【フロンテクーペ】〜販売開始!4人乗りチャレンジ!〜

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旧車屋社長・香川直哉【ハチマルガレージインパクト】

旧車屋社長・香川直哉【ハチマルガレージインパクト】

6 ай бұрын

お待たせしました〜スズキフロンテクーペいよいよ販売開始です!
50年前の車とは思えないほど絶好調なフロンテ!
外装はオールペン済みで、前後バンパーを再メッキして取り付けました!
エンジンもオーバーホールしてますよ〜
事故歴も無く自信を持って販売できます
こんなコンパクトボディですが4人乗りです
検証のため4人で乗ってみましたよ〜
ちゃんと乗れたけどもうしたくないかなぁ…笑笑
気になる方はKZbin見てくださいね
うまいんぱくとは行く時間がなかったので
みんなで濱カツのお弁当を食べました
何回食べてもおいしいですね〜
旧車も中古車も!査定依頼はこちら097−578−8788
お宅に眠っている旧車売りたい方や旧車を買いたい方いらっしゃいましたら
ぜひハチマルガレージインパクトにお電話ください!!
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Пікірлер: 131
@milk240cat
@milk240cat 6 ай бұрын
懐かしい〜😂 40年程前、免許を取得して初めて所有した車がフロンテクーペでした。 先輩から10万円で買わされたんたけど、シルバーラメに全塗装されていて、ドアミラーに交換されていて車高はペッタンコ。 Equipのゴールドのアルミを履いていました。 良く走る車でしたが直ぐにプラグがかぶってエンジンがかからなくなったり手のかかる子でした😂 でもカッコよかったな〜! 流石ジウジアーロデザイン✨
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
エクイップってその頃から有るのですね😊
@user-vu2ln5vg4q
@user-vu2ln5vg4q 6 ай бұрын
69さいのじじいです。 きれいなフロンテクーペですね。 私も若いころ前期型2シーターに乗っていました。 癖の強い車で3000回転以上回してクラッチミートしないとエンストしたりシフトレバーはグラグラでどこに入っているかわからない程で4輪ドラムブレーキは雨の日は止まらない でもステアリングはクイックでゴーカートに乗っている感じセミレーシングタイヤにはきかえてガンガン走った楽しい思い出があります。フロンテクーペ最高!
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
上位グレードフロントディクスブレーキみたいですね😊
@user-bu6id5nb9z
@user-bu6id5nb9z 5 күн бұрын
47年前乗りましたね。福岡から熊本まで高速に乗り120Kmで走ってたらエンジンが焼け付いて、えらいことに、その後もエンジンを 乗せ換えて乗りました。車高が低くゴーカートに乗ってるような感覚がありました。楽しい車でした。
@80garageimpact
@80garageimpact 4 күн бұрын
過去のコメントにもありましたが、ずっと高速はヤバいみたいですね💦
@user-qi8ml4wd9z
@user-qi8ml4wd9z 6 ай бұрын
今こそこのデザインで復活すれば、好き者から若者まで人気の軽スポーツになるのではないでしょうか? 50年後もワクワクさせるデザインを描いたジュージアロウ大したもんです。w
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
流石に50年後は想定してなかったでしょうね🤣
@user-su2mp9cq6f
@user-su2mp9cq6f 6 ай бұрын
重量税どころか、昭和48年10月までは、軽自動車に車検制度はありませんでした。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
にゃにゃにゃにゃんですって😳⁉️凄い時代ですね‼️
@user-id2jz4dp9n
@user-id2jz4dp9n 6 ай бұрын
再販したら売れそうですね♪懐かしいです。有り難う御座いました。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
どうか良い方の元に行きます様に😊
@Rosebud1941
@Rosebud1941 6 ай бұрын
昔乗ってました。RRなので雪道でのトラクションが良かったですよ。 夏に峠道を快調にとばしてて下りカーブでスピンしましたが偶然360度回転でしたのでそのまま走りましたw ボディーがコンパクトだったからできた芸当ですね。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
とてもコンパクトで場所を選びませんね😊
