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フロント周りのメタルワーク完了【ポルシェ空冷911レストア】
31:00
ペダルアッセンブリをレストアする【ポルシェ空冷911レストア】
21:29
"كان عليّ أكل بقايا الطعام قبل هذا اليوم 🥹"
00:40
龟兔赛跑:好可爱的小乌龟#short #angel #clown
01:00
didn't manage to catch the ball #tiktok
00:19
НАШЛА ДЕНЬГИ🙀@VERONIKAborsch
00:38
フロントフェンダーとフロントフードを仮合わせする【ポルシェ空冷911レストア】
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Жазылу 334 М.
Ma-san Garage
Күн бұрын
Пікірлер: 126
@yl3858
Жыл бұрын
31歳の女ですがこの動画の面白さにハマってます。まず単語の意味が理解できないのですが妙に面白いです。部品を譲り合っていらっしゃったりアナログなところがいいですね。ありがとうございます。
@コタベタクミ
Жыл бұрын
偶然見つけて見ました。 まじでめちゃくちゃ面白いです。 勉強にもなるし車が生まれ変わっていく過程を見るのも謎の快感があります。 続編を気長に待とうと思います。 頑張ってください!
@松平元信-y6e
Жыл бұрын
つまりやろうと思えば「週間ポルシェを組み上げる」って感じで、レストアどころかディーラーからパーツを買い付けて組み上げるDIYポルシェが作れるのか…
@ぬまりゅう-v1h
Жыл бұрын
ディアゴスティーニやな
@TheTakechan
Жыл бұрын
車体番号ないから公道走るのにハードル高くなるんじゃないですかね。
@松平元信-y6e
Жыл бұрын
@@TheTakechan 元より外車だし並行輸入車扱いで職権打刻もどうにもならないほど難しいというほどでは無いと思う
@yazawasaikou1327
Жыл бұрын
車好きとしては最高に男のロマンですね!スキル、知識、根気財力、応援するチャンネル登録者のみなさんがいてこういうのを幸せと言うのかなと!
@ナカニヒ
Жыл бұрын
大河ドラマみる気持ちで見守ってます。毎回ドラマあってワクワクします😊
@アスキーアスキー
Жыл бұрын
いつもより生き生きしてる、まーさんを見て嬉しくなりたした😊
@伊藤慎悟-u6l
Жыл бұрын
フードとフェンダーを仮起きした瞬間……おぉ~素敵✨ ご安全に!
@鬼塚敬司
Жыл бұрын
ポルシェのフェンダーは芸術的ですね👍うっとり😚
@七里悠
Жыл бұрын
フェンダーつけただけでまーさんのテンションが上がるのが伝わる☺
@navyseal5476
Жыл бұрын
ポルシェを復元するまーさんは楽しそうなので、複雑な作業も難なくやってますね!
@でん-v4q
Жыл бұрын
まーさんが納得出来る【 デキ 】になる進行速度が正解だと思います。 早さを求めてる人は 少ないんじゃないかなー(^^
@yamachan-1963
Жыл бұрын
お疲れ様です❗運転席から見るフェンダーのラインが、 素敵なんでしょうね🎵 乗った事無いけど…… 唯一無二のボディーですね🎵
@arasi2011
Жыл бұрын
凄いことになってますね
@たさくたろ
Жыл бұрын
ポルシェ好きなのが伝わってきますね
@shakuhachi_cover_007
Жыл бұрын
課題だらけのレストアだけど、対応力が凄い 動画素材的には、最高!ポルシェという憧れの車に果敢に挑戦する姿は、 勇気をもらえる がんばるぞ~~~と力の抜けた声も、くせになる。
@-Zeon-
Жыл бұрын
近所だったら磨き作業とか掃除とか手伝いに行きたい… 早く先が見たい。
@mouzou3706
Жыл бұрын
大好きなポルシェだと気合がちがう
@shincho_1cm
Жыл бұрын
ボンネット強風でベローンって捲れた時みたいな歪み方してますね
@イギリス紳士-o8c
Жыл бұрын
