Golf GTi com motor 5 cilindros do Jetta!

Aquele sonho de Gearhead COMPLETO!
Senhoras e senhores, bem-vindos a um mundo sem volta e quem embarca com o menino TK nessa hisória é o Rik Balconi, a bordo de nada mais nada menos que proprietário do Golf GTi mk3 com mecânica 5 cilindros do Jetta 2.5.
No vídeo de hoje então vamos conhecer a história desse carro, que passou por um swap bem interessante, e o Rik vai mostrar pra gente todos os detalhes desde a compra, construção e finalização do Golf.
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[@henriquebalconi1750]

Valeu Tk e FT agradeço demais por ter gravado o jolf! Dia inesquecível, sonho realizado

[@evaldobaasch8845]

Henrique, sou da época que esse carro novo era muito caro. Fiquei impressionado, eu não mudaria nada no que você fez, tudo parece original e casa em harmonia, parabéns pelo capricho e bom gosto! Evaldo de Florianópolis.

[@fernandawoehl2140]

Que carro sensacional, simplesmente perfeito até mesmo se tivesse com a mecânica original , mais 5cc bugo tudo , parabéns!!!!

[@lucasdecastro6304]

Sensacional Henrique, parabéns! Não mudaria nada, impecável!

[@henriquebalconi1750]

@@evaldobaasch8845valeu a ideia é respeitar a idade do carro no quesito estética

[@elton16103]

Parabéns pelo projeto, muito bem concluído ficou show

[@walterjdg]

Quando o dono n é afobado e conhece o carro. Vídeo gostoso de assistir.

[@hallison2658]

Podia ir alguém junto na rodovia pra gravar uns takes do carro acelerando, ia dar uma vida a mais na produção.

[@jjohnnyboy]

Papo reto!!!!

[@rpzin2jz]

verdade, tomara que eles leiam seu comentário

[@nejihyuuga3085]

Incrivel! Eu tive essa mesma ideia ha uns 8 anos, ai fui correr atrás da informação pra ver se era possível e só achei um post no VWVortex de um cara que documentou o processo do 2.5 num MK3. É sensacional ver o projeto materializado aqui no Brasil depois de vários anos. Parabéns pelo projeto

[@Hoft236]

Se bobear vimos o mesmo tópico... era de um cara que dizia que só precisaria fazer modificações mais extensas se fosse usar o cambio de 6 marchas de S3/TT de primeira geração

[@caiocaceres273]

Parabéns ao proprietário pelo belíssimo gosto pelas rodas e altura, definitivamente, menos é mais! Carro limpo brilhando, uma alturinha decente, uma roda legal no tamanho certo, que acompanha o visual do carro, e com pneu pretinho a vista é a receita do sucesso. Sem falar é claro de todos os detalhes restantes, fora de serie!

[@marcoserbach3848]

Tive um 98 com painel prata, airbag duplo e pomo do câmbio de bola de golf, coloquei os bancos de Golf GTI nele exatamente como esse inclusive os traseiros com encosto de cabeça, fica muito chique. QUE CARRO, meus amigos! Na época eu nã tinha noção do quanto o carro era raro e acabei trocando em uma Passat Variant 99. Me arrependo até hoje!

[@gildoaraujo5819]

Mas olhando pro ponto de vista gearhead, trocou uma raridade por outra hahahaha

[@rerislisten7550]

Eu tive um GTI MK3 1994 e uma Jetta Variant MK5 2.5. Até hoje dói a facada que minha esposa me deu nas costas vendendo a Variant toda vez que escuto o 2.5. 😢😢😢😢

[@ederss7]

O cara é uma lenda. Comprou o motor antes do carro.

[@igoreloi7399]

Enfim alguém que montou aspirado, todos querem turbo turbo turbo .... Muito dahora

[@paulinhocampinas578]

EU TIVE O PRAZER DE AJUDAR NO PROCESSO ...SUCESSO BROTHER.

[@dtfonseca]

Carro incrível, montado com critério e peças de primeira linha por profissional conhecedor! O Henrique esta entre os melhores do Brasil, sabe e gosta do que faz!!

[@RogerioSantos.]

O cara fez "o projeto que eu tinha em mente". Porém no meu caso seria no Polo 9n 2003. Quem sabe um dia eu faça esse projetinho do Polo 2.5 e rodas passat vr6. Abraço TK !!!

