Avance al encendido Inicial, Centrífugo y por Vacío

En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Eduardo Barral, titular de la carrera de Mecánica y Electricidad del Automovilismo del ITCA nos muestra como es el avance al encendido Inicial, Centrífugo y por Vacío
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[@martinvillafane8126]

No soy mecanico ni nada parecido pero soy profesor de matematica y tecnico en robotica, trabajo en escuelas tecnicas del gran buenos aires y estoy tratando de aprovechar estos videos que suben de mecanica que me parecen muy buenos para crear proyectos de taller y la verdad quede admirado de lo bueno que es el profesor explicando, sobre todo para los que no somos del area.

[@marcelojavierperales2574]

Sobresaliente el nivel de este profesor, tanto de conocimiento intrínseco del funcionamiento del motor como de la bajada de conocimiento en su explicación. Lo felicito, y agradezco estos videos. Saludos.

[@metamorfossis80]

Me encantó este video! Buenísima la explicación y la demostración. No saben cuánto se agradece que compartan este valioso material de aprendizaje. Muchas gracias.

[@heiromos2603]

Increible ....excelente, tengo un Ford Falcon maquina 6 cilindros 170cc y la ayuda que estoy obteniendo con estos videos es impresionante. Muchisimas gracias Profesor Eduardo y a todo el equipo.

[@labatuta2221]

Saludos desde Republica Dominicana estaba buscando algo sobre botadores, pero me he quedado fascinado mirando todos los videos..., son muy buenos y sin desperdicios, tengo que irme a trabajar y no he podido despegarme del computador....!!! Muy buen profesor

[@gabrielsegundo8202]

Realmente impresionante sorprendido con la demostración y explicación,son unos profesionales,me quedé maravillado

[@dipintoramiro]

Excelente explicación! Mas claro imposible! Cuanto don por la docencia, muy didáctico. No me queda mas que agradecerles. Mucho éxito!!! Saludos desde Rosario-Santa Fe-Argentina Ramiro Di Pinto Estudiante de Ingeniería Mecánica

[@maximoveron7458]

Verdaderamente Muy útil yo sin saber poco y nada con estos vídeos mi chatita Ford arranca al toque a platino unos genios gracias

[@HeinrichSchmidt]

Gracias profesor : Super bien explicado , me ayudo a comprender el tutorial de puesta a punto del encendido .Saludos.

[@nahuelcruzgagna]

material exelente de aprendizaje.. justo desarme el auto para cambiar la junta de la tapa sin saber,enriquesiendome de este tipo de tutoriales, y con este acabo de despejar miles de dudas.. muchas gracias!!!

[@guillermosanchez5013]

Esta material esta perfecto, la calidad de video buenisima y la parte teorica me despejo hasta la menor duda.... buenisimo, lo voy a recomendar.

[@javiergrecco1150]

esto es a lo que yo llamo buena pedagogia,, muchas gracias ,maestro!!!

[@225supersix1977]

buena explicación, me gustaria irme a la Argentina porque ahi la gente es fierrera

[@victorlagos9531]

Chile?

[@nomames1807]

No es que la gente sea fierrera o no lo sea.. depende más que nada de la economía de cada país

[@leoal1590]

El unico problema es nuestra economia. Pero bienvenidos sean

[@williamgamba9876]

Excelente explicación, muy práctico , Saludos soy estudiante de la UN Colombia y estoy cursando MCI, su explicación me complemento conceptos y aclaré dudas GRACIAS.

[@jorgebarra7143]

agradecido excelente explicacion. yo llevo dos años como ayudante de mecanico y me deja sumamente claro los felicito y les agradezco.

[@CanalITCAOficial]

Hola Jorge, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@angelsandoval6493]

Saludos al ITCA, por enesima ves excelente vídeo, lo único es la música, por favor si pueden editarlo nuevamente seria de mejor comprensión...

[@rudybuenrostro3900]

Me buenas ilustración maestro, gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde México

[@juanitovel2885]

Excelente profe, me sacaste de la duda de que lado se avanza y que lado se atrasa. Mucha gracia profe.

[@omargenarocortezmendez6292]

De verdad los felicito por excelente video que explica detalladamente un gran saludo al profesor desde acá Acarigua Venezuela

[@amixerdiaz]

excelente, me quedo completamente claro el uso del equipo y como realizar los ajustes en cada paso.

