ФУРА за 600 000р. МАН F2000 ТРУП или ЕЩЕ ВАЛИТ? Тест-драйв и обзор

Итак, начинаем серию обзоров о тягачах стоимостью до 600 000 рублей. Первый #тест-драйв и обзор посвящен легендарному #MAN F2000, правда не COMMANDER (именно КоммандЕр, а не Командор)).
Посмотрим, насколько хорошо или плохо сохранился #грузовик, возрастом более 20 лет.
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: truckstv

[@truckstv]

Для тех, у кого нет времени смотреть обзор легендарного немецкого тягача полностью: 0:30 - Фура за 600: о чем будет рубрика 1:13 - что такое MAN F2000 14:49 - под кабиной: мотор, КПП, топливная система 21:02 - что в кабине МАН Ф2000 29:47 - едем на двадцатилетнем грузовике, ощущения и выводы

[@user-qw9lv9jb4m]

Не возможно не найти время, чтобы посмотреть обзор легендарного немецкого тягача полностью! Полность! Ищи свой вариант!

[@seregaloskytov6176]

Обзор отличный,советую посмотреть.

[@user-kv2eq2yo9g]

Не оставляй грузовые автомобили на вывернутых колесах

[@georgegreenday]

Свитер у тебя фееричный!!!

[@georgegreenday]

Лайк только за свитер!!

[@user-xd3cx7yw3w]

Не было бы синей изоленты он бы уже не ездил отвечаю

[@user-cq5kj4ef8t]

Хаха точно

[@NikMAN_Ukraine]

Вынужден не согласиться,я отработал на командоре 3 года,да не спорю ремонтировать нужно но за всё это время я в дороге больше чем 1 часа не стоял - это колесо или подушка,было 3 разных машины,незнаю может дело в тех кто очень любит иззоленту, я даже ею не пользуюсь всегда ссобой термоизоляция и горелочка.

[@user-xd3cx7yw3w]

@@NikMAN_Ukraine Да я же приколом эта машинка веками бегать будет если ухаживать или поддерживать данное состояние

[@user-ew1kc7wy6u]

Уменя папа на током катает только на LE2000

[@user-jy8oy9df5j]

😂😂😂👍👍👍

[@vevolos]

Лучше на такой старенькой но без кредита , чем в кредит взять а потом ездить за копейки .

[@user-nh1sp9us4u]

На такой старой все равно за копейки поедешь, ремонтировать то надо и много)

[@truckstv]

Кредит можно взять только если есть постоянная нормально оплачиваемая работа. И то перед этим пять раз подумать

[@wildwest7589]

Конечно в России проценты высокие кредиты, если бы 2% то зашибись было б, и лучше на новом тягаче ездить, чем валяться ковыряться под старье , куча гемора

[@qawa269]

@@user-nh1sp9us4u не больше чем платить за кредит. В такие машины купленные на трезвую голову вложения в первое время после покупки. А в остальном ломаются они не больше чем новые. F2000 командер на бдф с ленивцем у бати был с 2005 года. Продал 3 года назад. Он сам наездил почти 1.5ляма км. Чтобы он сыпался я не замечал. В основном всякие улучшайзенги присущие подобным авто.

[@russvetden9342]

@@wildwest7589 учитывая сколько стоят новые мне вообще страшно подумать этож сколько надо тысяч км проехать чтоб окупить его стоимость. К тому моменту уже подойдёт срок замены. А еще надо себе оставить.

[@user-ge8tq4ki1m]

Классный обзор, и водитель похож на хорошего, доброго человека:)

[@truckstv]

Виталик мировой мужик!)

[@user-dk4xr2jn5f]

Когда спит зубами к стенке)))

[@transerpher]

Не плохо было бы фоточки показывать тех вариантов кабины о которых рассказываешь.

[@Leotrukker]

Всё таки старые машинки эти особенные)) с душой)) очень нравятся именно грузовики той золотой эпохи)

[@truckstv]

Солидарен)

[@user-kl2xq4hv4i]

"ящик" возле лобового, это не под мелочевку, туда вкладываются штатные шторы, которые закрывают лобовое на ночь.

