FSO 125p - Auto na dojazdy do pracy. Test polskiego sedana

[@krzysztofligeza3378]

Od 2003 do 2006 roku jeździłem takim na co dzień. Parę podróży na Polsce. Silnik padł i wymieniłem na 1600. Wytrzymał parę miesięcy i poszła panewka. Potem ukręciłem tylny most. Miałem problem z zapłonem, ale zmieniłem całość nowe, pozyskane z zapasów. To samo z gaźnikiem. Do tego zmieniłem wszystkie klamki i stacyjkę. Oprócz tego mostu zawsze wróciłem z trasy do domu. Kiepsko jeździło się zimą bo parowała tylna szyba. Rdzy nie było. Może fiacik by przeżył, ale ja wtedy czułem się jak Borewicz i tak też jeździłem. Za Fiata dałem 700zł i za tyle sprzedałem. Była to normalna cena.

[@wdrodzedd]

Fajna historia ;-0 Dzięki

[@robertsoroko8324]

...wlasnie dzisiaj z pracy wrocilem Polskim Fiatem 125p (rocznik 77) z silnikiem Fiata 1500 115C ... do pracy mam 40km.. 3 lata temu mialem do pracy 8 km i go codziennie uzywalem przez 2 lata (takze dniowke mial okolo 16km) ...teraz mi troche za szkoda krecic tygodniowo 500-600km... ale staram sie jak nie pada deszcz przynajmniej raz w tygodniu zrobic rundke, oczywiscie rowniez w weekendy... zeby nic nie zastyglo i bylo przewietrzeone... przez 4 lata, raz w roku latem, robilem nim trase Amsterdam - Olsztyn 2700km ..i nie mam powodow do narzekan... lubie nim jeździc... czuje sie komfrotowo, szczegolnie ze Polski Fiat 125p ktory posiadam jest znacznie lepiej wygluszony niz FSO 125p 89r ktory mialem 17 lat temu... nie wiem tylko czy tak bylo fabrycznie czy to zasluga pierwszego wlasciciela... ale zeby samochod sprawial przyjemnosc a nie przykrosc trzeba o niego zadbac (przynajmniej kwestie techniczne) : wymiana olejow, czyszczenie stykow, regulacja zaworow, zaplonu itd itp...bo to nie jest pojazd bezobslugowy... trzeba go co 5-10tysiecy kilometrow "obsluzyc"... :) ...jesli ktos ma czas raz na jakis czas pogrzebac to Fiacik sie odwdzieczy... teraz coraz mniej przy nim dlubie bo najistotniejsze elementy (pierscienie, panewki, łancuch rozrządu, lozyska piast/półosi, podpory walu itp) wymienialem wczesniej... Takze wizulanie wyglada nienajlpiej (caly czas odkladam korekty blacharskie i lakiernicze) ale technicznie - bez zastrzezen ... dodatkowym elementem dla ktorego wydaje mi sie nadal sensowne uzytkowanie tego sedana (a nie odstawianie do szklanej gabloty i chuchanie) jest to ze mam instalacje LPG i to pomimo tego ze mam zarejestrowane jako pojazd zabytkowy... i czuje po dzisiejszej rundce mam wrazenie ze i moj Fiacik jest zadowolony ze sobie pohasał... szczegolnie ze ograniczenia predkosci do 100-120km/h i plaskie tereny w Holandii to wymarzone miejsce uzytkowania i jazdy dla tego pojazdu... moj Polski Fiat 125p ma tez troche z Twojego FSO Classic a mianowicie skrzynie biegow piątke, i dlatego półka środkowa jest tez z FSO i przednie swiatla pozycyjne/kierunkowskazy sa czarne (nie chromowane tak jak powinny byc w Polskim Fiacie drugiej generacji)... ale zamierzam to zmienic przynajmniej jesli chodzi o skrzynie biegow bo kupilem skrzynie biegow FSO w 2007 roku jako dobra, z alle..gro ale od samego poczatku łożysko wałka sprzeglowego bylo glosne... poniewaz mieszkam 1000 km od granicy polskiej to łatwiej mi bylo zakupic skrzynie 5 biegową z Fiata 124 Special T i planuje ja kiedys wstawic... przy okazji spowrotem wloze półke srodkowa z Polskiego Fiata z prostym drążkiem... pozdrawiam zycze duzo frajdy i przyjemnosci z dalszego uzytkowania!...pisze przyjemnosci bo widze ze samochod jest poprawnie uzytkowany i z dbaloscia serwisowany... takze przykrosci i nie przyniesie...

