Функции советского ГАЗ-14 «Чайка», которые опередили свое время

В 1974 году на свет появился советский легковой автомобиль представительского класса ГАЗ-14 «Чайка». Он смог войти в историю как самый оснащенный и богато укомплектованный автомобиль советского автопрома. Многие функции в ГАЗ-14 обогнали свое время, а советская автомобильная промышленность больше никогда не совершала за раз подобных рывков в вопросах отделки и оснащения машины.
****************************
С этим материалом в текстовом виде, а также с множеством других интересных фактов можно ознакомиться на сайте novate.ru/ ,
а также на нашем Дзен-канале zen.yandex.ru/novate.ru
Больше увлекательных историй - в группе Facebook
/ novate
#novate

[@Tish3983]

Самое лучшее в производстве чайки, то что "не только сняли с производства, но и уничтожили всю конструкторскую документацию")))))

[@V.N._]

Самый красивый советский автомобиль это Чайка ГАЗ-13

[@user-eo6bu6qh9u]

сейчас гранту делают и не парятся..... 😂😂😂

[@NovateRu]

Поддержите канал - поставьте лайк (или дизлайк) и напишите комментарий. Спасибо!

[@user-lk4ue6cz3j]

А -что сейчас - Совершает Отечественная Автопромышленность ?

[@user_lipezdronik_63]

Полминуты сначала ни о чем, полминуты в конце тоже ни о чем Минута на видео? Снимайте шорты

[@user-zx9mh8lm4k]

ГАЗ 14 вообще в принципе некрасивый, с 13й и рядом не стоял по красоте.

[@user-gk7of9jb2d]

Такое впечатление, что текст писала баба, ничерта не смыслящая в автомобилях. "Чайка" - автомобиль большого класса, а не высшего. То, что на 14-й появилось впервые, за несколько лет до этого уже было внедрено на ЗиЛ-114. И ни слова не сказали об эргономике водительского места, которой просто не было - управлять ГАЗ-14 могли только люди ростом 173-176 см, ни больше и не меньше...