ГАЗ-14 Чайка - шикарный автомобиль из СССР, который любили все

[@tvzrru]

А вам доводилось ездить на Чайке ГАЗ-14?

[@OldPCGaming]

Даже не видел никогда вживую...

[@andreyzvygin9725]

Интересные были впечатления на фоне 1987 года со всеми другими автомобилями страны советов.

[@alexanderkukscha7789]

Да, в 99-ом😊

[@ДмитрийГусев-м4я]

в 2004 году получилось такую арендовать на свадьбу. украсить её не дали, так как музейный раритет. хотя их на то время в Саратове 2 штуки было в гараже администрации.

[@Shark941-20]

Спасибо за обзор. В молодые годы я работал на правительственных машинах в Киргизии. У нас было 7 штук ГАЗ-13 и появилась одна ГАЗ-14. Хотя шефы ездили, в основном, на Волгах ГАЗ-3102, а на Чайках мы встречали важных персон из Москвы, в аэропорту Манас, да, прямо у трапа самолёта🙂. ГАЗ-14 шикарная машина, но по дизайну передней части, которую я называл "чемодан"😎, она мне не нравилась. На ходу - да, как вы правильно сказали - вальяжная, приятная, салон выше всяких похвал. Но по дизайну мне ГАЗ-13 нравится больше. Эти автомобили - олицетворение той замечательной эпохи, когда мы были молоды😊.

[@LeonRussia]

Сергей рядом с Чайкой аж помолодел, подпитался энергией) Любимый ведущий на канале, спасибо)

[@schepuda]

технический вампир.

[@edwardvalivonis23]

Спасибо Путину

[@-DenisKa-]

Ага гадить на совок давно уже его профиль

[@LeonRussia]

@@-DenisKa- совсем кукухой поехал?

[@-DenisKa-]

@@LeonRussia не тут я с вами не соглашусь, он не кукухой поехал, а совесть уже давно(в перестройку) потерял

[@Простодобрыйчеловек]

Один из самых лучших ведущих программы "За рулем"! Спасибо за интересный выпуск!

[@EgeJI1]

Мне тоже нравится, идёт ему советские машины обозревать

[@gregoryn2644]

Согласен. Интересно слушать.

[@_g1lexx_682]

Ничего хорошего в этом ведущем нет... абсолютное косноязычие.

[@stanislavzaremba3445]

​@@_g1lexx_682вы хоть загуглите понятие косноязычия, а потом хавальник разевайте.

[@VovkaPu-72]

@@_g1lexx_682 может вместо него сможешь??,а мы послушаем твой "язык Пушкина"))

[@МихаилЧеренков-л4с]

Большое спасибо замечательному автожурналисту за столь интересный и теплый рассказ!

[@irmantasvanagas2060]

Один из немногих ведущих, каждый выпуск которого для меня сравним с наступлениеи праздника! Спасибо!

[@navi1359]

Канунников по сравнению с Зенкевичем просто гений в плане ведущего! Канунников и рассказывает и показывает без самолюбования и матчасть знает и изучает перед съемками!

[@М61-ъ7щ]

ВЕЧНЫЙ ПРАЗДНИК ,

[@korotoff]

Любимый ведущий и его очередной крутой обзор на ЛЕГЕНДУ! Спасибо Вам Сергей!

[@М61-ъ7щ]

СРАНАЯ НИВА ,ЛЕГЕНДА ,БУХАНКА ,ЛЕГЕНДА ,УАЗИК РЖАВЫЙ ,ЛЕГЕНДА , ЧАЙКА ,ЛЕГЕНДА ,КАК НАМ ПОВЕЗЛО ,РОДИТЬСЯ В ЛЕГЕНДАРНОМ КРАЮ ! ТУДЫ ЕГО В КАЧЕЛЬ !

[@FinIk51712]

Один из лучших ведущих. Приятно слушать. Интеллигентно, доходчиво, с тонким юмором (в конце). Браво! Побольше видео с автомобилями "Старой школы"...

[@ДмитрийГусев-м4я]

была на свадьбе такая машинка, почувствовал себя немного партийным боссом. даже не знаю, что больше запомнилось, Чайка или сама свадьба.

[@andreyzvygin9725]

Больше всего запоминается развод.

[@Mio-m5v]

Чайкасвадьба

[@s.m.5408]

@@andreyzvygin9725 а зачем разводится ?!

[@stanislavzaremba3445]

​@@andreyzvygin9725глупенький ты..

[@kotobaza2099]

Да ты просто семьянин от бога

[@igrovit]

Именно благодаря консервативному дизайну Чайка и сейчас почти современно выглядит. Спасибо за обзор!

[@sergsobani7055]

Классика всегда современна!

