gak masalah mau team bensin atau diesel.. tp tolong lah kalau parkir di basement jgn ngadem pake ac di dlm mobil lama2 orang lain yg di luar sesak napas cium bau knalpot nya.. (terutama mesin diesel solar busuk, sesek napas, mata pedih, bau sangit). kecuali mobil EV bebas lah mau ngadem 3jam jg no polusi.
@tapemobillivina45626 ай бұрын
5:39 RPM diesel redline-nya 3000 sampai 4200 rpm, kalau di truk besar lebih rendah lagi bahkan 2500 udah masuk redline
@Galih-v7n6 ай бұрын
mau tnya om? apakah mesin diesel pd mobil pakai flyweel juga? trus knp suara mesin diesel pd mobil bisa halus tdk spt mesin traktor yg mnghentak
@edoprasetyawan70606 ай бұрын
Mesin internal combustion pake flywheel om...kalo mesin diesel konvensional lebih kasar daripada commonrail karena ada sistem camshaft di dalam injection pump konvensional dan juga ada knocking di chamber pembakarannya karena kurang sempurna nya titik ledak kabut solar...di sempurnakan timing nya di sistem commonrail...koreksi kalo ada kekeliruan @@Galih-v7n
@ridhobaihaqi1446 ай бұрын
Dua2nya bagus selama sesuai kebutuhan, dan bukan di indo ya. Kalo di sini... BBM jelek disubsidi, pemeliharaan akal2an, teknologi mesinnya makin modern tapi pola pikir SDM-nya masih 1960s-1990s. 😂😂
@admin-qh8yt6 ай бұрын
satu lagi, makin item asep disel, makin bangga, cumi darat . yaaah gtu lah warga wakanda, norax
@setyobudiyanto43716 ай бұрын
@@admin-qh8ytwkwk padahal pembakran ngga sempurna itu cumi darat
@BanuAF6 ай бұрын
Emang kita itu ga dibolehin pinter cepet-cepet bang, soalnya kalo rakyat indo pada pinter tatanan global jadi berubah secara signifikan (berbahaya)
@std.doaibu88045 ай бұрын
kenapa akal²an karna dana customer atau part yang susah di cari😅 akalin dulu mas buat sementara tau taunya setahun belum diganti.
@BDAshow4 ай бұрын
Saya masih setia sama xtrail t30 matic 2.500cc min,180hp..standaran aja..rpm ga pernah ngeden..konsumsi nya cuma pertamax..empuk,nyaman,senyap,bandel mesin nya...
@yasinhabib20296 ай бұрын
karena stroke panjang di mesin diesel menyebabkan tidak bisa di rpm yg terlalu tinggi, dan karakteristrik stroke panjang itu punya torsi yang besar
@vikialeksandro6 ай бұрын
team mesin diesel. Isuzu 4JJ3, 4JH1 Engine
@aryonugroho87114 ай бұрын
Team 4JB1
@yohaneshariono22054 ай бұрын
Diesel dong. Piara ipah 2kd & 2gd. Bisa minum solar bpjs. Perawatan simpel. Jozz wess😊
@kristiancahyo20896 ай бұрын
Kalo untuk pemakaian pribadi, secara subjektif aku pilih Diesel, Eargasm nya dapat tanpa perlu knalpot racing, karakter mesin sesuai yg saya mau. Cuma sayang harga BBM Diesel sekarang mahal, blm biaya perawatan nya, semoga impian segera terwujud, AMIN....
@DOHCLovers6 ай бұрын
"Aamiin"
@DOHCLovers6 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima
@SampahKresekIndonesia4 ай бұрын
Diesel Kurang tepat untuk dibilang hemat BBM, yang paling tepat mesin diesel itu efisien BBM. Efisien dan hemat itu berbeda
@pandaqute31856 ай бұрын
ergonomis klo diesel nya masih lawas , itu enak , klo diesel terbaru bbm nya mahal , ya klo di beri jawaban ya mending lcgc
@naufalaflahubaiddillah76021 күн бұрын
masih suka dengan MESIN DIESEL apalagi INNOVA REBORN MT joss banget tarikannya walao belum di oprek
keluhannya apa aj bg klo pke chevy spin? lgi penasaran mau captiva apa spin
@sigitprabowo3635 ай бұрын
@@megapung Kalo diesel ya paling oli nya harus sesuai spek, jangan lupa ganti filter solar secara rutin.