[@user-wq8gd7wj8b]

Ему под мелочь теперь ибо зановески не нужны

[@NikMAN_Ukraine]

@@user-wq8gd7wj8b Типа е$ашить будет сутками😊.

[@user-nb2wp6wo9s]

Лайк Виталику

[@user-jb3du1nn1g]

Очень приятно каждый раз тебя смотреть! никакого "колхоза", молодежного сленга, и, что самое главное, никаких понтов! так держать!!!

[@halepa24-7]

Лежу в спальнике TGX 18-460 '18 и смотрю про динозавра :). Привет из Бельгии.

[@truckstv]

Дедушка Икса как-никак))

[@user-oq3ee4cm5v]

Я дома лежу и заебись)))

[@vadimregion86]

Лежу в вагончике, бурить начинают, надо идти работать)

[@user-yy7kr9pd4f]

Кто в манах, а кто с женами

[@user-nc4jc6xb6m]

@@user-yy7kr9pd4f иногда лучше в Мане,чем с женой.не даёт смотреть,сделай тише телефон говорит...

[@llg6398]

Михаил, спасибо что услышал наши пожелания, пили обзоры того что присматриваешь к покупке, кто то то-же подумывает себе купить, кто то по "старичкам" ностальгирует, остальным просто интересно устройство техники, удачи в поиске!

[@Chekokem]

Хорошие обзоры у тебя получаются! А про старые вообще огонь)! Позитивные) не забрасывай!

[@maximum_minimum899]

Я тоже сплю головой в ту сторону😉

[@user-jv3kq5fz7x]

Сам не дальнобойщик, но с удовольствием смотрю обзоры на разную технику!

[@mihailparamonow4906]

Только спать собирался, а тут такой подгон. Спасибо за контент!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-tn4df9pu1k]

Кстате на токие маны много разборок

[@user-ge8tq4ki1m]

Та же ситуация!

[@Bernardit8269]

Михайло, приятно твои обзоры смотреть: ни пафоса ни экшена, все по нашему по-русски!!!! Молодец, так держать!!!!!

[@user-oi3vv8fm6x]

Долго ждал обзор на эту модель.Спасибо!!!И про посадку на скамейке точно подметил)))

[@user-om7dx6hg5r]

Спасибо! Приятно смотреть!

[@user-uo8vf2pl8k]

Спасибо Миша, давно просил обзор на этот ман

[@bayard77]

Отличный обзор! Сразу видно,что "человек в теме" обозначает все плюсы-минусы и выбирает тягач "для себя".

[@Busovod61_t333]

Спасибо! Ждал этот обзор

[@igp2977]

Ну наконецто весь вечер ждал

[@truckstv]

Я сам задолбался ждать, пока отрендерится)

[@user-fg4pe2zt2e]

Это MAN M2000 , а до 96 года M90, потому как мотор у него 6,87л. (D0826). Спасибо что освещаешь такую тему, балдею от грузовиков середины девяностых, особенно от шведских. Удачи.

[@user-di2sr1qx4c]

Ето Ф а М ето грузовики с полной масой от 12 т до 18 т

[@user-hk9sw3rp1p]

так это и есть 18 тонн! Миша сказал, что это мотор д28, но он ошибся.....

[@user-yb1tg9uy4o]

Спасибо! Хороший обзор!!! Все показал,все рассказал...До мелочей. Классно!

[@AndersonMishka]

С отцом в детстве ездил из Питера в Белоруссию на Volvo F12, там на пассажирском сиденье тоже пневма была, я всю дорогу его вверх-вниз двигал. :) ПС - Миша, как всегда, спасибо за твои видео!

