Динамика сток весты. Ставим точку

[@def703]

вывод такой: автор переключается как медленный робот) на переключениях потерял 2 сек

[@user-sr1he7fv6q]

Я абсолютно уверен что калина 16 клапанов была бы быстрее, сам являюсь владельцем калины 2 универсал со 127 мотором.

[@АртурВартанян-т4с]

Весте кобыл по больше нужно тогда поедит. Вы попробуйте найти Весту с двигателем рено-ниссан и сравнить. Интересно даже.

[@Sergeon11]

Калина валит)

[@tagirkurbanov47]

ждем гранту спорт

[@sanekx113]

Дак это она прошитая так едет или сток??? выж там чет прошивали...

[@АнлрейДудукчян]

моя приора 106 лошадок 2016 года от 0 до 100 берет за 9 сек.и от 0 до 140 за 20 сек.стоит только паук и чип

[@user-ju6vr1id4x]

Анлрей Дудукчян Так дакажи , сними видео разгона- своей притворы😁.

[@Theunsfalcon]

да на весте почему-то очень долго переключаешься, там нужно прям одним рывком в момент переключать

[@lindomann3224]

А курсовую метку на руль наклеили в надежде что станет быстрее?

[@НадирХалидов-в5щ]

На счёт того как переключается автор,условия одинаковые для сравнения.

[@axiomkess951]

Спасибо за видео.Мне так же интересна программа которую использовали хочу скачать посмотреть.

[@Frostbitten87]

perfexpert

[@axiomkess951]

Ого 600р цена ))

[@magomedaliev9312]

Какая машина лучше купить за 200,000т.р. Калина, Гранта, Приора, Калина спорт, четырка 2114

[@toxantoxa]

победила в динамике ноль-сто. А дальше? четверть мили она прошла быстрее. так и на трассе она не оставит шанса калине...

[@Frostbitten87]

Плюс веста по трассе едет гораздо приятнее на больших скоростях

[@ДмитрийТертышников]

ну все по факту,до 100 8кл быстрее шеснаря до сотки,но в квотере Веста нагоняет уже,так и должно быть)

[@ДмитрийТертышников]

он на всех передачах выезжает ,но сразу после 100 сдает ппц, тоже проверено не раз )

[@momRacer]

всех под одну гребёнку не ставь. Одно дело шеснарь на 106 сил на большой и тяжёлой весте, другое дело на калине и приоре. они будут куда быстрей и весты, и восьмиклапанных гранты и калины. Да и восьмиклоп на калине самый современный 11186. Моя калина с двиглом 11183 с тяжёлой ШПГ сольёт весте.

[@user-mcm]

надо крутить до 5500 дальше начинает дроссель закрываться :) гребанный егаз

[@konstantingordus8378]

8 клп. Калину смысл крутить в отсечку? 4000 - 4500 и переключился. 12 сек. и первая о 81л/с поедет.

[@user-sr1he7fv6q]

Все сходится, вот только по моему калина 8 клапанов, а веста 16.

[@Frostbitten87]

Все правильно)

[@АртемТокарев-р4и]

по уму нужно ещё диаметр и ширину шин одинаковую, чем больше колесо чем тяжелей мотору.

[@АлексейГорбунов-е2л]

Скажи пожалуйста,, что за прогуу ты использовал при замерах?

[@СергейКузбасс-ч8ь]

Дравишки))

[@АлександрРОСтиславов]

какое приложение используете для замера?

[@ГайдарМиримов]

На каком бензе замеряли 95 или 98? или вообще 92?))))

[@Андрей-п9к6ъ]

не может быть чтоб ВЕСТА ехала 14.5, переключаться быстрее надо и программу нормальную откатать

[@ПавелКу-м2э]

даже РКП быстрее переключает чем он))))))0))) но лайк все-равно поставлю :3

[@mars4964]

лучше бы снял о том стоит ли добавлять сотку и брать весту вместо граны

[@Frostbitten87]

Смотря для каких целей. Если строить машину под себя, то не стоит. На гранту тюна много. Если просто ездить, то однозначно Веста

[@Ahiyarov]

А вы просто на тест в любой ближайший салон сходите, и прокатитесь на обоих, вопрос сразу отпадет без всякого сомнения.

[@Колюня-ю6з]

я на приоре быстрей переключаю, коробка не тросик.

[@ynovikov102rus]

А что тут думать, конечно сток движек от ваза после 6000 не едет, он после 5500 уже не едет. Ни мощности, ни момента у него нет. На низах тоже труп.

[@АланМузаев-ц6п]

У меня Веста едет 10.1

[@АндрейА-ц6ь]

калина с 21127 будет тем более быстрее, я вот вообще не вижу большого смысла сравнивать 8кл и 16кл.

[@momRacer]

а оказалось смысл есть - восьмиклом на лёгкой калине тащит шесеснань на весте!

[@Slavik-116rus]

Научись выдергивать передачу без сцепления,а включать со сцеплением,у тебя переключения очень долгие,ты же замер разгона делаешь,а не детей в школу везешь.

[@murat3999]

а что за программу использовал для замера

[@Frostbitten87]

perfexpert

[@Murshari009]

Очень медленные переключения убил минимум 1 сек

[@bearingbearing6934]

Крути до отсечки Бляяяя...

[@user-KomarJoba777]

а калина восьмиклоп???

[@ДимаВалов-щ8к]

Без обид, но ты так себе гонщик) Сначала бешенная пробуксовка, а потом долгие переключения.

[@romanm5927]

а то что 175 легче чем 185 это не чит??!!!

[@IGOR1990]

Воротникова за руль и он вам покажет хорошее время！

[@ThePebl81]

я продал свою гранту товарищу и после весты ,через месяц,прокатился на своей(бывшей)гранте-это самолет реактивный после весты,только без тормозов.но мне по-херу,главное-автор чавкать меньше стал и это не может не радовать.