Funcionamento e troca do Anti chama EA 111 - 1.0,1.4 e 1.6 - Polo, Gol, Fox, Golf, Kombi...

[@alvarojacob6427]

Boa tarde João, boa tarde aos demais inscritos e telespctadores deste canal Me chamo Álvaro, sou de Belo Horizinte. Hoje é 26 de março 2023 as 17:52. Primeiro João gostaria de agradece-lo por mais um video tão importante, principalmente porque meu Polo 2003 com 115.000km está apresentando vazamento, e acredito ser no Anti-chamas, e assistindo este video vou ter argumentos para conversar com meu mecânico. Segundo pela excelente explicação, voz pausada, clara, no tom audível, mostrando-nos que tem conhecimento e principalmente carinho e satisfação em compartilhar este conhecimento. Muito obrigado, Um abraço forte. Fica com DEUS.

[@soryanderson3161]

Eu quero agradecer muito a você pela ajuda, minha mãe comprou um Polo 2004, uma maravilha de carro, mas teve um probleminha, estava soltando muita fumaça no cofre e molhando tudo de óleo, eu não sabia oque podia ser, aí vendo seu vídeo eu descobri que o mecânico deixou esse tudo solto no anti chama e por isso estava soltando fuma, agora está uma maravilha, valeu mesmo 👍

[@JoaoAVR]

Fico contente que o vídeo tenha ajudado! Abraço.

[@eduardosurname2029]

Muito bom o vídeo pela informação técnica. Principalmente no começo foi a primeira explicação que eu vi sobre o vazamento dos gases pela câmara de combustão e porque esses gases se formam. Parabéns!

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@valdir8417]

Parabéns, foi o melhor vídeo sobre a troca desta peça, que eu vi na internet. Uma aula perfeita, que me convenceu que, este serviço deve ser feito por profissional, a posição da peça é muito difícil. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍👍👍

[@marcelonunes9321]

Mais uma vez..parabéns meu nobre! suas explicações são sempre simples e bem esclarecedoras! este problema do anti chamas do EA111 é comum para todos os carros que ele contempla e com os mesmo modos de falha...então este procedimento é igual para todos! um forte abraço e fica com Deus!

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@nailsonjosedossantos6874]

Boa tarde João admiro muito seus trabalhos antes de comprar meu polo assistia seu vídeos constantes agora ainda mas q tenho meu carro as conclusões q eu tenho eu assisto seus vídeos q Deus abençoa vc grande mente fica com Deus abraços

[@danielannovazzi3900]

Ótimo vídeo, ótima explicação ! Eu tive um AP 1800 não tinha muito esse problema (e o acesso ao anti-chama era bem mais simples) e agora tenho uma kombi furgão 1.4 e hoje notei um vazamento de óleo e acredito (e espero que seja) algum defeito no Anti-Chama. Agradeço muito a explicação !!! Abraços e sucesso para você !!!

[@JoaoAVR]

Que bom que o vídeo ajudou. Abraço!

[@8725anderson]

@@JoaoAVR não concordo com esse sistema, em carros preparados estes vapores são jogados em uma caixa removível, que pode ser facilmente retirada e lavada.

[@jotave8342]

Excelente vídeo. Uma boa orientação dos mecânicos foi que quando melar o cárter de óleo destes vazamentos ou não, aproveitem para tirar o cárter e limpar também o pescador de óleo. Além disso nunca passar de 5 mil km cada troca. É ganhar vida útil no motor EA 111, que infelizmente deixou a desejar depois do antigo e durável AP.

[@jorgeluizdarocha4002]

Eu tenho adotado como norma quando trocar o óleo, limpar o antichama, a magueira e o TBI. Faço isso em uma oficina de confiança, não num posto de gasolina. Se a vareta do óleo estiver suja de "borra", a limpeza do antichama/mangueira/TBI deve ser feita logo, para não contaminar o motor com a borra. Se necessário trocar antichama ou mangueira, eu recomendo comprar uma original, sai mais cara mas dura mais. Já me incomodei com peças do mercado paralelo. Outra coisa importante é usar o óleo recomendado pela fabrica. No meu caso é o sintético.