[@bonatoneto]

chuto dizer que esse golf ai já foi meu, e ainda foi meu primeiro carro.......

[@andrewlobato1992]

Rapaz, uma pena que esse 2.5 5 cilindros esteve disponível apenas em um modelo por relativamente pouco tempo em nosso mercado. O famoso "AP 5 cilindros", que não é um AP, mas recebe esse apelido por certa licença poética. Tem muito potencial. E esse projeto ficou de muito bom gosto. Parabéns aos envolvidos.

[@aroldo6856]

"dá quase VDO" essa aí entrega a idade total kkkk, muito bom!!!!

[@Alandecarli]

que carro maravilhoso, muito top parabéns para o dono! Muito bom gosto!

[@dr.onesiolucassilvapalmalu6537]

*Quando eu olho um volkswagen golf nesse mesmo modelo, Eu lembro automaticamente do d2m ou Fábio mendes.........*

[@joaotamanini3676]

MK3 perfeito, bem montado nos mínimos detalhes 👏🏻👏🏻

[@HuBrFe]

que satisfatório é o vídeo quando o dono é pé no chão e realmente entende do que está falando. parabéns!

[@thorvr63.68]

OS CLÁSSICO DE VEÍCULOS ALEMÃES É BOM POR ISSO SÊ FAZ VÁRIAS OPÇÕES DE PROJETO SEM MI-MI-MI PROJETO TOP PARABÉNS 👏🏼🚀👏🏼🚀👏🏼🚀👏🏼

[@glsousa]

A Alfa 145 com Busso no canal é minha, também cheguei a pensar em turbinar mas confesso que a entrega do carro não me motiva a pendurar um vento justamente por este receio que ele menciona no video, tem projetos que por mais que a gente não chegue ao planejado é melhor deixar como está por simplesmente conseguir manter ele estável. Parabens pelo carro, o video ficou gostoso de assistir.

[@rafaellana5085]

Carro top. So pra constar no mexico existe o new beetle com esse motor e la o carro tem direcao hidraulica. Entao existe o suporte de bomba hidraulica pra esse motor.

[@henriquebalconi1750]

Existe mas é caro para trazer e não tem a correia aqui toda vez que precisa trocar tem que importar então eu fiz de uma maneira em que custa mais barato e tem correia pra comprar quantas vezes você precisar, a ideia é realmente usar o carro viajar pra longe então tem que estar acessível em questão de peças

[@mipreparacoes3218]

Já montei um Beetle 2.5 aqui no Brasil que o dono importou o suporte!

[@dr.onesiolucassilvapalmalu6537]

*Eu fico aqui imaginando esse mesmíssimo conjunto mecânico todo, Em um volkswagen no novo polo no virtus, E também no nivus e no t - cross ou no próprio taos...........*

[@mayconlock]

Que carro bem feito, Aspirado está perfeito!

[@sergiokebranca]

T.sao MK3 só quem tem sabe o prazer 🔝💯😝

[@fuka1980]

aiiii é lobo em pele de cordeiro, projeto top!

[@PauloSantos-oq9lz]

Eu deixaria esse golf desse jeito que esta , ele esta muito lindo e um ronco lindo 😍

[@mauriciorampini5221]

Show, parabéns pelo projeto, quando corre gasolina no sangue, é isso que dá... Forte Abraço

[@derickribeiro9155]

Puta carro foda ! Esse modelo , do roxo é meu preferido ❤

[@tonecv]

Poxa, esse sim ficou diferente e muito lindo !

[@sebastiaomagalhaes2755]

Ficou muito bom! É o tipo de carro, que você vai viajar e não quer que chegue o destino e quando chega, não vê a hora de voltar. É só alegria.

[@AllanMarcello]

Parabens Henrique, acompanhei o projeto e realmente foi um desafio, ficou monstro !

[@turbonikoo]

Apaixonante ❤❤ Não vejo a hora de fazer no MK4 aqui 🙏🏽

[@diogocruz3408]

Gente!!!! Que máquina incrível e receita top❤

[@brunotms_]

Esse entendeu que potência não é tudo, carro perfeito!

[@weber89_Dan]

Exatamente, o interessante é tocada, não só virar tempo.

