FSO Polonez 1500 - Auto na miarę naszych możliwości | Test OTOMOTO TV

  Рет қаралды 130,504

OTOMOTO News

OTOMOTO News

Күн бұрын

Пікірлер: 433
@światstarychnokii
@światstarychnokii Жыл бұрын
4:19 odp: Pasek antystatyczny pełnił rolę uziemienia - usuwał z karoserii nagromadzone w czasie eksploatacji ładunki elektryczne i w teorii zapobiegał efektowi kopnięcia prądem.
@tobiaszkomorski5980
@tobiaszkomorski5980 Жыл бұрын
Lub zapłonu oparów beny i w ostateczności kabum! 😂
@światstarychnokii
@światstarychnokii Жыл бұрын
@@tobiaszkomorski5980 z googla skopiowalem xd
@KacperŻyciński
@KacperŻyciński Жыл бұрын
Cieszę się że pamiętam jeszcze czasy kiedy takie samochody widywało się od co dnia 😊
@Maniii782
@Maniii782 Жыл бұрын
Ja nie
@piotrkucharski9137
@piotrkucharski9137 Жыл бұрын
Pasek antystatyczny był po to, by auto przy otwieraniu drzwi nie "kopało" prądem 😁
@pablitojavorov212
@pablitojavorov212 Жыл бұрын
Aaaaa,a nie do ładowania ziemskiego
@dominx89
@dominx89 Жыл бұрын
Zrobiłeś mi dzień tą stylóweczką 👍👍👍
@MaciejŁuczak-y8c
@MaciejŁuczak-y8c Жыл бұрын
Mimo ze nie jestem fanem Poloneza to ten jest przepiekny.
@gt9118
@gt9118 Жыл бұрын
Polonez od poczatku posiadal hamulce tarczowe z tylu. Bębny byly tylko w Trucku, a w Caro i Atu od momentu wprowadzenia Lucasow.
@Obywatel1978
@Obywatel1978 Жыл бұрын
Dokładnie tak! Odnośnie hamulców redaktor nie odrobił pracy domowej i poleciał schematem powtarzanym często przez Januszy motoryzacji: tarcze - cacy, bębny - be. A tu niestety zonk.
@hubertbaranowski1029
@hubertbaranowski1029 Жыл бұрын
o tak.
@JeanPierreRheinault
@JeanPierreRheinault Жыл бұрын
To auto naprawdę mogło się podobać; świetnie narysowany moim zdaniem.
@just-xis
@just-xis Жыл бұрын
W końcu to projekt samego Giugiaro, jak i Lancia Delta :)
@marekjanczewski
@marekjanczewski Жыл бұрын
Tylko Borewicz wyglądał stylowo moim zdaniem, później już zgubili efekt.
@jacekj2502
@jacekj2502 Жыл бұрын
To był samochód daleko ponad nasze możliwości dlatego stworzyli go we Włoszech. Na nasze możliwości była syrena z silnikiem od motopompy
@anjelojetta
@anjelojetta Жыл бұрын
Egzemplarz piękny ,ale po co sypać datami , danymi technicznymi ,rozwiązaniami jeśli się ma małe pojęcie o przedstawianym pojeździe a wykucie na pamięć ww. informacji przychodzi z trudem... Ilość błędów na minutę filmu jest wręcz niespotykana jak na tego typu relacje na YT. Szkoda bo ujęcia video też ładne ,ale słuchania się odechciewa. Choć faktycznie , nie było nic o awariach przednich przegubów , o których swego czasu wspomniał Adam Kornacki z TVN turbo :)
@misiomisio2335
@misiomisio2335 Жыл бұрын
W 1980 Finladia odmówiła dużą ilość Polonezów które były rozdzielone do z rzeszeń dla taksówkarzy w całej Polsce. Odbierałem identyczny model za 250 tys. Na tamte czasy był Cadilakiem, setki wyjazdów na wschód, 1981 odwiedził Szwecję i był mile dostrzegany, na originalnym silniku przekręciłem 350 tys.zapalił się przy samozapłonie, zrobiłem kapitalny remont silnika i wymianę przedniej wiązki elektryczej, następne 100 tys. i wyjechałem z Polski. Te wszystkie kilometry były zrobione na majonym paliwie i superior olej do silników diesel .😢
@Pete_Yo
@Pete_Yo Жыл бұрын
No Borewicz, gratuluję, że zabileś binladena. 😉 super wóz!
