From a view of a girl rider! I took a ride on Honda 400X and gave you feedback about it【Moto Blog】

This is what "comfortable" means. I'm Ruriko.
This time, I borrowed Honda 400X and took a ride.
I uploaded an article on MOTOZIP, so please check it, too♪
______________________________________________________
＊Ruriko＊
My motorcycle ： Daytona675 ＆ CRF250L
Instagram： / ​
MOTOZIP writer：motozip.jp​
If you have a job offer, please send me an e-mail( ^ω^ )
[e-mail]

[@wvcw860]

大型バイクを手放して、だいぶ経ちます。 rurikoさんの動画を見てると郊外のゆったりとしたバイク走りに惹かれます。 Honda 400Xのレポートが素敵なので、このバイクが欲しくなりました。ホンダ党なので。 しかし愛車が２台あるので、このバイクの支払いが約90万円はため息が出ます。レンタバイクで楽しもう。

[@snoopyxdk3]

Honda Racing THANKS DAY 2019 にて400X に出会い、この動画で400X を知り、この春より400X に乗っています。CRF250L から乗換ですが、駐輪場の出し入れが心配でしたが、この動画が大変参考になりました。切り返しは楽にできます。 ruriko さんありがとう。。

[@shinonome758]

次にバイクを乗り換える時の本命。ちょうど良いサイズのアドベンチャーバイクですよね。

[@user-wm6xr9so3m]

自分の愛車、全ての面で丁度良い感じが大好きです！ 良きインプレありがとうございます😊

[@ruriko_675]

オーナーさんにそう言っていただけて嬉しいです！ まさしく丁度よく、とても楽しいバイクでした😍

[@user-yy8vs3ex5h]

いつも見事なレポートで、感心します。ユーザーの知りたい基本的なことを、分かりやすく説明していて、何度も聞いてしまいます。

[@kn-zu4zt]

わかりやすい、優しいかんじが、すごく良いですね❤

[@user-qg9qi9rs3d]

４０代これからバイク免許を取ろうと思いつつ今日は、(カワサキ・ホンダ)バイク屋さん巡りをするなかで、この４００Xを👀にしました。 えぇーこれが最初は、４００なのと驚きましたが中免で乗れるAdventureだぁ。 Rurikoさんと同じ位の身長で有る僕には、その足つきは、これからのバイク選びに自信が持てたし勇気を持てた気がします。

[@user-gd3wo2zw4q]

ルリコさんこんにちは、動く椅子って感じですね、アドベンチャーたのしそうですね、次回はアドベンチャーで林道のインプレをお願いします　ご機嫌よう

[@user-qd2du9nl4k]

色んなバイクに乗っても素敵ですねー🎶全てに合うと思います🎵これから寒くなるから気を着けて下さいょー🎶😀

[@iidukafly]

風防って体を風から守る以外に風圧で前輪を下方向に抑え付ける作用が出るので 軽いバイクではかなり安定性に有用なのですよ。

[@sugishitaq5]

ダウンフォース

[@Sleepy_528]

400Xかー。ちょっと興味惹かれました。

[@user-hl8of5op4t]

本日も夫婦で視聴しました。わかりやすいインプレでした☺️ツーリングでもオフでも大丈夫そうですね😃足つきもバッチリでしたね🎵参加になりました👍これから寒くなるので気をつけてです🍀ありがとうございました🙆

[@user-gd3wo2zw4q]

ルリコさんこんにちは、コンセプトがむかしのシルクロード250 みたいな感じですね、アドベンチャーと言う分類ができたのですね、以前はデュアルパーパスって言っていたかなぁ、スクリーンが無いとかなり高速体力使いますよね空気の壁をむりくり抜けて行く感じで　ご機嫌よう

[@user-ze2sh6bk6v]

お疲れ様です(^o^)/ 寒さ対策はカイロ多目ですか(笑)古い時代に育った、自分は新聞を腹に巻いてます(苦笑) 今の時代は腹巻きがありますね(-_-;)楽しくインプレをしてるrurikoさんを見てると、自分も凄く楽しくなります(^^) 何かと忙しくなる年末に突入するので、体調を崩さないようにして下さいね♡♡♡

[@ruriko_675]

新聞！？w 新しい保温方法ですね😂😂

[@hal9741]

お！オールドファンがここにも居た。バイク用ジャケットが殆んどなかった時代。ホームセンターで買ったビニール製の、革ジャンモドキに、下はセーター着て、革ジャンとセーターの間に新聞紙。首にはタオルを巻いて、鼻水垂らしながらツーリングに行った、高校時代を思い出します。ま、今でも新聞紙は良く使いますがね。これ程安く、暖かい防寒は無いね。ね、ご同輩。

[@miga_MT09]

足付きがいい範囲のサイズのアドベンチャー仕様なんてあるんですね。イイかも！……Rurikoさんだから足が付くのか。そうか、そうか😭

[@user-tn8bg8dj3r]

やさしいコメントが良かったですね🤗👏👏👏所所のインプレッションが良くわかって助かります🤗800mmわたくしはキツイかも🤣🤣🤣🤣（足短いので😭😭😭）インプレッションご苦労さまでした🤗🤗

[@user-vh1lr8xv9w]

お疲れ様です❗️ 快適なツーリングを楽しめる一台ですね。 排気量も400あると高速でも安心感や安定感があっていいですね👍 欲しくなりました🤣

[@user-jp4ji3vz4d]

ルリコさん動画アップお疲れ様です。 今回のモトブログは「ホンダ400X」を借りての試乗・インプレなんですが、スマホホルダーなどのマウントが最初から付いているし、今回ルリコさんが試乗した「ホンダ400X」は乗り心地などが良かったということだったので、満足のできた試乗・インプレになったでしょう。

[@mararara99]

大型免許あると400ってなかなか選択肢に入らないよね 250以下か、400超えしか見なくなってる 高校生の頃は400が憧れだったのに 気付かせてくれてありがとう

[@猫さんです]

コレの500もあります。是非！

[@user-tk6ji8de3z]

興味のあるバイクなので、インプレとても参考になりました。ありがとうございます。ますます欲しくなってしまったなぁ。

[@GreenFin2001]

We have the same 400x model in Singapore due to the class restrictions. It's a very popular model over here!!

[@user-zephyrx]

いつも試乗して羨ましいです🙇 表現の仕方が可愛いです😍 ルリコさんが可愛いのでインプレどころじゃないです笑

[@yutoogawa5953]

最高にちょうどよい #Honda #ThePowerOfDreams #Tourer #AdventureTourer #SUV #GoodTimes

[@mitsuhirohara4206]

キャンプ道具一式揃えて、キャンツーしたいバイクだね🏍

[@cb400sfv8]

400x候補だったのですが、cb400sfに決めました。乗ってみたいですね。ゆったりのんびりワインディングが楽しめる。

[@user-rp5ti3qm8b]

やっぱコレ欲しいなー買おう！ レビューありがとうございます！

[@hirogo7483]

rurikoさん可愛いいーです💕 シンプル、コンパクトで取り回しがいい感じ👍

[@ruriko_675]

本当に乗りやすくて楽しかったです🎶

[@user-ne4kw7ou1m]

バルルのインプレ楽しそうでしたね コメントがいつもより余裕感がありましたね😅 いろいろ乗れて良いなぁ❗️

[@TheKuroda]

400X素敵ですね。これでツールングレポートお願いします😊

[@giotacs7374]

I like this bike, ride safe always idol from 🇵🇭 ❤️❤️❤️🙂

[@yuhathanks1982]

ハンドル切れ角「へいへい」が直感的に伝わります(笑)

[@user-zw9rd6vi8v]

このエンジンを積んだCBがあれば欲しいですね！ やっぱツインは力強い鼓動がたまらないです

[@user-hg7zd7fl3x]

るーたんこんにちは。今回の動画拝見しました。ホンダ“400X”良いポイントが幾つかありますね。ハンドルのキレ感クラッチの軽さ、初めてアドベンチャー系バイクを運転する人はもちろん、力の弱い女性ライダーの方でも安心して乗れるバイクですね。“アドベンチャー系バイクは乗りにくい”イメージがあるから。シールドもあり、風の抵抗も受けにくいのが嬉しい。るーたんアドベンチャー系バイク似合うね！

[@tokusan31]

やっぱり400のトルクは余裕ですね。走りが安定して良い感じですね。個人の好みや用途にもよるんでしょうが日本の道では400は高速から一般道までサイズやパワーで大きすぎず小さすぎずバランスが良いのでは。車検は有りますけどね。

[@htomatsuri0603]

今はCRF250L に乗ってますが、確かに高速ではもうちょいパワー欲しいですね！　この400Xは良さげ👍 400でも単気筒であったらもっと嬉しいので期待込めて次の乗り換えを考えたいです。なんとCRF250L より足つきいいんですね(驚)‼️

[@css2538]

I hope this gets released in more countries.

[@ki34cozy]

私は、ＮＣ７５０Ｘを乗ってましたが、ホンダの４００ＸとＮＣ７５０Ｘは、ＢＭＷ ＧＳのようなアドベンチャーと比較すると過酷なオフロードには向かないバイクなので、私の中ではなんちゃってアドベンチャーと呼んでます。あのアップライトの姿勢は、楽ですよね。オフロード走行しなくても、ロングツーリングにはうってつけですね。

[@ChoLBee]

いいレビューだなと思いました。視聴者の感覚に訴えるとこがいいなぁ。ただ、ぜひ林道も試してほしかった。

[@Ryo-ev3ph]

あれま、いきなりRurikoさん🙋

[@user-sv9si6er7n]

400xいいですよね～ マツダロードスターにするか迷ってます。 両方欲しいです。

[@user-po1985uuki]

400ccの選択肢が増えるのは良いですね丁度いい 最近Kawasakiのz400が出ましたけどそっちも興味深いですね

[@ruriko_675]

気になりますね😍😍

[@kanzorider7222]

阿蘇にお越しの際は、告知してくださいね。

[@yasufumi6910]

是非九州へ❗️ 雄大な阿蘇の景色と倍喰(バイク)丼を堪能しにいらしてください‼️

[@ruriko_675]

おおおお！行って見たーーーい！

[@uwrhwuuvwuirgvq2281]

大型二輪免許を持ってなかったら恐らくこれに乗ってたな〜。 この手の中型バイクがなくなってしまったから大型を取ったようなもんだけど。（昔話） 800mmのシート高で足付きがいいと言えちゃう161cmっておかしくない？ 跨がってる姿が似合っててカッコイイ。

[@t.kumasann6051]

NC750Xも良いですよ！　ミドル級サイズで扱いやすく、トルクもあるので楽に長距離走れますよ！

[@Hiroko-Tani222]

私は身長152㎝でシート高780㎜のXL125R/XL200Rでも片足ギリギリだったので跨ってみないと分かりません。 「XR400X」とか「NC400X」じゃなくて「400X」なんですね、80年代に「XL125R/250R」に大容量の燃料タンクを載せた「XL125R/250Rパリ・ダカール」とかハーフカウルの付いた「NX125R」というのがあったので名前だけ聞いたら「？」でした、Kawasakiにも「数字+アルファベット」のがありますけど。 半年以上も転職で不採用続きで意気消沈してますが「日払い短期」バイトで生活費を確保しながら「やりたい仕事」を探してリトルカブでは行けないマシンを入手したいです。

[@aloharider6789]

400X良いな〜自分でも足つき良さそう🤗

[@ruriko_675]

シート幅もそんなにないので、足つきは良かったですよ〜😍

[@user-wu8np7vv2q]

インプレの表現がRurikoさんぽいw もう年の瀬ですね。Rurikoさんと色んなバイクの写真が入ったカレンダーとか作っていただけたら買っちゃうのですが😀

[@junt.4497]

コーナー攻めなくても楽しいというのは分かります。 クラッチの軽さがバイクの疲れを軽減すると思います。

[@user-yz8ry7dv8w]

初めて今日このバイクをしり検索してたらこの動画に辿り着いた、欲しい!

[@0621dain]

こんばんは、今回は、あどべんちゃ~ですね、なんだか乗りやすさがびんびん伝わって来ますね～お金があったら、セカンドで欲しいかもです、では次回の動画も楽しみにしています、ご安全に！

[@GSX1300Redblack]

ﾌｩ💨風ガードあるといいね😍冬はよさそうだけど夏は暑いのかな？🤔

[@user-ij1bc5ud4q]

カッコいいバイクですね👍

[@user-gy9qb4dq4x]

キャーホンダのX欲しいワ～♪マジ。　500Xあったらもっといいな♪

[@user-fp5lf1zi5m]

何乗っても似合いますなー👍✨

[@FTH-up3le]