[@33383772]

Meus parabéns, consegui trocar da minha Spacefox 2008 hj, incrível era o original "100mil km" , porém estava vazando na parte de baixo, e a mangueira que vai pro TBI estava obstruída.

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@duplajournada8854]

Excelente edição, rica em conteudo de facil entendimento parabéns. Like gigante garantido e a adesão ao canal que me ajudou e muito a trocar na kombi 1.4 flex.

[@francobullitt]

Ótimo video, ontem limpei a mangueira do anti chamas muita borra, e troquei o filtro do ar, o defletor eu não sabia como tirar mais agora aprendi!!

[@ryanfroz1208]

Como que faz para tirar esse defletor amigo?

Parabéns amigo vc sempre muito técnico e muito bem explicado 👏 parabéns... Tenho um MK4 e seus vídeos sempre me salvam aqui 👍🙏. Deus te abençoe sempre 🙏

[@MCA0090]

O meu em quase 12 anos que tenho o carro tirei para limpar só uma vez! Depois montei novamente a peça original que veio no carro. Dois anos depois começou a vazar pelas borrachas, então fui na concessionária e comprei somente as duas borrachas (em 2016 ficou mais ou menos 30 reais as duas juntas), como a peça não estava com aquela crosta "doce de leite" eu nem lavei, só troquei as borrachas e montei ela novamente. As borrachas originais são pretas e vem com uma camada de grafite por cima, então elas ficam meio prateadas. Obs.: A peça dos Polos a partir de 2009 é diferente dessa do vídeo, o bico é bem mais comprido e a mangueira também tem outro formato.

[@lucasrafael8777]

Excelente vídeo explicando o funcionamento não só do problema do título, muito obrigado meu golf 1.6 esta babando bastante troquei hoje óleo e percebi, irei realizar a troca da peça obg amigão

[@JoaoAVR]

Que bom que o vídeo ajudou! Abraço.

[@lucasrafael8777]

@@JoaoAVR um abraço muito obrigado.

[@cantoralbertosoares]

Show de bola mano, bem explicado. meu Fox está nessa situação e já vou arrumar. Valeu!!!

[@vagnercarvalho2881]

Ótima explicação amigo ,o meu eu limpo a cada 3 meses e uma vez por ano eu troco ele like...

[@cleversonvillela4640]

Já troquei e minha mangueira estava rasgada. Melhorou muito. O filtro de ar mal se suja agora. Valeu.

[@vagnercarvalho2881]

@Tarcísio Marques primeiro vc solta o mangote da parte de cima, ele é só encaixado desencaixe ,em seguida solte os 3 parafusos 5 mm que prende ele ao bloco do motor depois puxe que ele vai sair , após tirar ele do lugar coloque água e um pouco de detergente dentro e agite bem repetindo umas 3 vezes o processo depois só remontar 👍

[@FabioAS]

Vim prestigiar seu vídeo, muito bem explicado. Parabéns pela sabedoria que Deus te deu. Abraço.

[@JoaoAVR]

Muito obrigado! Abraço.

[@jeffersonsouza1009]

Vídeo muito bom Boa imagem Boa iluminação excelente explicação fácil intendimento!

[@MrEvilaziojr]

Dica extra, compre a chave Allen longa 5mm com pegada, assim dá pra fazer por cima de boa.

[@Maysatrans]

Legal o vídeo viu meu gol g6 está com esse problema e ando pouco descobri hoje na troca de óleo e a peça original cara demais 689,00 na concessionária fora a mão de obra foda viu

[@LuizCarlos-vb6bj]

Kkkkk

[@marcosbotelho7]

Melhor vídeo... Ótima explicação sobre o funcionamento desse componente. Justamente o que eu estava procurando!

[@severinosilva9056]

EXCELENTE TRABALHO. ELIMINOU UM MOMENTO DE GASTOS COM ESSA TROCA. APROVADO.

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@JoseNeto-nr5gg]

Parabéns pelo vídeo, bem explicado, trabalho muito bem feito!!