@piotrkucharski9137
@piotrkucharski9137 Жыл бұрын
George Bush szykuj forsę
@marian9925
@marian9925 Жыл бұрын
Ko no , kto by się spodziewał odcinka o POLDKU. Wróciły wspomnienia. Pierwsze moje auto to był polonez z1985r kupiony w 1995. Miałem go do 1999 kiedy kupiłem CARO Plus-a MPI z 1998. Trochę przejechałem jednym i drugim, miałbym co opisywać. Dodam, że "Borewicz" był kupiony w za dolary wersji Export - welurowe siedzenia, pięć biegów, "wzmocniony " silnik (ha ha inny gaźnik), fabryczne dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne. Ważny szczegół miał 10 lat a przebieg 27000km. Prawie jak z Japonii.
@wiesawdobrzynski8059
@wiesawdobrzynski8059 Жыл бұрын
S
@wiesawdobrzynski8059
@wiesawdobrzynski8059 Жыл бұрын
Cilejjkl😅hc
@wiesawdobrzynski8059
@wiesawdobrzynski8059 Жыл бұрын
Flllllll😅ll
@wiesawdobrzynski8059
@wiesawdobrzynski8059 Жыл бұрын
C8llllll 😅Llllll😅
@wiesawdobrzynski8059
@wiesawdobrzynski8059 Жыл бұрын
Colllllllll
@krzysztof4876
@krzysztof4876 Жыл бұрын
Wow, to mnie zaskoczyliście! Pozytywnie:) Pozdrawiam
@romansowik4285
@romansowik4285 Жыл бұрын
Małem okazję jeździć służbowwo fiatem 125, gdy dostałem nowego poloneza potrafiłem służbowo z Krakowado granicy w Cyżnym jechać 140--- 150 km na godzinę... to było coś😂😊
@wilczus8014
@wilczus8014 Жыл бұрын
Piękny egzemplarz 😍
@michagrzanka4364
@michagrzanka4364 Жыл бұрын
Niezła stylóweczka 😅
@JacekKonieczny-pd5yr
@JacekKonieczny-pd5yr Жыл бұрын
auto na poziomie i nic nie trzeszczallo
@Seferful
@Seferful Жыл бұрын
Piękny w najlepszym możliwym kolorze
@bartekizmailowski6241
@bartekizmailowski6241 Жыл бұрын
Dobre:) bardzo szanuję ten kanał
@RSAhokejfan
@RSAhokejfan Жыл бұрын
Też sobie kupiłem. Dużo frajdy
@grzegorzsinicki8261
@grzegorzsinicki8261 Жыл бұрын
Super odcinek, więcej takich :D
@hubertbaranowski1029
@hubertbaranowski1029 Жыл бұрын
Wszystko w tej prezentacji mi się podoba. Ale uwaga dotycząca oporu kierownicy bez wspomagania to lekka przesada. Dziś wspomagane układy kierownicze są konstruowane nieco inaczej więc kręcenie kierownicą na wyłączonym silniku nawet w niewielkich i lekkich autach wydaje się niezmiernie trudne. Tym czasem w autach z tamtej epoki to nie było aż tak wymagające i dało się z tym żyć. pozdrawiam
@urzi1849
@urzi1849 Жыл бұрын
Tego sie nie spodziewałem XD
@radosawrossati7042
@radosawrossati7042 Жыл бұрын
Wnetrze wygląda nowocześnie jak najnowsze auta
@KWCMNY
@KWCMNY 3 ай бұрын
Oryginalna - pierwsza wersja (zaprojektowana przez Giugaro) po prostu piekna😍 W tym samym czasie Audi produkowalo model Audi 100 i to Polonez wygladal lepiej. Potem bylo juz tylko gorzej i po kazdej modyfikacji przez FSO auto stawalo sie coraz brzydsze, nie mieli polotu, niestety.
