Funilaria Ford Fusion

[@fabiobatista6532]

Como existe pessoas que são invejosos,e tem coragem de dar deslayk. Meu amigo eu trabalho como funileiro ou lanterneiro desde de os meus 17 anos, hoje tenho 47 anos e nunca vi uma pessoa explicar com tanta clareza e simplicidade você está de parabéns, que o Espírito Santo de Deus possa te abençoar ricamente, fica com essa benção.

[@misaeldocarmo]

parabéns Paulão, vc foi o primeiro funileiro que eu VI no KZbin que usou tig. sou funileiro iniciante amo a profissão mais da um desgosto dos profissionais que eu ando vendo por ai, ver profissionais como vc me da um orgulho danado.

[@DiegoPaiva]

Preciso nem ver o vídeo, pra ter certeza que foi feito um excelente serviço. Acompanho o seu canal desde o início. Parabéns pelos serviços prestados.

[@PaulaoFunileiro]

Valeu.

[@rodrigocarvalho1447]

Sr. Paulao, parabéns, vc é fera, nossa que perfeiçao ficam esses trabalhos, o sr. Faz 0arecer tao facinho de fazer, incrível!!! O seu trabalho apareceu por acaso na lista aqui no meu aplicativo e nao consigo parar de ver os videos. Que eexcelência que capricho, me identifico muito com seu capricho e tranquilidade. Sou seu fã, grande trabalho, excepcional. Grande abraço.

[@JORGEZIPF]

PARABÉNS!!! são ótimos os seus vídeos... Me remete à minha infância, ajudando meu saudoso pai na oficina... ele também era funileiro e esses vídeos é como se estivesse ali vendo ele arrumar os carros.... Você é um ótimo profissional, sucesso!!!!

[@joaquimfrade1501]

Parabéns pelo trabalho e pelo empenho, mais um carro recuperado e rodando novamente!

[@betodefreitas7631]

Quem sabe um dia eu aprenda a fazer um serviço desse calibre! Farei um curso de solda MAG em breve, pra qm sabe um dia eu aprenda esse serviço de recuperação de autos. Parabéns Paulão, um grande profissional!

[@PaulaoFunileiro]

Beto de Freitas Vá em frente, ha uma grande falta de profissionais no mercado.

[@gouddordolimpio7700]

o bom disso é que você explica tudo , seu serviço é muito bom mesmo !

[@valteiralves7736]

parabens, vc e muito generoso em dividir seu conhecimento pra todos que gostam de carros, mas nao entendem nada, como eu, valeu.

[@roqueolds3419]

Serviço top, Parabéns pela qualidade e paciência, no alinhamento das peças.

[@PaulaoFunileiro]

Roque Versiani Valeu!

[@guilhermesouza4873]

trabalho muito bem feito vc é um exemplo de profissional parabéns , gosto muito do seu trabalho

[@MrLaperriere]

é isso que eu dou valor, capricho total para o completo alinhamento das peças, principalmente naquelas que a gente não vê. Lata bonita e pintadinha tem aos montes, serviço bem feito fora das vistas, são poucos. Abçs

[@ivancarlos4849]

eu tenho uma Caravan 1977 que eu e meu irmão estamos restaurando. e vendo esse tipo de video fica tudo mais esclarecedor claro que estamos longe de estar no calibre do Paulão mas se Deus quiser vamos fazer uma boa funilaria no carro. valeu pelos videos continue postando ajuda muito obrigado Paulão

[@PaulaoFunileiro]

ivan carlos Eu quem agradeço, faça com carinho que não tem como dar errado.

[@rodrigoalexander1975]

Parabéns! Excelente trabalho. O cara é um artista. Sucesso! Irmão!

[@lifestylecarbrasil4135]

Muito bom Paulão, parabéns pelo trabalho, realmente parecia bem complicado mesmo pela forma como a Ford gravava o número do chassis no carro, mas mais uma vez você operou um milagre ai.. grande abraço!!

