Funcionamiento del carburador - parte 1

[@ibrianandia4250]

La verdad este muchacho no es un mecanico,es un DOCTOR de la mecanica!!

[@carlosmanuelchavezrodrigue1056]

en diez minutos explicó lo que muchos videos no pueden explicar en una hora, muy bueno

[@javibautista90]

Increíble la didáctica y explicación de sus videos!!! Cómo me gustaría poder ir a sus cursos!! lástima que soy del interior. Gracias por subir los videos, son una gran ayuda!!

[@rolandorios2942]

El que sabe..... Sabe, y el que no sabe , desparrama. Genial Maestro de la mecánica, gracias

[@Ricardo-uw3ov]

Como siempre, ITCA provee de CALIDAD a KZbin. Lejos, los mejores en técnica.

[@marceloalsina2709]

Genio profe!!no dejo ni un secreto para los carburistas.un ablazo

[@gustavosoruco6769]

Son unos genios!!! Estuve buscando una explicación así de presisa desde hace meses!. Muchas gracias

[@aymaragiovannini1966]

Gracias ! Al fin pude entender como funciona un carburador. Genio.

[@CanalITCAOficial]

+Aymara Giovannini Hola Aymara, nos alegra que te sean útiles nuestros videos saludos ITCA

[@willianguerraroa5839]

Muy buena explicación, bien detallado, lo felicito profe, saludo desde República Dominicana.

[@nomon95]

Muy bien explicado,perfecto. la parte complicada en un carburador muchas veces es la parte intermedia o "transferencia" ya que puede ocurrir que el sistema principal no este funcionando debidamente y el sistema de intermedia se empobrezca,dando como resultado tironeos o toses en el carburador, hay soluciones:una es "tocando "la mariposa, haciendole del lado de los orificios un "chanfle"para que ataque mas rapido al sistema principal, pero hay que hacerlo con cuidado.. otro punto a revisar, es que por el eje no haya practicamente juego y no ingrese aire extra,otro punto que nos empobrece la mezcla

[@KodaMax]

¡Excelente! :D Y pensar que ya había hecho este curso con ustedes y el mismo Eduardo había explicado este tema. Este video me sirvió para repasar un poco lo que ya había aprendido.

[@sebastianacuna9599]

Mas claro imposible.. felicito al profesor!

[@lautarotorres4443]

Buenas, gracias a esto he ido estudiando y entendiendo mas. Yo soy un estudiante de Talleres Don Bosco, Uruguay, y la verdad ha sido de utilidad plena su contenido

[@antonioar3121]

Por fin entendi el funcionamiento del carburador,muy buen tutorial.

[@brykmpos]

Son excelentes sus videos!! Son lo máximo!! Sí que aprendo mucho!!!

[@adriancruceno5273]

Exelente explicacion y muy bien explicado, sin vueltas justo al punto y entendible.

[@leoncreativo]

Muy bien explicado le entendí claramente, por fin se como trabaja mi carburador

[@claudioa306]

muy buen profesor!! sin duda uno de los mejores ,bien explicado todo. gracias por su aporte .

[@CanalITCAOficial]

+Claudio A hola claudio, Gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@pedroairando6032]

Una foto, equivale a mil palabras. Genial.

[@compritascompritas2282]

Q lindo explica, mil gracias profe, Dios le bendiga y lo siga iluminando con mucha sabiduría!!!!

[@nomon95]

Perfecto su explicacion profesor. daniel Argentina

[@juan505sr]

Exelente explicacion voy a seguir viendo mas videos de itca los felicito

[@carlosvillanueva6865]

Hola si tambien , muy buena explicacion , claro y tecnico y muy ilustrativo

[@jjptech]

Al fin entendi como FUNCIONA realmente un carburador. gracias

[@raymenoro]

Con esto entendí cómo ajustar el ahogados de un carburador de un riding mower.

[@lisandromolina6841]

Hhc

[@lisandromolina6841]

Cv@@raymenoro

[@adanrafaelvelasquez23]

excelente video,de todos los que he visto este ha sido el mas claro

[@jorgeernestopuccioiraola2692]

GRACIAS DESDE LIMA-PERU.