@st.john_one
@st.john_one Жыл бұрын
Blendersi byli super, uwielbiałem ICH :D
@majeranek1336
@majeranek1336 Жыл бұрын
"Elementy nie są idealnie spasowane" XDDD Motobieda powinien zostać zaproszony do prowadzenia tego odcinka
@youngmatis
@youngmatis Жыл бұрын
Gdyby ubrał się elegancko, a tak ubiera się jak bezdomny 😂
@SgtLubasz
@SgtLubasz Жыл бұрын
Elementy spasowane stopami 😂
@SkladakoManiak
@SkladakoManiak Жыл бұрын
Motobieda to niedorozwój tak samo jak ludzie co go oglądają.
@toshibka2137
@toshibka2137 Жыл бұрын
@@youngmatis racja
@pjoter5398
@pjoter5398 Жыл бұрын
Ten pojazd nie jedzie, nie skręca, nie hamuje ale za to jest super niewygodny...
@Matthew_Removeafterwashing
@Matthew_Removeafterwashing Жыл бұрын
zróbcie odcinek z Astrą F i nazwijcie go "stara miłość nie rdzewieje" Każdy kto miał asterke bożą zrozumie o co chodzi 😆 to byłby hit
@youngmatis
@youngmatis Жыл бұрын
Jeździłem taką i 1.8i i 2.0 16V GSI. Potwierdzam że ta Astra F to Asterka Boża.
@Matthew_Removeafterwashing
@Matthew_Removeafterwashing Жыл бұрын
@@youngmatis ja asterką dalej jeżdżę, jest moim pierwszym samochodem, obecnie jest taka zapasowa, bo oprócz niej mam Bravo. Tak, to jest Asterka Boża. Porobiłem jej łatki w podłodze, żeby przeszła przegląd, a rok później już były dziury przy mocowaniu sprężyn, ona kocha gnić i rdzewieć. Pordzewiałe elementy nadwozia, spowalniacze zamiast hamulców, ledwo działające wspomaganie kierownicy, 60 koni mocy i stalowy pręt zamiast antenki, bo fabryczną jakiś kutas mi połamał. Super samochód. Bezkolizyjny rozrząd sprawia, że można go w ogóle nie robić, kolega w pracy też ma asterke i jego pasek rozrządu ma 20 lat.
@youngmatis
@youngmatis Жыл бұрын
@@Matthew_Removeafterwashing nom, te Asterki to już białe kruki, słyszałem że istniał jeden porobiony egzemplarz Astry GSI z silnikiem 2.5 V6 od Vectry A. Jakby wychodziły, to bym kupił taką na zabytek. Pozdrawiam 😊
@marcinsmierzynski9383
@marcinsmierzynski9383 5 ай бұрын
9:11 to podnies oparcie troche i bedzie wygodnie, nawet nie bardzo rozgarnięta osoba by to wie. 15:34 to nie jest cecha poloneza to wyrobiona przekładnia kierownicza wymień na nowa i bedzie dobrze
@mariusz07
@mariusz07 Жыл бұрын
Jak na rok 78 to auto naprawdę robiło wrażenie. W latach 80 jeszcze spokojnie uszło. Ale na początku lat 90 to już należało go zastąpić czymś w stylu Lanosa lub Felicji. A tu niestety nic się nie zadziało poza zmianą świateł i tylnej, bocznej szyby. Ostatnie 10 lat Poloneza to już praktycznie porażka.
@cyberlolek
@cyberlolek Жыл бұрын
Ale za okulary Gepetto szacuneczek ❤
@janfenzlan6826
@janfenzlan6826 Жыл бұрын
Ten gość sprzedał by lód Eskimosom. Magia słów górą!!!! 12 litrów/100 !
@radekw-gh6ln
@radekw-gh6ln Жыл бұрын
3:48 - jak już to Giugiaro czeka na tantiemy
@dominikkrauze6812
@dominikkrauze6812 Жыл бұрын
No to teraz Syrena 😉
@marcingadowski6312
@marcingadowski6312 Жыл бұрын
Przesłuchałem jeszcze raz. Wg. mówiącego bzdury, Polonez miał bębny 😂😂 Nie idę do laryngologa! Ja to słyszałem! Prowadzący mówi takie....