[@wdrodzedd]

Dziekuje za miłe słowa mam nadzieje ze fiacikowi sie przydadza, fajna swoja droga historia Twojego Fiat podziwiam za przejechane kilometry i odwage ;-) No trzeba porobić co jakis czas i to z pietyzmem, najgorszy jest już doskwierający brak części, puki co wiele rzeczy jeszcze można dostać na allegro ale też jest coraz gorzej do silnika poza panewkami nie ma nic (mowie o AB) brakuje węzy itd

[@MrKaniusza]

Jeździłem modelem z 1988r. W latach 01-03. Sprzedałem, bo palił jak smok :)

[@wdrodzedd]

Zalezy z czym porownywac

[@MrKaniusza]

@@wdrodzedd Przesiadłem się na Skodę Favorit :)

[@shakal615234]

6:10 W pracy nie ma kolegów he he he ;) po za tym świetny test, recenzja ;)

[@wdrodzedd]

Różnie bywa

[@bartekdemen6715]

Miałem ten sam model i kolor... Wspaniały:)

[@wdrodzedd]

No kolor jest super wiem tym mniej skusił przed laty

[@stasiekkolasa3185]

@@wdrodzedd ten kolor to był wspaniały ale tak gdzieś w 89r, bo to wtedy była nowość w gamie FSO, tak ogólnie to on średni jest:)

[@wdrodzedd]

@@stasiekkolasa3185 eee nie prawda nadal dobrze wygląda jest taki głębszy niż zwykły strażacki czerwony

[@stasiekkolasa3185]

@@wdrodzedd O nie, L80 najładniejszy😁

[@wdrodzedd]

@@stasiekkolasa3185 OKOK

[@AndrzejzZamościa]

dzień dobry, w miejscu gdzie był kiedyś montowany obrotomierz montowano indywidualnie również zegarek z łady 2107 akurat tam pasował

[@wdrodzedd]

@@AndrzejzZamościa ok dzięki za info, choć chyba w lądzie był okrągły?

[@AndrzejzZamościa]

@@wdrodzedd tak był okrągły :) ale można było ładnie wypiłować :) by najmniej ja widziałem takie przeróbki :)

[@wdrodzedd]

@@AndrzejzZamościa w sumie robota w klimacie 😆 tylko znajdź do lady zegarek pewno też nie łatwe

[@ukaszszpila8916]

Witam wszystki rok 98 to mój pierwszy samochód kolor czerwony dostałem go od siostry bo wymieniała na nowe auto to auto jest pancerne kiedyś wpadliśmy w pole samo bloto wyjechał bez problemu siedzenia super takuch już nie robią bączki robił jak szatan na tył napęd zimą mozna było boczkiem jechać niestety błędy młodości nie spr. oleju w silniku i zatarlem go poszedł na złom, np. minus tego auta rdza ale duży fiacik zawsze pozostanie w moim sercu😉

[@wdrodzedd]

@@ukaszszpila8916 👍

[@tomek9105]

Oczywiście że sie da jeździć na co dzień i da się ie jeździć w kazdych warunkach - przy 4x nowe zimowki jedzie zimą az miło 😅

[@norberttomaka3239]

Mój tata miał Fiata i jeździł nim do pracy. Mało tego jeździliśmy nim nad solinę i do polańczyka.

[@jpg55555]

Byly wersje z pasami bezwladosciowymi z tylu., glownie na export Fabrycznie jest na to przygotowane

[@robertsoroko8324]

...zgadza sie, od rocznika 75 z tylu pod trojkatnymi obiciami są gniazda do wkrecania pasow z tyłu...