[@juanchotoledo8529]

Muy buena y sencilla explicacion del funcionamiento!! muchas gracias

[@josecosssy1610]

la verdad que se aprende mcho,,gracias

[@jorgevillalta4746]

Hola maestro le saluda jorge Villalta desde el salvador excelente video hoy si entendí como funciona el carburador . Bendiciones

[@CanalITCAOficial]

+Jorge Villalta Hola Jorge, nos alegra que te sean útiles nuestros videos Saludos ITCA

[@lisandroalem]

Muy buena explicacion y con una grafica muy entendible.. felicitaciones.

[@CanalITCAOficial]

Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@danilovalenzuela1330]

El video esta muy bueno, explicaron todo con claridad.

[@CanalITCAOficial]

+Danilo Valenzuela Hola Danilo, Gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@diegomieres1181]

muy didácticas sus clases, profesor!

[@filotop1]

muy buen video , siempre los veos, lo explican muy bien, saludos desde Puerto la Cruz - Venezuela

[@rubenmartinez1585]

Muchas gracias maestro...!! Magistral su explicación por el contenido, los gráficos y la sencillez de la misma. De verdad muchas gracias.

[@TheSade733]

Excelente! Muchas gracias por enseñarnos todas estas cosas y con tanta calidad y claridad! =)

[@anaperez-zq6nx]

hola profe tengo un carro fiat y tiene un carburador igual aese y queda goteando combustible tiene una falla como lo reparo saludo des venezuela

[@jeffstone2601]

Gran maestro. Muchas gracias desde Colombia

[@CanalITCAOficial]

Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@josericardocarrilloramirez7832]

que el creador te bendiga por tus enseñanzas la mejor explicación que he visto mi renault tiene un solex 32-32 z6 2 bocas no me lo han podido regular en amor con el creador nos puedes explicar para uno de 2 bocas te lo agradezco .bendiciones

[@silvioadrianbonino3137]

gracias ...... muy buena charla .bien claro y educativo

[@CanalITCAOficial]

+Silvio adrian Bonino Hola Silvio, Gracias a vos por seguirnos Saludos ITCA

[@mauriciocidmonroy5160]

que profecional, gracias por la explicacion.

[@martinlopez8385]

Bien por el ITCA!

[@leonardolima1798]

agradesido totalmente del tutorial, muy buena clase , me sirvio

[@eduardosoto8501]

Excelente explicación, Gracias. Saludos desde México.

[@ivanfarias4879]

Espectacular profe !!!

[@alejandrovillagra9686]

muchas gracias profe por todos los vídeos, me despejan muchas dudas

[@CanalITCAOficial]

+Alejandro Villagra Hola Alejandro, Gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@saulcastrillorojo6116]

Estoy buscando ideas para mi proyecto de fin de carrera, tengo la idea de meterle mano a un kart de competición y se agradecen mucho videos como este para comprender mejor algunos componentes, enhorabuena. Pd: Si os animais a hacer algún video relacionado con karts estaré ojo avizor.

[@pablogonzalez2246]

Genial video saludos desde chile

[@Derlis_Jara]

genial viejo....!!!!!!! muy pero muy buen video... pura didactica... los felicito x el laburo que hacen.

[@CanalITCAOficial]

+derlis jara Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@jorgetriminio6794]

Profesor saludos tiene usted un video de reparación de mariposas de doble garganta como funciona en alta.

[@tepille9652]

buenas noches , MAESTRO muy claro todo . solicito a ud una consulta . tengo una camioneta chevy 500 , el motor lo ajuste .completo . le cambie el carburador prove con un carburador de fiat 147 . no funciono vibra demaciado compre otro que lo vende para estas camionetas ... no es original , el original tiene dos gargantas los dos que le instale son de una garganta , estos dos carburadores son nuevos fabricacion chino , el ultimo que le instale osea el segundo igual vibra , consulta cual sera el motivo , espero su respuesta . un saludo de CHILE ..

[@INSUMOSCERVECEROS]

muy útil tu video profesor muchas gracias.

[@alexisr6r12]

Excelente... Me quedó muy claro gracias

[@danielpintos3591]

genial!!! me gustaria aprender el funcionamiento de carburadores de desmalezadoras

[@Rauru17]

Buenisimo y bien claro de entenderlo...muchas gracias maestro...

[@eltecertiempoespiritualist4455]

Gracias por compartir tu experiencia Saludos cordiales bendiciones

[@gabrielgonzalez1972]

Muy buena explicación, felicitaciones.