ポルシェも直せる。スタンド能力も使える・・・凄すぎる🤩
@Itisnousecryingoverspiltmilk
2 ай бұрын
新しい順にしても一年前のコメントしかない!? みんなこの動画見たほうがいいマジで面白い
@伊藤俊一-m9m
Жыл бұрын
まーさんお疲れ様です。以前乗った事のある空冷式ポルシェの制作とレストア動画ですが、以前使っていた車両を思い出しながら作っているのは大変で難しいと思う反面嬉しい事も多いですよね。これまでの動画で様々な規格の車両の整備やレストア等をしてきたまーさんだからこそ一大決心されて開始しましたね。まーさんならきっと凄い・素晴らしいポルシェが出来ると信じております。まだ始まったばかりなので大変ですが完成するまで頑張って下さい。応援します
@ayumi0avatar
Жыл бұрын
まーさん、襟足長くてチャラ男みたいになってますねw
@sidewest3452
Жыл бұрын
ボディワークで旧型を新型に、新型を旧型に替えられるのは「車種の少ない欧州車」ならではですね。 特にポルシェは、まーさんも言われるように「小規模スポーツカーメーカー(最近は大衆車も作っている?)」なので、新型を作るにも「変更点を最小にする」必要が有るから、ですね。 それがボディだけでなくエンジン・ミッションにまで及んでいるから新・旧型車の共通パーツが多いのでしょう。 そのおかげで「割と最近の車種の部品が古い車種と共通」なので「純正パーツが入手し易い」という事なのでしょうね。 勿論、新型が出て出力が上がったりすればそれまでのパーツで対応できなくなり、「強化版パーツ」へと変更されて旧パーツは統合されていく事になります。 欧州車は特にそういった形で「パーツが使い回されていく」のでレストアし易いのかも知れませんね。 日本の車は生産方式を米国に倣ったために、モデルチェンジの度に「全く一から再設計する」するため、旧型との部品の共通性があまり無いですね。 そのため各車両・年式によってパーツが異なるので点数も多く管理に膨大な費用と労力が必要になります。 そのため「純正部品が早い時期に絶版品」となってしまいます。 今でこそ「3Dスキャナー」、「3Dプリンター」といった機器を使って部品を再現できるようになった、とはいえ一点一点を作ればそれなりの金額になってしまいます。 これが日本車のレストアが難しいと言われる所以ですね。😥😢😭
@hisa5038
Жыл бұрын
これぞ大人のプラモデル製作 外した部品に少し歪みがあるのでわ これもやりがいがありますな
@unisan933
Жыл бұрын
ボディーワークってウォークスルーバン以来久しぶりに見ました。(ほかでは見れないですし)まーさん ならではですね。 チリ合わせしながら、車の形になるとテンション上がりますよね。 今後もよろしくお願いします。
@mitchan5641
Жыл бұрын
溶接一つとってもポルシェ、ドイツ人の質実剛健な性格が出てますね~
@hamakitty1216
Жыл бұрын
当時のポルシェSCの販売価格は、日本が1000万円くらいで、アメリカでの価格は当時の為替レートで600万位でした。 今でもそういう傾向があるんでしょうが、だからアメリカではドイツ車が良く売れ、古くなっても部品があるんでしょうね。
@masakihorii8627
Жыл бұрын
まーさん、いつもありがとうございます。まーさんの作業は、丁寧で本当にためになります。私が二十歳くらいの時、ナローボディーに憧れて5ナンバーポルシェに夢を見たころは、まだ、200万位で探せましたが、今は夢のまた夢。そろそろ、年金生活を迎えようとしていますが、動画いつも楽しみにしています。私も実は、まーさんなんですが、とても親しみを感じています。参考にさせてもらっていますので、終了まで頑張っていただければ、私もうれしい限りですので、ぜひ、これからも頑張って、作業お願いします。本当にいつも有難う御座います。
@ドルフィン-w9d
Жыл бұрын
暗い時は 気おつけとってよね それが心配 何か僕も 釣り始めようかな😊 楽しそう🐸
@ミスターK-i8g
Жыл бұрын
頑張れまーさん! 毎週、動画楽しみにしています。
@yaspi6791
Жыл бұрын
この911シリーズめっちゃおもしろい!!
