(Full Review) วิจารณ์ทดสอบระบบ 4x4 Ford Raptor v6 2022 กระบะ Hi-En ที่ให้มาพร้อมที่สุดจากโรงงาน

[@kaesemphanluangmool1706]

ผมซื้อเพราะชอบ ไม่ได้เอาไปลุยที่ไหน ไม่เอาไปอวดใคร แต่ผมเอามาใช้งานครับ

[@maxi5784]

รอบเครื่อง v6 พันกว่ารอบก็มีแรงบิดห้าร้อยกว่าแล้วครับ ติดที่อย่างในคลิปว่าคือเรื่องน้ำหนัรถ 2.5 ตัน กับขนาดรถที่ใหญ่โต

[@KK_one1973]

ต้องรอ ให้ nextgen Fx4max ที่ความกว้างแคบกว่า ถ้าตัวนี้ยัดขุมพลัง diesel V6 น่าจเหมาะกับป่าฝนแบบเมืองไทยมากกว่า

[@coacoa3459]

เป็นรถที่เดิมๆจากโรงงาน ได้สุดแล้วจริงๆครับ มีโอาสได้ไปลองแล้ว สุดๆเลย

[@shind2740]

รุ่นก่อนมีปัญหากับเนินดินหนังหมู รุ่นนี้เป็นไงครับ

[@fullsun8828]

จะได้มีโอกาสเห็น เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร ในเรนเจอร์ แรปเตอร์ Next Gene. ใหม่ครับ.

[@VcxzC31P]

อยากให้รีวิวการใช้โหมด trail control ในการ offroad ไม่ต้องเหยียบเองครับ

[@superb7590]

ไม่เข้าใจว่าทำไมถึงออกแบบหูโช๊คหลังให้ยื่นลงมาตั้งแต่Raptorตัวแรกแล้ว ตัวใหม่มาคิดว่าจะเปลี่ยน เพราะสุดท้ายรถสูงเพลาสูงแต่มาตายตรงหูโช๊คติดนี่หล่ะครับ

[@newtriton]

ออกแบบมาให้วิ่งใช้ความเร็วเข้าโค้งดีครับ

[@benten5123]

V6 tb ลุยหนักๆในป่า น้ำมัน 1 ถัง เอาอยู่ไหมครับ เเต่ชอบ อะ ดีฟล็อก4ล้อ

[@sheraaz_panda_life]

Vehicles did a good job, but tyres could have made it easier. Not sure if you get Falken Wildpeak A/T there, but recommend it having used - traction is incredible.

[@teerasaktech]

เส้นทางที่ต้องใช้ walking speed แบบในคลิปผมมองว่าเครื่อง diesel ยังไงก็เหมาะกว่า

[@Cha-ngok-tore-online]

ใช่ครับ

[@medziistory9658]

ผมว่าเค้าเหมาะกับ Baja มากกว่า แต่ก็สุดยอดแล้ว

[@prajakrimsakul8107]

คลิปโอเคมากๆๆๆๆๆ ขอบคุณครับ

[@Cha-ngok-tore-online]

@@prajakrimsakul8107 จัดครับจัด

[@smiledog9963]

ต้องทำความเข้าใจก่อนว่าเป็นรถเดิมโรงงาน ยังไม่ได้เพิ่มออฟชั่น

[@nanchai5026]

ต้องมีเงินเยอะนะเบนซินฟอร์ด เอิ้วๆ..ติดตามพี่ๆและทีมงานครับ

[@เวสารัชพิมาย]

รถใหญ่น้ำหนักเยอะไม่เหมาะถนนร่องลึกแบบนี้

[@vittavatyokrattanasak1970]

รอฟังรีวิว Everest คับ

[@babaza9252]

ชอบมากเลยครับ ลงแร็พเตอร์บ่อยๆนะครับ ติดตามๆครับ

[@siber1882]

อยากเห็นแร็ปเตอร์ v6 ปั่นดินหนังหมู

[@Cha-ngok-tore-online]

ในคลิปก็ดินหนังหมูนะครับ

[@maxi5784]

Raptor เกียร์ slow ถ้าทดมากกว่านี้อีกซักเท่าจะเยี่ยมมากครับ

[@beersingha161]

อยากให้มรเครื่อง ดีเซล วี6 ออกมาด้วย

[@goimmwangh7936]

ผมชอบอีซูซุ ถ้ามีเงิน2ล้าน ผมก็เอาเเรฟเตอร์ คือมันจบเรื่องออฟชั่น อีซูซุ4*4 ออฟชั่นยังไม่มากพอ

[@earthraptor26]

ถ้าเทียบกับ Raptor ตัวเก่า เวลาลุย ปีนป่าย ต่างกันมากมั๊ยครับ (ราคามือสองตัวเก่า ราคากำลังลง น่าสนใจครับ)

[@shishi7999]

หะ ยังจะกล้าเล่นฟอด มือสองอยู่หรา ขนาดมือ1ก้ยัง...