[@МеланхоликЗаурядный]

не современна, а вне времени@@sergsobani7055

[@romanivanov2730]

Классика на века!

[@vladimirtalizin514]

Ага , бентли ! 😂

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

Очередной супер обзор, от классного ведущего.

[@ЕгорЕгоров-р1ш]

Чайка шикарный автомобиль, очень нравился простому народу, когда она проезжала мимо😊

[@СергейЛеус-х7л]

😂😂😂😂😂

[@ЯрославКлиментьев-й5р]

А как их обожали новые русские в 90- е! Катались на них с шиком и гордо говорили " Членовоз рулит! Мерин курит в стороне! ".А если такой дредноут врезался в 600- й Мерс, то, как говорили, новые русские " Мерину женский орган, а членовоз только поцарапало! "

[@andrewdronsson9028]

В 1981-м году меня, студента, занесло на практику на ГАЗ. Работа простая, хотя и нелёгкая: установка КПП на двигатели ГАЗ-53 и ГАЗ-66. Тем временем завод выпускал эти самые ГАЗ-14, и они нередко попадались мне и на заводе, и в городе. Обращали на себя внимание, да. Вишнёвые, малиновые и прочие цветные не попадались.

[@МалютаСкуратов-ш6ж]

великолепная подача материала...четко грамотно, без лишней бравурности и принижения...заслуг того, ушедшего навсегда от нас времени...

[@Валер0н-к3б]

Любимый ведущий.... про ретро технику одно удовольствие слушать

[@СтепанГончаров-к5с]

Ведущий - огонь, очень нравится как себя ведёт, интересно рассказывает, не сухо, а с душой, спасибо за работу) для тех, кто не жил в Советском Союзе, много неизвестного можно почерпнуть из жизни людей того времени🤝

[@vincenzonevezella]

Красивый был автомобиль, солидный, монументальный. Хорошо, что остались ещё экземпляры, которые дожили до наших дней. Спасибо за приятное видео.

[@ЯрославКлиментьев-й5р]

Всё -таки не все Чайки и ЗИЛы укатали в хлам " новые русские " в 90-е, а многие после жёсткой эксплуатации и тюнинга этими "новыми русскими" удалось восстановить.

[@denis10905]

Мы не пашем, не сеем, не строим, Мы гордимся общественным строем. Мы бумажные важные люди, Мы и были, и есть, мы и будем.

[@sergeiegorov9422]

Огромное спасибо ведущему за обзор! Всё равно что в детство вернуться.

[@АндрейБ-щ8к]

Обивка сидений, точнее дивана и кресел, не очень и похожа на сукно. Я бы решил, что это се же велюр. Качественный, красивый велюр. А из сукна что делали ... гимнастерки какие-нибудь, пальто, наверное .... Наверное, это была оговорка)

[@Karandash-ih4fy]

Потрясающая машина! Моя Мечта!

[@Hamster_949]

Проезжал мимо когда снимали этот выпуск, ждал его с нетерпением. Огромное спасибо Сергею и Чайке.

[@Zloy_Sarumanushka]

я снимал его. Видели тебя

[@liberty2687]

Очень красивая тачка. Мне кажется она совсем не устарела.

[@iRurikovich]

@@sergeiNEruski ну советские граждане стопудов гордились советскими лимузинами для советской илиты, когда упихивались в гнилой троллейбус, или, если повезёт, в венгерский Икарус

[@7319slava]

​@@sergeiNEruski*_А вы свое прошлое, похоронили, точнее предали !_*

[@guffych1103]

@@sergeiNEruski А чем вы гордитесь ? Тем что стали независимыми, но жить своим умом не смогли и полезли под каблук тех кто до это всегда был "заклятым другом" ?

[@guffych1103]

@@7319slava Они его даже незнают, вы посмотрите кто больше всех поливают грязью СССР-Россию, а точнее на их возраст. Там сплошь молодежь с хорошо промытыми мозгами, а старики как раз в большинстве своем просто молчат. Им конечно тоже не нравится что щас происходит как и россиянам не сопливого возраста но мы хотябы понимаем МОТИВЫ происходящего. Тут как в песне у Высоцкого, когда все закончится, "и еще долго людей будем делить на своих и чужих".

[@VovkaPu-72]

@@iRurikovich венгерский Икарус и сейчас круче вашего обосранной маршрутки-развалюхи по кличке "Богдан",завод ЗАЗ где,что он собирает??тебя ботовод??))🤣🤣

[@you7383]

Да, любили все, каждый рабочий мог его купить ))).

[@КорчагинПавел-о3ы]

Старый, добрый "За рулём"! 👍👍👍

[@Terminator-tsoi]

Шикарный автомобиль!

[@Эдуард-л4ъ]

Мне больше нравится всё-таки 13-я.Пусть и устаревшая.