@tata2153
@tata2153 Жыл бұрын
Miałem 18 lat super auto
@adriantreder1990
@adriantreder1990 Жыл бұрын
Prowadzącemu dzieci rękę porysowały, miło że zostawił malunek na ręku i będzie mogł potomnym pokazać ich dzieło za ileś tam lat na nagraniu 😉
@arkadiusznowak3611
@arkadiusznowak3611 Жыл бұрын
Kiedyś jeździliśmy autami przez nas wytworzonymi. Obecnie bardzo dużo jest wykształcony w Polsce inżynierów a swojego auta nie mamy. Dla przeciętnego Polaka szczytem marzeń jest 10-letni passat z reichu.
@arkadiusznowak3611
@arkadiusznowak3611 Жыл бұрын
Jak tak dalej pójdzie to niedługo będziemy kupować od Niemców zużyte prezerwatywy i podpaski. Podobno są lepsze od naszych nowych bo "zachodnie".
@lucuti8111
@lucuti8111 Жыл бұрын
I tak i nie. Trudno wykazać w Polonezie coś opracowanego przez nas. Buda - Włosi, silniki - Fiat, całe zawieszenie zaadaptowane z Fiata 125p (czyli Włosi)….. Patrząc w ten sposób to dzisiaj produkujemy duuuużo więcej aut choć firmy nie są Polskie. Proszę popatrzeć choćby na VW Caddy czy Transportera, praktycznie wszystkie które się napotka w Europie są z Polski z Poznania. Do tego fabryki Fiata, Opla, Man… w 2022 roku wyprodukowaliśmy prawie 500tys aut
@arkadiusznowak3611
@arkadiusznowak3611 Жыл бұрын
Ale zyski wyprodukowany w Polsce samochodów idą do obcych koncernów. FSO jakie było przestarzałe takie było, ale było nasze.
@JeanPierreRheinault
@JeanPierreRheinault Жыл бұрын
@@lucuti8111 Wręcz przeciwnie. Ten silnik był tak modernizowany przez naszych inżynierów, że jak sobie rozbierzesz silnik z fiata 125p, a potem z Caro Plus - to tam się w środku praktycznie wszystko różni. Pod koniec produkcji ten silnik spełniał nawet aktualną unijną normę emisji euro 2. Skrzynia biegów też była modernizowana przez nas; tak samo tylny most który został poszerzony. Dodajmy do tego wnętrze, które było zaprojektowane przez nas, a konkretnie przez Zbigniewa Wattsona.
@lucuti8111
@lucuti8111 Жыл бұрын
@@JeanPierreRheinault I dalej jego wał był podparty na 3 łożyskach. Klepanie tego silnika po 97 w Caro Plus to…. Na Boga ten silnik konstrukcyjnie jest wręcz przedwojenny i te nasze zmiany nie uczyniły z niego ani bardziej niezawodnego ani oszczędnego ani wydajnego. Co z tego że nawet z układem wtryskowym spelniał Euro 2 gdy w tym samym roku (97) Fiat już oferował nawet diesla z układem CR. Ten wóz to był totalny ulep misz masz rozwiazań sprzed 50 lat posypany nowinkami pokroju hamulców Lucasa czy układu wtryskowego. I CO z tego że był nasz skoro był po prostu lipny. Kierowca chciał auto sprawne, oszczędne, niezawodne i Polonez po prostu tego nie dawał. To samo tyczyło się Nysy czy Żuka bo gdy my jeszcze tego Żuka klepaliśmy to na rynku był np. Mercedes Sprinter.
@rasklaat2
@rasklaat2 Ай бұрын
Można mówić co się chce na poldery ale ten akurat model to po prostu ładny samochód. Wtedy jeszcze porządnie wyglądał. Czysty, jeszcze nie zepsuty przeróbkami design Giugaro. Gdyby to miało do tego przyzwoite podzespoły; dobry silnik, skrzynię i zawieszenie i fajnie się prowadziło to byłby bardzo poszukiwany klasyk. Niestety nie jest. Polonez 2000 z silnikiem 2.0 przeznaczony "tylko dla służb" był bardzo zawodny. Co z tego że miał mocny silnik kiedy pozostałe podzespoły były za słabe, nie wytrzymywały współpracy z tym silnikiem i padały jeden po drugim?