[@wdrodzedd]

Tak miejsca są, natomiast to wychodziło tylko na export, i kto by rznął tapicerke teraz w fiacie....

[@pol_japan_family]

3 sztuki miałem w swoim życiu, od silnika 1,3 L do ostatniego 1991 rok 1.5L ze skrzynią od Poloneza. Bardzo fajny samochód, ale Polonezem lepiej mi się jeździło :-)

[@wdrodzedd]

@@pol_japan_family a mi jednak fiatem

[@michalmajorczyk]

Moim zdaniem da się jeździć bez problemu sam jeżdżę jeszcze ładą 2107 do szkoły tylko że już trochę nowszą z 2007 roku produkcji i idzie super. Moim zdaniem najlepszy samochód w tych zachodnich to wszyscy ciągle serwisują u mechaników a ładę naprawię w garażu a części łatwo i tanio dostępne. Fiat był dobry jeszcze 10 lat temu a teraz dostał się niestety w ręce kolekcjonerów i już nie da się tanio cześci kupić ani całego samochodu.

[@wdrodzedd]

Łady tez sie nie da juz tanio kupic moze to zalezy od czesci kraju w wlkp nic nie ma wszystko co stare drogie, z czesciami jak jest to nie wiem, wiem ze przed 22 nie bylo problemu, to ta lade masz juz na wtrysku?

[@faurl35h]

@@michalmajorczyk najtaniej teraz to wychodzi Włoski F125S, a parametrami i wyposażeniem kładzie na łopatki zarówno Ładę jak i 125p...

[@wdrodzedd]

@@faurl35h no nie wiem czy najtaniej hehe znajdź takiego,

[@faurl35h]

@@wdrodzedd Bez problemu... jest kilka na OLX I to egz z klimą... a cena dwa razy mniejszą niz 125p z tego samego rocznika

[@faurl35h]

@obywatelcane6775 Tylko jakby doszło co doczego to Polonez a nawet 125p są o wiele bezpieczniejsze...

[@adamkulus7419]

Lateksowe rękawiczki 👍 Miałem takiego tylko starszego, licznik termometr kupiłem 15 letniego i 10 oat jeździł bez większych awarii. Był użytkowany na codzień. Nawet na dłuższych trasach. Dobre auto. Dzisiejsze samochody psują się częściej niestety

[@wdrodzedd]

@@adamkulus7419 heh w lateksowych to bym chyba kilometra nie ujechał 😆 No i właśnie to takie nie równe auta były jednemu się sypało bo miał egzemplarz z poniedziałku 😄 a inny jeździł i jeździł

[@tomaszdobrowolski4945]

Serio? Od 2009 r. jezdze nowymi samochodami. Zrobilem 570 tys. i jeszcze nigdy nie wracalem na lawecie. A jak ojciec mial ponad 30 lat temu maluchy a potem duzego fiata, to byla masakra.

[@zachlastanypastora9801]

miękkie materiały tunelu środkowego? Opel Omega B i FL

[@wdrodzedd]

@@zachlastanypastora9801 omega panie to inna historia inne czasy właściwie bliższe Fiatowi, ale w nowszych oplach co masz plastikonoze

[@annakowalska8198]

Nawet Dino macie u siebie to duże miasteczko 👍🙈

[@wdrodzedd]

Dino to u nas nie w miastach po wsiach budują w miastach to te zagraniczne nastawiane

[@Radoskor01]

Fajny film. Miałem dokładnie takiego fiutona i gdyby nie ten przecudowny paliwożerny i nie mający mocy silnik na trzech panewkach głównych to moze to auto byłoby fajniejsze od łady.