[@RicardoSilva-yh6iu]

Parabéns muito bom sua esplicaçao gostei fala mais desse motor EA 111 pra mim ficar preparada 🙏🙌

[@paivamakro]

Boa meu amigo. No meu polo está jogando oleo pela vareta já olhei tudo só falta esse Ante chamá na Manutenção que foi feita paguei pra troca como não presenciei a troca estou achando que não foi feito.agora com sua e aplicação vai ser fácil supervisionar a verificação. Obrigado

[@JoaoAVR]

Que bom que o vídeo ajudou! Abraço.

[@fa_miliaOliveira4668]

Irei trocar o do meu Polo tá uma melação de óleo ,,, parabéns pelo vídeo

[@marconisantos2971]

Vc tá de parabéns pela filmagem e explicação!

[@casanoaldeiadovalle]

Parabéns é o melhor vídeo da internet sobre o assunto.

[@leonelgaldiano326]

Aqui na minha cidade. Mecânicos com mais de trinta anos de experiência, eu tenho que praticamente colocar um revólver neles para fazer trocar o antichama. Parabéns pelo vídeo.

[@emersonleandro1311]

Os outros donos que conheci sempre elogiaram muito seus carros.

[@michelrj021]

Muito boa explicação, Eu ainda uso o defletor original vw pq eu tiro e deixo de molho no óleo diesel e dps muita água para tirar a sujeira e fica ótimo

[@JoaoAVR]

Eu estou tentando encontrar um original com preço justo também, paralelo eu não gostei.

[@michelrj021]

@@JoaoAVR intao João, o meu ainda é original e em ótimo estado si ai eu lavei

[@michelrj021]

@@JoaoAVR e mantive ele pq o paralelo ao tem uma marca que é boa

[@emersonleandro1311]

Conheci 4 donos de gol g5 , também sou dono de um 2012, a um ano e meio e nunca deu problema até agora.

[@JoaoAVR]

Que bom!

[@etelvinokreusch3140]

Parabéns muito bem esplicado ótima iluminação ok

[@JoaoAVR]

Muito obrigado! Abraço.

[@claudeonegomes1110]

A explicação técnica foi muito importante, parabéns, chega de fazer as coisas com empirismo. Sabe informar o torque necessário para montar a peça? Obrigado.

[@Pandora0101]

Ele me respondeu que é 10N. Tbm tinha essa dúvida.

[@franciscoalmeida7700]

Muito bom, bem explicado, valeu , vou trocar a do meu polo, meu mecânico é Careiro, valeu pela dica

[@josevieira6551]

Boa dica profissional, grande professor.

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@emisaeldomingos8332]

VL obrigado pela dica de montar o anti chama e colocar no lugar sucesso

[@franciscosilva6210]

Parabéns pelo vídeo! Ficou bem explicado! Top!

[@fersodre1]

Cara deu uma aula. Parabéns pelo vídeo! Voadora no like!

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@ronaldoalves8102]

Parabéns amigo muito bom o vídeo bem explicativo Parabéns.

[@cristianocajos2234]

Serviço muito limpo, parabéns......

[@kenjitakemoto1701]

Parabens pelo video bem explicativo e didatico. Nao tenho vw mas fiquei curioso sobre a anti chama. Tem carros da ford e gm que tem uma porcaria de valvula pcv que eh uma bomba nao funciona direito. Para eliminar vapores tem 1 mangueira direta que vilta da tampa das valvulas ate a caixa do filtro mas longe do tbi. A outra saida passa por uma valvula com pesinho de metal que controla nao sei como o fluxo dos gases. Dai ele sai pela mangueira ate o coletor mas direto das valvulas acho isso errado pq isso confunde a injecao ja que atrapalha a mistura visto que tem ora que passa ou nao esses gases mortos... acho que por isso qdo solto o acelerador a rpm da lenta demora a descer. Ou seja um motor burro. Voce ja viu algo parecido? Esse da vw eh mais tradicional. So nao entendi por 2 furos no bloco para colocar essa peça. Vc comwntou da agua vaporizada seria interessante que a vw colocasse um tipo de copinho que a pessoa tirasse o liquido a casa 1 mes. Melhor que ter agua misturada no oleo.

