como sabes ya m suscribí. Una pregunta ¿es necesario rectificar el tambor al cambiar las balatas aunq no este rayado?

[@AprenderSobreAutos]

Es decisión tuya. Si no muestra signos de desgaste supongo que no hay problema sólo dale una leve lijada para quitarle lo cristalizado

[@martinherreralinares7068]

Gracias x responder te agradezco y seguiré con interés tus videos sobretodo de mp 300!

[@ruloleon92]

hola, trae la rendija por atrás ? o es necesario retirar todo el tambor. Saludos !

[@user-pn5tr2zi2w]

Freno de pie camioneta frontier modelo viejo

[@iluna94]

exelente

[@mzamarripa520]

Funda diferencial Nissan

[@natanaellopez5530]

Buenas tardes disculpe tengo una pregunta tengo una nissan 4x4 año 1997 y empezó a ser un ruido. Cuando la manejó por un rato no ase ruido y cuando ya pasa un rato y empiezo Adar bienota como derecha o izquierda ase un ruido como que se trabajo yo pensé que eran los frenos y se los cambie y siguió igual me Comentaron se pueden quese adentro del diferencila pero y un día le cambie el aceite y no salió revava no salió brillando el aceite y sigue igual si uno de las personas sabe o tiene el mismo prolema comente

[@jfsurvivior]

Por qué tengo un igual. Gracias

[@HerminioAvila-we6gx]

Tengo una Xterra ya le cambié el radiador la bomba y digue calentándose el mecánico el termostato según pará que no sé caliente y todos modos se calienta que ago

[@eduardocortes4712]

Maestro no sabia qir para eso eran los orificios Apenas me toco una ranger nueva y ninguno de mis compañeros ni el mai pudo sacar el tambor

[@AprenderSobreAutos]

Es más común verlo en Nisssan pocos Ford los traen. Saludos y gracias por el comentario Lalo

[@arnaldoreyes3869]

AL PARECER EL AJUSTADOR ESTA AL REVÉS DE EL VIDEO DE INICIO?

[@angelloschibarvasquez8532]

Saludos Que medida es el tornillo y que hilo??

[@MrTecojorita]

Una pregunta, la palanca del freno de mano tiene reparación ? O cuando se daña hay que reemplazarla? Tengo ese problema con una Nissan pick up 89 Y al parecer el chicote del freno de estacionamiento está en buen estado. Saludos!

[@AprenderSobreAutos]

En realidad son 3 chicotes los que tiene. Uno para cada rueda y el otro va a la palanca del freno. Los 3 se unen y bueno es necesario que todo es sitema de frenos traseros y freno de estacionamiento este en Buenas condiciones. Así que se tiene que revisar todo. Incluso retirar las ruedas traseras para inspeccionar el mecanismo del freno de estacionamiento. Suerte!

[@MrTecojorita]

+Aprender Sobre Autos Ohh muchísimas gracias! (Y) Lo checaré entonces, saludos.

[@jorgeflamenco7011]

cuando es ajustar es poner los frenos mas sensibles al pedal? y desajustar es dejarlos como aguados?

[@AprenderSobreAutos]

se puede decir que esas serían las consecuencias. Solo que si tine aire el sistema. Aunque estén bien ajustadas las balatas traseras el pedal seguirá muy blando. Saludos!

[@boboras1667]

es para el freno de mano

[@gfontesrey]

Necesito anular la valvula reguladora de freno la que va al chasis de una d21 como lo hago

[@gerardosolana3687]

Hola muy buenos sus videos. Quería preguntarle por qué ajusté los terceros de mi Nissan y al girar la rueda se siente tocar y al girar un poco mas se queda libre? Espero entienda mi duda gracias

[@erikgonzalez9383]

hola amigo, tengo una pick up nissan modelo 1984, el tambor esta pegado (por el oxido y por el tiempo que estuvo sin usar) y ya no cuenta con la cuerda para los tornillos, ya la puse bastante aflojatodo, golpes y nada. Algun tip que me puedas proporcionar amigo, Gracias saludos.

[@AprenderSobreAutos]

erik gonzalez . Si... Paciencia y persistencia! Dale tiempo para que penetre el aflojatodo y sigue intentando!

[@gokusupersayayin3725]

erik gonzalez sale mas putasos jeje .con un martillo d goma

[@rosendoquiroz6778]

que medida es el tornillo

[@jordigonzalez5721]

Hola de qué medida es el tornillo?

[@alonsogomez7174]

☘️🍀⭐🌟👍

[@vaniachacondiaz6486]

m puedes ayudar cambie bomba de gasolina dé una frontier 2001 motor 3.3 6v iya no m marco el flotador me marca vacío el tanque enq pista irá la lámina paq marq el nivel de gasolina

[@AprenderSobreAutos]

En los diseños que he visto, toca ambas pistas la lámina. Si es que entiendo bien lo que cometas. No recuerdo haber cambiado alguna bomba de ese tipo de camioneta. Desconozco como esta diseñado el flotador. Lo que e visto es que la lámina sirve como conductor y debe tocar ambas pistas para que varíe la resistencia o la cantidad de corriente que pasa de una pista a la otra. Si no me equivoco cada pista tiene un cable y si no es así entonces una pista hace contacto con el cuerpo si es que es metálico funcionando como tierra. Espero te sirva de algo este comentario. Suerte!

[@vaniachacondiaz6486]

Gracias broder

[@vaniachacondiaz6486]

Algún vídeo q tengas de los q as checado

[@AprenderSobreAutos]

kzbin.info/www/bejne/aoW8iYqopa99Y7s Al rededor del minuto 40 aparece algo al respecto. Suerte!

[@Mario12OwO]

Aña

[@mauratejeda205]

Y no sabes que sera que ase que prenda el abs

[@visionaguila14]

Enseñen bien cómo es no lo corten

[@comunidaddemadera6851]

te saltas lo complicado

[@ArqCLMX]

esta chido el sistema, pero te quedo alreves la estrella de ajuste, perdón ya vi que lo corregiste.