@user-zb7kg6rd8r
@user-zb7kg6rd8r 6 ай бұрын
お疲れ様です。自分はこの型の、セルボに乗ってました。今見ても、カッコ良いですね。懐かしいです。😊
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
小判ナンバーは本当に小さいですね😊
@toba1re
@toba1re 6 ай бұрын
42年前にGX-CFに乗ってました 2サイクル3気筒は、実に気持ちよく走りました👍🏼😊
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
最高級グレードですね😊
@user-hp2gu7nr2g
@user-hp2gu7nr2g 6 ай бұрын
40年程前、岐阜にいた時フロンテクーペに乗ってました。 会社の同期と谷汲という所に行きましたね。後ろシートに乗っけて。(3人?4 人?覚えてない)。 同期の N3とライフにも振り分け同期満載で。 割合楽しい思い出。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
360軍団見たかったです😁
@user-tn7rm6wi4w
@user-tn7rm6wi4w 27 күн бұрын
小さい頃ミニカだったかな 「フルシンクロ」という ステッカーがリヤに貼って あったな。そんな時代に 懐かしさ、良さを感じます。
@80garageimpact
@80garageimpact 27 күн бұрын
謎の言葉がチョイチョイありますね😅
@user-wj7tj6bc6m
@user-wj7tj6bc6m 2 ай бұрын
私も同じ年ですが、高校を卒業して、最初の車でした。フロントフェンダーがFRP製でした。それに、4人乗って良く遊びに行きました。後部座席も全員膝を抱えて、西宮から鳥取経由で広島市も経由するドライブを運転手1人で行ったのを思い出します。
@80garageimpact
@80garageimpact 2 ай бұрын
そんなに動けるんですね😵
@tomtin1981
@tomtin1981 6 ай бұрын
フロンテクーペ君、大人4人乗車でもパワフルな走りの良いクルマですね😊 なべさん、壊し屋さんに...😄日野先生、まさに教授🎓です😉
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
なべさん今年も絶好調です😊
@user-qh5fl5xm8y
@user-qh5fl5xm8y 6 ай бұрын
お疲れ様です。草ヒロ状態の車はよく見ますけど、これだけ綺麗な実動車は珍しいですね。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
しかも絶好調です😊
@MASA-gd8gm
@MASA-gd8gm 6 ай бұрын
フロンテ、いい音❗️ 子どもの頃、近所のおいさんが乗ってたの思い出しました。 濱かつ、毎度利用いただきありがとうございます。 濱かつリンガーハットグループのいとこに、ソースの件伝えておきます😊
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ちょうど一枚分ソースが足りないのです😅伝言宜しくお願い致します😅
@velshirou
@velshirou 6 ай бұрын
社長〜フロンテクーペ最高にイケてますね☆今のスポーツカータイプより絶対視線独り占めですよ。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
確かに❗️視線はかなり熱かったです😁
@cocoa-ai324
@cocoa-ai324 6 ай бұрын
子供の頃に家族4人で群馬から大洗水族館にフロンテで行きました。途中渋滞があり、更にオーバーヒートしそうで休憩を取ったのを覚えています。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
そう言えば、オーバーヒートって最近見ませんね😅
@user-wm4bl4qc8d
@user-wm4bl4qc8d 6 ай бұрын
ジウジアーロデザインのフロンテクーペですね。親父が水冷のセダンGTWに乗ってました。懐かしいです。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ジウジアーロさんのデザインは個性的でしたよね😊
@user-ij8um3yb2i
@user-ij8um3yb2i 6 ай бұрын
お疲れ様です!🙇‍♀ 懐かしいですね!🙇‍♀ フロテクーペ何時見ても゙格好良いですね!🙇‍♀ その後、丸目で、セルボ出しましたね!🙇‍♀ 俺の家でも、キャリイ、2スト乗ってましたょ!🙇‍♀ 4スト寄りも速っかたですょ!🙇‍♀ でも、ジムニーは、遅かったですね?🙇‍♀