[@-..2243]

Фуфло.. Кустарщина... Приходилось видеть вблизи

[@АлександрКазачёнок-м3ю]

Спасибо за обзор на шикарный автомобиль 🤔👍

[@mrpropper6590]

Да на такой машине и сейчас престижно ездить

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Престижно на S klass ездить, на худой конец на Tank 50p, а не на этом корыте совковом...

[@ЕгорШаравин-и3в]

Сергей, вне всякого сомнения, лучший из лучших! Пересматриваю выпуски про ретро-авто с ним всегда с удовольствием. Сам владею Ваз-21063, в идеале, в качестве машины выходного дня. Проникаюсь к теме ретро еще больше благодаря этим выпускам За Рулем!

[@mrwhitte]

Очередной замечательный выпуск с любимым ведущим ) Сергей, дай Бог Вам здоровья!

[@Константин-в3х2й]

Как точно сказано, " в ней не приезжают и уезжают, в ней прибывают и убывают"!!!!

[@ВладимирКожин-ы1й]

Машина-история, машина-недосягаемая, этой машины боялись на дорогах. Могут наши делать штучные автомобили. Но по-моему сегодняшний Аурус-не то, статус не тот… Респект и уважение Сергею!!!

[@bobbydoyle8184]

Да, это большое достижение собрать 1000 штук за 10 лет

[@Writer357]

Возможно. ) Дизайн этого Автомобиля великолепен. Но у Аурус есть один важный Плюс. Гипотетически его может купить любой. )

[@stanislavzaremba3445]

​@@Writer357Эта гипотетическая возможность очень греет душу))

[@iRurikovich]

@@stanislavzaremba3445 тебе в совке не только чайку нельзя было купить, но и много чего ещё.

[@Writer357]

@@stanislavzaremba3445 Верно. ) Будем согреваться и смотреть на эти автомобили из окна Автобуса. ) А в общем Дизайн у Аурус хороший. Хотя подражание другим маркам видно. Немного RR, немного Mercedes. Плюс дань уважения ЗиС. Но это обычно. И все же лучше чтобы Президент использовал автомобиль своей страны. )

[@Innervizionman]

Ну этот мужичок дает крутые разборы! наверное когда я читал журналы за рулем 70-х годов он уже там работал!

[@rasstriga]

Канунников как минимум с 90х в ЗР.

[@Innervizionman]

@@rasstriga понял. я думал с 70-х!

[@StariyLesnick]

Американская стилистика 70-80-х это просто бомбезно... монументальный стиль на века, наши дизайнеры молодцы!

[@Innervizionman]

дизайн в стиле БУТЫЛКИ КОКА КОЛЫ

[@Alexandr_Belov3]

Наши дизайнеры? Все слизано с американских машин

[@StariyLesnick]

@@Alexandr_Belov3 доказательства в студию. Ведущий чётко и ясно объяснил, что следование автомобильной моде ≠ копирование. Как там поживает Роллс-Ройс того времени в таком случае? Не стыдно "слизывать" дизайн у Линкольн и Кадиллак? Или это другое по традиции?

[@Alexandr_Belov3]

@@StariyLesnick какое доказательство?) весь наш автопром скопирован и заимствован. Что тогда что сейчас

[@red9615]

Без пруфов это просто треп

[@ЗдравствуйтеЗдравствуйте-ч4щ]

Прикорытникам все лучшее

[@andreye5594]

Вот помню работал фрейзеровщиком на заводе и всем рабочим чайки выдавали ! Поэтому и любили ее все !!!

[@andreyzvygin9725]

Теперь любовь прошла?

[@VincentCavan]

​@@andreyzvygin9725теперь то,при благословенном капитализме, выдают,как минимум, ролс,а при достижении соответствующего разряда - аурус

[@andreye5594]

@@andreyzvygin9725 теперь работаю на тракторе в деревне , дали трактор -люблю его

[@miha0890]

Ну сейчас ты наверное аурус получил?

[@mrpropper6590]

Вместо квартиры?

[@ИринаМиллер-з9х]

Чайка символизировала равенство всех советских людей- от министра до слесаря.

[@Edik605]

Классный сарказм. Действительно,страну не в ту степь понесло и наши предки,кто совершал революцию не об этом мечтали. Правда сейчас аурусы тоже уравнивают пролетарии с партаппаратчиками и министрами

[@ottonelson4460]

​@@Edik605самый главный кто революцию совершал и его приблежкнные из Британии новые ролс-ройсы покупал пока народ последний хер без соли доедал а у тех что было отобрать отбирали..