@kazumasuishikawa2733
Жыл бұрын
継続的に作業を行うには、無理は禁物ですね。
@しんたろう-b8c
Жыл бұрын
頑張ってね👍
@ヒロ-d5h9z
Жыл бұрын
ボロシェが ポルシェなるのが楽しみ🚗
@湊智花-p5b
Жыл бұрын
ルナちゃんがガソリンタンクを持ち上げると思っちゃいましたw
@innova614
Жыл бұрын
また、今回もちょっと進みました。着実に進んでいて良かったです。見ていて飽きません。 ボディを修復再塗装するときはどんがらにされるのではと思っていますが、ボディにはまだまだたくさんのパーツが。 そこまでたどり着くには軽く10回位は動画がアップされるのではと思っています。気長に楽しませてもらいます。 頑張ってください。
@KOBA-KAN
Жыл бұрын
リアパネル外した後のボディの錆の無いことに驚きです。急いで仕上げるよりは納得のいく作業をしているところを見せて貰いたいッス。
@tamchannel
Жыл бұрын
フェアリングを気にし出すと止まらなくなりますよね! そういうこだわりって大事ですよね!
@taro821
Жыл бұрын
まーさん フェンダーの借り合わせの場面で右側のフロントガラスの辺りですが、ボンネットが突き出ているのでは無く右側のフェンダーが下がり過ぎているのでは? 左側の同じ部分はほぼツライチなので左側のフェンダーを少し浮かせる必要が有ると思います。
@KNbl2090
Жыл бұрын
まーさん頑張れー!いつも根気強い胆力尊敬しています!!
@zisouyarounissy
Жыл бұрын
確かにフェンダーをつけたら車になりましたね!
@mt9103
Жыл бұрын
めちゃ楽しそう。
@植木野安富
Жыл бұрын
お疲れ様です✌️
@seiyo2965
Жыл бұрын
ポルシェに乗ってみたい私は羨ましい。 しかし、これだけボディーがダメなら、陸サーファーみたいなものか。 今時、オカサーファーできる車は少ないからあり。
@NA8C_RYO
Жыл бұрын
やはりまーさんはスタンド使いだったw
@KK-zm5xr
Жыл бұрын
課題山積で険しい道のりでしょうがポルシェレストア頑張って欲しい。応援してます。
@stylecrazy4735
Жыл бұрын
まじでスナップオン使いな!特にラチェット!まじで使いやすいよ!お願いだからスナップオン買って!
@hohokekyo
Жыл бұрын
73年型の911Tで、5年落ちのスポルトマチックが格安で売っていたので試しにと3年ほど乗ってました。 シフト入れるとゴンと追突されたみたいなショックがありましたが、それで正常だったのかは不明です(笑) まだ安かった時代なので二束三文で売りましたが、持っていれば良かったと死ぬまで後悔してると思います。
@由幸-p8l
Жыл бұрын
がんばれまーさん😊
@HiboshiRuru
Жыл бұрын
フロント部分、ニコイチ、サンコイチで合わすの苦労するかと思えば、意外と整ってる感じですね。 2年後くらいだと思うのですが、早く完成した姿が見たい!! ボディは何色になるのかなぁ
@一毅永澤
Жыл бұрын
羨ましい🙏🙇🏻♂️🥲
@saitou0930haruka
Жыл бұрын
チリ合わせかなり地獄を見そうですね… 頑張ってください!応援してます!
@yuzoogawa5790
Жыл бұрын
あの従業員出なかったから 楽しく見ることができました。 ありがとうございます。
@niihiro2009
Жыл бұрын
トーションバーの所にシャフト刺してジャッキアップできれば良いのに ボディー補強の意味合いでガセット追加されてた感じですね。 サーキットで事故ってから改修でも良さそうに思う
@ナオタカミウラ
Жыл бұрын
凄く面白い!