[@theogtigti5150]

O Fusion Ficou Top Top Top.... Parabéns mais uma vez Paulao pelo Excelente Trabalho.

[@murilo-eu-faco-mermo]

trabalho impecável. como o Paulão faz isso com tanta facilidade é fica sem detalhes sem rastro... trampo perfeito

[@wesleydrummerferreira7758]

Época do Paulão raiz nos vídeos, ele chegava a câmera bem pertinho da solda e dos trabalhos, massa demais haha

[@cezamuegea2889]

Paulão vc é um cara que merece meu respeitos, parabéns pelo trabalho, usa tig legal mesmo

[@carswells6977]

parabéns mestre Paulão ,sou mecânico mais adoro ver seus vídeos

[@josejairdasilva424]

Parabens faz tempo q nao vejo um trabalho impecavel

[@faustofl]

Show Paulão!!! Muito bom mesmo. Sempre fico impressionado. Abraços amigo

[@maradeiaopaleiro8366]

serviços cirúrgicos bacana demais paulo tmj junto amigo abraços

[@carlosmineiro94]

Paulão vc e o cara mesmo parabéns por mais um trabalho, kkkkk eu comentei sobre o i30 mesmo, mais esta tudo bem eu falo no intuito de ajudar e não de criticar, sua profissão foi a minha a mais de 40 anos atras, abraços

[@deme120488]

UMA VERDADEIRA OBRA DE ARTE COMO FICOU PERFEITO TUDO BEM ALINHADINHO.... TOP..

[@PaulaoFunileiro]

Obrigado.

[@rodrigomaia4455]

parabéns VC é um excelente profissional

[@yasmin2521]

Ho paulão vc é muito fera cara gostei de todos seus serviços e aprendi muito tbm sou funileiro e faço martelinho,mas adorei seus videos tudo d bom cara um abraço...

[@PaulaoFunileiro]

+Bruno Silva Valeu abs.

[@jorgegomes3399]

Parabéns Paulão belo trabalho!! parabéns

[@Humberto246]

Paulão Deus te abençoe sempre sucesso sempre o senhor é um ótimo profissional ta de parabéns pena que mora longe do rio de janeiro

[@marciofelipe5040]

muito bom! é difícil encontrar funileiros bom assim! sou pintor aqui na praia grande e os funileiros da oficina onde trabalho é so por Deus..kkkkkk parabens!

[@PaulaoFunileiro]

Kkkkkkkk, valeu Márcio.

[@mrc.silva1968]

Trabalho de primeira Paulão. Parabéns.

[@PaulaoFunileiro]

Márcio Silva Valeu Marcio.

[@juniomallucu9192]

parabems paulo , eu trabalho com retok de pinturas e tenho muita vontade de aprender esses tipo de trabalho pois aprender nunca é de mais ne kkk, mais parabems e que deus te abençoe

[@cleberreisdossantosclebao81]

Paulão Deus te abençoe meu amigo , cara vc e uma benção

[@djalmamoura5780]

cara Parabéns pelos videos vc é um mago dos carros cara vc é muito bom no que faz e como disse um amigo nosso ai obrigado por compartilhar esses vídeos com a gente assim que possível posta mais vídeos ai e obrigado pela generosidade fique com Deus

[@milicolacopires3375]

Show de bola Paulão. Deus abençoe...

[@SANTILLAN1]

Saludos desde Guadalajara, Mexico. exelente trabajo felicidades, he visto tus trabajos y la mayoria son buenos, aunque creo que te falta poner pintura anticorrociva entra los puntos a soldar, para evitar que se oxide esa parte con la humedad y el tiempo. aun asi felicidades.

[@PaulaoFunileiro]

VICTOR MANUEL SANTILLAN ROSAS Victor, sou free lance, trabalho para várias oficinas, utilizo ferramentas e produtos que os donos das oficinas me oferecem, eu em particular gostaria de ter a minha disposição todos materiais e ferramenta possíveis, agradeço as dicas.