[@Edik605]

@@ottonelson4460 так из Британии или Германии? Запутаться можно.На чьи деньги всё-таки?Роллс-Ройсы покупали по вполне практическим причинам. У Советской России в 1921 г. установились дипломатические и торговые отношения и начальник автобазы Медведев настоял на покупке Роллсов ввиду их надёжности и выносливости по сравнению с другими авто. И в конечном итоге ее содержание обходится дешевле,учитывая огромные проблемы с запчастями. А собственного автопрома как такового итак не было можно сказать. Кроме того,в Британии хотели приобрести подержанные,но им продали только новые и купить удалось только 3 авто. Немного другая картина получается,не правда ли?😊

[@ottonelson4460]

@@Edik605 и давно роль ройсы в Германии стали делать? Вы тупой или коммунист? Не стройте из себя, девстаенника, Ленину было похеру на крестьян и пролетариат. Пока они от голода и болезней дохли как мухи Ленин и робяты жировали ездя на дорогущих Ролс-Ройсах ... Немного другая, картина получается, не правдали? 🙃🙃🙃🙃

[@trubamaniac]

@@Edik605 , сарказм сарказмом, но при СССР зарплата генсека была около 1000 руб, а минимальная примерно около 50. Разница в 20 раз. Ну пусть минималка ещё немного меньше, а номенклатура и так всё почти на шару имела. Примем разницу в 50 раз. То сейчас разница в зарплатах бедных и богатых далеко за 1000 раз. Расслоение общества налицо.

[@NikolajZiebart]

Чайку изготовили, отталкиваясь от двух самых популярных автомобилей - это седан Packard Patrician и кабриолет Packard Caribbean. В этом можно убедиться, изучая самые первые модификации ГАЗа-13, которые имели множество заметных сходств. В дальнейшем их постепенно искоренили.

[@romanolaferrari5894]

Любовался недавно в музее ГАЗа в Нижнем: вместе с прекрасной 13 Чайкой....

[@zaaltchkuaseli4439]

Описание и историа машины от Ведущего просто восхитительный

[@SAshkoStar_y]

Она и сейчас хорошо смотрится )Высоцкого слушали стопудов ))

[@ВасилийНечитайло-з8о]

Ага. Шикарный автомобиль, на котором в СССР ездили все и любили соответственно. Точно-точно!

[@Mio-m5v]

Что это за люди едут с нами? -спрашивает иностранец в переполненном автобусе. -Это хозяева страны ? -А это кто проехал? Показывая на обогнавшую их "Чайку" -А это слуги народа! (Анекдот советских времен)

[@Writer357]

Анекдоты отражение действительности.

[@IvanYuTitov]

ну сейчас то совсем другое дело. В "Чайках" ездят деловые русичи, совершенно по заслугам.

[@iRurikovich]

@@IvanYuTitov да, сейчас совсем другое дело. И Чайку при желании, ты, г'усич, можешь купить. Работай лучше

[@stanislavzaremba3445]

​@@iRurikovichРаботающий Хууюрикович это просто смешно.

[@iRurikovich]

@@stanislavzaremba3445 хууюрикович у тебя в дупе работает

[@vladilenkalatschev4915]

У нашего первого секретаря ЦК Кирг. ССР эта машина была только для особых случаев, обычно он ездил на ГАЗ-31

[@Stirlingmoss7]

Дядя Серёжа молодец! Люблю вас смотреть! Обожаю обзоры на классику! Вы заметили сколько просмотров собирают подобные обзоры!?) Приятного просмотра всем!

[@УвеНиттель]

Смотрю ролик в Ютубе на телефоне, а следующий ролик мне предлагают про машину Кинешма для народа, что значит почувствуй разницу)))

[@stanislavzaremba3445]

Если будешь не слушаться Партию, пересядешь с Чайки на Кинешму😁😁

[@schepuda]

а что разница? Разница сообразно умениям и заслугам. Или по-твоему министр должен ездить на Кинешме, а работяга-лодырь, чисто номинально ходящий на завод, - на Чайке?

[@iRurikovich]

@@schepuda да нет, канеш. И сейчас ты ездишь на Поло, а министр на Майбахе. Хотя, это же капитализм, а в СССР чё было?

[@iRurikovich]

@@schepuda скажи, камрад, а работяга нелодырь мог в СССР заработать на Чайку?

[@schepuda]

@@iRurikovich мог, если работал на северах и ударных стройках. Ну или есть мозги, то дорасти до партийного босса. Те кто тогда ездили на Чайках и Волгах, они не с Марса брались, а из тех же трудяг.

[@-NoNameNone-]

Газ-14 очень красив и идеален по формам и пропорциям. Те же зилы членовозы выглядят как утюги на её фоне, хотя и статуснее. Дизайн на века. Очень люблю эту модель. Она для меня перекликается в чем то с иконой W126.