[@rodvts9378]

Caraca!… Assim que começou o vídeo, achei que tinha deixado a velocidade em 1,5x!…. Kkkkk.. Vídeo top, como sempre, TK!

[@fabiorosa2722]

19:05 pensei que o TK ia dizer que tinha que tirar o pé em Interlagos 😂😂😂

[@Alelegomes85]

Que carro lindo! Parabéns ao dono pela dedicação e cuidado em cada detalhe!

[@Flipe_Alex]

Cara, que projeto magnífico!!! Muito bom gosto na estética e além do motor!!! Top!

[@ramonventura3021]

O cara fez o sonho acontecer.

[@RenatoFilippelli]

TK acho que vai voltar uma Marea para sua coleção em, pela sua paixão dos 5 cil. #savethewagons Parabéns pelo video e para o dono do carro!

[@giovani0poa]

Parabéns!!!! Palmas pre esse projeto, absoluto bom gosto! Pessoalmente, eu não turbinaria

[@renatodumaresq]

Troque o escape para parar de ressonar e não turbine. Você vai matar o som do carro e vai perder torque em baixa. Do jeito que está já está perfeito.

[@henriquebalconi1750]

Se tirar a ressonância sai o ronco tmb kkkk já montei diversas configurações e acredite com ronco essa é a melhor Configuração

[@renatodumaresq]

@@henriquebalconi1750 Esse ronco é maravilhoso! Parabéns! Mas ainda acho que dá para tirar essa ressonância - veja outras alternativas - abafadores centrais ... ou um difusor no lugar certo, enfim... Com o turbo, vc vai perder muito do som. Mas pode ser que fique bom também. Eu sou louco pelo Golf MK3 tive um 1998 Glx preto. vendi em 2001. Mas me arrependi bastante. Abraço!

[@Danilera_]

só meter um DSG e ser feliz

[@vagresgate5092]

Que projeto top...um dos melhores...pelos detalhes...

[@FernandoRodrigues-do7fc]

Projetontop, combinação perfeita,motor top, carro top

[@guilhermepereiradasilva6020]

Muito bom gosto . Parabéns filhãooooo!!!! E o dono sabe cada milímetro que foi fuçado !!!

[@GleydsonLeal-q1l]

Jóia mk3 2.5 brinquedo animal Projeto interessante 😮😮 😊

[@SamuelChecozzi]

Que projeto sensacional, parabéns.

[@ricardomartinhao8673]

Achei legal a parte que ele fala que quando ele vai na auto peças buscar uma peça pra adaptar né Henrique 😂 na maioria das vezes sempre sobra pro vendedor aqui 😅😂

[@henriquebalconi1750]

Kkkkkkkkkkkkkk vc lembra da luta

[@MayconMoreira-lu3kt]

Esse motor é top ,,,coloquei no meu gol quadadro ,,e top mano..

[@w-silva5336]

Esse fivetech da VW quando sobe o giro fica uma beleza. Top o projeto Eu manteria aspirado pelo ronco, mas a potência que o turbo entregue é top demais.

[@ominona7479]

muito bom! eu amo essas rodas

[@OverWheelsRJ]

TK, uma dica. vc poderia divulgar as redes sociais dos donos pra gente ir lá acompanhar as carangas. ABS!

[@jjohnnyboy]

Que interna maravilhosa, meus amigos... parabéns!

[@leostrop979]

Projeto perfeito!

[@marcelomoccelin8604]

Foi meu sonho durante muito tempo , consegui um glx azul

[@wendercoelho9938]

O que dá diferença no coletor é os 20v tanto de escape quanto admissão. Existem 2 modelos de cabeçote 20v: 150cv (large port) e 180/193 (small port). Se montar um coletor no outro da conflito no fluxo de ar

[@brhans4023]

projetaao, top demais!

[@TaveiraSBC]

Parabéns pelo carro! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@SHiFTPlayspj]

carro muito bem montado, de excelente gosto!

[@henriquebalconi1750]

Obrigado

[@lucianokatruski]

Projeto bacana! Parabéns.

[@mdallapria]

que video irado! dono é muito gente boa! 👍🏾

[@lucasdojetta2.548]

Show de bola 🎉

[@fernandocuenca1]

Show esse projeto !!!!!! Faltou os neblinas

[@lucascontro3751]

Que massa esse projeto!