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
2ストは今でも早いですねぇ😊
@user-lm5hw2ic2m
@user-lm5hw2ic2m 6 ай бұрын
東京からです🙏 🛺トゥクトゥク🛺フ拝見していたのですが、フロンテクーペ! かっこいいですね👍👍👍 欲しいっす🙇🙇🙇
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
是非ご購入ください🤣
@user-fd5pb2po1t
@user-fd5pb2po1t 6 ай бұрын
スズキフロンテ、ダイハツフェーロー、三菱・ミニカ 等、中でもフロンテが一番走りが良かったな、3気筒2サイクル、素晴らしい…
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
意外に走るのでビックリしました😁
@ti6687
@ti6687 5 ай бұрын
アシストグリップが後席にも付いてるのが意外過ぎる・・・
@80garageimpact
@80garageimpact 5 ай бұрын
スズキのこだわりが伝わってきます😊
@user-fc2cl6cn7z
@user-fc2cl6cn7z 6 ай бұрын
2サイクル車!動く骨董品ですね。デザインも凄く良い。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
今時無い素晴らしいデザインです😊
@user-tf8hk9vy2k
@user-tf8hk9vy2k 6 ай бұрын
昔、筑波で走っていたFL500のエンジンはフロンテクーペのエンジンでしたね。三本チャンバーむき出しのミニフォーミュラでした。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
そうなんですね❗️情報ありがとうございます😊
@user-bk6ou6fo7s
@user-bk6ou6fo7s 6 ай бұрын
その明菜パーカーはどこに売っているんでしょうか⁉️ 凄すぎ😳 って言うか、ナベさんのカメラワークとコメント いい感じですねぇ〜👍
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
明菜パーカーど作ったのかもしれませんね😅なべさんの隠れた才能が開花しております‼️
@mtakahashi3051
@mtakahashi3051 6 ай бұрын
懐かしい 昔友人のマルーンカラーの車で神奈川から2週間ほど北海道に行きました。エアコンがないので内側の窓が曇り大変でした。思い出は東名を走っていたところラジエーターホースから冷却液が漏れエンジンが焼き付き、帰りは電車で帰ってきたのを思い出しました。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
そんな長距離走れるのですね😱
@hondalifejb5ks
@hondalifejb5ks 6 ай бұрын
ナベさん好きだわ〜 2024年早々嫌なことがありますが、これからも楽しい動画をよろしくお願い致します!!
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
なべさん喜びます😁
@user-qn6fv8kh2e
@user-qn6fv8kh2e 28 күн бұрын
あ!! 自分が挨拶した時撮影されてたんですね😓 香川社長のスマイルが見た通りのまま映ってますね☺️
@80garageimpact
@80garageimpact 27 күн бұрын
ありがとうございます😊
@user-tm3ii1rj8l
@user-tm3ii1rj8l 26 күн бұрын
社長!俺も明菜ちゃんファンです!スズキフロンテ最高和製カウンタックって言ってましたよねぇ~かっけぇ〜
@80garageimpact
@80garageimpact 25 күн бұрын
和製カウンタックにふさわしいボディです😊
@SUKAGTKAI
@SUKAGTKAI 6 ай бұрын
おはようございます😃 フロンテ 凄く綺麗で程度いいんですね✨ フロント内もエンジン内も綺麗✨ 日野さん色々詳しくて凄い👏
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
遂に日野G登場🤣
@user-vu2gn4ui3r
@user-vu2gn4ui3r 6 ай бұрын
5本スポーク風の純正ホイールキャップが渋い‼︎
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
しかも美しい😊
@user-jy4up5nn4n
@user-jy4up5nn4n 6 ай бұрын
お疲れさまです(^^) フロンテクーペ 顔が昭和な俳優さんみたいですね!!  4人乗り面白かったです。これだから動画視聴やめられません!!!