@user-sy2mv6my8l
@user-sy2mv6my8l Жыл бұрын
Ten wstęp to nie o FSO tylko CPK!! :)
@piotrosesik3124
@piotrosesik3124 Жыл бұрын
Piesek nazywał się kiwuś 😊. Pozdrawiam.
@michakoodziejczyk3806
@michakoodziejczyk3806 Жыл бұрын
Gałka najlepsza ❤️
@romek0726
@romek0726 Жыл бұрын
SUPER SAMOCHOD ....
@motoretropress
@motoretropress Жыл бұрын
Dziękuję za ten film ❤
@buggy478
@buggy478 Жыл бұрын
Wyjdź
@marcinmarcin4182
@marcinmarcin4182 Жыл бұрын
Reklam wiecen niz na Polsacie mikołajowy wieczór
@gregor8752
@gregor8752 Жыл бұрын
Szkoda że brody nie zgoliłeś, sam wąs plus zaczesanie włosów do tyłu robiło by robotę:)
@marekjanczewski
@marekjanczewski Жыл бұрын
Byłby typowy Janusz 🤣🤣
@rolandorlando5404
@rolandorlando5404 Жыл бұрын
Ważne co w sercu
@marekjanczewski
@marekjanczewski Жыл бұрын
@@rolandorlando5404 Niby tak, ale jakoś wyglądać też trzeba 😂😂
@TheExoduus
@TheExoduus Жыл бұрын
To, że nazwę Polonez wybrano w drodze plebiscytu to propaganda, która teraz już z automatu jest szerzona przez ludzi. Nazwa była wybrana już dużo wcześniej przez towarzyszy partyjnych. A plebiscyt był dla picu 😉 To tak gwoli ścisłości
@micham5315
@micham5315 Жыл бұрын
Miałeś tatę w partii ?
@Cnodax1
@Cnodax1 Жыл бұрын
To prawda, Jerzy Lemański z Narodowego Muzeum Techniki znalazł oryginale plany znaczka poloneza z sierpnia 1977 roku, ale nazwa poloneza w wewnętrznej dokumentacji FSO miała już się pojawiać już rok wcześniej.
@TheExoduus
@TheExoduus Жыл бұрын
@@micham5315 a Ty?
@mototurystyka
@mototurystyka Жыл бұрын
Nie masz pojęcia czym ten samochód był na owe czasy zwłaszcza gdy pojawi się świeżo na rynku.
@DAWID0010
@DAWID0010 8 ай бұрын
Zawsze uważałem ze KOMAR TO OWAD A NIE ZWIERZĘ
@user-ac4uo7my0d
@user-ac4uo7my0d Жыл бұрын
#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Seat Leon 3 FR 1.4 TSI
@tomaszmarosek4715
@tomaszmarosek4715 Жыл бұрын
Mói ojciec kupił takiego w 1984 roku na giełdzie w Katowicach. To był wtedy dwulatek, kolor kość słoniowa, radio Safari z kasetą i uwaga - silnik 1.6 mirafiori. Wiecie co to było?
@JF-ee3nn
@JF-ee3nn Жыл бұрын
tak, rozwiercone 1500 o mniejszej trwałości
@JeanPierreRheinault
@JeanPierreRheinault Жыл бұрын
@@JF-ee3nn Tyle, że silnik o którym mówisz wszedł do produkcji w 1986 roku, więc wymieniony w komentarzu polonez nie mógł go mieć.
@utek1984
@utek1984 Жыл бұрын
​@@JeanPierreRheinault On ma na myśli 1.6 DOHC z Fiata. Ktoś zrobił SWAP. Fabryka dawała raczej 2.0.
@Pieteros21
@Pieteros21 Жыл бұрын
@@utek1984 było tyle krótkich serii z tego co im wpadło w łapy że to mogło nawet być fabryczne ...
@PeterMacPL
@PeterMacPL Жыл бұрын
zajebisty
@TSV_UKR
@TSV_UKR Жыл бұрын
Мій батько колись мав такий Polonez) залишилися лише хороші спогади
@pjoter5398
@pjoter5398 Жыл бұрын
"Synek jak ja wjeżdżołem trapezem na ulice to wszyćkie beczki i cygara uciekoły do garażów..."