[@SANTILLAN1]

Gracias por la respuesta, y tienes razon si no te suministran los productos, pues como los utilisas? Aun asi felicidades por tu trabajo, tendras algun correo para comonicarme contigo? Nuevamente saludos, tu amigo Victor

[@PaulaoFunileiro]

+VICTOR MANUEL SANTILLAN ROSAS [e-mail]

[@jorgetito4853]

um abraco mestre paulao grandicimo artista ademiro seus trabalhos de felonaria

[@evertonjosemoura]

Parabéns pelo trabalho!!!! Para facilitar a soldagem com o processo TIG, tente passar um pano com thinner no local afim de retirar as impurezas ali concentradas, com certeza irá facilitar, mas ficou bom!!!

[@PaulaoFunileiro]

obrigado pela dica.

[@mobile.cristhianguedes]

Quanta evolução, hein Paulão? Acompanho vc desde essa época desse vídeo.

[@PaulaoFunileiro]

Sim!!! Evoluir sempre, parar nunca!

[@Claudioa29]

Parabéns pelo trabalho!!

[@PaulaoFunileiro]

Claudio Araujo Valeu!

[@MaximusCampos]

Trabalho bem feito, da gosto de ver! Abs.

[@PaulaoFunileiro]

Valeu!

[@wgmotorsbr]

Belo trabalho paulão, sempre acompanho seus videos

[@PaulaoFunileiro]

Valeu!

[@ReginaldoSantos-cd8vd]

Parabens paulao adoro os seus vidio fais sobre caixa de roda dogol bola

[@ednalvabarros8742]

Isso que se chama profissionalismo

[@PaulaoFunileiro]

Paulo, não estou conseguindo responder seu comentário, vai por aqui mesmo! . De uma olhada no meu blogue, lá deve ter alguma coisa útil. A propósito galera, visitem meu blogue também. Se vocês compartilharem vão me ajudar.

[@wellingtonsilva5732]

boa Paulão, vejo todos os seus videos, são ótimos , sou pintor a 20 anos , estou montando uma oficina de grande porte para prestar serviço para seguradora, vc pode informar detalhes das maquinas de solda que vc usa , grato e certo de sua compreensão .

[@PaulaoFunileiro]

Marcio utilizo a MIG e TIG, em alguns casos é necessário oxi-acetileno.

[@michaelsantos7852]

obrigado paulo pela dica , mas acho que não detalhei a pergunta , gostaria de saber potencia e qual marca que vc usa , e v8 brasil é boa .

[@PaulaoFunileiro]

Uso uma Bambozzi 250, para carros é a melhor das que já usei, a v8 não sei te dizer.

[@tricolorblack]

Mais um belo trabalho,parabéns!!!

[@PaulaoFunileiro]

tricolorblack Valeu.

[@faustao39]

perfeito excelente trabalho

[@AndrewMenezes84]

Parabéns pelo serviço!!!

[@PaulaoFunileiro]

Obrigado André.

[@idiartefrezzarin3924]

muito bom os seus videos, tem muitas dicas, estou reformando a minha saveiro 87, tenho que trocar o assoalho dos dois lado, tem alguma dica. sou novato na funilaria. att. Idiarte.

[@robsonbenevenuto4296]

Paulão, sou iniciante e sempre acompanho seus videos que são demais, neste vídeo do Ford Fusion, vc disse que teria que abaixar a torre, gostaria de saber qual ferramenta foi usada ou que vc mostrasse em algum vídeo seu como fez para abaixar, Obrigado.

[@moisesgoncalves8175]

excelente trabalho .

[@PaulaoFunileiro]

Moises gonçalves Obrigado!

[@asp315]

ótimo serviço paulão !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@PaulaoFunileiro]

Obrigado.

[@sanchezofc_]

Voce e um artista

[@douglasf.santos823]

Super profissional um super like

[@alexnonato9692]

Belo trabalho

[@PinturaeFunilariaSantos]

Ficou muito bom, Parabens!!!