[@user-di3ej9dg3j]

Пневму на пассажирском стденьи ставили старых моделям ,каки центральную смазку ,сейчас этого не лелают

[@user-di3ej9dg3j]

Да и сейчас дизеля не греются в мороз на холостых оборотах это особенности дизеля и ни чего с этим не сделаешь

[@yevheniimasenko2415]

Такой формат теста очень гуд!!! Интересно узнать проблемы и болезни конкретной модели

[@user-bn4mp6il3p]

Давно я так не ждал, пока чей то компьютер загрузит видео)

[@truckstv]

😂👍👍👍

[@Alexis_VC]

Классные обзоры делаешь, очень интересно слушать, продолжай в том же духе. Желаю тебе успехов во всём))

[@carhealth]

Какой хороший живой экземпляр за свои деньги ) Даже и не скажешь что 20 лет. Друзья когда с 5 тонников пересаживались на фуру - то смотрели именно на 2000, но они были очень убитые, а это было 5 лет назад. В итоге взяли ивеко евростар на 400 сил и она даже не часто ломалась ))

[@Alexander893_]

Спасибо за тест)как раз рассматриваем к покупке MAN))

[@user-ke1tz2oy3u]

Тоже ищу машину для покупки MAN в первых рядах

[@user-gb7vp1ul8x]

Если покупать ман то только свежий

[@alexminion6336]

Класные видео. Пожалуй самые информативные про грузовики на ютубе. Продолжай в том же духе 👍

[@truckstv]

Спасибо)

[@user-ug8mp3jv2x]

Спасибо за обзор,долго ждали!👍

[@truckstv]

Спасибо!

[@mikalaikryvetski6329]

Были в моей практике такие Маны(самосвал 4/2,и тягач) приятные впечатления от них остались.

[@user-ye4pl7fd4f]

Привет Миша:) Этим видео ты тронул меня за душу:))) Я,на таком MANе отработал пять лет:)))Первый иностранный грузовик,в моих руках,после КамАЗа:)))Только теплые и приятные воспоминания остались:)))Просто неубиваемый грузовик.Немецкое качество 90х:))) Миша,спасибо за видео. Удачи в поисках своего грузовика.

[@truckstv]

Спасибо!))

[@user-ip2jc8je9o]

Сейчас в рейсе. В балобаново рядом на стоянке стоит командор красавец слов нет хозяин сказал что год назад взял его за 450 и 200 вложил

[@gameover6688]

Такой ман новый камаз переживет)

[@den6293]

Нехрена подобного у меня у знакомого КАМАЗ 1985 года

[@den6293]

И ездит плиты возит, а раньше лес возил по 30 тон ниче ездит

[@vladimirivanov2117]

Den 62 у меня 5320 91года. Летает как ласточка!

[@stanisavzarembs3479]

@@vladimirivanov2117 летает,но низенько-низенько

[@gameover6688]

@@den6293 так я про новый камаз старый то в ссср делали он то будет ездить

[@shturgenshtucz]

Ура! Новый видос ! Благодарю!

[@truckstv]

Спасибо!

[@ebanarottv4003]

БЫЛА БЫ МОЯ ВОЛЯ Я БЫ ВЗЯЛ МАШИНУ 18 ГОДА НО С ПОТРОХАМИ ИЗ 90-Х! СКОЛЬКО КАНАЛОВ СМОТРЮ -ВСЕ НОЮТ КРОКОДИЛЬИМИ СЛЕЗАМИ С ЭТИМИ СРАНЫМИ ЕГР-МИ МОЧЕВИНАМИ И ДРУГОЙ ТРЕБУХОЙ! МИХА НУ КАК ВСЕГДА ЛАЙЧИЩЕ

[@user-pq7pv6dq2n]

согласен. у самого d2866 еще с электро-мех тнвд, но эти блоки ecas и прочая навеска...

[@vladislavketraru7083]

@@user-xu7if9pr8p глайдеры уходят в историю уже, через год по моему будет официальный запрет на них, только завод, да и ныне там по слухам очереди на 2 года вперёд))

[@sypernowa2346]

у тебя клава залипла, или в глаза долбишься? так возьми 18 года и вьеби все туда от коммандора-то, хули пиздеть-то?

[@untermenschkatsapovich5366]

@@user-xu7if9pr8p В глайдере только двигла нет, ибо он главный камень.преткновения.

[@user-pw8mq9yx9w]

Привет Миша! На самом деле хорошая машина, у меня бятя 10 лет на таком Мане отработал. Очень крепкая и выносливая машина.