[@CanalITCAOficial]

hola gabriel, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@raryut]

ya me gustaría un profesor así en mi instituto

[@gabrielhernan1724]

grande profe!!!exelente video y exelente forma de explicar!!!gracias ITCA.

[@ryrasesoramientos]

Mu muy muy buena explicación!

[@mascoperezperez9207]

Bien profe, ví un video sobre cambio de encendido electrónico, lo cual es bien didáctico, sobre el particular hago una consulta de cambio de encendido convencional a encendido electrónico al vw sedan conocido como escarabajo, mi inquietud quiero su comentario de ventajas y desventajas de dicho cambio. Gracias estaré esperando un abrazo.

[@alejandroExplorer2023]

Excelente video!! Tiene algún vídeo de un carburador Solex de 2 bocas de Renault 18 motor 1.6? Es que tengo que hacerle el mantenimiento completo al carburador. Es que en Uruguay no consigo todos los repuestos. Si está pandemia no hubiera existido yo estaría en Argentina soluciónando el tema del carburador y comprando otros repuestos. Saludos!!!

[@marcelosanabriamartinez7272]

Sos un genio ...

[@Roko3131]

hola Eduardo, buenos días y gracias por tu tiempo. Estoy buscando la manera de trabajar mi motor en mínimo con gasolina y luego acelerar y mantener la velocidad de crucero con glp, quedo atento a tus comentarios. Saludos

[@matipinto9368]

buenísima explicación Eduardo. .. desde Montevideo muchas gracias!

[@CanalITCAOficial]

Hola Mati, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@emmanuelgarcia4728]

Que fenómeno!

[@bauti7535]

excelente explicación 👏👏

[@LLOPEZJF]

muy buena explicación...gracias !!!

[@daviddelcastillo-f.1832]

Excelente explicación, muchos éxitos !

[@miguelmiranda5141]

Exelente video, pero me quedan algunas preguntas, este carburador en el que describe es de 1 sola garganta cierto? Y el ultimo paso de potencia al estar la mariposa totalmente abierta, viene a ser la funcion de la segunda garganta en un carburador de doble garganta cierto? Estas dudas me surgen ya que mi carburador es un nikki doble garganta y estoy teniendo problemas para hacerlo funcionar bien. Y me gustaria entender estas dudas, pero en general este video suyo es el mejor que yo eh encontrado por lo cual lo felicito y agradezco por compartir!! Espero me ayude con mis dudas :)

[@jorgeluisbalanzarmatias5113]

EXCELENTE FORMA DE EXPLICAR

[@CanalITCAOficial]

+Jorge Luis Balanzar Matías Hola Jorge, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@lucianopalmeta3735]

hola muy buenos los videos ,hay alguna posibilidad de hacer una consulta por este u otro medio?

[@matiasibaceta9612]

Brutaal, muchas gracias por la informacion!!

[@Spider89764]

Pueden hacer un vídeo sobre esos sistemas adicionales electricos

[@compritascompritas2282]

Hasta q entendi, como regular la mezcla,mmil gracias, soy una señora q estudio mecanica, pero estaba hecha bolas x eso pase mi examen con un miserable 7!!!!😥😥😥

[@jaimepari9899]

Muy bien explicado

[@jonathanyanez1982]

PROFE BUENOS DIAS ¿ POR QUE SALPICA COMBUSTIBLE HACIA ARRIBA POR EL VENTURI CUANDO SE ACELERA A FONDO EN UN CARBURADOR AISAN?

[@gabrielrgv4458]

prof Eduardo barral excelente explicación !!!

[@CanalITCAOficial]

Hola Gabriel, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@prevencionycontroldireccio3390]

buenos dias,tengo un hyundai accent del 96 que entre el carburador y la bomba del combustible tiene un filtro o valvula que quisiera saber como se llama y cual es su funcion,tiene una entrada(llega gasolina de la bomba) y dos salidas al carburador

[@fernandoruizdaza3888]

Excelente información pero tengo un pregunta Es posible ponerle a un motor 1.8cc, de un solo venturi ,un carburador de un motor 1.3cc de doble venturi y que podría mejorar el carro gracias por su respuesta generaría más consumo de combustible o disminuirá pero sin perder potencia

[@superhanss6198]

Muchas gracias muy bueno

[@Alfredoelpi1516]

Hola. Tengo una duda, existen mecanicos que cuando cambian un carburador, calibran a "oido" los chicleros, antes de hacer pruebas en la calle. El resultado es una carburacion apreciable y sin riesgo de dañar el motor. Despues afinan todo revisando el color de las bujias. Que señale da, un motor con los cicleros de baja y de alta no proporcionados?