[@diegohernandez3650]

Como les agradezco su gran aportación, sigan con esa enseñanza.porfavor

[@daniloperez1694]

Muchas gracias por el video profesor Eduardo, un saludo desde Perú, estudiante de mecánica automotriz.

[@CanalITCAOficial]

+Danilo Perez Hola Danilo, Gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@dinomartinetti3681]

que genio!!!! muy facil y preciso para explicar

[@angelsandoval6493]

Buenos días, una vez mas excelente vídeo, siempre lo miro cuando tengo dudas y lo recomiendo a mis compañeros y amigos. tienen un magnifico método de enseñanza, los felicito.

[@xiomaragonzalez156]

NUNCA PUDE ESTUDIAR PERO ARMO MOTORES Y ES LO MAS HERMOSO ESCUCHAR UN MOTOR EN FUNCIONAMIENTO

[@CanalITCAOficial]

+Xiomara Gonzalez Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@eladionunezdeschamps5104]

Bien explicado , se ve la lógica , y el criterio científico !

[@carlosmotse8623]

Muy buen video 📹...me quedo mucho más claro lo q eran los avances.. Excelente aporte sobretodo para uno q está estudiando Slds.. Desde chile

[@angelvelez3792]

Excelente video muchas gracias x compartir sus conocimientos maestro le saludo desde Guayaquil Ecuador

[@cristianpizzani9281]

Buenísima su explicación y sobre todo en un motor simple y noble..saludos compañero

[@joaquindailoff]

muy bien explicado se entiende perfecto Muchas cosas que estoy haciendo en mi auto lo aprendí acá exitos

[@conejos.j.6138]

Gracias amigo Dios te bendiga saludos desde santa cruz Bolivia

[@arturobautista138]

Excelente, muchas gracias por tu dedicación mejor explicación imposible, saludos desde Colombia

[@MrCapm1984]

excelente video, explicación, saludos desde Cali Colombia.

[@ucielmola5420]

Excelente el ITCA como siempre !!

[@kewvinncg]

muy bien el vídeo agradezco su información me hace valida que me haces falta para hacer algunos trabajos ..saludos y se le agradece gentilmente

[@leonardoarandadeleon8563]

Excelente profesor!!! muy buena explicación. saludos desde Uruguay!!!

[@juanhumbertotrivino4834]

excelente! muy bueno como explica paso a paso todo! no soy mecánico pero hago lo que puedo y me apasiona y me encantaría poder aprender mecánica con ese profesionalismo! sigan así!!!

[@CanalITCAOficial]

Hola juan, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@salvadorginez3246]

Muchas gracias por el video. Muy buena explicación!! Siempre tuve dudas de lo que significaba, pero me quedó claro. Sigan subiendo videos!!

[@wwilliamsgil]

perfecto profesor,usted lo explico biensisimo saludos que dios lo bendiga

[@CanalITCAOficial]

+wwilliamsgil Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@themusicworld9972]

SUMAMENTE INTERESANTE EL VIDEO , SALUDOS DESDE LIMA PERU !!!!!!

[@fernandoluisromerohernande7687]

Muy buena y pedagógico la explicación lo felicito por su aporte

[@waltermaurente73]

muchas gracias por su informacion me fue muy util, me refresco mis estudios de hace ya muchos años, gracias por ser como sos.

[@CanalITCAOficial]

+Walter Maurente Hola walter, Gracias a vos por seguirnos Saludos ITCA

[@janobotano]

excelente este señor si estudio perfecto se hace entender

[@CanalITCAOficial]

+janobotano Apellido Hola, Gracias por seguirnos saludos ITCA

[@ernestodiaz1627]

Muchas Gracias! desde Tucumán!. mucha suerte!

[@manuelgauna6687]

El mejor profesor , una explocacion excelente

[@javieri.vazquez9974]

Excelente viiidio Sensey! Saludos desde Mx

[@rohmaxi1]

muy buena explicacion Profe...

[@ladyloreley22]

còmo te gustò la càmara Edu!!! :) ,no te olvides de tu primer directota/editora de videos caseros!!! Hoy ITCA tv!!! què grande!! saludos.Lorena

[@javierherrera7056]

GENIO profesor,me saco de muchas dudas.