[@user-zu4zp2ty5h]

спасибо вам теска за все что вы делаете для благодарных подписчиков !!!!!!!!!!!!! Сак держать !!!!!!!!!!! удачм в покупке машины , ждем дальнейшего развития истории , с меня огромный лайк , и не слушайте хейтэров задумка с покупкой машины класс

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-zo5jz7sh4h]

Спасибо за видосик Мишаня! Классный MAN. Люблю старую грузовую немецкую классику. Давай Мерседес SK на обзор. У бати был прицеп (реф) с фирмы Фригоскандия))) Всем Удачки, Зелёненькой и Шершавенькой!

[@user-fq5il3sf4z]

МАНы F,M серии, МЕРСЫ SK серии,СКАНИИ по 124 серию включительно.Это аппараты не убиваемые.А вся эта электроника навороченая -геморой редкостный

[@user-gr6wq1tg8x]

лучшаю вольву забыл

[@Alexander-hm8wm]

Такие не убиваемые,что даже на разборку не принимают или стоят как памятники у забора,21 век,какой sk mr?

[@user-fq5il3sf4z]

@@Alexander-hm8wm вот интересно где вас таких умных выращивают!Тебе же большими буквами сказали- бюджет 600 косых.Или ты ему за эти деньги скамейку s 500 подгонишь или Актроса МР4.Так я тоже на хвост упаду и возьму сразу несколько экземпляров

[@Alexander-hm8wm]

@@user-fq5il3sf4z какой смысл ,брать убитый памятник ,если сейчас даже работы нет,работать на одни запчасти и не надо говорить уже про былую надёжность этих грузовиков , надёжность их закончилось ещё лет 15 назад

[@user-fq5il3sf4z]

@@Alexander-hm8wm смысл в том,что за относительно небольшой(если не сказать маленький) бюджет, можно себе сделать отл. тягач и зарабатывать бабло,а рукожопы ,взявшие в лизинг нульсовые аппараты и сидящие на диване(с воплями"вы что-21 век уже")так и будут продолжать на нем сидеть,якобы маленькие ставки на перевозки.И нехрен рассказывать про разборки Даже если не найдешь здесь-из Польши мне привезут все что пожелаешь.

[@user-po8im3yi6l]

Миш привет, а что можешь сказать по одиночкам в ценовом сегменте от 500 ло 1го ляма? спасибо

[@olegkauppanen18]

Я тоже сталкивался с такой проблемой. Имея ограниченный бюджет хотел купить тягача в хорошем состоянии. Но выбор был или Skania 14 лет. или Iveco Eurotech 7лет. Я взял Iveco, все таки посвежее, тем более сам на ней стал работать. В принципе не пожалел. А старое оно и есть старое. Но если есть возможность , желание и умение, тогда можно любую машину восстановить. Главное чтобы самому понравилось то,что купил. ✌

[@user-bv9hn9zr8x]

Ездил на 19.372.в своё время, Машина сказка, но на дороге починить крайне сложно практически было невозможно в 2000ные годы . ремонт был нереально дорогой. Особенно это ощутилось когда гильза цилиндра просела. Автономка как-то раз тоже подвела, ночью сожрала акум,и утром не завелся . а так в своё время машина была отличная. Но до наших дней их почти не дожило смотрю. В основном у Бела русов и бегают.

[@user-nn3xr8ky4z]

Классный обзор. Владею Ф2000 шесть лет д 2866 интерьер намного практичнее чем в тга с дубовым пластиком. К ДВС нужно отнестись повнимательней, имею ввиду выход газов из под гбц.

[@user-fq7dj9tz3m]

Какой на них двигатель лучше? как авто вообще в целом? много денег просит ?

