Que lindo saber que no soy el unico loco que le genera gusto escuchar el ruido de arranque y frenada, saludos desde chubut. Se extraña un monton
@esterortellado37845 жыл бұрын
Como me encanta escuchar el ruido del motor de los alstom 300 la verdad para mi son los mejores de todos 👌
@lucianool2 жыл бұрын
Me encantan estos trenes,fueron la luz después del túnel de los Siemens O&K que eran más lentos que un caracol
@thefuntimestars-tfs97932 жыл бұрын
No sé porque pero me gusta el sonido del principio ( cuando arranca)
@livionaves5 жыл бұрын
Hermosos trenes de Subte, bueno video! Cuando diminuyem la velocidad suenan um poco como los nuevos Bombardier del metro de San Francisco en EEUU. El sinal sonoro reproducido anterior a los anuncios de las estaciones es el mismo de los Alstom Flota E y CAF Flota H del Metro de São Paulo.
@Elturbo-fp8yx8 жыл бұрын
Son hermosos los coches, extraño los viejos Siemens que van a ser colocados en la Linea E. Pero estos tienen buena pinta :) y es como viajar en el tiempo. Impecable el video.
@diegorondan50976 жыл бұрын
pobre linea E todas las resacas mandan
@algo000053 жыл бұрын
¡Guauu! ¡El gong de advertencia sonora de la próxima estación es el mismo que el del tren de la flota H Daqui en São Paulo!
@esterortellado37845 жыл бұрын
Esta buenísimo el vídeo, y la calidad del vídeo es espectacular . Que hermosos son esos Alstom 300 son mi favoritos. Saludos
@Nachogames252 жыл бұрын
Los mios también! Si te gustan los gameplays, si querés pasate por mi canal! 😉
@esterortellado37842 жыл бұрын
Sip 💯
@PabloNunezA8 жыл бұрын
ojalas que los cuiden y que no los reyen
@avivamusical73246 жыл бұрын
Yo voy en ese subte es lo máximo!!!!
@Carlos-ds5hc6 жыл бұрын
Ivan Marin si pero para ser de 2016 hace mucho ruido en cambio la linea a es mas confortable
@avivamusical73246 жыл бұрын
Todo sobre juegos y diseños de aldeas la linea a tiene lindos subtes y no hacen tanto ruido, e incluso yo anduve también en uno de esos, lo malo es el olor a humedad que tiene, el peor es el de la linea c (constitución - retiro) que hace mucho ruido.
@avivamusical73246 жыл бұрын
Aparte me gusta el sonido que tiene el Alstom de cuando empieza a andar y cuando para, esos sonidos me recuerda la primera vez que subi a un subte
@bomberospfablog8 жыл бұрын
buenísimo el video, gracias freyr
@Trenes-por-el-Sarmiento Жыл бұрын
Estaba toda la linea cerrada para hacer pruebas? Y el sonido del motor me encanta uno de los mejores para mi Buen video❤
@Thomas19804 жыл бұрын
Nice!!!
@Alex_Campbell_MTA4 жыл бұрын
¡Asombroso video! ¿Conoces otros trenes que tengan exactamente la misma propulsión además del MTR CNR Changchun?
@MarcoTransportesHD4 жыл бұрын
El sonido de motor de partida y freno suena igual a los trenes NS-16 que operan en L2
@Fabi-jw9xg2 жыл бұрын
Osea los de chile no?
@Fabi-jw9xg2 жыл бұрын
Vos SOS chileno
@TRDz_Videos8 жыл бұрын
ya funcionan:)
@ZORRITOGAMER4206 жыл бұрын
Hace el recorrido desde hospitales hasta facultad de de derecho
@Elturbo-fp8yx8 жыл бұрын
Ojalá que en la Linea D quiten toda la flota completa que esta ahora los Alstom serie 100 y los Fiat Materfer y coloquen estos mismos modelos que hay en la H. La tomo y son varias estaciones en la D y es un infierno viajar allí.
@miguedberaza52857 жыл бұрын
El Turbo 2000 pon
@avivamusical73246 жыл бұрын
En la linea D hay un solo Alstom serie 300 como el de la linea H, el resto son todos los mismos de siempre
@esterortellado37845 жыл бұрын
Tenes razón. en la línea D es un infierno viajar todos los días viajo en la línea d y es horrible 😬😰
@comentaristahistorico51444 жыл бұрын
Ya no queda ningún Fiat Materfer, ni Alstom 100 sin reformar, lo que dotó a la Línea D como la cuarta línea en contar el 100% de sus trenes climatizados.