[@wdrodzedd]

@@Radoskor01 a wiesz że ja od zawsze się zastanawiam czemu nie było wersji 125p i polonez z silnikiem WAZ'a kurde to było by świetne rozwiązanie problemu i to ramach RWPG

[@faurl35h]

@@wdrodzedd Wystarczyłoby aby starczyło kasy na licencję ori Fiat 125, a nie biedowanie i kupowanie starego 1300/1500 na wzór Jugosławii, tyle tylko że Włosi się zlitowali i przy okazji robienia tłoczników do 125 zrobili podobne dla nas... potem projekt 125p sprzedali ponownie do Argentyny gdzie jako Fiat 1600 był klepany w 68-72r, także i tak na swoje wyszli...

[@pasibrzuch4491]

trzy panewki nie były problemem tylko jakość wykonania i brak np. dbania o wymianę oleju , po przejęci przez daewoo silniki spokojnie i po 400k robiły

[@wdrodzedd]

@@pasibrzuch4491 Tak dokladnie, oleje sie poprawily i serwis polonezow tez w altach 90/00 był już lepszy ludzie np w ogole wymieniali olej itd

[@Radoskor01]

@@pasibrzuch4491 Co ty gadasz! Mój 21 letni Citroen C5 2.0 HDI ma dopiero 350. To gdzie te wszystkie polonezy? A teraz porównaj technologię c5 i poloneza. To przestają produkować a to zaczynają dokładnie w tym samym czasie...

[@GAGAR96692]

Serwus świetny kanał ! Natknąłem się dlatego że od niedawna stałem się mam nadzieję szczęśliwym posiadaczem opla astry h 1.6 TP 105 km, ten film nie o tym ale chciałem podpytać na najświeższym filmie, od czego zależy kolego ze w jednych licznikach astry da się zrobić taki bajer jak test wskazówek a w nie których nie ? Czy sam próbowałeś kiedyś robić taki bajer w oplu ?

[@wdrodzedd]

Dziekuje za pochwalenie kanału. Wiesz co tyle tych astr przerobiłem i powiem szczerze nigdy tego nie robiłem, bo hmm nie wiem po co miałbym robic ;-) nie wiem od czego to zależy, może od poddostawcy

[@GAGAR96692]

@@wdrodzedd ​@wdrodzedd kumam, no taki bajer po prostu, moje pierwsze autko to też była astra tylko że F 1.6 16 v świetne auto, potem same francuzy, ogólnie po krotce astra F to było moje pierwsze auto i teraz po różnych życiowych perypetiach znów zaczynam życie od nowa i znów mam astrę tyle że H :D jakiś sentyment mam do tej astry, oby silniczek nie zawodził choć myślę że będzie dobrze bo to dbany egzemplarz

[@wdrodzedd]

@@GAGAR96692 no to powodzenia, jak cis na kanale parę filmów i astrze jest. PS też miałem astrę f i to nie jedną 😃

[@GAGAR96692]

@@wdrodzedd no ja bardzo dobrze ja wspominam

[@joserudinh005]

w AH tylko w po lifcie zrobisz test wskazówek

[@moj_kanal_YT]

Szkoda, że nie odnowiony poprawnie na szczęście to można poprawić, a do tej pory mam nowy tylny zderzak w piwnicy w oryginalnym opakowaniu (zawinięty w papier). 8.5 litra dobre🤣

[@wdrodzedd]

Co masz na mysli nie odnowiony poprawnie? NO ten tylny zderzak to inwestycja lepsza niz obligacje hehe, tak jezdzilem fiatem swego czasu i dalsze trasy oczywiscie poza miastem tyle mi palił w sumie nigdy nie zwracalem na to uwagi ale 90% ludzi zaczelo mi zadawac dziwne pytanie ile pali, hmm wiec zaczelem sprawdzac i tyle wychodzilo no mniej to już cieżko, ale moj ojciec w latach 90mial poldka z tym silnikiem i 5 skrzynia dobrze ustawiony gaznik itd poldek palil w czystej trasie ponizej 8

[@moj_kanal_YT]

@@wdrodzedd niewłaściwe felgi i kolor felg Powinny być jasno szare

[@wdrodzedd]

@@moj_kanal_YT felgi są właściwe oryginalne takie były w tych wersjach szersze a kolor tak oryginalnie były takie szare czy srebrne ale mi się z białymi bardziej podoba😃

[@moj_kanal_YT]

@@wdrodzedd oryginalne ale nie ten rocznika to felgi do rocznika '86 od '87 roku zamiast okrągłych otworów były owalne.

