【21年放置XJR400レストア10】配線してエンジン始動したら異音するんだけど...

前回【21年放置XJR400レストア⑨】キャブ塗装したり、錆びまくりのマフラーと格闘する • 【21年放置XJR400レストア⑨】キャブ塗...
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[@Fumichodriving]

終わる終わる思っててもすんなりは行かせてくれない模様...😅 前回【21年放置XJR400レストア⑨】キャブ塗装したり、錆びまくりのマフラーと格闘するkzbin.info/www/bejne/hHrUiK1sgqqdh7c この値段で使えるなら割と神ってると思う 中華製キーシリンダー　amzn.to/3S5JX37

[@setagaya-eichan]

次回が早く観たいです。三歩進んで二歩下がる、ですね。次々と発生する課題がたくさんありますね。一つ一つ解決しながら、ですね。次回も楽しみです。

[@user-zd6sm8bq6h]

作業がとても丁寧で素晴らしいです！ 色々と勉強させてもらいました

[@bigmama2730]

ペケジェ懐かしくて見はじめましたが、途中から作業の美しさと知識の豊富さに感心しながら見てました。もう終わりが近づいているのがなんだか寂しいです。

[@藤岡修-q8z]

僕のバイクも同じ音がします。 まさか、まさかとは思っていましたが、タペット調整か‥。 カムチェーンテンショナーの交換くらいで直って欲しかったですよ。 次回たのしみにしています。

[@user-tz4pt2xi4t]

2001年のxjr400をビモータHB1仕様にしてます。57000kmで最近クラッチハウジングの音が激しくなり、ハウジングの交換を考えてます。シム調整等、ここまでやるのはかなりしんどかったと思います。頑張って復活するまで動画拝見します。

[@user-un5nn7kl3h]

自分ではエンジン開ける勇気無いのでため息交じりで見てます。 高校時代にミニトレを燃やしてからトラウマです。＞ガス漏れてるのにプラグ外してキックしてＢＯＭ！でした。

[@user-bm8lg8vu3z]

待ってました‼️ しかし凄い詳しいですね、私は全く弄った事が無いので分かりませんが、直していく工程を見るだけでも凄い面白いです。

[@haru_kitsune_shiba]

バルブクリアランス測定からの、ヘッド等を分解してシム厚み測定までがとても分かりやすい！　めちゃ面倒臭いですね～ BMWのボクサーエンジンの話ですが、次の定期点検でバルブクリアランスが広かったらシム交換するので工賃は8万円になる、とディーラーに言われて愕然としました。

[@silky681012]

お疲れさまです。 電装のコネクターは端子を見て上又は下に小さい爪が出ているので、そこを押しながら裏に引くと端子ごと配線が外れてくれます。 外した後端子の幅と配線の太さを測って、配線コムやオートイーパーツやアマゾン（名称が難しいけどアマゾンでも購入可）などで端子のみも販売されているので交換は可能です。

[@便座マン]

一本の動画のクオリティが凄い😯

[@masaya_vergen8961]

僕は中2なので、応援らしい応援は あまり出来ませんが、ふみっちょさんをいつも応援しています！ これからもレストア頑張ってくださいね！！

[@user-np2jx5cp6l]

いよいよエンジンにも火が入り、走行できるようになるまで後少し、カウントダウンですね👏👏👏

[@user-bt6nk7tk6p]

自分学生の頃そのXJR乗ってて、カラカラ音はこの、バイク特有の音って思ってたから、懐かしかった………。

[@masakazuonodera8043]

すでにプロ超えですねっ🎵 応援しています、がんばって下さいね👍✨

[@jmch5351]

Bonjour Magnifique super Mécanicien j'adore votre travaille jm de Belgique province de Liège

[@gurentv1233]

頑張ってください‼️

[@スピニングベイト]

走行距離が少ないエンジンでもタペット音する時があるんですね、勉強になりました！

[@9314hiro]

ここにきてまさかのクリアランス調整はしんどいですね😂

[@pablo8999]

Bardzo fajne filmy robisz 😊 miło i super się ogląda. Pozdrawiam z Polski .

