Fumier, explication et sécurité

Prise de vue, le 24/09/2019
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[@valentinboissais1291]

Bonjour à tous, je suis journaliste et je cherche à contacter des amateurs des vidéos d'Alex ! Pouvez-vous laisser un petit pouce sur ce message si vous aimeriez que je vous explique plus en détail le projet. Valentin BOISSAIS

[@carlrichard3117]

Super vidéo, continue comme ça 👍🏼. Cette façon de présenter les choses de manière pédagogique pour les personnes qui ne sont pas issus du milieu agricole, ça leur permet d’apprendre facilement. Bon courage à toi et ne change pas 👌🏼

[@jeanclauderenault9794]

Bonjour, la prise de vue est très bien faite et les explications tellement claires qu'on a l'impression d'être avec vous.

[@christophegoffin7177]

Salut Alex, magnifique vidéo. Vraiment géniale tes explications. Bon dimanche et bonne semaine

[@covets65]

Bonjour Alex, une fois de plus j'ai adoré cette vidéo. Pour un néophyte comme moi, j'en apprend a chaque fois et je suis vraiment très intéressé par tout ce que vous dites et ce que vous faites. Une fois de plus un GRAND merci et big bisous a toute la famille et aux enfants. A tout bientôt j'espère. Le ptit suisse.

[@bernardmichele2264]

bonjours alex enfin un super 👍 reportage que tu nous a fait super intéressant je suis papy et ma nièce 5 ans on te suis beaucoup depuis ta création c est notre premier message que l'on t adresse et franchement sa nous a fait plaisir enfin surtout mila 5 ans qui me dit grand toton il a pas dit des gros mots woua woua woua c est sortie du cœur alex voilà oublis pas tu est un agriculteur et aussi un youtubeur qui transmet ton métier ton travail ton savoir et tu touche des gens de 5 à 60 ans voir plus nous savons que sais difficile mais d autres comme toi font des vidéos et des tutos sans pour autant des mots qui aux enfants ont leurs dit de pas dirent merciiii merciiii merciiiiiii pour cette belle video que tu à bien réussi et oublis pas les enfants qui te regardent amitié cordialement bernard et michèle et mila de rouen

[@JeanChordeiles]

Salut Alex. Merci pour cette super longue vidéo ! Tu nous régales ! J'ai été impressionné par ton histoire de report de charge ! 😱 Tu avais déjà expliqué le pourquoi des cales dans une précédente vidéo, mais je n'avais pas compris le danger que cela présentait. Je pensais que c'était juste pour préserver le matériel... En revanche, c'était plus sympa, l'histoire de ton grand-père à la coopérative ("séquence émotion", comme on dit à la TV !). C'était sympa aussi de voir tous ces matériels différents et d'avoir quelques explications sur le fonctionnement d'une stabulation (c'était ça, le mot ! 😉 ). Ce système d'abreuvoir automatique des vaches existe depuis longtemps, on en voit encore dans les vieilles étables désaffectées : des modèles en fonte avec une plaque articulée. Merci pour ce partage. Bonne semaine !

[@sebm.4760]

je découvre la chaine... c'est quand même passionant... on connait mal le métier d'agriculteur... Thx pour les vidéos

[@herveougael7477]

Super Vidéo ;) génial cet échange paille/Fumier, merci pour les explications, toujours aussi instructif ! ;)

[@VoilierPierrick2]

Bonjour Alex, Bravo pour vos videos qui sont très agréable a regarder. J'ai trouvé génial le petit tour dans le champs pour les "usagés" de la route chapeau, ici dans le Finistere nord c'est pas si simple, pas les même culture et les gars sortent du champs après la coupe des chou notamment il y en a partout sur 40 Cm. Encore merci c'est top bravo. Thierry de Roscoff du voilier Pierrick II

[@philippehorgue6360]

Bonjour Alex. Vidéo bien riche et intéressante. .... ici dans le gers la pluie est arrivée et me vent aussi. ... Cet élevage à l air nickel chrome. ....Bonne semaine à toi. ...

[@nicolasdufour9433]

J'ai adoré ta vidéo, très bonne explication, et du beau matos.

[@ninja72220]

Je suis tombé sur tes vidéos par hasard et j’adore le faite de tutoyer tes abonnés ça donne vraiment l’impression que tu nous parle en direct et belle vidéo en plus tu a gagné un nouvel abonné.