[@korobasforets]

Ну учитывая, что на базе этого МАНа сейчас делаются китайские грузовики, Шанкси, Шакман, то ездить ему не переездить, т.к. выходит, что запчастей для него навалом))). В свое время я искал себе сиденье от тягача для моего проекта, узнал, что одни из самых удобных сидушек это Pilot, звонил на разборку по Шанкси/Шакману, так мне отдавали сиденье за 7 полностью электро, но я легких путей не ищу как и все, и взял Pilot на механике)))

[@user-zh5zn5ny9h]

Есть у нас в эксплуатации Б.У. Шангси самосвал 4-х осный с двигуном китайским 8-кой.2 турбины и всё такое.Кабина МАН ещё.Запчастки как на жигули стоят.А пашет как дурная.Жесть короче.Только листы рессор меняем т.к. перегруз постоянный.Но сволочь безотказный!!!!!Вот тебе и Китайский МАН!

[@user-ip2jc8je9o]

Миш. Если выбирать между маном и сканией за 600тр то я считаю что ман т.к цены на запчасти будут вразы ниже а вкладываться придется что в сканию что в ман. Из двух зол выбирай меньшее .спасибо за творчество !!!

[@russheff4385]

Хороший обзор! У меня F90 25.372 UNL 93г.в. (одиночка с горизонтальным двигателем и коробкой ИТОН) жуть какая интересная машина!

[@user-qj5ly8dl5j]

Как и сказал лайк стоит

[@user-zk9uq1nz8e]

Машина класс и обзор тоже. Давно ждал этого обзора 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-mb7tw3rn3x]

красавчик люблю людей которые живут по принципу: сказано-сделано

[@MsFinn123]

Обзоры Миши смотрим с удовольствием. Классно без пафоса. Всё по теме. Мило дело для просмотра.

[@truckstv]

Спасибо!

[@seregaloskytov6176]

Удачи,однозначно лайк

[@fullxpert9400]

Лишь за то что руль обмотан синей эзелентой ставлю лайк)

[@EugeniUP]

Классный обзор)) Огромное спасибо и творческих успехов))

[@truckstv]

Спасибо!)

[@bySanyaCreate]

Думал спать идти но залип O_O Спасибо!

[@user-wy2mt2sp3g]

В центральной консоли шторы слажуются а не мелочовка. Я с такой начинал неубиваемая была.

[@user-ne8hb4gm2m]

Спать надо всегда головой к обочине, бережоного бог бережот

[@user-qo5br3tt9t]

Спать лучше на парковке.

[@user-ls4qn1lp4v]

Был маз 6303 95-го, тутай, кпп ямз 202, 16 передач. Мосты с тремя блокировками, противопоткаты по кругу, алюминиевые борта, еврофаркоп, надписи TIR, кабина на пружинах, 4 точки, какой то компьютер, автономка жидкая, на воздухе змеевик осушитель, может и холодильник был. Телега тоже алюминий, везде противооткаты висели. Вполне на уровне был, )). Единственный косяк - мосты на клиньях.

[@NW_channel_11rus]

Миша, недавно начал смотреть твои обзоры.Очень по душе, как ты это делаешь!Попробуй сделать обзор на Тонар 7502.Смотрел у Зенкевича, не понравилось!Была больше реклама, чем конструктивный рассказ об авто, как ты это делаешь.А там есть о чём рассказать и показать!В общем, не бросай канал, всегда жду с нетерпением новые видосы от тебя.Удачи!

[@segamegabitovich3919]

звук двигателя просто песня!

[@CTyDeHTbl]

егегей мой лайк 8000 ровно стал))) Виталию респект)

[@user-zo6np5ui2j]

Мишаня,видос как всегда смотреть интересно. Красавчик. Какую телегу по началу думаешь таскать?и на сколько лошадок движку расчитываешь найти?

[@truckstv]

Пока штору или мешок в аренду, дальше думать буду

[@igornewhouser1028]

Видео - супер! Водитель Мана Виталий - интересный человек. Удачи!!!

[@dolphinbus840]

О я тут живу) у меня под домом снимали. Чертаново Покровка)

[@user-pl3zb6gm4i]

Катаю евростар,1995 г.в. с 2011-полёт нормальный! Мозгов и электрики нет всё на дровах,машиной доволен,сервисы курят...