@światstarychnokii
@światstarychnokii Жыл бұрын
dzk że się posluchałeś 😀
@andrzej.en13
@andrzej.en13 Жыл бұрын
A Żuk? Jak można było pominąć najbardziej znane motoryzacyjne "zwierzątko" w tamtych czasach... produkowane w moim rodzinnym mieście :D
@antonipniok25
@antonipniok25 9 ай бұрын
Mój teść miał samochód Polonez z silnikiem Fiata Mirafiori 1,6 Ale to miało kopyto i apetyt na paliwo.
@barteksto5539
@barteksto5539 Жыл бұрын
On driftował u mnie na drodze
@dan911911dan
@dan911911dan Жыл бұрын
To gaz sie ulatnial w tym Polonezie?
@rafixwini5423
@rafixwini5423 Жыл бұрын
Bedzie mazda 6 w sedanie po 2018 roku z silnikiem benzyna?
@dan911911dan
@dan911911dan Жыл бұрын
Nie bo już zgniły 😉
@rafixwini5423
@rafixwini5423 Жыл бұрын
@@dan911911dan zgnity to masz łeb
@marcinmackowiak8191
@marcinmackowiak8191 Жыл бұрын
Witam Mistrzu. Materiał jak zawsze na wysokim poziomie. Czas na Fiata Cinquecento. Pozdrawiam!
@trzebinskiediamenty207
@trzebinskiediamenty207 Жыл бұрын
To teraz czas na malucha 😁
@patrykgawlinski1999pl
@patrykgawlinski1999pl Жыл бұрын
W Czerwcu napewno
@pwnage1337
@pwnage1337 Жыл бұрын
Test samochodu że ścieków ❤ Kocham to ❤
@micham5315
@micham5315 Жыл бұрын
Że co ? Sam jesteś sciek. Łebku 😂
@michalnowakowski4945
@michalnowakowski4945 Жыл бұрын
Cudeńko
@pawewoler9021
@pawewoler9021 Жыл бұрын
Ręce opadają. Laik to mało powiedziane
@marcingadowski6312
@marcingadowski6312 Жыл бұрын
"FSO montowało tutaj bębny później..." - odnośnie hamulców wypalił prowadzący. Takich bzdur usłyszałem więcej. ŻENUJĄCE!! Chłopy z OTOMOTO, 125o posiadał cztery (4),hamulce tarczowe. Polonez z układem firmy LUCAS miał z tyłu bębny. Wymieniać kolejne idiotyzmy które usłyszałem...? Chłopcy, choć trochę się przygotowujemy.... Trochę.
@sluga_Bozy777
@sluga_Bozy777 Жыл бұрын
Ludzie widząc poloneza tęsknią za komuną... Kto by pomyślał, że kiedyś, na widok poloneza ludzie będą się wzruszać 🤧
@jerryl6634
@jerryl6634 Жыл бұрын
Tęsknią za dzieciństwem/młodością.
@jasiek2703
@jasiek2703 Жыл бұрын
Brak podstawowej wiedzy o samochodzie Poldek fajny ale film 3+
@szwed1514
@szwed1514 Жыл бұрын
15,44 Podaj w jakim modelu poloneza czy fiata 125p FSO montowało bębny??? Bo ja nie przypominam sobie takiego przypadku
@marekjanczewski
@marekjanczewski Жыл бұрын
Chyba masz rację, 125p miał na pewno tarcze.
@szwed1514
@szwed1514 Жыл бұрын
@@marekjanczewski Wiem ze mam rację bo uczyłem się zawodu na tych samochodach i od początku produkcji fiata czy poloneza zawieszenia i płyta podłogowa się nie zmieniła. Dopiero w późniejszych caro wsadzali lucasa i bębny z tyłu.
@marekjanczewski
@marekjanczewski Жыл бұрын
@@szwed1514 Mój wujek miał Caro i wydaje mi się, że były tarcze na wszystkich kołach, w 125p to na pewno, nie słyszałem o bębnach w Caro, dla mnie to ciekawostka. Pzdr.