[@guillermoarmandoquinteros1699]

Consulta tengo un renault 21 que no me regula a nafta cuando lo dejo de acelerar se apaga y los chicle están limpios ..que puede ser..gracias

[@davidromero1332]

Gracias, muy claro y objetivo.

[@CanalITCAOficial]

Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@Igorc3]

Estupendo, que buena explicacion, felicidades y gracias

[@tragediaism]

Gracias profe , Me gustaria hacer una pregunta cual es el chicler mas abierto el de baja o el de alta profe?

[@josecosssy1610]

ola maestro,,tengo un furgon mitsibishi l100..no lo puedo dejar regulando,,se para ,,si pongo el sebador anda...lo e limpiado todo...pero nada....

[@adriancruceno5273]

Sabe que tengo un problema de ahogamiento en mi carburador caresa en un R18 motor 1.4cc. Ya me e fijado en flotante aguja andan bien corta bien, sale nafta por arriba donde va la bomba de pique aire y cae por el difusor. No se que puede ser?

[@angelgomez-ct5nu]

buen dia, tengo un carburador media luna chevrolet no mantiene la minima, tienuna entrada fuerte de aire y no se por donde ..para mantenerce hay q cerrar la mariposa de arriba .

[@bravomensaje]

Muy buena explicacion gracias :-)

[@miguelangel.juliorico2465]

que bien en este video si entendi el carburado acambio en otro no gracias maestro

[@eslavo9622]

Es ese el carburador que traían los Renault 12 en los 80 en Argentina??

[@raulhernandezramirez105]

tengo un carbulador webell y tengo un problema que se esta ahogado y me cuesta encender el carro que debo hacer en ese caso

[@gersonteodorosantos6032]

Ótimas espricaçoes, e seu colocar um venturi menor a baixo de um grande qual a reações conseguiria mais ou menos velocidades

[@Pipe13444]

siempre sus videos son buenos. Tengo una consulta ojala me ayuden. Tengo una moto de 150cc con carburador que al arrancar en frio y poner el cebador no suben tantas las rpm y al cabo de unos segundos el motor se para solo. E intentado tambien sacar al cebador al momento de que el motor empieza a trabajar mal y pasa lo mismo, se para. Tengo que estar manualmente acelerando la moto por unos 2 a 3 minutos para que no se me pare, lo que encuentro anormal porque el cebador no esta cumpliendo su funcion. Que puede ser??????

[@agsherreria4956]

+Pipe al caRburador hay que regularlo, busca en youtube como se hace eso

[@miguelcorreonpina9612]

Muy buena explicación saludos desde león gto

[@CanalITCAOficial]

Hola Miguel, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@deliaruiz6552]

Buenas disculpe quiero aserle una pregunta es q tengo carburador de Chevrolet es Rochester monojet pero siento que me está gastando mucho combustible como a cuántas vueltas queda el paso de combustible será que me puede ayudar con ese detalle

[@nahuelgrassi4876]

Hola profe, tengo un renault 12 y no regula hay que tenerlo acelerado porque puede ser?

[@oscarsamudio7667]

Yo tengo un problema con el carburador de mi senda, a la mañan le cuesta un monton a nafta y por lo qe pude ver tira demasiado nafta y hace qe se ahoge de una esto pasa en frio, el problema seria en aguja punzua ???

[@lachona740]

Mi caravan si no acelero se apaga. Sera que le falta una limpiada de carburador?? Profe

[@ferchogomez1579]

El carburador de motocicletas , es igual que el de automóviles? Gracias

[@shank3322]

Hola una pregunta es bueno poner un carburador de una boca donde lleva uno de dos? que pros y contras tendria el motor? desde ya muchas gracias. y aprendo muchísimo con ustedes gracias.

[@javieri.vazquez9974]

solo investiga que los CFMs o aire de entrada sea sufiente para tu motor, tambien puedes cancelar la segunda garganta del tuyo y listo.