@185R
Жыл бұрын
スポット溶接機の電極ですね。
@manzookuya489
Жыл бұрын
空冷VWも部品はリプロで出るんですけど、これの出来がピンキリで純正信者の気持ちが分かりました。今は90年の国産に乗り換えましたが、純正部品は出るけど外車かと思うほど高くてうんざりです。
@gaku2012rs
Жыл бұрын
チームDIYさんの動画見るとスポット溶接よくわかりますよね
@gsjd4030
Жыл бұрын
まーさん こらから暖かくなりますね。 坊主に刈って下さい。
@ペーニャ-w2y
Жыл бұрын
ホイールかっけえ、、、、
@hirokoz2413
Жыл бұрын
燃料タンクはアルミにしませんか。 かっこいいのがありますよ、海外に。
@skyas43byf
Жыл бұрын
前回の「フロアパネル上のスピーカー用穴」とか「トーションバーを抜くための穴とカバー」とかいろいろ教えていただいてありがとうございます。持ってないと、そこまで突っ込んでみないもんなんだろうと思います。まったく知りませんでした。
@gozachi
Жыл бұрын
パーツ出るのすごい…
@ryuichiromiyamoto9507
Жыл бұрын
意外と仮付けしたフロントフェンダー、ボンネットのブルーメタリックの色も良いですね!私が930をナロールックにするならホーングリル、フロントウインカー、テールレンズは銀縁の物をチョイスしますね。73カレラRSのダックテールも良いけど敢えてダックテールにはせずエンジンフードはそのままでフードグリルも銀、フードバッジも銀又はゴールドで1969〜71年頃の旧いタイプにします。外観はよりクラシカル、中身はスパルタンな独特な雰囲気が良いと思うのです。完成楽しみですね♪応援しております。
@土屋充男-z1c
Жыл бұрын
ポルシェ911は、すごいですよね。 930系からでしたっけ、ターボが付いたモデルって、 50年以上たつのに、まだ8割以上が動くみたいですからね。 車雑誌でみたのですが。米国で学生の時に購入した911が 仕事に、遊びに使って、社会人が終わっても乗り続けてるって記事がありましたし、 奥さんや自分の子供より長い付き合いだって。www 燃料タンクの中の洗浄は、頑固な汚れを落とす為につけおき洗浄ですよね。 外したから、もうタンクに入れといた方が後の作業が楽かも、 安タンを考えてます。?
@kujyaku7776
Жыл бұрын
3:32あたりに映ってる電動ノコの電源ケーブルが気になります
@user-abcd11777
Жыл бұрын
まーさん流フルレストアの集大成動画にしてほしいから、仮合わせでもじっくりと作業を進めた姿を観せて下さい
@ミック加納
Жыл бұрын
やっぱり、スゲーな、まぁさんって、、、😀
@algieba
Жыл бұрын
悩む時は一日置いて考える、人様の画像を見て見るが妥当だと思います。気長にお待ちしてます。
@yoshifujimoto8038
Жыл бұрын
おっ!! まーさん、金髪かツラ?
@demado2007
Жыл бұрын
今度はぜひカウンタックかフェラーリをお願いします。再生回数凄くなると思いますヨ
@AsahiroNB8
Жыл бұрын
ポルシェに付いてるタイヤって懐かしのグランプリM7じゃないですか?www古すぎて放置されてたのがよくわかりますねw
@川名拓也-u6w
Жыл бұрын
待ってましたよ まーさん。 次の動画 まだかなぁ?と、楽しみにしてました。十分 進んでますよ。 レストアGTさんでも 100日後に完成する・・・っていうのやってますし 自分事ですが 僕も 自分の車のレストアをしているので とても親近感が湧きます。(僕のレベルは全然 低いですが・・・) あと ポルシェに対して 全く知識がないので もし宜しければ教えて頂きたいのですが 930?とか964?とか 911シリーズというのを よく聞きますが あんまり よく意味が分からないんですけど 何が違うんですか? ただ単に年式で数値が増えていくだけ? もし お手間な時がありましたら ナレーションでも何でも良いので教えて頂ければ幸いです。 また 次の動画も楽しみにしています。これからも頑張って下さい。
@一毅永澤
Жыл бұрын
かっこいい🙏
@user-zn6cg2gm3d
Жыл бұрын
ディアゴスティーニ実車版
@hikarupio
Жыл бұрын
タイムマシンがあったら、この車の完成を見に行く
@ライトニング-w3c
Жыл бұрын
ボンネットの歪みの確認に レーザー墨出し器が使えないですかね レーザーを当てればボディーのへこみも 目視出来そうですけど
@mizkei2239
Жыл бұрын
ガソリンタンクの中に向けて 「お前は既にクサっている。」 ボンネットフードに向けて 「お前は既にユガんでいる。」 アタッ!