[@lucaxsantos5006]

esse carro ta mto lindo vey

[@julianohaskecarvalho1624]

Lindo carro. Parabéns

[@m2car]

Também quero fazer isso o meu golf mk4, um motor 2.5 ou vr6 vou comprar o motor e montar ótimo vídeo!

[@BrunoSantos-kq4zn]

Eu não turbinaria, tá muito legal assim. Menos é mais.

[@R.S.L.]

Ronco fantástico!

[@erasmopaulino9570]

Boa noite!!! Gostei do jolf kkk muito loko o projeto mano, esses tipos de projetos que me atissa a moderniza a mecânica do meu azulão Monza cara....... dá hora demais abraço e até o próximo vídeo valeu

[@jordano2009]

JA TEM UP TSI 1.4 SWAP, inclusive ta no YT e NÃO tem longarina cortada, PORÉM é manual 6 marchas !!! Daí nao sei se muda tanto assim o tamanho, so.pesquisarem.

[@henriquebalconi1750]

Sim já tem inclusive montei um para cliente já….. porém automático não tem o meu vai ser automático o câmbio eh maior tem que mexer em logarina sim, abs

[@rodrigo112233]

Quando os golfs do Diego Faustino estiver prontos, seria muito interessante o canal da FT convidar ele.

[@nelsonandrade2190]

Parabens pelo Projeto, So trocaria as Rodas, por modelo/diametro levemente maiores.. Agora.....Ronco de Aspirado, nao tem para ninguem , nada igual. A gente acelera, escuta , o ronco/giros crescendo, carro vai 'caminhando' ...Da ate uns ;pulinhos; de T , sentado no Banco ....rs

[@Xecovisk]

Eu sigo ele no insta. Muito top. Agora fica na dúvida entre esse e o vr6

[@washingtonjohn9379]

Ja tinha essa vontade de motor no sapão

[@LAAUNCHHH]

Belo projeto!

[@kamilla5217]

O jantador de GTR 🙌🏻🙌🏻

[@lugama3990]

que maquina ! parabens

[@franklincsantos]

Que nave !!!

[@jrjr1]

Vídeo bom d+ como sempre, tk trás mais GM família 2 pra gente.

[@segan45]

Top de mais 😎🤙🚀🔥

[@Pulsecor]

Fala TK gostaria que você explicasse em um vídeo sobre como legaliza um motor deste no carro, porque até onde entendo tem aquela lei que não pode modificar mecânica mais do que 10% e aceitam mecânica de outro carro de maior cilindrada?

[@wendercoelho9938]

O ronco combina com o carro

[@diegomartins8398]

Sensacional

[@Mikeleitte]

@fueltech tem um ford Focus sedam 3.0 mecânica toda fusion. Dá uma olhada no KZbin que vc acha ele fácil

[@CamelDetailer]

projeto animal!

[@Bikegreygoose]

O ronco do 5 caneco......ahhhhh

[@flaviokrebs]

TK falou do jetta que ele teve, parece que foi ontem eu vendo os vídeos da transformação do jetta

[@kxefje2661]

Perfeito!

[@krooner]

parabens pelo projeto!

[@Denisss86]

A polia do virabrequim diferencia o motor de 150cv do 170cv...desenho mais reto é a mais potente...

[@erickgustavo2774]

Que carro lindo interior foda

[@victorsoares6941]

"Tem que fazer um servicinho na longarina" kkkkkk mas vai entrar

[@marcelozuffo531]

TK e FT quando vâo GRAVA o OPALA STREET

[@fernandomenezesbara4530]

showwwwwwwww de video!!!!!!!!!!!!!!!

[@denisnascimento9499]

perfeito

[@Cr-ut3vq]

Putz, tava pensando em fazer esse projeto, de primeira pensei em fazer com vr6, mas com o 2.5 deve ser mais de boa né? Talvez seja até mais barato

[@henriquebalconi1750]

Se for montar vr6 12valvulas sai mais em conta do que montar 5 cilindros mais fácil também pq o vr6 na plataforma do mk3 é plug and play, já o 5 cilindros requer adaptação

[@Cr-ut3vq]

@@henriquebalconi1750 po pensei que por ser um motor mais antigo e maior acabaria sendo mais difícil de fazer, vlw ai parceiro

[@CarlosDaniel-wf4pm]

A epidemia dos 5 cilindros VW é real

[@JulioNeri-oo5hb]

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