[@isaurohuamanicolque2591]

esta chebre gracias saludos de un estudiante desde peru

[@SuperENTRUST]

Excelente video muy practico. Estoy pensando en hacer un curso en ITCA... me parece un instituto muy serio y confiable para aprender. Gracias

[@CanalITCAOficial]

+Rober Caverna Hola Rober, gracias por seguirnos Para mas información ingresa en www.itca.com.ar/ Saludos ITCA

[@genuinemotorsport]

+Rober Caverna 10 grados de avance inicial

[@salasyflia]

Exelente video¡¡¡ A la espera de mas clases como esta. Saludos y gracias por compartir el conocimiento.

[@davidvaldez7483]

Exelente video,gracias por compartir sus conocimientos maestro,espero y ponga mas videos de otros componentes.

[@cristianorellano1760]

excelente voy a cambiar del distribuidor al fiat 6, y no tenia claro del todo este tema, muchas gracias!

[@matiasgarciac]

Sos un fenómeno, excelente la explicación. Más claro imposible.

[@segundobermuez6644]

hey buenísima la explicación y la clase quien no entienda para poder arreglar el carro es porque no estudio gracias (Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz) desde venezuela

[@CanalITCAOficial]

+Segundo Bermuez Hola Segundo, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@segundobermuez6644]

+Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz buenas vi el vídeo ya que yo mismo estoy arreglándolo y aprendiendo de mecánica y el funcionamiento de un motor. bueno mi motor es de un lancer carburado 99 (motor 4G15) pero desde que doble válvula hace meses que me lo volvieron armar todo quedo movido el distribuidor tuvieron que darle todo el avance para que andará bn, pero me decidí a desarmar el distribuidor ya que le agarre una filtración de aceite y manualmente puse el damper en 5º avance y el distribuidor lo puse manual en donde hace contacto la chispa para el cilindro 1 osea esta a tiempo el motor manualmente... mi pregunta es la siguiente para que quede bien el tiempo lo puedo hacer con el acelerador? y si el de vacio tambien tiene que estar conectado al momento de hacer eso?

[@jesustorres407]

excelente maestro que buena clase me quedo muy claro todo gracias

[@CanalITCAOficial]

Hola Jesust, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@maosalas9232]

Muy buena explicación! Saludos desde Costa Rica.

[@CanalITCAOficial]

+Mao Salas Hola, Gracias por seguir nuestros Tutoriales Saludos ITCA

[@rdperformance8697]

Excelente explicacion ,hasta despues de mucho tiempo entiendo que es exactamente anticipar la chispa de encendido ,saludos desde Mexico ,un tema que aun no comprendo es como funciona y para que es una polea de arbol de levas graduada ,hay algun video que explique esto? Saludos

[@nikogoico]

Dan clases durante el fin de semana? Soy entusiasta y me encanta la mecánica. Quiero aprender con teoría.

[@Rudigerstanley]

para un austin mini GT 1275, con encendido electronico las medidas son 800rpm, desconectar el vacio y 10 grados antes del punto muerto superior???... gracias te felicito muy bueno el video.

[@enzoeduardovaldez4468]

un capo me saque todas las dudas. no sabia difenciar el abance centrifugo del.por vacío...

[@CanalITCAOficial]

+enzo eduardo valdez Hola Enzo, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@rubenmartinez1585]

Excelente explicación maestro..!! Muchas gracias...!!

[@DanielDiaz-lo7fk]

Excelente video gracias por su colaboración.y conocimiento

[@danielaguilera3552]

Hola muy buen video! Ya tengo entendido muy bien cómo funciona cada uno pero aún tengo una duda. Qué avance es mejor para mi vocho? El centrífugo o por vacío? Espero pueda ayudar, saludo!

[@edwincardozo4999]

Exelente se aprende mucho en estos vídeos..

[@leuryeduardobetancourtabre3613]

manejo algo de conocimiento en mecanica y me guio bastante por tutoriales

[@laubalmaceda9232]

muy buena explicacion Profe muchas gracias

[@inemsantiagoperez6594]

Excelente explicación, ingeniería con mucho talento.. gracias. Mejor dónde..

[@juanlera8211]

Muy buena la explicacion yo todavia no puedo poner a punto mi torino

[@quebuenavaina]

amigos gracias por el video , por fin entendi el tema , ya puedo saber si mi fiat uno esta a punto o si esta fallando en uno de los tipos de avance , gracias por enseñar

[@nicolassilva4427]

Muy buen vídeo. Una pregunta cuan seria la forma correcta de pegar la junta de la tapa de valvulas para que no transpire aceite ? Gracias .