@zrfrilapn99432 ай бұрын
Permisi pak, tanya Kalau type + jenis mobil yg bapak sebut tsb, kalau isi bahan bakar, biasanya merk apa yaa? Mohon info 🙏
@sigitprabowo3632 ай бұрын
@@zrfrilapn9943 dex, dexlite, kadang bio solar 😅, tapi kadang juga isi solar di SPBU BP (karena deket rumah ada). Tapi, perawatan utama mesin diesel itu oli yg bener-bener sesuai spek dan ganti sesuai anjuran pemakaian, jangan pernah telatin ganti filter solar (merk cukup melimpah). Dan tiap 10-15 rb km isi aditif pembersih fuel system yang dicampur di BBM. Itu saja minimal.
@ekonur17124 ай бұрын
Sy pilih bensin, mesin lebih halus, gak ngasep, gak geter, masalah boros gak jd masalah toh masih sanggup beli bbm, torsi kecil gak masalah toh bukan buat bawa muatan berat, durabalitas kalah gak masalah toh bukan mau dipakai buat perang...cuma buat alat transporrasi cukuplah.
@dendika2124 ай бұрын
Tanks for information.....👍👍👍👍
@DOHCLovers6 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima
@Galih-v7n6 ай бұрын
andaisaja ada mesin diesel dgn sistem perkatupan desmodromic pasti tenaganya lebih 💪
@alungsutejo84406 ай бұрын
Saya tim diesel(KUBOTA)
@tapemobillivina45626 ай бұрын
Klo di mesin diesel ada glow plug tugasnya membantu penyalaan dan menyempurnakan pembakaran
@indrajaya65046 ай бұрын
diesel cocok utk lalu lintas indo yg stop & go, butuh torsi bukan horse power
@Galih-v7n6 ай бұрын
mau tnya om? apakah mesin diesel pd mobil pakai flyweel juga? trus knp suara mesin diesel pd mobil bisa halus tdk spt mesin traktor yg mnghentak
@sigitprabowo3636 ай бұрын
@@Galih-v7n Diesel pakai flywheel, untuk mengimbangi momen puntir dalam putaran rendah. Kenapa mobil halus, kerana berada dalam engine bay dan tertutup, apalagi mobil-mobil zaman now memakai peredam di kap mesinnya. Kalo soal karakter suara clattering, biasanya karena sistem indirect injection, biasanya untuk mesin-mesin truk dan alat berat.
@AyamaSendja5 ай бұрын
@@Galih-v7nkarena common rail timing diatur komputer makanaya pembakaran lebih sempurna gak terlalu random kya diesel konvensional
@AyamaSendja5 ай бұрын
@@sigitprabowo363direct injection jg sma aja berisik yg gak ya common rail
@sigitprabowo3635 ай бұрын
@@AyamaSendja tapi lebih berisik lagi yg indirect kalo masih sama² sistem nozzle karena ada pre-chambernya 😅
@muvichanel666 ай бұрын
Gua pkek motor kopling tapi olinya diesel
@hendrysetiawan46904 ай бұрын
Kenapa cuma solar yg bisa terbakar pd udara panas,. Apakah bensin juga bisa.?
@pujodewantoro6598Ай бұрын
bensin lebih sangat bisa sekali, saking bisanya maka berbahaya kalau bensin dimasukkan ke mesin disel. yang terjadi bukannya pembakaran, melainkan ledakan
@IbnuOfficial7776 ай бұрын
Untuk efisiensi, saya lebih cenderung ke Mesin Diesel
@rul21802 ай бұрын
Bahas terjadinya disel runaway bang, msih bngung kok sampai bisa terjadi.
@icalSehati28026 ай бұрын
Bahas dong coil pack yg punya satu coil punya dua kabel busi, satu coil punya 4 kabel busi,,
@ajikrisnantoro4896 ай бұрын
Emang diesel yang katanya commonrail canggih tenaga badak kaya fortuner atawa pajero sport hemat bahan bakar ya?
@veliqandikawicaksono_8d6036 ай бұрын
Iya hemat bahan bakar kalo menurut saya karena kompresi mesin yang sangat tinggi sehingga tidak membutuhkan terlalu banyak bahan bakar untuk menghasilkan tenaga ditambah mesin diesel biasanya overstroke sehingga memiliki torsi yang besar, torsi juga didapatkan dari putaran rendah jadi tidak perlu rpm tinggi untuk menghasilkan tenaga yang besar.