[@alexagriculturevienne]

Super. Merci beaucoup

[@Bob-wo1dq]

Bonjour super vidéo et très intéressante et très bien explique bon week-end

[@TheTupacshakur77]

des sacré machines les scorpion , quand j était paysagiste ont allais chez un vendeur d outils agricole, pour tondre , il en avais 2 neuf en expo - vente j allai toujours les voir tellement bien conçu j aime beaucoup =)

[@Lilsgarageandrepair]

Géniale ta vidéo ! On apprend plein de chose ! Au top et bravo pour ton travail et ton partage 😉

[@lucasderbanne3967]

Superbe vidéo comme dab continue comme ça Vidéo très intéressante

[@chboulon6296]

Le métier de l’agriculture toujours aussi passionnant allez un petit pouce bleu

[@marvindumontet5723]

Salut belle vidéo comme d'habitude A 30min c l'instant pub😂 cette ferme a l'air de bien marcher !

[@patrickdu60360]

Slt Alex bonne vidéo comme d'habitude 👌🏼👍🏻👍🏻😉

[@Passion-Aviation-Alsace]

Super tes Vidéo continue comme sa tu est au Top !!!👍🚜

[@rawnut77]

Bien le tuto sur le report de charge, très intéressant. La visite de l'élevage bien aussi.

[@agri1793]

Salut Alex super vidéo comme d' hab merci bonne semaine

[@jeanlouispasqualini691]

Je suis reste quelque temps sans regarder tes videos mais elle sont toujours aussi sympa et tes explications aussi intéressante continu commme sa Salut a plus.

[@alexagriculturevienne]

Merci

[@BackstageBackDoor]

Superbe vidéo ! Merci pour toutes ces explications.

[@juliengaineau5959]

Salut Alex j'ai eu cette expérience à avec le bennage. Un matin on a accroché la remorque avec mon ancien patron sauf que le piton Avait pas était verrouillé du coup je suis parti livrer de la pierre et au premier bennage j'ai vu ma vie défiler quand la flèche et arrivée sur l'accoudoir du tracteur. C'était la même remorque que toi 2 essieu et heureusement car elle a reculer doucement et revenue se poser doucement dans la cabine j'ai eu le temps de me pousser avec une glace exploser en plus. La leçon es d'éviter d'accrocher un remorque à 2 par terre car les conneries arrive vite bon dimanche à toi alex

[@remydudilieu4268]

Salut Alex très bonne vidéo de ton échange et j espère que ta terre en profite bien cordialement

[@acteon-nature-wildlife4507]

Bonjour Alex tu nous fait un superbe reportage félicitations pour se partage bienvenue apprécié à bientôt Actéon nature Gilles

[@julienflorent1536]

Salut Alex jolie vidéo très explicative encore beau matos c est sur que maintenant ils ont tous les téléscopique c est plus maniable

[@mistera8701]

Un gros pouce bleu merci Alex pour cette belle video

[@Fendtsdu]

Superbe vidéo comme d’habitude

[@kevincrouzeix6565]

Super video Alex et bien expliqué aussi 👍😁

[@victortue8600]

Encore une super vidéo très bien expliqué 👍👍

[@dimitrimatta]

Bonjour Alex dans le Nord Pas-de-Calais l'échange de paille est de fumier ce fait sur : 1T de paille andain contre 1,5T de fumier ! (source auprès d'un ami agriculteur) Et pour le report de charge cela et vrai qu'il faut être très prudent dû fait de la densité du fumier (très lourd) Mon ami utilise une benne Duchesne de 14t avec ridelle simple et il y a déjà un sacré poids dedans une fois rempli... Et le scorpion Claas et super 👌 Bref très bonne vidéo bien expliqué pour des gens comme moi non agriculteur mais qui s'intéresse...(j'ai déjà pas mal d'infos par mon ami) mais j'adore regarder vos vidéos ! Bref continuez comme vos "amis et collègues agriculteurs youtubeur" a nous faire comprendre et apprécié votre métier avec "Passion" 👍😉

[@alexagriculturevienne]

Pour le 1T pour 1T c'est dans le cas ou je ne ferais rien. Si je roule j'ai le droit à plus, si j'épand j'ai le droit à encore plus.