[@DanielDiaz-lo7fk]

Se les agradece mucho....su video

[@xZxKx]

Muchísimas gracias, me ha sido de gran ayuda, excelente vídeo.

[@mauriciopolitino3921]

excelente explicacion muchas gracias por compartir tus conocimientos

[@joravaalv4084]

INGENIERO "EXCELENTE VIDEO" SIGAN ASI.

[@CanalITCAOficial]

+joravaal v hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@marce457]

Excelente explicacion .Muy claro y didactico.SALUDOS.

[@CanalITCAOficial]

Hola Rodolfo, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@romelmartinez9662]

Muy agradecido por la excelente explicacion. Una consulta se puede conectar a cualquier puerto de vacio del carburador o hay alguna manguera especifica para el distribuidor. Gracias...

[@Eduardo-rg6pr]

Gracias por el video muy educativo y tecnico

[@marceloleones5591]

Me gusto este vídeo , ahora ya entiendo xq un carro c pone pesado cuando uno lo acelera está dañado o tapado el pulmón de avance x bacio no creia q ese pulmón era muy útil y muchos carros no lo acen funcionar 👍

[@danielaguilera3552]

Muy buen video! Ya sólo una aclaración que no tengo tan clara. Qué distribuidor es mejor para un mayor ahorro de gasolina, el centrífugo o por vacío? Y si realmente hay mucha diferencia en consumo. Espero puedan ayudarme, gracias!

[@davidandregallardosanchez9712]

Graxias x la explicacion voy a conseguir una lampara estroboscopica y lo pondre a prueba

[@juancarloshernandezolvera6314]

saludos es tecnica aplicable y entendible muchas gracias

[@antoniolievanosantos3703]

Profesor para poner a tiempo correctamente el motor debe de tener conectada la manguera de avance por vacío , o se debe conectar después de poner atiempo

[@DanielDiaz-lo7fk]

Saludos cordiales atte......

[@villallana2008]

Tengo un Peugeot 309 1.9D .Me gustaria saber en que video tienen el cambio de la correa de distribución,muchas gracias por las tan buenas explicaciones ya que me gusta la mecanica y con ustedes estoy teniendo resultados muy positivos respecto a mi experencia.Muchisimas gracias por la ayuda prestada.

[@nicolaspapas8376]

el video esta buenisimo,,,y realmente me fue muy util,,,,

[@CanalITCAOficial]

+nicolas papas Hola Nicolas, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@jossiorlandolinaresalvites3128]

Profesor excelente explicación solo una consulta al atrasar 10grados al cigüeñal no varía el consumo de combustible tanto como la potencia del motor.. Gracias saludos desde Perú

[@jeanzambrano920]

El 97% de los mecánicos trabaja sin las herramientas de precisión para hacer los ajustes esa luz estrambotica la había escuchado pero asta hora la veo y en funcionamiento vas un mecánico y todo es al oído y su pociones para ajustar em tiempo

[@angelsandoval6493]

Una ves mas excelente vídeo.

[@MrJladriel]

Excelente. ..felicitaciones por la explicación

[@victorsalazar5725]

Profe muchas gracias x compartir sus conocimientos muy bien explicado muchas gracias

[@vangeluz777]

Excelente enseñanza !!! me dan ganas de estudiar !!!

[@CanalITCAOficial]

+Vangeluz Pechera Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@javieri.vazquez9974]

Excelente! Saludos en Monterrey.

[@carlosalbertosantos7238]

Muito bom, parabéns pelo vídeo!!

[@magic337]

Buen día maestro Eduardo, en el minuto 11:07 menciona que el motor empieza a "galopar", a que se refiere?

[@mariobernachini8732]

excelente explicación. muy buen video

[@CanalITCAOficial]

Hola Mario, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@manuelortiz421]

Mi pregunta cuales de los 3 avance seria mejor para obtener mayor rendimiento?excelente video sigan así cada vez entiendo mas sus vídeos.

[@nikogoico]

Excelente video. Impecable la explicación!!

[@luisalbertolanda]

Ese motor por ejemplo trae los dos avances el centrifugo y el de vacio? puede haber motores que solo lleven el avance centrifugo?

[@antonioaguilar8422]

Exelente ayuda ...muchicimas gracias