@Galih-v7n6 ай бұрын
@@veliqandikawicaksono_8d603mau tnya om? apakah mesin diesel pd mobil pakai flyweel juga? trus knp suara mesin diesel pd mobil bisa halus tdk spt mesin traktor yg mnghentak
@gopnikcyka30076 ай бұрын
@@Galih-v7nbantu jawab bang, mesin diesel punya fly wheel namun ukuran dari flywheel tersebut lebih besar dan berat dari mesin bensin karena, mesin diesel seperti yang sudah disebutkan memiliki torsi yang besar di rpm bawah jadi flywheel yang dipakai harus berat biar torsi bawahnya tetap besar tapi rpm atas juga ada tenaga juga, flywheel tersebut berfungsi untuk menjaga momen inersia dari piston yang melakukan langkah kompresi agar rpm bisa stabil dan bisa stasioner di rpm rendah karena kalau flywheel yang dipakai ringan dan kecil seperti mesin bensin, gaya insersia pun tak cukup sehingga stasioner harus rpm tinggi karena kalau di rpm rendah, mesin tidak bisa stasioner. Buat pertanyaan kedua, mesin diesel mobil lebih halus daripada mesin diesel traktor dipengaruhi kapasitas dari mesin mobil dan jumlah silinder serta engine balancernya juga bang. sekian.
@Galih-v7n6 ай бұрын
@@gopnikcyka3007 saya kmren lihat mesin diesel pd mobil kok gk ada flyweel nya , apakah ukuran flyweel pd mobil lebih kecil
@fareyzalisal25616 ай бұрын
@@Galih-v7nlah pasti ada flywell itu mobil diesel nyatu sama bak transmisi jg deh
@Slevvew4 ай бұрын
Keren🎉🎉
@isducatii75566 ай бұрын
Powernya lupa di jelaskan serinci tourque
@aru-kun_005 ай бұрын
Bahas truck listrik dong min, tenaga nya gede banget katanya
@FebriyogaPratama6 ай бұрын
Kecepatan adalah segalanya, for sure saya tim bensin
@NandaRikiyfranandaaditia6 ай бұрын
Aku team bensin
@nyuhonda5696 ай бұрын
diesel sudah ngak ad subsidinya😅
@Server_Error_4046 ай бұрын
gw pilih 2 2 nya ❤
@DetektifUcok934 ай бұрын
Mantap om
@davitsusanto83956 ай бұрын
Semangat mas
@usernotfound4775 ай бұрын
berarti disel lebih ke torsinya yang besar ya bang?
@hadip20056 ай бұрын
Tim fuel cell min 😂
@gogopedia6 ай бұрын
mantab diesel , harga jual nya lebih tinggi
@edoprasetyawan70606 ай бұрын
Diesel aja lah...santai santai
@FauzanAdzima-w4t26 күн бұрын
Team angin
@gembhes30554 ай бұрын
kenapa mesin sepeda motor kok gk ada yg pake mesin diesel ya bang?
@amdhan9034 ай бұрын
Ada bang...royal enfield ...produksi mesin diesel..di india.
@AyamaSendja5 ай бұрын
Mesin diesel udh mau mati pada mobil pribadi susah dan mahal untuk lolos euro makanya di eropa anjlog penjualan mobil diesel pribadi
@hendrakeyboardist62012 ай бұрын
Buat di perkotaan bensin oke... Buat dijalan yang nanjak-nanjak tentu saja diesel 🙃
@ariefikhsanto28926 ай бұрын
Vote diesel
@Kholisruns6 ай бұрын
apakah ada mesin diesel overbore?
@androidzamannow5 ай бұрын
.
@ahmadbahrainhidayat28876 ай бұрын
team listrik
@isducatii75566 ай бұрын
Udah ada mobil listrik berapa bg?
@rangga_i6 ай бұрын
kemana-mana pake motor / mobil listrik apa ?
@ahmadbahrainhidayat28876 ай бұрын
Bukan gua tapi wk
@jendralfendi61156 ай бұрын
Team gledek🌩
@ReimdaGunacti6 ай бұрын
Saya ada 2 mobil bensin sama 1 listrik Untuk harian dalam kota lebih enak listrik, tapi kalau mau kebut kebutan atau main di sirkuit jelas pakai bensin
@Darwis71944 ай бұрын
Tim Diesel yang punyanya mobil Bensin😂😂😂
@Juliyano63846 ай бұрын
Supra bapak mah diem aja...
@mohamadagusdwikurniawan6 ай бұрын
andai ada mobil plug in hybrid pakai diesel pasti irit
@avarozu6 ай бұрын
Alasan sederhana tidak dibuat diesel hybrid yang demikian, yaitu hanya buang-buang waktu saja untuk mengembangkan mesin yang sama-sama menghasilkan torsi instan, hybrid mah cocoknya pake mesin bensin, jadi bawah dapat atas juga dapat.
@AyamaSendja5 ай бұрын
Gak guna bang diesel itu susah lulus euro mahal dan kompleks. Makanya di eropa ditinggalin bayangin aja euro skrg masa selain beli solar harus beli air khusu lagi buat knalpot ada tangkinya apa gak rempong
@DeweWae-wl7neКүн бұрын
Siapapun yg telah naik mobil diesel, mesti gak mau beli mobil bensin.