[@Алексей-л7н1к]

Он и в плане безопасности оказалась лучше ЗиЛов. Не очень давно на Дзене видел фотографии советских краш-тестов ( наверное, в Дмитрове): у ГАЗ-14 грамотно сложился капот и крылья, но передние стойки и всё что дальше- уцелело. А у Зил-115 крыша над передними сиденьями сложилась домиком.

[@ПавелГригорьев-е7ь]

Классный аппарат!😁👍Реальный корабль!💪✊

[@vladimirsharov5734]

В СССР все были равны,но кто то был ровнее других...

[@pavelbaidakov]

отвечу тебе за совкопитеков, пользуясь совкологикой и красной риторикой: "а што значимые люди далжны на телегах ездить потвоему?" "а сичас што лутьше стало потвоему, вон у хахлов вапще ещё хуже! ава мерике негров вешають!" "все были да равны да! у меня у бабушки сын из колхоза уехал учится, стал инженейром, роботал везде много и ему дали чайку! а лентяи пяницы только и ноете ароботать не пробывали?"

[@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й]

очень интересный репортаж про шикарную машину ! Горбачева без стыда можно назвать сволочью за уничтожение красивейшего автомобиля ,и не только...если когда нибуть возродится выпуск "чайки " в современном варианте , наш автопром получит достойную конкурентку зарубежным s классам да и аурусу в том числе!

[@МухаммадХаликов-л3н]

Человек страну уничтожил, а вы про машину..

[@ВоинДобра-я3б]

Народ и партия едины! Но магазины -разные...

[@iRurikovich]

Но разное едим мы

[@stanislavzaremba3445]

Свежо питание, но серится с трудом..

[@stanislavzaremba3445]

Народ и Партия едины! Раздельны только магазины!!

[@ВоинДобра-я3б]

@@stanislavzaremba3445 Так тоже верно!)

[@smertbanderam7285]

Офигеть!Первая сотня олигархов из российского списка "Форбс" кусают себе локти и выдирают волосы в одном месте-Им не досталась колбаса "Сервелат" и пятизвездный коньяк "Арарат" по продуктовому спецотделу!И не радует их теперь "Челси",и 300метровая яхта "Дильбар" не греет душу..Пичалька!

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за выпуск 👍

[@Roman-qu3po]

Подача материала-высший класс! Спасибо!

[@СергейМаслов-б6ю]

Отличный расказ ,молодец

[@Sverhu]

В таких машинах номенклатура решала как поделить страну и ресурсы,что с успехом и сделала.

[@Writer357]

Спасибо Вам за видео. Великолепный дизайн для своего периода. Как и Америкаские автомобили того периода смотрится достойно. И значительно интереснее чем похожие друг на друга автомобили 21 века. ) Странно, что и у этого и у других представительских автомобилей ограничено пространство водителя. Ведь Удобство управления и комфорт водителя важны для безопасности пассажиров. Грустно, что этот автомобиль, один из лучших в СССР, стал жертвой перемен. Как и до того такой жертвой стал один из лучших пистолетов СССР, АПС.

[@DW028]

Ну почему же? Кучер раньше был вообще на улице, а кто-то ехал внутри кареты.

[@Writer357]

@@DW028 Вы правы. ) Спасибо. Лучше сказать не Комфорт водителя, а Удобство управления. Нужно исправить. Кучеру было не так комфортно как пассажирам. Но править упряжкой ему было достаточно удобно. А когда водителю тесно, то ему может быть неудобно Управлять автомобилем. В этом разница. И вопрос в том, что достаточно было только немного добавить пространства для водителя.

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Видел такую Чайку в Москве стояла где то в общем не помню где!Подхожу к ней посмотрел немного покоцаная царапины вмятины смотрю в салон и о...еваю он до стекол полностью забит .....АРБУЗАМИ!!!Половичками прирыто аккуратно!Как Чайка стала арбузовозом одному аллаху известно!Правда на дворе был 1999 год.Вот такая невымышленая смешная история!

[@ВладимирГубайдуллин-п8п]

Душевные машины интересный расказ👍🤝

[@nikmechanic]

Дядя Серёжа лучший, если есть свой канал ,киньте ссылку ,обязательно подпишемся

[@ДмитрийБагров-э6с]

Большое спасибо Сергею за отличный обзор! С душой, интересом и богатым опытом. Так приятно смотреть. Успехов! Ждем новых выпусков.

[@rileovo1979]

Не глядя, ведущий Сергей Канунников. 👍

[@dmitriysandash4962]

14я чайка всегда нравилась больше все остальных советских лимузинов

[@andrei_22rus]

да никто в народе чайки "спецмашинами" не называл,чё врать то. для всех таких машин было единое прозвище на просторах нерушимого - членовоз.