@権兵衛無名
Жыл бұрын
スポット部分に錆が来てる場合の対策はどうしてるんですか?
@苅部明雄
Жыл бұрын
お願いです、911Rを目指して下さい!
@SM-my4ke
Жыл бұрын
まーさん「ボンネットの新品パーツ今でも出るんですけど…」 俺「!?」
@ojanmaru
Жыл бұрын
スポット溶接に付いて丁寧に解説しているけど、この動画見てる人達のどのくらい割合がスポット溶接について知らないのだろうと疑問に思った。
@daizu0711
Жыл бұрын
熱で歪んだみたいになってますね
@dragonproduction9936
Жыл бұрын
まだ先でしょうがドンガラにはしないのでしょうか。ドンガラ状態が見たいです。
@akirasugimoto5960
Жыл бұрын
singerが、かっこいいよね
@山田隆-p1n
Жыл бұрын
トーションバーで調べたら、昔のHONDAのバイクでバルブスプリングとしてトーションバーを使った物があったと知りました…。
@s_4ne
Жыл бұрын
幻のツインターボ積まないんですか?笑
@speedmatsumoto3687
Жыл бұрын
昔の記憶を頼りに車体を(適当に?)カットできるなんて信じられんし凄い。ちゃんと車になるまで見逃せません。 車体をスポット溶接で火花が出るのは、ホントはムダ駄目なんだよね。
@age49sai54
Жыл бұрын
なかなか大変なチリ合わせですね~f(^_^;全て、ナロー用になってから・・・また、合わせるのも大変ですね(; ゚ ロ゚)ファイト🚩😃🚩まーさんヽ(*>∇<)ノ✨️
@lunchbo-x
Жыл бұрын
時間を吹き飛ばすスタンド能力を使って911が完成した状態を先に見せてほしいです。 お願いします。
@cdxmmn5622
Жыл бұрын
日本版 ファスト&ラウド いずれは、バスタブポルシェも‼
@ゼラチンヴェール
Жыл бұрын
13:00 右フロントタイヤ近くのトランペットみたいなのなんですか?
@川名拓也-u6w
Жыл бұрын
はじめの方の動画でホーンって言ってたと思うよ。違ってたら ごめんね。
@岡本孝和
Жыл бұрын
横から失礼します。オイルクーラーです。
@ryuichiromiyamoto9507
Жыл бұрын
@@川名拓也-u6w さん 空冷ポルシェ純正ホーンは全てエアーホーンです。品の良い音がするエアーホーンです。
@ジュリア-z5o
Жыл бұрын
自分もアルファロメオジュリアSS1964年式探してフルレストアして見たいです💦
@HK-xg6zm
Жыл бұрын
トーションバー・スプリング! III号戦車、III突みたい! ハナヂ出そうです!w
@Yanto-Kun-JP
Жыл бұрын
w 大人のプラモですね www
@838abs
Жыл бұрын
手持ち雑誌の仕様にそっくりです。もしかしてカラーはオレンジ色とかでしょうか。
@boot4733
Жыл бұрын
ナローと普通はどこが違うの?
@ma-s
Жыл бұрын
1965~1973年の911がナロー、74年から89年までの911が930 実はモノコックボディはほぼ同じで、リアフェンダーの張り出し具合が違うだけです そのモノコックに取り付けられる前後バンパー、フロントフェンダー、フロントフードなどの形状が異なります エンジンはナローでは2.0~2.7リットル、930では2.7~3.2リットルが搭載されます
@user-ic5ip4in9d
Жыл бұрын
まーさんには、日本のシンガーを目指して貰いたいw
@ROCKY-le4dy
Жыл бұрын
デッカイ知恵の輪やっているようみ見えました。
@とらちゃん-g6p
Жыл бұрын
早くエンジンが見たい
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フロント周りのメタルワーク完了【ポルシェ空冷911レストア】
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