@szwed1514
@szwed1514 Жыл бұрын
@@marekjanczewski w caro były jak wsadzali hamulce lucasa wtedy były bębny z tyłu Bo cały układ hamulcowy był inny nie pamiętam dokładnie od którego roku 93 czy 94 aa caro weszło w 91roku
@szwed1514
@szwed1514 Жыл бұрын
@@marekjanczewski dlatego twój wujek mógł mieć tarcze jak miał caro z tych pierwszych roczników.
@Saterro
@Saterro Жыл бұрын
Był również karawan Bella jednakże warto to pominąć ze względu na dużą pomyłkę
@pyzior
@pyzior Жыл бұрын
Rozmiar marynarki to tak specjalnie? XD
@alfadellta5989
@alfadellta5989 Жыл бұрын
No tak tylko że Polonez nie był całkowicie" naszym " autem . Projekt karoserii z Włoch , czytałem że tak miała wyglądać Lancia ale zostało to odrzucone we Włoszech a silnik też włoski z polskimi poprawkami . Jedynym całkowicie NASZYM , Polskim autem od A do Z była Syrena ..
@AniaSkwarczyńska-b4e
@AniaSkwarczyńska-b4e 12 күн бұрын
Przejechałambym się polonezem
@Strauveus
@Strauveus Жыл бұрын
Chętnie zobaczyłbym Mercedesa W203 w filmiku
@ricardomatuszewski2835
@ricardomatuszewski2835 Жыл бұрын
ale ładny !.....drogi ekspresowe ( muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
@pawska
@pawska Жыл бұрын
Jak lubię oglądać wasze testy aut, to tutaj prowadzący się nie popisał - wypadałoby jednak coś wiedzieć o tym aucie jak się je prezentuje. Co moment jakieś banialuki, eh…
@matysoss
@matysoss Ай бұрын
niosące? chyba budzące?
@kolekcjoner118
@kolekcjoner118 Жыл бұрын
#marcinprzetestuj Kia Telluride, czekamy na to auto. Super by było, gdyby na kanale pojawiły się też Hyundai Palisade, Kia Seltos czy Kia Quoris.
@artofwar3992
@artofwar3992 Жыл бұрын
Radio unitra akroplol samo sobie szuka stacji w owym czasie to szczyt szczytow haha
@Cinek400
@Cinek400 14 күн бұрын
Polonez był gruzem bez modernizacji, nazywanie go klasykiem ma tyle sensu, co nazywanie klasyką zupy z odpadków jedzonej w warunkach wojennych - nic innego nie było.
@jozekjurkiewicz3187
@jozekjurkiewicz3187 Жыл бұрын
#marcinprzetestuj Mercedes W201 190
@iglotek
@iglotek Жыл бұрын
Polonez nigdy nie skradł mojego serca jako podróżnika na tylnej kanapie, dużo miłej wspominam fiata 125p. Później to już był Vento i to była przepaść w każdym calu. Ale odcinek bardzo fajny
@youngmatis
@youngmatis Жыл бұрын
Jaki silnik miał Vento i co było w nim wymieniane? Pozdrawiam 😊
@piotrpiotr6069
@piotrpiotr6069 Жыл бұрын
Piękny, byłby bardziej piękny,gdyby nie Czerwona Kurtyna!!!😡
@piotrkucharski9137
@piotrkucharski9137 Жыл бұрын
#marcinprzetestuj Renault Wind
@damian6710
@damian6710 Жыл бұрын
Nazwa Star nie pochodzi od miasta najpierw był star A potem Starachowice
@buggy478
@buggy478 Жыл бұрын
Z WYBRANIEM NAZWY PRZEZ LUDZI PRZEZ PLEBISCYT JEST MITEM!!!! TO NAWET NIE JEST POLSKA KONSTRUKCJA!!! DOUCZCIE SIĘ!!!