[@ДмитрийЗеков-д7ц]

Автор явно заблуждается в том что такую машину можно было заслужить. На самом деле представительский ЗИЛ и ГАЗ -14 полагались по штату. Это высшие партийные работники , от политбюро ЦК КПСС, до высших партийных работников союзных республик. Занял такую должность - получи такой автомобиль. Сняли с должности - ходи пешком, не смотря на все свои заслуги. Перевели на другую должность: получи по месту работы авто, положенное тебе по штату. Так вот в этом плане интересна причина появления ГАЗ-3102. Дело в том что председателям горкомов партии,председателям областных горкомов партии (губернаторам) машины высшего класса были не положены. Их статус был намного выше чем например у начальника главка строй управления, но им одинаково было положено ГАЗ-24, кои ещё и раскатывали как такси, и их имели простые граждане, вроде директоров рынка, скупщиков краденного, барыг-валютчиков, цеховиков и т.п. Так потому и появился ГАЗ-3102, который уже не продавался в частные руки, и был доступен только согласно статусу партийного работника.

[@vasyl002]

​@@ДмитрийЗеков-д7ц Вы правы в том, что в личном пользовании Чаек небыло, ГАЗ-14, но, ГАЗ-13 дали в личное пользование Терешковой. Это то, что точно знаю. Может и ещё кому перепало....)

[@ДмитрийЗеков-д7ц]

@@vasyl002 Действительно ГАЗ-13 можно было заслужить как собственность: Жуков, Шолохов, Уланова, Терешкова получили в подарок Чайку. Ещё Чайки служили в Интуристе, в качестве прокатных автомобилей. Их нанимали для свадеб.

[@Станислав-р9к]

Не знаю , мы называли просто ,,Чайка,,.

[@ВикторТопчиенко]

Конча машина,для членовозов.

[@ЗикруллохонМансуров]

ПРОСТО КЛАСС..... Я из Узбекистан..... Я Так Хочу Это Автомобиль..... Я Родился в СССР..... Поэтому Я Очень Люблю Советский Автомобиль.. Мне 52-год... Какая Цена Это Автомашина......

[@АлександрСмирнов-ч5ь8н]

В Нижнем мне рассказали. Что когда ща получением Чайки приезжали водители из спецгаражей, то у них с собой всегда был дипломат. Садясь за руль они доставали из дипломата тапочки, и убирали в него свои туфли.

[@АндрейПанченко-з5щ]

Я НЕ ПОНЯЛ ЗАЧЕМ ТАПКИ

[@АлександрСмирнов-ч5ь8н]

@@АндрейПанченко-з5щ в салон садится.

[@alexandrromanov9419]

Вот такие выпуски ,,за рулём,, мне нравятся больше всего и ведущий супер! Такое китайцам уж не повторить 100%!

[@iRurikovich]

Нафига им повторять советскую повозку, выполненную в стилистике американской, с агрегатами, устаревшими уже на момент ее создания

[@stanislavzaremba3445]

​@@iRurikovichДа, поэтому они повторили ГАЗ 13)).,,Красное Знамя,, называется. В Гараже Совмина Беларуси есть.. 😂😂

[@iRurikovich]

@@stanislavzaremba3445 в 1959 году. Когда большинство китайцев строило коммунизм и мечтало о личном велике. Но с конца 70 х годов прошлого века со строительством коммунизма китайцы завязали. Кстати американцы почему что считают что он был содран с Бьюика: The style of the CB4 was based on contemporary American automobiles. The CB4 had double headlights and a panoramic windshield . A special feature was a kink in the belt line in the area of the rear doors. Observers see a similarity to Buick -cars model year 1958.

[@mikman7219]

Китайцы придумают машину времени, и сделают такую же. Вообще, когда "Чайки" производились, китайцы жили проголодь. СССР экономически занимал ту же самую нишу, которую сейчас занимает Китай - центр второго мира. Все смотрели на СССР с благоговением.

[@Всякаявсячина-з2и5ш]

Взглянуть сзади, особенно на ребристые фонари, так чёткое созвучие с мерседесом W116 налицо, а руль практически такой же? а общая стилистика приборки? а пропорции кузова? всё это разве не от W116? по-моему, идеи в контексте дизайна всё-таки копировали (точнее, повторяли), да ещё как

[@Сельскийтракторист-б6й]

После каждого выпуска этой шикарной ретроспективы хочется приобрести такой автомобиль и отреставрировать его :) В случае Чайки мне это, конечно, вряд ли грозит, но вот на автомобили попроще есть некоторые наметки... Большое спасибо Сергею Канунникову и всему коллективу, работающему над этими выпусками!

[@automobilist-ua]

В США на ее однокласниках мог ездить средний американец , а в СССР Чайку могли только любить и гордиться.

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

Ничего, они вот вот загниют!)))