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@skifcargo77]

Был у меня похожий апарат-ерф.тот же маня,только праворукий.переделывал на левый руль. после мазика самый неубиваемый апарат-по моему мнению.катался на нем до Хабаровска. А Полочка по центру не для мелочёвки)) Туда шторки кабины убираются)

[@VOWKATRUCKER]

Хороший видос!! Удачи во всем!

[@VOWKATRUCKER]

_Кому и нтересено,можете посетить мой канал Про Дальнобой! Всем Удачи!_

[@truckstv]

Спасибо! Взаимно!

[@chimaton]

занимаюсь 12 лет перевозками.. такого пиздеца ни когда не было!!! Работа ради работы!!!! Если раньше соляра была где то 30 % от стоимости перевозки, то сейчас уже перевалила за 50. Мой совет - если есть гарантированая работа, клиент не мудрит с оплатой, и есть еще тысяч 500 на всяко разно.. то возможно и прокатит сея авантюра! Сам в следующем году буду продавать все машины, оставлю одну, за руль сам. Если рассчитываешь на работу с АТИ - лучше не начинай!

[@autoclublv9739]

Привет! Отличное видео. Грузовик огонь для такого возраста! У нас в Латвии за такие деньги можно купить MAN порядка 2005-го года выпуска. =) Жду новых видео!

[@user-ww3te5qr7p]

Наконец-то контент подъехал, я этого ждал) лайк неглядя и удачи тебе Мишаня

[@truckstv]

Спасибо!)

[@fedja10]

У транспортников эрекция при виде таких динозавров )))

[@user-xj7gl8bv7u]

Да нихера подобного

[@user-xj7gl8bv7u]

@@BREDMC001MM таки нет, машина старая э, запчастей много выбор брльшой, и цены дешевле маза, если с прямыми руками сам раз сделаешь и забудешь, а что касается машин новее ничего без компьютера не поймёшь и цены на зч и услуги космос,особенно сейчас когда все денег хотят. Я сам так думал пока не поменял машину на новее, сам туда лезть боишься лишний раз.Короче для себя делаю вывод-чем проще тем проще

[@user-vh4oc9zo7g]

@@user-xj7gl8bv7u согласен,менял на таком помпу перед н.г. с редардой и двумя ремнями вышла 8600,а на маз 18стоит. Радиатор печки 2450.

[@Vikt0r555]

Техконтрольщики любят такие аппараты)))

[@user-wq8gd7wj8b]

@@Vikt0r555 они любят все хламовые ибо за 600 нормального не купить или послепокупки еще вкинуть 200 тыров и норм будет. У самого команндор 2 владелец в России поподал на тех контроль все норм

[@fomin_ewgeniy]

На таком мане кабина вместительней чем на современных. Машина очень простая и надежная. Работал на таком . Очень добрые и теплые воспоминания о машине. Опять же в каких руках. В руках рукажопопа и новый даф говно

[@truckstv]

Совершенно верно!

[@user-zk8vj1dc7q]

Экскурсия что надо .

[@user-uv4nc8fn8r]

Как всегда топ видео =)

[@noelipavladze2502]

Ну наконецта man f2000

[@user-qb4us6zp7t]

трисёт.в нем?

[@user-qb4us6zp7t]

походу как на Американце.печенюгу выплюнишь

[@user-nw4mo8mc8w]

@@user-qb4us6zp7t Ман очень мягко идёт,а паравозик так вообще плывет

[@user-qg3co8di5v]

MAN ЭТО MAN . ДОСТОЙНЫЙ МОЩНЫЙ ДОСТАТОЧНО. Я за MAN

[@user-cf1df3qb9n]

Миша, полочка сверху перед лобовым, это для лобовых шторок)))) я на такой кабине езжу периодически, только МАЗ-МАН

[@draiver93]

Хорошие видео, продолжай в том же духе, удачной покупки.

[@truckstv]

Спасибо!

[@maxtsurkan6192]

Класный обзор! Ты Миша умееш хорошые обзоры на технику делать.

