フロントフォークのメンテナンス【Bandit250 GJ77A】
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Күн бұрын
@のんのん-m5o 6 ай бұрын
動画投稿ありがとうございますーっ。 自分もバンディット250後期型に乗っているためとても参考になります。 あと参考になればなのですが、キャブレターの燃調の動画を見た際、ダイヤフラム内にベルハンマーをつけていたのですが、ベルハンマーは塩素系なので摩耗すると困る樹脂製や金属には使用しない方が寿命が伸びると思われますーっ。
@藤岡修-q8z 9 ай бұрын
久しぶりのバン動画ですね。
@mokyu 9 ай бұрын
ネタが中々見つからなくなり…
@杉下倬真 9 ай бұрын
フロントフォークメンテナンス！ 昔の動画で、フォークにワッシャーを入れるところで「着床を確認」と言っていたのに勝手に大ウケしてチャンネル登録したのを思い出しました笑 動画の途中でコメント書いたのですが、最後まで見たら今回もちゃんと着床と仰っていたので再度笑わせて頂きました笑
@mokyu 9 ай бұрын
抜かりはありません♪
@glossy-y7z 4 ай бұрын
お疲れ様です。 gj77aのキャブレターのt字のジョイントパイプ？なるものの品番か流用できるものって分かったりしますでしょうか？
@mokyu 4 ай бұрын
@@glossy-y7z やったことないのでわかりません、すみません
@glossy-y7z 4 ай бұрын
@@mokyu 回答ありがとうございます。そうでしたか…劣化でひび割れていたので交換されてた事があるかなと質問してみました。 自力で探してみます。ありがとうございます😭
@けんたろす-i5p 4 ай бұрын
初めまして！ こちらもバンディット250GJ77 持っているのですが…キャブレター周りの純正部品 ってどこで購入しております？
@mokyu 4 ай бұрын
純正部品少なくなっているのですが、最近キースターさんからGH77A用のキャブOHキットが出ていました。
@けんたろす-i5p 4 ай бұрын
@@mokyu 返信ありがとうございます 下手するとキャブレター入れ替えなきゃダメかもなので 中華製OHキット使いましたが いい結果出なかったです…
@yamahafzs1000 9 ай бұрын
ダンパーユニットのボルト、インパクトで締めると受け側のほうが割れちゃうことがあるのでご注意を（というか割った。10.8Vの電動インパクトだから大丈夫と思ったのに…）
@mokyu 9 ай бұрын
なるほどそんな事例が…勉強になります
@けんたろす-i5p 9 ай бұрын
自分のバンディット250エンジンかからずww もきゅうさんに見てもらいたいです…😅 色々と思考錯誤しております🙇♂️
@tnnt9553 8 ай бұрын
キャブのガソリンを空にして 次回エンジン掛ける時ガソリンコックの＋ボルト外してコック上にフリーにしてキャブに ガソリンが溜まったらエンジン掛けると一発で掛かるので忘れずにコックをオンにして走行オッケー👍
@mizumotomakoto 9 ай бұрын
フォークやろうと思うんですが…組図見ても悩んでしまいす。自分はかなり不器用なので一面養生が必要と思いました。暖かくなってきたので乗り出し報告マッチョります('ω')鼻血
@mokyu 9 ай бұрын
やっとこれで乗れる状態になり走り出せます♪エンジンメンテと同じくオイルだらけの世界なのでブルーシートでも敷いておけばかえって滑って転びやすくなるという負のスパイラル…
@gensukeTV 9 ай бұрын
1年で漏れるのは萎えますねぇ・・・(*´Д`)
@mokyu 9 ай бұрын
今回こそは漏れないはず！
@rh02j18 9 ай бұрын
正立フォークは何度かやってきてはいますが、倒立はまだなんよね、、、😭😅😭 特殊工具も要るみたいやし、ドーシタモノか、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
@mokyu 9 ай бұрын
うちの身近な所だとゴリラのフォークが倒立だった気が…