[@northerner4913]

@@ДмитрийДмитрий-е6гещё чуть-чуть! 😅

[@ВладимирЕвсеев-щ4и]

В 1985 году, на свадьбе шурина, Чайка была главным автомобилем !!!

[@iRurikovich]

Только Газ-13

[@Паркер-в3ъ]

Дорогие машины, квартиры, дачи и спецпайки советской элиты это мелочи по сравнению с привелегиями современных властьимущих.

[@ПавелЖигарев-й2ь]

100%

[@kotobaza2099]

Немного времени на осознание, что это было лучшее, что мы смогли в автомобилях за весь 20 век. Имея все эти ресурсы, таки разродились, сумели посадить пахана на доморощенный кадиллак. В то время, как пределом мечтаний был бюджетный фиат. Успех, величие зашкаливает. ☠️

[@AlexeiMordor]

Олег, спасибо вам за шикарный обзор

[@Karlych]

Очень нравится ваши обзоры ,газ 14 не нравилась а вот газ 13 красавица до сих пор ей восхищаюсь ,красивее только ЗИЛ

[@ЮрийСмага-ц6в]

Отличная у нас была страна.

[@dr.sartorius4561]

Да и сейчас не самая плохая, особенно глядя на то, что происходит в других, некогда развитых.

[@Алек-б7к]

Вот вам и равенство всех советских людей...

[@yourbunnysteed76]

Хороший обзор, спасибо авторам и лично г-ну Канунникову.

[@Ruslan646]

Вот могли же раньше! Очень красивая машина! А сейчас только шильдики умеем на китайские тачки лепить

[@Fer_mec]

А сейчас Чайка - это свадебный авто, кто хочет прокатиться, вынужден жениться!

[@MotoMototo]

Ну почему же? Можно и купить. Правда для этого нужно очень много работать и желательно не жениться.

[@Fer_mec]

@@MotoMototo зато после покупки можно будет сдавать его в аренду на свадьбы и вообще не работать

[@Alexandr_Belov3]

Молодцы американцы

[@timotorvanen]

Спасибо дизайнеру Chevrolet Impala за этот автомобиль 🇺🇲👏

[@red9615]

Разве что решеткой похожа

[@DK-cr7hn]

@@red9615только решеткой? 4 колеса, крыша, руль слева - явно ж скопировано полностью

[@red9615]

@@DK-cr7hn дадада бля..

[@aleks237aleks]

любимое слово было "членовоз" :)

[@goodyvarius642]

за 11 лет произведено 1114 шт, именно тот случай когда любили все

[@NoName-x5k2j]

В 2008 году автомобилю присвоили звание культурного и технического наследия СССР.

[@mikman7219]

Это самое страшное, что никто не мог даже подсчитать, во что обходилось содержание партийного аппарата. Может, без него в стране было бы больше денег, чем с ним?

[@nikolaichernigov4165]

Далеко не больше чем в нынешние времена

[@MrGutleib]

А что делать с деньгами? Есть их? В рамку вставлять? Вопрос не "больше", а как распределять. Вот сейчас их распределяют на яхты больше всего пограничного флота, на закупку эскортниц для экономических форумов... Стало ли лучше? И из чего проще построить идеальную страну - из того что было в союзе, или из того, что есть сейчас?

[@mikman7219]

@@MrGutleib Что делать с деньгами, и зачем они нужны? Ну для начала для того, чтоб не обанкротиться, как СССР. Любого банкрота потом распродают по частям, как СССР, а людей выгоняют на улицу.

[@nikolaichernigov4165]

@@MrGutleib для народа делать больше как сказано раньше каждый был на своем месте рабочем на съезды только ездили, и чиновников было многократно меньше чем сейчас

[@MrGutleib]

@@mikman7219 а кто делал деньги в СССР? Рептилоиды? У государства не могут кончиться деньги. Оно их делает сколько хочет. А инфляция, внезапно, была уже в РФ. Так что это всё не "внезапное банкротство", а вполне осознанный рейдерский захват через фиктивное банкротство. Ну знаете, как когда менеджер выводит все активы на собственное юрлицо, а у завода оставляет только долги.

[@РовэнаКогтевран]

"Чайка" ГАЗ-13 - красивее)

[@bobbydoyle8184]

5:30 шансон и Высоцкого слушали

[@РусланШ-е7щ]

К нам в райцентр приезжала в году эдак 89-м делегация писателей КазССР и такая Чайка у ДК стояла.Водитель обычный,без смокинга,в джинсах и клетчатой рубашке.Открыл капот ,а там огромный воздухан.Толпа собралась поглазеть.Такая же толпа собиралась,когда вертолёт санавиации прилетал и пьяные лётчики рассказывали про вертолёт Ми-2.

[@ДенисЯмшанов-ъ3я]

Спасибо за интересный обзор. Ведущий супер.