[@jonathanpatard4031]

Salut super vidéo bien expliqué, et c' est bien se concept de vidéo asser longue

[@gauthiermoustiercaramello83]

Super vidéo avec de bonne explications

[@jhondeerejd5317]

Superbe vidéo continue comme ça ses super

[@davidcornuault8081]

Super la vidéo et un gros pouce 👍👍👍👍👍

[@michaellorio9774]

bonjour alex encore une belle vidéo

[@joelbozet.]

Figures toi qu hier j'ai regardé la vidéo que tu as fais il y a 2 ans sur le transport de fumier où tu expliquais tout ça. Mais bon tes explications sont plus complètes aujourd'hui. 👌👌👌👍👏👏

[@alexagriculturevienne]

Oui, c'est pas évident de ne pas se répéter...

[@joelbozet.]

@@alexagriculturevienne oui mais ici tu es plus complet et tu as d autres sujets. Merci

[@JApollyon]

Très intéressant cette vidéo on apprend beaucoup de choses très intéressante et j'espère que tu faira d'avantages de vidéos comme ça :) et sympa le petit tour en Manitou à la fin ^^

[@garrett4672]

Belle vidéo Alex !!! j aime bien quand tu parles du papy !!

[@titi72t16]

Salut Alex, je ne sais plus si j'ai déjà commenté sur tes vidéos, que j'adore, d'ailleurs cela fait un bout de temps que je suis abonné et toujours super content de voir tes vidéos très intéressantes, même si je ne suis pas agri moi-même. Les vidéos actuelles (2023 et 2024 je les ai bien-sûr regardées... et là je me fais plaisir en regardant des anciennes... Mais n'étant plus si jeune (LOL), je suis surpris et content à la fois, de "revoir" encore un de ces "anciens" Fendt rouler encore de nos jours, (même si la vidéo date de "il y a 4 ans", (donc sortie en 2020), et on est le 13 mai 2024 aujourd'hui. 24:20 Tout ça pour te dire à propos du fameux vieux "petit" Fendt (même si d'autres l'ont probablement aussi déjà précisé, en 4 ans 🙂) que lorsque j'étais jeune, durant toute ma scolarité, la quasi-totalité de mon temps de loisirs, soirées après l'école, week-ends, et vacances scolaire, ma passion c'était la nature et voir les animaux ; je les passais chez le "plus grand agriculteur de mon patelin" ! de nos jours ça fait forcément sourire ! Mais "à l'époque", le fait pour un paysan d'avoir une quarantaine de vaches laitières, 20 taureaux, quelques génisses et quelques veaux, c'était déjà considéré comme un "grand paysan" ! Et bien évidemment, il avait ("que") deux tracteurs. À l’époque les CUMA n’existaient pas. Dans le pire des cas, en haute saison, (ensilage, etc) les agris s'entraidaient ou se prêtaient du matériel (semoir par exemple). Je conduisais (entre-autres tracteurs) EXACTEMENT ce Fendt qu'on voit ici sur cette vidéo !!!! Purée, moi qui cherchait exactement CE FENDT sur youtube, j'avais quand-même du mal à trouver des vidéos où circulent ce modèle exactement, afin de me rappeler à mes "bons souvenirs" le bruit très caractéristique de ce moteur de cette gamme d'à l'époque (année 1980 - 1990) ! Même 40 ans après, ce bruit me reste dans le crâne, je m'en souviendrai toujours, si un Fendt de ce type passe, et même sans le voir, je saurais le reconnaître de suite ! 24:30 Je peux préciser ce qu'il y a sur l’étiquette décollée 🙂C'est un "Fendt, 306 Farmer LS Turbomatik" : - "Farmer" c'est la gamme, le type. (comme il existe des "Vario", ou des "Favorit" de nos jours...). - "306", ben c'est un peu comme chez Peugeot : le modèle précis dans la gamme... - "LS" : en allemand (puisque Fendt c'est allemand 🙂), ça signifie "Langsam - Schnell" (en français : "Lentement - Rapide"), cela correspond à un levier situé sur le tableau de bord, qui permettait de "réduire de 30%" la vitesse d'avancement du tracteur (il fallait aussi appuyer sur l'embrayage), cela permettait de mieux ajuster la vitesse lors des travaux précis dans les champs. - "Turbomatik" : ce n'est bien évidemment pas encore le système "Vario" aussi sophistiqué de nos jours, mais c'était déjà une sorte de prémice de la modernisation de la transmission : c'était des boites de vitesses tout à fait classiques manuelles, avec un embrayage qu'il fallait bien-sûr appuyer à chaque fois. Mais l' "innovation" d'à l'époque, c'était le fait que l'embrayage ou disons la transmission était associée à un "bain d'huile", donc concrètement, si on enclenchait une trop grande vitesse, et/ou si on n'accélérait pas, ou trop peu, et que la charge à tirer était proportionnellement trop importante : le moteur ne calait pas bêtement, ni en sous-régime (mais on entendait quand-même qu'il "forçait" mais sans caler). Donc concrètement, l'avantage du système de transmission hydraulique "Turbomatik" c'est que selon les tours-minutes ET la vitesse enclenchée ET la charge à tirer, il faisait plutôt "patiner" (si on veut) cet espèce d'embrayage à bain d'huile, au-lieu de caler. On pouvait même enclencher une vitesse très rapide (genre une vitesse "pour la route") mais avec une remorque dans un champ, et relâcher l'embrayage : il n'avançait pas. On entendait juste que le moteur "travaillait