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
35馬力ですがグイグイ走りました😊
@user-oc9ne9ct1n
@user-oc9ne9ct1n 6 ай бұрын
LC10W 懐かしいですね、今でもFL-BやFL550 レース、行われていたりしているのですよ。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
そうなんですね😊凄いですね‼️
@yoshoi9792
@yoshoi9792 6 ай бұрын
メチャおもしろいやんけ❤👏❤️❤️❤️❤️🤩
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ありがとうございます😊
@jazzny8805
@jazzny8805 6 ай бұрын
懐かしいですね😀大学の後輩が乗っていて7人乗って駅まで2キロ位送らせました😁自分は前の真ん中で中腰でしたけど...🤣
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ななななななにん😳
@jazzny8805
@jazzny8805 6 ай бұрын
ハラ擦ってました😂エエ時代でしたね😁
@712oktyu
@712oktyu 6 ай бұрын
懐かしい車だなぁ! 友人の兄が買った時に4人乗りでドライブに連れてってもらいました。 隣車線をトラックが走ってると目線がタイヤだから怖かったのを覚えてる。 雪道だと4mで2cmくらいの斜度があるだけでタイヤが滑って0発進ができず、停止するごとに降りて押して発進してました。 雪道じゃなきゃ面白い車だと思います。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
確かに雪道は大変そうですね😅
@Rosebud1941
@Rosebud1941 6 ай бұрын
自分は雪道でのトラクションの良さを感じてましたよ。RRらしくエンジン重量が駆動輪にかかってるのがわかりましたもの。当時はスパイクタイヤだったせいもあるかもですが。
@user-gs9rc7lv1p
@user-gs9rc7lv1p 6 ай бұрын
うまインパクトの食事シーンこっちまで幸せな😃💕気持ちになりました🎉 フロンテクーペ、ヒーターは、付いてますか?チョイ疑問です。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ヒーターついてます❗️ほんのり暖かかったです😊
@user-nb5ry6ns9u
@user-nb5ry6ns9u 6 ай бұрын
カウンタックと車高ほとんど変わらないんですよね😂
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
和製カウンタックて言われてる様ですね🤣
@user-ff9xc1qt5l
@user-ff9xc1qt5l 5 ай бұрын
フロントディスクはブースターがない為 全然きかなかったな四輪ドラムのほうが 効きはよかった 前が軽く上り坂は全く曲がらない車。 二人乗りで丁度良くなる車w バイクのスズキGT380と全く同じ音してた ( そりゃそうだ )
@80garageimpact
@80garageimpact 5 ай бұрын
パラパラと懐かしい音がします😊
@user-io2zv9gc6d
@user-io2zv9gc6d 6 ай бұрын
高校生の時先輩のGXCFに5人乗った覚えがあります。あの頃はスリムだった。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
5人でも走ったのですね🤣
@user-xs1zi4eq4p
@user-xs1zi4eq4p 6 ай бұрын
四人乗ってドライブ楽しそうで面白かった😂
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
坂道テストすれば良かったです😓
@user-du3bz2jl7y
@user-du3bz2jl7y 6 ай бұрын
リヤシートに乗った事有りますが、はっきり言って緊急用シートです。背中を曲げて乗ってもバウンドしたら 頭を打撲しますよ。
@user-lq5ub5mt8x
@user-lq5ub5mt8x 6 ай бұрын
当時友達の車ですが乗りましたよ、ほんと車高が低く軽でもスポーツカー、バックギアは下に押し込んでから入れた覚えあります。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
スーパーカー並みの低さです❗️スピードは原付並みです🤣
@AotoSusumu
@AotoSusumu 5 ай бұрын
四人乗りのフロンテーぺ、叔父が乗っていました。当時小学生だった私でも後部座席は窮屈だったです。
@80garageimpact
@80garageimpact 5 ай бұрын
やはりそうですか😅
@birdk3421
@birdk3421 6 ай бұрын
タイトル見て、思わず再生してしまった💦 4人って、グレードのFでしょ?? 身長165cmの俺が乗っても、運転席のシートがリヤシート・・・と言う名の " 座布団 " に、ピッタリくっついちゃうのに・・・ この車、 NSXのドライバーと目線が合います。 メーカーカタログに、純正オプションロールバーが載ってます。 チャンバー製作すると化ます、ミッション壊れなければ😅 ノーマルでも100キロオーバーは余裕ですよ。 バイクでもクルマでも、様々な自主規制をつくるキッカケになる事が多いスズキらしい、変態車❤
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
私も変態と言われると嬉しい世代になりました🤣
@user-po9xq4lh2z
@user-po9xq4lh2z 6 ай бұрын
スズキはバイク屋ですからね。10000回転回りますよね。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
回りそうな勢いですが、ほどほどにしておきます😅
@user-rb7qh9it2n
@user-rb7qh9it2n Ай бұрын
ミニカスキッパーに4人乗りしたことあります。私の運転ではなっかけどずっとアクセルべた踏みだったそうです。後日ピストンが吹き抜けたそうな^^
@80garageimpact
@80garageimpact Ай бұрын
やっぱそうなっちゃいますか😅
@user-sl7bb4jw4b