[@PaulaoFunileiro]

Pintura e Funilaria Santos Valeu!

[@PinturaeFunilariaSantos]

Paulão Funileiro foi nada man

[@alfa16471]

Mostrar detalhes agradar a rampa de lançamento

[@salomaooliveira9856]

boa noite gostei muito dos vídeos mas tenho uma dúvida com uzar a furadeira camo despontiadeira tem como da esta dica passo a passo .

[@PaulaoFunileiro]

+Salomao Oliveira no meu g+ eu postei um link que mostra como afiar a broca.

[@rafaelrocha1276]

Paulão, parabéns pelos videos você é fera! Preciso de uma dica para um equipamento de solda para chapas automotivas? Qual marca e modelo você usa?

[@PaulaoFunileiro]

+Rafael Rocha Bambozzi 250.

[@leomarbonella8161]

Impressionante,o sr é bom!

[@parceirosdoasfalto6209]

ola eu tenho um ford fusion 2008 ele bateu de frente igual a esse que vc fez. vc AXA q as torres da caixa de rodas empenou.

[@fscardosoable]

parabéns pelo teu trabalho, eu estou assistindo os teus videos, e estou esperando mais postagens, mas vc ta parando esses dias.

[@PaulaoFunileiro]

franciscley santana cardoso Já estou postando o vídeo de um Honda Civic

[@jefersonoliveira5981]

Otimo profissional!

[@sergiohenriquesantanavarga7720]

paulão mostra como se pucha a torre do amortecedor que foi para atras só com o ciborq sem granpo no chão atraseira sobe muito onde devo colocar a trvessa do ciborg,desde á agradeço.

[@PaulaoFunileiro]

sergio henrique santana vargas Você tem que passar uma corrente no final do ciborg travando na suspensão traseira.

[@sergiohenriquesantanavarga7720]

paulão eu descobri isso no ultimo serviço que fiz e deu certinho a corrente depois do eixo esticou que uma beleza,mais valeu a dica

[@Cacocargaragen]

parabens pia veio pelos teu tranpo

[@PGabriel1000]

Boa noite amigo! Paulão vc tem vídeo de dica como trocar teto de carro capotado? se vc puder compartilhar vou ficar muito satisfeito. Abraço

[@PaulaoFunileiro]

Espero ter ajudado com o teto do corsa.

[@diegomazur2321]

Hola, 7:12 que aporte usa?

[@juliocesarnobre3344]

Boa noite, Gostaria de saber como vc fechou os furos abertos na broca. Usou Mig ou TIG ? Colocou algum material para tampar o furo para soldar ? obrigado

[@PaulaoFunileiro]

Usei a MIG, não coloquei nenhum material.

[@rafaelxavier1331]

ótimo profissional vc é de são Paulo paulao

[@PaulaoFunileiro]

Franca, SP

[@uvbuaxtfkz]

como sou um cara curioso, há muito tempo comprei uma fita de video da Cesvi Brasil que é o maior orgão brasileiro de desenvolvimento de tecnologia de reparação automotiva. A fita tratava da troca da lateral de um Bravo, irmão do Marea, incluindo longarina traseira e parte do assoalho. Não vi nada de diferente lá, a não ser pessoal com luva e avental branco. Não me impressionou o fato de mesa alinhadora, e não vi algo que me motivasse a mudar os métodos atuais que até concessionárias usam. Já fiz carro na concessionária Volks de minha cidade e vi que eles tem menos recursos que eu. Acredit que possa existir metodos mais avançados que os caseiros que são artesanais, mas embasados da maneira tradicional e que tem dado certo até hoje. Mas mesmo que venha a aprende-los, nunca serei deselegante ao ponto de comparar minha oficina com o banheiro de meu concorrente. Nem desrespeitarei o próximo que estará fazendo como todos fizeram até hoje. Se não é o correto , pelo menos não é incorreto porque senão ninguem mais faria assim, colocando vidas em risco. Nem Jesus Cristo agradou a todo mundo quem diria nós pobres mortais, digo funileiros