@agustinflores88143 жыл бұрын
@@comentaristahistorico5144 eso es por qué quedan los Alstom 100 que lis reformaron y tiene y aire y les robaron algunos Alstom 300 a la línea h y remplazaron a los Fiat materfer y fueron a la línea E pero nose si siguen circulando por qué los Alstom 100 sin reformar se fueron a la línea E a remplazar a los general eletric y a los Fiat Materfer
@andreavivianamartinez37482 жыл бұрын
Y los pasajeros??😄
@ZORRITOGAMER4206 жыл бұрын
Hace un vídeo así pero que sea desde Hospital hasta Facultad de Derecho
@agustinflores88143 жыл бұрын
Por qué viajaba vacío en todo el recorrido?
@MauricioVidalGenta3 жыл бұрын
Era el primer servicio de la mañana
@Nachogames252 жыл бұрын
Ooooomagat
@Subtetransportes2 жыл бұрын
@@Nachogames25 xD
@orlandosoto71778 жыл бұрын
Quiero los Alstom Serie 300 para el Metro De Santiago linea 4
@3copasdeARG7 жыл бұрын
Juan Cruz Chareun
@3copasdeARG7 жыл бұрын
Si! que le digan que no y que se joda xD!
@mezaviation7 жыл бұрын
Sería una hermosura
@3copasdeARG7 жыл бұрын
Deja de meterte xD.
@jt_12134 жыл бұрын
Flaco te estas equivocando demasiado, este tren es manejado por catenaria y la L4 Santiago es Tercer riel
@shimonsaied8714 Жыл бұрын
alguien sabe que es lo que genera ese sonido escalonado cuando frena y acelera ?
@MauricioVidalGenta Жыл бұрын
Eso es debido al sistema que controla los motores (al frenar, utiliza los mismos motores como freno también) es.wikipedia.org/wiki/Variador_de_frecuencia
@shimonsaied8714 Жыл бұрын
@@MauricioVidalGenta gracias!
@shimonsaied8714 Жыл бұрын
@@MauricioVidalGenta sos ingeniero ?
@shimonsaied8714 Жыл бұрын
@@MauricioVidalGenta y por que el sonido es escalonado y no continuo ?
@MauricioVidalGenta Жыл бұрын
@@shimonsaied8714 Al variar el voltaje y frecuencia que entrega al motor, el pulso eléctrico cambia y el motor actúa como un parlante. Este video lo explica bastante bien, aunque está en ingles: kzbin.info/www/bejne/jIDQaZiGgsxkmqc
@hernanpoletti28875 жыл бұрын
Me todos los subte
@BugWarp8 жыл бұрын
Me parece que tienen que arreglar un poquito los parlantes, jajaja. Por lo menos la alarma sonora del cierre de las puertas es mejor que otros coches..
@Jremasters8 жыл бұрын
No hay tren moderno con parlantes buenos, sino fijate los chinos que compro Randazzo, es un asco el sonido de los parlantes. Las chatarras de los Fiat Materfer de la A/D son insuperables
@BugWarp8 жыл бұрын
Los parlantes de los CSR funcionan bastante bien en el Mitre, los Fiat Materfer son lindo fierro, pero sin aire realmente se complica.
@The_kevin105 жыл бұрын
Esta vacio 😱
@MauricioVidalGenta5 жыл бұрын
Primer tren en salir al servicio desde la Est. Hospitales, apenas abierta la estación. Conductor, Guarda, y 5 pasajeros :)
@lucianool2 жыл бұрын
Ojalá pongan estos en la B,yo viajo mucho y en los trenes de la B es horrible Una vez viajé en la H y nada que ver
@munibren5 жыл бұрын
xx
@byzuyasxd64237 жыл бұрын
No Habia Nadie
@Subtetransportes2 жыл бұрын
era el primer servicio de la línea h, no había gente, nada más
@brunobobis69548 жыл бұрын
este tren del H es igual al del subte A. no es nuevo
@MauricioVidalGenta8 жыл бұрын
Son bastantes diferentes, y de diferente fabricante.
@MauricioVidalGenta8 жыл бұрын
Son parecidos los de la A, D y H, ya que fueron encargados según el diseño de SBASE (por eso son serie 100, 200 y 300 de SBASE), los tres cuentan con exterior de Acero Inoxidable, y características muy similares. Los serie 100 (línea D) fueron construidos por Alstom Brasil y terminados en los talleres de Alstom en Los Hornos (Buenos Aires, prov.), los serie 200 (Línea A) fueron construidos por CNR (China) con licencias de Alstom sobre la serie Metropolis; y los 300 (Línea H) fueron construidos integramente en Brasil. Los tres pertenecen al modelo "Metropolis" de Alstom.
@リノアハーティリー-o7t7 жыл бұрын
椅子がヘボいな
@labrugeoise29832 жыл бұрын
que XD
@Subtetransportes2 жыл бұрын
no te entiendo ni un pingo bruh PD: (traducción a español :OoOOO) eh? cómo que las sillas son para el oj***? QUÉ?!?! che vos estás loco flaco no,no, yo denuncio tu comentario por bldo si decís eso eh? D: