2М62К-0927 и 2М62К-0486 / 2M62K-0927 and 2M62K-0486

[@Latvianrailtranz]

Больше спасибо за этот великолепный шедевр! 🥰🥰👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@trainukraine9449]

👍👍👍

[@bormisha]

Ползунов много!

[@Чебурашка-с8в]

Лабусы,пилите рельсы,они золотые.

[@ASAS-su3vm]

MORDU ZAKROJ KACAPSKI FASYST

[@stepankruchkovskii5488]

64 порожних..это тяжёлый?И автор,если не трудно указывайте весс поезда....Дякую за робот!!

[@BalticRailfan]

Груженый. ~5800-5900 Т.

[@sergunya2312]

Яшюнай - Вальчюнай - это следование на север, а значит в порт. Груженый 100%.

[@1967628108]

Original 14D40 engine?

[@BalticRailfan]

No. Its D49 engines

[@1967628108]

@@BalticRailfan Thank you. :)

[@технопарк-85]

А зачем их два в сцепке?

[@BalticRailfan]

Тяжелый поезд для одного 2М62К.

[@---1521]

А вагоны посчитали?

[@пёскодуктор]

в этом году снято?

[@BalticRailfan]

2020

[@JohnSmith-bv3ny]

1. ЛТГ Карго больше не эксплуатирует 2М62 2). Уже третий год калий через Литву не едет. Старое. Просто нового, кроме GG Rail, выкладывать нечего, распугали все грузы