[@mariuszmax4525]

Na codzienne dojazdy do pracy jak najbardziej nadaje się Rolls Royce, Ferrari, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Maserati i części tez są do nich drogie.

[@JF-ee3nn]

co lepsze do jazdy na co dzień Polonez Borewicz, może akwarium czy jednak FIAT 125?

[@wdrodzedd]

Tak w sumie to z wszystkim cieżko, Borewicz to za duze koszta auto bardzo drogie drogie w eksploatacji w sensie nie daj boze jak ktos ci coś zniszczy. Najlepiej jeździ sie fiatem wg mnie

[@stasiekkolasa3185]

Wąski Polonez buja się jak okręt na wzburzonym morzu, pozatym fiat jest trochę lżejszy więc trochę lepiej się zbiera i hamuje ale to nie są duże różnice.

[@JF-ee3nn]

@@stasiekkolasa3185 lżejszy bo bardziej niebezpieczny

[@jaanhuuk7835]

Wybierz komunikację publiczną zdecydowanie mniej zawodna 😁

[@JF-ee3nn]

@@stasiekkolasa3185 tylko masa auta wynika z jego bezpieczeństwa, polonez to już była bezpieczna konstrukcja

[@JanKowalski-ut9hv]

Witam, bardzo ciekawa recenzja FSO 125p. Miałem identycznego kwiecień 1991 rok, dobrze wyregulowany spalał 7-7,5 l benzyny na 100 km. Pozdrawiam.

[@wdrodzedd]

O to byl praktycznie ostatni z ostatnich, tak jak fiata dobrze ustawic i umiejetnie jezdzic da sie osiągnąć w miare rozsadne spalanie

[@piotrspychalski7683]

7 lat temu , jezdzilem trochę takim samym z 90 roku. Pomijajac beznadziejną jakość, nawet jak na produkt z końcówki produkcji, to najwiekszym problemem było ciągłe zaczepianie mnie przez innych kierowców, pieszych itp . Każdy 40 latek mial w jakimś stopniu kontakt z tym autem i chcial pogadać... Moze to sympatyczne , ale na dłuższą metę męczące...

[@wdrodzedd]

@@piotrspychalski7683 chyba cię rozumiem, ale powiem Ci że to już się zmieniło to przeminęło też tak miałem bo Fiatami jeżdżą ogólnie od 2010r, teraz zdarza się to rzadko a młodszy pokolenie nawet nie wie co to za auto. Ci do jakości no wszyscy mówią że im nowszy 125pbtym jakość gorsza ale tak nie do końca się z tym zgadzam a miałem okazję jeździć różnymi rocznikami oglądać na zlotach itd. ok może całkiem pierwsze były wymuskane ale najgorsze są chyba roczniki tak od 82-86 te ostatnie mam wrażenie że właśnie są lepsze może mój jakiś wyjątkowy się trafił hehe pewnie nie pochodzi z poniedziałku 😄

[@ŁUKASZSZTEC]

Bardzo ładny egzemplarz FSO 1500 jako ostatni wypust z 1990 lub 1991roku o nr lakieru L - 46. Pozdrawiam serdecznie właściciela pojazdu. Pasjonat FSO😊

[@wdrodzedd]

@@ŁUKASZSZTEC dziękuję tak kolor prawidłowy. Tylko jedna uwaga do tego FSO 1500 nie było czegoś takiego to wymysł sklepikarzy itd samochód od 83 Nazywał się FSO 125p, takie moje zboczenie 😜

[@ŁUKASZSZTEC]

@@wdrodzedd Mam dokładnie takiego samego 1.5 ME z 1991roku z lutego w stanie FABRYCZNYM białego L- 74 oraz POLONEZA 1.5 SLE (przejsciowka) również w stanie FABRYCZNYM z 1991roku z kwietnia granatowego L- 47. Pozdrawiam serdecznie Łukasz.