[@vargasdagama]

Uma dica, corte com a lixadeira a peça velha para a gente "ver" como é por dentro

[@brunomoreth7192]

Vale a pena observar também a tomada de vácuo no coletor que vai na mangueira do antichamas. Com ela entupida, os gases ficam sem o arrasto necessário para ir a admissão, logo, causando o entupimento rápido do antichamas.

[@diogolex]

Tem outro nome dessa peça? Por esse nome não estou achando

[@robertodejesus9199]

Muito bem explicado parabéns pelo profissionalismo

[@JoaoAVR]

Obrigado. Abraço.

[@arnaldogabriel2285]

Muito bom cara a sua explicaçao parabéns

[@JoaoAVR]

Obrigado. Abraço.

[@eujaciofagundesdasilvafagu4053]

Parabéns vídeo completo muito Chow

[@adilsonpereira7789]

Parabens!!! Exelente proficional Tenho um g5 1.6 com 60 mil km ano 2009 modelo 2010. Posso so tirar essa peça e lavar ela e recoloca la? Obrigado

[@NatanaelSanttos-]

recomendação é trocar por uma nova, é barato a peça, muitos dizem que limpar não resolve pois a peça tem um labirinto onde fica sujeira e a água consequentemente

[@marcosdiaz1156]

Boa noite João muito bem feito o vídeo parabéns bom final de semana abraço.

[@Marcelo6470]

Acho que a VW poderia ter feito uma peça mais resistente principalmente nas vedações, porque ficar trocando todo ano esse defletor só nesses motores mesmo, parece até uma peça de brinquedo, merecia ser melhor produzida.

[@shotroque1984]

E que fosse mais fácil o acesso para troca

[@falomesmo1547]

meu carro tem 7 anos nunca troquei..

[@romuloalvespereira6618]

Parabéns. Excelente vídeo.

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@jnconstrucaoereformaemgera273]

Cara você e um gênio parabéns

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@taligadu]

Amigo você é fera Parabéns

[@lucasnakepit]

Parabéns, Pelo Video! É possivel teocar ela com o carro no chão? Apenas no Cavalete?

[@rafaelbarbosa1883]

Muito bom o vídeo. Meu gol G6 está com esse vazamento no defletor e vou trocar. Só que as cotações que fiz em concessionárias o valor era de mais de 400 reais ... nada de 20 ... mais barata foi 28 numa autopeças de renome aqui em BH. AJE ... a diferença é gritante. A pergunta é: porque a original ser tão cara na concessionária se essa peça entope de tempos em tempos e é preciso trocá-la? Alguém me responda isso por favor!

[@Maysatrans]

Eu descobri hoje no meu aqui na nova catalão e lá custa mais de 600,00 um absurdo carro aqui no Brasil tá ficando difícil pior que , é plástico não sei o porque desse diferença pois o vazamento começou na original tirei o carro 0km vai entender

[@richardrodriguesdasilva9009]

Parabéns excelente explicação

[@humbertoqueiros9438]

João, Cadê, essa marca AJE do antichama, aprovou? É resistente mesmo?

[@Pandora0101]

Bacana o vídeo, bem explicado, só uma dúvida, qual é o aperto dos parafusos? Esse mês vou trocar o óleo, filtro de óleo, filtro de gasolina e filtro de ar do G6 e antes quero limpar o defletor se não for perigoso, se por acaso não fazer o aperto direito. Valeu.

[@JoaoAVR]

O torque é em torno de 10N, mas no vídeo eu apenas encosto o parafuso e dou um pequeno aperto.

[@Pandora0101]

@@JoaoAVR Não sei o que seriam esses 10N pq não tenho torquímetro, mas, se apenas apertou pouco é porque deve ser tranquilo. Meu receio era apertar pouco e não fazer a vedação correta. Obrigada.

[@JoaoAVR]

Por ser uma peça plástica, o excesso de aperto também não e bom. Eu faço da seguinte forma: encosto o parafuso até perceber que preciso mais força para continuar, aí aperto um pouco mais e pronto.