[@IgorSok46]

Почему у меня нет до сих пор этой машины. Я ведь до сих пор член КПСС и служу России и советскому народу. В 1990 году весной у меня была на свадьбе эта машина - в прокат брал на два или три часа.

[@АлексейМихальчевский-ъ4х]

А Кондиционер в ней стоит Японский Denso ,охлаждает только задних пассажиров

[@NoName-x5k2j]

а водителю - то что оставалось

[@vnedra]

В свои студенческие времена, В Самаре , подрабатывал в Самараладоавто на гарантийке, цех у нас там был интересный,(бывший авторемонтный Зиловский завод), стояли яхты и иже с ними , вот там я прикоснулся в первые, к этому автомобилю...

[@mylana4972]

Есть более "народное" название подобных авто - членовоз (для членов партии). Цену не считали, её просто накидывали на машины для автомобилистов.

[@ReneHobua]

Вернее, для членов Политбюро

[@test143000]

@@ReneHobua Дура, Политбюро ездило на ЗиЛах, я же тебе написал - их 20 человек было.

[@test143000]

Членов КПСС в СССР было 7 миллионов человек. Все ездили?

[@iRurikovich]

​​@@test143000для верховных членов. Те, что при прочих равных, немного равнее других. А в КПСС к 1990 году было 20 млн

[@stanislavzaremba3445]

Члены ЦК ездили, министры, но никак не рядовые члены Партии..

[@ОлегРодин-у5ф]

Классная Машина!!

[@triprotok5988]

Странно, что на АКПП были иностранные общепринятые обозначения

[@bobbydoyle8184]

И на кондее в багажнике тоже. Потому что он японский

[@т8804ПК]

В те годы - 1970-е ориентация руководства на Запад уже проявилась, и это один из признаков этого.

[@bobbydoyle8184]

@@т8804ПК как будто это что то плохое. Ещё Иосиф Виссарионович и Никита Сергеевич догоняли и перегоняли США

[@КостикК]

Это такой русский менталитет, пресмыкание перед иностранным. Кстати, японцы тоже писали на английском на праворульных тачках.))

[@iRurikovich]

@@КостикК ну да, привычка у вас такая

[@cleonid]

Видимо родная Ивантеевская лучшее место для съёмок старых авто)) Ставьте лайк, кто с Подбелки!

[@СергейКалашников-п1й]

Ради справедливости и уважения к инженерам все же стоит упомянуть, что двигатели ГАЗ-13 и ГАЗ-14 отличаются далеко не только карбюраторами. Изменений много, двигатель хорошо был пересмотрен.

[@Zloy_Sarumanushka]

там инжектор стоял

[@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ]

Имел возможность рассмотреть в 1986 году в Будапеште такое авто нашего посла в Венгрии Даже в сравнении с иномарками выглядела более чем достойно Поразило качество закрытия дверей ....просто касание мизинцем

[@bobbydoyle8184]

Кондей в багажнике уже японский. Denso

[@arturspipins7385]

Как латыш , скажу - этот автомобиль построили специально , как внешнюю оболочку , чтобы возить самый достойный радиоприемник - Радиотехника. Т.Е. - с начала создали радиоприемник и потом уже начали изобретать для него автомобиль. У нас была в продаже ГАЗ 14 - цена была 700 000 евро!!!

[@ИванПопов-ф1я]

ну это ты что-то загнул

[@arturspipins7385]

@@ИванПопов-ф1я Дело в том , что тот был особый автомобиль , правительства Чехословакии , видимо , не стандартной комплектации. Была упомянута история данного авто , кого возили , в каких государственных мероприятиях учавствовал. И его купили! Правда , кто - не сообщали.

[@АлександрЛеонов-ц1у5о]

У сестры на свадьбе ездил на Чайке, только ГАЗ-13. Впечатления-полные штаны. Восхитительный корабль.😊

[@iRurikovich]

Да, потому что к середине 80х много списанных старых чаек попали в ЗАГСы, чтоб народ хоть раз в жизни прокатился на барской тачке

[@АлександрЛеонов-ц1у5о]

@@iRurikovich Это было в 90х годах.

[@iRurikovich]

@@АлександрЛеонов-ц1у5о я газ-13 видел на свадьбе брата в 1985. Внутри сильно уже уколхожена была

[@stanislavzaremba3445]

​@@АлександрЛеонов-ц1у5онет. Именно в 80 Чайки пошли в ЗАГСы

[@iRurikovich]

​@@АлександрЛеонов-ц1у5ов 90х уже могли эту тачку купить все желающие, с баблом

[@ЕвгенийКривоносов-ю1о]

Видел ее только по телевизору

[@pavelbaidakov]

А зачем вам чайка кхе-кхе, если у вас ни водителя, ни охраны кхе-кхе, зачем? провокация какая-то...