@slaweksadecki9237
@slaweksadecki9237 Жыл бұрын
spojler tam bylo mialem 86
@tomektomecki9076
@tomektomecki9076 Жыл бұрын
"w oparciu o sześć instytucji, który" ... sobie zgnije na świeżym powietrzu. Miś jak w mordę strzelił 😁
@areknowak9780
@areknowak9780 Жыл бұрын
Skopiowali budy od kazdego mialem 4 poldki Teraz na olej bym nie wyrobil
@rolandorlando5404
@rolandorlando5404 Жыл бұрын
Jakoś nie tęsknie za Polonezem. Rodzice kupili takiego w 1984 roku. Mielismy go 1990 roku. W tym czasie był 2 razy malowany. Silnik to był juz napewno przynajmniej drugi włożony. Do tego i tak regularnie remontowany. Poźniej Rodzice kupili Audi 100CC z 1986 roku z 1.8 benzyna 90 KM. Szybko zapomnieliśmy o Polonezie 😉
@pawepakulski1461
@pawepakulski1461 Жыл бұрын
Polonez akwarium wszedł do produkcji w 1987 roku.
@damiankowalewski4283
@damiankowalewski4283 Жыл бұрын
#marcinprzetwstuj mitsubishi lancer
@romaszkin
@romaszkin 11 ай бұрын
Polonez Był Lepszy Niż fiat 125p Który wyglądał jak radziecka łada 2106 i 2103 ale bardziej przypominał 2106 Polonez To Było bardziej podobne do Polskiej produkcji a 125P do radzieckiej Polonez lepszy
@crusinclassicslucas6218
@crusinclassicslucas6218 10 ай бұрын
9:39
@jacknapier7036
@jacknapier7036 Жыл бұрын
Stary już chyba wiesz co to jest ten punkt "G" i wiesz gdzie go szukać 😅🤣😂.
@marcinkalinowski3492
@marcinkalinowski3492 Жыл бұрын
KLAKSON W POLONEZIE
@karzelek8223
@karzelek8223 Ай бұрын
Caro w 91
@Fajlipek
@Fajlipek Жыл бұрын
W tytule powinno być "wyrób samochodopodobny" a nie auto
@youngmatis
@youngmatis Жыл бұрын
W sumie masz rację😊
@micham5315
@micham5315 Жыл бұрын
Oj dziecko, jacy wy wszyscy teraz super zachodni... 😂😂 Daily car itd .
@marekjanczewski
@marekjanczewski Жыл бұрын
@@youngmatis Zauważ, że trzeba porównywać do czasów jakie były, jak na komunę to i tak był sukces- porównaj do Trabanta, Wartburga, czy nawet ówczesnej Skody.
@Fredo760
@Fredo760 Жыл бұрын
To co powiesz na wynalazki typu Citroen Ami albo renault twingo >?
@youngmatis
@youngmatis Жыл бұрын
@@marekjanczewski nom, wtedy to były czasy. Niektóre miały silnik chłodzony powietrzem, a niektóre cieczą. Auta w czasach PRL-u był zasilany prądnica.
@hongkong9768
@hongkong9768 2 ай бұрын
Polski muscle Car 😂
@koneserpieknychaut7389
@koneserpieknychaut7389 Жыл бұрын
Dobre!!!!!!!?...za tydzień syrenka.
FSO Polonez - OBALAMY teorię wstecznego rozwoju (Borewicz-Caro)
1:15:49
Historia POLONEZA #MotoHistorie
13:46
Moto Historie
Рет қаралды 40 М.
escape in roblox in real life
00:13
Kan Andrey
Рет қаралды 87 МЛН
Złomnik: Polonez Caro - tryptyk w trzech częściach
19:42
Złomnik
Рет қаралды 355 М.
JELCZ PR110 I JEGO NIECHLUBNA LEGENDA.
24:14
Autobusy
Рет қаралды 110 М.
Narodziny Poloneza reportaż 1978
16:49
TheMadecki
Рет қаралды 540 М.
FSO Wizytówka
11:24
Jarek Dubaniewicz
Рет қаралды 352 М.
"FSO PDI - Pre-delivery Inspection"
9:04
Jarek Dubaniewicz
Рет қаралды 911 М.
Alpina B10 Bi-Turbo: wóz, który rozwścieczył BMW - MotoBieda
24:53
escape in roblox in real life
00:13
Kan Andrey
Рет қаралды 87 МЛН