[@faurl35h]

Miałem identiko takiego... tyle że silnik wymieniłem bo ori jednostka to sie do niczego nie nadaje 😁

[@rolecki]

Sąsiad pamietam jak kupił nowego na początku 91 roku identyczny jak ten. Jeździł nim przez rok nie oszczędzając go potem ,jeździł nim jego ojciec który mulił go niemiłosiernie .Sprzedali go około 2000 roku bo zaczynał się sypać i z tego co wiem następnemu właścicielowi panewki poleciały.

[@wojciechwoczek3589]

Ten samochód to porażka, ogromny hałas w środku, nie jedzie, nie skręca, nie hamuje i pożera ogromne ilości paliwa. Bardzo podziwiam ludzi którzy się nim fascynują. Ale cóż, o gustach się nie dyskutuje 😂😂😂

[@jaanhuuk7835]

Podzielam w pełni opinię, miałem trzy takie nieszczęścia i nawet Żuk był od tego lepszy 👍

[@LukiSzczecin19]

125p były na tyle kiepskie blacharsko, że nawet gdyby się dało to żal używać jako daily bo niewiele tego zostało. Z gamy niemieckiej jest dużo staroci którymi spoko się jeździ jako daily - sam mam golfa 2 i paska B3. Bardziej niezawodne, części tańsze

[@wdrodzedd]

@@LukiSzczecin19 no części to napewno

[@LukiSzczecin19]

@@wdrodzedd niezawodność też zdecydowanie. Nasza motoryzacja często niestety generalki silnika góra + dół wymagały co max 100k. Pamiętam za gówniarza, gdy mieliśmy maluchy czy duże fiaty, polonezy to ojciec ciągle coś w nich naprawiał (duży plus że sporo pomagałem i podstaw się nauczyłem na żywym organizmie) natomiast odkąd w domu pojawiła się motoryzacja z zachodu typu Mercedes, bmw, Audi, vw to w sumie jeździło, raz na rok wjechało na przegląd + oleje filtry i nadal jeździło więc myślę że na daily zdecydowanie motoryzacja z zagranicy a kanciaka trzymać w garażu i wyjeżdżać w ładną pogodę 👍

[@Hans-68]

Jeździłem trzema 125 i przez kilkanaście lat zawsze dupsko do pracy dowoziłem a że jestem mechanikiem to kombinerki śrubokręt z 3 płaskie klucze i młotek woziłem i zero awarii....w poldkach to sprzęgła za słabe były do większej masy auta..

[@witekmarcinek7341]

Dobre Polskie Fiaty 125p skończyły się w 1975r...

[@KacperŻyciński]

Mój tata w latach 95-01 miał szarego dużego fiata z 1986r

[@wdrodzedd]

kolor popielaty zapewne to typowy kolor dla rocznikow 86-88

[@jankowalski5368]

Jak to mówią: Fiat z czasów, gdy w fabryce nie chciało się nawet maszynom.

[@faurl35h]

Auto idealne... pod warunkiem że ma 2.0ie pod maską 🤣

[@michals547]

1.6 lub 1.8 też dobre dohc Aurelio lampredi.

[@jaanhuuk7835]

I inną karoserię, i inną skrzynię, i dyfer, i... W ogóle najlepiej, żeby to było zupełnie inne auto 😁

[@michals547]

@@jaanhuuk7835 Fiat 132/Argenta. Następca 125. Miał wszystko czego nie miał pf 125p.

[@jaanhuuk7835]

@@michals547 dokładnie o nim myślałem ; przy czym to ta sama klasa

[@kotekpipi]

jednak wolałem poloneza

[@wdrodzedd]

hmmm najlepsze jest to ze ja chcialem kupic borewicza ale nie bylo przez dlugi czas nic do kupienia i przez przypadek znalazł się on

[@Marcinnn]

@@wdrodzedd jeśli to nie tajemnica to dużo kosztował ten Duży Fiat ?