dur"... mais si on accélérait, là il forçait vraiment, et tout comme les tracteurs actuels modernes, il se mettait progressivement à rouler... sauf que, à l'époque, les passages des vitesses étaient encore bien manuelles, et non pas "boite automatique" comme sur les tracteurs modernes de nos jours (qui peuvent aller de 0 à 40 voire 50 km/h sans changer de vitesse, mais juste appuyer sur le gaz...). Et bien-sûr, pour faire marche arrière, tout comme sur une vieille voiture, il fallait mettre la (les) vitesse arrière... en utilisant l'embrayage classique bien-sûr... alors je te raconte pas les innombrables "manœuvres" de l'embrayage et du levier de vitesse lorsqu'il fallait faire des marches AV-AR de nombreuses fois, etc... mais on pouvait déjà passer d'une marche à la marche dans l'autre sens, sans forcément que le tracteur soit immobile : c'était déjà du "synchronisé" ! (contrairement au Someca où il fallait absolument que le tracteur soit parfaitement immobile pour passer de AR à AV et AR à AV... Ce serait carrément inconcevable de nos jours 😞 Bref, c'était déjà une "innovation" et un plus grand plaisir à conduire que les vieux Someca ou autres.... avec des embrayages du Moyen-Âge qui te faisaient cabrer le tracteur presque à tous les coups, à moins d'être un "expert" de l'embrayage et de connaître "par cœur" ces tracteurs... Ce Fendt est en effet un "deux roues motrices", il existait aussi en quatre roues motrices, il était vendu AVEC (comme sur la vidéo) ou SANS cabine, eh oui ! à l'époque, les trois-quarts des tracteurs étaient SANS cabine ! À l'époque, (1980), la réglementation limitait la vitesse des tracteurs à 25 km/h ! c'était déjà pas mal pour ces "petits" tracteurs, et surtout le matériel "rikiki" de l'époque ! Puis vers les années 1990, la Loi autorisait les tracteurs à rouler à 30 km/h, donc sur ce Fendt, le constructeur avait déjà prévu le coup : il fallait se rendre en concession, et ils débloquaient le levier de vitesse sur la dernière (plus grande) vitesse, qui permettait donc de rouler jusqu'à 30 km/h.... mais quand-même très déconseillé avec des remorques pleines ! Il a une prise de force à deux vitesses mécaniques (à enclencher durement comme un mini-levier de vitesse), soit sur "540 trs", soit sur "1000 trs", et si on voulait faire "varier" la vitesse de la PDF c'était uniquement en faisant varier les tours/min du tracteur ! donc pas facile, et même quasiment impossible de dissocier entièrement la vitesse d'avancement du tracteur, de celle de la PDF... Il a 70 chevaux, a en tout 16 vitesses Avant, et 4 Arrière. Un blocage de différentiel qu'il fallait encore enclencher en tapant comme un malade avec son talon sur un bitoniau sur le plancher ! Et bien-sûr, AUCUN écran numérique (alors les tablettes tactiles en couleurs : même pas en rêve !), un compte-tours tr/min (et même pas d'affichage de "km/h" précis, en direct ! ça se faisait "au pifomètre", il y avait il me semble juste des graduations sur le cadran à aiguille, uniquement pour les grandes vitesses !!), ni de totalisateur de kilomètres parcouru, mais juste un totalisateur du nombre total d'heures de la vie du tracteur ! Et tout ça sur un seul gros cadran à aiguille ! Hé oui, c'était "à l'ancienne" ! Alors, lorsque je vois les vidéos actuelles avec des énormes tracteurs dernier cri ressemblant à des cockpits et équipés comme des jeux vidéo avec trois tablettes, plusieurs dizaines de boutons et de loupiotes de toutes les couleurs, des commandes tellement complètes qu'on n'a même plus besoin de sortir de sa cabine pour atteler une remorque ou même un matériel trois-points, j'hallucine, on vit sur une autre planète et à une autre époque ! LOL, j'ai l'impression d'être un dinosaure ! Je pourrais encore parfaitement conduire un tracteur moderne de nos jours, ce n'est pas la conduite ni les accostages de précision aux matériels à atteler qui me feraient peur, bien au contraire, je pense que j'ai gardé tous ces réflexes dans le sang, SAUF que ces "joujoux bourrés d'écrans et d’électronique" et ces automatismes (relevage, programmation des "manettes joysticks", aide à la conduite dans les champs, GPS, etc) ça me ferait peur au début ! Il me faudrait un temps d'adaptation 🙂 Et à l' "époque", pas de clim, ni de cabine "bien propre", ni de chauffage, ni de phares multiples surpuissants dignes des gros camions américains, etc... Bref, on avait "le grand air" (et le bon parfum de fumier, etc) et les projections de toutes sortes de trucs des champs, branches dans le visage en passant sous les arbres (qui étaient encore très nombreux, à l'époque, avant les remembrements), et pas de GPS (on roulait exclusivement "à la trace visuelle"), pas d'autoradio, etc... Pour le semoir, et le pulvé, c'était dosage "au pifomètre" estimé... souvent amélioré d'année en année par "les connaissances par expérience" du paysan qui faisaient les dosages... C'était une toute autre époque...