[@JoseLima-jy8zs]

Caro Paulão,eu também uso martelo, tais e maçarico,a base da chaparia ou funilaria é a mesma,quando eu digo que a sua oficina não tem apresentação de uma oficina, não quero denegrir a sua imagem, eu também comecei assim, era um simples trabalhador igual a milhares de outros,mas eu quis marcar a diferença,eu quando trabalhei para outras oficinas, marquei a diferença ao fazer o serviço diferenciado,fui altamente criticado,apesar de o meu trabalho ser o melhor,despedi-me e entrei em depressão pelas criticas constantes,mas depois ,comecei assim como você,sem grandes recursos,mas depois procurei uma oficina que estivesse em crise e tomei conta dela,com o meu irmão, que é pintor auto,do meu bolso,fiz varias formações na Alemanha , na Mercedes e Baviera,onde me especializei,e adquiri,novas maneiras de trabalhar chapa e carroçarias, sinistradas,aprendi com muito custo,pois o alemão não é fácil, comprei, equipamento,mais avançado para trabalhar,custou muito dinheiro, mas no final, compensa,pois quando o carro sai das minhas mãos, e vai para a pintura sei que o trabalho do pintor é bem facilitado, mesmo a montagem,o que não gostei de ver foi você a rebarbar as soldas e a queimar os estofos e vidros de outras viaturas,eu comentei isso na carrinha de caixa aberta vermelha,depois de ter o meu equipamento pronto, eu procurei,stands de bons carros e expus o meu trabalho, hoje só trabalho com eles, não faço serviço para mais ninguém, assim como você,é uma forma diferenciada de trabalhar,e os que me criticaram, hoje pedem-me favores,não encare as minhas criticas como desconstrutivas,mas depois de uma pessoa passar a um novo nivel de trabalho,ficamos um pouco frustrados de ver certas maneiras de trabalhar que abandonamos a muito,Caro Paulão, me desculpe se o feri emocionalmente, não era minha intenção,mas mais uma vez as minhas desculpas, e um forte abraço Lima

[@PaulaoFunileiro]

Jose Lima Me desculpe José, pois não entendi direito o que você quis dizer, pela linguagem que que você usou me parece que você é europeu, mais precisamente português, sou free lance, ainda não tenho oficina, estou com muito custo tentando montar uma, sou brasileiro e como você sabe não temos que enfrentar apenas as dificuldades normais mas também quem nos governa. Tenho fé que um dia chegarei ao seu nível.

[@uvbuaxtfkz]

Paulão Funileiro vc é fera, faz milagres, não inventa nada que ainda não seja feito nas melhores oficinas brasileiras, é idolo de muita gente que aprecia seu trabalho, inclusive eu que tenho oficina há 26 anos, e se vc se deixar levar por histórinhas mal contadas vai acordar achando que passou 26 anos de sua vida na janela e não aprendeu nada, só colocou vidas em risco. Sobre o carro correr risco de capotagem, sobre sua oficina ser pior que o banheiro de alguns, sobre sua maneira de trabalhar, enfim todas as besteiras que vc leu e que depois teve que ler que os cursos da Alemanaha, ou sei lá o que são os melhores, pelo amor de Deus esqueça tudo isso. Se quer ser um profissional com mais evolução procure a Cesvi, nós pequenininhos do BRasil, sem grana., é o que nos sobra como tecnologia. E não estamos longe do que a Cesvi faz, porque as concessionárias trabalham conforme ela dita. A não ser que a Cesvi tambem seja uma merda na opin ião deste cidadão. Desculpas esfarrapadas depois que jogou merda no ventilador, é um pouco tarde, o que fica é a primeir a impressão, e assim, seja vc mesmo como sempre foi. Eu pelo menos trabalho igual vc com mesmos métodos e não acredito que a mudança seja necessária, pelo menos neste país onde quem bate carro é pobre e não tem dinheiro suficiente ´para bancar o custo carissimo que oficinas tão especiais como essa que ele diz ter devem cobrar. E novamente cobro aqui, ainda não vi nenhum video desta maravilha do século 22 que foi falado por aí.

