FULLPOWER LAP: BYD Dolphin agora na pista mais emblemática do Brasil, o circuito de Interlagos (SP)

Voltamos para Interlagos, com mais um FULLPOWER LAP, esta vez com outro elétrico: BYD Dolphin, versão de entrada, com 95 cv e 18 kgfm de força. Será que a posíção das baterias ajuda no centro de gravidade? Será que o peso total (especialmente por causa das baterias) do carro atrapalha? Dê o play e saiba agora como o hatch elétrico que agitou o mercado em 2023 se sai na pista paulistana! #byddolphin #fullpowerlap #circuitointerlagos
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Roberto Manzini Centro Pilotagem: www.robertomanzini.com.br/

[@MauryvanR]

Leva o dolphin plus de 204cv na volta rápida também

[@Cbrgtr]

Tragam o polo gts e o pulse abarth.

[@brunobernardo7620]

Ouuu saudades de um fullpower Lap

[@GABRIELCS22]

Agora tem que trazer o Dolphin PLUS para vermos como fica o tempo com mais do que o dobro dessa potencia.

[@romao2000]

Concordo totalmente

[@pastalocal]

Gostei do vídeo! Não perdia um Fullpaower lap! Edu, coloca estes (e os a combustão) em rolos para medir a potência nas rodas! E continue apresentando lançamentos... uma análise detalhada, até a galera que curte estes vídeos colarem na Fullpower.

[@marcelocg6894]

👍👍👊👊

[@gege_1991]

Video daora, carrinho perfeito pro dia a dia, pra pista realmente fica devendo. Que venham os testes com as versões esportivas!

[@Joa298]

😂😂😂😂😂 nissan march é para o dia a dia e é melhor q isso ai meu consagrado!

[@igortchelzoff3736]

@@Joa298 Uno, Polo, Argo, HB20, Onix... também

[@gibson2768]

Eu queria muito ver o resultado na pista, o BYD SEAL

[@marcosabreu9184]

Pode fazer com o BYD Song Plus, ver quão eficiente se mantém depois da primeira volta.

[@jonathanoliveira7280]

Sensacional! Gaetano falou muito bem! Parabéns Eduzera ❤

[@natan.sbatista]

Estava com medo de ser mais um video patrocinado onde encobrem os pontos negativos. Gostei demais da senceridade do piloto... de fato, quem compra um eletrico hoje esta pagando para testar algo que logo vai cair em desuso ( me refiro as baterias e não aos motores elétricos).

[@cofervilnv2]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mellosquenciacooltrip3093]

Quando vi a chamada do vídeo fiquei preocupado! Vai que pega fogo!!! Hahahaha

[@wagnerkodawara3013]

poderia falar quantos por cento de bateria gastou pra fazer essas voltas ne e quanto de autonomia teria andando tudo que dá ne

[@nicolaskim93]

O mais impressionante é o silêncio total, só se ouve o ruído do vento e dos pneus Pra um piloto deve ser uma sensação completamente diferente, desafiadora e interessante

[@josealisson6325]

Curtir o vídeo Fullpower !!

[@dr.xapatin1202]

Engraçado é que os testadores de carros queimam o que podem a suspensão do veículo e o piloto profissional só teceu elogios. Carro de 95 cv's andando condizente com a potência...

[@ericdarwich7165]

Ronco é realmente diferenciado. Achei que estava no mute aqui 😅

[@20v5c]

Queremos ranking preparados fullpower... Não esse Nutelagem de carro eletrico

[@thiagodealbuquerque]

Carro para dia a dia e não para fim de semana de diversão 😂

[@PauloGustavoPereiraMendesGugaP]

Isso mesmo, o desânimo do piloto é nítido.

[@brunocortelasse3863]

3 voltas acaba a pilha

[@LucaSantos88]

Acompanhei só até os 6:35 de vídeo, na despedida do Edu. Os minutos restantes não trazem emoção alguma, volta rápida de um elétrico sem ruído kkkkkkkkk

[@Gburj]

Logo abaixo do Uninho, parabéns BYD kkk

[@ThiagoMarquardt]

Coloca o Seal ai!!!!

[@igortchelzoff3736]

Incrível que todo vídeo de elétricos fazendo volta em pista é a mesma monotonia, e o piloto mesmo tirando tudo que pode do carro parece que está dirigindo em um passeio de fim de semana. Se você fechar os olhos, parece que é uma gravação de uma viagem de metrô, e não de um carro correndo na pista. Se é esse o futuro do automobilismo, então receio que o automobilismo pode não ter futuro, são muito poucos os que pagariam para assistir carros correndo em silêncio dessa forma.

[@Gustavo-dg4mq]

Mt bons pra rua, agr pra pista n tem como

[@ThiagoMarquardt]

Vocês andam bastante em autódromo?

[@igortchelzoff3736]

​@@ThiagoMarquardt Vou começar a ir pelo menos uma vez no ano

[@10910Luis]

Seus netos talvez não sintam falta de barulhos que nunca ouviram.

[@Gustavo-dg4mq]

@@10910Luis igual n sentem falta de comer comida sem agrotóxico

[@daniellimadan2370]

Coloca o Tiggo. 7 MAX DRIVE na pista

[@thyagomoraes4254]

O cambio nao aguenta, entra em modo segurança

[@hugosstepa]

O carro preferido dos "Pobres Premium"

[@bbrasil2006]

kkk diferença de um piloto profissa, eu de omega com 500cv fiz 2:31s kkkk ruim demais... parabéns !

[@Tecnomax281]

Perdendo tempo postar volta “ rápida “ dessa jabiraca , com Honda e Toyota filmados . Metade para de ver antes do fim do vídeo

[@rodrigosilva5085]

*Pau no toba dos elétricos e de quem gosta deles kkkkk…..*

[@gege_1991]

Aparentemente vc curte também ja que abriu o video e deu engajamento comentando mesmo sabendo do que se tratava. Vai entender.

[@rodrigosilva5085]

@@gege_1991 *Sentiu aí?*

[@Joa298]

​@@gege_1991BYDBOY DETECTADO😊

[@rodpasini]

não destraciona... claro não tem potência, não entra controle algum... claro não tem potência, não rola... claro não tem potência, não dá fadiga nos freios... claro não tem potência... moral da história, não tem potência

[@leoo8701]

Deslike antes de começar kk carro a pilha é o fim 🤮

[@mochilaslotebike4505]

Choraaaa gadooooo

[@gege_1991]

oxi, viu o titulo, viu o carro, veio assistir o video pq se vc não curte? o que não falta é conteudo de carro a combustão, vai la e para de chorar aqui

[@bakker2001]

Resumo: não tem potência.

[@10910Luis]

Claro, só tem 90cv. Para ter pontecia tem que ir na versão Plus, que tem 200cv

[@gege_1991]

Versão de entrada, focado em transito urbano, não da pra esperar nada diferente né?