いつも動画、楽しみに拝見させてもらっています。ホントにバイクに🚲乗りたくなります。免許取りたいですね。50代では無理かな～。

[@user-kq9wf4jh2u]

250は乗ったことないですけど、400だと80〜90くらいで高速走るのは快適ですよねー 3桁プラスアルァでも走れるけど、休憩が欲しくなってしまいますね

[@menmentantan5591]

薄めのパニアケースとか付けたら実用性高そうですね。中免とって通勤通学、週末遠出、街のり、全部行けるから一台で済ますならこう言うのがいいかもですね。 後、２４６の信号ダッシュで　他のバイクに付いて行ければ、（フロント上げて加速可能なら）もっと良いですね。 最初のバイクが　GSX-R400（車重152KG)　だったの思い出しまた。　当時はそれ一台で何処にも行ってましたが結構楽しかった。

[@ruriko_675]

オールマイティーなバイクですよね！ 信号ダッシュは・・・ゆっくり加速して欲しいですw

[@mehmetcandemirsigorta9452]

TÜRKİYE , DE GÖRMEK İSTİYORUZ. İLK ALAN OLMAK İTİYORUM. TEŞEKKÜRLER TANITIM İÇİN.

[@misato21]

rurikoさんはプレミアム系やスポーツ系のインプレのイメージがあったので400Xは意外でした。残りの人生で乗るバイク一台だけ選べと言われたら自分はたぶん400Xです。オールマイティですよね。

[@ruriko_675]

インプレは何でも乗りますよ〜＾＾400Xからアドベンチャー編をしようと思っています🎶 一番最初に一番乗りやすいバイクに乗ってしまったかも知れませんw

[@misato21]

ruriko _675 さん　素晴らしい！楽しみにしてます^ ^ ご安全に◎

[@vtwin-dododo]

今、気になってるバイク 相変わらず分かりやすい表現の試乗コメントで参考になります😙

[@user-sq9zq5db6f]

ルリコさんこんにちわ😃 初心者の人に良さげだね😉

[@telavixia9555]

見てみたら驚いた おっとりした動画だと思ったら、しっかり意思が伝わってくる良いインプレ動画でした

[@user-pv5il2kx2z]

走行中、静かなバイクだね～😉💕

[@user-ot3rw8iw7v.photon]

左手の動きで操縦の楽さがわかります。(危ないけど・・😑)・・・増車ですね。☘️

[@arkk1231]

このカテゴリーはせっかくなら大きいエンジンがいいな〜。ヤマハのトレーサーとか新型アフリカ人なんてすごくたのしみ。試乗インプレッション楽しみにしてまーす。るりちゃんかわいいですね。神奈川でるりちゃんといえば675のるりちゃんか三浦瑠璃。

[@satorishi]

これ日本の道にベストかなって思います。１９インチタイヤはおおらかでいいんですよね。

[@toruminfo]

アドベンチャー系＝オンロード＋オフロード÷２って感じですか？ 乗ったことが無いので分かりませんが・・ 楽しませていただきました。

[@user-yo3gu8gr9z]

語彙も増えて来ましたね。腕が上がってますよ｡かなりお気に入りの様ですが少しはネガティブな部分の報告も入れた方が表現に広がりがあると感じます。

[@user-qm1fe9cl7r]

アドベンチャー興味出てきました(o^^o)悪路の走破性あり高速も楽なんて良いバイクですよね(o^^o)

[@ruriko_675]

私も今回乗ってみて、アドベンチャーの良さに気づきました😭🎶

[@xyz_knight_wing]

マットなカラーリングが　ある意味厳つさがかってかっこいいですね。 アドベンチャーバイクはマルチ感があって　バイク旅には良いと思いますね！

[@user-yq9zq7bo4n]

クラッチ軽いのはいいですね😄ほしい

[@ktv7901]

クラッチって何に使うのですか？

[@mitsmits4346]

いつも楽しく見させてもらってます！イヤホンして見てたらなんかドキドキしたf(^_^; 良き🎵

[@trungdinh5640]

awesome motorbike!