[@PaulaoFunileiro]

uvbuaxtfkz Cara! Agora que eu entendi que UVB é você. Não fica bolado, não vale a pena. A propósito, qual o seu nome? .

[@uvbuaxtfkz]

Paulão Funileiro meu nome é gerson josé cuciolli, não posto mais videos aqui, só no facebook, minha página é Cuciolli funilaria novos e antigos. Nosso forte é 70 % antigos e restante sinistros. Este nome maluco uvbuaxtfkz foi dado num sistema de senhas automáticas e adotei ele.

[@sarahsena6488]

paulao manda troca de teto

[@victormamontow3896]

Seus vídeos me incentivaram a adquirir uma mig para a minha oficina, comprei uma eutetic 3200. Muito boa. Pq vc soldou esse carro com a tig?

[@PaulaoFunileiro]

Só pra testar, nada de mais.

[@casiamachado8045]

Muito bom o serviço Paulão, só tenho uma dúvida o agregado vc trocou ou usou o mesmo??

[@PaulaoFunileiro]

troquei, estava empenado e fora de esquadro.

[@casiamachado8045]

Ok, obrigado.

[@marcelomatos7483]

Caraca top de linha

[@DARKSIMONSEN]

só uma duvida,n seria mais facil trocar o numero do chassi?Pouparia muito trabalho e tempo

[@PaulaoFunileiro]

+Simonsen Bandeira Trocar o numero do chassis seria o que a gente chama de cabrito, para ser legalizado tem que pedir permissão ao DETRAN, assim o carro contaria como remarcado no documento, dificultando a contratação de financiamento e seguro.

[@mcbbarros]

Paulão meu chapa olha seus video são muitos bons, mas você poderia colocar fazendo assim aprendemos melhor obrigado.

[@danielignacio7578]

Paulão o outro monobloco não precisou acertar ?? Estou com um serviço idêntico de um c3 e atravessou bastante o outro ... Abraços

[@PaulaoFunileiro]

+Daniel Ignacio Não precisou não, quando aparecer um carro que precise ser acertado vou postar, infelizmente não vou poder ajudar no c3.

[@ronairbatista5090]

Parabéns!

[@uvbuaxtfkz]

mas ainda não mostrou nenhum video desta oficina interplanetária, não é mesmo Paulão??

[@PaulaoFunileiro]

Tô curioso!

[@josemilton3613]

parabéns

[@PaulaoFunileiro]

jose milton Obrigado.

[@robsonbenevenuto4296]

Paulão, não precisa mostrar vídeo sobre a pergunta que te fiz , pude ver vc mexendo na torre do fox prata. Obgdo.

[@rodrigocamposdetalhamento]

top...

[@marcelodt]

Grande Paulão, seu vídeo do Fusion sem a frente talvez possa esclarecer minha dúvida. Como os Fusion G1 e G2 tem a mesma plataforma, é possível trocar a frente e traseira de um G2(2012) V6 para a frente e traseira do G1(2008)? Eu gosto muito do G1 mas a Ford não trouxe a versão V6 dele para o Brasil. Sendo assim, pela sua experiência, é possível essa modificação?

[@PaulaoFunileiro]

+Marcelo Model Trains Marcelo, existe algumas diferenças, que já conheço, por exemplo: painel frontal, travessa de reforço do para-choque, ponta do monobloco (os parafusos não batem com a travessa), capo, para-lamas, para-choque, pode haver mais. A maioria das montadoras costumam trocar apenas as partes das extremidades dos novos modelos ( para-choque, faróis, lanternas, para-lamas,etc), mantendo a mesma plataforma, talvez o cofre do motor compartilhe a mesma plataforma.