@user-sl7bb4jw4b 6 ай бұрын
香川さん なんか可愛いですね
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ありがとうございます😊
@sunami808
@sunami808 6 ай бұрын
昭和50年代フロンテクーペが高速を白煙吹いて走っていたのを覚えている。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
フロンテ白煙凄いので後ろの車が車間取ってくれます😅
@reijin1005
@reijin1005 6 ай бұрын
年初め早々、明菜パーカーは👍🏻👍🏻👍🏻です🤣🤣🤣。石川能登では震災で👎🏻ですが、アラジンは👍🏻の様ですね😊。ず〜っとは無理ですが、当分は明菜命💖香川さんとして、着ていて下さいね。🙏🏻……「永吉」、永い吉、ですね。😎………フロンテ内、オヤジ臭ハンパねぇ!!!🤣🤣🤣
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
210歳35馬力でした🤣
@majiyo1
@majiyo1 6 ай бұрын
バブルガムブラザーズの人と、矢沢永吉さんですか?(笑) これ幼少時代に走ってるの見てましたが、かっこい~なぁ~って思ってました この時代の軽のナンバーが白くて小さくて一番よかった。今の軽は黄色なので外観を損ねますよね; クロスミッション?と思ってよく見たら、フルシンクロミッションだった(笑)
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
三流モノマネ芸人ですね😅💦
@user-du8nf9fb5b
@user-du8nf9fb5b 6 ай бұрын
オイの子供の頃GXCFに家族4人に乗ってた
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
子供の頃だからセーフです😊
@user-in5pb5lt3h
@user-in5pb5lt3h 6 ай бұрын
笑えたー
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ありがとうございます😊
@puu-san
@puu-san 21 күн бұрын
いやぁ~、合計210歳の4人乗りって😂🤣😂🤣
@80garageimpact
@80garageimpact 21 күн бұрын
走る棺桶🤣
@user-jq8cb5xz6n
@user-jq8cb5xz6n Ай бұрын
チャンバーに変えたらめちゃうるさく成ります
@80garageimpact
@80garageimpact Ай бұрын
かなり探したんですが、チャンバー無いですね😓
@user-gg8fd2iw8t
@user-gg8fd2iw8t 6 ай бұрын
お疲れ様です。全く関係ない話ですが、僕の、実家に、フロンテ空冷式360ccが、有りましたね。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
360ブーム到来の予感がします😊
@ANIYAN223
@ANIYAN223 6 ай бұрын
快適装備が何もない😂2サイクルだから低速は苦手😅エンジンは360CC😱でも今の車みたいに壊れる所が殆どない😁私もセカンドカーにほしいです☺
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
余分な機能が無いから安心です😊
@masahiro7499
@masahiro7499 6 ай бұрын
やっぱり車内はせまかった。ギュ〜。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
後席かなり狭いです😱
@takasan0194
@takasan0194 6 ай бұрын
2サイクルのあの排気ガスのかほり(笑) 昭和のかほり
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
あま〜いかほり😊
@takasan0194
@takasan0194 6 ай бұрын
@@80garageimpact さん 旧き良き日本
@mulyonoetc2588
@mulyonoetc2588 5 ай бұрын
Fronte Coupe LC10W design kembali hadir dengan nama Suzuki ignis banyak kenagan bersamanya
@80garageimpact
@80garageimpact 5 ай бұрын
Apparently it was created by a famous designer.😊
@user-vk4cl4tp7x
@user-vk4cl4tp7x 6 ай бұрын
『フロンテクーペ』は『GX』なんかナァ~🙄『運転席』から降りる時は😮ノーマルでも『シャコタン車🚙』みたいやったネェ~😅😅確か『最高速』は120kn/h位は出す事は出来ましたよ~👍😄🎶僕も乗ってました😅『GT380』と2台持ちでした😅😅
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
流石に100キロまで出せませんでした😅
@user-vk4cl4tp7x
@user-vk4cl4tp7x 6 ай бұрын
年数が経つと『馬が🏇』何頭かが😲香川さんの『腹の中』に😅いるかもですネェ~😁😁🎶
@xj750eyamaha3
@xj750eyamaha3 6 ай бұрын
俺が10歳の時の車 ガキの頃の俺と背の高さが同じだった車
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
120くらいだったのですね😊
@user-tv7qk1ts3s
@user-tv7qk1ts3s 4 ай бұрын
僕が送りました。辻悟司
@80garageimpact
@80garageimpact 4 ай бұрын
辻さ〜ん❣️いつもありがとうございます😭😭😭
@user-lb7tn1wg9w
@user-lb7tn1wg9w 6 ай бұрын
4人で乗る車じゃない。自分も乗っていたが、女を乗せるときは親父のクラウンでデートに行った。あんな錆びだらけ、穴だらけの車に大事な女を乗せられるものか!
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
寛大なパパお持ちで良かったですね😊
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