[@raimundodutra8009]

parabens seu vedeo e muito bom .pra que economiza vale apena ta dando uma olhadinha nesses vedeo .pq tenhe muitas ofina que engana o cliente fala que isso e quilo avez cendo um plobema fassio de relso ver qual numeraçao dessa chave pra que ussa pra fazer a troca

[@humbertoqueiros9438]

João, esse anti chama que você instalou, aprovou? ficou legal! Como está hoje (julho de 2021)?

[@josuelamaral3187]

Parabéns, bem didático.

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@EdsonAlves-l4s]

Boa noite gostei ❤

[@diprolservicos3307]

vc é o cara heim parabens

[@junioraguiaralves6033]

Ótima explicação, valeu amigo.

[@vitorovsk]

Eu te amo cara

[@claudiobrito6719]

ótimo vídeo, parabéns! vou trocar o do meu carro, é necessário colocar algum tipo de cola pra vedação?

[@JoaoAVR]

Obrigado, não precisa cola porque a peça ja tem anel de vedação. Abraço.

[@renanvotto1977]

Essa peça estando com defeito faz o carro sair fumaça as vezes??? No meu caso se estou andando em um engarrafamento a uns 20km quando vou acelerar pra retomar ele sai fumaça mas para em seguida.

[@weuleralexandrodasilva3632]

Já já deixe meu joinha obrigado gostaria de saber duas cousas..primeiro tenho visto vários preços dessa peça qual é o valor exato original..segundo se é recomendável limapar à mesma ou só resolve mesmo à substituição da mesma..vlw

[@JoaoAVR]

Os preços variam bastante mesmo, principalmente entre os modelos. Tem esse modelo meu, pescoço curto que é mais caro que o de pescoço longo. Pode até limpar, mas como os vedantes já assentaram, ele vai vazar quando montar. Tem pesquisar bem para comprar peça boa. Abraço.

[@weuleralexandrodasilva3632]

Vlw abraços O meu é um cross fox e limpei mas continua vazando obrigado

[@franciscoalmeida7700]

Amigo gostei da explicação, poderia me informar o número da chave? Obgdo!

[@viclairjuniorgomeslima7772]

Allen longa 5

[@eliseupintodesouzaedim1416]

Ótima espricacao eu fiz no meu gol G3 16v motor power e deu certo 😁👍👍👏👏

[@wilsonsantos4190]

Excelente video. Parabens.

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@neilinssp]

Top servço show de bola 👍👍👍🙏🙏🙏

[@silmorosadeoliveira6233]

Valeu pela dica! Muito bem explicado!

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@marciodeniscalim5923]

Legal a explicação, mas é preciso esgotar o óleo do. Motor?

[@JoaoAVR]

Não precisa esgotar o óleo

[@cleversonvillela4640]

Boa noite. Gostei. No meu polo 2004 tá uma meleca de óleo escorrendo pelo corpo de borboleta. Provavelmente deve ser meu anti chama que está permitindo que as gotículas de óleo estejam subindo e contaminando o corpo e escorrendo por todo coletor. Vou trocar o meu é ver se seca.. Obrigado

[@fernandobrt4964]

Deve estar muito usado , troca que resolve

[@Dr.Primon]

Sensacional 👏🏼👏🏼👏🏼

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@joaoantoniosilvafraga8611]

Show Show👍👍👍👍

[@davikardoso]

6:18 está peça deveria ser de alumínio, mais a indústria de peças não fabrica uma peça de alunino com possibilidade de lavagem ou manutenção para que possa vender só os reparos.

[@wallysonluiz9351]

Boa noite João parabéns pelo canal,meu carro funcionei ele hoje e deu um estouro saiu fumaça e soltou a mangueira do anti chama vc poderia me dar uma dica ? Obrigado

[@guinhocruz-musicoresende7178]

Ótimo vídeo, muito detalhado. Uma pergunta, tem pessoas que tiram o cano de retorno de propósito, e deixa jogando pra fora, pro chão! Isso vc gera só poluição ao meio ambiente? Ou tem algum problema negativo pro motor? Pecar de potência, queima ... Enfim

[@sergioalves99900]

Cara queria saber se pra trocar essa peça vou ter que esgotar o óleo do motor se puder me responder agradeço meu óleo é novo o meu carro é um voiage 1.6 valeu.