[@earthraptor26]

@@shishi7999 ลองให้มันครบๆ ครับ

[@shishi7999]

@@earthraptor26 ไม่กล้าเสี่ยงกับฟอด555

[@earthraptor26]

@@shishi7999 ผมยังโชคดี ใช้ Ranger มา 2 คัน ยังไม่เจอปัญหาอะไร ที่ยังสนใจมือสอง ตัวดีเซล เพราะ V6 เอามาคงสู้ค่าน้ำมันไม่ไหวจริงๆ ครับ

[@shishi7999]

@@earthraptor26 โตต้า อีชุ รถที่ประยัดไม่มีปัญหา

[@Tanakorn8778]

ได้เห็นฟอร์ดป้ายแดง แสดงสักที

[@Tom-l6u6y]

ผมรับรถวันที่6❤❤

[@เต้ยมิตซูบิชิ]

เสียงเพราะมากชอบๆ

[@TomangKMUTT]

ยางควรเปลี่ยนเพิ่มขนาดและแรงดันลมยาง เวลาวิ่งในป่า ควรลดแรงดันลงครับ

[@botsachanelx1204]

ลดแรงดันลมยางเยอะก็ไม่ดีครับ มีโอกาสทำให้ยางหยุดขอบได้เวลาต้องเทคครับ 😂❤

[@ตะวันทอง59]

เยี่ยมเลยครับ

[@คนป่าพาเที่ยว-ต1บ]

ทางโหดจิงๆครับ

[@วิทวัชกิที]

รถใหญ่ อารมเหมือน เอาสิบล้อเข้าป่าแหละ เจอแค่ทรายก็ไปไม่เป็นแล้วมันหนัก

[@rungrojnamgeaw9445]

เอาจริงแรปเตอร์v6 ไปได้แต่รถจะช้ำทางที่เหมาะสุดสุดคือทางฝุ่นความเร็วสูง

[@dmax1385]

ถูกต้องหรือเรียกว่าแรลรี่

[@bikedaybikeday]

ถ้าเทียบกับรถแอดมิน ที่ใช้ยางmut คันไหนขึ้นได้ชิลกว่าครับ

[@Cha-ngok-tore-online]

คันส้มครับ แต่เทียบแบบนี้ไม่ได้เพราะผมยางมัด ตัวเล็กกว่า แคบกว่า เบากว่า แม้จะมีดิ้ปล้อคสี่ล้อเท่ากันก็ตาม ดินหนังหมู ต้องยางมัดครับ

[@bikedaybikeday]

@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณครับ

[@been.there.done.that.120]

4H ของ Raptor มันบังคับขับสี่ตลอดใช่มั๊ยครับ

[@Cha-ngok-tore-online]

4A​ ใช้​ AI​ ครับ​ ลงล้อไม่เท่ากันตลอด​ 90/10​ ก็เหมือน​ขับสองในบางจังหวะ​ครับ​ ส่วน​ 4H​ คือพาสไทม์​ สำหรับ​ลุยยยยย​หนักปั่นโคลน​

[@mitsubishistariontbn4611]

คิดถึงน้าอ้วนครับ..

[@Mywayoffroad]

ต้องไปหาหนาวนี้ครับผม ต้องจัดครับ❤🎉😢

[@allrounder3772]

น้อง jimny บอกว่าผมไม่แรง แต่ไปได้หมดน่ะ

[@akephone5580]

โหดเกิ๊น

[@กรวิชญ์พูลสวัสดิ์-น2ด]

มันมาก

[@kpinsri]

เหมือนจะไม่เคยเห็นช่องนี้จับ Subaru เลยครับ ไม่แน่ใจ พอจะมีโอกาสมั้ย

[@Cha-ngok-tore-online]

ไปอยู่ที่ไหนมาครับ เป็นรุ่นที่รีวิวครบทุกมิติทั้ง ฟอร์เรสเตอร์ และเอ็กวี วิ่งทั่วภาคเหนือและกาญจนบุรี น่าจะร่วม 10 คลิป ยังไงผมฝากกดติดตามด้วยนะครับ พักหลังๆ น้ำมัน 95 กระโดดไปไกล ผมจ่ายไม่ไหว เลยให้ศูนย์บริการนำรถมาร่วมคาราวานเป็นครั้งคราวครับ

[@kpinsri]

@@Cha-ngok-tore-online 555 เออนั่นซิ แล้วทำไมผมหาไม่เจอหว่า (สรุป ต้อง search จาก Google มา)

[@สันติบุญสมร]

สวัสดีครับ

[@thegund8917]

ใช้โซ

[@Kimkaijong]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪

[@alonemanstronger3531]

เห็นเจ้าแรพเตอร์ลุยแล้วนึกถึงคันก่อนหน้านี้ที่ไปลุยเขาระเบิดที่ประชันกับโตโยต้า😊

[@Cha-ngok-tore-online]

ต้องใช้ประสบการณ์ประกอบด้วยครับ ไม่งั้นเจ็บ

[@สมเดชสินธุนาวา-ค1ณ]

คนซื้อรถประเภทนี้ราคานี้คงไม่เอาไปลุยแบบนี้หรอกนะ

[@dreamroute2880]

ก็ที่เห็นก็ไม่มีรถทดสอบนะครับ เจ้าของเอามาขับเองทั้งนั้น

[@rsu04442522]

ก็เห็นมันเอาไปลุยกันตั้งแต่รถเจนเดิมแล้ว

[@shind2740]

ผิดแล้วครับ ใครซื้อมาก็อยากเอามาลุยทั้งนั้น แค่ลุยหนักหรือเบาแล้วแต่ใคร

[@Mywayoffroad]

@@dreamroute2880 รถยังไม่ถึงพันโลเลยครับ เบาๆก่อน ค่อยๆไป เอามาแค่เดินดูทางนะครับ ช่วยๆกันครับผม

[@RO-pj2hn]

ความสุขของคนมีเงินเหลือ

[@rsu04442522]

มันคือรถที่เหมาะกับการวิ่งแบบครอสคันทรี่

[@shbdansbs4050]

ผมออกเเร็ฟเตอร์ผจะไม่ขับไปลุยแบบนี้เพราะอะไหล่เเพงมากรออะไหล่นานครับ

[@phinyoatthawarat2998]

อยากให้มาลองถนนทางบ้านผมดูหน่อยคับ

[@Cha-ngok-tore-online]

แก๋วว