[@titi72t16]

33:18 ce système le paysan dans les années 1970 / 1980 l'avait déjà, mais la toute petite différence c'était le système du "robinet automatique" actionné par la vache : c'était pas ces deux tétines noires, mais une languette en métal incurvée au fond de la cupule, et je trouve que c'était très bien car les vaches ont plutôt tendance à "appuyer" vers le fond, donc à appuyer sur cette languette, et l'eau venait plus vite que le système montré dans la vidéo. Car les vaches boivent quand-même très vite (et beaucoup) surtout en été quand elle ont très soif, ça y va...

[@titi72t16]

Concernant l'évacuation du fumier, je me rends compte en regardant de très nombreuses vidéos "actuelles" sur YT, que même les exploitations "modernes", qu'elles soient petites, ou très grandes, en sont toujours et encore à faire un "mille-feuille de caca + paille" qui sert de "lit" aux vaches, et donc, même fraîchement paillée, ce n'est pas si "propre" que s'il n'y avait jamais d'accumulation de "caca" sur plusieurs mois... Alors, probablement, que dans les régions tempérées de France du centre, ou de l'ouest (Bretagne, etc) où la météo est clémente même en hiver, les étables sont toutes grandes ouvertes en permanence, donc "aération naturelle"... Alors, que dans ma région Alsace du Nord, ça caille autrement en hiver, de "vrais" hivers, et donc forcément, les vaches ne sont JAMAIS SORTIES DEHORS durant toute la saison hivernale (ni en journée, et donc encore moins la nuit). Du coup, comme les étables sont forcément totalement fermées (murs entièrement construits fermés, sans "grandes aérations naturelles" (mai juste des petites fentes qu'on peut ouvrir ou fermer...), et en été seules les portes pour les tracteurs restent ouvertes en permanence, et en hiver, toute l'étable est vraiment "hermétique". Voila la raison pour laquelle il serait impossible de faire fonctionner des engins DANS l'étable en régime-moteur élevé et durant 2 ou 3 heures d'affilée pour évacuer ce gros "mille-feuilles de fumier" une fois tous les 3 ou 4 mois.... car les vaches seraient intoxiquées par les pots d'échappements des engins... Donc dans nos régions, déjà dans les années 80 et 90, les paysans avaient le système bien plus pratique, hygiénique et moderne, qui évacuait TOUS LES JOURS (et même deux fois par jour en hiver, vu qu'elle restent en étable), le caca/fumier qu'elles produisent, et ceci quotidiennement, donc elles sont toujours couchées sur de la paille fraîche, sans se coucher dans leur caca... Juste avant de faire fonctionner l'évacuateur à chaîne (ressemble à un chemin de fer qui fait le tour de l'étable et sort tout ça sur le tas de fumier) qui fonctionne avec de moteur électrique, le paysan racle la paille du "lit" des vaches, afin de l'incorporer au caca qui pour la plupart est déjà dans ce caniveau en chemin de fer, et donc ça donne un bon mélange de fumier, évacué automatiquement (durant que les vaches sont dehors dans les pâtures, donc cela ne les dérange même pas, et le paysan est "libre" dans l'étable, il a toute la place pour racler puis pailler, et aucune vache ne dérange ni ne fait du bruit...).