[@user-hm7vb5ny1w]

хороший тест драйв. Удачного поиска. Делай донатилку НА ТЯГАЧ!!!... подписотой скинемся )))

[@user-dg8il1lg5h]

Я на таком на категорию СЕ учился в автошколе. Причём в Германии. Да-да, такие и сейчас ещё встречаются. Правда, всё реже и реже... Конечно, в частных фирмах по производству чего-нибудь как собственный развозной транспорт. Перевозческие конторы такие уже давно не держут в автопарках. И помню первое впечатление: машина хорошая, но коробка - это какая-то боль. Видимо от непонимания. Хотя, когда поймёшь, даже прикольно её перекидывать одним движением с низшего ряда на высший, и обратно. А делитель зелёненькой шестерёнкой на приборке светится (по-моему). Ностальгия... Работать стал на Актросе с джойстиком на подлокотнике - всё конечно намного проще и удобнее. Но уже не так прикольно и... "трушно" что ли... как на том учебном МАНе.

[@alexandermatveyev589]

Спасибо за качество съёмки и за себя )))

[@truckstv]

Спасибо!)

[@yarikua3649]

Это тачка с малолитровым мотором, 7 или 8 литров рабочего объема, на "взрослом" командоре компрессор 2х цылиндровый и ТНВД 6ти плунжерный, а не распределительный, двигатель в целом побольше размером, глушитель большой сразу за передним левым колесом и фильтр осушитель воздуха расположен за левой ступенькой. Вобщем недокомандор)))

[@user-nw4mo8mc8w]

Шаришь))

[@maiklmarazotisicilian5171]

"Та которая не ломается")))

[@dos_lemon8614]

сразу лайк!

[@director_sania]

Наконец-то!! 3 года ждали эту машину))

[@truckstv]

))

[@user-xd3cx7yw3w]

По больше бы таких позитивный тестов где что то залипает не работает а европа скучно что там всё идеально а тут ух прям мощно сразу видно повидавшая жизнь машинка

[@user-rz8ih4vx4z]

Болезнь разъемы и коса проводов

[@BuzynnyVlad]

Что нащот Volvo FH 12? Давай обзор, если попадётся машинка !

[@Alzamay-Zamzor]

Классно, наконец-то вышел

[@user-oc6qg7dm4o]

Подскажите пожалуйста, такие моторы с коробкой можно вкарячить в газ 66?

[@user-th5vq1rt8e]

Нет авто лучше чем старый немец! :-)

[@MAN-xw5cn]

На немцах ещё не ездил, а вот японци, это вещь, о ммс кантер очень хорошие воспоминания.

[@user-kx9hb9wt9g]

Есть...

[@alexsandrfrost2452]

Крышу высокую можно поставить. Это не проблема в наше время.

[@truckstv]

Особого смысла заморачиваться с этим нет, когда можно купить сразу Командора

[@yarikua3649]

Не на эту кабину

[@user-bx2vy1ce1k]

Yarik UA ставят и науские.

[@yarikua3649]

@@user-bx2vy1ce1k только это будет не оригинальная крыша, а вариант так называемого курятника/голубятника

[@user-bx2vy1ce1k]

Yarik UA я видел командор с узкой кабиной,может быть самоделка неспорю.

[@user-fz4zo3zn2v]

Отличный обзор👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@yerlanobeisen]

Интересно!

[@user-si4yv9eq6v]

эх самые надёжные и можно так сказать романтичные это машины 90х , тогда появился более менее комфорт помноженный на надёжность и простоту конструкции, ну и плюс молодые годы ещё настоящих водителей заставших развал совка и лихие 90е, которые до сих пор ездят и берут в дорогу с собой целую ремзону и набор полярника , и не по наслышке знают что такое зима и дальнобой

[@user-xs5dr9qt6u]

Этт точно

[@user-wq8gd7wj8b]

У меня 2000 года уже не та легенда 90х но все по списку и рем зона и северный пакет установлен

[@alloallo5965]

3:11 Даф на заднем плане который был в видосе о Дафе. И Ман с красной кабиной тоже.

[@truckstv]

Да-да, они и есть)

[@DRAKOSAMEN]

крутая полочка для мелочевки))) в неё шторки складываются родные)

[@SeregaHmarski]

Спасибо за видео

[@truckstv]

Спасибо!