[@soho777h]

今回も為になったね～＼(^o^)／ 音の感覚を佐野のままにしない、大事ですね! 次もわくわく待ってまーす(^o^)

[@soho777h]

あら変換間違ってる そのままが 佐野ままに m(_ _)m

[@daikomodo3241]

凄い精神力ですね🤔 僕だったら、こんなもんだろって思っちゃいますね🤣

[@4driftzero]

やっと組んだと思ったのに…w そりゃ声も漏れますわwww

[@user-yn1sc1fu6i]

バイクが高い意味がわかる動画ですね

[@のーでぃ]

インシュレーターは純正品ですか？

[@user-vv1lk5ng2x]

xjr自体、年式、cc関係なくエンジンから出る特有の音は結構ありますけど、このカチカチ音自体別なので大変ですね笑

[@とみちゃんねる-i5l]

ここまで作業終わってからのタペット調整は心折れるかも・・・ でも、エンジンやった後のあるあるですね！

[@josericardomachado5530]

私はあなたの作品が本当に好きです、私はブラジル出身です、私は鈴木バンディット 1200 を持っています、英語で字幕を付けてください、ありがとう

[@user-my9ww6iw4c]

僕も載せ替え頼まれてたエンジンが3〜4番のエキゾースト側が規定より広くタペット音出ていてシム頼んでいるので来週交換します笑 これで直ればいいのですが(^_^;)

[@xjr9543]

皆さん教えてください バリオス1型乗ってるのですが ヘッドライト、ハイもローもつきません パッシングもききません 配線の断線など調べたのですがありません ヒューズも飛んでませんでした 球のバルブも切れてませんでした レギュレーターとかにも原因ってあるのですかね？？バッテリーはしっかり充電されます それ以外にどこが疑わしいでしょうか 教えてくれたら嬉しいです！

[@user-dz2eg9ve7t]

ランプのスイッチあたりに接点剤とりあえず吹いてみては？ それでもダメでしたら キーシリンダーのイグニッションの配線とか見てみては？ Nランプ、オイルランプとかは点灯するのでしょうか？ 参考にならないかも知れませんが、頑張ってください

[@uvowspider]

久しぶりにふみっちょさんの声聞いた気がするw

[@compair7270]

あ〜、次回楽しみにしてます〜！

[@しまさん-g3e]

古いとシム、タペット調整しないといけないんですね。🤔

[@えんどうまもる-u3q]

コメント失礼します！ xjr400rなんですがエンジンかかってアイドリングするのですが吹け上がらない原因ってわかりますか？キャブ洗浄しました。

[@ライアンブ]

待ってましたー！

[@user-bj1ij7gg6v]

もうプロを超えている👍

[@yahooseiwameijin]

カムチェーンテンショナーが全然伸びていませんね、そうなるとカムチェーンも伸びていないので走行距離は１万キロも走行していない感じですね、良いバイクに巡り合えましたね。 逆に言うと１万キロも走行してないのに、バルブクリアランスの調整が必要なのかですね。 そこら辺の矛盾の謎解きが面白そうですね。

[@сергейзазулин-я2с]

Сталкивался с такой же проблемой по китайским дешевым регулировочным шайбам, после этого ставлю только качественные ( HOT CAM ) оптимально по цене- качеству, японские покупать жаба душит

[@user-mz2vi5ht5l]

がんばれ

[@金大條-j7q]

遂に。続きはあたしの1993台灣產FZ150 V_TWIN. 。 頼む。 台灣Funs

[@柳崎清]

誤：暖気 正：暖機 機関、つまりエンジンを暖めるから暖機です。

[@きゃめる-s5b]

自分のエンジンもっとうるさいですよ！笑

[@misakominako]

エアーエレメントに新聞紙? 誰かが故意に入れていた?

[@koichinonoyama2422]

初？

[@Leclerc__16]

俺のxjrもっと酷い音するよなぁ笑 OHせなあかんのかなぁ 嫌やわぁ