[@alexagriculturevienne]

Merci beaucoup pour vos commentaires !!

[@antoinemizermont4283]

Super vidéo Alex et bien expliquer à la prochaine pour une nouvelle vidéo

[@antoinemizermont4283]

Combien on til de bovin sinon super exploitation bien équipée

[@president-vinvin7215]

slt super vidéo comme d'habitude... ça serait bien que tu fasse 2 vidéo par semaine si tu as le temps

[@odebain1]

j'attendais le moment ou tu allais netoyé l'abreuvoire. j'etais sur que tu le ferais. merciiiiiiiiiiiiiiii

[@alexagriculturevienne]

Mdr

[@stephaneharel7178]

Merci pour toutes ces explications

[@sergesupervielle449]

Très intéressant l"explication de la remorque au moment de lever. Merci

[@lafermedu14etlagriculteurs29]

quand je benne le fumier, j'évite de lever à fond au début, pour vider en douceur. Pour le fendt avec pailleuse, vu les caches de feux arrière c'est un farmer 306 LS turbomatik

[@laurentgodefroy9566]

Au top très bien expliquer

[@pierrepaul2060]

salut alex merci pour cette vidéo d'entraide entre cultivateurs et éleveurs d'habitude c'est la guerre :p l'un va pas sans l'autre :p

[@laurentforget8170]

Salut Alex belle vidéo 👍

[@Hugo-lw7hr]

Salut super vidéo nous chez nous en ce moment aussi on fait le fumier on a curer la grande stabulation reste la petite à faire la semaine prochaine et on a commencer à étendre dans les vignes après les champs pour le moment on tente même pas pourtant il faudrait qu'on y aille pour labourer déchau.er épandage ect pour pouvoir semer nos blés mais tu peut même pas rentrer dans les champs quoi même hier ont à moissonner nos maïs sur 4 champs les 3 premiers se sont bien passés par contre sa faisait des traces mais le 4 ème un peu plus en pente ont à fait 2 tours la machine chassait elle patinait et encore heureusement qu'on avait une machine à chenille parce que si on avait eu la petite machine à roues la bonjour résultat obliger de sortir la bateuse avec un tracteur et je voulais savoir si vous aussi vous avez ce problème en ce moment avec l'eau

[@pierrickcoutin1975]

bonjour alex, je voulais savoir ce qu'ils en pensent ton entreprise du téléscopic Scorpion car on veut en acheter un. On est pas très loin d'ailleurs : du 79. merci d'avance.

[@guettabiahmed7902]

Je vs souhaites bonne santé et bonne chance

[@jacquelinesancerry2337]

tu fais des trop bonne vidéo

[@breizhfarmer9082]

Salut Alex c'est quoi les numéro de la moissonneuse et de l'ensileuse

[@fced8025]

Super video et super bien que tu pense au autres usagers de la route il y en a pas beaucoup comme toi en tout cas si il y en a je les connais pas

[@JeanChordeiles]

Si, si, beaucoup font attention (enfin, il me semble ). Mais il n'y a pas toujours un chemin à disposition. Cela dit, je me souvient d'avoir entendu un maire rappeler à l'ordre un agri de sa commune qui avait salopé une route.

[@durand285]

Bravo pour le nettoyage des roues ! Tout le monde ne fait pas ça, certains s'en battent les co....es !!!

[@alexagriculturevienne]

Merci

[@gibolin24]

...joli suis pas du tout dans le truc, mais tout est clair, merci Alexandre pour le partage..

[@lucasbartheau7451]

slt alex, pour le fumier de bovins allaitant on parle en general en unités/T 5 N(azote), 3 P(phosphore) et 8 K (potassium) super vidéo comme d'habitude

[@agriculteurdu1765]

Salut, pour le petit Fendt je pense que c'est un 306 lsa.