[@heaumaqltda9726]

João, semana passada fiz uma pequena limpeza no TBI do meu Polo 2007 com car 80 , carro ligado acelerando e jogando spray no tbi, pouca coisa pois não tava muito sujo não, Observei que começou a pingar algo no meu papelão que sempre deixo debaixo do carro, sempre vejo quando saio com carro e depois guardo na garagem, será que tá vindo deste anti-chama por causa do car 80 ? esse meu anti-chama acredito que seja original ainda., se puder responder agradeço.

[@robsonmartins7426]

Exelente vídeo parabéns

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@marcoantonio3264]

Essa marca AJE é boa meu amigo? Preciso trocar do meu e a a original está 750, achei essa marca no mercado livre por 186. Se puder me informar ficarei grato. Abraços.

[@carlosamaral9345]

Parabéns ótimo vídeo!

[@alissonfelipe7181]

No seu caso o cheiro do óleo era de fora do carro também? Sentiu cheiro forte? Meu motor não fuma e o mecânico condenou, mas vi que essa peça tem vazamento... Me explica aí João

[@CarlosRodrigues-lb5ks]

E tem q trocar de tantos em tantos km? Ou cada x troca de óleo e filtro, troca isso aí tbm?

[@giovanimacedo1929]

Meu golf ea111 1.6 2001 está com bastante vapor de óleo pela mangueirinha do respiro, o anti chamas nunca foi trocado, talvez seja isso? estou em duvida de aneis, anti chamas ou refazer o motor todo....

[@HaroldoCosta-u4x]

Boa tarde João. Queria tirar uma grande dúvida com vc. Eu tenho um polo2006, e quando ligo o ar-condicionado dele, a ventuinha fica ligando e desligando. A ventuinha nem para direito, e aciona novamente. Vc poderia me ajudar? Obrigado meu amigo.

[@edsonteles3335]

Parabéns ótimo vídeo vou trocar o meu tá vazando muito óleo

[@JoaoAVR]

Obrigado! Abraço.

[@Mundodocuriocrg]

Top parabéns 👏

[@lazaroleite8866]

O meu está dando muita borra amarela quando eu puxo a vareta de Óleo já vem toda suja e ate na tampa de óleo do motor fica suja por baixo. Polo 1.6 2007 Vou comprar esse defletor e a mangueira pra trocar valeu pelo vídeo

[@paulobabosa2898]

Se ja está assim amigo melhor vc mandar descarbonizar o motor vc ta correndo risco de perder o motor

[@jrlemos2025]

Óleo de especificação diferentes misturados também causam borra...

[@marcelioalves7940]

Muito bom o seu video, uma pergunta qual chave usar?

[@JoaoAVR]

Alen 5mm

[@prschaidt]

Melhor video👍👍

[@rodrigozay8233]

Olá. O antichama pode ser a causa para cheiro de óleo/ combustível para o interior do veículo mesmo com o ar condicionado desligado?

[@JoaoAVR]

Geralmente é do antichama rasgada, tenho um vídeo falando disso também.

[@douglas52722]

Isso está acontecendo com o meu carro e não acho vazamento nenhum de combustível, e ontem começou a vazar MT óleo pelo ante chamas

[@wilsonjanuario6137]

Top. Bom vídeo

[@joarezporto]

Não poderia apenas efetuar a limpeza da peça e a troca dos reparos de borracha, assim manter o defletor original ?

[@andersonmorisco3380]

Parabéns pelo vídeo amigo. Muito bem explicado. Esse sistema do motor EA111 TB é chamado de válvula PCV?

[@JoaoAVR]

Obrigado! Isso mesmo, PCV é sigla em inglês para ventilação positiva do cárter. Abraço.

[@andreyvieira5061]

Como sempre, muito bom os seus vídeos... Gostaria de tirar apenas uma dúvida, com o que posso limpar os locais e a mangueira antes de instalar novamente, você limpou com "cif", o que é isso? Obrigado!

[@ramonseven3152]

Andrey Vieira encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQR9Hijl-lGKhRU06zL12fXzdbkWHdWMa-rXnOS0JTVoJXoyx4dFJ9hFbSggA