[@shouchimatagawa1959]

ﾊﾞﾙｰン ｡へいへい｡反則ですふにゃーになってしまいます｡仕事の疲れが熔けてしもーた｡ありがと･･｡

[@juancastellanos5525]

Me enamore por fin honda saca algo para mi

[@takeshi6811]

切れ幅に感動してるのはデイトナ乗りだからですね。てかトライアンフ全般切れ幅少ないですよねｗ

[@ch9452]

色々な単車のレポは大変ですね。 でも経験も積め羨ましい。 新型ばかりでなく、旧車もレポして欲しいなぁ。 特にハイパーの２ストなんかビックらすると思う。 お疲れ様でした。( ^ω^ )

[@user-jb5ic9oq9g]

BMWの310gsも乗ってください！！

[@user-sq3lw4km5n]

なんか400Xあんまり話題に上がらない気がするけど、アドベンチャー系で乗るなら400Xに乗りたい

[@user-ld5ee5ik4f]

これぞ旅バイク。広い道も山道も楽しいかもですね。ちょうど良いバイク。

[@yokosukaten]

高速時の加速ってどうなんでしょう？

[@user-mj2io9wk8n]

バイク乗る時注意してることありますか？

[@motoyama2528]

アドベンチャーで800miのシート高は魅力的ですよね〜〜‼️でも　次に乗るバイクでは無いな‼️

[@taronihei1690]

試乗・編集お疲れ様です。　ハンドル切った時に切れ角が大きかったのがちょっと嬉しくて「ヘイヘイ！」って発してしまったのかもしれませんが…。 だめだｗｗｗ　そのあとrurikoさんが何言っても脳内で語尾に「ヘイヘイ！」って勝手につけちゃって頭に入ってこなかった。（笑）ヘイヘイ！ヘイヘイ！ というのは置いときまして…。メーターも新しくなってますし急ブレーキ時ハザード点灯したりと安全性も向上してそうでまさに「よき！」一台なのではないでしょうか。

[@user-nt8fv6zr2z]

スクリーンでかくていいな～～。 フロント19インチでかい。

[@shinyokoyama5456]

ツアラーって確かにフロントがあんまりかっこよくないですよね、、、でも少し欲しい、、、悩ましい

[@masa_and_br9legacy]

おはようございます。 撮影の構成とか大変じゃないですか？ 自分はうまく喋れませんね。　 体感、実感しながら、バイクを知るんでしょうね。

[@user-ry7yn1gh6y]

おはようございます☀️　何に乗っても👍イイですね😉　車だと直立はつらい💦けど🏍️の直立姿勢だと🏍️楽ですね😁　俺は風を感じて走りたい感があるからスクリーンはあまり好きではないかな😅　好みの問題かぁ😅　ruriko さんの好みは❓😁

[@ruriko_675]

好みで言うと、スクリーンがない方が本当は好きなんですw でも高速走行はスクリーンがないと本当に辛いです・・・w

[@user-ry7yn1gh6y]

確かに😓　でもせっかくなら季節ごとの風を感じましょう😉😁👍

[@marodesi]

バルーンって表現可愛いw

[@user-vb6cg9vs6m]

アドベンチャーかっこえぇ〜^_^ アドベンチャーのバイクも候補に入れよw

[@user-gh8of5fc1t]

ルリちゃん今晩わ！！　このバイクすごーく気になってたからインプレしてくれてうれしいですよ♡400X。。。「バルーン」が良いよね。けど車検あるのがネックです（涙）でもカッコ良いんだよなあ～!(^^)!250㏄だったらスズキのＶストロームとか～あとはルリちゃんのCRFも気になっておりますです。。。はあ～悩む。。その前に早く免許取らないと(´・ω・`)

[@user-jz8zv5yb9b]

ちょ かっこよすぎる(❁´ω`❁) かわいいぞー٩(*´︶`*)۶

[@stealthgsx]

足つきについては　BMWのR1250GSも lowered suspension だと 800 / 820 ですよ～。出力も136PS 2,553,000円ですけど…

[@user-qn3ip8dx7w]

いいとこついているなああ　気になってます

[@mumu0024]

声に癒されます。優しさを感じます^_^

[@user-hk6ik4ul5u]

これだけスクリーンが大きいと楽ですよね。良い作りのバイクとみた（＾＾ｖ

[@zxc1524]

2:35バルーンて 萌えたwww それにしてもいいバイクだなあ ポジション楽、クラッチ軽い、スリッパークラッチでシフトショック少、静か、足着き性抜群、ハンドル切れ角大 理想の塊

[@user-qn3ip8dx7w]

400ありですねえ