[@benagrinormandie632]

Super vidéo

[@lahayefabio2093]

Salut c était pour te dire que l accident est arrivé à mon grand père mais il est rentré avec la benne est il a recommencé à rouler du fumier une heure après

[@nicolasbiot7216]

5:36 Tu aurais dit que c'étais un élevage au bord d'un étang je me serais roulé par terre 😆😆😆😆

[@geraldinemilan4001]

J'adore ton deutz et ton someca Ton petit Fiat on a le même chez nous

[@Lumberjack_Alsace]

Intéressant franchement, on en apprend tout le temps grâce à toi Alex bravo 👏👌. Donc comme j'ai compris tu est en contrat de paille- fumier sur ton exploitation c'est ça ? C'est vraiment intéressant et bien expliquée comme toujours.

[@mimilautor2143]

Lumberjack je crois qu il l avait deja dit dans une autre video qu il echange de sa paille contre du fumier

[@Lumberjack_Alsace]

@@mimilautor2143 Ah oui c'est possible, où en tout cas je n'y avait pas prêter attention.

[@mimilautor2143]

De toute façon l'essentiel c'est que tu le sache

[@Lumberjack_Alsace]

@@mimilautor2143 Oui exactement

[@lelyonnais8772]

Salut super vidéo tu feras une vidéo sur l épandage de fumier

[@vishalchauhan3900]

Where are you from

[@julienricordel7011]

Salut super vidéo, tu pourrait faire une présentation de l'entreprise sa serais intéressant

[@alexisagri6170]

ta benne faut combien de tonne

[@bibi_agri]

C'est arrivé les accidents avec la flèche de la benne dans la cabine pendant les ensilage aussi

[@vishalchauhan3900]

So Beautiful smart farming

[@romain80987prod]

Salut. Bonne explications comme toujours. Pourquoi n’installe tu pas des vérins de report de charge?

[@alexagriculturevienne]

J'aimerais mais pour l'instant je ne trouves pas ce que je veux... Mais j'y penses.

[@jeanlouisbinchet4797]

Papy le roi du silo, j'adore 😍😍😍😍

[@hugofuturagriculteur6324]

Sa change de se que on voir sur ta chaîne sinon continue les vidéo

[@jeandel7834]

Le timon qui rentrer dans la cabine c'est arrivé à mon père heureusement il n'a rien eu

[@agri7634]

Super vidéo tu est pas tomber dans la plus petite ferme

[@ramek4129]

Salut pourrait tu faire une visite de cette ferme

[@tomyfagtp503]

Salut, serais il possible de faire une vidéo courte sur ton matériel et son histoire?... Merci d'avance

[@lespetitsagris8733]

Salut tu pourrait faire une présentation de l'entreprise

[@louisfuturagriculteur3311]

Salut Alex nous aussi on a eu un problème comme ça avec un tracteur et une benne de 19t le report de charge et alles derrière donc le tracteur était poser sur les masse devant les 4 roue dans le vide jai eu très peur sinon tres belle video XD

[@alainrenaud8869]

Pour la remorque de fumier, la matière "fait cales"

[@chefsacrement]

ca met deja arriver davoir la fleche de la benne qui est venue me dire bonjour dans la cabine, jpeut vous dire qu'on rigole pas mais on tremble

[@baptistenoel7424]

Slt belle vidéo et c'est normale que tu ses pas ou aller quand tu arrive chez demarbre car c'est grand😂 est le fendt c'est un 306 car il est sur lenrubanneuse.

[@ceho2518]

Ça m’est déjà arrivé de levé le Cul du tracteur comme tu l’a expliqué en vidant 😂 timon plié oups

[@eliottforniteclashifclansm194]

CéHo 2 oui moi aussi au fumier j’ai été pendue

[@papy9619]

bonjour alex tu ranges tes cales dans le frein à main qui sert de frein de parking ET de rupture d'attelage est ce normal pour la sécurité qu'il ne soit pas relier au tracteur ?

[@alexagriculturevienne]

Bonjour. En effet c’est une erreur de ma part.

[@kevinbayet3797]

Le fumier de chevre est très intéressant aussi. «Celui qui fume ses champs enrichis son fils»😉

[@gueringilles7085]

les roues du tracteur qui levent au bennage , c est pour cela qu il vaut mieux se mettre en ligne à vider.