[@marcelodt]

Valeu pela resposta amigo. Tenho conhecimento de todas essas partes externas. O cofre do motor deve ser semelhante, pois o G1 nos EUA tinha o motor V6. Aqui as opções seriam trocar o conjunto motor/câmbio do G1 ou então essas partes da carroceria de um G2. A primeira a legislação encrenca muito. Já partes da carroceria não devem necessitar de alterar o documento do veículo.

[@PaulaoFunileiro]

valeu!

[@marcelodt]

Paulão Funileiro É aquele negócio dos 10% na potência. O original tem apenas 162CV e o V6 mais de 240CV. Aí é bomba na certa na vistoria do Detran.

[@SwPiotrek]

Interesting video. Thanks!

[@heudisfaria3598]

Paulao o gas que voce usou na tig foi argonio puro ou foi o mesmo gas mistura que vc usou na mig?

[@PaulaoFunileiro]

Mistura argônio + Co²

[@lenonyoyo]

Professor, uma pergunta como bateu o lado direito o outro lado esquerdo também cedeu? E como VC fez ? Pq no video VC só mostrou o lado direito e que por sinal ficou perfeito esta duvida eu tenho desde o i30

[@PaulaoFunileiro]

O impacto foi frontal, não afetou o lado esquerdo. Assim que aparecer outro carro com o outro lado afetado eu mostro como puchar.

[@lenonyoyo]

OK valeu

[@sidineiruis4741]

Ola Paulão, gostaria de saber quanto + ou - custa pra fazer um serviço similar a este do Fusion, no caso é um Fiesta 2007, OBRIGADO!

[@PaulaoFunileiro]

Sidinei Ruis Só de mão de obra de funilaria, que é o que eu faço, deve ficar em torno de R$ 2500,00.

[@vilelapereira6373]

Ai deve ter ficado um preço bem salgado ne amigo?

[@LuizAntonio-bn5mv]

Começo de tudo.

[@VALDEMIRJUNIOR74]

Quanto foi gasto pra deixar o carro perfeito para rodar? Peças em geral e serviços.

[@PaulaoFunileiro]

Não sei te dizer, o preço da mão de obra foi eu que sugeri ao dono da oficina.

[@tempremio2.163]

O melhor

[@beiquinho456]

amigo gostariad saber onde e sua oficina gostaria d fazer uma vizita so um sofredor tambem masamo esta proficao

[@PaulaoFunileiro]

Franca SP.

[@josegil3533]

Oi Paulão,quando que vai ter vídeo novo?

[@PaulaoFunileiro]

José Gil Eu tenho feito muitos serviços iguais aos que já postei, nada que vale a penha postar.

[@uvbuaxtfkz]

José Gil só quando o José Limaa amigão do Paulão deixar ele postar

[@uvbuaxtfkz]

Paulão Funileiro tá com medo do José Lima, só pode

[@josegil3533]

Muito bom.

[@PaulaoFunileiro]

Obrigado.

[@zokenraim9897]

Paulão boa noite.Uma vez pedi para um conhecido soldar uma chapa de carro para eu ver.Quando terminou fiz movimentos e a chapa quebrou com facilidade ao lado da solda.Ele disse que não sabia regular a maquina.O que sera que aconteceu?

[@PaulaoFunileiro]

Varias coisas podem ter acontecido: Não limpou a peça direito A amperagem estava muito baixa o fluxo de gás baixo, etc.

[@uvbuaxtfkz]

este carro deu sinistro no documento?

[@PaulaoFunileiro]

+uvbuaxtfkz Este não, ele não foi feito nem B.O.

[@diegomazur2321]

argon?, amperaje?

[@PaulaoFunileiro]

No compreendi.

[@jeffersomalvesrialto4016]

muito.bom

[@FlavioValleDj]

Paulão vc é de Franca?

[@PaulaoFunileiro]

Sou sim.

[@BarbosaGames483]

Eu tenho um Fusion 2008 eu posso botar a frente de um Fusion 2010 e tem como fazer isso

[@PaulaoFunileiro]

Infelizmente não sei dizer.