[@wdrodzedd]

@@Marcinnn ja go kupiłem 12 lat temu także zupełnie inne realia😊

[@Marcinnn]

@@wdrodzedd aaaaa no chyba że tak 😜

[@Radoslaw58]

Wariactwo z tymi cenami za stare polskie gruzy. Ja nie nie widzę w tym nic szczególnego mimo że dziadek , ojciec miał fiaty żuki polenza maluchy. Nawet nie ma czym upalić lacia bo to słabe paliwożerne silniki ma

[@zawodowy]

💤 Nie jest to polski sedan..☺️

[@wdrodzedd]

A jaki?

[@tomaszrowinski1508]

​@@wdrodzeddjednak chyba włoski

[@wdrodzedd]

@@tomaszrowinski1508 jednak chyba nie😄 gdzie był produkowany? Tylko w Polsce takie auto było ( nie liczę montaży typu Egipt itd) idąc tym tropem hmm seat jest hiszpańskim samochodem czy niemieckim? Wszyscy uważają go za markę hiszpańska

[@michals547]

​@@wdrodzeddArgentyna, Iran, Hiszpania ( seat 125)...

[@michals547]

​Gotowe samochody były wysyłane do Jugosławii i tam były sprzedawane jako zastava 125.

[@jaanhuuk7835]

Trzeba być szaleńcem - masochistą, żeby tym pojazdem jeździć na codzień, gdy są powszechnie dostępne normalne samochody. Niewygodna pozycja za kierownicą, niewygodne fotele, pedały rozmieszczone zbyt blisko siebie, niewydajna wentylacja i ogrzewanie (mimo tego że wiatr hula przez wszystkie szczeliny źle spasowanego nadwozia), hałas wiatru już przy 60kmh, wycie dyferencjału i skrzyni, pierdzenie układu wydechowego, wiecznie nierówno dzialajace hamulce, wieczne wycieki wszystkich płynów itd itd itd...

[@tomaszrojek3807]

Masz sporo racji,natomiast nie rozumiesz i nie czujesz pasji,która powoduje,że można się tym jarać.Dla mnie jako auto na codzień - nie,ale na wyjazdy sezonowe,niedalekie podróże wiosenno - letnie już tak.Tylko ,że nie posiadam,życie zadecydowało zgoła inaczej.

[@jaanhuuk7835]

@@tomaszrojek3807 ależ pasję rozumiem doskonale, pasja nie liczy się ze zdrowym rozsądkiem. To jest auto na zloty i imprezy, gdzie raz na kwartał przejeżdża się 5 km, ale nigdy nie nadaje się na codzień. Zawodny, niewygodny i drogi w eksploatacji. Na tzw. daily na pewno się nie nadaje

[@michalmajorczyk]

Sto razy wolałbym tego 125p niż jakieś zachodnie badziewie.

[@jaanhuuk7835]

@michalmajorczyk oczywiście masz rację, znakomita jakość wykonania tego pojazdu, ergonomia, osiągi, ekonomia jazdy, wszystko za tym przemawia 😁😁😁😁😁

[@michalmajorczyk]

@@jaanhuuk7835 Do dzisiaj jeżdżę ładą 2107.

[@karolpoznanski2316]

Skrzynia biegów, ha ha, przy 40 tys. rozpadlo mi się łożysko to pierwsze od walka zdawczego co idzie z silnika, koszyk zmielony , kulki w skrzyni ale najgorsze że rozbiło otwór w którym to łożysko siedzi. Dlatego czasem nowe , które założyłem obracało się w obudowie powodując wycie. Takie to były łożyska. A takim fiatem jeździłem 150 ,zawsze dawał radę.

[@wdrodzedd]

No bo to bylo tak z tymi sprzętami, jak miales szczęście to jezdziles i jeździłeś ajak miales pecha i egzemplarz z piatku lub poniedziałku to jak w komentarzu ;-)

[@michals547]

​@@wdrodzedd,,,paraliż pracowniczy,,,, ,,,,walka z komuno,,,,itp bandyckie postępki solidaruchów.