[@mathieurichard160]

Tu met les 4 roue quand tu vide la première car de tombe plus bas et aprer sa le fait

[@jndondaine3796]

Tu pourrais adapter des vérins de repport de charge sur ta benne c super pratique.

[@alexagriculturevienne]

Oui j'aimerais bien, mais pour l'instant je ne trouves pas ce que je veux

[@allen3444]

J'ai une question qui peut sembler bête, je suis très limité en foncier et du coup pour la rotation. Est ce qu'un amendement en fumier me permettrait d'allonger le nombre d'année d'une même culture sur une parcelle? Pour info, je cherche surtout à cultiver du blé et du coup est ce que le fumier pourrait permettre de relancer le cycle de dégradation carbone/azote dans la parcelle afin de rallonger la culture du blé dans la même parcelle?

[@alexagriculturevienne]

Le problème n'est pas dans la dégradation carbone azote. Je te laisse regarder cette vidéo. Tu peux la regarder en entier mais je te mets directement le "time-code" à 10.12min, c'est la qu'il y a la réponse à ta question. kzbin.info/www/bejne/h5rSiHuPfKiLbZI

[@allen3444]

@@alexagriculturevienne Super merci beaucoup

[@vishalchauhan3900]

What is the location of this video

[@alexagriculturevienne]

Location from France

[@goldozozio5571]

Salut. Ca apporte aussi du protoxyde d'azote non ? Ce gaz a effet de serre...

[@alexagriculturevienne]

Oui

[@cedricpinna4438]

Salut Alex, super vidéo et les explications sont aux top... Juste une petite question... Une fois que tu as fait tout tes voyages de fumier, tu le reprends une fois encore pour le charger dans un épandeur... 🤔🤔🤔? Si oui alors pourquoi ne pas le faire de suite au lieu de le manipuler 2 x... Autre chose, dans les parcs à vaches (stabulation libre si je ne dis pas de bêtises) en été ça doit être le cagnard comme vous le dites en France, y a pas de ventilation... 🤔🤔 Bon dimanche à toi et à ta famille... 😉👍💪

[@alexagriculturevienne]

Il y a des dates pour l'épandage. Parfois on sort le fumier mais on a pas le droit de l'épandre. Si on ne voulais pas manipuler 2 fois, il faudrait rouler avec l'épandeur directement ce qui n'est pas viable car il faudrait une semaine pour faire juste un lot. De plus, faire pourrir le fumier dans le champ avant de l'épandre est bénéfique, ça tue les éventuelles mauvaises herbes qui serait resté dedans.

[@titi54p14]

installe les vérins anti cabrage c'est génial nous on à ça sur une gilibert 1600 pro, va falloir pensé à nettoyé le deutz nous on à un 180.7 merci pour le partage je te suis depuis quelque temps déjà @ bientôt

[@alexagriculturevienne]

J'y penses aux vérins mais je ne trouves pas ce que je veux pour l'instant

[@gonvindecoupe8685]

Bonjour , dite mon jardin à une terre pauvre, elle a du mal à produire mais légumes. Pensé vous qu'il me faudrait mettre du fumiers de bovins ? Merci d avance.

[@alexagriculturevienne]

Salut, du fumier ne peux pas faire de mal, mais une analyse de sol serait la bienvenue pour savoir ce qu’il se passe exactement

[@guillaumefrancon8273]

Il on conbien de vache et de ouvrier mais les vaches ne sortent pas à l années

[@paulcolas5747]

Est-ce que tu as de l'électricité et car moi en Charente j'en ai plus

[@alexagriculturevienne]

Oui, tout va bien

[@paulcolas5747]

Ok passe une bonne journée

[@Royal-rg8dn]

Salut Alex, le terme que tu cherche est une étable est en stabulation libre ,et pour la remorque on peut dire à fond mouvent, je ne sais pas si quelqu'un en parle en dessous, salutations ,Serge.

[@alexagriculturevienne]

Pour la remorque, fond mouvant et fond poussant ce n'est pas la même chose.

[@Royal-rg8dn]

@@alexagriculturevienne. Ha bon ,c'est pas pour éviter de lever la benne non? Donc pousser à l'horizontale.Je pense que le "pas pareil" se situe dans le planché .J'ai pas mal bougé de semi routière à fond mouvent, mais on ne m'a jamais parlé de fond poussant .